CN119459404A 一种新能源汽车充电连接装置及其使用方法 （江西应用技术职业学院）

一种新能源汽车充电连接装置及其使用方法本发明公开了一种新能源汽车充电连接装车外壁紧密贴合，操作人员调节电推杆进行伸确保充电枪头在对新能源汽车进行充电时的牢固性，避免了因意外触碰等因素导致的脱落风22.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述连接杆3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述限位结构4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述翻转基座5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述安装罩槽。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述调节结构7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述连接板8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述密封结构9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述第一气囊3侧面紧密贴合；4将充电枪插接到新能源汽车内部的充电插座内部，但由于未对充电枪进行限位固定组件，5两个套筒之间通过中空管进行连通，所述驱动结构包括滑动连接于充电枪头外部的驱动充电插口端对准新能源汽车表面的充电插座位置，使得充电枪头插接到新能源汽车内部，67于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以过传输线2安装于充电桩本体1侧面的充电枪头3，充电枪头3上设置有固定结构4和驱动结8得两个翻转基座602旋转到与固定基座601紧密贴合的状态，此时两个翻转基座602能与新而便于操作人员快速完成对充电枪头3与新能源汽车的轮701和齿板702的配合下，使得固定基座601和翻转基座602能进行翻转展开或者折叠处过传输线2安装于充电桩本体1侧面的充电枪头3，充电枪头3上设置有固定结构4和驱动结转基座602内部的第二气囊802，第一气囊801和第二气囊802上分别连接有第二导管805和导管805分配到第二气囊802和第一气囊801内部，使得第一气囊801和第二气囊802充气进封屏障不仅有效隔绝了外界雨水、灰尘等杂质对充电枪头3与新能源汽车连接处的潜在侵9使得电推杆501进行伸长，电推杆501的活动杆推动驱动架502做远离固定基座601的运动吸盘403的运动时，在套筒402内部负压的作用下，使得吸盘403与新能源汽车之间进行吸[0042]当驱动架502做远离固定基座601的运动时，能通过连接板703同步带动两个齿板702进行运动，齿板702通过齿轮701和转动轴604带动固定块603和翻转基座602进行旋转，使得两个翻转基座602旋转到与固定基座601紧密贴合的状态，从而使得两个翻转基座602405进入到分配箱803内部，再通过分配箱803将气体分别通过第一导管804和第二导管805分配到第二气囊802和第一气囊801内部，使得第一气囊801和第二气囊802充气进行膨胀，从而使得第一气囊801和第二气囊802与新能源汽车侧面3对新能源汽车进行充电，当操作人员使用充电桩本体1和充电枪头3对新能源汽车完成充齿板702带动齿轮701和转动轴604进行旋转，从而使得翻转基座602旋转到与固定基座601