轨道车司机抽考题库及答案

轨道车司机抽考题库及答案一、单选题1.轨道车在运行中，当发现制动缸压力异常下降时，司机应首先采取的措施是（）。A.立即停车B.使用紧急制动C.检查制动管路D.关闭发动机答案：B2.轨道车连挂作业时，挂车速度不得超过（）km/h。A.3B.5C.10D.15答案：B3.轨道车司机在出乘前，必须进行的“三检”制度是指（）。A.检查燃油、润滑油、冷却水B.检查走行部、制动系统、动力传动系统C.检查灯光、喇叭、雨刷D.检查证件、工具、备品答案：B4.GYK（轨道车运行控制设备）在正常监控模式下，当列车速度超过限速（）km/h时，装置将实施紧急制动。A.2B.3C.5D.10答案：A5.轨道车通过道口时，若道口信号机显示两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮灯，表示（）。A.道口开通，可以通过B.道口关闭，禁止通过C.注意减速运行D.鸣笛通过答案：B6.JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，制动管压力自定压排至零的时间应为（）。A.3s以内B.4s以内C.5s以内D.6s以内答案：A7.轨道车在站内停留时，若未进行调车作业，司机应使车辆保持制动状态，并严禁（）。A.检查车辆B.离开驾驶室C.关闭发动机D.进行通话答案：B8.轨道车司机在运行中，必须严格执行（）制度。A.彻底瞭望、确认信号、手比眼看B.眼看手比、大声呼唤C.看着信号、缓慢通过D.信任信号、快速通过答案：A9.轨道车更换闸瓦时，应使自动制动阀处于（）位置，并关闭截断塞门。A.缓解B.制动C.保压D.紧急制动答案：A10.轨道车轴温报警器在运行途中报警，当轴温达到（）℃时，司机必须立即停车检查。A.70B.80C.90D.100答案：C11.轨道车在复线区段反方向运行时，必须凭（）进入区间。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.书面通知答案：A12.轨道车运行监控记录装置（GYK）的语音提示“注意运行”，通常出现在（）。A.限速变化前B.通过车站后C.紧急制动后D.启动发动机时答案：A13.轨道车发动机启动后，怠速运转时间不宜过长，一般不超过（）分钟，以免造成燃烧室积炭。A.5B.10C.15D.20答案：B14.轨道车在夜间运行，通过列车、交会时，应（）。A.开启前照灯，关闭标志灯B.关闭前照灯，开启标志灯C.开启前照灯和标志灯D.关闭所有灯光答案：B15.轨道车进行摘挂作业时，摘车前必须先（）。A.提开车钩B.缓解制动C.拉风排风D.撤除防溜答案：C16.轨道车司机在每日首次出车前，应对发动机进行（）。A.冷启动B.预热启动C.强行启动D.快速启动答案：B17.轨道车运行中，若遇机车信号突然变为白灯，GYK通常进入（）模式。A.目标距离B.降级C.调车D.补机答案：B18.轨道车制动系统中的“分配阀”主要作用是（）。A.控制发动机转速B.根据制动管压力变化控制制动缸压力C.控制车轮转动D.储存压缩空气答案：B19.轨道车在曲线地段运行，由于离心力作用，容易导致（）。A.轮缘磨耗加剧B.发动机过热C.制动失效D.车体剧烈震动答案：A20.轨道车司机在作业结束后，应将制动机手柄置于（）位，并施加手制动。A.运转B.保压C.取柄D.紧急制动答案：C21.轨道车在隧道内运行，由于视线不良，应（）。A.加速通过B.减速并加强瞭望C.鸣长笛D.关闭车灯答案：B22.轨道车接触网作业车在接触网下作业时，作业平台升、降、转应由（）指挥。A.司机B.作业平台操作人员C.车上负责人D.随车领导答案：C23.轨道车运行中，发现前方有障碍物但距离不明时，应立即采取（）。A.常用制动B.紧急制动C.减速运行D.鸣笛示警答案：B24.轨道车液力传动箱中，变矩器的主要作用是（）。A.改变旋转方向B.实现无级变速和变矩C.传递恒定扭矩D.制动车辆答案：B25.轨道车在坡道上停车时，应采取（）措施防止溜逸。A.仅施加空气制动B.仅施加手制动C.空气制动并手制动，打好铁鞋D.挂入高速挡答案：C26.轨道车司机在交接班时，应重点交接（）。A.车辆清洁状况B.车辆技术状态、运行记录、工具备品C.个人物品D.调度电话内容答案：B27.轨道车GYK装置在“调车”模式下，最高限速通常为（）km/h。A.40B.45C.50D.60答案：A28.轨道车运行中，总风缸压力低于（）kPa时，安全阀应自动开启。A.450B.600C.800D.900答案：C29.轨道车司机在确认信号时，信号显示不明或信号显示不正确时，应视为（）。A.减速信号B.停车信号C.注意信号D.通过信号答案：B30.轨道车在暴风雨天气下运行，当瞭望距离不足（）米时，应停止运行。A.50B.100C.200D.300答案：C31.轨道车发动机机油压力过低报警灯亮时，司机应（）。A.继续运行，回段检查B.立即停车检查C.降低转速运行D.补充机油答案：B32.轨道车双机重联运行时，两车的制动、缓解动作必须（）。A.由本务机车单独控制B.同步一致C.分别由各自司机控制D.只要本务机车制动即可答案：B33.轨道车在电气化区段作业，人员及所持工具与接触网带电部分必须保持（）米以上的安全距离。A.1B.2C.3D.5答案：B34.轨道车运行监控装置的数据转储通常由（）负责。A.司机B.检修人员C.分析员D.调度员答案：A35.轨道车出站信号机显示两个黄色灯光，表示（）。A.准许列车由车站出发，开往次要线路B.准许列车由车站出发，开往主要线路C.注意减速D.禁止出站答案：A36.轨道车车轮踏面擦伤深度超过（）mm时，禁止使用。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B37.轨道车司机在运行途中，如需离开驾驶室，必须（）。A.携带钥匙B.锁闭车门C.断开电源D.实施制动并锁闭答案：D38.轨道车“三项设备”是指（）。A.机车信号、列车运行监控记录装置、列车无线调度通信设备B.发动机、变速箱、制动系统C.空调、暖风、风扇D.灯光、喇叭、雨刷答案：A39.轨道车在长大下坡道运行时，主要依靠（）控制速度。A.空气制动B.手制动C.电阻制动或液力制动D.发动机怠速答案：C40.轨道车连挂作业，确认车钩钩锁销落锁后，需进行（）试验。A.拉伸B.压缩C.摘挂D.紧急制动答案：B二、多选题1.轨道车司机在出乘前应重点检查哪些项目？（）A.燃油、机油、冷却水储量B.走行部悬挂、轮对、轴箱C.制动系统作用是否良好D.灯光、喇叭、雨刮器是否齐全有效答案：A,B,C,D2.轨道车运行中，遇哪些情况必须使用紧急制动？（）A.威胁人身安全时B.信号显示不明或错误时C.发生脱轨、火灾等严重故障时D.线路障碍物未清除时答案：A,B,C,D3.轨道车在站内停留时，防溜措施包括（）。A.施加空气制动B.施加手制动（手闸）C.打好铁鞋（止轮器）D.挂入低速挡答案：A,B,C4.GYK装置具有哪些控制模式？（）A.正常监控模式B.目标距离模式C.调车模式D.补机模式答案：A,B,C,D5.轨道车司机在作业中发现车辆有异音、异状时，应（）。A.立即停车检查B.判明故障原因C.及时排除故障D.不能排除时严禁动车答案：A,B,C,D6.轨道车制动系统主要包括（）。A.空气压缩机B.总风缸C.制动阀（自阀、单阀）D.制动缸及基础制动装置答案：A,B,C,D7.轨道车在通过道口前，司机必须做到（）。A.加强瞭望B.减速运行C.鸣笛示警D.确认道口无障碍物答案：A,B,C,D8.轨道车“十六字令”作业标准是指（）。A.彻底瞭望B.确认信号C.准确呼唤D.手比眼看答案：A,B,C,D9.轨道车发生火灾时，司机应采取的应急措施有（）。A.立即停车B.切断电源C.使用灭火器灭火D.向调度汇报答案：A,B,C,D10.轨道车在夜间运行发现前方有异常灯光时，应（）。A.降低速度B.减压制动C.发出警报信号D.必要时停车答案：A,B,C,D11.轨道车司机在交接班时，需共同检查的项目有（）。A.发动机运转情况B.制动系统性能C.仪表显示数据D.随车工具及备品答案：A,B,C,D12.轨道车在曲线上运行，应注意防止（）。A.超速脱轨B.货物偏载C.机车车辆倾斜D.剧烈震动答案：A,B,C13.轨道车运行监控记录装置（GYK）的主要功能有（）。A.防止列车超速运行B.防止列车冒进信号C.记录列车运行数据D.监控司机操作答案：A,B,C,D14.轨道车连挂作业时，要确认（）。A.车钩状态良好B.钩锁销落锁C.制动软管连接良好D.折角塞门位置正确答案：A,B,C,D15.轨道车在电气化区段作业时，严禁（）。A.攀登车顶B.使用水管冲洗车辆C.举起超长工具D.抛掷物品答案：A,B,C16.轨道车发动机水温过高时，处理措施包括（）。A.停车检查B.检查冷却水是否不足C.检查风扇皮带是否松弛D.严禁立即打开水箱盖答案：A,B,C,D17.轨道车司机在值乘中，严禁（）。A.闲谈B.打盹C.做与行车无关的事D.擅自离开驾驶室答案：A,B,C,D18.轨道车出站信号机显示红灯时，表示（）。A.禁止列车出站B.准许列车由车站出发C.必须在信号机前停车D.引导信号开放时可越过答案：A,C19.轨道车在雨雪天气运行，应注意（）。A.防止路滑导致制动距离延长B.防止空转C.降低运行速度D.加强瞭望答案：A,B,C,D20.轨道车基础制动装置的作用是（）。A.将制动缸的力传给闸瓦B.使闸瓦压紧车轮C.产生摩擦力使列车减速D.缓解制动答案：A,B,C21.轨道车司机在作业完毕返回驻地后，应（）。A.填写运行日志B.汇报运行情况C.做好车辆清洁D.进行车辆检查答案：A,B,C,D22.轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应（）。A.立即鸣笛通知防护人员B.按规定设置停车防护C.迅速查明原因D.及时向调度汇报答案：A,B,C,D23.轨道车运行中，司机应随时注意观察（）。A.仪表显示B.线路状态C.信号显示D.车辆异音答案：A,B,C,D24.轨道车在调车作业时，必须确认（）。A.调车计划B.信号显示C.进路开通D.道岔位置答案：A,B,C,D25.轨道车司机在驾驶过程中，若GYK发出常用制动指令，应（）。A.立即停车B.解除制动C.查明原因D.恢复运行答案：A,C26.轨道车走行部主要包括（）。A.轮对B.轴箱C.转向架构架D.悬挂装置答案：A,B,C,D27.轨道车在复线区段遇邻线列车通过时，应（）。A.减速运行B.关闭车窗C.注意防止人员坠落D.鸣笛回应答案：A,B,C28.轨道车司机在接班后，应进行制动机简略试验，包括（）。A.自阀制动B.自阀缓解C.单阀制动D.单阀缓解答案：A,B29.轨道车在隧道内运行，遇有烟雾时，应（）。A.加速通过B.减速运行C.关闭门窗D.戴好防护用品答案：B,C,D30.轨道车行车安全装备包括（）。A.GYKB.机车信号C.无线调度电话D.轴温报警装置答案：A,B,C,D三、判断题1.轨道车在运行中，司机可以擅自关闭GYK运行监控装置。答案：错误2.轨道车连挂作业时，可以不进行试拉直接运行。答案：错误3.轨道车在站内停车待发时，司机可以离开驾驶室去食堂吃饭。答案：错误4.轨道车制动系统leaking（漏风）时，只要能制动就可以继续运行。答案：错误5.轨道车通过道口时，必须坚持“一停、二看、三通过”的制度。答案：正确6.轨道车司机在交接班时，如果车辆状态良好，可以不进行交接检查。答案：错误7.轨道车在电气化区段，可以用水冲洗车身外部。答案：错误8.轨道车运行中，发现线路有障碍物，应立即减速并准备停车。答案：正确9.轨道车发动机启动时，可以不经预热直接加载高速运转。答案：错误10.轨道车在夜间运行，遇有灯光信号中断时，应立即停车。答案：正确11.轨道车在坡道上停车，仅靠手制动就能保证不溜逸。答案：错误12.轨道车司机在作业中，可以接打私人电话。答案：错误13.轨道车GYK装置输入的列车长度必须与实际一致。答案：正确14.轨道车在区间被迫停车后，如需检查，司机应首先做好防护。答案：正确15.轨道车双机重联时，本务机车的制动管压力由补机控制。答案：错误16.轨道车车轮踏面剥离长度超过规定时，必须旋修或更换。答案：正确17.轨道车在运行中，空转指示灯亮时，司机应适当降低手柄位置。答案：正确18.轨道车司机在确认信号时，可以凭经验臆测行车。答案：错误19.轨道车出站信号机显示绿灯，即可确认区间空闲。答案：错误20.轨道车在接触网下作业，作业人员可以随意抛掷工具。答案：错误21.轨道车在雨雪天气运行，制动距离会缩短。答案：错误22.轨道车司机在值乘中，必须按规定携带有效证件。答案：正确23.轨道车在通过曲线、隧道、道口时，无需鸣笛。答案：错误24.轨道车制动缸活塞行程过长，会导致制动力减弱。答案：正确25.轨道车在调车作业中，可以越出站界调车。答案：错误26.轨道车发动机机油压力过低时，应立即停机检查。答案：正确27.轨道车在运行中，若遇信号显示不明，应按停车信号办理。答案：正确28.轨道车司机在作业结束后，应关闭所有电源开关。答案：正确29.轨道车在长大下坡道运行，严禁熄火滑行。答案：正确30.轨道车在运行中，司机应每隔一定时间确认一次行车凭证。答案：正确31.轨道车轴温报警器报警后，司机可以忽略，继续运行到终点。答案：错误32.轨道车在站内停车，必须停在警冲标内方。答案：正确33.轨道车司机在驾驶过程中，可以不看仪表盘。答案：错误34.轨道车在区间作业完毕，返回时可以凭调度命令不限速运行。答案：错误35.轨道车在运行中，若发现车辆有剧烈震动，应立即停车检查。答案：正确36.轨道车连挂作业时，挂车速度可以超过5km/h。答案：错误37.轨道车司机在接班时，发现车辆故障，可以拒绝接班。答案：正确38.轨道车在电气化区段，上车顶作业必须办理停电手续。答案：正确39.轨道车在运行中，若遇邻线发生事故，应立即停车协助。答案：错误40.轨道车在通过平交道口时，必须确认道口栏杆已放下。答案：错误四、填空题1.轨道车是用于铁路________、检修、抢险等任务的专用车辆。答案：施工2.轨道车司机必须严格执行________、呼唤应答和手比眼看制度。答案：彻底瞭望3.GYK监控装置中，当列车速度超过限速2km/h时，装置将实施________制动。答案：常用4.轨道车在站内停留时，若未进行调车作业，司机不得离开________。答案：驾驶室5.轨道车连挂作业时，要确认车钩________已落锁。答案：钩锁销6.轨道车制动系统中的________阀用于控制全列车的制动和缓解。答案：自动（或自阀）7.轨道车在运行中，发现线路障碍物时，应立即采取________制动。答案：紧急8.轨道车在电气化区段，人员与接触网带电部分的安全距离为________米以上。答案：29.轨道车在夜间运行，通过列车交会时，应关闭________灯。答案：前照10.轨道车发动机启动后，________表应迅速指示到正常压力范围。答案：机油压11.轨道车在坡道上停车，必须采取________、手制动和铁鞋双重防溜措施。答案：空气制动12.轨道车运行监控记录装置（GYK）的“补机”模式适用于________运行。答案：本务机车后部补机13.轨道车司机在出乘前，应进行________小时的待乘休息。答案：414.轨道车在通过道口前，必须________，确认道口安全。答案：减速15.轨道车“三项安全设备”是指机车信号、列车无线调度电话和________。答案：运行监控记录装置（或GYK）16.轨道车在区间被迫停车后，如不能立即运行，应按规定设置________。答案：停车防护17.轨道车制动缸活塞行程不符合规定时，应调整________。答案：自动制动阀（或调整闸瓦间隙）18.轨道车在雨雪天气运行，应防止________和制动距离延长。答案：空转19.轨道车司机在作业中，必须服从________的指挥。答案：车长（或作业负责人）20.轨道车在运行中，轴温报警器报警且温度达到90℃时，必须________。答案：停车检查21.轨道车在站内停车，必须停在________内方。答案：警冲标22.轨道车双机重联时，两车的制动、缓解动作必须________。答案：同步23.轨道车在隧道内运行，因视线不良，应________运行。答案：减速24.轨道车司机在交接班时，应共同检查车辆________状态。答案：技术25.轨道车在运行中，若遇信号显示不明，应视为________信号。答案：停车26.轨道车发动机冷却水温度过高时，严禁立即打开________盖。答案：水箱27.轨道车在曲线地段运行，应注意防止________加剧。答案：轮缘磨耗28.轨道车出站信号机显示________时，准许列车由车站出发。答案：绿灯29.轨道车在调车作业中，必须确认________开通正确。答案：进路30.轨道车在运行中，司机应随时注意观察总风缸________。答案：压力31.轨道车在接触网下作业，作业平台升降应由________指挥。答案：专人（或）32.轨道车在运行中，发现车辆有异音、异状时，应立即________。答案：停车检查33.轨道车在长大下坡道运行，应使用________控制速度。答案：电阻制动（或液力制动）34.轨道车司机在值乘中，严禁做与行车________的事。答案：无关35.轨道车在运行中，若遇邻线列车通过，应________运行。答案：减速36.轨道车在通过平交道口时，必须坚持“一停、二看、________”。答案：三通过37.轨道车在区间作业完毕，返回时需凭________进入车站。答案：调度命令38.轨道车在运行中，若GYK发出报警，司机应立即采取________措施。答案：减速或制动39.轨道车在夜间运行，遇有灯光信号中断，应立即________。答案：停车40.轨道车在运行中，严禁________滑行。答案：熄火五、简答题1.简述轨道车司机在出乘前应进行哪些准备工作？答案：轨道车司机在出乘前应进行以下准备工作：（1）充分休息，保证班前精力充沛，严禁酒后值乘。（2）按规定时间到岗，参加出乘点名会，接受任务，听取调度指示及安全注意事项。（3）领取行车相关证件（如驾驶证、工作证等）及行车备品。（4）对车辆进行全面的检查试验，包括：燃油、润滑油、冷却水、制动系统（空气制动机性能试验）、走行部（轮对、轴箱、悬挂）、传动系统、发动机状态、照明、信号、喇叭、雨刷、监控装置（GYK）、无线调度电话等。（5）确认车辆状态良好，各仪表显示正常，安全装备齐全有效后，方可出车。2.轨道车在运行中，遇哪些情况必须使用紧急制动停车？答案：轨道车在运行中，遇下列情况必须使用紧急制动停车：（1）威胁人身安全时。（2）发现线路有障碍物，且障碍物未清除或无法判断是否能通过时。（3）信号显示不明或信号显示错误（如突然显示红灯）时。（4）列车发生脱轨、火灾、爆炸等严重故障或事故时。（5）车辆走行部、制动系统发生严重故障，危及行车安全时。（6）接触网故障或其他突发情况，危及行车安全时。（7）接到邻线列车警报或停车信号时。（8）GYK装置实施紧急制动时。3.简述轨道车连挂作业的程序及注意事项。答案：程序：（1）准备：检查车钩、制动软管状态良好。（2）接近：被挂车辆停妥后，向被挂车辆接近，速度控制在5km/h以下。（3）挂车：在距离被挂车辆约2-3处一度停车，确认无误后以不超过3km/h的速度进行连挂。（4）试拉：连挂后，进行试拉试验，确认车钩钩锁销已落锁，车钩连接良好。（5）接管：连接制动软管，打开折角塞门。（6）试风：进行制动机简略试验，确认制动、缓解作用良好。注意事项：（1）严禁盲目连挂，必须确认被挂车辆处于停稳状态。（2）连挂时要严格控制速度，防止冲击。（3）连挂后必须确认“钩锁销落锁”标志。（4）在坡道上连挂时，应采取防溜措施。4.轨道车在站内停留时，应如何采取防溜措施？答案：轨道车在站内停留时，必须采取以下防溜措施：（1）制动：无论停留时间长短，必须实施空气制动（自阀制动位）。（2）手制动：拉紧手制动机（手闸）。（3）铁鞋：根据线路坡度情况，在车轮下打好铁鞋（止轮器），双方向均应打铁鞋或按规定方向打铁鞋。（4）锁闭：若司机离开驾驶室，必须锁闭车门，取下制动手柄或采取其他锁定措施。（5）双机重联：两台车均需按规定采取防溜措施。5.简述GYK装置“正常监控模式”下的控制原则。答案：在正常监控模式下，GYK装置根据机车信号信息、线路数据及输入的列车参数，实时计算列车运行速度与限速值的关系。其控制原则如下：（1）防超速：当列车实际速度达到限速值时，语音提示；当实际速度超过限速2km/h（通常值）时，装置实施常用制动；当实际速度超过限速5km/h（通常值）或常用制动未生效速度继续上升时，装置实施紧急制动。（2）防冒进：在信号机前，装置根据距离控制模式，防止列车冒进关闭的信号机。当列车接近信号机且速度过高无法在信号机前停车时，装置实施紧急制动。（3）防溜逸：在停车状态下，若列车发生溜逸，装置将实施紧急制动。（4）司机需根据语音提示和屏幕显示，正确操作，防止装置启动制动。6.轨道车在电气化区段作业有哪些安全规定？答案：（1）人员及所持工具与接触网带电部分必须保持2米以上的安全距离。（2）严禁攀登车顶、或在车顶上进行任何作业（除非已办理停电手续并确认接地良好）。（3）严禁用水冲洗车辆上部，或向接触网抛掷物品。（4）在接触网下进行装卸作业时，作业人员不得高举工具，防止触电。（5）作业平台升降、转动时，必须确认周围无接触网带电设备，或保持安全距离。（6）发现接触网断线或部件损坏，必须保持10米以上距离，并立即防护通知相关部门。7.简述轨道车“十六字令”作业标准的具体内容。答案：轨道车“十六字令”作业标准是：“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”。（1）彻底瞭望：运行中必须不间断地瞭望线路、信号、周围环境，确保视线无死角。（2）确认信号：接收到信号后，必须认真确认信号显示的含义、位置及状态。（3）准确呼唤：根据确认的信号和运行情况，按标准用语进行呼唤。（4）手比眼看：在呼唤的同时，按规定手势进行比划，并再次眼看信号确认，确保万无一失。8.轨道车在区间被迫停车后，司机应如何处理？答案：（1）立即停车：使用紧急制动，使列车迅速停下。（2）防护：立即鸣笛通知防护人员（如设有），按规定在列车尾部设置停车防护信号（如响墩、火炬）。（3）汇报：使用列车无线调度电话，立即向列车调度员报告停车原因、地点及情况。（4）检查：携带工具，对车辆进行详细检查，查明停车原因。（5）处理：如能自行排除故障，排除后撤除防护，按规定开车；如不能排除，等待救援。（6）防溜：在停车检查期间，必须按规定采取防溜措施。9.简述轨道车制动机“五步闸”试验的目的和步骤。答案：目的：检查JZ-7型空气制动机各部的性能及作用是否良好。步骤（简述）：（1）第一步：自阀手柄由运转位移至紧急制动位，检查制动管排风时间及制动缸压力上升情况。（2）第二步：自阀手柄由紧急制动位移至运转位，检查制动管充风及制动缸缓解情况。（3）第三步：自阀手柄移至常用制动位，减压制动，检查制动管减压量及制动缸压力是否对应。（4）第四步：自阀手柄移至运转位缓解，检查制动缸缓解时间。（5）第五步：单阀制动/缓解试验，检查单阀单独制动和缓解机车（轨道车）的作用。（注：具体操作细节根据不同制动机型号略有差异，此处为通用描述）10.轨道车司机在运行中发现车辆有异音、异状时，应如何处置？答案：（1）立即减速：根据情况，先降低运行速度。（2）判断故障：根据异音、异状的部位和特征，初步判断故障性质（如走行部、发动机、传动系统等）。（3）果断停车：若异音巨大、伴有撞击声、剧烈震动或闻到焦糊味等严重情况，必须立即使用紧急制动停车。（4）检查处理：停车后，按规定做好防护，下车检查故障点。（5）汇报处置：能排除的迅速排除；不能排除的，立即向调度汇报，请求救援或指示。六、综合分析题1.案例分析：某轨道车司机甲在夜间运行，途经一通过信号机，信号机显示绿灯。但司机甲认为前方区间空闲，未认真确认信号，且未注意GYK语音提示。当列车接近信号机时，信号突然变为红灯，司机甲未及时发现，导致列车冒进信号。请分析该司机违反了哪些规定？应如何吸取教训？答案：违反规定：（1）违反了“彻底瞭望、确认信号”的十六字令作业标准。未认真确认信号显示状态，存在臆测行车。（2）违反了关于GYK操作的规定。未注意GYK语音提示，导致未能在信号变化时及时采取减速措施。（3）违反了运行中不间断瞭望的规定。夜间视线不良，更应加强瞭望，但司机麻痹大意。教训：（1）必须牢固树立安全第一的思想，严禁臆测行车，任何情况下都必须以信号显示为准。（2）严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的作业标准，做到眼到、手到、口到、心到。（3）高度重视GYK等监控装置的作用，将其作为防止事故的重要防线，听从语音提示，及时做出反应。（4）夜间运行更要提高警惕，注意观察信号机灯光的变化，防止因视线不良造成漏看。（5）加强业务学习，提高对突发情况的应急处理能力。2.计算分析题：某轨道车总重为60吨，制动率为0.8，运行在坡度为20‰的下坡道上。若司机仅使用空气制动，此时制动缸压力为300kPa。请分析该轨道车在长大下坡道运行的风险，并提出合理的操纵建议。答案：分析：（1）下坡道重力分力：F下滑=G*i=60000kg*9.8*0.02≈11760N。（2）仅使用空气制动时，闸瓦与车轮摩擦产生制动力。在长时间下坡道运行中，持续使用空气制动会导致闸瓦与车轮踏面长时间摩擦，产生大量热量。（3）风险：热量积聚会导致闸瓦过热、磨损加剧甚至熔化（闸瓦托化），导致制动力下降；同时可能导致车轮踏面剥离、热损伤，严重时引发轮箍弛缓。在20‰的较大坡度下，若闸瓦过热失效，车辆将失去控制，极易造成放飏事故。操纵建议：（1）使用电阻制动或液力制动：优先使用动力制动（电阻制动或液力制动）控制速度，减少空气制动的使用频率。（2）周期性制动：采用“空气制动-缓解-再制动”的周期性制动方法（即波浪式制动），给闸瓦散热时间。具体操作为：高速时实施小减压量制动，速度降低后缓解，利用坡道加速，再制动。（3）控制速度：严格按限速运行，不要使速度过高，减少制动负担。（4）严禁熄火滑行：必须保证发动机有动力输出，以维持动力制动和空气压缩机的正常工作。（5）加强巡视：随时注意轴温及制动系统状态。3.故障处理分析：轨道车在运行中，司机发现总风缸压力急剧下降，空压机打风但压力无法维