2026年建筑起重信号司索工试题库(附答案)

2026年建筑起重信号司索工试题库(附答案)一、单项选择题（每题1分，共20题）1.在起重吊装作业中，信号司索工的主要职责是（）。A.操作起重机B.负责现场安全监督C.正确使用起重吊运指挥信号，并与起重机司机密切配合D.负责设备的维修保养答案：C2.根据国家标准《起重吊运指挥信号》（GB5082-85），指挥信号主要分为（）。A.手势信号、旗语信号、音响信号B.手势信号、灯光信号、对讲机信号C.手势信号、旗语信号、哨笛信号D.手势信号、旗语信号、音响信号和通讯工具信号答案：D3.下列手势信号中，表示“吊钩下降”的是（）。A.手臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动B.小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下摆动到与肩相平的位置C.小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌D.单手自然握拳，置于头上，轻触头顶答案：A4.指挥人员发出“预备”信号时，正确的做法是（）。A.手臂伸直，置于头上方，五指伸开，手心朝前保持不动B.单手持红、绿旗上举C.吹一长声哨笛D.单手持红、绿旗，旗头轻触头顶答案：A5.在同时指挥多台起重机进行抬吊作业时，每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重能力的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B6.当捆绑吊运大型工件或精密设备时，最常采用的吊装方法是（）。A.兜绳捆绑法B.卡绳捆绑法C.卡环连接捆绑法D.锁绳捆绑法答案：C7.选择吊点时，基本原则不包括（）。A.优先选用设备原设计的吊耳B.吊点应尽可能选择在重心上方C.吊点数量越多越安全D.应保证吊装过程中物件受力平衡和稳定答案：C8.钢丝绳出现下列哪种情况时，必须立即报废？（）A.一股中的钢丝绳出现断丝B.钢丝绳直径减少达公称直径的7%C.钢丝绳表面有轻微锈蚀D.钢丝绳绳股有轻微挤出答案：B9.使用卸扣（卡环）时，正确的连接方式是（）。A.横向受力B.销轴受剪C.弯环受力D.应使力作用在卸扣的本体上，而不是销轴上答案：D10.在雨雪、大雾及（）级以上大风天气时，严禁进行露天起重吊装作业。A.4B.5C.6D.7答案：C11.音响信号中，“一长声”表示的含义是（）。A.预备B.停止C.上升D.下降答案：B12.吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应选用（）。A.纤维芯钢丝绳B.石棉芯钢丝绳C.金属芯钢丝绳D.任何钢丝绳均可答案：B13.当负载接近或达到额定起重能力时，指挥人员应（）。A.快速指挥吊运，减少空中停留时间B.先进行试吊，确认安全可靠后，再正式起吊C.直接起吊，无需特殊处理D.要求更换更大吨位的起重机答案：B14.下列哪项不属于起重作业“十不吊”原则的内容？（）A.指挥信号不明不吊B.吊物上站人不吊C.光线阴暗看不清吊物不吊D.吊物重量超过额定载荷80%不吊答案：D15.在起重作业中，用于调整负载方向或平衡的绳索称为（）。A.千斤绳B.缆风绳C.溜绳D.牵引绳答案：C16.使用两根钢丝绳吊装一个长方形物件，当吊索夹角为90度时，每根钢丝绳的受力约为垂直吊装时受力的（）。A.0.5倍B.0.7倍C.1.0倍D.1.4倍答案：D17.指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载（）。A.避开人员B.高速通过C.低空掠过D.保持静止答案：A18.对形状复杂的物体，在计算其重心位置困难时，可采用（）方法确定吊点。A.估算法B.实验法（试吊法）C.对称法D.经验法答案：B19.卷扬机卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中（）。A.用手拉拽B.用脚踩踏C.用工具拨动D.以上都是答案：D20.滑轮组的省力倍数（跑绳拉力与负载重力的关系）主要取决于（）。A.动滑轮的数量B.定滑轮的数量C.钢丝绳的直径D.工作绳的数量（即绕过动滑轮的绳数）答案：D二、多项选择题（每题2分，共10题，多选、少选、错选均不得分）1.信号司索工在作业前应检查的内容包括（）。A.吊具、索具的完好性B.吊物的重量、形状及捆绑情况C.作业环境的安全性（如场地、障碍物、天气）D.起重机司机的操作证E.起重机的基本性能参数答案：A,B,C,E2.下列手势信号中，表示“停止”含义的有（）。A.小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧B.单手自然握拳，置于头上，轻触头顶C.手臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动D.手臂伸直，置于头上方，五指伸开，手心朝前保持不动（预备信号）E.单手持红、绿旗上举答案：A,B3.起重吊装作业中，常见的物体打击事故原因包括（）。A.吊物捆绑不牢、散落B.索具、吊具断裂C.吊物放置不稳、倾倒D.起重机倾翻E.指挥信号错误导致碰撞答案：A,B,C,E4.关于吊索（千斤绳）的使用，下列说法正确的有（）。A.吊索的夹角一般不应大于90度B.吊索与吊物棱角之间必须加衬垫保护C.吊索可以打结使用D.不同种类、规格的吊索可以混合使用E.吊索应避免与腐蚀性介质接触答案：A,B,E5.钢丝绳的报废标准主要依据（）。A.断丝的性质和数量B.绳径的减小量C.弹性降低的程度D.外部和内部磨损E.外部和内部腐蚀F.变形情况答案：A,B,D,E,F6.起重作业中，防止吊物脱钩的主要措施有（）。A.使用有防脱钩装置的吊钩B.吊钩开口方向应正确C.捆绑牢靠，吊点正确D.钩头下方应有防脱绳装置E.指挥人员时刻监督答案：A,B,C7.在下列哪些情况下，指挥人员应发出“紧急停止”信号？（）A.发现捆绑不牢B.吊物出现异常摆动C.听到司机发出询问信号D.出现可能发生危险的任何情况E.起重机出现异常声响答案：A,B,D,E8.选择吊装带时，需要考虑的因素有（）。A.极限工作载荷（WLL）B.吊装带的材质（如涤纶、丙纶）C.吊装带的长度和宽度D.吊装方式（如吊环式、穿芯式）和夹角E.吊装环境（如温度、化学介质）答案：A,B,C,D,E9.关于起重作业现场的警戒管理，正确的做法是（）。A.设置明显的警戒标志B.安排专人监护，禁止无关人员进入C.吊物下方和起重机臂杆旋转范围内严禁站人D.作业人员可以在吊物下快速通过E.夜间作业应有充足的照明答案：A,B,C,E10.信号司索工应具备的基本素质和要求包括（）。A.年满18周岁，经专门安全技术培训并考核合格B.无色盲、视力良好，听力满足工作要求C.熟悉各类起重机的基本性能D.熟练掌握标准指挥信号，并能与司机有效沟通E.了解吊具、索具的性能和报废标准F.有强烈的责任心和安全意识答案：A,B,C,D,E,F三、判断题（每题1分，共15题）1.信号司索工可以代替起重机司机操作起重机。（）答案：错2.旗语信号中，红绿旗同时上举，表示“紧急停止”。（）答案：错（应为“预备”）3.吊运大件或不规则物体时，应在吊物上栓挂溜绳以控制其摆动。（）答案：对4.为了加快作业进度，可以用吊钩直接拉拽埋在地下或凝固在地面的物体。（）答案：错5.卸扣可以横向受力使用。（）答案：错（应避免横向受力）6.吊装作业中，指挥信号应清晰、准确、唯一，可以同时使用两种不同的指挥方式。（）答案：错7.钢丝绳在卷筒或滑轮上缠绕时，卷筒边缘的高度应低于最外层钢丝绳2倍绳径以上。（）答案：错（应高于）8.当多人绑挂同一负载时，应指定一人负责指挥。（）答案：对9.吊运氧气瓶、乙炔气瓶等危险品时，必须使用专用吊篮，并采取可靠的安全措施。（）答案：对10.音响信号可以作为辅助信号，但不能单独作为指挥信号使用。（）答案：错（在视线受阻的情况下，音响信号可以作为主要指挥信号）11.吊物长时间悬停在空中时，指挥人员和司机可以暂时离开岗位休息。（）答案：错12.使用绳卡固定钢丝绳时，绳卡的数量和间距与钢丝绳直径无关。（）答案：错13.吊物就位前，应拉好溜绳，控制其平稳、准确就位，严禁用手直接推拉。（）答案：对14.在高压输电线路附近进行起重作业，必须保持足够的安全距离，或采取有效的绝缘隔离措施。（）答案：对15.信号司索工只需要对吊物绑挂负责，起重机的安全运行由司机全权负责。（）答案：错（信号司索工对指挥信号和吊物绑挂安全负责，与司机共同对作业安全负责）四、填空题（每空1分，共15空）1.起重作业的“三要素”是指：____、____、____。答案：人、机、环境2.国家标准《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）规定，指挥人员应佩戴____标志。答案：明显3.吊索（千斤绳）的安全系数一般不应小于____。答案：64.吊装方形物体时，若采用四个对称吊点，常使用____或____进行吊装。答案：吊装横梁（平衡梁）、吊装扁担5.起重机司机对____发出的“紧急停止”信号，均应服从。答案：任何人6.使用两个吊点吊装长形物体时，吊点应选择在距物体两端____倍杆长处（L为杆长）。答案：0.21L7.钢丝绳的端部固定，常用的方法有____、____、____、压套等。答案：绳卡固定、编结法、楔块楔套法8.在起重作业中，载荷的____、____和____是三个关键的运动参数。答案：起升、回转、变幅9.指挥人员发出的信号必须清晰、准确，司机接到信号后，应____。答案：先鸣铃（笛）确认五、简答题（每题5分，共6题）1.简述起重作业“十不吊”的主要内容（至少写出八条）。答案：①指挥信号不明或违章指挥不吊；②超载或重量不明不吊；③吊物捆绑不牢、不平衡不吊；④吊物上有人或有浮置物不吊；⑤安全装置不齐全或动作不灵敏、失效不吊；⑥埋在地下或凝固在地面的物体不吊；⑦光线阴暗、视线不清不吊；⑧棱角刃口与钢丝绳直接接触无保护措施不吊；⑨斜拉歪吊不吊；⑩六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气不吊。2.简述信号司索工在作业前的安全检查要点。答案：①检查作业环境：场地是否坚实平整，有无障碍物，高压线安全距离，天气条件等。②检查起重机：安全装置是否完好有效，主要受力构件有无缺陷。③检查吊具、索具：钢丝绳、吊链、卸扣、吊钩等有无裂纹、变形、磨损超标等缺陷，是否在检验有效期内。④核实吊物：确认吊物的重量、形状、尺寸、重心，选择合适的吊点和吊装方法。⑤检查人员：确认起重机司机、指挥人员、绑挂人员等均持证上岗，精神状态良好。⑥检查信号工具：对讲机、口哨、指挥旗等是否完好可用。3.说明在什么情况下应使用平衡梁（吊装横梁）进行吊装？其作用是什么？答案：使用情况：①吊装大型精密设备或构件，要求吊运平稳，减少变形；②构件较长，需要减少吊索高度或改变吊索受力方向；③吊装大型网架、屋架等，需要多吊点协同；④吊物本身不允许吊索直接接触或挤压。作用：①平衡负载，使多根吊索受力均匀；②降低吊索高度，增大有效起升高度；③改变吊索受力方向，避免吊索与吊物摩擦；④保持吊物水平，便于安装就位；⑤扩大吊装机的使用范围。4.简述使用吊装带捆绑不规则物体时的注意事项。答案：①根据吊物的重量、形状、尺寸和吊装方式，选择合适类型（环形、穿芯）和规格（宽度、长度、材质）的吊装带。②使用吊装带保护套或衬垫，防止吊装带被吊物的尖锐棱角割伤或磨损。③避免扭曲、打结或拧绞吊装带。④吊装带应均匀、平整地包裹负载，确保负载平衡稳定。⑤控制吊装带之间的夹角，一般不应超过90度，以免增加实际拉力。⑥严禁超载使用，并检查吊装带是否有割伤、化学腐蚀、高温灼伤等缺陷。⑦吊装带应远离火源和热源，避免接触酸、碱等腐蚀性化学品。5.在起重作业中，如何与起重机司机进行有效沟通与配合？答案：①作业前，与司机共同确认吊装方案、指挥信号、作业环境及风险。②使用标准、统一的指挥信号（手势、旗语、音响），信号发出前应确保司机在可视、可听范围内。③站位要合理，确保司机能清晰看到指挥动作，并跟随负载移动，时刻观察吊物和周围情况。④发出的信号应果断、清晰、准确，避免模糊和犹豫。⑤司机对信号有疑问时，应立即鸣笛（铃）询问，指挥人员必须重复信号直至司机明白。⑥负载运行过程中，指挥人员应密切观察，及时发出调整或停止信号。⑦出现紧急情况，任何人发出“紧急停止”信号，司机都必须立即执行。⑧负载安全就位并固定后，才能发出工作结束信号。6.简述如何根据物体的形状和重心位置合理选择吊点。答案：①对于有明确吊耳或吊点的设备，应优先使用原设计吊点。②对于规则、匀质的物体（如长方体、圆柱体），吊点应对称布置在重心两侧，以保持平衡。③对于长形物体（如桩、柱、管道），采用两个吊点时，吊点距两端距离约为全长的0.21倍（即两点在重心两侧对称）；采用一个吊点时，吊点应在重心正上方。④对于不规则物体，应先估算或计算重心位置，吊点选择应使吊钩垂线通过重心。若无法确定，必须通过试吊来调整吊点，直至平衡。⑤对于薄壁、细长或精密构件，应增加吊点数量并使用平衡梁，以减少变形和内力。⑥吊点应选择在强度足够的部位，必要时加衬垫保护，防止结构损坏或绳索割伤。六、计算题（每题5分，共2题）1.计划使用两根钢丝绳吊索吊装一台设备，设备重量G=10吨。采用双支吊索，两吊索之间的夹角α为60度。请计算每根吊索实际承受的拉力F是多少？（忽略吊索自重，取g≈10N/kg，计算结果保留两位小数）答案：解：设备重量G=10t=10000kg=100000N每根吊索的垂直分力Fy=G/2=100000N/2=50000N两吊索夹角α=60°，则每根吊索与垂直方向的夹角β=α/2=30°每根吊索的实际拉力F=Fy/cosβ=50000N/cos30°=50000N/0.8660≈57735.05N换算为吨力：57735.05N/10000≈5.77t答：每根吊索实际承受的拉力约为5.77吨力。2.某起重机使用滑轮组起升重物，工作绳数n=6（即绕过动滑轮的绳子为6根），滑轮组效率η=0.92。请问要吊起重量Q=50吨的重物，卷扬机跑绳所需的拉力S至少为多少？（取g≈10N/kg，计算结果保留整数）答案：解：重物重量Q=50t=50000kg=500000N理论拉力S0=Q/n=500000N/6≈83333.33N考虑滑轮组效率，实际所需拉力S=S0/η=83333.33N/0.92≈90579.71N换算为吨力：90579.71N/10000≈9.06t答：卷扬机跑绳所需的拉力至少约为9.06吨力。七、案例分析题（每题10分，共2题）1.案例描述：某工地使用一台汽车起重机吊装预制混凝土梁。信号工A指挥司机将梁吊起后，转向并移动大臂。在回转过程中，起重机大臂末端不慎触及上方10kV高压线，导致起重机轮胎起火，司机触电重伤。事后调查发现：高压线路距离作业区域水平距离约5米，现场未设置任何警戒标志或安排专人监护，信号工A和司机B均未注意到高压线的存在。问题：（1）请分析本次事故发生的直接原因和间接原因。（2）作为信号司索工，在此类环境作业前和作业中应采取哪些安全措施防止类似事故？答案：（1）原因分析：直接原因：起重机大臂在回转过程中与10kV高压线安全距离不足，发生放电，造成触电和火灾。间接原因：①作业前未对作业环境进行充分勘察和危险辨识，未识别高压线这一重大危险源。②未保持起重机任何部位与高压线之间的最小安全距离（对于10kV，无遮挡时最小安全距离应不小于3米，有遮挡时应更大，实际5米可能不足）。③现场未设置安全警戒区域和警示标志，未安排专人进行安全监护。④信号指挥人员和司机安全意识淡薄，未能有效观察和避开危险区域。⑤可能存在的违章指挥或操作。（2）安全措施：作业前：①必须对作业环境进行详细勘察，明确高压线的电压等级、位置、高度。②根据《电力设施保护条例》和起重机安全规程，计算并确保起重机在最大幅度、最大高度时，任何部位与高压线保持足够的安全距离（必要时联系电力部门停电或采取隔离措施）。③制定专项吊装方案和安全技术措施，并对所有作业人员进行交底。④在作业区域设置明显的安全警示标志和物理警戒线。作业中：①必须指派专人对吊装全过程进行安全监护，重点关注起重机与高压线的距离。②信号工应站在安全位置，时刻观察吊物、起重机臂架与周围障碍物（特别是高压线）的关系，指挥动作应提前、明确。③严禁在高压线下方或近距离进行吊装、回转、变幅等操作。④遇有风力增大等天气变化，应格外警惕。⑤一旦发生触电危险，应立即停止作业，所有人员撤离至安全区域，并采取应急措施。2.案例描述：在吊装一台大型钢结构组件时，信号工指挥两台履带起重机进行抬吊。组件重量约为98吨。甲起重机额定起重量为80吨，乙起重机额定起重量为60吨。信号工按经验大致分配了吊点，未进行精确计算和负荷分配。在试吊离地约0.5米时，乙起重机突然出现明显下沉，吊物严重倾斜，绑扎的钢丝绳有