支持保障系统航标施工组织设计

支持保障系统航标施工组织设计目录第一章、概述 3第一节、编制依据 3第二章、工程概况 3第一节、工程简介 3第二节、主要工程量 5第三节、施工条件 5第四节、本工程难点 6第三章、施工部署及施工总平面布置 7第一节、施工总平面布置原则 7第二节、施工用水、电 7第三节、施工通讯 7第四节、污水处理 7第四章、总体施工安排及总体施工工艺流程 8第一节、总体主导思想 8第二节、施工总体方案 8第三节、施工准备 10第四节、机械配备及进场计划 11第五节、材料供应和检验 11第六节、施工组织机构和人员组成 12第七节、施工目标 14第五章、主要分项工程的施工方案、施工方法 15第一节、测量控制 15第二节、施工工艺流程 18第三节、交通安全标志 39第四节、航道维护道路 44第五节、航行水尺 47第六章、质量目标及质量保证技术措施 48第一节、质量目标 48第二节、质量保证体系 48第七章、质量保证措施 52第一节、原材料的检验和试验 52第二节、工程检查、评定 52第八章、工期保证措施 54第一节、工程计划的制定及监督措施 54第二节、工期保证措施 55第三节、雨季施工措施 55第九章、安全保证体系及措施 57第一节、安全生产目标 57第二节、安全保证体系 58第三节、安全保障组织机构与人员配置 59第四节、安全保证措施 60第十章农民工工资、材料等款项的保证措施 65第十章、廉政建设措施 66第十一章环境保护及文明施工措施 67第一节、环境保护 67第二节、文明施工 68附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 69附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 70附表三：劳动力计划表 71附表四：计划开竣工日期和施工进度网络图 72附表五：施工总平面布置图 73第一章、概述第一节、编制依据一、依据文件1、三峡库区重庆重要支流航道小江航道整治利用工程支持保障系统航标（岸标）及交通安全标志工程招标文件。2、三峡库区重庆重要支流航道小江航道整治利用工程支持保障系统航标（岸标）及交通安全标志工程招标图纸。3、根据交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额。4、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。二、编制依据GBJ50139-2004《内河通航标准》GB5863-93《内河助航标志》GB5864-93《内河助航标志的主要外形尺寸》JTJ287-2005《内河航道维护技术规范》GB13851－2008《内河交通安全标志》GB/T50328-2001《建设工程文件归档整理规范》JTS202-2011《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2-2011《水运工程混凝土质量控制标准》JTS257-2008《水运工程质量检验标准》其他相关的各种规范、标准等。第二章、工程概况第一节、工程简介一、参建单位建设单位：设计单位：二、工程慨况三峡库区重庆重要支流航道小江（河口至白家溪）航道整治利用工程支持保障系统建设岸标及交通安全标志工程位于重庆市云阳、开县，建设小江（河口至白家溪）航道51公里。三、自然条件1、气象本河段属中亚热带湿润东南季风气候区，冬暖夏热，四季分明，雨量充沛，日照总数1639h，无霜期287d。1.1、气温多年平均气温16.50C，多年平均最高气温20.40C,多年平均最低气温13.40C,多年极端最高气温39.80C(1959年8月23日),多年极端最低气温－9.20C（1977年1月30日）。1.2、降水多年平均降水量1107.3mm,汛期5～10月降水量843.3mm,占全年降水量的76.2%，11月～次年4月降水量264.2mm，占全年降水量的23.8%。年最小降水量963.3mm，年最大降水量1404.1mm。多年最大日降水量121.4mm。1.3、风况多年平均风速1.9m/s，多年最大风速19.0m/s（1973年8月11日），常风向为北风和东风。1.4、雾况多年平均雾日29.4天，年最多雾日49天，年最少雾日10天2、水文、泥沙2.1、水位径流特性：据新华站26年的径流系列，其多年平均流量为108m3/s，相应径流量为34.1亿m3。最丰年份为1963年，年均流量177m3/s；最枯年份出现在1966年，年均流量51m3/s。丰枯年径流比为3.4，表明年际之间径流变化较大。小江径流量主要由降雨所形成，径流量年内变化随降雨季节而变，降雨多集中汛期。径流量年内以1月份最枯，平均流量为13m3/s；7月份最丰，平均流量为263m3/s。汛期5～10月6个月的径流量为29.0亿m3，占总流量的总径流量34.1亿2.2、泥沙小江输沙量年内的变化，随径流量年内变化而变化，汛期5～10月6个月输沙量占总输沙量794万t的96%，主汛期6～9月占总输沙量75%。以上说明小江年径流量及输沙量，在年内分配很不均匀。2.3、工程地质三峡库区的奉节云阳一带属于三叠系巴东组地层（T2b），岩性软弱，浅部岩体破碎松动，岸坡变形破坏强烈，滑坡现象时有发生。本工程的下河梯道、交通安全标志等建设工程，对地质要求较低，项目建设河段的地质对工程建设一般不会造成影响，但是选择建设位置一定要避开地层断裂带，防止滑坡而影响助航设施的正常使用。第二节、主要工程量一、建设5.5m升降式杆形岸标165座（其中配布127座、备品38座）；建设7.5m铝合金塔形岸标5座；锥罐形岸标（困难标）6座。二、建设岸标标体207个（其中配布138个，备品69个）；建设航标维护道路132道（长约6600m）；建设浮标标体176个（其中配布117座、备品59座）。三、建设交通安全标志46座；建设航行水尺2把。第三节、施工条件一、交通情况施工现场公路交通条件较差，所有生产物资不能通过公路直接到达施工现场，水路交通条件较好，工程施工所需的设备、物资等可通过水路运输到达施工现场附近，然后通过人力搬运到现场，施工过程中所需生活物资可以到就近的城镇购买，并配置生活交通船。二、施工用水、用电生产现场附近没有自来水水源，施工中的生产用水和生活用水可对河水进行净化后使用，施工现场附近没有岸电资源，所有用电均使用发电机供电。三、施工临时用房施工临时用房就近租用民房或搭建临时工棚。四、现场通信工地内用对讲机（甚高频）和移动通讯设备。五、物资供应工程所需材料由施工单位自购。六、工期要求本工程施工总工期为12个月。七、质量目标本工程质量目标为合格，争创优良工程。第四节、本工程难点一、工程河段在本工程建设前仅配布了重点标位为了保证本工程的航标配布的科学、合理、可行，针对本工程配备经验丰富的航标专业技术人员，通过系统、专业的航标配布方法，保证航标配布的科学、合理、可行性。二、施工地点偏僻因施工地点偏僻，大量的水泥、河沙、石子、钢筋等材料以及搅拌机、钢管、模板等设施、设备需要运至施工现场，因此我公司对本工程河段进行了详细踏勘，对原材料供应、运输及存放进行了调研，并根据不同标位制定针对性的运输方案，可以保证原材料的及时供应；另外，我公司拥有的各种规格型号的机具设备，能充分保证本工程机具设备的需要。三、施工环境恶劣，施工难度大由于施工区域山高陡峭，施工难度大，安全压力大。在夏季山中多毒蛇马蜂等威胁，对我部施工人员造成很大的威胁。我公司在施工期间配备充足相关药品，做好安全防护，以确保施工的正常安全进行。四、施工工期受水位影响大受三峡大坝蓄水的影响，施工区域在5~7月份水位下降到150m左右，只有这2个月能完成航标维护道路的建设。而在水位下降后，各种标体通过水路运输到现场后，需由人工运至175m以上的施工点，人力运输难度大，危险性高。我公司拟加大现场作业人员，在有限的施工期间内，加班加点完成施工作业，并做好安全防护措施，以确保施工人员和设备的安全。五、设施的安装困难标的爬梯、钢平台安装，因安高程为145m至180m垂直高度为35m，地点为垂直岩壁，爬梯、钢平台吊装，岩壁锚杆钻孔，极其困难；交通安全标志、铝合金塔形岸标设计为组合式结构，但按照招标图纸计算单体重量在2吨左右，单件重量一般也在400kg左右，且高度在5-9m之间。在交通不便的野外安装的确实困难，是一项劳动力强度大、安全风险搞的施工。为了确保安装万无一失，我公司结合多年野外安装经验和现场踏勘情况，制订了专业、可靠的安装方案。六、当地关系协调因施工需要占据少量土地，在搬运施工设施及物资材料可能会对农民耕地造成一定损失，后期工作需要协调解决。第三章、施工部署及施工总平面布置第一节、施工总平面布置原则本工程施工总平面布置，直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低，为保证现场施工按顺序进行，将按以下原则进行平面布置：一、在满足施工要求的前提下，减少临时设施的布置。二、在保证交通运输畅通和满足施工原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次转运。三、在平面交通上，要尽量避免相互干扰。四、施工总平面布置符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工、防火要求。五、具体布置，分区明确，便于文明施工布置。第二节、施工用水、电我单位自行安排施工用水及用电。用水直接抽取河水净化后使用；用电在陆上就进搭接，或在船上使用发电机发电。第三节、施工通讯项目部主要人员配备手机进行通讯，同时项目部另配备高频通讯系统，统一频率，进行内部及时调度与管理。第四节、污水处理主要生活污水按当地污水排放渠道排放；冲洗机械的废油废水收集到费油废水回收桶，收集后单独处理。第四章、总体施工安排及总体施工工艺流程第一节、总体主导思想根据本工程特点，结合我单位的技术装备实力和类似工程实践经验，为确保实现工期质量和安全目标，施工组织的总体思路及目标是：1、抓紧做好施工准备；2、重点抓好组织管理；3、配足专业机械技工；4、组织有序连续均衡；5、严格质量安全管理；6、注重环保文明施工；7、加强各方协同配合；8、按期完工工程达标。第二节、施工总体方案由于本工程具有点多线长、产品种类繁多、单位工程量较少、施工难度大、两岸陡峭、施工现场交通不便等特点。51Km范围内分布有165座降式杆形岸标、5座铝合金塔形岸标、6座锥罐形岸标、207个岸标标体、176个浮标标体、46座交通安全标志。我公司决定将施工队伍分为原材料采购、岸标制作加工、运输队、基础施工、航标维护道路及水尺施工、设备安装一、原材料采购本工程的主要材料包括：管材、铝塑板、铝板、钢筋、砂、石、水泥、油漆、小型附件等材料。为确保工程产品质量，对本工程的原材料建立有效的质量控制措施，并建立台账，确保投入使用的均为合格原材料、不合格的原材料不准使用。原材料产品具有齐全的质量保证书。原材料入库后，按规范、业主招标文件中的要求进行取样与抽检。对于检验不合格的产品，立刻拒收。二、岸标制作加工岸标制作加工包括：升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、安全标志等，制作加工严格遵守设计及相关规范要求（具体见施工工艺）。三、运输队我公司根据现场踏勘决定，将制作加工好的岸标采取公路和水路运输方式，运至就近的码头附近的材料堆放场地，并设看守人员，安装岸标采用自航货驳运至施工现场附近，再通过人力搬运至安装点。在运输过程严格执行交通法规及相关安全操作规程。四、基础施工基础施工为土建工程，主要包：括升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、安全标志等基础施工，严格遵守设计及相关规范（具体见施工工艺）。升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、交通安全标志等建设项目，其基础开挖、锚杆施工、砼基础浇筑、基础板埋设、模板支护等土建项目，应与升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、交通安全标志等工厂加工制作项目同时进行，施工顺序原则上采用先下游后上游的方式进行施工，以保证后期设施安装时，混凝土基础有足够的强度；保证塔形岸标等施工工序较多的项目能如期完工；五、航标维护道路及水尺施工航标维护道路及水尺施工，因航标维护道路及水尺底部高程为145.0m左右，顶部高程为178.0m左右，根据多年水情分析，航标维护道路及水尺施工期的理想施工时间，应在5月末至9月六、岸标安装根据设计文件找出相应安装点，采取从下游至上游的顺序依次安装。安装过程中严格遵守设计、相关规范要求、相关操作规程等。本工程建设内容中包含升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、交通安全标志钢结构项目。本工程设置一个项目部，一个材料堆放场地，两个船舶停靠码头，两个施工作业点，两个施工作业人员临时工棚，地点设置在就近渡口高阳渡口（详见总体平面布置图）。为了保证工程施工质量和工期，在现场实地踏勘的基础上结合我公司实际情况和施工经验，计划采用工厂加工和现场组装、安装相结合的方式实施本项目。对加工精度要求较高的升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、交通安全标志等设施，计划在专业生产厂家，集中制作、组装调试，经抽检、初验合格后，使用汽车运送至就近施工现场码头后，按照产品种类分别用船舶运输到工程建设地点，航标布置图下游起点及航标布置图（位置在高阳渡口）中点两个作业点分别同时施工，原则上安装顺序采用先下游后上游的方式，进行升降式杆形岸标、铝合金塔形岸标、锥罐形岸标、岸标标体、浮标标体、交通安全标志钢结构的安装和现场调试。第三节、施工准备一、人员准备为保证本工程的顺利实施，确保优质、按期、高效的完成任务，所有施工技术人员将通过选拔、考核及推荐三种方法择优确定。工程实行项目法施工，项目经理部对本项目的人、财、物有直接调配权。各分项施工队长和技术负责由项目经理和项目技术负责人选定，分项施工队长组织分项工程中的施工人员。上岗者，先组织学习，熟悉并了解各有关规范规程，学习施工组织设计，研究并细划每道工序重点的工艺流程，进行岗前安全教育，建立各组织机构，制定各项规章制度。根据本工程特点及工程量，在接到通知后，5天内将施工准备的人员、设备及时调遣进场，并和当地各部门协调，做好开工前一切必要手续办理、临设搭建、前期测量定位复测、完成技术交底等工作，确保一开工即掀起大干局面，并全线开工。为优质、安全、高效地完成施工任务，我司将直接、统一领导，合理安排，调配专业的航标施工管理技术人员。开工前我们将组织人员进行工作岗位的技术培训，以适应本合同段技术及管理的要求，满足业主招标文件的要求，适应FIDIC条款要求。二、图纸审核与技术交底现场项目经理部组建后，立即组织项目部全部技术人员、施工队技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，若发现问题便及时向业主、监理、设计单位反馈，确保施工资料的准确性。认真组织参与业主、设计单位图纸技术交底会，充分掌握各项工作内容，工作量及技术要求特点和难点，并通过技术交底会将反馈意见切实落实，不留误区。由项目部技术服务组牵头层层下达，认真组织各施工队组对图纸文件、技术要求，有关施工规范等进行学习分析，并着重对重要工序和关键环节进行技术和经验交流，充分掌握各施工队、组的动态信息，以利于指挥调度和各项预期指标的顺利实现。三、测量放线与控制点复核队伍进场后施工作业展开前，由项目部测量组首先接受业主提供的各测量控制点资料并结合已有的监测点资料，然后现场进行复核。测量控制建立后，立即对各项工程进行实地施工放线和定位，复查确认无误后通报项目部，并由项目部书面呈报监理工程师签字认可，作为施工依据。第四节、机械配备及进场计划与本工程相关的机械设备在开工前根据工序要求及时进入施工现场，并进行调试运行，设备常用易损件及时采购到位。设备进场调试后按质量管理设备管理的要求建卡、建挡，完善手续。交生产班组使用，并作好跟踪服务，做好设备安全台帐。为优质、安全、高效地完成施工任务，我司将直接、统一领导，合理安排，调配专业机械设备。我们承诺投入本合同工程的主要施工机械设备均按时按数量到位。(一)主要施工机械配备表序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）数量123456(二)主要检测仪器表序号仪器名称型号规格国别产地数量12第五节、材料供应和检验一、材料供应本项目的主要材料是航标，航标组织工作是项目经理部的工作重点之一，是保证工程工期的关键所在，务必提前抓紧进行。施工用材料，在具有合格证书及相关检验资料的前提下，“货比三家”就近购进。二、材料检验1、为确保工程产品质量，对本工程的材料物品必须建立有效的质量控制措施，确保投入使用的均为合格材料，不合格的不投入使用。2、材料物品必须有齐全的质量保证书，该保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须与实物产品吻合。3、材料物品按设计及相关规范要求、业主招标书中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，立即拒收。第六节、施工组织机构和人员组成一、管理组织原则我公司领导高度重视本工程，中标后，将其列为今、明年度在建重点工程项目之一，实行项目法人管理。组建整体功能强的公司直属项目经理部，全权负责组织实施。调遣类似工程经验丰富、业绩突出的专业工程队施工。项目经理部组成：项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目质检负责人、工程技术部、质量管理部、安全管理部、计量计划部、财务劳资部、测量组、机械管理部、材料管理部、综合办公室等组成。项目经理部下辖各施工作业队。二、现场施工组织机构图说明：1、项目经理为项目施工总负责人。2、项目副经理负责项目生产进度、安全方面的工作。3、项目总工程师负责项目工程技术方面的工作。4、财务劳资部负责项目资金的筹措与收支管理。5、工程技术部负责项目的技术方案、措施、现场技术控制。6、计量计划部负责计量支付竣工资料管理。7、质量管理部负责质量检查及监督。8、机械管理部负责机械设备的配备、管理、维修保养。9、安全管理部负责日常安全生产方面的工作。10、办公室负责后勤、对外协调及接待等方面的工作。11、材料管理部负责材料的采购、台帐、发放等方面的工作。安全管理部工程技术部安全管理部工程技术部质量管理部财务劳资部综合办公室机械管理部材料管理部项目经理项目副经理项目总工程师原材料采购组安装施工组岸标加工制作运输组计量计划部道路施工队基础施工队1、为优质、安全、高效地完成施工任务，我司将直接、统一领导，合理安排，调配专业的航道整治施工管理技术人员。2、开工前我们将组织人员进行工作岗位的技术培训，以适应本合同段技术及管理的要求，满足业主招标文件的要求，适应FIDIC条款要求。3、同时一旦签定合同协议书，我们将按照合同条款和施工情况的要求在不超过10天内进场。主要人员组成表序号人员数量备注123456789101112131415第七节、施工目标一、质量目标贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，严格按施工图、招标文件及国家现行相关的技术标准、规范、验收标准进行施工，确保本工程质量合格。二、工期目标计划开工时间：；计划完工时间：；总工期：12个月。（具体开工时间以开工令为准）三、安全生产目标贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无火灾，无机械设备及交通肇事责任事故。四、文明施工、环境保护目标推行标准化现场管理，按国家、地方及航发司有关文明施工与环境保护的法令法规进行施工现场布置及组织施工，做到：现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉。第八节、施工进度计划一、施工总工期计划安排本工程总工期12个月，计划2012年一月到四月底在工厂进行岸标、浮标标体的预制。五月到八月枯水期进行道路铺设、现场安装岸标、浮标以及水尺的建造等等。9月以后主要是试运行和检查维护，然后交工验收。二、主要分项工程施工安排如下：施工准备：预制部件：道路铺设：水尺建造：安全标志的安装：岸标、浮标的安装：试运行和检查维护：竣工验收：第五章、主要分项工程的施工方案、施工方法第一节、测量控制一、施工测量依据1、业主提供的测量控制网和水准点成果表。2、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）二、资料搜集1、搜集工程所在地的大比例尺地形图、纵横断面图。2、搜集勘测单位的成果资料及观测的地面控制资料。3、搜集工程地区的气象、水文、地质以及交通运输等方面的资料。4、对所搜集的资料进行初步研究后，为了进一步判定已有资料的正确性和具体了解实地情况，对场内控制点进行复测。三、工程平面、高程及陆地上施工定位控制在施工前，由业主将全线的平面控制的导线点和高程控制的水准点，在现场会同建设单位、监理与施工单位交桩。1、工程平面控制根据布点原则，在地形较高处设数个后视点，导线点要求通视布置，易校核。为方便施工，设置矩形施工控制网。对给予导线点进行复测，在此基础上，进行全线平面控制导线测设，剔除有些损坏和距场地较远的点。测设采用先进的全站仪进行，精度控制指标为：测距3mm+2PP，测角一测回误差1.5″。观测采用测角二测回，测距二测回。控制网计算和各项平差，符合合同技术规范的要求。2、高程控制根据前期测绘部门提供的水准点，在复核验收合格后，以此为依据布设一条三等水准闭合线路，采用佳索C32自动安平水准仪和2.0m双面水准尺测设，根据全线距离允许误差为n=±符合要求。水准点设置在石质坚实的岩基上，采用埋石的方法，选择在建筑物边角的地面上，或设在导线点地面的塔标基础上，以观测时不用转点为宜。3、测量仪器及人员组成3.1、测量仪器配备（1）NTS-302B全站仪一台，FTS500N全站仪一台；（2）DSG320水准仪一台；（3）华测T5GPS一台；（5）长城牌钢卷尺50m四把，5m的二十把；（6）夏普E500小型计算机一台；（7）卡西欧4500P计算器四台；（8）健伍对讲机八只；3.2、人员组成（1）测量工程师1名；（2）测量助理工程师1名；（3）测量工2名；4、施工测量技术措施（1）一切原始测量数据均须正规记录于测量手薄上，严禁记录在其他本上，记录字体要求端正、清楚，严禁在字上改字。（2）重要计算反复检查或经第二人用同样方法验算，确保成果资料的准确。（3）所出测量资料，施工记录人员应签名，经业务主管签字，检查或复核无误后，方可提供给施工。（4）作好测量工作日记。（5）加强业务学习，不断提高技术水平。（6）加强仪器设备的保管、校核和维修，测量仪器在检验有效期内使用。（7）各施工人员要经常检测各重要桩点的护桩，并对测量控制点加强保护工作，加强对开挖工人和其它有关人员的教育，保护好控制点，严防人为破坏。测量工作流程测量组的组成资料收集仪器检测现场踏勘业主提供资料检测测量组的组成资料收集仪器检测现场踏勘业主提供资料检测技术设计加密控制网的建立测量准备工作设计图（施工详图）读审测量放样的实施测量放样过程施工测量放样建基面竣工测量形体测量竣工地形图测量测量技术总结资料的归档竣工放样过程记录手薄质量控制点测量放样数据准备附件自制加工一、杆形岸标（标杆、顶标）1、标杆制作加工施工工艺流程图：标杆加工附件自制加工校对材质钳工量具划线加工标杆主管、升降管加工数控机床加工方牙丝杆标杆加工附件自制加工校对材质钳工量具划线加工标杆主管、升降管加工数控机床加工方牙丝杆法兰盘加工钳工夹具钻孔加工钳工组合装配检验烤漆或喷漆检验包装其它附件加工2.1、主管进厂后按图纸及规范要求验收，检验工具：专用螺纹环规，检验标准：长度±2mm，圆度±0.2mm，表面无明显外观缺陷及凹陷。2.2、检查质保书和相关质量手续并办理入库手续。2.3、本主管与法兰采用螺纹连接，数控车床进行操作，车床具有尺寸精度高，能保证与法兰的互换性。车制螺纹工艺中标杆属特长件，必须配户外中心架，以保证加工过程安全。2.4、附件制作加工，上下法兰用专用金属模精铸成型，金属模精铸几何尺寸精度高、外观美观的优点，具有可靠的互换性。2.5、按照设计图，尺量划线加工主管电源线进出线孔及法兰钻孔，采用钳工z40立钻、台钻。2.6、钳工组合安装，沉头螺钉锚固，锚固前应在接触面涂厌氧型固胶。2.7、烤漆或喷漆，脱脂→去除氧化物→磷化→烘烤→画线→喷漆或烤漆2.8、包装检验，做好各部件包装防护措施，以免运输、搬运过程损坏。3、顶标制作加工施工工艺流程图：锥型、罐形顶标法兰下料主管切割下料车两端钳工加工校对材质冲锥型、罐形顶标法兰下料主管切割下料车两端钳工加工校对材质冲孔法兰钢筋板下料车床加工组合夹具点烊固型按技术要求加固焊接接校正尺寸贴反光膜修边组合夹具点烊固型按技术要求加固焊接接校正尺寸贴反光膜修边检验包检验包装4、锥型、罐形顶标制作：4.1、主管下料用台式砂轮切割下料，车床车削两端面复核图纸要求，保证垂直度要求，同时两端除去毛刺飞边。4.2、主管上端嵌入封水板，用压模铆合。4.3、标体不锈钢连接法兰：毛坯剪板机下料，钻孔，同时车夹具检测安装孔符合图纸公差；三角连接板用剪板机靠尺下料，去除三边锐角，无锋利切口。4.4、组合夹具，标体连接法兰焊接专用，固定焊采用302不锈钢焊条，面板生产按图纸要求下料加工，尺寸校对采用钢尺。4.5、取出夹具按要求加固焊接。4.6、标体：高分子复合材料经压铸加工成型。制作所用材质、铆接、质量必须符合设计要求和国家有关标准、规范的规定。材料进厂前应提供出厂检验合格证，并由监理工程师按规定随机抽检，不合格的材料要按要求清理出场外。4.7、粘贴反光膜：去除贴板表面油污及灰尘，在工作台面上贴反光膜，用专用贴膜工装导轨，柔性压轮平滑移动粘贴，检测要求目测表面无气泡。用裁纸刀去除周边余料，并用干净毛巾压实。照图验收，然后用软性塑料包装，以避免反光膜在之后的运输中受到损伤。5、技术质量要求标杆制作：5.1、杆形标的制作必须按照施工图设计的要求，其规格、尺寸及技术指标必须符合国标标准和规范规定。5.2、部件联结必须牢固，螺栓必须拧紧。5.3、标杆沿长度方向的不宜出现接头，受力焊接接头的力学性能必须满足相关规范要求。5.4、岸标标杆制作的允许偏差、检验数量和检验方法应符下表的规定：标杆制作的允许偏差、检验数量和检验方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1长度（m）L≤5.5±15mm每座标杆1用钢尺量L±20mmL≤10.5±25mL＞10.5±35m2构件位置灯架±1013挠度杆标10mm1两端拉线，用钢尺量弯度最大处。4油漆干膜厚度+2%δ05用漆膜厚度仪检测注：δ为设计干膜厚度，单位为μm。6、岸标基础及安装施工工艺流程图： 基坑开挖基坑开挖基础尺寸复核基础砼浇筑钢筋、钢板预埋各部件工程制作包装运输基坑回填基础砼养护≥75%设计强度锚杆验收施工现场组装质量检验竣工验收7、岸标基础及基础尺寸复核基础砼浇筑钢筋、钢板预埋各部件工程制作包装运输基坑回填基础砼养护≥75%设计强度锚杆验收施工现场组装质量检验竣工验收7.1、基坑开挖尺寸及放坡严格按设计图纸控制。7.2、基槽尺寸复核，采用钢尺测量。7.3、混凝土浇筑应连续，基础预埋件要保证位置及数量准确，隐蔽工程验收记录图形、图像，混凝土终凝后及时进行养护，确保后期安装时基础有足够的强度。7.4、基坑回填采用开挖出来的砂石土进行回填，使其与周围环境保持一致。7.5、施工现场组装，穿好稳绳→立杆→安装标体→升杠→拉接稳绳→校正→固定稳绳→固定标杆螺栓→校正→安装设备7.6、各部件采用3T电动葫芦吊装，或爬杆，现场安装，质量满足图纸及相关规范要求，竣工验收。8、基础技术质量要求岩石地基基坑开挖的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1中心线两边距离+200mm，0每个基坑2用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点2基坑直径0+10%用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点3标高+20mm用水准仪检查，测量两端和中部岩石地基基坑允许偏差、检验数量和方法应符合下表：岩石地基基坑开挖允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1中心线两边距离+200mm，0每个基坑2用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点2基坑直径0+10%用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点3标高0—200mm用水准仪检查，测量两端和中部在进行基础砼施工时先放出轴线标明立柱的位置，钻孔预埋螺纹钢筋，浇筑基础混凝土，再预埋地脚锚杆。二、浮标标体1、浮标标体施工工艺流程图：浮标标体面板、法兰下料主筋切割下料折角、消边浮标标体面板、法兰下料主筋切割下料折角、消边钳工加工校对材质冲孔法兰钢筋板下料车床加工组合夹具点烊固型按技术要求加固焊接校正尺寸贴反光膜修边检验包装2、浮标标体制作：组合夹具点烊固型按技术要求加固焊接校正尺寸贴反光膜修边检验包装2.1、主筋、法兰钢筋下料，按照图纸设计要求，用剪板机下料，折板机折角采用，长度公差±1mm。2.2、车床车削两端面符合图纸要求，确保垂直度，同时两端除去飞边、毛刺。2.3、法兰采用毛坯剪板机下料，按照图纸设计要求，钻孔采用钻孔定位车，同时除去飞边、毛刺。2.4、组合夹具，标体连接法兰焊接专用。2.5、焊接固定连接板，固定主筋与法兰垂直工程，保证几何尺寸，符合图纸设计要求，固定焊采用302不锈钢电焊条，按要求加固焊接。2.6、校正尺寸，采用钢尺。2.7、贴反光膜，除去条板面油污及灰尘，用丙酮清洁剂去油污，在工作台面贴反光膜，采用专用贴膜工装导轨，柔性压轮平滑移动粘贴，检验方式：目测无气泡，修边：用裁纸刀除去边角余料，再用毛巾清洁、压实，使反光膜与版面紧密结合。2.8、检验照图检验、验收2.8、包装，做好各部件包装防护措施，以免运输、搬运过程损坏。3、技术质量要求浮标标体：3.1、标体的形状、主要外形尺寸、颜色、涂料必须满足工程需要和《内河助航标志》（GB5863）、《内河助航标志主要外形尺寸》（GB5864）的规定。3.2、标体所用材料应有出厂合格证和抽检报告。3.3、标体表面板应与骨架连接牢固，面板应间隙（孔隙）均匀、边线整齐，不留毛刺。3.4、标体制作的允许偏差、检验数量和检验方法应满足下表的规定：浮标标体制作的允许偏差、检验数量和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1外形尺寸杆形岸标锥形体B±5每标2用钢尺量H±101罐形体φ±102H1b22标面板条宽度±363标面板条间距±364连接螺孔的中心位置3每个螺孔1注：φ为直径，H为标体高;B为边长;b1、b2为梯形牌的上下边长。4、标体反光膜贴面4.1、反光膜进场时应提供产品质量合格证。4.2、反光膜裱贴必须牢固，严禁有空鼓、翘边、皱折等缺陷。各幅拼接应色泽一致、搭接平顺且横平竖直。4.3、各类标记、文字的颜色、规格、尺寸、位置应满足设计要求。三、锥罐形航标（困难标）1、锥罐形航标施工工艺流程图：锥型、罐形顶标法兰下料主管切割下料车两端钳工加工校对材质冲锥型、罐形顶标法兰下料主管切割下料车两端钳工加工校对材质冲孔法兰钢筋板下料车床加工组合夹具点烊固型按技术要求加固焊接接校正尺寸贴反光膜修边组合夹具点烊固型按技术要求加固焊接接校正尺寸贴反光膜修边检验包检验包装2、锥型、罐形顶标制作：2.1、主管下料用台式砂轮切割下料，车床车削两端面复核图纸要求，保证垂直度要求，同时两端除去毛刺飞边。2.2、主管上端嵌入封水板，用压模铆合。2.3、标体不锈钢连接法兰：毛坯剪板机下料，钻孔，同时车夹具检测安装孔符合图纸公差；三角连接板用剪板机靠尺下料，去除三边锐角，无锋利切口。2.4、组合夹具，标体连接法兰焊接专用，固定焊采用302不锈钢焊条，面板生产按图纸要求下料加工，尺寸校对采用钢尺。2.5、取出夹具按要求加固焊接。2.6、标体：高分子复合材料经压铸加工成型。制作所用材质、铆接、质量必须符合设计要求和国家有关标准、规范的规定。材料进厂前应提供出厂检验合格证，并由监理工程师按规定随机抽检，不合格的材料要按要求清理出场外。2.7、粘贴反光膜：去除贴板表面油污及灰尘，在工作台面上贴反光膜，用专用贴膜工装导轨，柔性压轮平滑移动粘贴，检测要求目测表面无气泡。用裁纸刀去除周边余料，并用干净毛巾压实。照图验收，然后用软性塑料包装，以避免反光膜在之后的运输中受到损伤。3、钢平台及爬梯3.1、岩壁锚杆：M30砂浆锚杆，平台锚筋φ22锚杆锚筋，爬梯锚筋L50×50×5。3.2、平台：支架为焊接三角形支架，平台骨架采用热轧型钢L70×70×7、L50×50×5及L30×30×4螺栓连接和焊接而成并铺设豆形花纹钢板，t=3mm。3.3、爬梯：采用L50×50×5立柱及直径φ22mm碳素结构钢管踏步组成。爬梯施工工艺：测量定位→岩壁钻孔打锚→各部件焊接安装→表面处理→验收。测量定位，具有经验丰富的测量人员，用GPS测量定位；岩壁钻孔打锚后搭建施工操作平台，把制作好的爬梯分段进行焊接安装；表面去污、除锈及焊渣等，再进行喷漆；交工验收；3.4、钢平台：制作加工→运至施工现场→安装焊接→验收。钢平台在工厂制作，制作完成后运输至施工地点，采用电葫芦吊装方式进行焊接安装，交工验收。3.5爬梯及钢平台，因安装及吊装高度在35m左右，且为垂直岩壁，安装极其困难，施工过程存在较大的安全隐患，4、技术及要求4.1、顶标及标体制作：（1）顶标及标体的形状、主要外形尺寸、颜色、涂料必须满足工程需要和《内河助航标志》（GB5863）、《内河助航标志主要外形尺寸》（GB5864）的规定。（2）顶标及标体所用材料应有出厂合格证和抽检报告。（3）标体表面板应与骨架连接牢固，面板应间隙（孔隙）均匀、边线整齐，不留毛刺。（4）标体制作的允许偏差、检验数量和检验方法应满足下表的规定。标体制作的允许偏差、检验数量和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1外形尺寸杆形岸标锥形体B±5每标2用钢尺量H±101罐形体φ±102H1b22标面板条宽度±363标面板条间距±364连接螺孔的中心位置3每个螺孔1注：φ为直径，H为标体高;B为边长;b1、b2为梯形牌的上下边长。4.2、反光膜贴面（1）反光膜进场时应提供产品质量合格证。（2）反光膜裱贴必须牢固，严禁有空鼓、翘边、皱折等缺陷。各幅拼接应色泽一致、搭接平顺且横平竖直。（3）各类标记、文字的颜色、规格、尺寸、位置应满足设计要求。4.3施工要求：（1）爬梯和平台：锥罐形岸标包括两段钢爬梯、一个休息平台和一个标体设置平台。钢爬梯宽0.6m，设置安全防护罩，防护罩尺寸爬梯与平台钢构件的连接采用螺栓和焊接两种形式，焊接焊条采用E43系列，各角钢、圆钢以及钢板间均采用双面焊，所有焊脚高度均要大于1.2√t（t为较薄焊件的厚度）。所有钢构件加工除锈后需涂红丹二度、灰漆二度以防锈蚀。（2）标体制作安装：航道左岸一侧为锥形标体，锥形体尺寸为底宽1.2m、高（3）锥罐形平台标的锚杆栽设、钢平台及栏杆制作及安装质量应满足《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）中有关钢结构和航标工程质量检验规定。锚杆栽设允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差检验数量单元测点检验方法1锚杆位置±50mm锚杆抽查总数的10%2用钢尺测量纵横向2孔径＋40mm－20mm1用钢尺测量3孔深＋250mm0mm1用钢尺或测杆测量4锚杆斜度4º1用测斜仪测量5锚杆外露长度＋50mm0mm1用钢尺测量钢平台制作的允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1长度±4逐件检查2用钢尺测量两侧2宽度23对角线差61用钢尺测量4表面平面度5用1m钢栏杆制作的允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1长度±5抽查总片数的10%，且不少于5片1用钢尺测量上横杆处2横杆间距±32～3用钢尺测量3立柱长度±524竖杆间距±L/10003用钢尺测量连续3档5横杆直线度L/10001拉线用钢尺测量6横杆对接错位12～3用钢尺或焊接量规测量每档横杆最大错位处注：L为单片栏杆长度，单位为mm。焊缝尺寸允许值序号项 目允许值（mm）一级二级三级1对接焊缝余高b＜200～2.00～3.00～4.0b≥200～3.00～4.00～5.02对接焊缝错边小于0.1δ且不大于2.0小于0.15δ且不大于3.03贴角焊缝余高偏差k≤6＋1.50k＞6＋304贴角焊缝焊脚高度偏差k≤6＋1.50k＞6＋305T型接头和要求焊透的K型焊缝偏差K=δ/2＋1.50注：①b为焊缝宽度，k为焊脚高度，δ为母材厚度，单位为mm；②焊脚高度k＞8.0mm③工字型梁腹板与翼缘板的焊缝两端在其两倍翼缘板宽度范围内，焊缝的焊脚尺寸不得低于设计值。（4）钢结构涂料面层①涂料的品种、颜色、涂装工艺必须满足工程需要且有产品合格证。检验方法应为观察检查。②涂装遍数、涂层厚度应满足设计要求。当设计无要求时，涂层干漆膜总厚度室内应为125μm，室外应为150μm，其允许偏差为-25μm。检验方法：采用漆膜测厚仪测量。③涂料表面应光滑、色泽一致、无刷纹及流坠。严禁有漏刷、脱皮、起皱和斑迹。不同颜色的接边应清晰整齐。（5）标体制作①标体的形状、主要外形尺寸、颜色、涂料必须满足工程需要和《内河助航标志》（GB5863）、《内河助航标志主要外形尺寸》（GB5864）的规定。②标体所用材料应有出厂合格证和抽检报告。③标体表面板应与骨架连接牢固，面板应间隙（孔隙）均匀、边线整齐，不留毛刺。④标体制作的允许偏差、检验数量和检验方法应满足下表的规定。标体制作的允许偏差、检验数量和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1外形尺寸杆形岸标锥形体B±5每标2用钢尺量H±101罐形体φ±102H1b22标面板条宽度±363标面板条间距±364连接螺孔的中心位置3每个螺孔1注：φ为直径，H为标体高;B为边长;b1、b2为梯形牌的上下边长。4.4安装示意图：四、铝合金塔形岸标1、施工工序：测量放线→基础施工→吊装设备搭设→塔体安装→塔顶安装→交通验收.2、测量放线，专业测量人员，采用GPS或全站仪定位放线。3、基础施工3.1、基础开挖本工程的铝合金塔形岸标基槽采用人工开挖，基槽开挖后，注意土体边坡稳定性，在个别稳定性差的地方使用挡土板，以保证边坡的稳定。在槽底测设出标高、轴线，请监理、业主等相关部门进行验槽，合格后方可进入下一道工序。非岩石地基基坑开挖的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1中心线两边距离+200mm，0每个基坑2用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点2基坑直径0+10%用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点3标高+20mm用水准仪检查，测量两端和中部岩石地基基坑允许偏差、检验数量和方法应符合下表：岩石地基基坑开挖允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1中心线两边距离+200mm，0每个基坑2用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点2基坑直径0+10%用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点3标高0—200mm用水准仪检查，测量两端和中部在进行基础砼施工时先放出轴线标明立柱的位置，钻孔预埋螺纹钢筋，浇筑基础混凝土，再预埋地脚锚杆。3.2、钢筋工程钢筋、预埋锚杆必须在正规厂家采购具有出厂合格证，经送实验室检验合格后方可确定使用。钢筋使用前进行除锈，并按设计图纸及施工规范要求下料。3.3、模板工程（1）先弹出中心线及边线的墨线，然后立模板。（2）关模前应涂刷脱模剂。3.4、基础混凝土浇筑为了确保基础施工质量，施工时应按以下要求进行：（1）混凝土浇筑前，应先会同监理、业主等单位对基础分部进行隐蔽验收，确认符合要求后，办理隐蔽验收手续方可浇筑砼。（2）混凝土浇筑前，应清除基坑内杂物积水。（3）混凝土浇筑，必须符合设计要求和施工规范的规定。4、塔体安装施工安装方法：先将塔标各节运至基础处，立9米5、铝合金塔形岸标制作工艺流程图：原材料采购剪板、卷板车加工螺纹预埋件防锈铝油漆涂料验收入库制作车间数控切割法兰塔体放样切割冲孔校对材质焊接预拼装清理、去毛包装运输油漆或烤漆酸洗、铬化镀铬原材料采购剪板、卷板车加工螺纹预埋件防锈铝油漆涂料验收入库制作车间数控切割法兰塔体放样切割冲孔校对材质焊接预拼装清理、去毛包装运输油漆或烤漆酸洗、铬化镀铬6.1、落实专人采购原材料，做好材料入库验收，材料质保书收集成册建立台账。6.2、组织人员对法兰采用加工数控规迹切割进行尺寸精度加工，严格按照图纸及相关规范要求组织生产，确保质量。6.3、铝合金塔体放样，切割，卷制成形，严格控制产品尺寸精度。6.4、加工铝合金塔体过程中主要场地清洁，避免擦伤表面，用木锤整形，保持表面平整无擦痕及压痕。6.5、挑选技术过硬的焊接员工，经技术交底后采用自动进给氩弧焊机对标体筒节进行焊接，以确保焊缝饱满，平滑，均匀，无气孔，漏焊，夹渣等，满足焊焊接前强度要求。6.6、挑选铝合金塔形岸标预拼装经验丰富的人员，对每一座铝合金塔进行预拼装，合格后方可出厂6.7、铝合金表面清理、去毛，做到打磨精细，喷砂达到规范要求，标体内壁清除焊渣，油污，杂物。6.8、严格按照铝合金塔体表面色泽和尤其喷涂要求做好每道底漆和面漆喷涂施工，确保涂装牢固，色泽鲜艳醒目。6.9、包装运输，制作完成后，用毛毯做好包装，竖立堆放，防止想好碰撞，以防变形，做好运输过程中保护工作，合理堆放，轻装轻卸。7、技术质量要求铝合金塔形岸标的制作必须按照施工图设计的要求，其规格、尺寸及技术指标必须符合国标标准和规范规定。7.7、部件联结必须牢固，铝合金焊接须满足《铝及铝合金焊接技术规程》（HGJ222-1992）。且受力焊接接头的力学性能必须满足相关规范要求。7.8、铝合金塔形岸标制作的允许偏差、检验数量和检验方法应符下表的规定：允许偏差、检验数量和检验方法序号项目允许偏差（mm）检测数量单元测点检验方法1制作分段直径±5逐件检查2用钢尺量2分段高度+10；-53分段端面平整度24安装基础顶面标高±20每座2用水准仪等测量5中心位置1002用经纬仪或GPS测量6塔体全高±201用水准仪、经纬仪或GPS测量7总体垂直度H/1500，且不大于401用经纬仪或吊线测量第三节、交通安全标志本项内容包括航道及交通安全标志标牌，标志标牌种类有靠泊区标志、支汊河口指路牌、禁止追越标志、禁止会船标志、除禁止追越标志、解除禁止会船标志、禁止通行标志、通讯联络标志、事故易发区标志、注意落石标志和渡口指示标牌。一、标志牌定位与位置标志牌下缘距地面净高2.5m；二、标志牌基础1、基础材料及尺寸:基础采用C25混凝土现浇,立柱基础尺寸为(长×宽×高)1400×1200×1400m；背撑基础尺寸为(长2、位置确定:标志牌基础顶高程根据现场实际条件确定；3、开挖:土质边坡开挖坡比不小于1：1，石质边坡开挖坡比不小于1：0.3～1：0.5；回填:基础周边回填采用回填土夯实;4、混凝土浇筑立模应严格按照《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）执行。5、地脚螺栓的设置：地脚螺栓型号M24×1600。立柱基础上设置10个螺栓，背撑基础上设置8个螺栓，分两排对称分部于立柱两侧；三、标志板制作安装1、安全标志制作工艺流程图：封板定位原材料材料采购法兰加工附件制作加工校对材料钢管立柱加工面板板材加工附件加工冲孔活动铝槽及铝板下料折边冲孔主杆下料、筋板剪板焊接校正贴反光膜冲孔锚固面板面板清洁、贴底模、图案及文字包装运输2、封板定位原材料材料采购法兰加工附件制作加工校对材料钢管立柱加工面板板材加工附件加工冲孔活动铝槽及铝板下料折边冲孔主杆下料、筋板剪板焊接校正贴反光膜冲孔锚固面板面板清洁、贴底模、图案及文字包装运输2.1、落实专人采购原材料，做好材料入库验收，材料质保书收集成册建立台账。2.2、面板及滑动铝槽下了，按照图纸设计要求，面板及滑动铝槽在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺。2.3、面板，人工校直，保持板面平整，去除药皮，滑动铝槽根据锚孔的分部情况，对锚孔进行定位，夹具钻孔。2.4、面板用气铆钉按设计间距将面板和铝槽锚固，用细砂轮打磨去除铆钉高出面板部分，抛光。2.5、将加工好的面板组合好，对尺寸进行校核，按设计图纸要求的颜色贴纸底模，采用专用贴膜工具进行粘贴，保证面板平整无气泡。2.6、面板贴膜前需去除油污是反光膜和面板的粘贴牢固，采用超级反光膜专用雕刻机刻字、图案等，按照设计要求。2.7、立柱采用钢管，按照图纸尺寸下料，采用等离子切割，除去毛边。2.8、等离子切割立柱顶部封水板，封水板修正，焊接，打磨，抛光。2.9、焊接采用专用夹具焊接基础板班组立柱与基础的垂直度和螺孔的中心度，焊接完成后去除焊缝药皮，焊缝应平滑，无咬边、夹渣等。2.10、按设计图纸要求的颜色贴纸底模，采用专用贴膜工具进行粘贴，保证面板平整无气泡。2.11、包装运输，制作完成后，用毛毯做好包装，竖立堆放，防止想好碰撞，以防变形，做好运输过程中保护工作，合理堆放，轻装轻卸。3、技术质量要求3.1、标牌的形状、主要外形尺寸、颜色、涂料必须满足工程需要和《内河助航标志》（GB5863）、《内河助航标志主要外形尺寸》（GB5864）的规定。3.2、标牌所用材料应有出厂合格证和抽检报告。3.3、标牌表面板应与骨架连接牢固，面板应间隙（孔隙）均匀、边线整齐，不留毛刺。3.4、标杆、标牌制作的允许偏差、检验数量和检验方法应满足下表的规定：标志牌制作与安装的允许偏差、检验数量和方法4、安全标志基础及安装施工工艺流程图： 基坑开挖基坑开挖基础尺寸复核基础砼浇筑钢筋、钢板预埋各部件工程制作包装运输基坑回填基础砼养护≥75%设计强度锚杆验收施工现场组装质量检验基础尺寸复核基础砼浇筑钢筋、钢板预埋各部件工程制作包装运输基坑回填基础砼养护≥75%设计强度锚杆验收施工现场组装质量检验竣工验收5.1、基坑开挖尺寸及放坡严格按设计图纸控制。5.2、基槽尺寸复核，采用钢尺测量。5.3、混凝土浇筑应连续，基础预埋件要保证位置及数量准确，隐蔽工程验收记录图形、图像，混凝土终凝后及时进行养护，确保后期安装时基础有足够的强度。5.4、基坑回填采用开挖出来的砂石土进行回填，使其与周围环境保持一致。5.5、各部件采用3T电动葫芦吊装，或爬杆，现场安装，质量满足图纸及相关规范要求，竣工验收。6、基础技术质量要求岩石地基基坑开挖的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1中心线两边距离+200mm，0每个基坑2用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点2基坑直径0+10%用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点3标高+20mm用水准仪检查，测量两端和中部岩石地基基坑允许偏差、检验数量和方法应符合下表：岩石地基基坑开挖允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1中心线两边距离+200mm，0每个基坑2用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点2基坑直径0+10%用钢尺量，顶、底部选最大处各测1点3标高0—200mm用水准仪检查，测量两端和中部在进行基础砼施工时先放出轴线标明立柱的位置，钻孔预埋螺纹钢筋，浇筑基础混凝土，再预埋地脚锚杆。第四节、航道维护道路一、位置航标（岸标）维护道路修建在工程所配布建设的岸标处，根据施工现场地质情况，选择地势和场地条件较好的位置修建，便于航标维护人员对航标标体的维护。维护道路应视具体地形而定，修建在同一位置处需设160m和二、主体结构由于岸标建设场地为两岸岸坡上，地形复杂，需建设维护道路以便人员日常维护。因此在兴建维护道路时，道路的坡比不得大于1:1。当地质条件为土基时，压实地基上铺设15cm厚碎石垫层，然后混凝土现浇踏步，当坡度较大时，须采用浆砌块石形成梯步，再采用混凝土现浇；当地质条件为岩基时，凿平岩基，然后现浇混凝土踏步，踏步表面须进行拉毛处理，航标（岸标）维护道路宽为三、航标（岸标）维护道路施工工艺流程图：选址基坑开挖和回填选址基坑开挖和回填隐蔽工程验收块石回填及夯实浆砌块石碎石垫层混凝土梯步浇筑养护竣工验收合格不合格不合格基槽开挖前先做好地面排水和安全准备工作，并将场地内地表植被、强风化岩土及出露岩石清理干净。开挖土石料堆弃地点，不得影响周边环境，若在开挖过程中发现实际地质情况与设计不符，将及时通知监理、业主、设计单位进行处理；隐蔽工程验收通知监理、业主到场，并收集相关影像资料；块石回填分层填筑，并采用小型夯实机夯实；碎石垫层人工摊铺、调平、夯实；混凝土浇筑，振捣充分，强度符合设计要求；养护采用洒水及塑料薄膜覆盖养护；竣工验收。五、技术要求航标维护道路的修建应按《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008)中第11.6.6维护道路和登陆点相关条款进行施工质量控制。第五节、航行水尺一、航行水尺施工工艺流程图：选址施工放样打锚固钢筋选址施工放样打锚固钢筋布钢筋网砼浇注贴瓷砖竣工验收不合格搭设脚手架修整坡面、挖基槽钢筋绑扎、立模直立式斜坡式1、航行水尺采用斜坡式或直立式，采用人工凿石修整岩面，形成基槽，用风钻孔打锚杆。2、布设钢筋网及纲纪绑扎立模，钢筋数量、间距，符合设计图纸要求。3、混凝土浇筑，砼强度按照设计图纸要求，浇筑过程中充分振捣，终凝后及时养护。4、瓷砖规格型号，砂浆粘贴，符合设计要求。5、竣工验收。三、技术质量要求混凝土材料混凝土组成材料(水泥、砂、碎石、水、各种添加剂)、性能按照《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2-2011）执行；水尺的制作按《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008)控制。第六章、质量目标及质量保证技术措施第一节、质量目标1、质量目标贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，严格按施工图、招标文件及国家现行相关的技术标准、规范、验收标准进行施工，确保本工程质量合格。第二节、质量保证体系质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、工程技术部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工、质检、工程部门主管、主任工程师组成。质检部门和试验工程师专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。一、质量保证体系机构配备质检部安装质检部安装组道路组制作组材料组基础组项目总工项目经理工作内容经理部技术负责人质检组施工技术组计划预算组分队供应组测量组试验室施工准备阶段接收技术资料●◎图纸审查草拟施工方案■●□□□编制施工规划◎○●编制施工组织设计◎●现场测量控制网点◎□□●施工图纸设计交底●□施工图纸自审、会审○●□施工方案技术交底□编制创优工程规划○◎□●施工阶段建立工序管理点○●开展QC活动●□组织技术攻关■■●组织均衡施工○□●工序交接管理○●班组自检●专检○●联检●材料检验○○□●施工技术问题处理■○●计量管理○●质量信息管理■●□质理诊断●◆竣工验收工程资料整理◎□●创优工程检验○●□

□□□工程质量评定○●组织工程交工○●

技术总结○●

服务用户回访○●图例■●

□决策主办协同协办参加○▲◎◆★督促执行审批会审诊断质量保证体系框图质量保证体系思想保证经济保证行政管理保证施工保证技术保证质量保证体系框图质量保证体系思想保证经济保证行政管理保证施工保证技术保证质量管理保证强化巩固质量意识企业法人负责制加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准项目经理、总工责任责任制质量方针：严格执行标准争创行业一流坚持优质服务建造满意工程制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工调配技术质管力量质量监控执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度岗位培训持证上岗制度推广新技术、新工艺经济法规经济责任制工程回访改进工作质量施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身责任制提高技术水平精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工建立健全完善的质量管理体系与管理制度签定包保责任状完善计量支付手续制定奖罚条令优质优价精干高效的项目部和专业施工队伍配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业项目部安全质量科队专职质检工程师经济兑现奖优罚劣提高经济效益制定创优规划完善创优措施完善创优措施三工三查制度三五不不交施接工质量评定反馈确保工程质量合格第一节、原材料的检验和试验一、为确保工程产品质量，对本工程的原材料建立有效的质量控制措施，确保投入使用的均为合格原材料、不合格的原材料不准使用。二、原材料产品有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出具，内容与实物产品吻合。三、原材料入库后，按规范、业主招标文件中的要求进行取样与抽检。对于检验不合格的产品，立刻拒收。四、混凝土检验：对混凝土进行试件的制作、养护及技术规范规定的各项试验，并及时将试验报告上报监理。搅拌混凝土质量由混凝土配合比、抽检试件、抽检记录和试件送检报告共同组成控制质量的依据。第二节、工程检查、评定一、分部工程检查评定分部分项工程检验、评定由项目总工主持，工程施工每完成一个分项或分部工程后，由负责相关分项工程的专职质量员与项目总工，对该分项或分部工程做检查自评。评定依据为招标文件和设计要求，按现行颁布的《水运工程质量检验评定标准》执行，验评报告及时报业主代表和监理工程师检查、签认。每完成一个分项或分部工程上报一次。二、单位工程的检查评定单位工程检查、评定由项目经理主持，项目总工负责组织有关人员对单位工程的质量情况进行抽查和评定。验评报告报业主代表和监理工程师检查、签认。三、检验与试验状态总则：避免未经检查、试验的原材料、半成品、成品项目混淆，确保只有合格的产品才能进库及交付使用。原材料的确认、验证和状态标识由库管员负责。施工过程的确认、检验和状态标识由质检员负责。不合格材料由检验人员填写“不合格通知单”并作“不合格”标识，做好记录。未试验的作“未试验标识”。不同检验与试验状态的材料分别堆放，不合格品应隔离，且限期全数退回。检验人员及时将检验结果填写在检验记录表上，并在适当位置标识其质量情况。四、不合格品的控制总则：控制施工过程中的不合格品，防止由于疏忽而使用或安装不合格品或使不合格品转存。由于砼供应、自然条件等原因，不能连续浇筑砼或强度达不到设计要求时，及时报监理工程师，采用有效、无后患的处理方法。对不合格构件作出标识、记录，采取隔离措施，会同设计、监理工程师进行评价、处理。产生不合格品时，须调查原因，对作业人员和管理人员进行处罚，制定防范措施，指定专人整改。五、纠正和预防措施总则：有效的防止实际或潜在的不合格品的发生并对实际或潜在的原因采取针对性的纠正和预防措施。纠正措施：出现不合格工序，项目经理和总工程师立即组织调查分析，并建立相应台账，制定整改措施，做好记录，并验证其效果。预防措施：收集分析工程施工中各种异响质量的信息，查明造成不合格品的直接和潜在原因，拟订预防措施，防止再次发生。六、质量记录的控制质量记录范围：文件盒资料收发、设计交底及技术交底记录，施工控制点交接记录，控制网测量记录，物资采购记录，原材料检验、试验记录，施工过程中各道施工工序的原始记录，工程进度、质量检验、隐蔽工程、障碍物拆除以及所有影响工程进度、质量的原始记录，照片和录像，设备的检查记录，不合格品、不合格工序的处理记录等。记录要求：要求记录数据准确、字迹清晰，并做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。统计技术：总则：掌握施工过程中工序的完成情况，分析其是否处于稳定状态，便于对其它施工控制改进，促使质量体系的有效运行。直方图：用于质量分析，群众性质量活动的分析与控制。控制图：用于施工过程质量分析与控制。调查表：用于质量与专业分析控制。方差分析、回归分析：用于实验分析控制。七、成品、半成品保护措施建立以项目总工为组长的成品、半成品的保护小组，制定出先关合同条款；加强成品、半成品的保护教育，定期或不定期的向施工班组进行成品保护教育，使之成为员工的自己行为。施工期保护：合理安排施工工序，严格按照施工工序流程组织施工，防止后道工序损伤或污染前道工序；砼浇筑完毕，适时覆盖，防止被污染或其他损伤留痕；喷塑和反光膜粘贴工艺完成后防止硬物划伤表面，及时采取软性塑料薄膜包装。竣工交验阶段：竣工交验阶段，设专人定岗保护已完工程，各种设施、设备未经允许不得擅自借用，保证成品不损坏、污染。第八章、工期保证措施第一节、工程计划的制定及监督措施一、工程计划的制定1.总精度计划由项目部编制，报业主和监理工程师审批后下达。2.月、周、日作业计划由项目经理负责制定，落实到各班组。3.对月、周、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各作业组掌控和掌握，每天的调度会由各作业组负责人召开，每周由项目部经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保每周计划完成，将计划完成情况报业主和监理。二、计划执行监督工作职责1.评估计划安排的工作是否在各执行人的工作能力之内，是否满足合同的要求，提出审查意见，上报项目经理。2.每天对照计划检查各项工程精度是否按计划进行，如果有之后现象，及时查明原因，并书面通知执行人或作业组，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划。3.每月底对各项计划情况进行评估，总结，提出书面考核及改进意见，及时上报给项目经理，同时通报各有关责任人。三、计划执行监督工作的程序。制定计划→评审各项工作计划→报项目经理批准→下达计划→监督检查→制定并执行纠偏措施→进入下一循环→执行完毕。第二节、工期保证措施一、积极推动技术进步，完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织施工中不出，少出差错，确保工程顺利、按期优质完成。二、选派具有丰富现场组织施工经验的技术人员，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对计划周密安排，确保总工期目标的完成。三、我公司市技术过硬的专业施工队伍，配有充足的技术工人与劳动力。在本工程中将调用参加过数项航标工程建设的有经验的技术骨干到各岗把关、带队，确保工期目标。四、配备充足的机械，满足工程需要，加强设备维修力量，使设备发挥正常的工作效率。五、根据本工程的总体计划，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取连续作业，以满足工程需要。六、坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，做到当日任务当日完成。七、做好施工前的各项施工准备。中标后合同一点签定，立即组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。八、建立形象进度考核制度，把形象进度完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。九、进行流水交叉作业施工：改进操作工艺，大力推广应用新技术、新工艺、新设备，提高工资效率。根据泵工程的特点，组织分段平行流水交叉作业施工，以加快施工进度，降低工程费用。第三节、雨季施工措施一、根据近及你那天气气象资料，在编制施工进度计划时，可能出现的最不利天气情况。二、砼工程尽可能避开雨天，若因赶工等情况进行雨天施工，则需做好排水、引水、防雨等措施。如：在待浇构筑物上方搭设防雨棚；在拌合骨料上方设避雨棚，或根据骨料含水量调整拌制砼时加水量等等。三、已经完成砼构筑物，在砼或砂浆未达到一定强度之前，则要及时予以覆盖保护。四、由于工期短，杆形岸标、安全标志、铝合金塔标选择在航标加工基地进行加工，该基地为正规工业厂房，能有效避免天气因素对工期的过大影响。第四节、降低工程造价措施一、强化技术管理各专业技术，施工管理人员应认真仔细领会施工图纸和设计意图编制详细技术方案、措施、材料计划。二、加强材料管理1、严格执行材料进场验收制度，凡进场的材料均采用计量和清点的方法进行，一旦发现缺量或质量不合格情况，立即与供应单位联系，要求补量或退料。2、实行限额领料，建立限额领料的管理网络，健全各类材料设备台帐使材料设备进场有单据，发放有凭证，消耗有记录，防止用料浪费。3、抓好现场材料设备的堆放管理，堆放整齐，绝不允许混堆乱放，防止错、混用而发生工程质量事故，以及保管不善造成设备损坏材料丢失现象的发生。三、合理使用劳动力注重劳动的合理使用，按实际情况组织劳动力，运用优秀技术专利成果，避免重复劳动，后勤管理为班组创造好各种施工条件减少窝工。四、提高机具利用率科学合理使用施工机具，能用机械施工的尽量采用机械化施工，根据工程情况对网络计划进行动态管理，提高工效，减少劳动力浪费。五、严格工序质量管理严格工序质量控制，严防质量通病，减少返工。对施工中不合理因素或潜在的质量问题应有预见性，避免盲目施工，对设计变更、技术更改的核定及时办理。六、注重职工技术培训加强职工职业技术教育和培训工作，提高工人的操作技术，提高班组劳动力。七、加强治安保卫工作加强现场安全保卫工作、防止材料、成品损坏、丢失、造成不必要的损失。八、实行项目成本管理实行项目承包，加强项目成本核算制度的管理，全方位做好降低成本的工作。第九章、安全保证体系及措施第一节、安全生产目标认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无火灾、无炸药事故，无机械设备及交通肇事责任事故。要实现安全生产目标，必须在思想上高度重视；建立有效的安全生产保证体系和安全生产责任制，实行全员安全管理，制定严密有效的安全生产措施和突发事故的应急预案；协调好施工进度与安全生产的矛盾；全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。第二节、安全保证体系思想保证（项目经理）安全思想保证（项目经理）安全保证体系经理部每月一次安全教育班组每周安全活动安全保证（项目经理）项目部安全领导小组项目部安全监督部经理部安全第一责任制部门安全责任制制度保证（项目经理）安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩技术保证（项目总工）施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训安全QC小组资源保证（专职安全工程师）安全宣传教育、安全竞赛活动现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品安全技术措施计划一、安全领导组织机构法定代表人项目经理法定代表人项目经理安全生产第一责任人项目生产副经理分管安全事务专职安全工程师负责日常安全管理各生产班组专、兼职安全员负责现场安全检查、监督项目部成立安全监督部，安全工作具体由1名项目副经理负责，同时设2名专职安全员负责日常安全管理工作，各工区及作业班组负责人担任兼职安全员。三、安全保证检查程序项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作总结、推广发生工伤、机损等事故合格合格NONOYES一、安全保证措施工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。1、安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门颁发实施的有关安全生产保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习有关安全制度，讲解“安全责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲我单位有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。2、安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的法规，其中包括：爆破作业安全措施、机械安全操作规程、安全用电制度、江河作业安全制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。3、安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日