某市棚户区改造项目塔吊专项施工方案

某市棚户区改造项目塔吊专项施工方案某市棚户区改造项目塔吊专项施工方案目录第一章工程概况 11.1工程建设概况 11.2工程建筑设计概况 11.3工程结构设计概况 11.4地质、地貌及自然条件 1第二章编制依据 22.1编制依据 2第三章塔吊桩基础施工方案 33.1塔吊基础设计 33.2矩形板式桩基础计算书 3第四章塔吊安、拆方案 114.1塔吊安装方案 114.2塔吊安全验收与操作使用 144.3塔机的维修与保养 164.4塔机拆除 174.5塔机安拆安全技术要求 18第五章防雷接地 21第六章塔吊稳定性验算 226.1塔吊有荷载时稳定性验算 226.2塔吊无荷载时稳定性验算 23第七章塔机附着验算计算书 247.1塔机附着杆参数 247.2风荷载及附着参数 247.3工作状态下附墙杆内力计算 257.4非工作状态下附墙杆内力计算 277.5附墙杆强度验算 277.6附着设计与施工的注意事项 28第八章塔吊防碰撞措施 298.1多机同时作业的运行原则 298.2多机同时作业安全措施 298.3特殊情况下预防措施 308.4防碰撞高压线和临街建筑措施 30第九章安全防护要求 31第十章安全技术措施 32第十一章应急预案 3411.1机构设置 3411.2机构的职责 3511.3救援方法 35第一章工程概况1.1工程建设概况工程名称：呈贡区七星山片区城市棚户区改造项目（二期）工程地点：昆明市呈贡区乌龙村建设单位：昆明市保障性住房建设开发有限公司代建单位：昆明益华房地产开发有限公司地勘单位：中国有色金属工业昆明勘察设计研究院设计单位：云南省设计院（集团）监理单位：昆明建设咨询监理有限公司施工单位：宁波二十冶建设有限公司1.2工程建筑设计概况本项目位于昆明市呈贡区乌龙村东侧，毗邻联大街，西靠环湖东路。（二期）工程主要包含：A3地块幼儿园C1；A3地块C2~C20栋；A4地块D1、D2商业楼；A4地块地下室上部D3~D13栋住宅。本次塔吊具体布置范围如下：序号项目包括内容采取形式数量备注1（二期）A3地块C1栋幼儿园（4层，H=14.5m）C2-C4栋商业（2层，H=10m）C5-C19栋（6层，H=18.4m）C20栋（10层小高层，H=30.4m）塔吊基础（在夯实原土上设4桩）6台1.3工程结构设计概况A3地块多层、幼儿园及商业为框架结构，结构设计使用年限为50年，基础形式为长螺旋钻孔灌注桩。1.4地质、地貌及自然条件1.4.1拟建场地处于近山麓地带，根据《呈贡区七星山片区城市棚户区改造项目A3、A4地块岩土工程详细勘察中间资料（2015.2.6版）》，地下室底板下塔吊基础位于1890.0m~1893.7m，坐落在③层：硬塑状态，局部可塑状态，稍湿。孔隙比平均值为e=0.96，液性指数平均值IL=0.14，压缩系数平均值a100～200=0.30MPa-1，压缩模量平均值ES1-2=7.4MPa，标准贯入试验实测锤击数平均值N=9.2击，承载力特征值fak=170KPa。根据以上指标判定该层土力学强度较好，在层位稳定地段可作轻型建筑物基础持力层。黏土（单元层代号③）：褐灰、褐黄、灰黄色，硬塑状态，局部可塑状态，稍湿。有光泽，无摇振反应，干强度及韧性中等。局部夹薄层粉质黏土。揭露层厚0.40～14.40m，层顶埋深0.00～12.80m，层顶标高介于1884.55～1899.72m之间。整个场地均有分布。1.4.2地下水据地勘报告，拟建场区地下水具有基本统一的地下水面，稳定水位埋深0.30～0.80m之间，地下水类型主要为孔隙水。孔隙水主要赋存于勘察区第四系冲洪积层中的含砾粉质黏土层、圆砾层中，土层中颗粒粗细不一，极不均匀，富水性为中等，主要接受大气降水及地表水补给，受地形地貌控制，地下水运移途径短，地下水运移以土颗粒间间隙为主体。1.4.3本工程位于昆明西南部，昆明属北纬亚热带，夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人，具有典型的温带气候特点，每年6～8月份为全年主要降雨季节，雨量较大，对施工有一定影响；其余月份雨量相对较少，气候温和，有利于施工。1.4.4本场地位于滇池东部，地貌简单，属冲湖积平原地貌，地势平坦、开阔，场地及其周围现状无不良地质作用发育，场地稳定性好，适宜建筑。第二章编制依据2.1编制依据（1）根据云南省设计院（集团）提供的施工图；（2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；（3）《塔式起重机使用说明书》；（4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；（5）《地基与基础施工及验收规范》（GB50202-2002）；（6）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（7）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；（8）《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009；（9）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；(10)《钢结构设计规范》GB50017-2003。第三章塔吊桩基础施工方案3.1塔吊基础设计3.1.1本工程A3地块地下室外C5~C20栋（11层小高层，H=33.8m）塔吊高度45m，基础选用四桩承台基础，根据本工程地质条件，③层作为持力层，塔吊基础底标高为-3.5m，该处持力层土质情况属于粉质粘土，考虑到塔机对承载力的要求，基础桩长设计为9m，桩径400mm，C30混凝土长螺旋灌注桩，配筋为三级钢8Ф12，加强箍@2000，箍筋@100╱200。塔吊承台截面尺寸5×5×1.4m（长×宽×高），承台砼强度为C35，承台上部配筋Φ22@160，下部配筋为Φ25@180（三级钢）。3.1.2施工中垂直运输工作量较大，要合理设置塔吊位置，多层塔吊为固定式，安装高度28m，工作幅度50m；小高层塔吊为附着式，安装高度45m，酒店塔吊安装高度60m，工作幅度50m。为了保证塔吊在施工中不互相碰撞，高度相互错开。具体位置见：塔吊平面布置图一。3.1.3根据该工程的施工特点和进度要求及本公司的设备情况，本工程选用QTZ80(TC5610)塔机作为垂直运输工具。3.2矩形板式桩基础计算书3.2.1塔机型号TC5610塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)42塔机独立状态的计算高度H(m)45塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m)1.63.2.2塔机竖向荷载简图（1）塔机自身荷载标准值塔身自重G0(kN)251起重臂自重G1(kN)37.4起重臂重心至塔身中心距离RG1(m)22小车和吊钩自重G2(kN)3.8小车最小工作幅度RG2(m)0最大起重荷载Qmax(kN)60最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m)11.5最小起重荷载Qmin(kN)10最大吊物幅度RQmin(m)50最大起重力矩M2(kN·m)Max[60×11.5，10×50]＝690平衡臂自重G3(kN)19.8平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m)6.3平衡块自重G4(kN)89.4平衡块重心至塔身中心距离RG4(m)11.8（2）风荷载标准值ωk(kN/m2)工程所在地云南昆明市基本风压ω0(kN/m2)工作状态0.2非工作状态0.35塔帽形状和变幅方式锥形塔帽，小车变幅地面粗糙度B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区)风振系数βz工作状态1.588非工作状态1.628风压等效高度变化系数μz1.313风荷载体型系数μs工作状态1.95非工作状态1.95风向系数α1.2塔身前后片桁架的平均充实率α00.35风荷载标准值ωk(kN/m2)工作状态0.8×1.2×1.588×1.95×1.313×0.2＝0.781非工作状态0.8×1.2×1.628×1.95×1.313×0.35＝1.401（3）塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值Fk1(kN)251+37.4+3.8+19.8+89.4＝401.4起重荷载标准值Fqk(kN)60竖向荷载标准值Fk(kN)401.4+60＝461.4水平荷载标准值Fvk(kN)0.781×0.35×1.6×45＝19.681倾覆力矩标准值Mk(kN·m)37.4×22+3.8×11.5-19.8×6.3-89.4×11.8+0.9×(690+0.5×19.681×45)＝706.38非工作状态竖向荷载标准值Fk'(kN)Fk1＝401.4水平荷载标准值Fvk'(kN)1.401×0.35×1.6×45＝35.305倾覆力矩标准值Mk'(kN·m)37.4×22+3.8×0-19.8×6.3-89.4×11.8+0.5×35.305×45＝437.502（4）塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN)1.2Fk1＝1.2×401.4＝481.68起重荷载设计值FQ(kN)1.4FQk＝1.4×60＝84竖向荷载设计值F(kN)481.68+84＝565.68水平荷载设计值Fv(kN)1.4Fvk＝1.4×19.681＝27.553倾覆力矩设计值M(kN·m)1.2×(37.4×22+3.8×11.5-19.8×6.3-89.4×11.8)+1.4×0.9×(690+0.5×19.681×45)＝1051.564非工作状态竖向荷载设计值F'(kN)1.2Fk'＝1.2×401.4＝481.68水平荷载设计值Fv'(kN)1.4Fvk'＝1.4×35.305＝49.427倾覆力矩设计值M'(kN·m)1.2×(37.4×22+3.8×0-19.8×6.3-89.4×11.8)+1.4×0.5×35.305×45＝683.8753.2.承台布置桩数n4承台高度h(m)1.4承台长l(m)5承台宽b(m)5承台长向桩心距al(m)3.8承台宽向桩心距ab(m)3.8桩直径d(m)0.4承台参数承台混凝土等级C35承台混凝土自重γC(kN/m3)25承台上部覆土厚度h'(m)1.5承台上部覆土的重度γ'(kN/m3)19承台混凝土保护层厚度δ(mm)50配置暗梁否基础布置图承台及其上土的自重荷载标准值：Gk=bl(hγc+h'γ')=5×5×(1.4×25+1.5×19)=1587.5kN承台及其上土的自重荷载设计值：G=1.2Gk=1.2×1587.5=1905kN桩对角线距离：L=(ab2+al2)0.5=(3.82+3.82)0.5=5.374m（1）荷载效应标准组合轴心竖向力作用下：Qk=(Fk+Gk)/n=(461.4+1587.5)/4=512.225kN荷载效应标准组合偏心竖向力作用下：Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+FVkh)/L=(461.4+1587.5)/4+(706.38+19.681×1.4)/5.374=648.796kNQkmin=(Fk+Gk)/n-(Mk+FVkh)/L=(461.4+1587.5)/4-(706.38+19.681×1.4)/5.374=375.654kN（2）荷载效应基本组合荷载效应基本组合偏心竖向力作用下：Qmax=(F+G)/n+(M+Fvh)/L=(565.68+1905)/4+(1051.564+27.553×1.4)/5.374=820.524kNQmin=(F+G)/n-(M+Fvh)/L=(565.68+1905)/4-(1051.564+27.553×1.4)/5.374=414.816kN3.2.4桩参数桩混凝土强度等级C30桩基成桩工艺系数ψC0.9桩混凝土自重γz(kN/m3)25桩混凝土保护层厚度б(mm)35桩入土深度lt(m)9桩配筋自定义桩身承载力设计值是桩身承载力设计值1771.733桩裂缝计算钢筋弹性模量Es(N/mm2)法向预应力等于零时钢筋的合力Np0(kN)100最大裂缝宽度ωlim(mm)0.2普通钢筋相对粘结特性系数V1预应力钢筋相对粘结特性系数V0.8地基属性地下水位至地表的距离hz(m)1.2承台埋置深度d(m)1.5是否考虑承台效应是承台效应系数ηc0.1土名称土层厚度li(m)侧阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系数承载力特征值fak(kPa)素填土2201000.7100粘性土19828000.7160（1）桩基竖向抗压承载力计算桩身周长：u=πd=3.14×0.4=1.257m桩端面积：Ap=πd2/4=3.14×0.42/4=0.126m2承载力计算深度：min(b/2,5)=min(5/2,5)=2.5mfak=(2×100+0.5×160)/2.5=280/2.5=112kPa承台底净面积：Ac=(bl-nAp)/n=(5×5-4×0.126)/4=6.124m2复合桩基竖向承载力特征值：Ra=uΣqsia·li+qpa·Ap+ηcfakAc=1.257×(0.5×20+8.5×82)+800×0.126+0.1×112×6.124=1057.566kNQk=512.225kN≤Ra=1057.566kNQkmax=648.796kN≤1.2Ra=1.2×1057.566=1269.079kN满足要求！（2）桩基竖向抗拔承载力计算Qkmin=375.654kN≥0不需要进行桩基竖向抗拔承载力计算！（3）桩身承载力计算纵向普通钢筋截面面积：As=nπd2/4=8×3.142×122/4=905mm2①轴心受压桩桩身承载力荷载效应基本组合下的桩顶轴向压力设计值：Q=Qmax=820.524kN桩身结构竖向承载力设计值：R=1771.733kN满足要求！②轴心受拔桩桩身承载力Qkmin=375.654kN≥0不需要进行轴心受拔桩桩身承载力计算！（4）桩身构造配筋计算As/Ap×100%=(904.779/(0.126×106))×100%=0.72%≥0.65%满足要求！（5）裂缝控制计算Qkmin=375.654kN≥0不需要进行裂缝控制计算！3.2.5承台配筋承台底部长向配筋HRB400Φ25@160承台底部短向配筋HRB400Φ25@160承台顶部长向配筋HRB400Φ22@180承台顶部短向配筋HRB400Φ22@180（1）荷载计算承台有效高度：h0=1400-50-25/2=1338mmM=(Qmax+Qmin)L/2=(820.524+(414.816))×5.374/2=3319.366kN·mX方向：Mx=Mab/L=3319.366×3.8/5.374=2347.146kN·mY方向：My=Mal/L=3319.366×3.8/5.374=2347.146kN·m（2）受剪切计算V=F/n+M/L=565.68/4+1051.564/5.374=337.096kN受剪切承载力截面高度影响系数：βhs=(800/1338)1/4=0.879塔吊边缘至角桩内边缘的水平距离：a1b=(ab-B-d)/2=(3.8-1.6-0.4)/2=0.9ma1l=(al-B-d)/2=(3.8-1.6-0.4)/2=0.9m剪跨比：λb'=a1b/h0=900/1338=0.673，取λb=0.673；λl'=a1l/h0=900/1338=0.673，取λl=0.673；承台剪切系数：αb=1.75/(λb+1)=1.75/(0.673+1)=1.046αl=1.75/(λl+1)=1.75/(0.673+1)=1.046βhsαbftbh0=0.879×1.046×1.57×103×5×1.338=9663.141kNβhsαlftlh0=0.879×1.046×1.57×103×5×1.338=9663.141kNV=337.096kN≤min(βhsαbftbh0，βhsαlftlh0)=9663.141kN满足要求！（3）受冲切计算塔吊对承台底的冲切范围：B+2h0=1.6+2×1.338=4.276mab=3.8m≤B+2h0=4.276m，al=3.8m≤B+2h0=4.276m角桩位于冲切椎体以内，可不进行角桩冲切的承载力验算！（4）承台配筋计算①承台底面长向配筋面积αS1=My/(α1fcbh02)=2347.146×106/(1.03×16.7×5000×13382)=0.015ζ1=1-(1-2αS1)0.5=1-(1-2×0.015)0.5=0.015γS1=1-ζ1/2=1-0.015/2=0.992AS1=My/(γS1h0fy1)=2347.146×106/(0.992×1338×360)=4911mm2最小配筋率：ρ=max(0.2,45ft/fy1)=max(0.2,45×1.57/360)=max(0.2,0.196)=0.2%梁底需要配筋：A1=max(AS1,ρbh0)=max(4911,0.002×5000×1338)=13380mm2承台底长向实际配筋：AS1'=15831mm2≥A1=13380mm2满足要求！②承台底面短向配筋面积αS2=Mx/(α2fcbh02)=2347.146×106/(1.03×16.7×5000×13382)=0.015ζ2=1-(1-2αS2)0.5=1-(1-2×0.015)0.5=0.015γS2=1-ζ2/2=1-0.015/2=0.992AS2=Mx/(γS2h0fy1)=2347.146×106/(0.992×1338×360)=4911mm2最小配筋率：ρ=max(0.2,45ft/fy1)=max(0.2,45×1.57/360)=max(0.2,0.196)=0.2%梁底需要配筋：A2=max(9674,ρlh0)=max(9674,0.002×5000×1338)=13380mm2承台底短向实际配筋：AS2'=15831mm2≥A2=13380mm2满足要求！③承台顶面长向配筋面积承台顶长向实际配筋：AS3'=10940mm2≥0.5AS1'=0.5×15831=7916mm2满足要求！④承台顶面短向配筋面积承台顶长向实际配筋：AS4'=10940mm2≥0.5AS2'=0.5×15831=7916mm2满足要求！⑤承台竖向连接筋配筋面积承台竖向连接筋为双向Φ10@500。3.2.6承台配筋图桩配筋图第四章塔吊安、拆方案4.1塔吊安装方案4.1.1（1）负责塔机安装的单位应具有省级安检部颁发的相应资质，操作人员应具有相应的资格证（塔机安装单位和操作人员资质、资格的审核、管理按安全生产专项施工方案中的规定执行）。在安装塔机时，必须按塔机使用说明书规定的要求和顺序进行。（2）塔机安装在专用的混凝土基础上，附着点预埋件与混凝土结合必须牢固可靠。（3）塔机中心距建筑物外墙距离为4000㎜，场地应平整无杂物及障碍，场地上空不得有任何架空电线。（4）安装时，装配好的销轴端部开口销，必须按规定张开轴端挡板螺栓，钢丝绳卡螺栓及其他连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定，各部件中使用的标准件以及轴端挡板销轴等，必须使用合格品，不得随便代用。（5）在塔机安装过程中，操作人员必须戴安全帽，高空作业人员应穿防滑胶底鞋并配戴安全带。（6）塔吊安装时采用20t汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机二名，安装钳工二名，安装电工一名，起重一人，指挥一人。各操作人员必须持证上岗。4.1.2（1）安装底架十字梁。将已组装在一起的十字梁置于基础上，找正后用压板地脚螺栓固定好，四个支座应水平，平面度误差应≤1.5㎜。（2）将两个基础节和一个加强节连接好，与十字梁四个支座用M36高强螺栓紧固，有标准节踏步的一面应与建筑物垂直。（3）装套架。将顶升套架组装好，套在装好的两节塔身上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时电源线。（4）将下转台与套架及塔身连接在一起，然后把引进梁装在下转台下端面上呈前后方向。（5）将下转台、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在标准节上，并用螺栓连接好，吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。（6）将司机室安装在上转台上。（7）将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好并接好各部分所需电线。将平衡臂水平吊起（同时在吊点处做上平衡标记，拆塔时用）与上转台、回转塔身后侧。平衡臂铰点用销轴连接好继续起吊，使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先安装在塔顶上的两节拉杆分别用销轴连接好，再将平衡臂放平，使拉杆受力。（8）吊两块平衡重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接临时线。（9）吊装平衡重，每次吊一块。（10）切断临时线总电源，完成塔机的各部位电气接线，接线必须按照塔机使用说明书中有关电器原理图、电器布置图及电器接线图进行。接线后检查各部件对地的绝缘电阻。（11）安装斜撑杆，顶升两个标准节。（12）安装过程中的其他要求严格遵循塔机使用说明书进行。4.1.3（1）根据建筑物特点和塔吊的附墙件尺寸，预先确定建筑物的连接点，并要预埋准确。附墙件按照说明书的规定进行设置。（2）安装过程必须用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度全高不超过1/1000，可调节四根附着用支撑杆上螺丝。4.1.4（1）回转限位器的调试开动回转机构使电源电缆处于不打绞状态，将吊钩向左回转180度，这时调整限位器一个触点触头，使触头切断向左回转的电机线路，吊臂只能向右回转，不能向左旋转。这时再调另一个触点，将吊臂向右回转540度停止，调整限位器的另一个触点，使其切断向右回转的电机线路，吊臂只能向左回转，不能右旋转。调整完毕后再反复调试三次，直到左右限位灵敏可靠，达到要求为止。（2）起升高度限位的调整①起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时（加减节），高度限位器也应重新调整。②调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度（起重机臂架根部铰点高度减少约2m，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。③吊钩升降试动作三次，效果一样即可。④调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。⑤起重量限制器的调整⑥四倍率滑轮组调整法（3）高档断电调整（幅度不能大于25m）①吊重2950kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档不能升降现象。②再加吊重20kg，以高速挡起升，若能起升，升高10m高度后再下降放置地面。③重复②的全部动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物Q高，Q高应在3000～3180kg之间，接近小值教为理想。④去掉重物，重复动作三次，三次所得Q高应基本一致。（4）低中档断电调整（幅度不能大于13.7m）①吊重5900kg，吊钩以低、中个档升降一次，操作高档时不能起升。②再加吊重20kg，吊钩以低、中速档起升，若能起升，上高约10m高度后再下降放置地面，调整限位开关。③重复②的全部动作，直至亮灯报警断电时，记录下此时的起重量Q断，Q断应在6000～6360kg之间，接近小值较为理想。④去掉若干重物，直至报警解除，再重复③动作二次，三次所得Q断应基本一致。（5）力矩限制器的调整调整时吊钩采用四倍率和独立高度（40m）以下，起吊重物稍离地，小车能够运行即可调整。（6）幅度限位器的调整①吊钩空载，当小车行至最大幅度或最小幅度时，限位开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向相反方向运行。②小车运行动作三次，动作效果均一样即可。4.1.5（1）空载运转检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠，各电器元件动作是否准确无误。（2）额定荷载试验①4倍率时，幅度45m，吊重1.3t，幅度3～13.72m时吊重6t；②起吊6t向外变幅13.72～14.72m之间应鸣铃报警，小车停止，吊钩不能上升；③变幅45m起吊1.4t应鸣铃报警，吊钩不能上升；④起吊6t，幅度小于7m，吊钩起升5m，升降三次作刹车试验；⑤起吊6t，幅度13.72m左右，回转三次，并使小车从13.72m运行至3m处来回往返一次；⑥吊重1.3t同时进行起升和左右回转，两次，并使小车幅度45m处运行至3m处来回往返一次，再进行变幅与回转两项复合操作试验。4.1.6固定支腿的安装十分重要，将4只固定支腿与预埋支腿固定基节EQ用12件10.9级高强螺栓装配在一起。为了便于施工，当钢筋绑扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节EQ整体吊入钢筋网内。固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。吊起装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节EQ整体，浇筑砼。在预埋支腿固定基节EQ的两个方向中心线上挂铅垂线，保证预埋后预埋支腿固定基节EQ中心线与水平面得垂直度≤1.5/10000。固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。4.1.7本塔机支腿固定独立式的最大起升高度为40.5m，起升高度超过40.5m，必须增加塔身节并附着装置加固塔身。至少增加3层附着装置后最大起升高度118.9m。4.2塔吊安全验收与操作使用（1）塔机初次安装完毕必须省级安全检测部门检测合格后，并由项目经理部汇同项目监理部技术人员现场验收合格后方可使用，以后采取分段安装，分段验收合格后方可使用，验收均应有项目经理、安全员和操作人员签字后报监理工程师检查验收。（2）塔机的操作人员必须经过专业培训，必须了解机械的构造和使用，熟知机械的保养和安全操作规程，并取得省级安检部门颁发的资格证书，非安装、维护、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。（3）起重机的正常工作气温为20。C～40。C，风速低于20m/s。（4）在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。（5）在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，严禁使用电炉取暖。（6）起重机必须安装避雷针，同时有良好的接地。（7）塔机定机定人，由专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。（8）司机操作严禁按“十不吊”规则执行。（9）塔机在操作使用前，必须按照使用说明书的规定对各安全保护装置进行仔细检查，不符合要求时严禁作业。（10）作业场地严禁闲人进入塔机工作范围，起重臂下严禁站人。（11）塔机工作时，地面应设专人与司机联系，并指挥塔机工作。（12）塔机在起吊重物经过地面工作人员上空时，应命铃示警。（13）塔机必须严格按使用说明书规定的起重特性进行工作，严禁超力矩作业，不允许将安全装置拆掉进行违章作业。（14）塔机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。（15）塔机起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。（16）严禁使用塔机的吊钩吊运人员。（17）变幅小车的维修吊篮，承载负荷不得超过100kg，维修人员不得超过2人。（18）塔机在进行起重作业时，扶梯和平台上严禁站人，不得在作业中维修或调试机构设备。（19）吊钩落地后，不得再放松起重绳。（20）司机下班前，必须将吊钩起升，超过塔机回转范围内的一切物体高度，将小车置于距塔身中心15～18m处停放。并将各操纵开关拨至零位上，切断室内总电源，门上锁，同时切断地面总电源，方可离开。（21）风力大于6级时，塔机严禁工作，雷雨时严禁在塔机下走动，塔身必须有良好的接地，接地电阻应大于10Ω。（22）塔机在工作中如发现制动失灵，应发出警告信号，并将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物下落，严禁靠重物的自重下滑。（23）塔机作业时突然停电，应查明原因，如停电时间较长，应采取措施将重物慢慢降落至地面。（24）对有快慢档机的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个档位时间不得少于2～4秒。（25）在使用有正反转的机构中，需反向时，必须在惯性力消失、电机停转后方可启动反向开关，严禁突然开动正反转开关制动。（26）塔吊安装完毕、调试完成后，必须经过当地有关部门验收合格并取得合格证后方可使用。4.3塔机的维修与保养4.3.1每班前进行检查，并做好检查记录。（1）检查各减速机油量，如低于规定油面高度时，应及时加油，油质必须纯净，不得含有腐蚀剂或有不清洁的油混入，加油时应使用过滤网进行过滤。（2）检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况。各减速器用油标号：起升机构减速器70#工业齿轮油，回转机构减速器90#齿轮油，牵引机构减速器70#工业齿轮油。在无70#工业齿轮油时，可用40#机械油代替。（3）检查电源电缆线有无损坏、各连接处有无松动与磨损，消除电器设备的灰尘。检查各接触器、控制器的触头接触情况及腐蚀程度。（4）检查各连接螺栓是否有松动或脱落，如有松动或脱落现象应及时拧紧或添补。（5）检查各钢丝绳及牵引钢丝绳，如发现有断股或名义直径磨损超过5%的，应及时更换新钢丝绳。检查钢丝绳固定处是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时进行处理。（6）检查各安全装置有无失灵，尤其是起重力矩和起重量限位器，如发现有可疑现象时，必须进行调整维修，确保其工作可靠性。检查起升和回转机构的制动效能，如不十分灵敏可靠，应及时进行维修调整。4.3.2每半月一次，并做好检查保养记录。（1）对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处、变幅小车滑轮及车轮吊钩组滑轮、回转支承等处压注4#钙基润滑脂。（2）因钢丝绳在经过一段时间使用后，长度拉长，应重新调整起升和变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。（3）对各零部件的连接螺栓、钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母应重新紧固一次，必要时应更换，对各用电或输电设备的绝缘性进行检查，不得有漏电现象。4.3.3半年进行一次定期检查，并做好检查处理记录。（1）在经过运输或存放过程后，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形。如有碰损、整体扭曲或变形，未经修复时，不得使用。（2）检查各结构件和部件机构有无在材料焊接区出现裂纹、腐蚀等情况，如有可疑现象，必须进行修复，未经修复不得使用。（3）对各连接螺栓、销轴，如发现有过度磨损或变形，应予更换。（4）清洗各减速器，并加注润滑油，拆卸后清洗滚动轴承和滑动轴承，装配时加注润滑脂。（5）对回转齿轮涂抹润滑脂。（6）检查调整各制动器和安全装置。（7）检修或更换磨损较大的零部件，如小车行走轮、各滑轮及滑动轴承、回转机械小齿轮等。（8）检修或更换起重及变幅钢丝绳。（9）检修各电器操纵控制系统，清除各电器元件上的尘土污垢及锈斑，并检测线圈绝缘情况，检修或更换电线电缆。（10）塔机应每半年油漆一次，工程结束后，必须对各部件喷刷漆一次。4.3.4（1）液压泵使用的液压油，应严格按照使用说明书的规定进行加注或更换，并定期清洗油箱。（2）溢流阀压力调整后，不得随意变动，每次顶升前，应用油压表检查其压力是否正常。（3）检查各油管接头是否紧固严密，不得有漏油现象。（4）定期检查滤油器是否堵塞、安全阀调整值是否改变。（5）发现油泵、油缸、控制阀有渗漏，应及时进行检修或更换。（6）在冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀动作灵敏后，再正常使用。（7）总装和大修后，每一次启动油泵，应先检查出入口是否接反、电机转动方向是否正确、吸油管道是否漏气，然后用手盘动试转，最后按规定转向起动和试车。4.3.54.4塔机拆除4.4.1塔机拆卸顺序是安装顺序的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。塔机拆卸时，必须按安全生产专项施工方案中规定的程序和要求，由项目机械设备部提出书面报告，经项目经理批准后方可组织拆卸。（1）上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反，即：先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除标准节的八个高强联结螺栓，拉动引进小车，将标准节吊出，放下塔身并进行加固。后将拆除之标准节吊放到地上。如此自上至下逐节拆除。（2）当标准节拆到附墙装置上一节时，应进行附墙支架的拆除，附墙支架拆除前应先进行临时固定，然后将各螺栓松除。用人工抬至塔吊可吊到位置，用塔吊吊到地面，或用卷扬机运至地面，上部附着支架拆除后，可继续进行下部标准节的拆除。依次将塔吊拆除至最下部。（3）当塔吊拆卸至安装高度后，即应进行塔顶、吊臂、平衡重等拆除。并应切断电源。先松掉钢丝绳，并收好，然后用吊车卸掉各平衡重。接着拆除吊臂拉杆（应用吊车将吊臂前端往上吊起，并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除，以便吊臂与塔身分开，然后将吊臂放至地面，进行逐节分开拆除。吊臂拆除后应用吊车吊离司机室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔顶及上、下支座回转机构，回转支承等，并将套架及最底节标准节、锚杆等拆除，保养。4.4.2（1）塔机拆卸时应设专人进行监护，确保拆除现场无其他人员出入，特别是拆到最底部分时。（2）拆最底部分时，应切断塔吊电源，拆去电缆。（3）拆除作业人员必须持证上岗，并由专业指挥人员统一指挥。（4）自上而下部件拆除后应及时将之运出场外进行保养，以空出场地。4.5塔机安拆安全技术要求（1）落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔，风力6级以上时严禁塔吊作业。（2）安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。将作业全过程及每个细节向全体装作业人员交底清楚。（3）进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，作业人员严禁穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲劳时作业，高空作业必须戴好安全带，要有可靠的安全防护措施方可施工。（4）塔吊安装和拆卸过程中在安全距离处必须设置警戒线，派专职安全管理人员现场监督管理。（5）顶升时必须由专人开动油泵，顶升作业时严禁塔机回转动作，加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。（6）施工电气线路应有足够的保护装置和绝缘措施，线路严禁乱拉乱拖，一旦发生故障，不得擅自维护。（7）钢丝绳在使用过程中应经常检查，发现腐蚀或断丝达钢丝绳直径的10﹪时必须更换。桩机各传动部位应正常工作，控制润滑油油位，机械安全防护装置必须保持齐全有效。（8）夜间作业必须由充足的照明。（9）机械设备逐级保护，做到一机一闸一保护。（10）班组人员应各司其职，密切配合，专业部份无关人员不得进行操作，严格执行安全生产操作规程。（11）施工现场配备专职安全人员，操作过程中随时注意周围的动向和施工情况，发现违章操作和指挥的，应立即制止，发现有较大问题的，立即停止及时汇报，处理完毕后再作业。（12）加强对职工的安全思想教育，使每一个职工有较强的安全意识，避免事故的发生，把事故隐患消灭在萌芽状态。（13）要使全体职工树立“安全第一、预防为主”和“生产必须安全、安全为了生产”的意识。采取有效措施，严格按照操作规程和施工规范进行有效的施工，严禁违章作业，提倡文明施工，安全施工。吊装顶升套架组件：该组件总重3.5t，吊装高度20m，先在地面组装走台和扶栏组件并校正套架爬梯，将顶升油泵更换新油，检查顶升油缸和顶升横梁，确定正常后再起吊，从基础节顶部套下时要用溜绳将顶升横梁拉开，同时注意挂靴不要与基础节相碰撞。安装回转支承—驾驶室节组件：该组件总重2.3t，吊装高度30m，先将该组件吊成垂直状态，将导轨用销子固定在回转支承下面，然后吊装驾驶室以及周边的走台和栏杆，最后再将该组件吊起，安装于基础节和顶升套架组件上，将回转支承与基础节用4只保险销连接起来、与顶升套架销接起来并装好开口销。安装塔头撑架：塔头组件包括塔头、2根平衡臂拉杆和2根起重臂拉杆，总重2.5t，吊装高度30m。先提升至超过驾驶室节，然后缓慢下落，使塔头支脚对正驾驶室节顶部耳座，装入销轴并用开口销锁住，慢慢使塔头向前倾斜，到达一定位置时，安装小拉杆，然后继续让塔头向前倾斜，直到塔头稳定全部由拉杆控制后，吊车松钩。吊装平衡臂：在地面将两节平衡臂和配重挂架组合在一起，安装好走台和扶栏，以平衡臂端部节上的四个设计吊耳为起吊点吊起平衡臂(总重4.5t，吊装高度27m)，注意系上溜绳，当平衡臂到达安装位置时，要先安装上面的两根销轴，再安装下面的两根销轴。注意所有的销轴都要装保险销。吊装起升卷扬机：起升卷扬机本身带有三个吊耳，利用这三个吊耳即可将其吊平；当卷杨机到达就位位置时，安装四个销轴和开口销。起重臂安装：a）本次安装56m伸臂，按照组合顺序从根部至端部分别为根部2.3m节，其他节都为6米，共九节，组合时应注意截面为从大到小，按说明书要求组装拉杆，并将拉杆用12#铁丝捆扎在伸臂上弦杆上，每隔2m绑扎一道。c)安装牵引小车：在组装起重臂根部节时，先将起升小车安装并固定在伸臂根部节，使之靠近止动块并用千斤头锁定。待伸臂组装好之后，穿绕小车拉绳，用棘轮扳手将小车拉绳张紧。起重臂吊装：伸臂组件总重11.7t，重心距根部24.2m，吊装高度13.5m，用一对Ø21.5mm钢丝绳起吊。先将其吊离地面1.5m，将检修吊笼安装在起升小车上。继续起升直至到达安装位置，先装上伸臂与驾驶室节的连接销，继续起升，当伸臂上翘达到15°时，将塔头上的前拉杆与伸臂上所带拉杆相连接。去除拉杆上的捆绑铁丝，继续起钩，同时用2t链条葫芦将平衡臂拉杆向后张紧（注意去掉塔头撑杆！），直到可以穿上销轴，销轴穿好之后，慢慢落钩，当拉杆完全受力后，松钩，去掉起升钢丝绳。第五章防雷接地塔吊防雷接地可就近接入本工程的防雷接地点。材料可采用14mm圆钢。（1）利用地下室顶板钢筋网做接地极，塔吊基础所在范围内的钢筋交叉处及接头处必须进行焊接。顶板钢筋网片又与作为本工程防雷接地的引上部分的地下室柱内主筋焊接。为避免引上时造成错误应在所利用的主筋上做好明显的标志，确保正确的焊接。（2）防雷接地保护系统按照GB5007规定的二类防雷建筑物要求和国家标准“建、构筑物防雷设施和接地安装”图集的要求进行安装。（3）为防止雷电感应产生放电，所有外露的金属管线均应与防雷网络连接。所有架空或埋地金属管道和临近的防雷保护网络焊接连通，电缆金属护套应接地。第六章塔吊稳定性验算6.1塔吊有荷载时稳定性验算塔吊有荷载时，计算简图:稳定性计算有荷载塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算:式中K1──塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15；G──塔吊自重力(包括配重，压重),G=450.80(kN)；c──塔吊重心至旋转中心的距离,c=1.25(m)；ho──塔吊重心至支承平面距离,ho=22.00(m)；b──塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2.50(m)；Q──最大工作荷载,Q=45.00(kN)；g──重力加速度(m/s2),取9.81；v──起升速度,v=0.67(m/s)；t──制动时间,t=20.00(s)；a──塔吊旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=30.00(m)；W1──作用在塔吊上的风力,W1=7.00(kN)；W2──作用在荷载上的风力,W2=1.30(kN)；P1──自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=30.00(m)；P2──自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=3.00(m)；h──吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=60.00m(m)；n──塔吊的旋转速度,n=0.60(r/min)；H──吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H＝52.00(m)；α──塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度)，α=0.00(度)。经过计算得到K1=1.163；由于K1≥1.15,所以当塔吊有荷载时，稳定安全系数满足要求!6.2塔吊无荷载时稳定性验算塔吊无荷载时，计算简图:稳定性计算无荷载塔吊无荷载时,稳定安全系数可按下式验算:式中K2──塔吊无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15；G1──后倾覆点前面塔吊各部分的重力,G1=200.00(kN)；c1──G1至旋转中心的距离,c1=3.00(m)；b──塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2.00(m)；h1──G1至支承平面的距离,h1=6.00(m)；G2──使塔吊倾覆部分的重力,G2=100.00(kN)；c2──G2至旋转中心的距离,c2=3.50(m)；h2──G2至支承平面的距离,h2=30.00(m)；W3──作用有塔吊上的风力,W3=5.00(kN)；P3──W3至倾覆点的距离,P3=10.00(m)；α──塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度)，α=2.00(度)。经过计算得到K2=3.144；由于K2≥1.15,所以当塔吊无荷载时，稳定安全系数满足要求!第七章塔机附着验算计算书7.1塔机附着杆参数塔机型号TC5610塔身桁架结构类型圆钢管塔机计算高度H(m)60塔身宽度B(m)1.6起重臂长度l1(m)56平衡臂长度l2(m)12.9起重臂与平衡臂截面计算高度h(m)1.06工作状态时回转惯性力产生的扭矩标准值Tk1(kN·m)454.63工作状态倾覆力矩标准值Mk(kN·m)270非工作状态倾覆力矩标准值Mk'(kN*m)355.37附着杆数四杆附着附墙杆类型Ⅰ类附墙杆截面类型钢管附墙杆钢管规格(mm)Φ219×10塔身锚固环边长C(m)1.87.2风荷载及附着参数附着次数N2附着点1到塔机的横向距离a1(m)2.6点1到塔机的竖向距离b1(m)2.6附着点2到塔机的横向距离a2(m)2.6点2到塔机的竖向距离b2(m)4.4附着点3到塔机的横向距离a3(m)2.6点3到塔机的竖向距离b3(m)2.6附着点4到塔机的横向距离a4(m)2.6点4到塔机的竖向距离b4(m)4.4工作状态基本风压ω0(kN/m2)0.2非工作状态基本风压ω0'(kN/m2)0.35塔身前后片桁架的平均充实率α00.35第N次附着附着点高度h1(m)附着点净高h01(m)风压等效高度变化系数μz工作状态风荷载体型系数μs非工作状态风荷载体型系数μs'工作状态风振系数βz非工作状态风振系数βz'工作状态风压等效均布线荷载标准值qsk非工作状态风压等效均布线荷载标准值qsk'第1次附着31311.191.81.7051.5871.6260.3650.621第2次附着55241.3871.7831.6661.5871.6230.4220.706悬臂端5611.3941.7821.6651.5871.6240.4240.709附图如下:塔机附着立面图7.3工作状态下附墙杆内力计算7.3.1qk=0.8βzμzμsω0α0h=0.8×1.587×1.394×1.782×0.2×0.35×1.06=0.234kN/m7.3.2由风荷载产生的扭矩标准值Tk2Tk2=1/2qkl12-1/2qkl22=1/2×0.234×562-1/2×0.234×12.92=347.442kN·m集中扭矩标准值（考虑两项可变荷载控制的组合系数取0.9）Tk=0.9(Tk1+Tk2)=0.9×(454.63+347.442)=721.865kN·m7.3.3计算简图剪力图得：RE=18.187kN在工作状态下，塔机起重臂位置的不确定性以及风向的随机性，在计算支座3处锚固环截面内力时需考虑塔身承受双向的风荷载和倾覆力矩及扭矩。7.3.4支座3处锚固环的截面扭矩Tk（考虑塔机产生的扭矩由支座3处的附墙杆承担）,水平内力Nw=20.5RE=25.72kN。计算简图：塔机附着示意图塔机附着平面图α1=arctan(b1/a1)=45°α2=arctan(b2/a2)=59.421°α3=arctan(b3/a3)=45°α4=arctan(b4/a4)=59.421°β1=arctan((b1-c/2)/(a1+c/2))=25.907°β2=arctan((b2+c/2)/(a2+c/2))=56.56°β3=arctan((b3+c/2)/(a3+c/2))=45°β4=arctan((b4-c/2)/(a4+c/2))=45°四杆附着属于一次超静定结构，用力法计算，切断T4杆并代以相应多余未知力X1=1。δ11×X1+Δ1p=0X1=1时，各杆件轴力计算：T11×sin(α1-β1)×(b1-c/2)/sinβ1+T21×sin(α2-β2)×(b2+c/2)/sinβ2-T31×sin(α3-β3)×(b3+c/2)/sinβ3-1×sin(α4-β4)×(b4-c/2)/sinβ4=0T11×cosα1×c-T31×sinα3×c-1×cosα4×c-1×sinα4×c=0T21×cosα2×c+T31×sinα3×c-T31×cosα3×c+1×sinα4×c=0当Nw、Tk同时存在时，θ由0～360°循环，各杆件轴力计算：T1p×sin(α1-β1)×(b1-c/2)/sinβ1+T2p×sin(α2-β2)×(b2+c/2)/sinβ2-T3p×sin(α3-β3)×(b3+c/2)/sinβ3+Tk=0T1p×cosα1×c-T3p×sinα3×c+Nw×sinθ×c/2-Nw×cosθ×c/2+Tk=0T2p×cosα2×c+T3p×sinα3×c-T3p×cosα3×c-Nw×sinθ×c/2-Nw×cosθ×c/2-Tk=0δ11=Σ(T12L/(EA))=T112(a1/cosα1)/(EA)+T212(a2/cosα2)/(EA)+T312(a3/cosα3)/(EA)+12(a4/cosα4)/(EA)Δ1p=Σ(T1×TpL/(EA))=T11×T1p(a1/cosα1)/(EA)+T21×T2p(a2/cosα2)/(EA)+T31×T3p(a3/cosα3)/(EA)X1=-Δ1p/δ11各杆轴力计算公式如下：T1=T11×X1+T1p，T2=T21×X1+T2p，T3=T31×X1+T3p，T4=X1（1）θ由0～360°循环，当Tk按图上方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压力：最大轴拉力T1=0kN，T2=184.629kN，T3=0kN，T4=377.625kN最大轴压力T1=264.681kN，T2=0kN，T3=424.918kN，T4=0kN（2）θ由0～360°循环，当Tk按图上反方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压力：最大轴拉力T1=264.681kN，T2=0kN，T3=424.919kN，T4=0kN最大轴压力T1=0kN，T2=184.629kN，T3=0kN，T4=377.626kN7.4非工作状态下附墙杆内力计算此工况下塔机回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动，故不计风荷载产生的扭转力矩。7.4.1计算简图剪力图得：RE=25.409kN7.4.2支座3处锚固环的水平内力Nw=RE=25.409kN。根据工作状态方程组Tk=0，θ由0～360°循环，求解各杆最大轴拉力和轴压力：最大轴拉力T1=8.934kN，T2=14.264kN，T3=29.152kN，T4=12.641kN最大轴压力T1=8.934kN，T2=14.263kN，T3=29.151kN，T4=12.641kN7.5附墙杆强度验算附墙杆钢管规格(mm)Φ219×10附墙杆截面面积A(mm2)6565.929附墙杆截面回转半径i(mm)73.977附墙杆强度设计值[f](N/mm2)2157.5.1σ=N/A=/6565.929=64.716N/mm2≤[f]=215N/mm2满足要求！7.5.2附墙杆1长细比：λ1=L0/i=(a12+b12)0.5/i=(26002+26002)0.5/73.977=49.704≤[λ]=100，查规范表得：φ1=0.858满足要求！附墙杆2长细比：λ2=L0/i=(a22+b22)0.5/i=(26002+44002)0.5/73.977=69.086≤[λ]=100，查规范表得：φ2=0.756满足要求！附墙杆3长细比：λ3=L0/i=(a32+b32)0.5/i=(26002+26002)0.5/73.977=49.704≤[λ]=100，查规范表得：φ3=0.858满足要求！附墙杆4长细比：λ4=L0/i=(a42+b42)0.5/i=(26002+44002)0.5/73.977=69.086≤[λ]=100，查规范表得：φ4=0.756满足要求！附墙杆1轴心受压稳定系数：σ1＝N1/(φ1A)=/(0.858×6565.929)=46.983N/mm2≤[f]=215N/mm2满足要求！附墙杆2轴心受压稳定系数：σ2＝N2/(φ2A)=/(0.756×6565.929)=37.195N/mm2≤[f]=215N/mm2满足要求！附墙杆3轴心受压稳定系数：σ3＝N3/(φ3A)=/(0.858×6565.929)=75.426N/mm2≤[f]=215N/mm2满足要求！附墙杆4轴心受压稳定系数：σ4＝N4/(φ4A)=/(0.756×6565.929)=76.075N/mm2≤[f]=215N/mm2满足要求！7.6附着设计与施工的注意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:（1）附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；（2）对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；（3）在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；（4）附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。第八章塔吊防碰撞措施为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施，并按要求执行。根据建筑物施工要求、塔机型号的独立高度特性及现场塔机的布置特点，在2号基坑塔机安装过程中，将T2塔吊比T1和T3塔吊相对减少2个标准节，将T4＃塔吊比T2＃塔吊相对减少2个标准节，将T5＃塔吊比T4＃塔吊相对减少2个标准节。使用单位应合理安排工程进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。8.1多机同时作业的运行原则（1）低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。（2）后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。（3）动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。（4）轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。（5）客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。（6）在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。8.2多机同时作业安全措施（1）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。（2）将塔式起重机的回转进行限位。必要时用木契设置固定的挡块，强制性限制回转在禁区内作业。塔式起重机指挥人员要坚守岗位，严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。（3）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。（4）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。（5）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。（6）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。（7）严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。塔机修好后，一定要试运行。在确认修好后方可使用，以防后患。（8）设置警示灯和警示标志。提醒塔式起重机工作人员增强安全意识和防范观念。（9）施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。8.3特殊情况下预防措施（1）塔式起重机作业中断电后，塔式起重机司机要用木契等物品将回转机构锁住，防止大臂和吊钩相撞。（2）风力较大时要停止吊装作业，防止大臂突然吹向电线侧和其它构筑物，造成安全事故。在这种情况下要将吊钩与可靠物体锚定。（3）运行中，如遇到起升机构制动器突然失灵事故时，应立即将吊臂转至无人安全部位，同时改用低速下降使重物落地。如突然停电，必须立即切断电源开关，把控制器回到零位，警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位，然后松开机构制动器，使重物慢慢落地，待安排就绪后立即作出处理措施。（4）如遇台风等恶劣天气，塔吊严禁使用，必要时应进行加固。（5）塔吊交叉作业，服从统一指挥，防止忙中出乱。（6）做好防雷接地，塔顶和两臂安装红色障碍灯，保证夜间作业有足够的照明。8.4防碰撞高压线和临街建筑措施（1）塔吊再顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物直接发生碰撞。（2）塔吊应由专职人员操作和管理。严禁违章作业和超载使用。机械出现故障或者运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。（3）塔臂前端明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。（4）从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间，同一地点两塔使用发生碰撞。（5）塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，在将材料运到施工地点。（6）塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况。其吊运方向，塔臂转动位置，起吊高度，塔臂作业半径，互为交叉作业，并由专业信号设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。（7）禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相撞，确保交叉安全。（8）吊物时严禁起重臂从周边道路及高压线上空经过，对经过高压线位置时采用机械固定，禁止从高压线上空穿过。（9）多种类材料和物品不准放置在输电线方向和附近，以免发生事故。第九章安全防护要求（1）进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证上岗。（2）施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作，对塔吊、升降机、物料提升机上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。（3）塔吊、升降机、物料提升机底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。（4）登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。（5）在驾驶室内安放二氧化碳灭火器，防止电路起火。（6）在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。要求吊钩到地后再起吊，以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程度，确认正常后才能吊装作业。（7）司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象，每周应对标准节螺栓有否松动进行检查。必需带电修理时，应有专业人员进行并戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人现场监护。（8）在开始作业之前，做好以下几件工作：①按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；②检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；③与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配