施工现场围挡安全设置要求

施工现场围挡安全设置要求干了快十年施工现场安全管理，我见过太多本来可以完全避免的意外，就是因为围挡这道“不起眼的防线”没做好：大风天吹倒不合格围挡砸伤路边行人，夜间没设警示摔进去过路的电动车，围挡留了破洞小孩钻进去玩掉了基坑，这些事说起来都是“小事”，但出了人身伤害就是天大的责任。围挡从来不是只用来挡灰、挡视线的摆设，是施工现场第一道，也是最后一道面向公共区域的安全屏障，每一处设置都得按要求来，半点偷工减料都可能埋下祸根。本文结合我这些年现场踩过的坑、总结的经验，把施工现场围挡的安全设置要求讲透，从基础到细节，全是实打实的要求。1围挡安全设置的基本通用要求做任何设置之前，得先把最基础的规则捋清楚，基础错了，后面再补也没用。1.1选址与放线的安全要求围挡选址首先不能侵占公共通行空间，尤其是市区道路旁的围挡，绝对不能占用人行道、盲道，我早年就碰到过项目为了多挤点施工场地，把围挡搭在了盲道上，结果一位盲人朋友没察觉直接撞上去，额头缝了八针，项目不仅赔了钱，还被通报批评，耽误了整体工期，真的是因小失大。正常情况下，围挡必须严格退到规划红线以内，离市政道路的路缘石至少保持0.5米以上的距离，不能挡住路边的排水沟、雨水井，更不能把原有排水通道堵死，不然下雨天人行道积水，行人只能绕到车行道，很容易引发交通事故。如果围挡挨着既有地下管线，选址的时候要离管线保持至少1米的安全距离，打基础的时候不能挖坏管线，要是挨着高压管线，距离还要再放大，提前和管线产权单位确认位置，绝对不能乱动工。1.2基础施工的安全要求很多人觉得围挡就是个临时设施，基础随便弄弄就行，其实大部分围挡倒塌事故，都是基础没做好。如果是砖砌、装配式的硬质围挡，绝对不能直接把骨架插在土里就完事，软土地基上必须先换填压实，再做混凝土基础或者预制混凝土墩，连阴雨季节地基泡软了，没有合格的基础整块围挡都会歪掉。高度2米以上的围挡，基础深度至少要挖到0.5米以下，北方冻土地带还要挖到冻土层以下，防止开春开化地基下沉导致围挡倾斜。如果是临街的长距离围挡，每隔20到30米就要做一个加固的基础墩，增加整体稳定性，不能一整段连铺没有支撑。1.3材料选择的安全要求材料是安全的前提，绝对不能用彩条布、竹篱笆、石棉瓦、破旧彩钢板这种稳定性差、易燃易碎的材料。按照规范要求，市区主要路段的工地围挡高度不得低于2.5米，一般路段的围挡高度不得低于1.8米，材料必须用硬质的装配式钢板或者砖砌墙体。我现在给项目定要求，用彩钢板的话厚度不能低于0.6毫米，骨架必须用边长4厘米以上的角钢或者方钢，绝对不能让分包单位为了省钱用那种薄得一按一个坑的劣质彩钢板，那种板风一吹就晃，用俩月就锈透，一阵大点的风就能整块掀下来。如果是砖砌围挡，砌筑砂浆强度必须够，灰缝要饱满，不能用碎砖乱砌，做完还要抹面刷涂料，防止砖块脱落掉下来砸人。2围挡结构安全设置核心要求说完了最基础的选址、材料、基础要求，接下来咱们说说围挡最核心的安全问题，也就是结构安全，毕竟围挡倒塌是最容易出人命的，这里的要求半点不能含糊。2.1骨架连接与固定要求围挡的骨架是整个结构的支撑，连接半点不能马虎。竖向龙骨的间距不能超过2米，间距太大彩钢板就会发软，风一大就容易变形撕裂，高度超过2.5米的围挡，竖向龙骨间距还要缩小到1.5米以内。横向龙骨至少要做上下两道，高度超过3米的围挡中间还要再加一道，把整面墙板撑住。所有的连接点必须用螺栓固定或者满焊，绝对不能只用铁丝绑，铁丝风吹雨淋不出半年就会锈断，骨架松了离倒塌就不远了。如果围挡外侧挂了公益广告或者项目宣传喷绘，一定要把喷绘绷紧，四个角和边都要固定牢，我之前听说隔壁项目一块大喷绘没固定好，被风吹下来直接裹住了路过电动车的车把，骑手直接撞到路边汽车上，重伤致残，整个项目停工整顿，负责人都受了处分，这种事完全就是大意导致的。2.2抗风抗倾覆安全要求抗风抗倾覆是围挡结构安全的重中之重，尤其是沿海多台风地区、北方春秋季风大的区域，绝对不能凭经验瞎做，必须按当地最大设计风压做抗倾覆验算。高度超过3米的围挡，一定要加大基础尺寸，必要的时候加设斜撑，斜撑每3米就要设一道，牢牢顶在后方坚实的地面上，不能悬空。我之前在一个半山腰的项目做过，围挡沿着坡地修建，刚开始有一段没加斜撑，结果来了一次阵风，那段围挡直接整体滑坡，幸好那个位置偏僻没人，不然后果真不敢想，从那之后只要不是在平地上的围挡，我都要求必须加斜撑，一点折扣都不打。如果是设置在基坑边坡顶部的围挡，围挡必须退到基坑边线以外至少两倍基坑深度的位置，不能太靠近边坡，万一边坡滑动，围挡会跟着一起塌，直接殃得外面的行人。2.3特殊位置的结构安全要求凡是有开口、临边的位置，围挡结构都要额外加固，比如工地出入口，出入口两边的门柱必须做独立的混凝土基础，截面尺寸要比普通围挡龙骨大一半以上，因为出入口经常有车辆进出，难免会蹭到门柱，没有结实的结构很容易歪掉。如果围挡上面要装照明路灯、监控摄像头，底座必须焊牢在主龙骨上，不能直接固定在彩钢板上，而且要算好重量，不能超出围挡的承重能力，我就见过随便把大监控往围挡上一装，不到半年围挡被压歪，差点倒在路上。还有在架空电力线路下方设置围挡，围挡高度必须和线路保持足够的安全距离，10千伏线路离围挡顶部至少要留3米以上的距离，110千伏的要留5米以上，防止大风天围挡晃动碰到电线，引发触电事故，之前有项目就是没注意这点，搭完才发现距离不够，又整体拆了往里挪，花了十几万冤枉钱，还耽误了一个多月工期。3围挡功能型安全设置要求结构安全保证了围挡自己不会塌，接下来还要考虑围挡的防护功能，要能挡住风险，保护行人和工地双方的安全，这部分的细节要求也不少。3.1警示引导设施设置要求围挡的警示是给路人最直接的提醒，绝对不能缺。所有临街、临路的围挡，夜间必须有警示灯，每隔不超过10米就要装一个，转角位置、出入口位置必须额外多装一个，警示灯要保证24小时常亮，不能用那种坏了没人修的太阳能灯，我要求项目上保安每天早上巡逻都要查一遍警示灯，不亮的当天必须换掉，不能拖。围挡中上部要通贴反光条，没有路灯的城郊路段反光条还要贴上下两道，提醒夜间行人和车辆注意。如果围挡占用了部分原有道路，必须提前在来车方向50米到100米的位置摆放反光警示锥和警示标志，引导车辆和行人绕行，很多工地就是忽略了这点，直接把围挡一搭，路突然变窄也不提醒，晚上开车不注意直接撞上去，这种事故真的太冤了。3.2防坠落防闯入防护要求围挡要挡住工地里的东西掉出去，也要挡住外面的人随便进。如果施工现场内部地面比外面道路高超过2米，围挡顶部必须加设防抛网，防抛网要向内倾斜15度左右，防止工地里掉砖头、钢筋、材料砸到外面的路人。围挡本身的拼缝不能超过1厘米，有破损、孔洞必须当天修补，绝对不能留着破洞不管，城郊或者周边有居民区的工地，小孩最喜欢钻围挡破洞进去玩，一不小心掉基坑就是人命关天的大事，所以除了补好破洞，工地出入口没人的时候必须锁好门，不能敞着。围挡底部要做硬化，和地面之间不能留缝隙，防止泥土掉出来，也防止雨水冲空围挡基础。3.3特殊场景的补充安全要求不同场景的围挡还有一些额外的安全要求，比如靠近居民区的围挡，最好在朝向居民区的一侧加贴隔音棉，一方面减少施工噪音扰民，避免引发矛盾，另一方面也能增加围挡的整体强度，一举两得。低洼地段的围挡，要在底部每隔一定距离预留排水口，排水口要加防护网，下雨的时候水能排出去，不会泡软围挡基础，也不会让工地的杂物冲到路上。汛期之前还要提前检查排水口有没有堵，及时清理杂物。北方冬季大风天气多，要是长时间停工，还要给围挡加额外的斜撑，防止没人看管的时候被风吹倒。4围挡完工后的验收与日常安全管理围挡按照要求设置完，不是就一了百了了，后续的验收、维护和拆除也都有安全要求，哪一步没做好都可能出问题。4.1完工后的联合验收要求围挡搭完之后，必须组织安全、施工、技术三方联合验收，不能搭完就直接用。验收的时候要一项一项查：高度够不够，材料合不合格，基础牢不牢，连接点稳不稳，警示标识全不全，抗风措施到不到位，哪怕只有一点不合格，都要要求整改，整改完重新验收，绝对不能凑合用。我现在哪怕是只有几十米的小围挡，都要亲自过去摇一摇骨架，晃一晃墙板，看看稳不稳，有没有松动的地方，多检查一遍就少一分风险。4.2日常巡查与维护要求围挡是临时设施，风吹雨淋的很容易坏，必须定期巡查维护。大风、暴雨过后，必须对所有围挡做一次全面排查，平时每周至少巡查一次，查有没有骨架松动、墙板变形、破洞开裂，查警示灯亮不亮，反光条掉没掉，发现问题当天就要维修加固，绝对不能拖，今天发现一块板子歪了不修，晚上刮一阵风可能就倒了，那就是大事。如果有车辆蹭到了围挡，哪怕外面看起来没事，也要拆开看看里面的骨架有没有弯、连接有没有松，很多时候外面看着好好的，里面骨架已经变形了，随时可能倒。4.3拆除阶段的安全管控要求很多人觉得拆围挡没什么，其实拆围挡也容易出事。拆除围挡之前，先要把拆除区域围起来，摆好警示标识，派专人指挥周边交通，不能拆的时候不管路人。拆除要从上往下一块一块拆，不能图省事直接从底部推，一下子整块推倒，很容易砸到人。拆下来的材料要及时清理运走，不能堆在路边影响通行，拆完之后要把地面清理干净，把露出的钢筋头、基础碎块都清走，恢复原有路面或者绿地，不能留着障碍物绊倒行人。总结总的来说，围挡看起来是施工现场最不起眼的临时配套设施，实际上却是牵系着公共安全和项目责任的第一道防线，一头连着我们施工单位的安全管理水平，一头牵着周