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文档简介

级配砂砾底基层摊铺工艺我在道路基层施工一线干了快十年,最深的感触就是,路面工程就像盖房子,底基层就是整个房子的地基,看着藏在面层下面不起眼,但凡这里出了问题,后面不管沥青面层还是水泥面层做得多好,用不了三五年就会出现沉陷、开裂,到那时候再翻修,花的钱是当初做好的好几倍。级配砂砾因为透水性好、承载力强、造价低,是目前国内公路和城市道路底基层最常用的材料,而摊铺工艺就是决定级配砂砾底基层质量的核心环节。今天我就结合自己这么多年的实际经验,把级配砂砾底基层摊铺整个流程的要点、容易踩的坑都说清楚,不管是刚入行的新手还是干了几年的老伙计,都能当个参考。1摊铺施工前期准备工作不少人觉得准备工作就是拉拉料子摆摆机器,没必要太认真,其实我见过的大半施工质量问题,根源都是准备阶段没做到位。准备工作要从四个方面挨个落实,一个都不能落。1.1原材料检验与拌制预处理级配砂砾不是随便找些砂石混起来就能用,首先得把好原材料这一关。按照规范要求,用作底基层的级配砂砾,最大粒径不能超过底基层设计厚度的一半,比方说底基层厚20公分,最大粒径就不能超过10公分,太大的石子铺进去,不仅摊铺的时候容易卡摊铺机,还会造成离析,压不实。然后是含泥量,整体含泥量不能超过5%,超过的话就算压完了,遇水就会软化,承载力直接掉一半。我刚入行那会,有个项目为了省钱,用了河道挖出来没筛干净的砂砾,含泥量快到10%,当年雨季一过,半幅底基层就软了,最后全部挖掉重铺,本来赚钱的项目亏了小一百万,这个教训我记到现在。原材料进场之后,要提前做级配试验,确定配合比,场拌的话要提前调试拌合设备,控制拌合的均匀性,同时要根据现场的气温、风力提前调整含水率,一般要比最佳含水率高1-2个百分点,毕竟运输和摊铺过程中会蒸发水分,要是含水率刚好,等压的时候水分不够,压实度肯定达不到要求。如果是路拌法施工,也要提前把集料摊开,提前预湿,避免局部含水率差太多。1.2下承层验收与预处理级配砂砾底基层铺在路床上,路床就是我们说的下承层,下承层的质量直接影响底基层,摊铺前必须重新验收。首先要检查下承层的压实度、平整度、高程有没有符合设计要求,有没有软弹、翻浆、坑槽这些问题,小坑槽要提前用相同材料补平压实,大坑槽就得整块处理,不能随便撒点料填上就完事。验收完之后要把下承层彻底清扫干净,把浮土、杂物都清走,然后提前半天洒水湿润,不能让下承层干得裂开,不然它会把砂砾里的水分吸走,靠近下承层的那一层砂砾就会因为缺水压不实,时间长了就会下沉。我前年就碰到过这种情况,路床晒了好几天没洒水,铺完之后钻芯检测,下层压实度不合格,最后只能全部揭开重新铺,太折腾了。1.3施工测量放线现在摊铺基本都是用摊铺机自动找平,测量放线就是给摊铺机定好标准,错一点最后成品就差很多。一般我们都是打钢桩挂钢丝绳,直线段钢桩间距一般10米一根,曲线段因为弧度大,得加密到5米一根,不然钢丝绳弯了,高程就不对。挂线的时候要把钢丝绳拉紧,拉力不能小于100牛,不然松松垮垮的,摊铺机走的时候传感器晃,铺出来的底基层就波浪形的,平整度肯定不合格。还有最关键的松铺系数,这个不能全凭经验套,一定要提前试铺确定,一般级配砂砾的松铺系数在1.25到1.35之间,用推土机摊铺还是摊铺机摊铺,用什么压路机,松铺系数都不一样。我之前有个项目,总工图省事直接用了规范给的中间值1.3,结果压完之后高程整整高了3公分,最后只能刨掉一层重新压,白耽误了两天工期,所以试铺这一步真的不能省。1.4机械设备与人员准备摊铺前要把所有要用的机械都检查一遍,摊铺机要提前试运转,看看熨平板升落是不是正常,传感器好不好用,压路机要检查振动开关有没有问题,轮胎气压够不够,运输车辆要检查车厢有没有漏,卸车斗能不能正常抬起来,别铺到一半坏在半路,断了料就麻烦。人员方面,每个岗位都要提前定好,谁看传感器,谁指挥卸车,谁现场找补离析,谁测高程,都要提前交底,把要求说清楚,不能到了现场人人都管,人人都不管,尤其是摊铺机操作手,最好找有两三年以上级配砂砾摊铺经验的老手,新手控制不好速度和厚度,很容易出问题。准备工作都落实到位了,接下来就是核心的摊铺作业,这一步是控制底基层平整度、级配均匀性的关键,每一个环节都要盯紧。2核心摊铺作业过程控制2.1供料与卸料控制供料一定要连续,不能断,一般施工现场要保证摊铺机前面至少停3辆装满料的运输车,才能开始摊铺,避免摊铺机等料停机,停机时间长了,已经铺的料冷却干结,再接茬就会错台。卸车的时候也有讲究,运输车要倒到摊铺机前面10到30厘米的位置停下,挂上空挡,让摊铺机推着运输车走,这么做既不会把料撒得满地都是,也不会让运输车撞到摊铺机,导致摊铺机偏位高程出错。我刚干的时候见过一个新手司机,怕倒不到位,直接倒进摊铺机料斗里,把摊铺机撞得偏了十多公分,铺出去二十多米才发现,那段全部废了,所以卸车的顺序和位置一定要给司机说清楚。2.2摊铺机参数调整摊铺机就位之后,首先要根据提前挂好的控制线调整好熨平板的高度和仰角,自动找平传感器要卡到钢丝绳上,卡好之后要多检查几遍,有没有卡紧,位置对不对。我就碰到过一次,工人没把传感器卡牢,摊铺机走出去五十多米才掉下来,那段高程全错了,只能挖掉重铺,太可惜了。然后是摊铺速度,一般控制在每分钟1到2米就最合适,不能太快,快了摊铺机供料跟不上,铺出来的料平整度差,还容易拉大石子,造成离析,也不能太慢,太慢了效率低,还容易让料在料斗里离析。2.3不同工况的摊铺要点咱们施工不可能全是直线路段整幅摊铺,不同工况有不同的注意点。首先说分幅摊铺,要是路面太宽,摊铺机不够宽,就得分幅铺,先铺的那一侧要留出5到10厘米的搭接宽度,松铺高程比设计高1厘米左右,方便后铺的一侧搭接,避免接缝处低。然后是弯道摊铺,弯道段要放慢摊铺速度,随时调整传感器的位置,保证横坡符合要求,不能因为弯度大就乱了高程。还有特殊天气,雨天绝对不能摊铺,砂砾吸收了水,含水率太高,压完就会软弹,气温低于5度也不能干,温度太低,压实度达不到,大风天要是风力超过四级,也最好别铺,水分蒸发太快,铺完还没压就干了,根本压不实。还有摊铺过程中要随时看有没有离析,要是局部地方大石子集中,就是离析了,要马上人工撒细料找补,不能嫌麻烦不管,不然那地方以后肯定沉陷。2.4摊铺过程中的动态检测摊铺不是铺完就算,要铺一段测一段,每铺个50米左右就要测一次松铺高程,看看和设计对不对,有没有高了低了,随时调整,还要看平整度,有没有台阶、凸起,发现问题马上处理,别等铺完一公里再改,那时候损失就大了。摊铺完成只是半成品,接下来的压实和接缝处理,是摊铺工艺最后的保障,也是最容易出问题的地方。3摊铺后压实与接缝处理3.1碾压工序控制碾压要按初压、复压、终压的顺序来,不能乱。初压一般用轻型静压压路机压1到2遍,目的是把摊铺好的砂砾稳住,方便后面复压,初压完再检查一遍高程,有小问题还能调整。然后是复压,复压是保证压实度的核心,一般用振动压路机振压3到4遍,碾压的时候轮迹要重叠三分之一到二分之一,不能漏压,碾压速度要控制在每小时2到3公里,不能太快,也不能过压。我之前见过一个操机手,怕压实度不够,多压了三遍,结果把表层的砂砾都压碎了,级配变了,强度反而不合格,最后只能把表层刨掉重铺,所以过压和欠压都不行。最后是终压,用重型静压压路机压1到2遍,把振压留下的轮迹消除掉,保证表面平整。碾压的顺序也有讲究,一般从低侧向高侧压,就是先压路边,再往路中压,弯道就是先压内侧再压外侧,压路机掉头、刹车都要在已经压好的成型路段上做,不能在刚铺好的新料上掉头刹车,不然会把料拱起来,弄坏平整度。碾压过程中还要随时测含水率,太干了就补洒一点水,太湿了就晾一会,含水率不对绝对不能压。3.2纵向接缝处理不管是分幅摊铺还是分段摊铺,都会有纵向接缝,处理纵向接缝,要是前后两幅摊铺间隔时间短,就直接碾压的时候一起压实,把搭接部位多余的料清掉就行,要是间隔时间太长,先铺的那一侧已经成型干结了,就要先把先铺的侧边切成垂直于底面的直缝,把松动的料清掉,洒点水湿润,然后再铺后一幅的料,搭接的时候要多压两遍,保证接缝处密实平整,没有凸起。3.3横向接缝处理横向接缝一般是每天收工或者摊铺中断超过两个小时就要做,处理横缝最关键的就是要把端部不平整、压实度不够的料切掉,切的时候要垂直于道路中心线,不能斜着切,下次摊铺的时候,把熨平板放在已经压好的成型面上,底下垫上和松铺厚度一样厚的木板,调整好高程之后再摊铺新料,碾压的时候要先横向碾压,压路机大部分在已经成型的面上,只露出小半轮压新料,慢慢往新料方向移动,横压完了再纵向压,这样做出来的横缝平整,没有错台。我之前有个项目,横缝没切好,斜了十几公分,验收的时候开车上去就能感觉到明显的颠簸,最后只能挖掉重新做横缝,所以横缝处理真的不能嫌麻烦,多花半小时切缝,比后面整改省好多事。整个摊铺碾压完成之后,还得做最后的质量检查和养护,这一步收尾收不好,前面的活也白干。4成品质量检查与养护管控4.1成品质量检测成型之后首先要按规范要求检测各项指标,压实度一般用灌砂法检测,每200米测一个点,必须符合设计要求,然后测高程、平整度、宽度、横坡,每一项都要合格,哪一项不合格都得整改,压实度不够差得少就补压,差得多就整块挖掉重新铺,绝对不能凑合,毕竟这是隐蔽工程,埋在下面,凑合用以后出问题更麻烦。4.2成品养护与交通管控级配砂砾底基层成型之后,也要养护,不能铺完就不管了,天气热干燥的时候,每天要洒2到3次水,保持表面湿润,避免开裂,养护时间最少要三天,养护期间绝对禁止重型车辆通行,要是因为工程需要必须走车,就得在上面铺保护层,不然重车压过去,很容易把底基层压变形,前面的活就白干了。结语总的来说,级配砂砾底基层摊铺工艺,真的不是什么高深复杂的技术,也不需要什么特别高端的设备,核心就是两个词:认真、细致。我干了这么多年,见过太多项目出问题,不是因为技术不行,就

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