华能电厂施工组织设计

华能电厂施工组织设计施工组织设计1．工程概况1．1工程简介及范围本工程为满足华能岳阳电厂卸煤需要而修建，本期厂内铁路卸煤站场按翻车机5股道铺轨建设，股道按“两重两空一走行一预留”布置，股道有效长为450米（半列），且留有今后反向扩建至整列卸载的条件。站场内设铁路中桥一座，中桥由6座平行桥梁组成，每座桥可布置1股轨道。其中预留股道为电厂远期铁路通过线只建成路基，不铺轨。厂内站场另建扳道房2间、列检房1座，布置380/220V电源供站场投光灯和扳道房、列检房生活用电。主要工程数量如下：主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基土石方万m316.72软基处理路基填砂m39110袋装砂井根5470375#浆砌片石水沟m320584新铺P50kg钢轨钢筋混凝土枕1440根/kmkm3.424木枕1440根/kmkm0.1755碎石道碴m347416路面填砂m315507桥梁钻孔桩φ1.25mm11838承台、台身、托盘、顶帽及道碴槽C20混凝土m329919桥梁梁部Lp=32m低高度后张梁（直）孔610锥体护坡干砌片石m3346.8碎石垫层m3138.8护锥填渗水土m32416台后填土（渗水土/普通土）m36873/222211扳道房间212列检房间113敷设各种规格电缆直埋敷设hm3.47穿管敷设hm27.2414升降式投光灯铁塔安装个51．2主要技术标准线路等级：Ⅱ级正线数目：单线限制坡度：4‰最小曲线半径：300m，特别困难地段为200m牵引种类：内燃股道有效长：450m1．3场地概貌1．3．1地形地貌本工程位于岳阳市城陵矶华能岳阳电厂二期扩建场地内，距岳阳市区15公里，施工区一部分分布在电厂原有备用煤场地坪区，标高在33.6m左右，多数处在松阳湖农场区域，标高多在27m左右。属长江一级堆积阶地，为湖相沉积平原，场地主要为旱地。1．3．2工程及水文地质根据地层钻探了解的主要资料为：第四系全新统湖积、冲积层覆盖全区，由粉质粘土及淤泥质粘土组成，含有机质及螺壳，底部多灌成粉土透镜体，呈软-流塑状态，层厚11.1-15.7m左右。K0+820—K1+310段属于软弱地基，需采取相应的措施处理。场地地下水属孔隙潜水类型，地下水位埋深很浅，0—1.0m，与长江水联系不强烈，场地地下水对混凝土无腐蚀性。1．3．3气象岳阳属亚热带区，气候温和，雨量充沛。年平均气温18.5℃，极端最高气温40.6℃，极端最低气温-11.8℃。年平均降水量1341.6mm，雨季为每年的3-8月，夏季主导风为东南风，冬季为西北风，最大风速为18m/s。1．4现场条件1．4．1资源状况一、用地条件施工用地由华能岳阳电厂提供，电厂已进行了布置，用地为电厂自有建设用地，已无征地拆迁工作，目前已回填平整至标高27.8m左右。二、道路条件厂区道路已成环网，主要道路已修至施工区外，只需连接进施工区内即可。三、施工用电施工用电方面，电厂已在场地周围配置了变压器，按照业主要求，从指定的变压器低压侧引接施工用电即可，铁路施工场地内的施工电源及配电设施自行负责。四、施工用水施工用水水源亦由电厂提供，目前站场外围已经布置了施工、生活和消防用水管网，施工单位按不同用途分别从电厂指定的地点接通施工、生活和消防用水，并安装水表计量。1．4．2施工干扰从现场踏勘和从图纸资料上可以判定和预计到有四处施工干扰：一、铁路站场北面为一期正在运营的输煤系统和二期在建的输煤系统工地，铁路施工区需采取与一期生产区和施工区的有效隔离措施，在满足本项铁路建设要求的同时，确保电厂一期发电的绝对安全。二、从现场踏勘和提供的平面布置图上看，电厂二期工程将有一条输煤皮带栈桥将从空中垂直横跨铁路，且紧邻本工程中的关键项目即铁路中桥所在的位置，如何保证桥梁基础施工和架梁作业的安全，消除交叉施工时的空中制约，施工前制定统筹考虑和安全预案。另外在铁路端部的翻车机室工程也可能形成施工干扰。三、从提供的平面布置图上看，有一股新建道岔将横跨电厂既有上下班道路和铁路平交道口，使既有平交道口变宽。该处施工时要保证不阻断汽车和人员通行。如果设计上仍有余地，建议将此股道岔适当后移，以避开在既有道路上进一步平交和施工。四、站场南面为电厂二期在建主厂房及烟囱工地，烟囱距离铁路较近且最终高度达210米，靠近烟囱段的铁路施工与烟囱可能使用塔吊进行的高位施工时间需要错开。1．5工程特点、重点、难点及对策措施1．5．1工程特点业主为工程施工场地创造了较好的资源条件；但施工处于厂内相对狭长地段，电厂施工专业较多，有2－3处施工互相交叉和干扰，有一定的协调配合要求；施工期跨越湖南地区（5月－8月）的漫长雨季，影响路基施工。1．5．2工程重点32m铁路立交桥为6座平行的桥梁组成，结构密集，为本项目的重点工程，尤其以架梁工程为重中之重。设计选用的梁型为02-2071-Ⅱ,与常规梁相比标准更高，为了提高本桥架设质量，我公司拟调动目前正在渝怀铁路作业的长征Ⅲ160型架桥机来完成架设任务，该架桥机预计两个月后闲置，作业时间与本桥不矛盾。1．5．3工程难点本工程大部分路基均位于软土地基之上，软基处理为工程难点之一，另以路基的沉降和位移控制填土速率为工程难点之二。1．5．4对策措施工程重、难点对策措施工程重点1-32m铁路立交桥1、有针对性地提出桩基、承台及台身工程实施方案，确保施工进度和质量；2、加强与桥梁生产厂家的联系，保证桥梁及时到位。目前我公司已开始向设计院和株州桥梁厂就32m跨度“专桥(02)2071-Ⅱ”型梁进行技术咨询和联系。3、制定可靠的架梁方案和安全保证措施。工程难点软基处理严格按设计图纸和有关技术规范施工，工序之间严格检查并取得监理工程师认可。控制填土速率1、按照技术规范设置水平位移和竖直沉降观测桩，实时观测2、按日水平位移不大于10mm，日竖直沉降不大于20mm控制填土速率。2．同期工作量2．1类似在建工程一、西能贵州盘南电厂（4×600MW）运灰路专用线小平田特大桥：该项目为桥梁工程，全长656m，桥面全宽12.0m，位于贵州省盘县响水镇。二、其他在建非电厂铁路项目：新建青藏铁路、新建渝怀铁路、昆沾铁路扩能项目、兰新铁路兰武复线。2．2岳阳市附近在建工程目前我公司在岳阳周边地区有以下在建工程项目，距离岳阳市均不超过500公里，能够为本工程的实施快速提供机械设备和劳动力，成为我公司承接本工程的有利条件，现列举如下：一、渝（重庆）怀（怀化）铁路35标：位于湖南省怀化市；二、张家界至常德高速公路16标段：位于湖南省常德市境内，现已完成合同工程量的80%；三、长沙市火星大道二期工程第二合同段；四、武（武昌）九（九江）铁路湖北段：现正在施工。3．施工管理及总体规划3．1施工管理目标3．1．1工期目标为了早日将工程交付业主投入使用，方便二期建设物质的运输。本工程拟定于2004年5月1日开工，2004年11月10日竣工，总工期6个月零10天，比业主计划工期（7个月）提前20天，3．1．2质量目标一、全部工程严格按照设计文件、国家和行业颁布的现行技术标准、规范进行施工，杜绝工程重大、大型质量事故的发生。二、确保全部单位工程达到国家和行业现行《工程质量检验评定标准》的要求，单位工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%及以上。三、坚决配合其它在建项目一同创建岳阳电厂二期“国家优质工程，争夺鲁班奖，实现电厂达标投产”的目标。3．1．3安全目标一、在施工全过程中，杜绝人身死亡事故和重大机械设备损坏事故；二、不发生火灾事故、不发生负主要责任的重大交通责任事故及其它重大事故，重伤率控制在1‰及以下，轻伤率控制在8‰及以下；三、严格控制各种习惯性违章。四、满足电力工程建设的其他安全规定。3．1．4环保及文明施工目标一、遵照国家和当地政府对环保的要求和规定，严格按ISO14000环保体系采取植被、水土保持，防治扬尘、噪声、固体废物和废水排放等污染环境的有效措施。二、施工场地布局合理，环境优美。三、确保施工期间非文明状态为零。四、主体工程完工验收后20天之内文明撤离,同时干净彻底地撤除该区域内所有与铁路永久设施无关的一切设施。3．2总体施工方案一、以“分段实施、平行推进；突击线下、跟进铺架；严保桥梁、控制路基”的原则作部署；二、线下工程安排路基作业队和桥梁作业队平行施工；线上工程安排铺架作业队和房建电力安装作业队平行施工。场内设一集中拌合站供应混凝土；三、路基填筑前先进行软基处理，填筑采用自卸汽车运土，压路机分层压实，软基上填土严格控制填筑速率。四、桥梁基础采用4台旋转钻机施工；台身分两次浇注成型，模板采用整体钢模板；混凝土由集中拌合站提供，罐车运输、吊车提送入模；32m后张梁在专业桥梁厂购买，运进厂内采用架桥机架设；五、轨道工程采用人工铺轨铺岔，人工配合机械整道；六、施工干扰处与其他施工单位协商处理，并错时施工。3．3施工总平面布置及临时用地根据现场踏勘和了解业主的总平面安排，在业主指定用地范围内布置施工道路、水管及临时电力线路，以及修建生产、生活房屋及混凝土拌和站。具体布置见《施工总平面布置图》。如果业主指定的场地不适合我部布置，经现场踏勘时发现铁路对面的煤场低坪非常空敞，可通过铁路中桥下通道与对面保持交通畅通，若业主不反对，还可考虑开辟此区域作为铁路工程的施工生产、生活区，作为用地选择的第二方案。《施工总平面布置图》临时用地表用途面积（m2）位置需用时间砂石料场450K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月拌和站350K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月水泥库及材料库300K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月车间300K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月试验室200K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月寝室700K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月办公室400K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月其它场地1300K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月合计=SUM(ABOVE)40003．4施工组织机构施工组织机构框图企业名称中铁二局股份有限公司法定代表人翁景庆注册地址成都市高新区创业东路18号高新大厦10楼邮政编码成立时间1999年9月24日电话传真资质等级1、编号：A00341510101012、承包工程范围：铁路工程施工总承包特级；公路工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级；公路路基工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包壹级营业执照1、编号：成工商51010910010582、营业范围：各类型工业、能源、交通、民用等工程项目施工的承包；机械租赁3、发照单位：成都市工商行政管理局承包经历54年（国内）23年（国际）分包经历25年（国内）20年（国际）职工人数总人数：20749人；技术人员：15382人；行政人员：5367人公司主要业务概述承担各类型工业、能源、交通、民用等工程项目施工的承包；机械租赁组织机构框图在施工现场成立项目经理部，项目经理部本着“优质、精干、高效、廉洁”的原则组建，对本项目的工期、质量和安全全面负责，制定实现工期、质量和安全目标的具体措施和规章制度并予以落实。负责施工生产的组织管理和指挥调度，配合业主及监理工程师的工作，代表公司履行合同、兑现目标和承诺。其组成见下图——《项目经理部组织机构框图》。路基作业队路基作业队混凝土拌和站项目经理部组织机构框图项目经理（高级工程师、建设部一级项目经理）财务会计部办公室物资机电部安全质量部工程管理部项目副经理（工程师）总工程师（高级工程师）桥梁作业队铺架作业队房建电力作业队计划合同部试验室主要管理人员一览表序号本项目职务姓名原职务职称1项目经理王湘华公司副总工程师高级工程师2项目副经理王国炜公司工程部部长工程师3总工程师谭培雉公司副总工程师高级工程师4工程管理部部长毕国云公司工程部副部长工程师5财务会计部部长唐丽公司财务部副部长会计师6计划合同部部长肖云娥公司合同部副部长工程师7安全质量部部长郑杰公司安质部副部长工程师8物资机电部部长罗崇彬公司物机部副部长工程师9试验室主任王昊公司试验室副主任工程师10办公室主任宋敏公司办公室干事工程师项目经理及主要人员简历表见技术文件《第二篇——附件》。3．5施工机械及试验仪器配置3．5．1施工机械配置施工机械主要从岳阳市周边地区的在建工程项目中调配，主要来源为渝怀铁路项目和张（张家界）常（常德）高速公路项目。配置情况见下表：主要施工机械装备一览表序号机械装备名称型号规格数量（台）国别产地制造年份额定功率原/现价值（万元）备注EC360B2瑞典20011.7m3160/140自有TY2002山东1998162kW140/100自有YZ202湖南200020t82/66自有ZY-6002陕西200110kW8/6自有G740VHP1天津1999132kW120/98自有ZL50C2柳州19983m360/44自有2DN-1001武汉20015.5kW4/3.2自有VY-12/71柳州200012m3/min14/11自有EQ3141G15二汽20017.5t225/165自有WXS101GSSE1二汽199910000L18/15自有JQ3501四川1998350L3/1.5自有KP20004郑州200037kW180/120自有CZ302太原200045kW80/60自有QY251湖南199916t22/17自有3PNL8四川1998108m3/h5/3.2自有HZS301座福建200130m3/h30/22自有JS5002广东2002500L8/5自有SQH5270GJ2湖南20006m3/车36/30自有HB301四川200130m3/h46/38自有GW401套四川2000Φ=6-422/1.5自有BX-3154四川2002100kVA1.2/0.9自有EQ1118G2二汽20008t32/20自有200GF1陕西1999200kW22/18自有长征Ⅲ1601株洲1999160t650/600自有K9001上海19993/2.6自有SPZ-2001什邡19981.2/0.8自有QB-291昆明199810/8自有XYD-21什邡20004/3.7自有3．5．2试验仪器配置主要试验仪器一览表序号机械装备名称型号规格数量（台）国别产地制造年份额定功率原/现价值（万元）备注1电动击实仪DJ-Q121南京20001.8/1.6自有2土壤标准筛各类规格1南京20000.1/0.7自有3电子精密天平JD50031南京20000.12/0.09自有4弯沉仪LM-12南京20000.36/0.32自有5灌砂法密度测定仪GKY-II1南京20000.09/0.08自有6环刀法容重测定仪HM-11南京20000.1/0.08自有7承载比试验仪CBR-11南京20000.9/0.75自有8液塑限测定仪LP-1001南京20000.2/0.12自有9电动相对密度仪W-31南京20000.1/0.08自有10等应变直剪仪ZJ1南京20020.05/0.04自有11含水量快速测定仪75-11南京20020.12/0.08自有12石子筛φ3001无锡20010.02自有13砂子筛φ3001无锡20010.02自有14水泥净浆搅拌机NJ-1601无锡20010.15/0.11租赁15雷氏煮沸箱FZ-311无锡20010.4/0.32租赁16振动台1m21无锡20000.42/0.35自有17水泥胶砂搅拌机JJ-51无锡20000.3/0.25自有18标准养护箱新176711无锡20000.4/0.35自有19水泥电动抗折仪DK-50001无锡20000.3/0.24自有20水泥稠度测定仪SCY-11无锡20000.15/0.12自有21水泥安定仪标准1无锡20000.09/0.75自有22万能试验机WE-10001无锡19988.3/8.0自有23压力试验机YE200A1无锡20006.2/5.8自有24硬度仪HL-111无锡20020.33/0.26自有25砼振动台1m21无锡19990.37/0.32自有26砂浆稠度仪SC-1451无锡20030.03自有27砼回弹仪HT225A1无锡20000.08/0.67自有28试模各类规格2无锡20000.3/0.25自有29砼钻孔取芯机HZ-201无锡20000.53/0.38自有30砼抗渗仪HS-401成都20000.12/0.1自有31砂浆抗渗仪SS-151成都20000.08/0.06自有32砼贯入阻力仪XK16-0041成都20000.05/0.05自有33砼维勃稠度仪HYC-11成都20000.28/0.26自有34各种试验箱各类规格1成都20000.35/0.3自有35桩基超声波检测仪CTS-35A1上海20017.3/7.2自有3．6劳动力计划劳动力来源主要从岳阳市周边地区的在建工程项目中调配，主要来源为渝怀铁路项目和张（张家界）常（常德）高速公路项目。劳动力计划表118016014012010080604020人数月份5月6月7月8月9月10月11月2004年劳动力计划表2工种2004年5月6月7月8月9月10月11月普工40404050707040钢筋工15152020201010混凝土工20202020101010机械工30304050606010技术人员15152020201010合计120120140160180160803．7施工准备一、人员培训投入本工程的各工种均持有国家职能鉴定部门颁发的上岗证，上岗前必须针对本工程的具体情况、施工特点、工艺要求、质量标准进行培训，以提高作业人员技术和操作水平，从而确保工程施工顺利进行。二、线路控制桩点交接和复核我公司中标后，立即由公司精测队进行线路控制桩点交接，并对线路控制桩点进行复测，同时结合本标段工程线路与控制桩点的具体情况，做出本标段工程测量控制网设计，并报业主、监理进行审批。三、施工用图准备若我公司中标，将立即向有关部门、单位购置本标段工程所需的施工设计图及相关的标准图、定型图。四、编制实施性施工组织设计施工前熟悉设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规范，并进行深入细微的施工调查，在此基础上编制本工程实施性施工组织设计，并对施工方案进行充分论证和优化。五、设备与材料准备钢材、水泥、防水材料等根据建设单位的招标结果与中标供货方签订供货合同。其余材料将按就近组织的原则，自行采购。在投标的同时，我公司已做好了本工程所需设备的保养计划及动员工作；并做好了材料、设备的运输方案。一旦中标，可以保证将材料、设备及时运进施工现场投入使用。4．施工进度安排及保证工期措施4．1施工总体进度安排本工程拟定于2004年5月1日开工，2004年11月10日竣工，总工期6个月零10天，比业主计划工期（7个月）提前20天。竣工后20天之内，即在11月30日以前清理场地及撤离。4．2各分项工程施工进度安排4．2．1路基工程一、软基处理2004年5月1日～2004年6月15日二、路基填筑2004年5月15日～2004年9月15日三、路基防护及排水2004年7月1日～2004年9月30日4．2．2桥梁工程一、钻孔桩基础2004年5月1日～2004年7月15日二、承台2004年6月15日～2004年8月15日三、台身2004年7月1日～2004年9月15日四、台后填土及锥坡2004年9月1日～2004年9月30日五、架梁2004年10月15日～2004年10月20日4．2．3轨道工程一、铺道床2004年9月15日～2004年9月30日二、人工铺轨2004年9月20日～2004年10月31日4．2．4电力及房建工程2004年9月15日～2004年11月10日4．2．5清理场地及撤离2004年11月10日～2004年11月30日4．3施工进度横道图及网络图4．3．1横道图施工进度横道图分项工程名称2004年5月6月7月8月9月10月11月路基软基处理路基填筑路基防护及排水桥梁钻孔桩基础承台台身台后填土及锥坡架梁轨道铺道床人工铺轨电力及房建工程清理场地及撤离4．3．2网络图网络图见下页《施工进度计划网络图》。4．4保证工期措施4．4．1组织保证措施一、组建“精干、高效、权威”的项目经理部，全权代表本公司组织、管理本工程。从组织上确保经理部的权威性和政令畅通。二、在接到中标通知书后，根据本工程的具体情况和投标书的承诺及安排,就近调集和组建与本工程相适应的施工队伍和机械设备。三、按投标书中的人员名单表，担任各级生产组织机构及主要部门的负责人及时到位，确保各项工作有条不紊地开展。四、加强对全体人员的思想动员和教育，树立时间就是效益的思想。五、坚持“围绕重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，加强重点工程的管理，在整个工期范围内合理地安排和组织其他项目的实施。《施工进度计划网络图》4．4．2制度保证措施一、建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。二、加强和完善计划的考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，实行月评比、季考核的生产计划考核制度，将施工队伍的工资直接与计划考核挂钩，落实兑现。三、完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。充分利用经济杠杆的原理，发挥施工人员的积极性和主动性，提前工期有奖，延误工期受罚。4．4．3技术保证措施一、以设计和招标文件为依据，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，落实重点工程及关键技术项目的施工方案，科学、合理地调配各种生产资源。二、建立P3软件系统，实行微机动态网络管理。我公司若中标本工程，将自带P3软件或共享电厂P3软件网络，添置足够的计算机，指派专人负责P3软件系统的使用、维护和对每日的数据进行更新和传递。全面及时掌握并处理影响施工进度的关键问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制订措施，保证工程的连续性和均衡性。P3软件使用业绩序号应用项目名称软件名称应用范围应用效果1贵州纳雍电厂大件运输1#桥P3进度、资源、费用管理良好2贵州盘南电厂运灰路小平田特大桥P3进度、资源、费用管理正在使用效果良好3兰武复线乌鞘岭隧道P3进度、资源、费用管理正在使用效果良好注：本项目指派计划合同部部长肖云娥为P3软件使用的负责人，4．4．4设备、物资保证措施抓关键、保重点，加强宏观控制，突出重点工程，在人员、资金、物资、机械上优先保证，作到尽快施工。作好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。抓好材料的采购、储备工作，确保进度和满足季节性施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。5各分项工程施工方案和施工方法5．1桥梁施工5．1．1施工方案桥梁基础采用4台正循环旋转钻机施工，同时备用2台冲击钻机，0#台和1#台各开展两个作业面平行作业，每月完成18根桩，计划2.5个月完成全部钻孔桩基础。桥台施工采用2套整体钢模板，台身施工按6天一个循环安排，2个循环可完成1座桥台，采用2套模板后计划2.5个月完成全部桥台。梁体采用厂购梁，利用长征Ⅲ160型架桥机架设。5．1．2施工方法5．1．2．1钻孔桩基础一、钢护筒制作与埋设钢护筒钢板厚8mm，直径比设计桩径大20cm，每节长2.0m。在桩位处开挖比钢护筒外径大50cm、深度为150cm的圆坑，夯实坑底并通过护桩恢复孔桩中心，将钢护筒吊至坑内，调整钢护筒中心与孔桩中心重合，然后在护筒外均匀对称回填粘土，分层夯实。钢护筒顶高出施工地面约50cm。二、泥浆池在0#和1#台前各开挖两个泥浆池，面积约5×10m，深1.5m，钢护筒开一40×40cm的缺口，通过排浆沟与泥浆池连通。三、泥浆调制泥浆原料采用膨润土或粘土，根据钻孔桩地质图表明，钻孔地层顶部有5-6m的粘土层，可利用原土造浆，钻机空转搅拌形成泥浆。但随着钻孔加深，需增加粘土投入量，则利用修建泥浆池采集的粘土调制泥浆，入孔泥浆比重为1.1-1.3。选用塑性指数大于25且粘粒含量大于50%的粘土造浆，略差的粘土则掺入30%塑性指数大于25的粘土；在粉土中钻孔时，添加适量膨润土制浆，膨润土的一般用量为所加水的8%，即8kg膨润土掺100L水。钻进中根据地质柱状图、分析钻碴判断地层，选择适宜的泥浆比重。四、钻孔钻机就位，接笼式钻头、钻杆，利用护筒上十字线进行中线调整，接好泥浆管，即可开钻。钻进过程中，钻进速度宜平缓，并严格控制泥浆的五大指标；随时测定桩的倾斜度，将其控制在1%以内，同时利用孔规检测钻孔直径；钻孔进入板岩层时，钻进速度适当下降并随时按检测的泥浆指标调整其比重。五、清孔当钻至设计标高并经监理工程师检测合格后，停止钻进，对钻孔进行第一次清孔。清孔过程中随时检测各项指标，合格后拆除钻杆、钻头，移开钻机，准备放置钢筋笼。六、钢筋笼制作与安装钢筋笼在钢筋加工场制作，分成6～8m一节，同时在钢筋笼外周边绑扎混凝土垫块，将钢筋笼运至桩位处，用汽车起重机吊放。下笼时，上、下两节钢筋笼进行错位搭接。钢筋笼下到标高后，用4根φ16钢筋将钢筋笼固定在护筒上，以防止钢筋笼下沉或上浮。同时安装超声波检测管，与钢筋笼一同下沉入孔内，以备桩基检测。七、灌注水下混凝土用汽车起重机辅助下导管，并做好记录，导管下完后，接上砂石泵，进行二次清孔。灌注混凝土前，检测孔底沉碴厚度及泥浆指标，要求沉碴厚度不大于10cm，经监理工程师检查合格并签认后，灌注水下混凝土。灌注过程中注意下列事项：①灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为25～40cm，料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度大于1m。②灌注连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，放慢灌注速度，防止在导管内造成高压空气囊导致压漏导管。③在灌注中保持孔内水头高于地下水位以上2m，防止坍孔，定时控测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，埋深一般为2～6m。④灌注过程中，将孔内溢出泥浆引入沉淀池，防止污染。⑤灌注时桩顶标高较设计预加1.0米，确保桩头质量。检测沉碴厚度测量放线检测沉碴厚度测量放线安装定位支架埋设钢护筒钻机定位钻进检查中心线检查中心线孔径与泥浆检测准备钢护筒终孔检查不合格第一次清孔合格下钢筋笼第二次清孔不合格加工钢筋笼吊装导管合格预拼导管、检查水密性灌注水下混凝土制作混凝土试件原材料检验、混凝土拌制运输质量检测承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整，经监理工程师检查合格后绑扎钢筋、安装模型、浇筑混凝土。承台混凝土浇筑量大，按大体积混凝土浇筑处理。混凝土采用输送泵、按斜面分层的浇筑方式进行，保持连续浇筑。5．1．2．3台身一、模板制作及安装台身模型采用整体钢模，钢模板及其配件由专业厂家根据其高度、截面及平面尺寸进行设计加工，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能出现的各种荷载，保证墩台结构各部位形状、尺寸准确。模板板面平整，接缝严密，面板变形不大于1.5mm，钢模板的钢棱、钢箍变形不超过3.0mm；模板采用汽车起重机吊装。灌注混凝土之前，模板内侧均匀涂刷脱模剂，涂刷脱膜剂在钢筋施工前进行，防止污染结构钢筋表面。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、接段连接处横向稳定性进行检查，检验合格后灌注混凝土；灌注中若发现模板有超过允许偏差变形值时，及时予以纠正恢复。二、灌注混凝土灌注混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面认真检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板所有缝隙均填塞严密。混凝土按水平分层连续浇筑完成。混凝土振实以插入式振动器为主，同时辅以表面振动器，混凝土分层浇筑厚度符合施工规范要求。混凝土采用集中拌和站拌和，混凝土罐车运送，吊斗灌注，插入式捣固器振捣。测测量放样搭设支架基础顶面凿毛清理钢筋加工制作绑扎墩身钢筋模型安装就位监理验收灌注墩身混凝土养护不合格合格模型加工制作系安混凝土拌合、运输制作混凝土试件拆除模型、支架养护一、施工准备Lp=32m低高度后张梁采用厂购梁，通过京广铁路岳阳站进入电厂专用线，运输至架设地点。架设前进行墩台检查验收，复核检查证，检查桥梁跨度，核对桥梁合格证。架桥机检查调试，车辆检查，安装梁上支座。二、桥头压道压道范围：前方压上桥台1m，后方压到大轴重最远停留处以远50m。压道速度为1～3km/h，对架桥机大轴重经常停留地段，桥台尾与线路衔接处，个别有疑问的薄弱处，放慢速度或较长时间地进行反复压道。其中桥台尾部附近地段路基尤为重要。压道次数:压到无显著下沉，最后三个往返的左右偏差不大于2mm，总下沉量不大于5mm，压道不少于3个往返。压道采用水平仪进行观测，在每个轨节接头和大腰处设置观测点，用水平仪进行观测，专人负责检查线路四周有无裂缝、下陷，边坡外坍或凸出，基底滑动，出水冒浆等现象。三、加固桥头线路道床厚度不小于25cm（枕下必须保证15cm厚的道碴）；道床顶面宽不小于350cm。对桥头线路整治，进行起道拨道捣固，根据线路情况选用以下几种加固措施：轨道加固：临时增加铁垫板，轨撑，轨距拉杆，道钉等；单穿加固：每个枕木盒加穿枕木1根；对穿加固：每个枕木盒加穿枕木2根加固，当路基沉落量大，用满布木枕，扣轨束进行加固。四、架桥机对位当压道机车返回岔线后，架桥机自行到桥头，架桥机走行速度控制在5km/h之内，特别是线路情况较差地段，架桥机走行时有专人监护架桥机的轮对，防止轮对爬上钢轨。当线路状况不好，退回架桥机，待线路重新整治好以后再上架桥机，以确保架桥机的安全。当架桥机安装好稳定装置后，架桥机方可拉臂。架桥机拉臂后，放下架桥机0#柱支垫在线路上，将0#台车推出到路基边临时搭设的支墩上。架桥机组装0#柱后悬臂运行进行对位，当架桥机0#柱接近桥墩时，开始进行摆臂。摆活动机臂时，左右侧运行速度一致，采用多次摆臂将0#柱牢固立在桥墩台上。五、立换装龙门架换装龙门架应设在直线上，如线路不能满足要求，可将龙门架处轨道拨直，两端拨圆顺，换装龙门架距离桥头不宜太远，以减少倒梁时间。两换装龙门吊距离根据所架梁的桥梁跨度来确定。当换装龙门架位置确定后，可以先卸下发电机，人工平整换装龙门架基础，用木枕搭设换装龙门架支垫，底层满布木枕，然后在轨道枕木盒处对穿加固木枕。发电机接通线路发电后，将龙门架顶起并旋转90度，放下换装龙门架卷腿，支垫在已搭好枕木垛上，机车挂龙门架托架车牵出，人工调整换装龙门架支腿位置，加垫薄木板使其受力均匀。六、倒运桥梁机车顶推桥梁车缓缓对位，桥梁对好位后，将换装龙门架吊具放下，用钢丝绳进行捆梁。捆梁时钢丝绳与桥梁底面转角接触处，安放护梁铁瓦以免钢丝绳被割伤或挤碎混凝土。先吊支座后吊桥梁。当梁起吊到0.3m高后，进行检查，确认无障碍物后方可继续起吊桥梁。机车将梁下空平车挂走后，架桥机2#车对位于桥梁下，启动换装龙门架将桥梁放在2#车上，并打好撑梁木。机车将架桥机2#车推运到桥头，机车推进速度为3km／h，并配齐押梁人员监护桥梁安全。七、拖拉桥梁当机车推运架桥机2#车距离架桥机1#车30m处一度停车，经架桥机拖拉人员同意后连挂，架桥机1#车正在吊梁作业时，禁止连挂。当桥梁前端进入架桥机1#车尾部后，将架桥机2#车头部液压装置启动，使桥梁升高，推进1#车的两个承梁台车，先在1#台车上放承梁板，然后将桥梁落在1#台车上，由拖拉千斤拖拉进架桥机1#车，桥梁尾端至架桥机2#车前端时，液压装置升起，取出2#车承梁台车，然后将桥梁落在架桥机1#车的2#承梁台车上，由拖拉千斤绳拉进架桥机1#车进行捆梁，架机机2#车退回换装龙门吊处装梁。八、桥梁就位桥梁进入架桥机1#车后，先进行捆梁，将桁车对好位，起吊桥梁，架桥机前端桁车向前运行，后端桁车进行捆梁和吊梁，当桥梁被完全起吊后，两个桁车向前同时运行，桥梁高位运行时有专人负责检查桥梁到位情况及0#柱监护。当桥梁纵向基本到位后，用桁车落梁。桥梁落梁就位后，检查支座底与桥墩是否密贴，支座十字线的偏差是否满足设计要求，否则立即进行调整至满足设计要求。待两片梁就位后，立即进行电焊作业，对两片梁进行临时连接，联结板不超过联结角钢的两端，否则将超出部分割去。质量控制及检测:桥梁运达存梁场时首先对桥梁按《TB10415-2003铁路桥涵工程质量验收标准》进行检查。在桥梁的装卸和运输过程中严禁发生碰撞。落梁时严格按《TB10214-99铁路架桥机架梁规程》第5.6条执行。落梁到位后立即对桥梁横隔板施焊。九、支座及围板安装架梁完工后，及时进行质量检查并灌注锚栓孔砂浆和横隔板混凝土，安支座围板等。十、桥梁横向预应力张拉该桥桥梁是采用专桥（02）2071-Ⅱ，是新型桥梁，在架设就位后要进行横向预应力施工及横向张拉。两片梁间孔道采用内径为50mm的波纹管连接，波纹管用定位网固定保证顺直和位置正确，然后安装钢模型。浇注湿接缝混凝土，湿接缝混凝土经覆盖洒水养护达到设计强度后，再进行横向预应力张拉。张拉前先清除锚垫板表面的杂物，孔内杂物积水，安装张拉设备（设计专用吊具），注意保持撑脚轴线与千斤顶在同一直线上，张拉过程中也要保持这一状态和两脚受力均匀，如发现撑脚变形则及时更换。因采用一端张拉，故只在一端安装千斤顶。钢筋在非张拉端露出锚具的长度等于或大于钢筋直径；在张拉端露出锚具的长度要等于或大于钢筋6倍直径。准备工作就绪后，张拉到初应力，一般为40KN，然后调整钢筋、撑脚、千斤顶对中,作伸长值标记。随张拉不断转动拧紧装置，直至张拉到控制应力，持荷2min，测伸长值。伸长值不超过理论值的±5%。补油至控制应力，拧紧螺母，测回缩（回缩值小于等于2mm）横向预应力施工完毕后，在上隔板表面涂以881-1型聚氨脂防水涂料，并符合《聚氨脂防水涂料》JC500-92的要求。张拉结束后氧割所留的露出锚具的长度等于或大于钢筋直径。有关横向预应力施工完毕后的管道压浆和锚头封堵要求及方法同纵向预应力的有关要求和方法一致。十一、桥面系桥面系包括墩顶围栏、吊篮、检查梯，梁部两侧人行道栏杆及混凝土预制板。①步行板预制步行板构件根据设计图尺寸配置专用钢模型，预制场地经充分平整碾压和表面硬化处理后，铺设硬质聚氯乙烯塑料板做底模，分工点集中分批预制生产。模型板轮廓线条顺直，转角垂直分明，整体刚度较好。构件的混凝土强度达到设计强度的70%后，脱离底模，分类编号储存。预制件成品，表面清洁平整，无麻面、离析、破角或其它缺陷；外形轮廓清晰，线条顺直，板面平整而无翘曲现象。所有步行板预制件的材料质量、制造工艺及成品，都在预制场接受检查和试验，具体检验或试验项目、标准及数量均按有关规范和标准办理。②钢构件加工与安装钢材技术条件及尺寸、外形、质量以设计文件为标准，同时满足国家有关质量标准，焊条选择与被焊主体金属和施工方法相适应的类型。钢构件集中于厂家加工制作，现场拼装或焊接成型。钢料运往工地以前，按设计要求做好表面除锈防腐处理。选择钢料合理下料方式，确保切割出的表面方正、平顺并且尺寸准确，外露边缘角隅按约2mm的半径磨圆。在浇注顶帽混凝土时，预先埋入安装吊篮用的U形螺栓、踏梯、端栏杆预埋钢筋，预留安设围栏立柱圆钢的孔洞。安装顺序：围栏→吊篮→人行道③围栏安装将圆钢立柱插入墩顶顶帽上预留的圆孔中，以干硬性水泥砂浆填塞牢固，通过现场焊接方式，使栏杆钢筋与立柱连接成型。④吊篮安装吊篮角钢支架加工完成后，起吊至墩顶，利用预埋在顶帽上的U形螺栓进行固定，然后在角钢支架上铺设钢筋混凝土步板，安装栏杆及扶手。⑤人行道包括人行道栏杆、人行道步板、活动盖板三部分。梁体架设后利用梁翼缘上预埋的U形螺栓，进行人行道支架安装，铺设人行道步板和活动盖板，安装栏杆及扶手。⑥护轮轨护轮轨梭头在轨料场制作，用汽车与护轮轨钢轨一起运到现场，人工转移、安装就位。桥头压道桥头线路加固桥头压道桥头线路加固架桥机对位拖拉桥梁落梁就位，安装支座铺桥面轨电焊临时联结横向预应力张拉第一片梁换装第二片梁换装立换装龙门架施工准备桥梁架设施工工艺流程图支座及围板安装桥面系施工5．2．1施工方案以1-32m铁路立交桥为界，同时开展两个作业面，基础处理先行，路基填筑随后。考虑到软土地基制约填筑速率的缘故，每个工作面安排日产量800m3，4个月可完成全部土石方路基填筑。取土场安排1台挖掘机取土，路基安排1台挖掘机配合基础处理，土方采用自卸汽车运输到填筑现场。5．2．2施工方法5．2．2．1软基处理一、砂垫层在K0+820-K1+310.84段软土地基顶面铺设厚度为1.0m的砂垫层作为软土层固结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结过程。砂垫层采用级配良好的中砂及粗砂，颗粒的不均匀系数不大于5，含量不宜超过3%-5%。采用推土机摊铺，人工整平，压路机压实。二、反压护道K0+820+K1+310.84段路堤两侧填筑3.0m宽、2.5m高的护道，使路堤下的淤泥或泥炭向两侧隆起的趋势得到平衡，以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数，达到稳定路堤的目的。反压护道在施工中先填包括反压护道在内的砂垫层和路堤，然后在已填主路堤之上继续填筑主路堤。填筑中分层铺筑，充分压实，并留有一定横坡利于排水。两侧护道与主路堤同时填筑，其填筑速度不低于主路堤。三、袋装砂井K1+170-K1+317段采用袋装砂井处理，砂井直径0.1m，间距1.5m,平面布置为正三角形，深度10m。采用导管式振动打设机械施工，砂袋材料性能符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》。施工中先将内径为10cm的套管打入预定深度；然后将预先准备好的比砂井长2m左右的聚丙烯编制袋底部装入约一满锹重的砂，扎紧底部，放入孔内；将袋的上端固定在装砂漏斗上，从漏斗口将干砂边振动边流入砂袋。直到装满密实为止；最后慢慢拔出导管。不合格袋装砂井施工工艺流程图不合格袋装砂井施工工艺流程图清理场地填筑排水坡铺设砂垫层测量放样机具定位打设套管成孔检查下砂袋拔套管检查砂袋入土厚度机具位移埋设砂袋头填写施工记录灌制砂袋检查砂袋质量填筑路堤前规划好作业程序和机械作业路线以及土石方调配方案。路堤填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区，按试验得出松铺系数和碾压遍数等施工参数，全断面水平分层填筑，填筑时推土机和平地机摊铺平整，松铺厚度不大于30cm，最小不小于10cm，然后进行碾压。碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，行走速度不超过4km/h，振动频度先弱后强，由两侧向中间，纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，采用K30承载板进行检测，合格后再进行下一层填筑。在软土路堤填筑过程中，合理安排填筑的速度，使加载的速率与地基的承载力增加的速率相适应，以保证地基在路堤填筑过程中不发生破坏。利用埋设在路堤中线的地面沉降板以及布置在路堤坡脚的位移边桩进行施工观测，随时掌握填筑过程中的变形情况和发展趋势，借以判断地基是否稳定，从而控制填土速度。如果连续二、三天的水平位移大于10mm或竖直沉降超过20mm时，则停止填土，采取必要的卸载或反压措施。桥台后H+2m包括锥体填土，属特别填土地段，采用符合设计要求的填料填筑，整平后用小型压路机静压，机械达不到的地方用人工夯填，每层压完后经密实度检测合格后续填上层。施工工艺见《土质路堤填筑工工艺流程图》。基底清理、清淤、换填、翻挖碾压土方水平分层摊平基底清理、清淤、换填、翻挖碾压土方水平分层摊平边坡整修边坡防护边坡碾压分层碾压排水疏干测量放线制定填筑方案清理场地施工准备基底检测分层检测试验位移、沉降观测合格不合格合格不合格卸载或反压排水沟、护肩墙基坑开挖主要采用人工施工，个别地段的基坑采用人工配合挖掘机进行开挖作业。施工时，与路基土方平行交叉作业，填方地段，先做路肩墙，便于路堤正常填筑。同时作好临时排水设施，路基每填筑一层，其顶面作成4%的双向横坡，边坡拍平整实。在路基边沿设临时土筑拦水缘，拦水缘每隔20m留一泄水口，泄水口接边坡临时水泥砂浆急流槽。砌筑时采用人工按挤浆法操作，拌制水泥砂浆严格计量，每个工点派专人负责计量工作，严格按照施工配合比配料。砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等符合要求。每隔2～3m，上下左右交错设置泄水孔，孔径0.1m；按设计尺寸和材料要求设置反滤层。5．3轨道工程5．3．1施工方案采用人工铺轨、人工配合机械整道；先Ⅱ道，再按4、3、1、5道进行铺设，逐段成型。轨枕及钢轨均采取外购，通过专用线运输至铺设现场。5．3．2施工方法5．3．2．1人工铺轨一、施工准备按铺架计划进度落实钢轨、轨枕、钢轨配件和道岔来源，测设中桩：直线不大于25m，道岔中心点及岔头、岔尾点，均钉设中线桩。二、铺底碴路基成型经监理工程师检查合格后即可铺底碴，底碴采用汽车运至施工地点，推土机摊铺，人工整平成型。底碴铺完后铺设一层10～15cm厚的面碴，面碴用汽车运输，推土机摊铺，并经压路机碾压密实后铺轨。三、螺旋道钉锚固采用正锚法，选定好配合比后，称好各种材料的一次熔制量。首先将砂子倒入熔制锅内加热到100～120℃，加热过程中随时掌握温度的变化。再将水泥倒入熔制锅内，加热到130℃。然后再加入硫磺和石蜡，边加热边搅拌，在温度达到160℃熔浆由稀变稠成液胶状时，即可进行锚固。先用粘土将枕孔底部塞住，再从枕孔上部仔细灌入道钉孔内，一孔需一次灌满。全部灌满后，用锚固架将螺旋道钉插入枕孔。经过1分钟左右的冷却凝固，即可拿走锚固架。清除承轨槽中的杂物，涂绝缘防锈漆，在锚固孔顶面和螺旋杆上涂上机油。四、摆轨枕、上钢轨人工按照设计间距将轨枕摆放在线路中心，轨枕摆放好后将配件散发到枕木上，并摆好轨底大胶垫；人工将摆放在线路两侧的钢轨上到承轨槽内，其要点是撬棍打钢轨两端的螺栓孔眼后将其翻到轨枕承轨槽内。五、安装扣配件按设计要求安装扣配件，采用电动扳手拧紧螺帽。六、拨荒道铺设完后根据线路中线资料，利用齿条式压机和液压机拨道，使轨道方向良好、长平顺直，达到工程列车通行条件。七、检查根据《轨道工程施工验收规范》、《轨道工程质量检验评定标准》和设计标准对其进行检查。施工工艺见《人工铺轨施工工艺流程图》。运钢轨到施工地点运轨枕到施工地点运钢轨到施工地点运轨枕到施工地点铺底碴锚固螺旋道钉抬摆轨枕上钢轨安装扣配件拨荒道施工准备人工铺轨施工工艺流程图施工准备：测设线路标高桩，直线地段50m一个，曲线地段20m一个，在竖曲线范围内增设标高桩。补齐轨道配件，调整轨缝，方枕，拧固接头螺栓及轨枕扣件。第一次上碴整道：第一次起道起道量不超过100mm，采用起拨道机起道，捣固机捣固，人工进碴。要求当天起道拨道完工后，做好线路顺接。第二次上碴整道：根据轨道标高进行第二次上碴整道工作。采用起道，起道量不超过100mm，内燃捣固机捣固，人工拨道。经第二次上碴整，线路标高、中线线基本到位。用液压起拨道器细起细拨，机械捣固进行沉落整修。拧固扣件第一次上碴整道拧固扣件第一次上碴整道第二次上碴整道补配件抽换枕木调轨缝方枕沉落整修达到交验上碴整道施工工艺流程图施工准备施工准备：平整场地，将道岔料运输到现场，清点道岔配件，对道岔钢轨配轨检尺及岔尖检查，木岔枕检尺编号按次序分类堆码。散岔枕：对岔枕进行检查，逐根丈量，用粉笔将长度标记在枕木头上，根据岔枕编号按道岔标准图摆放在道岔铺设位置（从岔前到岔尾）。散钢轨：按照道岔中心位置，从岔尖开始逐根摆放道岔钢轨，并将道岔钢轨连接起来；用钢尺沿直股方向测量道岔全长和道岔中心点，移动钢轨使道岔中心与道岔铺设中点重合。画线方枕：根据道岔铺设图，在道岔直股画枕木位置线，并用白油漆画在直股钢轨轨腰上。散配件：根据道岔标准图散布道岔铁垫板。基本轨钉联：先拨正基本轨，将铁垫板就位，用直径比道钉小3～4mm的木钻钻道钉孔，孔眼垂直枕面，孔深与道钉的入木长度相同，道钉孔内注油防腐。根据道岔标准图尺寸，用轨距尺按规定的轨距调整另一股钢轨位置，钻孔后钉连好铁垫板。钉直股轨：连接好直股钢轨。将鱼尾板及螺栓配齐，人工连接好道岔接头，按规范留好轨缝。钉曲股轨：根据道岔标准图尺寸，用粉笔先在直股钢轨上标出量支距位置，用支距尺丈量好后，用木钻钻孔后钉连铁垫板，当曲股钢轨钉好以后，用轨距尺立即进行检查。检查、整改：道岔拼装完工后立即进行检查。检查道岔几何尺寸，整改轨距和支距以及钢轨接头处的高低和错牙；调整垫板位置，使枕木与垫板、垫板与钢轨完全密贴。经现场检查不合格处进行及时整改和处理。工艺流程见《木枕道岔铺设施工工艺流程图》。散岔枕散钢轨散岔枕散钢轨画线方枕散配件钉曲股轨钉直股轨木枕道岔铺设施工工艺流程图钉联基本轨施工准备检查、整改5．4．1投光灯塔安装一、灯塔基础施工开挖基坑时，确保基坑尺寸规则。制作混凝土时严格按照配合比进行施工，各种材料用量用磅秤称，并严格按照有关要求进行混凝土试块制作、试验。保证基础混凝土强度不低于设计值。在浇制过程中，每浇制200-300mm混凝土后用电动振动棒捣固一次，保证混凝土强度均匀、密实，使基础在任何部位无蜂窝、麻面，浇制过程中不留间隔而一次性完成。基础面的倾斜率以保证钢柱整正时不垫垫片而严格控制。基坑开挖：用丁字尺和钢卷尺测量基坑，确定坑口尺寸。基础中线用经纬仪测量且垂直线路中心；基础顶面标高应按设计要求施工。基坑开挖时严格按设计尺寸进行开挖，杜绝超挖和欠挖现象。在开挖过程中，路基上铺设塑料布，以防止弃土污染道床。弃土用袋装好，运到铁路限界以外的低洼地存放，并不能造成环境污染。基础浇制：根据基础的侧面限界、方向确定模型板的限界、方向，模型板高出地面200mm，模型板内侧涂一层脱模剂。在基础浇制前,再次复核基坑位置、侧面限界、基础型号、外形尺寸、基坑深度、模型板位置等，混凝土每浇制200-300mm厚，用电动振动棒进行捣固。在浇制过程中，不断校核钢模位置，保证其铅垂中心线位于基坑中心。基础露出地面部分在混凝土填满后将顶面抹平，并严格按照混凝土基础的养护方法及要求进行养护。二、塔身组装与吊装将施工现场清理平整后，按照生产厂家的装配图，将铁塔构件进行拼装，拼装时注意拧紧各构件的连接螺栓，塔身组装平直牢固。基础浇制灯具安装基础浇制灯具安装塔身吊装基础开挖竣工开通塔身组装施工准备施工定测投光灯塔安装施工流程图5．4．2电缆敷设一、开挖电缆沟土质地带采用直挖方式，石质地带使用凿岩机开挖；过桥和混凝土浆砌地段根据现场情况按设计分别采用槽钢、镀锌钢管及水泥槽等进行防护；填方、路肩等危险地段采用先敷缆后挖沟方式，当天分层夯实回填；电缆沟采用划线方式，使其平直；电缆沟深必须在监理工程师检查满足规范要求后敷设电缆。二、电缆过道为确保行车安全，原则上采用顶管方式，尤其是填方路基地段，个别特殊地段无法用顶管方式施工时，采用明挖方式并注意以下几点：过道选择在两根轨枕之间，距轨缝至少三根轨枕；开挖过道时用彩条布防护，避免污染道床；开挖过程中，不得将两边轨枕底下掏空，并采取必要措施防止道碴垮塌，过道底部平直，无碴石。电缆过道时，过道钢管应伸出枕木头500mm，过道处应与两边电缆沟同深，过道管口处应用棉麻堵口，并注防腐油。三、电缆敷设作业先确认电缆A、B端，然后每20m左右1人同方向拉走。敷设时，防止泥土滑入沟内；电缆多根敷设不得交叉，让电缆在沟内自然排列整齐，并注意保持电缆的A、B端连接。四、电缆埋设标按规定要求在分歧处、转向处、电缆地下接续处和直线500m处设置。五、电缆沟回填采用分层夯实的方式进行回填，并及时疏通水沟等排水设施。六、电缆接续作业接续时，电缆备用量不小于2m，电缆地下接头应放置水平，接头两端各300mm内不得弯曲；电缆芯线接续采用大接头全密封方式，扭绞部分加焊，严禁虚接、假焊；电缆芯线接头长度为10-15mm，相邻芯线接头与接头之间错开15-20mm，接续后芯线长度应相等，并保持在170mm至210mm之间；套于电缆芯线接续使用的热缩管，应热缩均匀，无气泡，管口密封良好，铜芯严禁外露；屏蔽连接线必须焊接牢固，钢带上的连通导线焊接良好；放入填写好的作业卡，电缆接续内、外热缩套管应热缩均匀，无气泡，端口溢胶，密封良好；接续完毕后，及时进行芯线对地、线间绝缘电阻的测试。七、其它电缆敷设后当日不能做头时使用热缩端帽封头，以防止进潮、进水；电缆敷设过桥时应在桥的两端留一定的备用量；电缆敷设过隧道时应在避车洞内预留一定备用量并进行防护处理；如有蚁害地段，按设计或建设单位要求采取防护措施。5．5房建工程一、土方开挖量大的土方机械开挖汽车运输；量小的土方人工开挖基坑或基槽，人力双轮车运输土方，蛙式打夯机夯填土方，余土或购买土采用自卸式汽车运输。混凝土采用强制式搅拌机拌制，双轮手推车运输，机械振捣；钢筋采用人工制作和绑扎，焊接采用负温闪光对焊；本工程拟用扣接式钢管，双排外脚手架施工方案；模板采用组合钢模及木模板；垂直运输机械提升。二、基础工程土石方开挖前，建立测量控制导线网并放出基槽轴线控制网，设临时水准点。开挖至设计标高以上200mm时人工检底，按设计要求施作基础。三、钢筋工程施工时人工制作和绑扎，钢筋的下料长度、弯曲长度、弯曲角度、锚固长度、搭接长度满足施工规范要求，配置的数量、规格、型号符合设计要求。钢筋焊接防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上防止产生偏心受力状态。四、混凝土工程混凝土浇筑由专人负责，振捣密实，在浇筑过程中防止模板有漏浆、跑模、模板下沉现象，避免拆模后混凝土出现露筋、蜂窝、麻面、孔洞。五、砌体工程砌砖前弹好墙身线、轴线，根据现场砖的实际规格尺寸进行摆样，立好皮数杆，再弹出门窗洞口位置线；粘土砖提前一天浇水湿润，含水率控制在10～15％；机械搅拌砂浆，搅拌时间不少于1.5min。砌砖时采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺，满挤操作法，水平灰缝和竖向灰缝控制在10mm。六、地面工程对不符合要求的进行基底处理。垫层混凝土按设计文件要求办，浇注前，清除杂物，洒水湿润。水泥砂浆面层厚度≥20mm，其稠度≤35mm；机械搅拌水泥砂浆，拌和均匀，颜色一致，拌和时间≥2min；施工时先刷水灰比为0.4～0.5的水泥浆，随刷随铺随拍实，面层压光用钢皮抹子分三遍完成。七、屋面工程屋面铺设防水卷材前，屋面找平层保持干燥，防水卷材上下两层及相邻两幅的接缝相互错开1/3幅宽，各层卷材的长度及短边搭接宽度满足设计要求，接缝严密，表面平整，无皱折、翘边；卷材收头固定，密封严密。水落口杯周围以及突出屋面的设施与屋面结构的连接处均嵌填严密，节点做法符合设计要求；卷材搭接正确，封固严密，无开缝翘边现象。八、脚手架工程本工程拟用扣接式钢管，双排外脚手架施工方案。脚手架搭设顺序为:放置纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→按上述步骤施工上一步。脚手架的拆除：按作业区划分拆除，周围设围栏，地面专人看守安全，阻止非作业人员入内，操作人员戴安全帽，系安全绳，穿软底鞋。拆除由上至下，先搭后拆，拆下的材料用绳索拴牢，井架吊运，指定地点分类堆放。施工工艺见《房建工程施工工艺流程图》。施工准备施工放样基坑开挖施工准备施工放样基坑开挖基础施工地圈梁模板、钢筋地圈梁混凝土主体砖砌、门窗预制板安装装饰工程水、电设施安装竣工验收6．1质量承诺和业绩一、质量承诺①全部工程严格按照设计文件、国家和行业颁布的现行技术标准、规范进行施工，杜绝工程重大、大型质量事故的发生。②确保全部单位工程均达到国家和行业现行《工程质量检验评定标准》的要求，单位工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%及以上。③坚决配合其它在建项目一同创建岳阳电厂二期“国家优质工程，争夺鲁班奖，实现电厂达标投产”的目标。二、质量业绩①贵州纳雍电厂（4×300MW）投产6个月内即达标。我公司承接施工了该厂的大件运输线1#桥。②类似其它铁路项目施工中曾多次获奖，现将近五年内的获奖情况列举如下（详细情况参考商务文件）：序号获奖项目名称建设单位获奖名称颁发单位颁发日期1京广铁路连源段线路工程广州铁路集团公司鲁班奖中国建筑业联合会1991年1月2广深准高速铁路石龙特大桥广州铁路集团公司鲁班奖中国建筑业协会1995年11月3京九铁路平湖南编组站广州铁路集团公司国家工程建设质量金奖国家工程建设质量审定委员会2000年4月4南昆铁路综合工程中国铁路工程发包公司国家科技进步一等奖国务院2001年1月5宝成铁路增建二线线下工程九、十标段成都铁路局铁道部优质工程二等奖铁道部2001年3月6株六复线大龙－大石板段线下综合工程成都铁路局铁道部优质工程二等奖铁道部2003年3月7株六复线冷大段铁路综合工程广州铁路集团公司2001年湖南省优质工程湖南省建设厅2002年6月8徐连铁路新浦车站站房工程济南铁路局铁道部优质工程一等奖铁道部2000年3月

9梅坎铁路综合工程广梅汕铁路有限责任公司铁道部优质工程一等奖铁道部2002年3月10西康铁路综合工程中国铁路工程发包公司铁道部优质工程一等奖铁道部2003年3月11京九铁路综合工程广东省广梅汕铁路总公司铁道部优质工程一等奖铁道部1998年3月6．2质量管理制度严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条理》（国务院令第279号）、铁道部现行的《工程质量验收标准》及电力行业工程质量管理工作的有关文件。主要的相关标准如下：序号标准名称标准号1铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-20032铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-20033铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-20034铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-20035铁路电力工程施工质量验收标准TB10420-20036铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422-20037铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-20038铁路路基施工规范TB10202-20029铁路桥涵施工规范TB10203-200210铁路给水排水施工规范TB10209-200211铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范TB10210-9712铁路路基土工合成材料应用规范TB10118-199913电力建设施工及验收技术规范（建筑工程篇）SDJ69-8714火电施工质量检验及评定标准（土建工程篇）建质（1994）114号15建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-200116地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-8317砌体工程施工质量验收规范GB50203-200218混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-200219混凝土外加剂GB8076-9720屋面工程质量验收规范GB50207-200221地下防水工程施工质量验收规范GB50208-2002在质量管理工作中制定以下制度：①施工全过程始终坚持贯彻执行有关工程质量管理的九项制度。即：工程测量双检（自检和专检）互复检制度、隐蔽工程检查签认制度、质量责任挂牌制度、质量评比奖罚制度、质量自检制度、质量事故申报制度、质量签证制度、关键部位、重点工序的旁站监督制度、样板工程引路制度。②公司与项目经理部签订质量包保责任状，以保证质量目标兑现。质量评比每月一考核，季度一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。③实行创优责任制和工程质量终身负责制。开工之前，由项目经理签订《工程质量责任状》，对工程的质量负终身责任。如果出现问题，不管调到哪里，不管担任什么职务，都要接受追究，承担相应责任。④项目队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，使工程质量在工资分配上占重要的份额，充分体现优质优价。⑤建立内部竞争机制，实行优胜劣汰。6．3质量保证体系6．3．1质量保证体系的组成建立由项目经理挂帅和总工程师、副经理、质检负责人员组成的质量管理领导小组，领导和组织实施本项目的质量管理、实现质量目标。项目经理部质量管理领导小组是负责范围内工程质量管理的实施组织机构，领导和组织作业队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。安全质量部是整个项目实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查。6．3．2质量检验项目及范围一、桥梁工程检验依据为《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003、J286-2004）。检验项目及范围如下表所示：桥梁工程分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目分部工程分项工程检验批检验项目条文号类别名称主控项目一般项目地基及基础钻孔桩钻孔每根桩6.5.1、6.5.26.5.3-6.5.6钢筋每根桩6.5.116.5.12、6.5.13混凝土每根桩6.5.14-6.5.196.5.20桩基承台模板及支架每个承台6.8.16.8.2钢筋每个承台6.8.36.8.4混凝土每个承台6.8.5、6.8.66.8.7、6.8.8墩台墩台模板及支架每个安装段8.2.18.2.2、8.2.3钢筋每个安装段8.2.48.2.5混凝土每个浇筑段8.2.6-8.2.88.2.9-8.2.11砌体每个砌筑段8.2.128.2.13、8.2.14防水层每个桥台8.2.158.2.16台后填土、锥体桥台填土每个桥台8.3.1-8.3.38.3.4混凝土每个浇筑段8.3.58.3.6砌体每个砌筑段8.3.7-8.3.98.3.10、8.3.11梁部预应力混凝土简支梁架设架梁每个安装段9.6.1-9.6.39.6.4、9.6.5模板及支架每个安装段9.6.69.6.7钢筋每个安装段9.6.89.6.9混凝土每个浇筑段9.6.109.6.11预应力每个施工段9.6.129.6.13支座每孔梁9.6.149.6.15明桥面和桥梁附属明桥面和桥梁附属明桥面每个施工段18.2.1-18.2.318.2.4人行道、避车台每座桥18.3.1-18.3.318.3.4-18.3.6附属设施每座桥18.4.1-18.4.4二、路基工程检验依据为《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003、J285-2004）。检验项目及范围如下表所示：路基工程分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目分部工程分项工程检验批检验项目条文号主控项目一般项目地基处理原地面平整、碾压单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m4.1.2-4.1.34.1.4换填单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m4.2.3-4.2.64.2.7袋装砂井单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m4.10.4-4.10.84.10.9砂垫层单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m4.13.3、4.13.44.13.5、4.13.6基床以下路堤一般路堤填筑单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层5.1.4-5.1.65.1.7-5.1.9路堤边坡单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m（双线边坡）每检测层5.2.1、5.2.25.2.3路堤与桥台间过渡段填筑每个基坑、过渡段基底每检测层5.3.6-5.3.125.3.13软土地基上路堤填筑单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层5.8.8-5.8.165.8.17-5.8.20取土场每处5.12.3、5.12.45.12.5、5.12.6基床基床底层单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层6.1.3-6.1.106.1.11-6.1.13基床表层单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层6.2.4-6.2.86.2.9-6.2.11路基面单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m6.3.1-6.3.36.3.4、6.3.5路基防护植物防护单侧连续长度≤1000m，双侧连续长度≤500m18.1.4、18.1.518.1.6-18.1.8干砌石护坡单侧连续长度≤100m，双侧连续长度≤50m18.4.1-18.4.518.4.6、18.4.7路基排水地表排水沟沟连续长度≤100m19.1.3-19.1.719.1.8、19.1.9三、轨道工程检验依据为《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003、J284-2004）。检验项目及范围如下表所示：站场轨道分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目分部工程分项工程检验批检验项目条文号类别名称主控项目一般项目线路基桩基桩测设2km4.0.2-4.0.54.0.6道床有碴道床铺底碴5km（宽枕1km）5.2.1-5.2.35.2.4预铺道碴5.3.1-5.3.45.3.5-5.3.7轨道有缝线路轨道轨排组装2km8.2.1-8.2.118.2.12-8.2.17铺轨2km8.3.1-8.3.48.3.5-8.3.9铺碴、整道2km8.4.1-8.4.58.4.6-8.4.12有缝道岔铺设每组9.3.1-9.3.49.3.5-9.3.10道岔铺碴整道每组9.4.1-9.4.79.4.8-9.4.10线路附属道口道口铺设每处10.1.1-10.1.310.1.4-10.1.7道口防护设施每处10.2.1-10.2.310.2.4护轨护轨铺设每处11.0.1-11.0.511.0.6-11.0.10标志线路、信号标志每个站场12.0.1-12.0.312.0.4加强设备防爬设备每个站场13.1.1、13.1.213.1.3、13.1.4轨距杆、轨撑每个站场13.2.1、13.2.213.2.36．3．3质量保证体系框图（见下图）6．3．4主要质量管理人员职责一、项目经理(副经理)质量职责①在项目经理及上级的领导下，认真贯彻执行国家、铁道部质量法规、政策和本工程质量目标，组织制订并实施各项质量管理的具体措施，确保本工程质量目标全面实现。②建立健全各级质量管理组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量管理体系有效运行。③坚持“质量第一”的思想，组织对本工程参战员工经常性的质量意识教育。质量保证体系思想保证组织保证质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高意识公司质量管理领导小组贯彻ISO9002系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项制度和标准经济责任制作业队质量小组岗前技术培训技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签订包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定实现质量目标奖优罚劣经济兑现熟悉图纸掌握规范反馈馈质量保证体系框图⑤及时推广保证工程质量的先进施工方法和工艺，表彰奖励质量管理先进集体和个人。⑥主持制订本项目创优规划，全过程开展创优质工程活动。⑦对本工程质量重大、大事故负全责。二、总工程师质量职责①在项目经理的领导下，认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及质量方针，组织制订本工程的质量保证措施。②组织编制和实施本工程质量管理计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负责。③监督检查质量管理体系文件的运行，不断强化和更新质量监测及控制方法，主持对有疑问产品的评审和处置。④加强技术文件和资料的管理，建立质量记录。制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。⑤主持编制项目工程实施性施工组织设计，制定确保本工程项目创优的技术保证措施。⑥组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序的人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。三、工程师职责①制定项目经理部质量计划，并协助项目经理组织实施。②认真收集有关质量管理的合理化建议，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况。③收集、保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。④经常深入现场，掌握质量生产动态，对不合格产品及时加以制止，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。⑤组织开展质量培训工作，指导参加QC小组活动。四、材料经济师质量职责①深入现场，根据施工需要，做好料具供应工作。②熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，对原材料进行试验，否则禁止使用。③实行计划用料，根据施工场地情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。④做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品的消耗。⑤健立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。五、试验主任质量职责①认真执行现行有关检验和试验标准、规范和规程。②具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关规范、规程要求进行各类检验和试验。③指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。④按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。⑤参与不合格