宿高总体施工组织设计

宿高总体施工组织设计宿高总体施工组织设计宿迁至新沂高速公路SX-SQ6标段实施性施工组织设计中交二公局一公司宿新高速公路SX-SQ6标项目经理部二OO九年十二月三十日第一章总体概述1.编制说明1.1编制依据（1）江苏省交通工程建设局宿新高速公路工程施工设计图及其它相关文件。（2）招投标文件及施工合同。（3）现场勘察、调查资料以及相关会议精神。（4）国家、行业现行技术规范、标准以及江苏省、现行规范、标准及文件：1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。2、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95。3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005。4、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005。5、《公路工程金属材料试验规程》JTJ055-83。6、《公路工程土工试验规程》JTGE40-2007。7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。8、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTGF80/1-2004。（5）宿迁、新沂人民政府颁布的有关法规、条例及文件。（6）我单位承建类似工程的施工经验和人员、设备、材料等资源状况。1.2编制范围宿新高速公路工程SX-SQ6合同段，包括新沂河特大桥、宿迁北互通，晓仰线、晓侍线立交桥四座桥梁。编制内容为：上述桥梁的主桥工程、引桥工程、接线工程的路基、通道、涵洞、路面工程、附属工程（含交通安全设施等）、预制箱梁、现浇箱梁以及为实施以上工程所必须的临时工程的施工。2.工程概况2.1、工程名称宿迁至新沂高速公路（宿迁段SX-SQ6）六标。2.2、地理位置本合同起点桩号为K32+000，起于宿迁市宿豫区曹集乡陈庄村胜利组北，路线沿路北河东侧向北与晓待线相交，与湖滨新城工业园区规划建设的水杉大道交叉，设置宿迁北互通立交，向北与一干渠、晓仰线相接，继续向北跨过新沂河，终点在新沂市邵店镇沂北村K39+700，接SX-XYI施工标段，路线全长7.7公里。2.3、合同工期合同工期：24个月。计划开工日期：2009年10月31日。计划交工日期：2011年10月31日。2.4、建设单位：江苏省高速公路工程建设局宿迁高速公路工程建设指挥部2.5、监理单位：盐城市交通工程咨询监理有限责任公司2.6、工程规模和结构形式本工程由桥梁工程、互通立交工程、路基土石方工程、排水防护工程、通道和涵洞工程组成。路基填土为86万m3，路基挖方为3.2万m³。主线桥梁4座，包括：新沂河特大桥一座全长2038米，C匝道互通式立体交叉一座，长156.4米。主线上跨分离式立交两座，共长123.78米。本标段共设汽车通道4道，机耕通道5道，人行通道1道，箱涵4道，圆管涵22道。（1）、主线桥梁①新沂河特大桥桥梁中心桩位为K38+369，桥梁跨径布置为6×35m+3×40m+36×35m+4×40m+8×35m，全长2038m。桥梁上部结构采用预应力混凝土预制箱梁，结构简支、桥面连续，桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础。②晓侍线分离式立交桥桥梁中心桩位为K33+911，桥梁跨径布置为4×13m，全长57.584m。桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板梁，结构简支、桥面连续，桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础。③晓仰线分离式立交桥桥梁中心桩位为K35+473.2，桥梁上部结构采用3×20m预应力混凝土空心板梁，全长66.2m，结构简支、桥面连续，桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础。④、C匝道互通立交桥桥梁中心桩位为K34+586.58，全桥共1联，桥梁上部结构采用6×25m现浇预应力混凝土连续箱梁，全长156.4m桥梁下部结构为柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础。2.7、设计技术标准（1）公路等级；平原微丘区高速公路标准路基宽28m；（2）桥涵汽车荷载等级：公路-I级；（3）设计速度：120km/h；（4）地震动峰值加速度为0.3g；（5）高程体系：1985国家高程系；（6）坐标体系：1954北京坐标系。中央子午线118°20′；2.8、主要工程量主要工程量见表1-1：主要工程量表合同段：第SX-SQ6合同段表1-1序号项目名称单位数量备注1清理现场m2.62路基开挖土方m3320003清理淤泥m326694路基填筑m35路面底基层（12%石灰）m212508.46路面底基层（二灰土）m27路面基层（15cm水泥稳定碎石）m212508.48路面基层（18cm水泥稳定碎石）m23639.69钢筋kg10钻孔灌注桩m1336411混凝土m37800012钢绞线kg13管涵m836.214箱涵m127.815通道m210.53、工程条件3.1地形、气候等自然地理特征本标段位于堆积波状平原，地势平坦地面标高主要在16.5～22.5m之间，位于亚热带和暖温带的过渡区，具有明显的季风气候特点，四季分明，夏季暖热多雨，冬季寒冷干燥，冷暖多变，兼有南北气候特征。历年平均气温13.9℃，多年最高月平均气温（7月）26.5℃，历年最高气温38.5℃，多年最低月平均气温（1月）-0.3℃，历年最低气温-12.5℃，无霜期为3月下旬至10月中旬，一般在210天左右。结冰期一般为12月至次年2月。历年平均降水量941.7mm，历年最大降水量1238.8mm（1979），全年降水量的70%集中在6～9月份，历年平均风速3.2工程地质条件根据施工图纸本标段土质主要分为三种，顶面为灰色、黄灰色粘土，层厚7.5m。推荐容许承载力[σ0]=120～130kPa，桩周土极限摩阻力τi=35kPa。中间主要为粗砂，灰黄色密实，均厚21m，承载力基本容许值=160～350KPa。底层为强风化片麻岩，灰黄色岩芯呈砂状或碎片状由南向北埋深逐渐减小，桩基平均入岩深度为3m，承载力基本容许值=300KmPa摩阻力标准值=70mPa。3.3地震效应根据中国地震动参数区划图（GB18306－2001），《建筑抗震设计规范》（2008年本）GB50011-2001及《宿迁至新沂高速公路工程场地，地震安全性评价报告》SX-SQ6施工标段地震基本烈度8度，本项目区域地震动峰值加速度为0.10g，设计基本加速度0.35g。3.4水文地质条件本标段属于泗，沂，沭水系，泗水发源于山东沂蒙山西麓，向西入微山湖，南折过徐州，宿迁，沂，沭两河发源于鲁南低山丘陵地区，经宿迁与泗水会合向东由灌河口入海，河水流量降水变化，具有汛期集中，枯水断流的特点。沿线地表水体主要为新沂河，水位受人工调控影响，随季节变化，地表水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀。4、采用的规范规程1《公路工程技术标准》（JTG-B01-2003）2《公路工程抗震技术规范》（JTJOO4-89）3《公路工程集料试验规范》（JTGE42-2005）4《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）7《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）5、施工目标一、管理方针遵守法律、法规、优质、安全、环保、高效，持续改进交通工程产品质量，职业健康安全和环境的绩效，不断满足顾客和相关方愿望。二、指导思想建立以市场和顾客为中心的管理理念。以质量/职业健康安全/环境管理体系为手段。以经济效益为中心，通过“三合一”管理体系的实施和待续运行，以人为本，加强施工管理，以发扬全员参与。发扬团队精神，积极开展劳动立功竞赛，努力提高管理水平。确保公司管理方针和经营目标的实现。按期完成济徐高速公路（江苏段）丰县二施工标段的施工任务。三、工期目标计划开工期为2009年11月5日。计划交工日期为2010年10月5日。计划工期为23个月。四、工程进度完成计划施工产值1.93亿元。其中2009年度完成302万元，2010年度完成10093万元，2011年度完成8992万元。五、职业健康安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针。在施工期间，杜绝一切重大伤亡事故和食物中毒事故。员工负伤率低于1.5‰,预防职业病。将触电、物体打击、车辆伤害、高空坠落等职业健康安全风险进行重点控制。六、成本目标加强成本管理，优化施工方法和工艺。把握成本比预期成本降低1%。七、环境管理目标强化施工现场的科学管理，杜绝重大环境污染事故，对废气材料、粉尘噪声和泥浆排放等环境因素进行重点控制。建设规范化工地，确保文明施工。八、科技进步目标建立QC小组。提倡技术攻关和创新。积极推广应用“四新”成果。九、服务目标1、合同履行率100%。2、顾客满意率90%，建成业主放心，监理满意的工程。第二章施工组织管理第一节施工组织机构设置一、项目部组织机构根据本工程的规模和特点，成立宿新高速公路（宿迁段）六标段项目经理部。负责对工程的决策、指挥、协调、控制，并对工程的进度、成本、质量、安全、环境等负全部责任。项目经理部由项目经理、常务副经理、副经理、总工组成；项目部职能设五部二室：合同部、物机部、财务部、质检部、工程部、综合办、中心试验室。各部室按职责范围，各司其职，密切配合，对工程进行全面、有效的控制和管理，生产部门设有多个作业队。项目管理组织机构框图（见图2-1）。二、项目部各部门职责（见表2-2）第二节施工总体平面布置及施工准备工作一、项目部驻地本合同段项目部驻地在宿新高速公路六标新沂河特大桥3#墩左侧，主线桩号为K37+450。驻地建设用彩钢瓦夹芯板建成，其中：办公区面积为3250m2，生活区面积为5420m2，总占地面积为8670m2。驻地建设按照《江苏省高速公路标准化工地建设管理规定》的要求进行。详见“宿新高速六标项目部建设方案”。二、施工便道、便桥布置根据本工程取土坑大部分在主线左侧的特点，因此，本段标段的施工便道设在主线左侧。便道所经晓仰线南侧旁边水渠设置18米长的钢便桥一座，便桥中心桩号K35+450。其它小沟河处设φ1.5钢筋砼预制管，以满足河水畅通。三、预制场及拌和站布置根据本标段工程特点，预制场设在新沂河特大桥2#墩-4#墩右侧，预制场规划尺寸为230×140m，分为预制区、存梁区和钢筋加工区。位于项目部驻地正对面。混凝土拌和站设在主线桩号K37+400右侧，设置两台强制式搅拌机。四、施工用电设施布置1、主线K37+459处右侧，安装一台315KVA变压器。2、主线K37+800左侧，安装一台630KVA变压器。3、主线K38+948右侧，安装一台630KVA变压器。在相应的变压器处建设临时配电室，装设低压控制柜，以便于施工，为确保工程质量和工程能连续施工，并配备辅助电力设备。五、施工生活用水设施安排本施工段线路沿线有较丰富的沟渠水源，能满足本工程施工。项目部驻地办公区和生活区用水，采取就地打小井10口以确保正常用水。宿高总体施工组织设计宿高总体施工组织设计现场组织机构如图测量组质量监控部生产资源部财务管理部综合办公室工程技术部项目经理试验室合同管理部副经理总工程师测量组质量监控部生产资源部财务管理部综合办公室工程技术部项目经理试验室合同管理部副经理总工程师文安办廉政办预制梁施工作业队ZUOYEDUI小构造施工作业队路基施工作业二队路基施工作业一队桥梁施工作业二队桥梁施工作业一队文安办廉政办预制梁施工作业队ZUOYEDUI小构造施工作业队路基施工作业二队路基施工作业一队桥梁施工作业二队桥梁施工作业一队宿高总体施工组织设计潘虎小型构造物项目经理:赵军科图3-1项目管理组织机构框图总工程师:黄勇中心试验室:张雷山黄康流潘虎小型构造物项目经理:赵军科图3-1项目管理组织机构框图总工程师:黄勇中心试验室:张雷山黄康流箱梁预制场常务副经理:强宏伟副总工:刘继铭副经理:徐宏海陈建东财务部：王传福工程部:张强胜质检部：张春晓物机部：仇立江合同部：何红梅综合办：强小风曹光磊安全工程师中心测量组:俞旺发左加伟桥梁一队曹占军路基一队时开贵路基二队顾拓桥梁二队宿高总体施工组织设计表4-1施工进度计划表合同段：第SX-SQ6合同段年度主要工程项目主要工程项目2007年2008年2009年1212345678910111212345671、施工准备2、基础工程3、墩台工程4、板梁预制5、板梁安装6、桥面系工程7、工程收尾宿高总体施工组织设计1.2施工任务安排1.2-1道路工程（包括老路路基、路面破除、软基处理、路基土方、路基防护、路面等）（包括临时工程、土方工程、地基处理、砌筑和抛石工程、附属设施）由两个机械化筑路施工队负责施工。1.2-2桥涵工程由两个桥梁施工队负责施工，其中：桥梁施工一队负责施工:新沂河大桥主桥、引桥的所有上、下部结构工程；桥梁施工二队负责施工:晓待线分离式立交、晓仰线上跨分离式立交，宿迁北互通C匝道跨主线桥的所有上、下部结构工程；预制梁施工队：负责本标段预制箱梁的预制；1.2-3小型构造物施工队：负责本标段所有通道桥、涵洞、排水沟等小型构造物；1.3总体施工组织本标段包括路基、路面、桥梁、防护、我们本着科学组织，统筹兼顾，合理调配，精心安排的原则组织施工。充分做好施工前的准备工作，以桥梁工程为全线工程的主要控制点，桥梁分部、分项工程进行流水作业。路基、路面工程与桥梁工程同时展开，组织充沛的人力、财力、先进的施工设备、编制科学的施工方案，尽早展开全面施工，努力提前实现工期。2.工期安排2.1总工期安排根据工程实际情况，本着抓住关键，统筹安排，保证工期，确保优质工程的原则，合理统筹安排本标段工程施工工期。本标段工程2009年11月底开工，2011年9月底竣工，工程总工期23个月，比招标计划工期提前一个月完工。2.2施工工期划分2.2-1施工准备（2009年11月～2010年1月15日）：主要是建立施工组织机构，做好临时施工便道，2.2-2完成新沂河特大桥水中围堰工程的施工2.2-3路基施工（2009年12月302.2-4涵洞、通道施工（2010年3月1日～2010年2.2-5桥梁工程（2010年2月10日～2010年6月10日）：2.2-6竣工收尾：2011年9月～11月，恢复、清理施工场地，准备工程移交验收收资料等。2.3总体进度计划工程总体进度计划见附件“施工总体计划表”。3.机械设备安排与使用计划3.1施工机械设备配备原则本工程工作项目多、施工工艺复杂，为确保工程施工顺利进行，我部将利用全单位的装备资源进行统一调配，保证本工程所需设备资源。设备配备遵循的基本原则是：3.1-1先进、高效、适用、配套的原则本着先进、高效、适用、配套、国产与进口相结合的原则，试验检验设备、仪器、仪表与工程配套，确保工程施工需要；根据单项施工技术要求和施工作业条件具体确定设备类型，确保施工用机械设备先进、高效、适用，满足工程生产实际需要。3.1-2按照施工进度计划指标配备设备台数，生产能力留有余地原则在设备配置时，对于控制工期项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定数量的备用，避免因设备故障影响工期或造成损失。3.1-3配套施工原则为充分发挥机械设备的性能，进行机械选型配备时，将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组合，配套施工。成套机械中的主要机械或组合决定着施工方式、方法和工程的施工进度。正确选择机械并配套成“成套机械”充分发挥机械的群体效能，可以使施工机械化达到理想的效果。3.1-4同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。3.2施工机械设备配备及使用计划拟投入本合同段的主要施工机械表见下页表第SX-SQ6标段表2机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁土石方推土机TY140103KW宣化2004-200544902009.11压路机YZ20G振40T徐州2003-2007642952010.2压路机YZ18G120KW徐州2004-200655952010.2装载机ZL50154KW厦门2002-200755902009.12挖掘机CAT-3201.5m美国2006221002009.12挖掘机HD-8201.0m日本532902010.2平地机PY180A180KW天津200622902009.12小型手扶夯实机振3t柳州200533902009.12自卸车东风15t-20t武汉2002-20072525902009.11桩基回旋钻机18型32KW上海2003-20052010952009.12回旋钻机15型32KW上海2003-2007886902009.12混凝土砼搅拌机（配自动计量装置）JS1000L1.00m杭州2002-200444902009.11砼拌和站HZS6060m3沈阳2005111002009.11砼拌和站HZS9090m3沈阳2005111002009.11砼输送泵车HBT50-10S50m3张家港2004221002009.12混凝土搅拌运输车海诺8m沈阳2004-20061010952009.12张拉设备YCL-250250T上海2006881002010.2压浆机UB3S2.0mpa山东2005441002010.2整体模板宁波2003-200422221002010.2散装水泥储藏罐100T扬州2005331002009.12散装水泥储藏罐100T扬州2004331002009.12表3.2主要施工机械进场计划表标段号：第SX-SQ6标段表3机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁钢筋钢筋切割机40型7.5KW上海2004662852009.11钢筋调直机14型11KW上海200433902009.11架桥跨墩落地龙门吊2*50T自制2004111002010.2架桥机DF40-100跨径40m/100t郑州2002111002010.2千斤顶YCL-250250t上海2006-200710101002010.2地基处理粉喷桩搅拌机BT79≥20m杭州2003-2007302010902010.2路面底基层压路机YZ20G振40T徐州200444902010.2稳定土拌和机WBL400298KW徐州2004-200622952010.2压路机YZ18G120KW徐州20042902009.12平地机PY180A180KW天津200411902009.12其他设备工具平板运输车斯泰尔30T成都200322852010.2发电机组75KW上海200433902009.12发电机组120KW上海2006-2007553952010.1轮胎式起重机QZ2525T徐州200222952009.11轮胎式起重机LQ2020T龙岩200422852009.12洒水车LS10-5E8.0m上海2002-200333902010.2为保证按期完成施工合同任务，在机械设备的维护保养方面要特别做好以下几项工作：3.2-1所有进场的设备都必须达到Ⅱ类设备的要求，且状况良好，性能优良。必须经有关权威鉴定机构鉴定。3.2-2所有机械设备的操作司机必须持上岗证，严格按机械操作规程操作。3.2-3所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案，按规定时间安排保养计划，并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修，保证计划的有效实施。3.2-4设备保养维修人员培训合格后才能上岗，人员数量满足要求。3.2-5机械的正常保养由使用单位按保养规定执行，机械的维修由专业维修人员完成。3.2-6编制机械安全技术操作规程，机电管理人员深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗运行。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为。3.2-7加强施工设备管、用、养、修的动态管理，应用现代化信息管理，建立台帐和技术档案，建立检测、大修项修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。4.劳动力安排与使用计划4.1劳动力配备原则结合本标段的工程特点，本着满足施工需要，均衡生产，动态管理，组织专业化施工的原则，安排劳动力。工程所用的劳动力主要为我单位参加过类似工程建设的、在职的、具有丰富施工经验的职工。采用网络技术，优化施工方案采用平行流水作业和交叉作业，保持均衡连续施工。按专业化施工要求，配备劳动力资源。对各工程队上场的技术工人保证专业全，技术好，确保劳力充足稳定。4.2劳动力配备计划本标段工程计划高峰期投入535人，其中管理层35人，作业层500人。各阶段人员配备随着施工进度计划的发展以及各工序、项目的完成情况动态变化。项目部主要施工人员见下表第SX-SQ6标段表4姓名职务职称赵军科项目经理高工强宏伟项目副经理高工刘继铭项目副总工高工胥林风试验室主任高工张林成试验室副主任工程师陈建蓉专职安全员工程师王法志专职安全员工程师刘真杰专职安全员工程师时开贵专职安全员工程师黄康流桥梁工程师高工狄永强桥梁工程师工程师徐东风桥梁工程师工程师王守县路基工程师高工习志林路基工程师工程师高工曹占军路基工程师工程师杨明质检工程师工程师吴解珍测量工程师工程师王传福财务负责人会计师薛丹东机械工程师工程师何红梅计划合同工程师工程师潘虎试验工程师助工张强胜结构工程师助工李海浪质检工程师助工俞旺发测量工程师助工俞跟发测量员助工曹光磊办公室主任安全工程师仇立江材料科长水玉源试验工程师助工马飞轮试验工程师助工4.3劳动力保证措施4.3-1提前对本工程拟设的组织机构及管理模式进行详细的规划。根据多年以来大型重点工程的组织管理模式，结合目前国际先进的管理模式及组织机构，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理层及作业层。4.3-2在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富的类似工程的施工经验。高超过硬的施工技术水平，诚实认真的工作态度，和吃苦耐劳的创业精神。4.3-3重视职工技能的培训，人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。从事专业技术工作的技术工人，要经过专业技术培训，持证上岗。4.3-4重视职工的思想教育工作，激励员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战，战之能胜。4.3-5所有参建人员都参加劳动竞赛，建立多劳多得的奖励机制，员工收入与工作成绩挂钩，激发职工的工作热情。4.3-6充分发挥工会的职能，关心职工的思想动态和生活状况，维护员工的合法权益，丰富员工的业余生活，为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，丰富员工的文体生活，争强职工体质，和工作热情，充分发挥员工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情，强健的体魄，投入到工程建设当中。4.4节假日期间的劳动力保证措施：4.4-1节假日期间本工程正常施工，项目经理部管理人员坚持工作岗位，合理分工，哪里有工人施工，哪里就有管理干部，节假日不放假，施工正常进行。4.4-2职工的假期统一考虑，合理安排在非施工高峰期进行，节假日期间职工一般不休探亲假，保证节假日期间的劳动力数量。节假日实行领导干部值班制，主要领导干部不离开工作岗位。4.4-3工地尽可能创造部分职工家属的居住条件，使节假日期间部分职工家属能到工地探亲。4.4-4作好员工的思想政治工作，关心员工的家庭生活，了解他们的生活困难，给予集体的关怀和温暖，使他们能安心地工作。5.工程材料计划5.1材料供应计划原则本标段工程作业项目多、施工工艺复杂，所需工程材料种目繁多,需用数量大，为确保工程施工顺利进行，我部将提前制定周密的材料供应方案，精心组织，统筹安排，保证本工程所需材料满足工程施工生产需要，并留有余量。工程材料计划安排原则是：5.1-1根据工程项目施工进度计划，计算各种材料月需用量，根据工程需要及时采购或预购，并与供货商共同制定详细的工程材料计划，确保工程施工原则；5.1-2满足赶工要求，工程材料计划适当超前，主要工程材料留有余量原则；5.1-3备足抢险等应急所需材料原则。5.1-4本施工标段取土采用沿线设置的取土坑。根据本标段工程对筑路材料的性能要求，片、块、碎石从东海县安峰采石场和新沂市南王庄镇宋山采石场购买；中、粗砂采用骆马湖料场的何砂；石灰从徐州暀宁新沂市占城，新桥乡及山东临沂、苍山等地购进；钢材、木材、水泥、沥青、从山东、徐州、宿迁、连云港等地市场购买。5.2材料供应方案用于本工程的材料（含半成品、成品）必须符合国家有关规范规定及设计要求的合格材料，各种原材料进场前，要填写材料进场报批申请表，经监理工程师批准。材料的订购和加工之前，应取得监理工程师同意，材料进场应符何材料样品材质，和技术说明，材料进场应附质量保正书、产品合格证。用于本工程的材料均应按规范要求进行抽检、试验，不合格材料严禁进入施工现场。5.2-1材料供应数量按施工图数量确定，并考虑一定数量的损耗。物资部在项目部统一安排下，进场后立即配合试验室开始各种物资材料的调查、取样和性能指标检测、试验工作，并将检测试验结果报请监理工程师核实，并经监理试验室做平行试验，材料符合设计标准，确定材料供货商名单，按相关法律、法规的有关规定组织材料采购。并与供货商签定供货协议。工程用量较大的石灰、砂石、水泥、钢筋材料的供应是控制工期的主要因素。各工作面依据施工总工期要求及进度安排，提前与生产厂进行联系，签订供料合同，安排提前备料，确保施工开始后，不因材料供应问题而中断施工影响工程进度。5.3材料供应保证措施5.3-1项目经理部成立物资设备部，从事材料的调查、采购、管理、及监控工作。5.3-2设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。5.3-3派具有丰富工作经验的市场调查、采购、管理、委派有经验的人员从事材料的管理保管工作。5.3-4建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须先向监理工程师申报，经抽样试验检测质量合格，且各种手续齐全。5.3-5加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师平行试验，检查合格后方可使用。5.3-6加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质、良好信誉的厂家供应材料，争取以最低的价格买到最好的产品。5.3-7所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量应具有可追踪性。5.3-8加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。（9）5.3-9现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用的工程项目、等应标识清楚。5.3-10现场材料专人管理，材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。5.3-11材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。5.3-12大宗材料采购引入竞争机制，确保材料采购的质量及价格最优。5.3-13掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料的管理水平。5.3-14材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。5.3-15合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。5.3-16特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。6.节假日期间的材料供6.1-1由于节假日期间许多企、事业单位有较长的假期，此期间的材料采购应提前进行，并作好充足的准备，材料库存量应能满足节假日期间工程施工的正常需要。6.1-2提前进行节假日期间的材料计划，并多方考虑，以最不利情况进行材料的计划采购工作。6.1-3加强对材料供应单位放假制度的了解，确定他们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，争取在节假日期间能正常进行材料的供应，并作好应急准备工作，确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。6.1-4定期前往生产厂家，抽检材料的质量，从源头开始把好质量关。6.1-5各种材料的质量标准见下表；第SX-SQ6标段表5钢筋检验标准表品种强度等级代号公称直径（mm）屈服点抗拉强度伸长量外形种类不小于光圆钢筋ⅠR2358～20235370δ525热轧带肋钢筋HRB3356～2528～50335490δ516低碳钢热原盘条Q215Q2355.5～30215235375410σ102723表6碎石检验标准表项目混凝土强度等级C55-C40≤C35C30∠C30石料压碎指标值（%）≤12≤16——针片状颗粒含量（%）——≤15≤25含泥量（按质量计）（%）——≤1.0≤2.0表7砂检验标准表砂组粗砂中砂细砂细度模数3.7～3.13.0～2.32.2～1.6砂中杂质的最大含量项目≥C30的混凝土∠C30的混凝土含泥量（%）≤3≤5其中泥块含量（%）≤1.0≤2.0水泥检验标准表第SX-SQ6标段表8检查项目标准指标凝结时间硅酸盐水泥初凝不早于45min，终凝时间不早与6.5h强度28天不低于水泥的标号安定性沸煮法测定：1、雷式夹指针尖端的距离不大于5mm2、试饼沸煮后是否有裂缝、弯曲标准稠度用水量以试锥下沉深度28mm±20mm的标准稠度净浆的用水量细度0.08mm方空筛（80μm）筛余不得超过10％第三章施工场地布置1.施工场地布置本工程主要临时工程设施包括：生产区、办公及生活区，施工便道及水、电和通讯设施等。本着合理使用场地方便施工，便于文明化施工管理等原则进行施工场地布置。料场要硬化，料场布置要合理砂石材料堆放场地、钢筋堆放及加工场、周转材料堆放及加工场地、施工队驻地等。2、施工现场布置说明2.1施工道路场外交通，本标段拟建桥桥址附近有连接市区的道路或乡村公路通过，交通较为便利，可与地方部门协商利用，以满足施工场外运输的需要。施工场地内，为便于施工车辆进出，根据现场条件，在施工段左侧拟修建一条施工便道，（临时租用耕地），项目部K37+420向南到K34+977.2宽7米其余宽6米两侧设置明沟排水，便道要采取硬化措施确保雨后能迅速恢复施工。沿路的沟、塘、水渠架设钢便桥，或埋水泥管，填土既要保证施工的需要，又要保证水道畅通，2.2施工及生活用水拟建桥、路场区河道纵横，地表、及地下水丰富，可供取用。本标段施工生产用水，新沂河桥采取打井取水（河水以受到污染），河水经处理达到相关要求后才能用于施工生产。生活用水打井取用地下水，但地下水必须经检验满足要求才能使用，或经净化处理满足要求后使用。施工及生活用水均严格执行有关部门的用水管理。2.3施工用电施工用电与当地用电主管部门协商就近接驳用电线路。在桥梁的施工场地附近设置配电房，配电房内安装供电控制设备。用电线路从用电主管部门批准的用电接入点接入变压器，直接接入配电房。施工时根据施工用电需要，安装三台高压输电变压器，采用三相五线制，供电系统引至各办公用电点及施工用电点。各用电点设分控箱，严格执行三级配电，二级保护的用电要求，输电电缆通过暗埋，在地面下的电缆槽输电到各用电点。供电线路及用电设施符合有关规定，并排专人看管和维护，确保其安全可靠。根据施工生产任务,及场地初步布置方案，施工时，我单位投入2台530KVA壹台350KVA.箱式变压器。合理布置达到用电均衡，满足施工需要。2.4施工临时通信措施项目部安装程控电话。施工现场联络采用对讲机联系，项目部主要管理人员配备手机联系，并确保二十四小时通讯畅通。配4台专用计算机用于工程建设网络管理，同时为提高工作质量和工作效率，所有用于工程管理的计算机并入宽带网，内部建立局域网络。2.5排水、排污与环保设施根据文明施工需要，施工污水不得流出施工现场，污染周围环境，同时施工产生的污水，必须经沉淀处理达到排放标准后，按要求排放。泥浆采用多级泥浆处理池处理，泥浆在泥浆处理池内沉淀后，利用专用车辆运出场外到弃碴场堆放，外运时必须加盖，防止污染道路。生活垃圾每天集中并按有关要求处理，并安排专人负责施工区的环境卫生。工程完工后，对临时征用场地进行复耕。保证生产用地，确保农民利益。2.6急救与医疗设施与附近一家二级及以上医疗部门建立联系。对所有进出人员建卡登记，控制人员的流动。并对施工中从事危险作业的人员办理意外伤害保险，支付保险费。定期对参加施工人员进行体检，建立多发病常见病的预防体制，工地配备卫生员，急救箱，建立卫生保健急救系统。配备专车专人领导负债。2.7消防设施施工现场按照政府的有关规定及监理工程师的要求，在生产区和生活、办公区均接通水源，配备足够的灭火器材和其它消防设施，各级安全员负责检查和更换过期灭火材料,并安排专人负责消防监督工作，保证这些设施处于良好状态。与消防部门建立联系，遵守消防监督部门的规定，主动做好消防工作。生活，生产区配备灭火器，砂池、水箱等，2.8生活、办公用房利用临时用地建立标准化的项目部办公和生活用房。并配备相关办公及生活设施，办公场地要种花，直树、美化环境，派专职人员清理办公场地的环境卫生，定期喷洒药品消毒，保持项目部环境清洁，满足施工办公及参建员工生活需要。2.9垂直起吊设施本标段场地开阔，方便施工机械行走，同时考虑跨河预制箱梁拼装施工需要，桥梁施工时拟采用龙门吊和架桥机作为垂直起吊设施。本合同段空心板架设，下部结构吊装在陆地地段，均采用汽车吊架设，若道路状况较好，可采用大吨位汽车吊架设，否则可用两台汽车吊架设就位。2.10试验室的建设本标段试验室设置在项目部院内，共布置房屋10间，包括：力学室、化学室、集料室、留样室、水泥室、土工室、混凝土室、标养室；配备8名经验丰验人员。各种实验、剂量、设备进场，要经过有相应资质的权威剂量单位进行标定。安装调试好以后，要经项目总监办，市高指验收合格后才能使用。第SX-SQ6标段表9试验设备情况登记表编号设备名称规格型号数量计量否使用情况备注1万能压力试验机WE-600B1计量良好2压力试验机TYE-2000B1计量良好3压力试验机（带抗折）JYE-300D1计量良好4电动抗折机DKZ-5000型1计量良好5水泥胶砂搅拌机JJ-5型1校核良好6水泥净浆搅拌机NJ-160B型1校核良好7混凝土搅拌机SJD型1校核良好8混凝土振动台HCZT-II型1校核良好9水泥负压筛析仪FSY-150型1校核良好10沸煮箱RAF-A1校核良好11水泥混凝土养护箱YH-40B1校核良好12水泥混凝土养护箱YH-40A1校核良好13水泥标准稠度仪与凝结时间测定仪1校核良好14雷氏夹测定仪1校核良好15胶砂振动台ZT-961校核良好16混凝土抗压试模150*150*150150校核良好17混凝土弹性模量试模150*150*30012校核良好18胶砂试模40*40*16010校核良好19砂浆试模7.07*7.07*7.078校核良好20塌落度仪100*200*3004计量良好21混凝土弹性模量测定仪NTY-II型1计量良好22鼓风烘箱101-31校核良好23恒温干燥箱101-2型1校核良好24电动击实仪DZY-II型1校核良好25液塑限联合测定仪FG-111型1校核良好26脱模机手动1良好27土壤筛1计量良好28灌砂筒3校核良好29铝盒大小120良好30测力环0-5,0-1002计量良好31反力框架1良好32无侧限压力试验仪5KN1校核良好33千分表0-1mm2校核良好34触探仪1校核良好35电子天平BS-600H1计量良好36电子天平BS-11001计量良好37电子天平ACS-15A1计量良好编号设备名称规格型号数量计量否使用情况备注38电子天平MA2001计量良好39电子天平AWH-15-11计量良好40台秤100Kg1良好41石子筛Φ301校核良好42砂子筛Φ301校核良好43容积桶1良好44针片状规化仪4校核良好45压碎值测定仪ZBSX-92A1校核良好46震击式标准摇筛机1校核良好47砂石漏斗1良好48养护室温湿自控仪BYG-A型1校核良好49混凝土回弹仪ZC3-A型1校核良好50游标卡尺1校核良好51化学试剂1良好52空调5良好53钢筋打点机BD-II1校核良好54千分尺0-25、25-50mm2校核良好55玻璃仪器（量筒）1000ml4校核良好56玻璃仪器（量筒）2000ml1校核良好57玻璃仪器（量筒）500ml1校核良好58玻璃仪器（量筒）250ml1校核良好59玻璃仪器（量筒）100ml1校核良好60玻璃仪器（量筒）50ml7校核良好61玻璃仪器（量筒）10ml3校核良好62玻璃仪器（量杯）1000ml1校核良好63玻璃仪器（量杯）2000mll3校核良好64玻璃仪器（量杯）500ml1校核良好65玻璃仪器（烧杯）250ml1校核良好66玻璃仪器（容量瓶）1000ml3校核良好第四章各分项工程的施工顺序1.桥梁工程1.1钻孔灌注桩施工顺序本标段桩基位于陆上，部分桩基位于水中，施工时采用素土回填整平，陆上桩施工工艺。施工准备→核对施工设计图→测量定位→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进成孔→第一次清孔→成孔检测→制作及吊装钢筋笼→吊装导管→利用导管二次清孔→灌注水下混凝土→拆除护筒、处理桩头→成桩检测。1.1-2水中桩施工工艺；围堰排水→河床填土挤淤→清淤筑岛→测量定位→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进成孔→第一次清孔→成孔检测→制作及吊装钢筋笼→吊装导管→利用导管二次清孔→灌注水下混凝土→拆除护筒、处理桩头→成桩检测。1.2承台、系梁施工顺序施工准备→核对施工设计图→测量放样→挖承台基坑→破除桩头、测桩→浇筑混凝土垫层→绑扎承台钢筋、墩台身预埋筋→支立模板→浇筑承台混凝土→拆模养护→成品检测→基坑回填。1.3墩、台身施工顺序施工准备→核对施工设计图→测量定位→承台顶处理→安装墩台身钢筋→吊装墩台身模板→搭设模板支架→脚手架搭设→浇筑墩台身混凝土→带模养生→拆模、覆膜养护→成品检测→进入下道工序。1.4墩（台）帽、盖梁施工顺序施工准备→核对施工设计图→测量定位→搭设脚手架平台→墩顶处理→模板吊装→安装钢筋→浇筑盖梁混凝土→戴模养生→拆除侧模、养护→拆除底模及支架。1.5后张法现浇箱梁施工顺序施工准备→核对施工设计图→测量定位→堆载预压→调整预留拱度→底模、侧模拼装就位→绑扎底板及腹板钢筋→安装波纹管→吊入内膜→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→浇筑底板混凝土→组拼、加固内膜→浇筑腹板及顶板混凝土→覆盖养生→拆除箱内支架及内膜、清理内箱→封天窗、养护→预应力筋穿束→张拉预应力筋→预应力孔道封锚、压浆→封端→拆除现浇支架及外模板→桥面系施工。1.6先张法空心板梁预制平整场地→制作预制台座→绑扎非预应力筋、立外模→布设钢铰线→卡好工作锚→张拉→浇底板砼→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑腹板、顶板砼→养护→拆内模→拆外模→养生→放张→起吊、移运存梁。1.7后张法预制箱梁施工准备→预制箱梁施工台座→调整预留拱度→底模安装→绑扎底板及腹板钢筋→安装波纹管→吊入内膜→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→浇筑底板混凝土→组拼、加固内膜→浇筑腹板及顶板混凝土→覆盖养生→拆除内膜→预应力筋穿束→张拉预应力筋→预应力孔道封锚、压浆→封端→覆盖养护→移梁1.8汽车吊架梁施工顺序测量放样→运梁体→汽车吊就位→钢丝绳捆梁→汽车吊起吊移梁→梁体就位→落梁固定→检查支座及架设位置→摘取吊具。1.9龙门吊机吊装运梁到桥面运梁平车上→移动运梁平车喂梁→前、后天车将砼梁纵向运行到前跨位→落下梁至距支垫5cm（应保持梁的稳定）→调整梁的位置落下梁并脱开→完成砼中梁的就位安装。1.10桥面铺装施工顺序桥面清扫→绑扎钢筋网片→安装振动梁导轨→浇筑防水混凝土→养护→刻槽。2.道路工程2.1挖方路基施工顺序清除腐质土→测量放样→施工截水沟→清除边坡→挖、运土方→清理边坡→重复挖运至设计标高→做路槽→碾压→检测→施工排水沟、底基层。2.2填方路基施工顺序测量放线→开工报验→临时排水系统施工→原地面基底处理→原地面碾压处理→分层填筑→摊铺整平→洒水、晾晒→碾压夯实→检验签证→边坡整修→正常压实80-100cm冲击碾压10遍→循环填土施工至设计标高。2.3石灰稳定土底基层施工顺序施工准备→测量放线→布土→检查布土厚度及含水量→布石灰→路拌机拌和→检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。2.4水泥稳定碎石基层施工顺序施工准备→测量放线→混合料的拌和→混合料的运输→混合料的摊铺→稳压→振压→稳压→养生及交通管制。2.5水泥混凝土路面板施工顺序基层清理→下封层施工→安装模板→安装边沿钢筋及传力杆→摊铺和振捣→接缝处理→便面修正和防滑→养护和填缝。2.6防护、排水工程测量放样→恢复中线、边线→按平面尺寸放样开挖基坑→修整边坡→砌体砌第五章主要工程项目的施工方案1.施工测量1.1施工测量平面控制根据业主或设计院提供的相关资料和基本控制点，建立、健全本工程的平面控制网。为保证平面控制测量精度，测量仪器选用精度高且便于操作的全站仪，仪器在使用前进行精确的检验和校正。1.1-1根据业主或设计方提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作，采用全站仪进行同等精度边角同测的方案实施复测，复测精度符合规范要求。1.1-2因原有导线的密度不能完全满足施工需要，因此，需按国家三等网的测量规范要求布设加密点，形成闭合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。在施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量相等。并报监理工程师批准后使用。1.1-3对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取保护措施，设置易识别的标志，加以保护。1.1-4对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。1.1-5工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，进行恢复测量。1.2施工测量高程控制1.2-1所使用仪器在使用前经有相应资质的权威单位，进行校核、校正，只有在满足测量精度要求前提下方可投入使用。1.2-2对业主或设计院交付的水准点进行复测，水准点闭合差须满足规范测量精度要求。对于不能满足规范要求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。1.2-3为满足施工需要增设水准点，使各水准点间距小于500m1.2-4增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的砼桩顶。1.3施工测量放样1.3-1放样方法本工程路线采用三维坐标法、交会法或极坐标法进行放样。极坐标法即置全站仪于该段控制点上后视另一控制点，根据角度和距离放出待放样点位。高程放样用水准仪按常规方法放样，三维坐标法中的高程坐标需用水准仪校核。1.3-2施工放样（1）施工前，复测桥梁、接线道路原地面横断面图。对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理，绘制断面测量图，由测绘技术人员签字后，报请监理工程师审批。（2）根据施工图纸及施工工艺放样出各结构物控制点，边沟、截水沟等具体位置，显示出主要建筑物轮廓，以便于施工。（3）在钉出边桩后，进行边坡放样，为保证边坡放样的准确性，对高填深挖地段，每间距5m复测中线桩的标高和坐标，以此来控制边坡的大小。（4）施工期间分级定期复测控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。（5）在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和护坡，同时，绘制实际横断面图。2、混凝土搅拌站规格的选取2.1根据宿新高速公路SX-SQ6标段砼工程量的实际情况（混凝土总量7.8万m3），根据结构物数量以及施工进度，结合以往的施工经验，决定选购HZS90型混凝土搅拌站一座及HZS50型搅拌站一座。拌合站占地面积9300㎡，配备HZS90、HZS50拌合站各一座，生产能力分别为90m3/h、502.2以下是HZS90型、HZS50型两台搅拌站的性能特点及参数：HZS90型砼拌合站是由供料、配料、搅拌、电气控制系统及钢结构部件组成的全自动混凝土拌制成套设备。2.3HZS90型拌合站生产率为90m3/h，每个循环出1.5m3混凝土，采用可移动式PDL1600-L型砼配料机，计量准确，生产效率高，ZL50型装载机上料，电子秤计量；计量好的骨料经平皮带、斜皮带送到楼顶的骨料储存仓中，骨料储存仓中可以储存一罐计量好的骨料。水泥采用水泥仓储藏，螺旋机输送，水泥称计量；水由水箱储存，水泵供水水称计量；液体外加剂在外加剂储藏箱中搅拌均匀后，由不锈钢耐蚀泵送入外加剂称计量。整个配料与搅拌全过程由电器控制系统控制自动完成，各个计量系统采用进口元件，工作性能可靠。控制系统可存储20个不同的砼配比供用户随时调用，还可完成各种报表的打印。该站配置三个100T水泥罐，水泥罐的下锥部装有水泥卸料阀门，控制水泥由水泥罐向螺旋机卸料。水泥罐顶部装有电动除尘装置。按动除尘器震动电机按钮，震动电机工作。罐体设有破拱装置，由分气包、分配器、电磁阀、喷嘴等组成。外加剂采用电磁阀控制排气管线搅动外加剂储存器以防止外加剂沉淀。工作时由不锈钢电磁力驱动泵将配好的液体外加剂送入称量斗，称量完毕由水泵将配好的外加剂泵入搅拌机，称斗容量40Kg。搅拌机的卸料门由气动控制；供水系统采用虹吸式水泵加压原理，使水流速加快，喷洒均匀。SX-SQ6标段表10以下是HZS90型拌合站的性能参数、规格型号：主机型号HZS90搅拌主机型号JS1500最大理论生产率90m3/h进料容量2400L外形尺寸48m×15m×出料容量1500L出料高度3800mm搅拌电机功率2×30kw工作循环时间60s骨料最大直径80mm上料系统输送量500t/h配料机电机功率7.5kw角度18料仓储存量20m3带速2.0m/s最大称量4×1800kg胶带型号B800配料周期35s功率22kw带速2.0m/s骨料计量精度：±2水泥计量精度±1水计量精度±1外加剂计量精度±1ZS50型砼拌合站是由供料、配料、搅拌、电气控制系统及钢结构部件组成的全自动混凝土拌制成套设备，2.5HZS50型拌合站生产率为50m3/h，采用可移动式PDL1600-IV型砼配料机，计量准确，生产效率高，装载机上料，电子秤计量；水泥采用水泥仓储藏，螺旋机输送，水泥称计量；水由水箱储存，水泵供水水称计量；液体外加剂在外加剂储藏箱中搅拌均匀后。由不锈钢耐蚀泵送入外加剂称计量。整个配料与搅拌全过程由电器控制系统控制自动完成，各个计量系统采用进口元件，工作性能可靠。控制系统可存储20个不同的砼配比供用户随时调用，还可完成各种报表的打印。该站配置三个100T水泥仓，水泥仓的下锥部装有水泥卸料阀门，控制水泥由水泥仓向螺旋机卸料。水泥仓顶部装有电动除尘装置。按动除尘器震动电机按钮，震动电机工作。仓体设有破拱装置，由分气包、分配器、电磁阀、喷嘴等组成。外加剂采用电磁阀控制排气管线搅动外加剂储存器以防止外加剂沉淀。工作时由不锈钢电磁力驱动泵将配好的液体外加剂送入称量斗，称量完毕由水泵将配好的外加剂泵入搅拌机，称斗容量40Kg。搅拌主机及骨料提升采用JS1000型双卧轴强制式混凝土搅拌机，搅拌质量好、效率高，适用于骨料粒径小于或等于80mm的各种类型的砼，搅拌机的卸料门由气动控制；供水系统采用虹吸式水泵加压原理，使水流速加快，喷洒均匀。2.6以下是HZS50型拌合站的性能参数、规格型号：生产能力：50m3/h配套主机：JS1000骨料计量精度：±2水计量精度：±1水泥计量精度：±1外加剂计量精度：±1卸料精度：3.8m整机装载功率：100KW骨料配料斗型号：PLD1600-IV配料种数：3称量斗容积：1600L料斗提升速度：19m/min搅拌主机：Js1000出料容积：1000L空压机气压：1.0Mpa水泥仓高度、直径、容积：24m、2.86m3x100T综上所述HZS90、HZS50型两台搅拌站的性能及生产能力，可以满足施工要求,3.桥梁工程3.1钻孔灌注桩基础施工本标段桥梁基础采用钻孔灌注桩，钻孔桩穿越地层主要为土层、砂层、风化岩、麻片岩等；本工程钻孔桩砂层较厚，施工时拟采用回旋钻机钻进，泥浆护壁，排渣，换浆法清孔，吊车下钢筋笼，拌和站集中拌制砼，运输车运送，导管法灌注水下混凝土。钻孔桩施工工艺如下页图图2：钻孔桩施工工艺图SX—SQ6标段3.2施工准备平整场地，以便钻机安装和就位,平整的场地有足够的压实度，严防钻进过程中钻机倾斜。泥浆池、沉淀池的布设容积满足至少两根桩的排浆量，尽量安排在远离路线用地的地方，并注意安全。3.3护筒埋设采用6mm厚钢板制作护筒，护筒内径大于桩径30cm，护筒顶端高出地面0.3m以上。高出施工期最高水位0.5—1米，3.3钻进成孔3.3.1本工程拟投入的钻机为正循环回旋钻机，开钻前对钻机进行再次复核，要求钻杆顶吊钩、卡盘中心、钻尖、桩位中心四点成一线；开始钻孔时钻机钻进速度要慢。必须减压钻进，钻头全部进入土中定位准确后，钻机在按正常速度钻进，钻孔桩必须连续作业，不得中途停止钻进，特殊情况要停钻的，须及时提起钻头。钻进过程中，应经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜，并注意土层变化，派专人负责作好施工记录。钻孔泥浆一般由水、黏土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，根据本工程地质情况及所采用钻机类型。3.1.2其泥浆性能指标如下：相对密度：1.05—1.2黏度（Pa·s）：16—22含砂率＜%2胶体率%：≥963.1.3钻进过程中，如发现地质情况与地质报告、设计文件不符，及时通知设计、监理部门，以便作适当调整。3.1.4钻到设计桩位后经监理工程师检查确认，进行测孔。测孔用长度为钻孔直径的6倍、直径比孔直径小1cm的测孔器检查孔的垂直度，检查孔的深度，沉淀层厚度，严禁利用超钻深度，来满足泥浆沉淀层厚度的要求，检查合格后进行清孔。3.1.5钻孔桩钻进成孔后，必须测量孔径、孔位，检查桩底岩层高程和岩石强度，确认满足设计要求后，才能进入下一施工环节。钻孔桩允许偏差为：单桩轴线偏差为50mm，倾斜度小于1/100。3.4清孔钻孔桩成孔后，应严格清孔，确保桩基混凝土质量及桩基础承载力。沉淀厚度满足要求,摩擦桩不大于0.2d。本标段工程拟采用换浆法进行清孔，清孔时，要求在终孔后稍提钻头离孔底10～20cm空转，并保持泥浆正常循环。使清孔后泥浆的含砂率降到4%以下，粘度为17s～20s，泥浆比重控制为1.02～1.10，且孔底沉淀厚度不大于规范规定的要求，达到所要求的清孔标准后，即可停止清孔。3.5钢筋骨架的制作和起吊3.5.1钢筋笼在加工场内分节制作，钢筋采用双面焊，单面搭接焊连接，双面焊长度为5d，单面焊为10d。钢筋骨架制作时，按设计尺寸做好加劲强筋圈，标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作平台上，并标出加劲强筋的位置。焊接时，使加劲强筋上任一主筋的标记对准中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人工转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊接好，然后吊起骨架搁在支架上，按设计位置布好第二层钢筋笼焊接。箍筋按设计要求布置，点焊在主筋上，点焊要牢固。3.5.2钢筋骨架保护层设置：按照设计要求的尺寸和位置焊接，满足保护层的要求。护壁环错开布置。经监理工程师检查验收后，吊装焊接入孔。钢筋骨架采用卡板法焊接，保护层采用环状混凝土轮子方法控制，每根桩的钢筋笼根据实际情况分节制作，节与节之间采用竖向焊接。每节骨架起吊时，为保证不变形采用两点起吊。定位筋的顶吊圈内应插入两根工字钢，并将工字钢放置于孔中的枕木上，防止导管或其它机具碰撞而使钢筋笼变形或落入孔中。3.6搭设灌注支架，安置串筒、漏斗及导管灌注支架采用移动支架，事先拼装好，用时移至孔位，以悬挂串筒、漏斗及导管。导管内径为300mm，内壁平顺光滑，每节长2.5米试验，确保导管连接强度和密封。SX—SQ6标段，钢筋笼安装图图33.7灌注水下混凝土3.7.1水下混凝土的配制要求较高，既要保证混凝土的强度,又要保证混凝土在灌注时的顺利进行。水灰比宜采用0.5~0.6，水泥用量不宜小于350kg/m3，砂率宜为40%~50%。混凝土拌和物应具良好的和易性，在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象。灌注时应保持足够流动性。其坍落度宜为180~220。首批灌注的混凝土初凝时间不得早于桩基全部混凝土灌注完成时间,否则应加入缓凝剂。3.7.2灌注前，再次核对钢筋笼标高，导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象。灌注水下混凝土时，检查漏斗的体积，首批混凝土保证孔底30Cm和导管埋入混凝土的深度不小于1.0m。随灌注随提升导管，提管速度不得过快或过慢。任何时候，导管埋入混凝土深度控制在2～6米。混凝土灌注标高，高出桩顶设计标高0.8m，以便清除浮浆和消除测量误差，保证桩顶设计标高。和桩头混凝土质量。3.7.3每根桩要做三组标准养护试件，三组同期养护试件。3.8清理桩头、成桩检测在灌注结束、混凝土初凝前，应及时拔除钢护筒，并挖除多余的一段桩头，但应保留20cm，待混凝土强度达到设计强度的70%以上后再行凿除。为确保桩基质量，成桩后应按设计及规范要求对桩基进行无破损检测。4.新沂河大桥围堰的工程特点二、工程特点和难点分析4.1目前现状新沂河特大桥主桥段由于严重采砂的原因，主桥范围内的河床破坏严重。经我项目部多次实际测量结果，河床实际高程和河面宽度与设计有很大的出入，南岸已坍塌41米，原设计时水面宽为254米，现在水面宽为305米，18号桥墩离水面只有13米，27号桥墩已在河道边缘，河床以下的土层8～30米受到严重的扰动。(设计图纸中表明河床下3.5米范围为采砂弃土。)4.2施工难点该处主要的施工难点可以概括为以下几点：4.2.1由于近期采砂严重，新沂河河床地质情况与设计单位勘查时有很大出入，无法判断真实地质情况。4.2.2基坑埋置深，根据设计图纸，主墩处平常水面标高为8.5米，承台最低标高为-2.88米，位于水下11.38米，且承台尺寸较大，施工难度大。4.2.3施工周期短。设计图纸中明确表明每年7月份为泄洪时期，同时新沂河主桥工程是项目的重要控制性节点工程，因此我部必须在6月中旬前完成下部结构施工，施工工期非常紧张，而此处的工程量也相当大，任务重，必须尽早确定施工方案，以便早日组织施工。经项目部研究决定采用围堰施工方案，主要原因如下：4.5.1施工方法比较简单，可以短时间内调集使用设备及使用材料；4.5.2主墩施工工期较短，必须7月份汛期来临前完成所有主桥段下部结构施工，第一种方案施工速度较快；4.5.3新沂河除泄洪期外水流基本处于静止状态，不会有水流对堤坝产生破坏；4.5.4土方围堰施工结束，排水后可以清楚查明河床下地质情况，便于桩基承载力计算及施工；4.6、土方围堰计算4.6-1围堰结构组成围堰用土方填筑而成，外侧用钢管桩加固，内侧用木桩加土袋加固等组成。根据目前新沂河现状，水深10米，围堰尺寸为：顶宽10米，底宽58米，高12米；需要计算出围堰内排水后围堰能否承受水压力。4.6-2、水压力计算已知条件：1、水深：10m2、水密度1.0；3、重度：10（牛顿引力9.8…）4、无水流；水压力=1*10*10=100千帕；截面面积压力为：1/2*100*10=500千帕；4.6-3、堤坝压力计算已知条件：1、围堰高12m；2、土密度为：1.55g3、围堰压实度90%，系数以0.9计算；4、静止土压力系数取：0.55；5、重度：10；堤坝压力=（0.55*1.55）*0.9*10*12=92.07千帕；堤坝截面面积压力=1/2*103.5*12=552.42千帕﹥500千帕；经计算堤坝压力大于水压力，另有堤坝两侧设钢管桩加固，因此排水后堤坝可以提抗住水压，满足施工要求；4.7、施工组织4.7-1、根据施工图纸中工期的要求，该段必须在2010年7月前结束施工，据此安排，要求工期十分紧张，按围堰正常施工工序，填土围堰→围堰加固→堰内排水→桩基筑岛→桩位测量→下护筒→钻机就位→钻孔桩施工。4.7-2、土方围堰填筑土方围堰横跨新沂河，围堰顶面宽10米，底宽58米，高12米，需要土方约28万立方（河床淤泥按计算3米）。填筑前首先确定围堰的土源，已与河道管理局及地方政府协商在桥梁附近的南侧与北侧各征用3个取土坑。填筑时首先在桥梁边线的两侧30米处测量放样，标出围堰的宽度和方向。采用自卸汽车装运，推土机渐推渐进的施工方法，推进过程中逐步进行压实。围堰贯通后用压路机进行碾压，以增加堤坝的密实度和强度，加速堤坝的沉降。碾压后再开始分层填筑、分层碾压，填筑厚度不超过50cm。围堰超出水面1.5米后，采用50cm厚6%灰土进行填筑，并压实，填筑结束后进行沉降观测，观测时间不少于10天，如沉降量过大，则继续碾压。直至围堰无沉降为止。围堰顶面高程至少高出水面2米。填筑过程必须连续进行，以减少围堰两侧土方被水浸泡厚度；4.7-4围堰填筑结束后，首先对围堰进行加固，在堰的内侧水深10米段搭设15米长钢管桩，间距为50cm/根，确保堰身的安全，牢固。在围堰堤坝的南端水深段，60米4.7-5、围堰排水围堰填筑、加固结束后，进行堰内排水施工。排水时采用10台水泵同时进行，控制抽水速度不能过快。首先降水两米后停止排水，观察堤坝变化情况，如有较大渗水，应立即停止施工。对围堰再重新加固，加固措施为：在邻水一面堤坝的根部，派潜水员，铺设防水土工布，用装满土的草袋排放压实阻挡堤坝渗水。围堰排水结束后，挖排水沟降水井采用两级降水，确保水中桩基施工顺利进行。排水结束后会同设计单位查看河床地貌、地质情况，确定承台标高，建议将个别承台适当调整，确保桩基施工质量与安全。4.7-4、桩基施工围堰排水结束后，进行桩基的施工，桩基施工前先将围堰内的淤泥清除，再用素土将桩位处进行填筑压实挤淤，整理桥址河床，根据实际情况河底换填清淤应不少于3米，目的消除采砂扰动的，河底不稳定的坑洞，加强河底土层的承载力，确保桩基承台工程质量。填筑结束后进行沉降观测，沉降稳定后铺设横、纵向方木搭设施工平台，以便钻机就位。桩基共64根，直径1.6米，平均桩长41米。根据施工情况，决定在每墩处设置两台钻机，左、右幅各一台（每台钻机完成量按4根计算），共16台钻机，由中间向两侧推进施工。钻进过程中要注意观察钻机的倾斜度。钢筋笼采用吊车吊装，混凝土浇筑采用罐车运输、汽车泵浇筑的施工方法。4.7-5、承台施工在桩基施工结束桩基混凝土达到强度后，开挖承台基坑。承台开挖后进行桩基检测，桩基检测合格后进行承台施工。在施工前首先要将承台底部淤泥及渗水进行处理，渗水处理采用明抽、暗降的施工方法。如承台开挖时四周坍塌及渗水情况严重则采用钢板桩搭设围堰，确保施工安全。基坑开挖结束后浇筑0.8m～1.5m厚C20混凝土封底，等混凝土强度达到要求后，开始承台施工；承台共计16个，单个承台混凝土为127.6m4.7-6、墩身施工承台施工结束，混凝土强度达到90%后开始施工墩身，主桥段共计28根，为2.7m*1.5m椭圆型墩身，平均高度20.38m，最小墩身（C40）混凝土为67m³，钢筋为27.6吨；最大墩身混凝土为95m³，钢筋35.6吨。两根墩身中间设置两道横系梁，系梁尺寸为1.4m*1.2m，单个系梁（C30）混凝土为7.8m³，钢筋684kg，最大钢筋为直径20螺纹钢。①、绑扎墩身钢筋，同时按照图纸要求将系梁钢筋求预埋在墩身设计位置，钢筋绑扎结束后支立模板，4.7-7、盖梁施工墩身系梁施工结束后，开始盖梁的施工。主桥段共计盖梁16个，单个盖梁钢筋7.1吨，混凝土37.2m³，共重:100吨。结合现场施工情况决定搭设碗扣支架作为盖梁支撑。碗扣支架步距为0.6米4.7-8、拟投入此施工段的机械及人员安排4.8、主桥段施工按照施工图要求，必须在汛期来临前完成所有工程的施工并拆除围堰保证汛期排洪不受影响。为确保工程施工顺利进行，我部将抽调本单位最精良的设备资源进行统一调配，保证此施工段所需的设备资源表11拟投入此段的主要施工机械表见下页表序号机械名称型号数量计划进场时间1挖掘机小松20