2026年铁路车务业务考试真题及参考答案

2026年铁路车务业务考试真题及参考答案一、判断题（每题1分，共20分）1.铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。答案正确2.接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。答案正确3.调车作业推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。答案正确4.办理接发列车作业时，特快旅客列车可由车站值班员在值班室通过监控设备接发，无需到现场立岗。答案错误5.车辆防溜作业时，紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木可任选一种使用，无需考虑线路坡度和停留车位置。答案错误6.进站、出站、进路信号机，当灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。答案正确7.非正常情况下接发列车时，可先办理作业，事后补填行车日志。答案错误8.调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。答案正确9.铁路车务安全红线规定：严禁在作业中擅自关闭、拆改行车安全装备。答案正确10.施工特定行车办法下，车站可使用列车无线调度通信设备通知司机行车凭证号码，司机凭车站显示的通过手信号越过施工地段。答案正确11.助理值班员发现列车抱闸运行时，应仅通知车站值班员呼叫司机停车，无需直接显示停车信号。答案错误12.停留车辆距警冲标的长度容纳不下溜放车辆时，禁止进行溜放作业。答案正确13.行车凭证填写错误时，可在原凭证上涂改更正并加盖站名印后交付司机。答案错误14.车站值班员接到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的报告后，应立即通知已进入区间的列车司机停车，并向列车调度员汇报。答案正确15.接发列车进路准备妥当后，为提升作业效率，可提前开放进站、出站信号机，无需确认区间空闲。答案错误16.调车组人员在作业中可以迎面上车、反面上下车。答案错误17.旅客列车在车站出发时，车站发车人员确认旅客上下、行包装卸和列检作业完了后，方可显示发车信号。答案正确18.一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的救援列车。答案错误19.动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的线路上无动力停留时，应按规定使用防溜铁鞋牢靠固定。答案正确20.发现货物列车列尾装置丢失时，车站值班员应立即报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。答案正确二、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.车站接发列车作业的统一指挥人是（）。A.车站调度员B.车站值班员C.助理值班员D.信号员答案B2.自动闭塞区间，通过信号机显示停车信号时，列车必须在该信号机前停车，等候（）分钟，确认信号机仍未显示允许运行信号时，方可按规定速度继续运行。A.2B.3C.5D.10答案A3.下列情形中，不属于禁止相对方向同时接车范畴的是（）。A.进站方向为超过6‰下坡道，接车线末端无隔开设备B.接发超限列车时，相邻线间距不足规定要求C.接入制动系统故障的列车，接车线末端无隔开设备D.接入单机与路用列车，接车线末端有隔开设备答案D4.调车作业时，调车人员必须正确及时显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（）。A.自行判断运行B.鸣笛回示C.减速运行D.提前要道答案B5.车站线路编号规则中，正线的编号使用（）。A.罗马数字B.阿拉伯数字，从站房侧开始顺序编号C.统一编号为1道D.阿拉伯数字，上行为单、下行为双答案A6.半自动闭塞区间，正常情况下列车占用区间的行车凭证是（）。A.出站信号机显示的允许运行的信号B.路票C.绿色许可证D.调度命令答案A7.铁路车务作业安全红线规定，严禁（）接发列车。A.在室外立岗B.擅自使用故障按钮、非常按钮C.双人核对作业计划D.使用无线列调联系司机答案B8.列车在区间被迫停车已请求救援时，应从救援列车开来方向，距离列车不小于（）m处放置响墩防护。A.300B.500C.800D.1000答案A9.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证是（）。A.路票B.红色许可证C.绿色许可证D.列车调度员的口头命令答案B10.正常情况下，接发列车进路上的道岔应使用（）锁闭。A.人工加锁B.钩锁器C.信号设备联锁D.人力制动机紧固器答案C11.调车作业中，车辆接近被连挂车辆时，运行速度不得超过（）km/h。A.3B.5C.10D.15答案B12.车站值班员接到列车在区间脱轨、邻线可能受影响的报告后，首先应当（）。A.立即报告车站站长B.立即呼叫邻线运行列车停车，防止次生冲突C.立即通知工务、电务部门赶赴现场D.立即开行救援列车答案B13.下列调车作业场景中，不需要执行“要道还道”制度的是（）。A.非集中联锁区域调车作业B.集中联锁区域内信号设备正常时的调车作业C.人工扳动道岔区域的调车作业D.联锁失效时人工准备进路的调车作业答案B14.半自动闭塞区间，列车出发后因故退回原发车站，办理区间开通手续的依据是（）。A.列车到达的电话记录号B.列车调度员发布的调度命令C.出站信号机重新开放D.接车站的同意接车信号答案B15.发车手信号的显示意义是（）。A.要求司机立即停车B.提醒司机注意邻线作业C.准许列车出发D.要求司机降低运行速度答案C16.横越铁路线路时，必须严格执行（）制度。A.一看、二站、三通过B.一站、二看、三通过C.快速抢越D.绕行机车车辆底部答案B17.施工维修作业期间，驻站联络员与现场防护员通信联系中断时，现场防护员应（）。A.继续组织施工作业B.立即组织作业人员下道到安全地点避车C.在原地等候通信恢复D.沿线路行走至车站确认情况答案B18.动车组无动力在车站到发线停留时，车辆防溜工作由（）负责。A.动车组司机B.车站作业人员C.随车机械师D.列检人员答案B19.下列车辆中，禁止通过驼峰进行调车作业的是（）。A.敞车B.棚车C.客车D.集装箱平车答案C20.车站办理闭塞手续时，必须首先确认（）。A.接车线空闲B.发车进路准备妥当C.区间空闲D.信号机显示正常答案C三、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列情形中，属于铁路车务安全红线禁令内容的有（）。A.未确认区间空闲办理闭塞、开放信号B.擅自关闭、破坏行车安全装备C.接班前饮酒、班中擅自脱岗D.施工未按规定设置防护即准许开工答案ABCD解析铁路车务系统安全红线明确划定了严重危及行车安全的违章行为边界，以上选项均属于红线内容，违反者将受到严肃处分。2.调车作业中，下列属于禁止溜放作业的情形有（）。A.装载爆炸品、压缩气体类危险货物的车辆B.停留车位置距警冲标长度不足，无法容纳溜放车辆C.调车线坡度超过2.5‰且无可靠制动措施D.夜间作业区域无照明设备答案ABCD解析根据《铁路技术管理规程》，上述情形均禁止溜放作业，防止发生车辆冲突、脱轨、货物燃烧爆炸等事故。3.非正常情况下接发列车，必须严格执行的作业制度有（）。A.双人确认制度B.呼唤应答制度C.提前预检、提前数小时预排进路制度D.行车凭证逐字核对制度答案ABD解析非正常接发列车严禁提前数小时预排进路，必须严格执行“随办随排、一人操作、一人确认”的作业流程，防止错办进路。4.旅客列车在车站发车前，车站发车人员必须确认的作业条件有（）。A.旅客上下车作业全部完毕B.行包装卸作业全部完毕C.列检、上水等技术作业全部完毕D.出站信号开放正确、进路妥当答案ABCD解析旅客列车发车必须确认所有站车作业全部完成，信号显示正确，具备发车条件后方可显示发车信号。5.接发列车作业中，属于“错办进路”安全风险的情形有（）。A.未确认区间空闲办理闭塞，导致列车进入有车区间B.道岔位置开通错误，导致列车进入非计划线路C.信号开放错误，导致列车冒进禁行信号D.行车凭证填写、交付错误，导致列车错误运行答案ABCD解析错办接发列车是车务系统最高等级安全风险，以上情形均可能引发列车冲突、脱轨等严重事故。6.车站停留车辆可使用的防溜器具有（）。A.人力制动机紧固器B.防溜铁鞋C.防溜枕木D.道岔钩锁器答案ABC解析道岔钩锁器是锁闭道岔位置的工具，不属于车辆防溜器具；常用防溜器具包括人力制动机（紧固器）、铁鞋、防溜枕木、止轮器等。7.车站办理施工期间接发列车作业，值班员必须核对的内容有（）。A.施工登记内容与月度施工计划一致B.施工影响范围与登记内容一致C.施工单位现场防护人员按规定到位D.列车调度员发布的施工命令内容与申请内容一致答案ABCD解析施工登销记环节必须执行双人核对，确认所有条件满足后方可同意施工或放行列车，防止无计划施工、超范围施工引发行车事故。8.下列铁路手信号的显示方式，符合标准规范的有（）。A.停车信号昼间为展开的红色信号旗B.减速信号昼间为展开的黄色信号旗C.通过信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动D.引导信号昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动答案ABCD解析以上为国家标准铁路手信号显示方式，接发车、调车人员必须熟练掌握、正确显示。9.一切电话中断时，禁止发出的列车类型有（）。A.在区间内停车工作的普通列车（救援列车除外）B.开往区间岔线的列车C.须由区间内返回的列车D.挂有后部补机的列车答案ABCD解析一切电话中断时，区间无法进行行车联系，上述列车会导致区间交会、无法确认列车位置等风险，因此禁止发出，救援列车不受此限制。10.车站值班员接到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的险情报告后，应采取的处置措施有（）。A.立即拦停即将驶入险情地段的列车B.第一时间向列车调度员汇报险情C.通知工务、电务等设备管理单位立即赶赴现场排查处置D.险情未排除、设备状态未确认前，严禁放行列车进入危险区间答案ABCD解析突发危及行车安全的险情时，必须坚持“先防护、后处置”原则，优先确保列车运行安全，再开展后续处置工作。四、简答题（每题6分，共18分）1.简述正常情况下车站接发列车作业的基本程序。答案接发列车作业需严格按标准化流程办理，核心程序包括：(1)办理闭塞（列车预告）；(2)检查接车线空闲；(3)准备接发车进路；(4)开放进站/出站信号（交付行车凭证）；(5)立岗接送列车、按规定显示发车信号；(6)列车到达（出发）后报点、开通区间；(7)及时、准确填记行车日志与相关作业台账。（每答对1个核心环节得1分，满分6分）2.简述调车作业“九固定”的具体内容。答案调车作业“九固定”是保障调车作业安全、提升作业效率的基础制度，具体内容为：固定作业区域、固定调车机车、固定作业人员、固定作业班次、固定交接班时间、固定交接班地点、固定线路使用方案、固定调车工具配备数量、固定调车工具存放地点。（每答对2项得1分，全部答对得6分）3.简述列车在区间被迫停车后，车站值班员的核心应急处置要点。答案(1)接到司机被迫停车报告后，第一时间询问停车位置、原因，判断邻线是否受影响，立即呼叫邻线列车停车或限速运行，防止次生冲突事故；(2)立即向列车调度员汇报停车情况，通知工务、电务、公安等相关单位赶赴现场；(3)需组织救援时，准确核对救援列车开行条件，做好救援路径、进路准备；(4)列车需分部运行或退行时，严格按规章规定核对区间空闲、办理行车凭证；(5)现场处置完毕后，确认设备状态具备行车条件，根据调度命令开通区间，恢复正常行车秩序。（每答对1个要点得1分，答对6项及以上得满分6分）五、案例分析题（共12分）1.某三等中间站2025年11月发生一起接发列车险性事件：当日因车站半自动闭塞设备故障，经列车调度员发布命令，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。车站值班员王某因前一日休息不足，作业过程中未安排助理值班员双人核对，单人办理31024次货物列车接车作业时，误将计划接入3道的接车进路办理至停留有4辆货车的5道，开放引导信号后被巡检的信号员及时发现，紧急关闭信号，此时31024次列车距离进站信号机仅120米，险些造成列车冲突事故。事后调查发现，王某作业时未核对接车线空闲状态，进路准备完毕后未确认道岔开通位置，也未按规定与助理值班员核对路票内容。根据上述场景，结合铁路车务作业安全规定，回答下列问题：(1)请指出本次事件中存在哪些违章作业行为？（6分）(2)请简述使用电话闭塞法办理接发列车的关键安全卡控要点。（6分）答案：(1)本次事件中的违章作业行为包括：①行车值班员班前未充分休息，疲劳上岗作业，违反行车人员作业纪律要求；（2分）②办理电话闭塞法非正常接发列车时，未执行双人确认、呼唤应答制度，单人操纵设备办理作业，属于严重违章；（2分）③准备接车进路前未检查确认接车线空闲，进路准备后未核对道岔位置、信号显示，错办接车进路，险些造成严重后果。（2分）(2)电话闭塞法作业的关键卡控要点：①必须确认有列车调度员发布的停止基本闭塞法、改用电话闭塞法的调度命令，