桥梁墩柱浇筑施工要点

桥梁墩柱浇筑施工要点我干路桥施工快二十年了，大大小小的桥梁项目做过几十个，最深的体会就是，墩柱就是整座桥的“腿”，承上启下连接基础和上部结构，浇筑质量直接决定了整座桥的安全性和使用寿命。早年间我刚当施工员的时候，就因为大意没盯着工人封好模板底部的缝隙，浇完拆模发现整根墩柱底部一圈烂根露石子，凿了补、补了凿，前前后后折腾了半个月，还被项目总工骂了个狗血淋头。从那之后我就把墩柱浇筑每个环节的要点都记下来，这么多年踩过坑、吃过亏攒出来的经验，今天整理出来给大家，都是实打实能用的东西。总的来说，墩柱浇筑要从前期准备、过程管控、后期收尾三个环节层层把控，每个环节都不能掉以轻心。1浇筑施工前的准备工作准备工作是所有施工的基础，要是这一步没做扎实，后面浇筑的时候肯定乱套，出问题都是大概率的事。我现在每次开浇前，都要带着班组骨干把所有环节过一遍，绝不放过任何小细节。1.1原材料进场检验与预处理现在绝大多数项目都用商品混凝土，但这不代表我们就可以不用验料了。每车混凝土拉到现场，首先要看和易性，必须测坍落度，符合配合比要求才能收下。我就碰到过好几次，司机为了好泵送，偷偷在罐车里加自来水，一加就是半桶，直接把水灰比搅乱了，混凝土强度能掉好几个兆帕，这种车说啥都不能要，直接退回去，别嫌耽误时间，你心软收下了，后面出问题再返工，耽误的时间、花的钱要多好几倍。除了混凝土，钢筋和垫块也要提前查，钢筋的规格型号对不对，有没有锈蚀，垫块的强度必须够，至少要和墩柱混凝土强度同等级，别为了省钱用那种碎砖小块当垫块，我之前有个项目，班组贪便宜用了低强度垫块，浇完拆模垫块全碎了，钢筋直接露在外面，后期除锈补浆折腾了好久，还留下了锈蚀的隐患。1.2模板与钢筋安装质量预验收钢筋和模板装完，必须预验收合格才能浇混凝土，这一步绝对不能省。1.2.1钢筋安装质量验收首先查钢筋的间距、锚固长度、接头错开率，这些都是规范要求的硬指标，差一点都不行。然后重点查保护层垫块的数量，每平方至少要放4个以上，钢筋骨架四个角、边缘都要加密，别垫块放少了，浇完拆模钢筋保护层不够，那就是大问题。最后还要查钢筋骨架的垂直度和中心偏位，歪个几毫米还好，歪多了整根墩柱就偏了，后期根本调不回来。1.2.2模板安装质量验收模板首先要看拼缝，拼缝大的必须贴海绵条堵上，不然浇筑的时候漏浆，墩柱表面肯定是麻面。然后看支撑和对拉螺栓紧不紧，高墩的模板支撑必须要验算，不能凭感觉来。还有模板底部和承台或者基础顶面衔接的地方，必须用干硬性水泥砂浆封缝，我刚入行踩的那个坑就是没封缝，水泥浆全从缝里漏出去了，底部全是烂根，这个小细节真的太重要了。最后还要看脱模剂，必须刷均匀，不能漏刷也不能刷太厚，漏刷了拆模粘混凝土，刷太厚了流到钢筋上，影响混凝土和钢筋的握裹力，也不行。1.3施工机具与人员组织到位浇筑前所有机具都要试运转，插入式振捣器要多备个一两台，万一浇到一半振捣器坏了，能马上换，不至于停工等设备。串筒或者导管要提前接好，高度不够的赶紧接，别等浇的时候才发现不够。泵车也要提前检查，泵管有没有堵，接口牢不牢。人员方面要分工明确，谁指挥下料，谁负责振捣，谁盯着模板看变形，谁负责测坍落度，每个人都要知道自己该干嘛，别浇的时候乱成一锅粥，有的人闲死有的人忙死，很容易出问题。1.4技术交底与安全前置检查交底不能只给班组长说，必须交到每个一线工人手里，把容易出问题的地方、违规操作的后果说清楚，我每次交底都把之前出过的问题给工人讲一遍，比光念规范有用多了，大家知道厉害了，自然就会上心。安全方面也要查，高空作业的操作平台牢不牢，安全带挂钩够不够，临边防护有没有做好，别光盯着质量忘了安全，出了安全事故，质量再好也没用。做好了前期所有准备工作，就进入了墩柱浇筑最核心的环节——正式浇筑施工，这一步是决定墩柱最终质量的关键，每一步操作都不能出错。2浇筑施工过程中的核心控制要点2.1浇筑前基底接缝处理正式下料之前，要把基底的浮浆、杂物、灰尘全部清干净，旧混凝土表面必须凿毛，把松散的部分全部凿掉，然后提前两三个小时洒水湿润，但是基底不能留积水，积水会把底部混凝土的水泥浆冲稀，强度直接不够，清完积水才能下料。我之前见过一个班组，基底一堆碎木块、塑料袋都没清，直接浇混凝土，结果钻芯检测的时候，芯样里夹着杂物，强度根本不达标，最后只能炸掉重新做，损失了几百万，这个教训真的太深刻了。2.2混凝土下料作业控制墩柱一般都有好几米高，高墩能到十几米甚至几十米，下料绝对不能图省事直接从顶部往下倒，这个是红线，绝对不能碰。2.2.1下料方式的正确选择高度超过2米必须用串筒或者导管下料，下料口必须一直保持在混凝土面以上2米以内，要是直接从高处往下倒，混凝土肯定会离析，石子都跑到一边，砂浆都跑到另一边，强度不均匀，还容易冲歪模板。我之前就碰到过为了赶工期，工人不接串筒直接下料，结果整根墩柱下半截都是离析的空洞，最后只能返工，亏得一塌糊涂。2.2.2分层下料厚度控制下料必须分层，绝对不能一次性把整根墩柱浇满，分层厚度一般控制在30到50公分，最多不能超过振捣器作用长度的1.25倍，要是分层太厚，振捣器插不到底，下部混凝土肯定振捣不密实，里面全是空洞。另外，上层混凝土必须在下一层混凝土初凝之前浇筑完毕，要是耽搁太久留下冷缝，整根墩柱的整体性就被破坏了，留下很大的安全隐患。2.3混凝土振捣作业控制要点振捣是墩柱浇筑的核心中的核心，绝大多数质量问题都是振捣不到位或者振捣不当出来的，我带徒弟的时候，光振捣要领就要教半个月。2.3.1振捣设备选型与点位布置一般墩柱用插入式振捣器，比较细的墩柱要用小直径的振捣器，太粗的插不进去，碰着钢筋模板都是常事。振捣点要均匀布置，要么排插要么交错插，点与点之间的距离不能超过振捣器作用半径的1.5倍，靠近模板和钢筋的位置要加密，这些地方最容易漏振出麻面。2.3.2标准振捣操作要领振捣记住四个字“快插慢拔”，快插是为了防止先把表层混凝土振实了，里面的空气排不出来；慢拔是为了防止振捣器拔出来之后留下空洞。每次插振捣器，要插到下层混凝土里面三五公分，这样能把上下层混凝土结合得更好，避免留下分层缝。每个振捣点停多久不用死记时间，要看现象：混凝土不再往下沉，不冒气泡，表面开始泛浆，这就好了，可以拔出来了。别过振也别漏振，过振会让石子下沉砂浆上浮，强度不均匀，表面还会干缩开裂；漏振就会留下蜂窝空洞，更麻烦。还有，振捣的时候绝对不能把振捣器碰在钢筋和模板上，碰多了会把钢筋振偏，把模板振开缝，漏浆都是轻的，模板变形就麻烦了。我自己总结的小经验，振捣的时候多听多感受，没有咕噜咕噜的气泡声，插下去手感顺畅，就差不多到位了，比死记硬背时间靠谱多了。2.4浇筑过程中的动态监测浇筑的时候不能浇完就不管了，必须安排专人盯着模板和支撑，每浇两三层就绕着墩柱检查一圈，看看有没有涨模、位移，对拉螺栓有没有松，支撑有没有变形。我之前就碰到过，浇到一半一根支撑松了，模板歪了五公分，幸亏发现及时，停下来调整，要是浇完了才发现，整根墩柱就废了。还有泵车送料的时候，不能一下子开太大压力，压力太猛会冲歪模板，要慢慢送，循序渐进。浇筑完成也不代表万事大吉，后期的拆模、养护和缺陷处理同样重要，很多裂缝都是养护不到位出来的，这一步偷懒，前面做得再好都白搭。3浇筑完成后的养护、拆模与缺陷处理要点3.1合理控制拆模时间拆模不能太早也不能太晚，太早了混凝土强度不够，拆的时候很容易碰坏边角，甚至导致墩柱变形；太晚了模板粘得太牢，拆的时候会把墩柱表面混凝土拉坏，还增加脱模难度。一般来说，侧模只要混凝土强度能保证表面棱角不会因为拆模损坏，就可以拆了，常温下大概两三天，夏天温度高可以早一点，冬天温度低要晚一点，千万别为了赶工期提前拆模，我之前有个项目为了赶进度，浇筑完第二天就拆模，结果墩柱顶部掉了一大块，补完还是有痕迹，业主一直不满意。3.2标准化养护作业墩柱是竖向构件，养护比梁板麻烦，很多班组就嫌麻烦偷懒，不认真养护，最后出了裂缝才后悔。夏天温度高，水分蒸发快，混凝土很容易出现干缩裂缝，我之前在南方做项目，夏天三四十度，有个班组拆完模只浇了两次水就不管了，半个月后整根墩柱一圈都是裂缝，最大的宽快两毫米，最后还要做碳纤维加固，花了好多冤枉钱。正确的做法是，拆完模马上用土工布或者保湿棉把墩柱包起来，然后定时浇水，一直保持湿润，普通混凝土养护最少七天，掺了外加剂的要到十四天。冬天温度低还要包上保温棉，防止受冻，高墩不好包的，可以喷养护液，也能起到保湿的作用，不管用什么方法，核心就是不能让混凝土太早缺水，这个一定不能偷懒。3.3质量检查与缺陷修补拆完模第一件事就是全面检查，我每次都要自己绕着墩柱走三圈，看看有没有麻面、蜂窝、空洞、露筋、裂缝。小的缺陷比如小麻面、浅蜂窝，把表面松散的部分凿干净，冲洗干净之后用同配合比的水泥砂浆补平就行；要是缺陷比较大，有深蜂窝或者空洞，就要把松散的混凝土全部凿掉，清理干净之后绑好补强钢筋，支模再用比原设计高一个强度等级的混凝土浇进去，补完还要认真养护。要是出现裂缝，先测宽度深度，小裂缝可以用环氧树脂注浆修补，大裂缝一定要找设计单位出处理方案，不能私自补，留下安全隐患。总的来说，桥梁墩柱浇筑看起来就是浇混凝土这么一件简单的事，实则是对施工人员细心和责任心的考验，没有什么高深莫测的技术，难就难在对每个细节的把控。我们干工程的常说，“差一点就是差很多”，哪怕一个垫块没放，一次振捣没到位，一次浇水忘