人车跟车工作业操作规程培训

人车跟车工作业操作规程培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01规程概述与重要性02上岗条件与基本要求03交接班制度与流程04运行前检查规范CONTENTS目录05运行操作规范06紧急情况处理07收尾工作与维护保养01规程概述与重要性操作规程的定义与作用操作规程的定义人车跟车工安全技术操作规程是规定人车跟车工在操作过程中必须遵守的安全技术要求的文件，明确了从上岗准备到作业结束各环节的标准操作方法。保障作业安全通过规范跟车工的检查、操作、应急处理等行为，减少因操作不当导致的车辆故障、人员伤害等事故，如明确斜井人车手动落闸试验频次和操作标准。提升操作规范性统一跟车工的操作流程，确保不同人员在相同岗位上执行一致的标准，例如信号传递方式、乘车秩序管理等，避免因操作差异引发安全隐患。明确责任与依据界定跟车工的岗位职责、权利和义务，为日常工作考核、事故调查处理提供依据，如交接班制度中对运行情况、线路状况等信息传递的要求。适用范围与对象

适用范围本规程适用于所有从事人车跟车工作的操作人员，包括斜井人车跟车工和平巷人车跟车工。适用对象适用对象为人车跟车工、相关管理人员及培训机构等。

制定依据与行业背景

国家法律法规依据遵守国家安全生产法律法规，如《中华人民共和国安全生产法》《煤矿安全规程》等，确保操作规程合法合规，为安全生产提供法律保障。

企业标准依据结合企业实际情况，制定符合企业安全标准的操作规程，明确人车跟车工在操作过程中的具体要求和规范，保障企业生产安全有序进行。

行业规范依据参考行业协会制定的相关规范，确保操作规程符合行业要求，使人车跟车工的操作与行业普遍标准保持一致，提升行业整体安全水平。

事故案例警示依据吸取以往事故教训，针对常见安全隐患制定防范措施，通过分析事故原因和后果，为人车跟车工操作规程的制定提供实际参考，预防类似事故再次发生。跟车工岗位安全责任

设备安全检查责任负责班前、班中对人车各部件、连接装置、制动系统等进行检查，确保设备完好；斜井跟车工每班需完成1次手动落闸试验，平巷跟车工负责红尾灯摘挂与检查。

乘车秩序管理责任监督乘员规范乘车，严禁超员、身体露出车外、携带易燃易爆物品及超长超宽工具；确保人车连接处无人站立，防护链正确悬挂。

信号传递与行车监控责任准确使用信号设备（信号发射机或口笛）与司机联络，斜井跟车工需坐在首节车监控运行，平巷跟车工在尾车观察路况，发现异常立即发出停车信号。

紧急情况处置责任遇线路障碍物、绞车失控等危险时，果断实施手动落闸或紧急停车；发生事故后保护现场，及时报告并协助处理，组织乘员安全撤离。

交接班与记录责任严格执行交接班制度，详细交接设备状态、运行情况、线路隐患及事故信息；认真填写交接班记录、落闸试验记录，确保信息准确可追溯。02上岗条件与基本要求

持证上岗规定培训与考核要求跟车工必须经过专门培训，熟悉人车基本构造原理，掌握运行中一般故障的正确处理方法，并经考试合格取得操作资格证后方可上岗。

资格证书管理跟车工需持证上岗，严禁无证操作。证书应妥善保管，如有遗失或过期，需及时申请补办或重新考核，确保证书在有效期内使用。

岗位能力要求跟车工必须熟悉人车的基本构造和保护装置原理，掌握《煤矿安全规程》相关规定及各种信号和信号设施的正确使用方法，能正确处理运行中的一般故障和突发状况。

专业知识与技能要求设备构造与原理掌握需熟知人车的基本构造、保护装置原理及《煤矿安全规程》相关规定，能正确处理运行中的一般故障。

信号系统操作能力斜井跟车工须熟练使用专用信号发射机，平巷跟车工须掌握口哨信号联络方式，确保信号发送准确清晰。

制动装置操作技能斜井跟车工需掌握手动落闸试验方法及紧急制动操作，能在遇障碍物、提升机失控等情况时果断停车。

应急处理与故障判断具备识别巷道障碍物、车辆异常声响震动等风险的能力，能及时采取停车措施并协助处理设备故障。身体素质与职业素养身体素质基本要求具备良好的体力和耐力，能够适应长时间跟车工作及户外作业环境，反应敏捷，能快速应对突发状况。职业道德与责任心严格遵守岗位责任制，对人车运行安全高度负责，认真履行交接班制度，确保工作信息准确传递。安全意识与风险预判能力熟悉作业环境中的潜在风险，能预见线路障碍、设备异常等安全隐患，提前采取预防措施，杜绝麻痹思想。沟通协调与应急处置素养具备清晰的语言表达能力，能与司机、乘员有效沟通；掌握紧急停车、故障报告等应急处理流程，保持冷静应对突发事件。安全意识培养的核心要求安全意识与应急能力跟车工需始终保持高度警觉，熟悉人车基本构造、保护装置原理及《煤矿安全规程》相关规定，严格遵守交通规则和安全操作规程，预见并预防潜在安全隐患。风险识别与预防措施运行中需持续观察线路障碍物、道岔状态、信号指示及周围环境变化，严禁超速行驶、酒后作业或分心行为，对超长超宽工具、易燃易爆物品等乘车违禁品严格检查。紧急情况应急处理原则遇线路有障碍物、提升机失控（带绳跑车）等危险时，斜井跟车工须果断扳动手闸停车；平巷跟车工发现后方来车应摇动红灯警示，发生事故立即停车并报告，协助疏散人员。应急工具使用与维护斜井跟车工须熟练使用专用信号发射机，确保信号准确；平巷跟车工携带口笛规范传递信号，每班检查制动装置、防护链等安全设备，保证紧急情况下能有效操作。03交接班制度与流程交接班人员要求交接班基本要求

接班人未到岗，交班人严禁脱离工作现场；双方需共同完成交接并签字确认，交接记录需及时向领导汇报。运行情况交接

详细交待上班人车运行状况、可能引发事故的因素，以及已发生事故的情况和原因，确保信息传递完整。线路与设施交接

交接运行线路、道岔、信号、路灯、路标等关键设施状态，确保接班人全面掌握作业环境安全条件。工具与记录交接

斜井跟车工需交接专用信号发射机，平巷跟车工交接红尾灯，并确保设备交至充电室充电；同时移交完整的运行及试验记录。

交接内容与记录规范01运行状况交接详细交待上班人车运行情况，包括运行是否平稳、有无异常声响、制动系统是否灵敏等，以及可能发生事故的潜在因素。

02事故情况交接说明上班发生事故的具体情况，如事故类型、发生时间、地点、原因以及处理结果，为接班人员提供警示。

03线路与设施交接交接运行线路状况，包括道岔是否灵活、信号装置是否正常、路灯及路标是否清晰完好等关键信息。

04记录填写规范认真填写交接班记录，内容需真实、准确、完整，涵盖上述交接内容，并向领导汇报交接情况，确保工作连续性。运行线路与设备状态交接运行线路状况交接详细交接运行线路的道岔位置、信号装置状态、路灯及路标完好情况，确保接班人员清晰掌握线路通行条件。设备关键部件状态交接交接人车连接装置、制动系统、手动落闸机构等核心部件的检查结果，说明有无异常磨损或功能隐患。工具与安全设施交接交接专用信号发射机、红尾灯、防护链等安全工具的数量及完好性，确保应急设备处于可用状态。01遗留问题处理与汇报问题分类登记对运行中发现的车辆故障、线路隐患、信号异常等问题，需按性质（机械、电气、环境）分类登记，注明发现时间、地点及具体描述。02紧急问题处置流程遇制动失灵、轨道障碍物等紧急问题，立即停车并设置警示标志，组织人员疏散，同时向调度室和维修部门报告，启动应急抢修程序。03非紧急问题上报机制对不影响行车安全的一般问题（如座椅损坏、照明故障），填写《设备缺陷报告单》，经班组长签字后提交至设备管理部门，跟踪处理进度。04处理结果反馈与记录问题解决后，需核实处理效果，在《交接班记录》中详细记录处理措施、负责人及完成时间，重大问题需附专题报告存档。04运行前检查规范

斜井人车检查项目01车辆部件与连接装置检查接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置，制动装置应灵活可靠，一切检查合格后方可运行。

02信号设备检查检查试验专用人车信号发射机，确保发送信号准确，下班时必须将信号机交回充电室按时充电。

03乘车秩序与安全检查检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员；人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好；严禁乘员身体露出车外。

04携带物品检查检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

平巷人车检查项目连接装置检查检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件应良好，确保连接牢固可靠，无变形、裂纹或磨损超标等情况。

乘车秩序检查检查乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链应挂好，严禁乘员身体露出车外。

携带物品检查检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

乘车秩序与安全检查乘员行为规范乘员必须坐好，严禁超员；人车连接处严禁站人，严禁将头或身体各部露出车外。

携带物品限制严禁携带超长、超宽工具；严禁将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

安全防护装置检查人车的安全防护链必须挂好，确保其牢固可靠，防止运行中人员跌落。

信号设备与防护装置检查斜井人车信号设备检查跟车工必须检查专用人车信号发射机，确保发送信号准确，下班时必须将信号机交回充电室按时充电。

平巷人车信号设备检查跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛作为同电机车司机的信号联络，确保信号清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。

手动落闸机构检查斜井人车跟车工需检查手动落闸机构，确保自动落闸机构闭锁处于打开位置，制动装置灵活可靠，每班需做一次手动落闸试验。

安全防护链检查检查人车的安全防护链必须挂好，确保乘员安全，人车连接处严禁站人，防止运行中发生人员坠落事故。05运行操作规范

斜井人车操作流程空车试运行确认每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可正式运行。

信号设备使用规范跟车工必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电。

跟车工乘坐位置要求必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。

紧急手动落闸情形遇线路或巷道有障碍物等危险情况且提升机未停车，或提升机失控导致人车下行速度超过正常速度时，必须果断扳动手闸停车。

平巷人车操作流程运行前检查接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件应良好；检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链应挂好；检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

运行中操作跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号；跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时注意观察，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号；运行中发现同一线路后有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号防止发生追尾。

运行结束工作下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫干净。信号发送与联络规范信号工具配备要求斜井人车跟车工必须随身携带专用人车信号发射机，确保信号发送准确；平巷人车跟车工须配备口笛，作为与电机车司机的信号联络工具。信号发送标准发送信号需清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替规定信号。斜井信号一般为：一声停、二声提、三声松；平巷以鸣笛次数和时长作为启动、停车等指令。行车中联络要求跟车工在行车过程中需与司机保持密切联络，遇特殊情况及时发出紧急停车信号。运行中发现同一线路后有列车开来，平巷跟车工应摇动红灯向后面列车司机发出警号。信号设备管理下班时，斜井跟车工须将信号发射机交回充电室充电；平巷跟车工负责红尾灯的摘挂与交送充电，确保设备下次使用时电量充足、功能完好。乘车人员安全管理

乘车秩序维护跟车工需监督乘员坐好，严禁超员，人车连接处禁止站人，确保安全防护链挂好，防止人员身体露出车外。

携带物品检查严禁乘员携带超长、超宽工具及火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料进入车内，消除安全隐患。

乘车安全宣传跟车工应向乘员宣传乘车安全注意事项，如运行中不得擅自打开防护链、严禁将身体探出车外等，提高乘员安全意识。06紧急情况处理手动落闸停车操作手动落闸停车触发条件线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时，已发出停车信号，提升机没有停车或来不及通知提升机司机时需手动落闸停车。手动落闸停车触发条件二提升机失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车），跟车工必须果断地搬动手闸停车。手动落闸操作要求跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。

紧急信号发送与响应斜井人车紧急信号设备与发送规范斜井跟车工必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号需准确清晰。遇线路有障碍物、提升机失控等紧急情况，立即发送停车信号；信号机下班须交充电室充电，确保下次使用电量充足。

平巷人车紧急信号联络方式平巷跟车工携带口笛作为与电机车司机的信号联络工具，紧急情况时发出急促、连续的鸣笛声作为紧急停车信号，严禁用手势或口头喊话代替信号。运行中发现后方来车，摇动红灯警示。

紧急停车操作触发条件遇以下情况必须果断扳动手闸停车：线路或巷道有障碍物且提升机未停车；提升机失控导致人车下行速度超过正常速度（带绳跑车）；运行中发现剧烈震动、异常声响或车轮运转不正常。

紧急响应后的现场处置流程停车后立即检查现场情况，向相关负责人报告事故原因及现状；组织乘员有序撤离至安全区域；保护现场，协助专职维修人员进行故障排查和处理，严禁在未确认安全前擅自恢复运行。常见故障应急处理

车辆制动失效应急处置当发现人车制动失效时，跟车工应立即搬动手动落闸机构实施紧急制动，同时向司机发出停车信号；斜井人车需优先选择轨道平缓段停车，平巷人车应利用巷道障碍物辅助减速。信号系统故障处理若信号发射机或口笛失效，斜井跟车工应立即显示红色信号灯并连续敲击车体发出警示；平巷跟车工需跑步至前方安全位置，用红灯或手势提醒司机停车，严禁冒险继续运行。轨道障碍物应急措施发现线路有障碍物时，立即发出停车信号，无法清除时组织乘员疏散至安全区域；斜巷需防止车辆溜车，平巷应设置警示标志并通知调度协调处理，严禁擅自冒险通过。超员或违规携带危险品处理运行中发现超员或乘客携带易燃易爆物品，必须立即停车，责令违规人员下车并妥善处置危险品；重新检查乘车秩序，确认安全后方可继续运行，并向调度室报告情况。

事故报告与现场处置事故报告程序发生事故后，跟车工必须立即停止车辆，保护现场，并第一时间向调度中心及上级领导报告事故情况，包括事故发生时间、地点、类型、人员伤亡及设备损坏情况。

现场人员疏散与救助立即组织