彭酉路PY4合同段实施性施工组织设计

彭酉路PY4合同段实施性施工组织设计编制原则和依据第一节、编制原则1.1.011.1.1.1.1.1.1.1.1.1.061.1.071.1.1.1.091.1.10、路线施工充分考虑既有公路的干扰和第二节、编制依据1.2.1、彭水至酉阳公路彭水至酉阳界PY4合同段施工招标文件及补遗书1.2.2、1.2.3、铁道部第二勘察设计院设计的彭水至酉阳公路彭水至酉阳界PY4合同段工程施工图纸及1.2.41.2.1.2.6、建设单位工期要求1.2.1.2.8、第二章工程概况第一节：线路走向2.1.01、彭水至酉阳公路彭水段线路总体为南北走向，起于乌江二桥南岸.沿既有路及汉葭镇城区边缘行进,在师范学校附近穿越下南城隧道、经乌江三桥至过境段终点，随后主要沿既有彭酉公路逆乌江而上至乌江电站坝址（长溪坝），途经小河口、道土堡、庙岩、石脚岭、岩脚至马峰，在经过鹿角镇后沿既有的公路改建至龙门峡，跨越麻塘沟后沿山坡上行至老藿垭越岭后基本沿原有公路改建至石盆后新线沿乌江边上岩上大桥、长五间、龙桥、铺子嘴、马兰溪、周家寨、雁家溪至彭水段终点。2.1.02、本段情况：本合同段位于鹿角至酉阳界内，起于鹿角镇构树沱，途经长沟槽、朱家、代家、石盆、岩上、观音洞、到达龙桥。设计里程为K32+400～K41+300，路线长度8.9KM，大部分为新建路线。短链37cm。2.1.04、本段主要工程量：路基挖方：31.323万方，填方：22.594万方，挡护工程：3.419万方；大桥2座：岩上大桥为5-40m预应力砼简支T梁，龙桥大桥为1-13+1-120+2-16m箱形板拱及空心板梁，两座桥总长：388.5米；涵洞25座，共长536.4第二节：地形、地貌、地质、水文2.2.01、地形、地貌：建设区位于重庆东南部，属四川盆地向云贵高原过渡区域，乌江切割较深，其两岸“V”型沟发育，多悬崖峭壁，地形起伏较大为构造剥蚀2.2.02、不良地质：危岩：本段建设区内K39+300～K39+580属危岩，峭壁长280M，高度在15米～20米之间，坡向210°第三节：施工环境2.3.01、水：本合同段建设区内地下水类型主要有松散堆积,如山积层孔隙水、碎屑岩裂隙水和可溶性碳酸盐岩岩溶水，它们分别赋存于不同的含水岩组中，埋藏深度较深，不作为施工用水。施工用水主要来源于原有路边的乌江，取水扬程在80-150米之间，该水淡Ca.MgCL.HCO5-7.8，水化学类型为HCO3－Ca.Mg、CL.HCO3-Ca.Mg等，可以作为施工用水。由于施工用水极为不便，故在工程沿线工程量集中的地方应修筑蓄水池，以便施工期间的降雨时间内蓄水备用。2.3.02、电：工地沿线附近均有当地电网，但距离较远、电线架设的难度大、费用高。施工用电主要配置变压器与10KAV电网相接，即能够保证工地的生产生活用电，为了确保施工用电需要，本项目部配置适当的备用发电机。2.3.03、原材料：由于地方建设加快，导致工程材料严重短缺，特别是水泥产量严重供不应求。地方材料由于短缺材料价格均高于市场平均价格30%，故施工地方材料的组织相当关键。本标段地材主要从彭水方向进，但由于py3合同段大部分属改建工程，该标段施工会影响车辆通行，对原材料运输同样是一个瓶颈。故本段施工时修筑库房储备材料是保证施工进度的关键。第四节：编制范围2.4.01、本次施工组织设计的编制范围为彭酉路PY4合同段k32+400-k41+300段。工程内容包括该标段内的全部路基、桥涵，挡护、排水等的主体工程及附属工程和相关的临时设施等。第五节：本合同段主要工程数量序号项目名称单位数量备注1路线长度km8.92路基路基土石方填方m3挖方m3路基防护m334190排水m374453路面m2199224桥涵大桥m/座388.5/2盖板涵道25第六节：主要技术标准：2.62.6.02、路基宽度：8.5M；2.6.03、设计行车速度：40KM/H；2.6.04、平曲线最小半径100M，极限60M；最大纵坡7%；竖曲线最小凸、凹半径700M，极限450M，最小长度35M；第七节：主要施工方法简介2.7.01、桥梁：基础采用人工挖孔桩和钻孔桩两种方式成桩。墩柱采用常规的脚手架、大模板施工。岩上大桥40米T梁现场预制，用双导梁的方法架设。龙桥大桥预制件现场预制，搭设缆索吊吊装。预制拱箱和空心板使用缆索吊装，空心连续板梁采取满堂扣件式脚手架支架施工。2.7.02、路基挖方：采用台阶法全断面开挖至路床设计标高。施工中石方爆破采用浅孔微差控制爆破、液压反铲挖掘机装车、自卸车运输至弃土场或填方地段。2.7.03、路基填方：采人工配合推土机清表，压路机碾压处理，分层摊铺，分层碾压处理后，采用推土机配合人工平整，压路机分层碾压。2.7.04、涵洞工程：涵洞工程遵循“早开工，早完工”的原则，为路基施工创造有利条件。为保证原有道路和施工便道畅通，所有涵洞根据施工沉降缝位置半幅施工，既施工半幅结束回填通路后施工剩余的半幅，涵洞盖板均在施工涵洞墙身上直接支架现浇代替预制。第八节：工程特点、难点和重点2.8.01、特点：该段路基范围内地质比较复杂。由于公路沿既有公路改建，要保证原有公路的畅通，所以改建段施工干扰大。桥梁工程量大，占合同造价的1/2。桥梁结构受力形式复杂。路基主要以土石方开挖为主，土石方施工的进度直接制约着整个2.8.02、难点：施工段内缺水，所有施工用水大部分靠乌江取水，由于地理位置呈“V”沟状，取水扬程在80-150M之间，为节约成本，可在涨水季节蓄水。施工用电电源较远，龙桥10KV高压电源4KM，并起搭设难度大。桥型相对复杂，共两座桥，其结构分别为：5-40M预应力砼简支T梁结构和120米箱型拱桥结构。龙桥处施工便道难度较大、较长，大约4.5公里2.8.03、重点：A、由于我段大部分为新修段，施工便道作为施工最根本的条件，故便道选线和提前修筑施工是保证本工程工期的重点。B、土石方：石方爆破开挖运输为本标段控制工期的关键项目，90%以上为岩石，此段路堑石方的控制爆破开挖是本段控制工程，保证施工安全的关键项目，必须投入足够的爆破设备，运输设备和安全防护设施，选择合格的爆破方案和安全保护措施，才能够按期、安全的完成本标段的施工任务。C、桥梁：本段桥梁有两座，桥墩高度分别为40米和70米。施工时预制场地建设和施工安全是桥梁工作的重点。D、本工程在施工中不得中断道路交通，在改建段对施工干扰较大，同时原路都沿乌江右岸绕行，岩高陡而险，这对施工安全提出了较高要求，施工中必须引起足够的重视。E、本标段总长9.8Km第九节：相关单位2.9.01、建设单位：重庆交通旅游投资集团有限公司2.9.02、2.9.03、2.9.04、第三章施工总体部署根据PY4合同段的工程特点、工程内容、现场条件及招标文件、合同文件的有关要求，结合本单位自身的施工能力和施工力量的准备程度，对本合同段的施工总体进行如下部署。第一节：组织机构建立3.1.01、本标段根据自身的优势和承担施工内容的侧重点，在确保工程质量和施工进度的前提下，将组建一个能全面满足本工程施工管理的强有力的项目经理部，其骨干成员由具有大型土石方工程、桥梁结构工程和附属工程等类似等级公路施工管理经验和良好业绩的人员组成，该机构将全权代表本施工单位就本合同工程的全面履约承担其全部的现场管理责任和义务。3.1.02、项目经理部设综合办公室、计量、计划部、工程、质检部、测量队、工地试验室。为减少项目经理部同各生产单位之间的管理链长度，使项目经理部能直接指挥到各作业单位，各生产单位能直接向项目经理部负责。项目经理部下按各专业类别分类设置相应的4个作业队，其中土石方和桥梁各二个施工队。项目经理部将根据施工具体情况及各阶段施工重点，适时调配各施工队的人员及机械设备，优化人员及机械组合，保持施工生产连续均衡进行，提高工效。各施工队根据所承担的施工任务范围和工程量等再配置若干个施工组。彭酉路PY4合同段项目经理部组织机构图第二节：设备、人员、材料到场3.2.01、我方利用六天的时间进行施工前的开工动员，首先由项目经理龚能文召集项目部总工程师、财务负责人、各部室和施工队长进行现场管理层施工动员，然后由各部室和施工队长对其管辖范围内管理人员、施工作业队班组长、专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：讲述彭酉公路PY4合同段工程的施工特点、施工方法和注意事项以及强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。明确PY4合同段工程的整体创优目标、创优规划。3.2.02、经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；强化安全、质量、工期意识，做到高起点、高标准、高质量地作好教育和动员。3.2.03、施工动员后，组织人员、设备分批进场。修建临时生产、生活房屋、施工便道及水电安装；修建材料库及预制场；安装建设生产生活设施。调查料源、价格、签订供料合同；组织部分材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。办理交接桩手续、并对设计院的交桩进行精确的中线、水平复测。分批分次对干部职工进行全方位的教育培训。本标段所需人员及现场检测仪器、机具设备按资配置全部进场，确保按建设单位确定的开工日期开工。3.2.04、PY4标段项目部人员计划配备表（高峰时期）人员单位总人数其中技术及管理人员工人技师技工普工项目经理部2626土石方施工1队401041016土石方施工2队401041016桥梁施工1队708103022桥梁施工2队808103032合计256人3.2.05、PY4合同段拟投入本工程施工的设备、人员进场均采用公路运输，直接运至施工现场：人员租用客车送至工地，所有小型设备及机具用载重汽车运至工地，大型机械用拖车运至工地。按照整体施工计划的安排，所需的设备及人员按期到达各作业点，并按时完成现场内的设备及人员的相互调配移动作业。3.2.06、根据本项目部的调查了解和参考资料的有关材料供应信息，工程周围区域石料、砂、水泥等地材均有产出，石料产量丰富，可以在开挖土石方时收集，其中河沙由于当地产量较少，当地产河沙产量数量相当有限，根据工地实际情况和地方以前的施工经验，C30以下的砼、浆砌工程采用机制砂，C30以上的砼、勾缝用砂购买乌江中砂。机制砂由各个工点自行生产，河沙由供货商直接运至各施工作业点；钢材、水泥、钢绞线等主材由重庆大型建材供应商从重庆发货彭水，然后转至公路及施工便道运至工地，零星材料等在彭水县城就近购买，用载重汽车运至工地。第三节：各施工队的设置和施工任务范围划分3.3.01、各施工队的施工管段划分和施工任务范围划分表序号单位名称管段划分1项目经理部负责管段内整个工程项目的管理、实施2路基施工1队K32+400-k37+450段内所有路基土石方、涵洞、挡护、排水工程3路基施工2队K37+450-k41+400段内所有路基土石方、涵洞、挡护、排水工程4桥梁施工1队K36+500岩上大桥5桥梁施工2对K40+835龙桥大桥第四节：临时工程建设3.4.01、项目部组建：项目部驻地建在原有彭酉公路边上，为加快驻地建设，办公、会议室租用代家民用房屋，属于砖混结构。租用房屋满足施工生产和职工临时住宿生活需要，项目部的组建要做到快、与环境协调、节约成本。工地垃圾设专人清扫，专人管理，并按城市垃圾管理制度执行。对燃料、燃油、化学品等有害物质，制定相应管理办法，采取严格的保管、使用、集中回收处理措施。防止给当地生态造成污染。3.4.02、场地道路布置：由于施工需要，本标段内必须贯通施工便道。施工便道在改建段基本利用原有道路进行一定的养护就可以直接使用，本段从k36+200处就要新修便道，新修便道沿新建的二级公路修筑，在经过岩上大桥时下穿岩上大桥1#-2#桥墩后沿岩上大桥左侧绕上岩上大桥5#台右侧后沿红线范围内的左侧修至k39+700悬崖处。龙桥大桥施工便道从原有彭酉路与新建路k40+400平行的位置利用原有的一条机耕道进入。该道路为当地村民修筑的一条机耕道，为土胚路，可以对该道路进行修整、扩宽、碾压、局部地方铺碎石后3.4.03、临时供电：项目部供电使用原有农网电源；施工用电集中于两座桥梁。所以在两座桥的位置增设变压器各一台。岩上大桥在k36+600左侧增设一台200KVA的变压器一台供预制场和桥梁用电。第五节：技术准备3.5.01、提前做好现场优化设计工作及审查核对设计文件，根据施工组织方案的要求作好分期征用和拆迁计划，在业主和地方政府的支持配合下作好征地拆迁工作。3.5.02、针对本工程的特点，加强对本标段重要工种开工前的培训。3.5.03、与业主、设计院、监理联系办理交接桩手续，并及时安排对全线进行复测。3.5.04、精心作好临时工程的设计规划，严格按照施工组织设计的标准进行设计施工。3.5.05、对设计资料进行仔细的复核，包括平纵断面、单项工程设计、各部结构尺寸、地质资料、细部标高、桥梁墩台位置、各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错误，工程数量有无漏列、有无错误，对复核资料要完善签发制度。3.5.06、对设计资料的复核及现场复查的情况书面报告监理工程师、业主。3.5.07、施工前，组织技术人员和现场管理人员编制实施性施工组织设计报监理工程师批准，要进行详细的施工技术交底，并对施工组织技术措施、施工重点、难点技术攻关计划、施工过程中有关程检、隐检、验标，采用规范、标准图、通用图及各项技术管理细则都要作详细的书面交底与部署。第六节：项目主要人员职责划分3.6.01、项目经理职责以我公司法人代表委托人的身份，在本项目，按项目法组织指挥参建职工全面完成施工承包合同所规定的任务。A、严格按质量体系文件执行及《项目施工管理办法》对工程实施全面管理。B、按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化、组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。C、合理使用和调配资金。用好公司拨付的起动资金和建设单位拨付的预付款和计价款。控制施工阶段成本和竣工决算成本。D、认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。E、加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程，增强集团公司市场竞争能力。F、切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机破、火灾等事故。G、有权代表公司会同建设单位协商解决施工中的问题，处理本合同一切相关事宜。H、有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告上级。3.6.02、总工程师职责（主要工作内容及职责范围）A、协助项目经理对本标段的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施。B、协助项目经理作好施工进度控制、质量控制、安全生产、文明施工和成本控制。C、主持编制实施性施工组织设计和年度季度施工生产计划，成本计划及物资设备供应计划，主持制定各项配套措施。D、主持质量体系在本项目的运行，主持编制质量计划和创优规划的实施。组织项目的技术攻关和全面质量管理。主持重大技术交底。E、主持重大设计变更和方案变更，审查一般设计变更和方案变更。F、审查控制测量方案及其成果资料，审阅主要材料、主要工程部位的检测试验资料和分项分部工程验收资料。G、主持例行的安全质量进度检查。H、协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，主持项目竣工文件的编制，参加竣工交接。I、承担责任：对项目技术管理承担主要责任，对项目质量安全进度管理负领导责任。3.6.03、工程部、质检部长（主要工作内容及职责范围）承担责任：对项目的施工管理承担领导责任，对本部门的工作失误承担直接责任。负责编制分项工程实施性施工组织设计、监督测量工作、图纸审核。对下进行施工作业重大技术交底、解决施工难题、问题。主持重大设计变更监督工程试验。主持编制质量计划和作业指导书。A、全面贯彻落实质量方针、质量目标和相关程序文件，具体实施质量体系对本项目的覆盖和运行，编制质量计划和重要作业指导书、工艺细则、工艺标准，制定各工序的质量标准。编制各部位各阶段质量保证措施。B、主持分项分部工程内部检查验收，邀请监理工程师监督检查。C、负责隐蔽工程的内部检查和陪同监理工程师检查签证。D、审核检测试验过程和检验资料。E、组织现场质量大检查和随机抽查，负责制定不合格产品和不合格工序的处理方案。F、负责创优规划的实施和全面质量管理工作的实施，主持各QC小组的工作进程。G、主持编制质量快报和质量月报，随时通报质量动态。H、主持编制质量竣工资料，参加单位工程和全标段竣工内部检查初验和竣工交接。I、承担责任：对工程质量管理负直接责任，对质量事故负检查监督责任。3.6.04、综合办公室主任（主要工作内容及职责范围）A、对重大机损事故承担领导责任，对本部门的工作失误承担直接责任。B、支持本项目物资、工程材料配件的采购、保管、供应和机械设备的管理、使用、维修工作，确保施工的顺利进行。C、主要负责日常事务和对外公共事务工作及项目人事管理工作和办公、日常生活用品的采购。3.6.05、计量、计划部部长（主要工作内容及职责范围）A、全面组织计量工作，及时完成计量资料的编制、送审。确保所完成认可的工程及时得到合理计量。B、主持统计工作、编制标段施工计划、组织验工计价并作好成本核算和财务管理工作。C、及时编制工地变更资料。D、工程完工后及时编制工程决算。同时配合工程竣工资料编制。E、配合新增工程项目的组价工作。F、及时收集汇总内业质检、试验资料以备计量备查。3.6.06、测量工程师（主要工作内容及职责范围）A、主持设计单位的测量交底接桩复测并与相邻标段闭合。制定控制测量方案，在方案批准后主持标段控制测量，并详细记录提交测量成果。B、主持控制测量成果交底，交桩。C、对各现场的放样测量定期复核，重要部位随时复核。D、对本标各单位重要测量仪器定期组织检验、校正和更新。E、负责竣工测量，主持编制竣工测量资料参加竣工交接。F、承担责任：对主网测量精度负主要责任，对放样测量负复核责任。3.6.07、试验工程师（主要工作内容及职责范围）A、制定试验工作程序和操作规则并监督执行。B、上足本标段需要的试验设备、仪表仪器并督促定期检验校核，保证达到计量标准。C、主持对主要原材料进行进货检查试验，为核查地质情况进行必要的土工试验，对重要结构部位进行试块或取样试验。D、检测和试验要如实反映现场实际操作情况和结构本身达到的指标，工程试验和材料试验抽样率要达到规范要求。各类配合比的选定要规范化科学化。E、对不合格品要及时通报并加标识，以便采取措施，防止事故的发生。F、主持各项试验报告、配合比选定单的审核。G、积累所有检测试验原始资料，及时提供给监理工程师审查，并纳入竣工文件。H、准备资料参加内部质检初验和竣工验收。I、承担责任：对试验结果和各类数据的真实性承担法律责任。3.6.08、材料A、负责主要材料采购计划的编制。B、负责售货方的材质价格信誉调查，索取合格证并送样试验，把好进货关。C、主持制定严密的材料工作制度和进出库手续，要记录材料流向，作到各批材料都可追溯到各工程部位。D、督促现场材料文明管理，凡不合格材料都单独堆放并加标识，及时清理出场。D、按施工进度计算材料压库周期，做到既不积压又要及时供应。E、承担责任：供应不及时造成停工待料负失职责任，对不合格材料用进工程负法律责任。3.6.09、会计师（主要工作内容及职责范围）A、按照新的财会制度建立本项目的财务管理制度和工作守则。B、按照对外对内往来，成本核算及会计出纳等财务关系建立完整的帐目体系，作到科目清楚凭据齐全。C、主持各级各单位的成本计划编制和成本核算的开展，提出降低成本的措施，开源与节流并举。D、加速资金周转，指导物资材料部门按进度订货，按计划进料，避免材料物资长期积压，保证工程急需资金。E、督促和协助项目领导对资源实行弹性配置。在征得业主同意的前提下，按计划进度组织设备人员逐次进场，施工高潮过去，则相继退场，减少现场开支。F、控制资金流向，非本项目开支，一律拒付。G、承担责任：对业主拨付的预付款和本单位配给的流动资金管理负直接责任；对项目的财务管理和成本管理负监督责任。第七节：项目管理3.7.01、目标管理制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。3.7.02、合同管理坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。合同是承、发包双方用以明确工程承包的内容和范围，工程进度、质量、造价，双方权利、义务的契约，是双方协商一致具有法律效力的重要文件。因此，加强项目合同的管理，是使项目建设顺利进行的保证3.7.03、技术管理施工技术管理的基本任务是正确贯彻国家各项技术政策和上级有关技术工作的指示与决定，科学地组织各项技术工作，建立良好的技术管理秩序，加强技术研究的组织和技术教育的开展，努力提高机械化施工水平，做好信息情报和技术资料的管理，促进技术管理工作现代化。施工技术管理要从企业实际情况和要求出发，正确贯彻国家规定的技术政策、规范和规程，按技术规律要求和科学原理办事，对应用和推广的新技术、新工艺、新材料、创造和革新的成果等，要坚持经过试验，作出技术鉴定的原则，同时，还要全面考虑技术工作的经济效益。因此应从全公司范围内抽调选派有施工经验的技术人员从事工程技术管理工作，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，对路基、桥涵的关键工序成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。3.7.04、计划管理施工计划是由项目经理组织编制的，以实现承、发包双方之间签订的施工合同目标而制定的，是整个施工过程中履行合同的具体体现，也是实施施工组织设计文件的阶段性文件。因此施工计划编制和管理的好坏直接关系到整个工程的质量、进度、成本等的控制，是施工过程中的重要一环。所以，加强施工计划管理，具有重要的意义。合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。3.7.05、成本管理施工成本控制是以高效率来实现的。根据工程施工成本内在的规律，建立一套从施工成本目标计划的制定、组织实施、考核、分析、预测、协调、目标跟踪，到最终实现的成本控制管理办法。贯彻实施三阶段施工合同成本控制，即：投标报价成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。3.7.06、安全管理建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。3.7.07、质量管理依照质量体系，该项目将全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动，实行全面质量管理，建立质量管理制度，落实质量责任制。施工质量控制，就是质量事故的防范，是质量管理工作中的重点。我们将从以下几个方面加强对质量的控制，以强化质量管理的目标。本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。3.7.08、施工进度管理施工进度管理以施工计划部分为主，在项目经理龚能文的领导下，负责施工进度管理和控制工作，其他部门如质量监察部、技术部、物资部、工程管理部等部门参与施工进度的有关管理工作。施工进度管理人员首先应编制一套指导现场施工用的施工进度分解计划，施工进度计划应包括：各工点的施工程序；总体施工进度计划；各工点详细施工进度计划；施工网络计划；施工材料运抵现场顺序；劳动力计划和施工进度报告系统。在项目开工前，项目部根据项目的实际情况和业主的要求，建立施工进度报告制，规定报告的程序、时间、格式等。项目部的施工进度报告由施工计划管理人员负责编制，每月编制一次。项目部施工计划管理人员在收到现场施工计划管理人员的报告后，经分析、编辑整理出项目部的施工进度月报，报公司的有关管理部门。项目部有关部门根据项目施工进度月报，了解现场施工进度的实际情况，必要时对其存在的问题进行研究，作出调整决定，对现场施工进度进行监督、检查、支持和指导。3.7.09、物资、材料的管理A、本工程甲方供应材料设备的催运、验收及保管由我方负责。B、我方自行采购的材料设备要满足设计和规范要求，并提供产品合格证明及检验资料。C、施工队材料室负责对所采购的原材料用标签进行标识，标上注明：名称、品格、规格、型号、出厂日期。D、项目经理部物资人员对所采购的物资要向供方索取物资的合格证、材质证明和说明书等有关的证明。E、在发出材料订单的同时，并向监理工程师提交所有将构成永久性工程组成部分的材料的一切订单的副本（一式两份），包括图样与有关资料。F、一般物资的搬运应针对不同的物品选择不同的搬运装卸工具。以防止产品在搬运过程中损坏。G、对入库材料，材料人员会同有关人员，对材料进行验证，并负责质量记录的收集、整理和保存。H、对露天存放的物资应合理布置料场，如钢材、砂石料等，应分类、分区整齐有序地堆放在适宜的区域内，便于搬运装车。I、对易潮、易湿物资，如水泥、掺加剂，应做好防雨、防潮等措施。料库的水泥必须按品种、标号、牌号、批量、进货时间分别堆放，垛堆间留搬运通道，便于进出。施工现场的水泥要上盖下垫，避免雨淋而受潮变质。J、对过期变质及失效的物资，要进行明确标识，及时采取报废，销毁等处置措施，以防误用而影响工程质量。K、材料室必须建立健全材料台帐，台帐应记录产品名称、规格、数量、供货单位。L、当施工项目需要时，库存物资应及时发放，按先进先出的原则，以保证物资质量。M、具体办法按甲方有关规定办理。3.7.10、现场文明施工管理现场文明施工管理，是贯穿于施工全过程的经常性管理工作之一，它与安全、质量、技术、施工调度、机械设备、工程材料与设备供应管理密切相关，所以现场文明施工管理又是一项涉及面广、群众性较强的管理工作,严格按照业主关于文明施工的规定要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，积极开展文明施工现场评比活动。3.7.11、环境保护管理成立以项目经理为组长，项目副经理和总工程师为副组长的环保领导小组，严格按规定要求制定环境保护的措施，在施工全过程认真执行。第八节：总体布置平面图（详见附图一）。第四章：施工组织目标设计第一节：工期目标4.1.01、总体施工工期目标开工日期：2006年124.1.02、路基主体工程施工工期目标开工日期：2007年4.1.03开工日期：2007年2月30日竣工日期：200第二节：质量目标4.2.01、加强工程质量全面管理，按质量管理体系组织施工，树立精品意识，层层落实质量措施，从施工的各个环节把好每一关。4.2.02、确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准以及彭酉公路验收的有关规定。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，争创优质样板工程。第三节：安全目标4.3.01、“三无”：无工伤、死亡和重伤事故、无重大交通事故、无火灾、水灾事故。4.3.02、“一控”：控制年负伤频率在2‰以下。4.3.03、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故。第四节：环境保护目标4.4.01、保护生态环境。严格按要求、规范、设计图施工，确保设计要求的保护或者恢复环境目标的实现。4.4.02、防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的影响。确保达到法规要求。4.4.03、按照国家有关环境保护法律、法规和设计文件要求的环境保护工程措施进行施工，对生产和生活污水的排放严格按环境保护要求进行，遵守地方政府有关部门对施工场地交通、施工噪音以及环境保护的管理规定，并按规定办理有关手续。并在本工程中推行ISO14001环境管理体系，杜绝施工过程中的环境污染。第五节：文明施工目标4.5.01、4.5.02、挂牌施工，场容整洁。4.5.03、搞好有形化建设及三工建设，保护环境卫生。4.5.04、处好五方（甲方、设计、监理、地方、内部）关系。第六节：后勤保障目标4.6.01、组建后勤保障系统，建立后勤物资供应线，无论是生活资料和生产资料都要设置供应基地和前方油库，专人负责发运和中转，按计划组织系统的有序运转。不缺货、不积压、不因后勤保障不力而停工或影响施工进度。第五章：主要工程项目的施工方案、施工方法第一节：施工测量5.1.01、工作主要内容A、会同设计单位、监理检查线路测量的有关图表资料，进行现场桩位交接并作好交接记录。进场后，在业主的主持下组织交桩，对设计单位提供的导线、高程控制点实地交桩后进行三维复测，复测报告提交监理和业主。复测结果与设计单位提供的导线控制成果表和高程控制成果表资料进行对比，确保精度相符，如出入较大应向监理和业主报告。B、对设计单位交给的所有控制桩点及水准点高程，进行复测；并进行线路中线及高程的贯通测量。C、线路中线、桥涵及各项附属工程的施工测量。D、竣工测量。E、整理、汇总原始资料和测量成果，立档保存。5.1.02、根据管段内工点的划分，结合工程量和施工工期，所需测量仪器及到位情况如下表所示：序号仪器名称台数规格型号1全站仪1RTS6322经纬仪1J23水准仪3S35.1.03、人员构成A、实行业主、监理、项目经理部测量组专职测量人员三级管理。B、项目经理部测量组专职测量人员由工程师、助理工程师等具有丰富施工测量经验的专业技术人员组成。5.1.04、线路贯通方案A、线路复测：利用全站仪对管段内设计院所交线路中线桩和交点桩等控制桩点进行复测，复核无误后方可使用该测量成果。B、线路贯通：复测结果确认后，可进行全线贯通测量。注意对相邻施工单位进行连测。根据施工需要，适当加密控制点，对特大桥、高桥等重点地段必须建立施工测量控制网。对设计单位交给的水准点进行联测、平差，得到水准控制点的准确数据，并适当加密水准点，建立高程控制网。5.1.05、大桥施工测量方案A、技术要求：由于桥梁施工的精度要求较高，加上通视等环境条件影响的因素，复测后的线路中线控制桩不一定能满足桥梁施工测量的要求，因此需要建立平面及高程测量控制网。B、平面和高程控制测量：a、桥梁平面控制网测量用全站仪进行。施测前要对桥梁所在线路的直线或曲线进行复测，测量结果以复测数据为准。b、按照《规范》规定的相应的测量精度要求，将控制点引测至两侧桥台附近，并根据施工需要，进行控制点加密，建立桥梁施工平面控制网，桥梁施工控制网如下示意图所示。A-1B-1A-1B-1AA-2B桥梁施工控制网示意图5.1.06、桥梁墩台定位：A、桥梁直线段a、算出每个墩台中心的坐标，用全站仪在控制点上依次将每个墩台中心在实地设定。b、墩台中心设定后，再将全站仪分别架设在每个墩台中心点上，与控制点进行检核。c、检核无误后，先在墩台中心的纵向放设护桩，然后在横向放设护桩，每个方向不少于两个护桩。5.1.07、曲线桥梁A、墩台中心的设放及检核同直线桥梁。计算墩台中心坐标时要考虑有无预偏心的问题。B、检核无误后，先在梁工作线交角的平分线方向上放设纵向护桩，然后在该方向的垂直方向上放设横向护桩，每个方向不少于两个护桩。C、为了便于检核，在放设墩台中心的同时，还须将相应里程的线路中心位置在实地测设出。D、为保证高墩的交会精度，要采用三方向交会，其交会内切圆半径小于1cm时取平均值。5.1.08、施工测量：其内容包括：基础放样、墩台身放样、台帽及支承垫石放样及各部高程测量等，用全站仪或常规测量方法进行施测。5.1.09、竣工测量：其内容包括：丈量跨距、丈量墩台各部尺寸、测定支承垫石顶面高程等用全站仪或常规测量方法进行施测，并画出桥梁工作线、梁端线及锚栓孔十字线。5.1.10、路基、涵洞及附属工程施工测量：A、路基、涵洞及附属工程的施工测量，必须在线路中线测量的基础上进行。线路中线测量可在线路复测后进行。B、线路中线测量的内容包括：直线和曲线线路控制桩的埋设、中线桩插放、路基边桩放样、纵横断面测量。测设前计算各控制桩的坐标，用全站仪测出线路控制桩，再用控制桩放出线路中线桩，再测出其高程。D、涵洞位置放样在线路中线桩放样时进行。E、线路中心及高程确定后，就可进行线路的纵、横断面测量，并进行路基放样。同样，涵洞中心、高程及轴向定出后，可根据涵洞设计图进行放样，以确定涵洞的实际位置。F、挡土墙路基附属工程的定位应随着路基施工的进度，由线路中线桩定出。挡土墙、护坡、边沟等工程的施工放样，应符合设计要求。5.1.11、测量过程中应注意的问题A、测量控制点桩位的埋设必须保证稳定、可靠。B、测量控制点包括：设计单位交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点，桥梁施工控制网点、水准点等。C、测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。D、桥梁墩台中心桩的护桩、涵洞中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。E、在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。F、必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。第二节：桥梁工程施工5.2一、挖孔桩基础施工岩上大桥挖孔桩和龙桥大桥桩为圆形截面桩，圆形截面桩φ120cm桩采用钻孔灌注桩施工工艺，圆形截面桩φ150cm桩A、施工准备：平整场地并做好临时排水系统，测设桩位,孔口搭设雨棚,用现浇混凝土内齿式护壁，施工时,上、下护壁间搭接50mm～75mmB、挖孔：采用人工开挖，当挖到岩层时采取小爆破辅助开挖。护壁采用C20早强混凝土，平均厚度20cm，第一节以下的护壁采用“八字”型分层施作，分层高度以垂直开挖而不坍孔为原则。顶层高2m，以下每层高1～1.5mC、钢筋笼制作、吊装：钢筋笼在孔外绑扎成型后吊入孔内，钢筋笼加工制作时严格按设计要求。按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，再将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈，在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，接钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一点焊固定，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。主筋焊接时相互错开，为使钢筋骨架正确牢固定位，在主筋上安设钢筋“耳环”，钢筋笼的吊装均采用汽车吊装就位。D、混凝土的灌筑：a.当孔内渗入的地下水上升速度较小时，（即小于6mm/min采用串筒灌筑混凝土，串筒对准中心，桩身混凝土灌注采用插入式振捣器振捣，桩身混凝土灌注一次连续完成。b.若地下水上升速度大于6mm/min施工。水下混凝土的灌注关键是要保证混凝土的灌注质量，即确保桩身混凝土连续完整，不得缩颈、夹砂、夹泥，严防断桩事故发生。保证水下混凝土灌注质量的关键，是依赖施工准备工作的完善和严格按规定的施工工艺进行施作，由于挖孔桩水下混凝土的灌注要求很高的连续性，中途不得停顿，因此混凝土施工的准备工作非常重要，要求备料充足，机况要好，要有足够的备用机械和零配件，为确保灌注连续快捷，采用直接运输灌注的办法。在施工中准备好备用电源及其它配用设备。施工时应该注意桩的混凝土灌注施工操作规程，并严格执行这些规定。水下混凝土要求有良好的流动性和易性，制备水下混凝土应满足以下规定：（a）混凝土的配制强度应比设计强度提高20%。（b）水泥用量不宜少于350kg/m3，使用外加剂时水泥用量亦不应少于300kg/m3，初凝时间不宜少于3.5小时。（c）砂、石料符合规范要求，级配良好，粗骨料粒径控制在1～4cm，砂率一般为41%～50%，坍落度一般为18～20cm。在施工中必须严格按选定的配合比拌制混凝土，现场的试验员要跟班作业，严格把关，并根据现场材料及天气情况调整用水量，以确保混凝土的强度和其他指标。首批灌注的混凝土数量必须足够，要经过计算，保证导管埋入深度不小于1m，初灌混凝土时导管下底口距孔底应保持30cm间隙，以保证首批混凝土顺利扩散并迅速埋住管口。在灌注过程中，要保持导管下口始终埋在混凝土面以下1m以上，但不宜超过4m。在混凝土灌注过程中做好灌注记录，及时计算灌注高度，适时拆拨导管，保证混凝土顺利上翻。在混凝土面进入钢筋骨架时应掌握灌注速度，以减少混凝土对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼移位或上浮，混凝土面标高控制在承台底标高以上0.5～0.8m为宜，以满足桩头质量和嵌入承台长度的要求。二、钻孔灌注桩施工A、工艺流程钻孔灌注桩工艺流程图（附件1）B、平整钻孔施工场地a、根据设计要求合理布置施工场地，根据钻机工作的需要修筑钻机平台，平台的尺寸在满足工作需要的前提下，尽量少占用场地。平台尺寸定为7×7m2。规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定，合理布置钻机、水池C、孔位及标高测量放样以沿线设计院提供的经复核贯通控制桩为控制基点，对钻孔标高作标识，位置放样定位。以先整体后局部的原则，测量出桩基孔位，并以木桩或钢筋桩标识。D、护筒制作与埋设a、护筒采用钢护筒，护筒的长度视地质情况而定，采用厚8mm钢板制作。连接形式采用焊接，焊接时保证接头圆顺同时满足刚度、强度及防漏的要求。b、护筒内径为大于钻头直径0.3m左右。钻孔时，先由钻机用大钻头钻至1.5m深度，然后用加压和锤击的方法进行下护筒，护筒顶面必须高出原地面0.3m左右，护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.c、护筒埋设前，先准确测量放样，保证护筒顶面位置偏差不大于5cm，埋设中保证护筒倾斜度不大于1%。E、钻机就位开钻时，先调直桩架导杆，以对位圈对位，读取钻孔零点。F、钻孔a、为防止钻孔震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔灌注混凝土的凝固，在钻完同一个墩的对角线孔后，然后马上灌注，钻机依至下一个墩。待完成第三个墩的对角线孔桩钻孔任务后，再转至第一个墩，完成剩余的两个孔的钻孔任务，依次循环推进。b、在施工过程中，为了加快施工进度，尽量多使用旋挖钻机，但根据桩基长度，环境、地质条件，也可选用旋转钻机和冲击钻机，最好结合使用。钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。开钻前要根据设备情况计算出循环钻进时所需的泥浆最小深度。开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内回转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥浆护壁，钻至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。c、供水泵泵应有足够的流量，以免影响钻井速度。d、在钻进过程中，对不同的土层，采用不同的钻进方法。e、地质情况记录：钻孔桩钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，填写钻进深度，钻进速度，及孔底标高。《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录。H、第一次清孔：清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。I、钢筋笼制作及吊装a、钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑扎）其他箍筋和加强箍筋。最后安装和固定声测管。b、钢筋笼主筋长度根据设计要求确定，钢筋笼上端的弯钩在钢筋笼制作之前弯成。钢筋笼每间隔2m在同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径为12mm，以此控制钢筋笼保护层厚度。钢筋笼利用汽车起重机安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处，钢筋笼太长时，采用分段加工，吊装至孔口时焊接成整体。钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊。钢筋笼入孔后，在顶端处接长主钢筋与护筒焊接成整体，使其定位牢固，在灌注水下混凝土过程中钢筋笼不会下落或被混凝土顶托上升。吊装钢筋笼时，应使钢筋笼底部及顶部标高准确，并确保钢筋笼平面位置的正确性。孔桩灌注完毕，待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘结力的损失。c、由于钢筋骨架重量大，施工中采用分节制作、转运及安装。钢筋骨架在制作场制作好后，转运至墩位后用汽车吊配合钻机安装钢筋笼。在整个过程中，为了保证钢筋笼质量要求，必须注意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁，并且边下放，边拆除内撑，注意内斜撑严禁掉进孔内。d、第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接，先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。J、导管插入导管用直径219mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗，混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。同时以一台吊车配合钻架吊放拆卸导管。K、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新碴，所以待安放钢筋笼及导管就序后，要再次检测沉渣厚度，如果超标，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1.15，复测沉碴厚度在50mmL、灌注水下混凝土采用隔水球式导管法施工。隔水球式导管法施工程序图(A)(B)(C)(D)(E)(F)隔水球式导管法施工程序图(A)(B)(C)(D)(E)(F)b、导管：灌注水下混凝土，要认真细致检查导管接头处是否漏水，并严格控制导管底部埋入混凝土的深度（1—4m），以避免断桩。内壁保持光滑圆顺，内径一致，直径采用255mm,一般中间节长为2.6m,底节长4m。使用前先试拼、试压，保证不漏水，同时自下而上编号标示尺度。导管轴线误差根据孔深、钢筋笼内径及法兰盘外径差值而定，不超过孔深的0.5%，亦不大于10cm；试压的压力采用孔底静水压力的1.5倍。导管长度可根据孔深、操作平台高度等因素决定。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘，防止牵挂钢筋骨架。导管吊放时，使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和孔壁。每次施工完毕后应将导管冲洗干净，保证导管内壁光滑。c、灌注：采用隔水球式导管法灌注水下混凝土,．．．．．．．．．．．．灌注首批混凝土之前先配置0.1～0.3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中，然后再放入混凝土，确认初灌混凝土量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水。首批混凝土量须将导管下端埋入1.0m以上。灌注混凝土时应连续灌注，中途不中断。尽量在8小时内灌注完毕，以防顶层混凝土失去流动性，提升导管困难。灌注水下混凝土时，应对水下混凝土面的位置随时测量，测量水下混凝土面的位置可用测绳吊着重坨进行。导管的埋入深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1m，一般控制在2.0～4.0m．．．．．．．．．．．．d、水下混凝土灌注面要高出桩顶设计0.8m左右，待桩混凝土达到一定强度后将多余混凝土掏除，桩顶预留0.1m，待施工承台或接柱时再用风镐凿除，确保桩顶混凝土质量。M、有关注意事项a、施工中及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，产生埋钻现象。同时将钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境。b、严禁野蛮施工，遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，必须停止施工，待采取有效措施后方能恢复施工。c、浇注水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。同时，对浇注过程中的一切故障均要记录备案。d、在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫使导管漏水。O、钻孔灌注桩施工技术标准a、灌注水下混凝土技术标准：混凝土所用原材料、配合比、外加剂以及拌制、运输、浇筑、养护等要求应符合《公路混凝土与砌体工程施工及验收规范》有关规定。b、检验数量：全部检验；拔出护筒凿除桩头后，进行超声波无破损检验，并按规定比例进行钻芯取样检验。如发现问题，根据监理工程师指令作出妥善处理。三、桩基质量检测桩基混凝土灌筑完毕后，开挖承台或系梁基础土石方，凿除桩头，待混凝土强度达到设计强度后，委托业主、监理工程师认可的桩基检测单位，进行桩的质量检测。5.2.02、一般采用断续式水平支撑开挖承台基坑，组合钢模板立外模，现浇混凝土，插入式振捣器捣固。承台施工工艺流程图如下。施工准备基坑开挖钢筋制作基础及桩头处理刚筋邦扎模板安装浇注承台砼砼养生、拆模基坑回填承台施工工艺流程A、施工准备施工准备基坑开挖钢筋制作基础及桩头处理刚筋邦扎模板安装浇注承台砼砼养生、拆模基坑回填承台施工工艺流程承台基坑开挖前应做好一切施工准备工作，充分准备好基础施工所需的材料及机具，以便基坑开挖后快速浇注基础混凝土。在雨季施工时，准备好防雨棚；做好施工人员的工作安排，将工作具体落实到人。承台基础及系梁施工采用机械配合人工开挖基坑，人工配合机械加工钢筋，组合钢模板，预拌混凝土，插入式振动棒捣固。B、基坑开挖准备工作做好后，准确测定基坑横、纵中心线及地面标高，根据地质资料决定开挖坡度，定出开挖范围，进行基坑开挖。基坑开挖时采用“PC300挖掘机快速开挖”的方法。为不破坏基底土的承载力结构。随即进行基础施工，避免基底暴露时间过长。a、首先进行定位测量，抄平放线，放出承台四周边桩(外移50cm)，用红油漆做出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。定出开挖宽度，按放线分块（段）分层开挖。b、在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内、冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边应留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。c、基坑挖土应自上而下水平分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，坡比按1：1.5控制，如果现场地质较差，应调整坡比以保证施工安全，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。d、断续式水平支撑应随挖随撑。即两侧设水平挡土板，中间留出间隔，并在两侧同时对称立竖方木，再用木横撑上下顶紧。e、基坑施工完成后，立即进行桩头处理，然后尽快进行基础施工。f、基坑开挖边坡的确定：按设计要求确定基坑的开挖边坡，设计无明确要求时，根据现场气温、以及土的类别确定，以保持坑壁稳定为准。g、开挖过程中，仔细核对设计提供的地质资料，当发现工程地质条件与设计不相符时，报请监理及甲方研究解决。h、开挖时，采用简单支撑作临时防护，必要时搭设防雨棚、挖掘引水沟以防地表雨水流入坑内。基坑开挖时弃土按设计指定的弃土场地弃土，以免污染环境或妨碍基坑开挖等工作。存留回填基坑所需的回填材料及基础施工材料时，料堆坡脚距坑顶缘的距离应大于基坑的深度。C、桩头处理承台开挖至设计标高后及时对孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除，采用手工凿除和风动机械凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至设计桩顶10—20cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高,最后将桩身变形的钢筋整修复原。D、基底处理a、基坑开挖至设计标高后，按《公路桥涵施工规范》及设计图纸的要求进行基底处理。b、浇注素混凝土垫层:基坑开挖至比设计标高低10cm后，即开始浇注一层10cm厚的C10素混凝土，作为承台钢筋及混凝土施工的底模，要求素混凝土必须平整。E、钢筋绑扎及立模基坑开挖完毕后，经过基地处理和监理检查签证后，立即进行承台的钢筋绑扎和立模的工作，承台护面钢筋采用焊接连接，模板连接紧密，模板采用组合钢模板，刚度强度满足施工的要求，钢管作为模板的横、竖加肋,模板内侧用预制的混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；在承台四周用钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇注。钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。钢筋绑扎采用人工和电焊两种方法。F、承台混凝土a、基坑检验合格立模及绑扎完钢筋后，立即进行混凝土浇注施工。混凝土的原材料要求、配合比、拌制、运输、浇筑过程中试件制取及混凝土强度检验按设计及公路施工规范要求办理。b、混凝土浇筑前，先将模板及钢筋上的圬垢清扫干净，混凝土分层连续浇筑，分层厚度30cm。采用机械振捣，保证混凝土密实。c、在混凝土浇筑中，如遇特殊情况不能连续浇筑，停顿时间超过混凝土的初凝时间，应按施工缝的有关规定进行处理。浇注与捣固从一端向另一端分层进行，每层厚40cm，振动棒插入下层混凝土5cm，并不得碰撞钢筋和模板。G、养护及拆模混凝土浇筑完毕后，立即将混凝土表面用薄膜覆盖，进行蓄热保温养护。养护时间视施工现场环境条件而定，一般不小于7d。当混凝土达到拆模强度（15Mpa）同时混凝土温度与外界温度差不大于15℃H、基坑回填承台拆模后及时进行基坑回填，基坑采用粗颗粒土回填，回填时夯填密实，回填高度低于承台顶面10cm，待上部混凝土施工露出地面线后再将整个基坑回填。I、承台大体积混凝土施工大体积混凝土，水泥水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，混凝土比较容易产生裂缝，所以，施工中必须采取有效的降温措施，杜绝混凝土有害裂缝的产生。a、测量、基坑、钢筋加工与一般混凝土施工一样。b、冷却管及测温元件的安装（1）冷却管采用Φ25焊接钢管，接头采用钢接头，拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至施工现场，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇注过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序。（2）测温元件在钢筋及冷却管安装完毕后安装，安装时将元件安装固定在设计位置，保证位置准确、固定牢固，将导线沿钢筋引出承台顶面一定高度，用胶布包裹导线端头，避免弄脏。同时，引出的导线要逐一编号，便于温度监测。c、混凝土工程（1）混凝土的运输。采用混凝土人工斗车送料，在承台边上修筑便道和搭设直接，以保证斗车运输顺畅。（2）混凝土的浇注①混凝土浇注前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。②混凝土浇注的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。③混凝土浇注采用分层连续浇注，可利用混凝土层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇完毕，保证无层间冷缝发生。④混凝土的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时应快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长面出现振捣性离析的情况。⑤为保证混凝土浇注时其自由下落高度不大于2m，浇注时应视情况设置溜槽或串筒，必要时在承台顶网钢筋上开几个“天窗”，浇注到顶面时补焊截断的钢筋。⑥在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇注过程中汇集的表面泌水，如在浇注过程中遇到降雨，应用彩条布遮盖承台上空。⑦混凝土施工完毕后，在初凝之前对混凝土表面进行抹压收汗，以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。⑧承台混凝土浇注速度不小于60m3⑨混凝土的养护。表面用麻袋覆盖并洒水进行保温保湿养护。侧模外挂麻袋保温，根据测温结果指导养护工作，将降温速度控制在2℃d、承台大体积混凝土温度裂缝控制主要技术措施（1）优化混凝土配合比①选用32.5#低热矿渣硅酸盐水泥，其水化热较32.5#普通硅酸盐水泥水化热低10%左右，选定水泥厂家后，应进行水泥水化热测定的试验，测出实际水化热。②粗骨料选用级配良好的碎石，含泥量不大于1%，细骨料选用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。③采用“双掺技术”，即同时掺加粉煤灰和高效减水剂，可有效降低单位混凝土水泥用量并延缓温升峰值出现时间。④选定材料后，通过计算和试配，最终选定合理的配合比。在保证承台设计所规定的强度和满足施工要求的工艺特性的前提下，应符合减少水泥用量和降低水泥水化热的原则。（2）进行各项技术指标检算及方案论证选定混凝土配合比后，根据施工条件对施工阶段大体积混凝土浇注块体的温度、温度应力及整浇长度进行检算，保证施工方案的正确性。同时根据计算结果确定各项温度指标和制定详细的温度监测方法、冷却措施和养护措施。（3）埋设冷却水管通过冷却水循环带走混凝土体内部分热量，以降低混凝土体内温升峰值，减少混凝土体内外温差。承台冷却水管布置图Ⅰ808025705050承台冷却水管布置图Ⅰ808025705050500Ⅰ—ⅠⅡⅡ出口进口8080100100Ⅱ—ⅡⅠ冷却管的布置考虑以下原则：能保证各层冷却管能独立通水，且拆模不影响通水；每层要分多根独立管道，缩短冷却路径，以使混凝土冷却均匀；能根据测温结果调节各管路通水量。抽江水循环冷却，通水时间从混凝土覆盖冷却管开始，以后根据测温结果调节通水量直至停水。（4）分层浇注采用分层连续浇注，层厚30cm，可充分利用混凝土层面散热，同时便于振捣，易保证混凝土的浇注质量。但必须在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕，防止层间冷缝发生。（5）进行温度监控在承台混凝土浇注前，在测点预埋热电偶作测温元件，用电子测温仪进行温度测量监控。选用择WZCT-10型热电偶作为测温元件，选用数显的电子测温仪(量程0℃～150℃承台混凝土各测点温度的监测频率。在混凝土浇注初期应保持每天三次，待混凝土体内温度变化缓慢后可降低测温频率。根据测温结果指导冷却系统工作及养护工作，确保混凝土体中心温度与表面温度温差不超过规范规定的25℃，其中混凝土的表面温度应以混凝土外表以内50mm（6）加强养护调节混凝土浇注完毕，侧模外覆盖麻袋保温；抹面收浆后，表面上加盖麻袋进行保温保湿养护，防止混凝土表面干裂，延缓降温速率。覆盖层的厚度根据温控指标的要求计算。根据测温结果调节冷却管通水量的大小，当混凝土中心与混凝土表面的温差过大时，可将冷却管出口的温水覆盖混凝土表面，提高混凝土表面温度，减少混凝土体内外温差。J、技术标准承台施工应满足下列要求：整体尺寸允许偏差±20mm；顶面高程允许偏差±10mm；轴线允许偏位5.2.03、墩台施工A、主要方法a、主桥墩身模板采用定制的大块专用钢模；台身用定制的组合钢模；盖梁模板由定型钢模和木模内贴胶合板组成。模板均一次性组装到位。b、立模支架采用扣件式钢管脚手架。大块专用钢模依据墩身结构尺寸进行特殊设计，用6mm钢板作模面，轻型钢作骨架，模面上下口作契口缝防止漏浆，横、竖向用螺栓连接。保证模板具有足够的强度和刚度，便于安装拆卸及倒用。d、混凝土采用龙门架起吊的方式运输混凝土入模，插入式振动器振捣。B、工艺流程施工准备钢筋绑扎焊接模板及支架安装施工准备钢筋绑扎焊接模板及支架安装浇筑墩台混凝土混凝土养生与拆模模板制作钢筋制作混凝土制备运输进入下一循环墩台施工工艺流程图a、基础要求：当承台及基础的混凝土强度满足承受荷载要求时，方可进行墩台身的施工。b、先进行墩台的纵横十字线放线及标高控制测量，确保墩台的位置和标高数据准确。c、桩顶清洗干净，不得有淤泥、渣及其他残积物，并进行必要的凿毛处理。d、施工人员、混凝土运输灌注、吊装机具、防护设备准备就绪。D、钢筋加工绑扎a、按设计的要求进行墩身钢筋加工、绑扎、焊接钢筋，顶帽、胸墙的钢筋宜在墩台身上现场绑扎，绑扎顶帽钢筋时注意留出螺栓孔的位置，绑扎桥台钢筋时注意留出泄水孔的位置。b、在施工墩台身时，两次灌注混凝土的交接面必须按规定埋设接茬筋。在砼灌注过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、予埋孔及相关予埋件的位置是否移动，如发现移动应及时纠正。E、墩身混凝土浇筑a、墩身混凝土采用集中拌制，混凝土的运输供应采用水平运输与垂直运输相结合的运输方式。水平运输采用龙门吊垂直起吊，都车支架水平运输的办法灌注。b、在每层混凝土灌筑前，应将已浇筑混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。混凝土浇筑时采用插入式振捣器捣固混凝土。c、混凝土灌筑速度：桥梁墩身混凝土的灌注保证连续不间断施工，因故停工时，要及时作好接缝处理，灌注墩身的混凝土自由倾落高度，不超过1.5m，超过时应用滑槽、串筒或减速串筒来降低自由倾落度，尽量减少离析现象。墩身混凝土的灌注要水平分层进行，分层厚度控制在30cm左右。d、在混凝土灌注过程中，应随时观察模板及设置的预埋螺栓、预留孔及其它预埋件的位置是否移动，若发现移位应及时纠正。e、混凝土浇注时，制作混凝土试件。F、养护与拆模在混凝土浇筑完成后立即以薄膜覆盖，进行保温蓄热养护。在气温低于50C时，不可洒水养护。在墩身混凝土强度达到设计强度的G、墩、台身混凝土施工要点a、模板组装前，应在基础顶面放出墩台中线及墩台实样，核查无误后才能进行立模施工；混凝土灌注前，必须先将承台混凝土表面凿毛、清洗干净。b、混凝土灌筑速度：为保证墩、台身成品质量，施工时混凝土输送及灌筑的速度必须满足下式：Ｖ≥Ｓｈ／ｔ式中：Ｖ──混凝土输送及灌筑的容许最小速度，以m3／h计；Ｓ──灌筑的面积，以m2计；ｈ──灌筑层的厚度，以m计；ｔ──所用水泥的初凝时间，以小时计。c、在混凝土灌筑过程中，应随时观察所设置的各种预埋件、预留孔等的位置是否移动，若发现移位应及时纠正。预留孔的成型设备应及时抽拔。d、在灌筑过程中应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。5.2.04、盖梁施工A、施工测量：墩柱砼浇筑后，对墩柱顶中心、高程进行测量复核。B、支架：考虑到地面土情况比较复杂。支架拟采用以下几种方案。a、满堂脚手架或扣件式脚手架。采用地面支撑体系，需将地面平整后压实，并在地面浇筑一层厚10~15cm的C15素砼，以增强地表的承载力和分散荷载。b、抱箍由于多数墩柱为圆形，采用抱箍比较方便。墩柱施工时在顶部以下的适当位置预留孔洞，通过在孔洞处的支承铁支承钢桁架，在桁架上立模施工盖梁（如下图）。C、底模：底模采用竹胶板。采用竹胶板时，其下应用方木纵横向铺设，保证底模的刚度和稳定性。并根据施工放样的墩柱中心和高程，确定底模的平面位置及高程。D、钢筋骨架：钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，在浇筑砼前运至现场绑扎成形。钢筋骨架先在地面绑扎(焊接)成形后，再用龙门架吊装的方法将骨架吊装就位。E、侧模a、模板材料：模板采用厂制组合钢模。面板采用5mm~10mm钢板，加劲肋采用角钢和槽钢结构。b、模板安装：模板安装前应对模板表面进行必要的处理。安装时采用人工配合龙门架进行。c、模板调整和加固根据施工放样的点，调整模板底部的平面位置。垂直度采用吊锤矫正。调整好的模板采用钢丝绳连紧线器拉紧。F、砼浇筑：混凝土现场用强制式搅拌机拌制，入模采用龙门架和吊斗。捣固采用插入式振动棒。砼浇筑采用分层下料、分层浇筑，层厚控制有45cm以内。浇注按下图顺序进行，以避免墩顶产生裂纹。G、拆模和养护采用浇水养护。砼达到强度后，拆除模板。5.2.05A、施工工艺流程图（工艺流程图见后附件4）B、梁体预制施工方法及措施a、制梁台座制梁台座用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和T梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地面用砼硬化，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。台座设置4cm抛物线型反拱。b、梁体模板(1)模板构造模板均用4～6mm钢板按梁的尺寸要求定做，由具有常年模板加工生产的金属结构厂加工，钢板在加工前先行打磨光滑，涂上防锈漆后再进行下一步加工。加工过程中要经常去检查模板的加工情况，控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接质量。施工时模板间的接缝、模板与台座间垫上一层防水橡胶条，以保证模板的密封性。(2)模板施工①立模：立模时用龙门吊把外模分块模板吊到所要制梁的制作台位上，顺序不能颠倒。先安装一侧模板，再用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，安装端模，再安涂有脱模剂的另一侧模，统一紧固调整和加设必要的支撑。②拆模：使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。3)非预应力筋施工严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。4)预应力筋施工(1)波纹管施工①波纹管安装：波纹管的连接采用大一号型的波纹管。接头管的长度为200～300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，安装时，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为600～800mm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。波纹管固定后用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时螺旋上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。②波纹管搬运与堆放金属波纹管搬运时应轻拿轻放，不得抛甩或在地上拖拉，吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎起吊。金属波纹管在室外保管时间不宜过长，不得直接堆入在地面上，并应采取有效措施防止雨露和各种腐蚀性气体的影响。波纹管在仓库内长期保管时，仓库应干燥、防潮、通风、无腐蚀气体和介质。③金属波纹管合格性检验金属波纹管外观应清洁，内外表面无油污、无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的折皱，咬口无开裂、无脱扣。波纹管作为预应力的套管有两项基本要求：一是在外荷载的作用下，有抵抗变形的能力；二是在浇筑混凝土过程中，水泥浆不能渗入管内。据此要求，进行波纹管的合格性检验。检验项目如下：a抵抗集中荷载试验b抵抗均布荷载试验c承受荷载后抗渗漏试验d弯曲抗渗试验e轴向拉伸试验试验结果必须符合产品质量要求，否则不能使用。(2)预应力筋下料、编束钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。(3)预应力筋穿入孔道①穿束时机采用后穿束法穿束。后穿束法即在浇筑混凝土之后穿束。此法可在混凝土养护期内进行，不占工期，便于用通孔器或高压水通孔，穿束后即行张拉，易于防锈，但穿束较为费力。②穿束方法钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。穿束时束的前端扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。对多波曲线束，加工一个特制的牵引头，工人在前头牵引，后头推送，用电子喇叭保持前后二端同时出力。(4)预应力筋张拉与锚固①混凝土强度检验预应力筋张拉前，应提供构件混凝土的强度试压报告。当混凝土的立方强度满足设计要求后，方可施加预应力。砼强度不低于强度等级的100％时才能进行预应力筋张拉。②构件端头清理构件端部预埋板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。③安装锚具与张拉设备a、钢绞线束夹片锚固体系：安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致。b、安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔中心线末端的切线重合。④张拉操作程序根据构件类型、张拉锚固体系，松驰损失取值等因素，预应力筋的张拉程序如下：0初应力102％σcon（持荷2min）σcon（锚固）每次张拉均应量测伸长值。⑤张拉伸长值校核预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。因此，对张拉伸长值的校核，要引起重视。预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值ΔL＝ΔL1＋ΔL2式中ΔL1——从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值；ΔL2——初应力以下的推算伸长值（可采用相邻级的伸长度）。预应力钢材张拉后，