轨道车入库作业指导书培训课件

轨道车入库作业指导书培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01作业指导书概述02作业人员职责与资质03入库前置准备工作04入库作业流程详解CONTENTS目录05安全注意事项06质量标准与检查验收07常见问题与应急处置08总结与考核01作业指导书概述

编制目的与意义规范作业流程，保障入库安全明确轨道车入库各环节操作标准，通过标准化作业流程，降低因操作不当引发的安全风险，确保车辆、人员及设备安全。

明确岗位职责，提升协作效率界定司机、副司机、车辆监护人等相关人员的职责分工，实现各岗位间的有效配合与联动，提高入库作业整体效率。

强化安全意识，落实防控措施强调安全注意事项，如防溜措施、信号确认、速度控制等，引导作业人员树立安全第一理念，确保各项安全防控措施落实到位。

保障设备状态，提升运行质量通过作业前检查、作业中监控及作业后确认，确保轨道车设备运行良好，为后续作业提供可靠的车辆保障，符合质量标准要求。

适用范围与引用标准作业场景界定本指导书适用于轨道车入库作业全流程，涵盖库内车辆连挂作业程序及相关辅助操作。

人员职责范围明确当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员的作业职责。

核心引用标准严格遵循《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》《铁路线路修理规则》《轨道车管理规则》等法规要求。核心目标：安全与规范保障作业人员人身安全通过严格执行作业程序和安全注意事项，如人员、机具待车辆停稳后下车，禁止副司机站在两车连接中间指挥连挂，防止挤压、碰撞等安全事故发生，确保作业人员生命安全。确保轨道车设备完好按照质量标准要求，保证设备运行良好、无异常，通过作业前检查、制动试验等环节，及时发现并处理设备隐患，维持轨道车良好技术状态，避免因设备故障导致的安全问题。规范作业流程与行为明确作业程序，如调车信号确认、道岔确认、联控用语标准等，要求司乘人员严格遵守“信号二人看、看准再呼唤”“动车必联控”等规范，实现作业过程的标准化、有序化，减少人为失误。02作业人员职责与资质车组负责人岗位设置与分工由具备轨道车司机资质的胜任人员担任，负责车组各类台账资料、人员管理，执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良，指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查，作业过程中的车辆状态和作业质量监控，作业后日常保养工作，负责本车组运用安全，组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件，负责车辆防溜、防护检查和确认。正司机负责设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认，运行揭示调度命令的接收、载入、核对，行车凭证的接收、确认，设备运行操作及状态监视，车机联控，车辆防溜、防护确认，设备保养，应急处置。副司机（兼职并岗人员）负责车辆及物料装载加固状态检查，运行揭示调度命令的载入状态确认，行车凭证的确认，设备运行及物料装载加固状态监视，车辆摘挂，车辆防溜、防护设置与撤除，设备保养，应急处置，《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。车辆监护人由当日接触网工区人员担任，负责盯控司乘人员的联控，确保作业过程中的安全。作业车运用监控人员参与作业准备，对轨道车入库作业进行监控，确保作业符合相关规定和标准。01资质要求与培训考核人员资质基本要求轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》相关规定，取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。02岗位分工与职责车组负责人由具备轨道车司机资质的胜任人员担任，负责车组各类台账资料、人员管理，执行标准化作业，确保设备完好和作业安全；驾驶人员分为正司机和副司机，分别承担设备操作、状态监视、防溜防护等职责。03培训内容与方式培训内容包括安全操作、紧急故障处理等，相关人员需接受必要培训。可通过理论学习、实操演练、班前安全预想会等方式，传达安全要领，制订具体措施，并做好记录。04考核与持证上岗作业人员上岗前要进行岗前培训，经考核合格并持有《岗位培训合格证》方可上岗。如车辆钳工从事铁路货车车辆入库作业，须持证上岗，确保具备相应的专业能力和操作技能。

车组负责人核心职责人员与台账管理负责车组各类台账资料的规范管理，以及车组人员的统筹调度与日常管理工作。

标准化作业执行与质量监控组织并监督车组执行标准化作业流程，确保设备完好，保障作业质量达到优良标准。

出车前检查与作业监控指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查，作业过程中对车辆状态和作业质量进行全程监控。

日常保养与安全负责负责安排和落实作业后车辆的日常保养工作，全面负责本车组的运用安全管理。

故障排除与应急处置组织排除本车组设备故障，负责突发事件的汇报与处理工作，确保作业安全有序进行。

防溜与防护检查确认负责车辆防溜措施的检查和确认，以及作业过程中的各项防护工作的落实与监督。司机资质要求司机与副司机岗位职责

轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》相关规定，取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》，经运用单位培训考核合格，持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。司机主要职责

负责设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认；运行揭示调度命令的接收、载入、核对；行车凭证的接收、确认；设备运行操作及状态监视；车机联控，车辆防溜、防护确认；设备保养及应急处置。副司机主要职责

负责车辆及物料装载加固状态检查；运行揭示调度命令的载入状态确认，行车凭证的确认；设备运行及物料装载加固状态监视；车辆摘挂，车辆防溜、防护设置与撤除；设备保养，应急处置；《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。协同作业要求

司机与副司机须严格执行呼唤应答制度，做到“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”，共同确认信号、道岔及进路，确保行车安全。联挂作业时，副司机负责连挂检查，司机负责操控车辆并进行制动试验。03入库前置准备工作

车辆信息确认基础参数核对确认入库轨道车的车型、车号、车辆长度、宽度、高度等基础参数，确保与入库通道及停车位的尺寸要求匹配，为后续安全行驶和停放提供数据依据。

运行状态检查检查轨道车设备运行是否良好、有无异常情况，包括制动系统、走行部等关键部件状态，确保车辆处于可安全入库的技术条件。

连挂信息确认若为两台及以上轨道车连挂入库，需确认连挂车辆的数量、编组顺序及连接状态，本务机副司机需对全列进行检查，保障连挂运行安全。

入库通道与停车位检查

通道尺寸符合性检查确认入库通道的宽度、高度符合轨道车尺寸要求，保证车辆通行无碰撞风险，通道内无障碍物。

停车位地面状况检查检查停车位地面平整度，确保无明显坑洼、凸起，地面承载能力满足轨道车停放要求，防止车辆倾斜。

通道与停车位标识检查检查通道内的限高、限速、转向等标识是否清晰完整，停车位的停车位置线、防溜装置设置点等标识是否准确。

安全距离确认确保停车位与车库梁、周围设备及其他车辆之间留有足够安全距离，调整车辆高度后，车辆顶部与车库梁安全距离符合规定。工具与设备准备基础工具配置必备工具包括检测锤（用于检查部件紧固状态）、棉纱（清洁设备表面），需确保工具完好无损坏，使用前进行功能检查。专用作业设备配备引导棒（指导车辆入库对位）、液压千斤顶（调整车辆高度，确保与车库梁安全距离）、手提式红外线热成像仪（检测车辆热能分布，排查异常）。安全防护器具作业人员需配备安全带（进入作业现场必须佩戴）、止轮器（防溜措施专用）、红色信号旗（设置安全警示标识），所有防护器具需符合安全标准。通信与监控设备确保对讲机（司乘人员与车站联控）、列车运行监控记录装置（运监装置，需切换调车/入库模式）功能正常，开机前检查电源及信号连接。

班前安全预想会与计划编制01班前安全预想会的目的与内容目的是根据任务、时间、地点、气候、人员等实际情况，进行人员分工，交接运行揭示，传达安全要领，制订具体措施，做好记录，确保作业安全。

02人员分工与职责明确明确当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员等各岗位的具体职责，确保责任到人。

03运行揭示交接与安全要领传达交接运行揭示，使相关人员了解运行计划和注意事项；传达安全要领，如严格执行“信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤”等。

04入库作业计划编制要点编制包括车辆进入、停放和出库的路线及时间安排等内容的入库作业计划，同时确认入库车辆信息（车型、车号、尺寸等）、入库通道和停车位的符合性。04入库作业流程详解进库前准备：制动机试验与信号确认制动机试验操作规范动车前司机须亲自进行制动机试验，确认制动性能。两台及以上轨道车连挂运行时，本务机副司机进行全列检查，本务机车司机必须进行整列制动试验，试验时减压量不得低于200KPa，并和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控，共同确认制动试验系统工作正常后方可起步动车。调车作业模式转换与信号确认司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。先确认调车信号，再确认调车进路，杜绝一次确认多组道岔。信号不清、进路不对立即停车。呼唤应答标准用语调车信号确认时，司机呼“调车信号”，副司机应答“白灯（蓝灯、红灯停车）”，司机复诵“白灯（蓝灯、红灯停车）”；道岔确认时，司机呼“确认道岔”，副司机应答“道岔好了”，司机复诵“道岔好了”。用语需准确无误、声音洪亮，听不清就问，看不清就停。

进库过程：引导与车辆调整车辆引导操作规范引导员站立于车辆右侧，手持引导棒指示行驶方向，必要时示意停车或调整位置，确保车辆沿正确路线行驶。

通道口停车确认车辆行驶至入库通道口处停止，确认停车制动完全释放，进库通道及停车位符合尺寸和安全要求。

车辆高度调整标准车辆驶入停车位后，使用液压千斤顶调整高度，确保车辆与车库梁之间保持安全距离，避免碰撞风险。

安全锁定操作流程高度调整完成后，立即使用安全锁锁定车辆，防止车辆自行滑动或倾斜，保障停放稳固。连挂作业程序与标准联挂作业人员职责由担当本务轨道车的副司机负责联挂作业，同时检查车钩、风管状态，确认良好后，方可显示联挂信号。联挂速度控制标准严格执行“十、五、三”车制度，十车距离信号显示要求控制速度为10km/h，五车为7km/h，三车为5km/h，距被挂车2米前一度停车。联挂操作流程司机严格服从指挥，准确掌握留车位置，平稳挂车，并在压勾后进行试拉；完毕后接好风管，打开折角塞门。后车关闭重联塞门，制动阀处于保压位，解除防溜措施。制动试验要求由本务轨道车司机进行制动试验，两台及以上轨道车连挂运行时，减压量不得低于200KPa，并和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控，共同确认制动试验系统工作正常后，方可起步动车。

调车作业模式转换与联控要求调车作业模式转换条件司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。

调车信号与进路确认标准先确认调车信号，再确认调车进路，杜绝一次确认多组道岔。信号不清、进路不对立即停车。

调车呼唤应答标准用语调车信号确认：司机：调车信号；副司机：白灯（蓝灯、红灯停车）；司机：白灯（蓝灯、红灯停车）。道岔确认：司机：确认道岔；副司机：道岔好了；司机：道岔好了。

入库运行模式转换时机及时和车站联控，司乘人员两人进行探头手比确认入库进路的信号、道岔开通后，及时将运监装置调车作业模式转换为入库运行模式。入库后安全锁定与检查

车辆防溜措施落实车辆停放到位后，须立即采取防溜措施，包括拧紧手制动，在车轮下支好铁鞋，防止车辆意外滑动。安全锁定装置操作使用安全锁对车辆进行锁定，确保车辆不会自行滑动或倾斜，保障停放期间的稳定性。制动系统状态确认检查制动缸、制动主风管压力，确认制动系统处于保压状态，大、小闸手柄位置正确。设备及车身检查检查车辆有无刮擦、损坏，各机械部件运转是否正常，有无异常声响，确保设备状态良好。05安全注意事项

作业现场安全管控作业现场封闭管理作业现场应设置警示标志，实施封闭管理，仅允许相关工作人员进入，严禁闲杂人员靠近。

人员防护要求进入作业现场的工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，包括安全帽、反光工作服等，必要时使用安全带。

设备操作规范严禁非作业人员随意触碰设备，发现设备异常应立即报告上级，不得私自修理或更换设备，确保设备安全运行。

作业环境保障作业现场需保持充分通风，配备齐备的灭火器材及专业消防人员，以应对突发火灾等安全事故。

信号、道岔与速度控制调车信号确认标准司机呼唤"调车信号"，副司机应答"白灯（蓝灯、红灯停车）"，司机复诵确认。信号不清、显示不明时须立即停车，严禁臆测行车。

道岔确认作业规范执行"确认道岔"-"道岔好了"呼唤应答流程，采用探头手比方式双人确认。严禁一次确认多组道岔，进路不对时立即停车并报告车站。

连挂作业速度限制严格执行"十、五、三"车制度：距被挂车10车时速度≤10km/h，5车时≤7km/h，3车时≤5km/h，距2米前必须一度停车。

入库运行模式转换过标后与车站联控确认进路，将运监装置由调车模式转换为入库模式。联控标准用语："XX站，XXXX轨道车X道（库线）已过标"，车站应答确认后执行。防溜措施与制动安全

车辆停留防溜基本要求车辆停放时必须及时采取防溜措施，包括拧紧手制动，支好铁鞋，防止车辆自行滑动。制动机试验标准动车前司机须做制动机试验，确认制动性能；两台及以上轨道车连挂运行，本务机车司机必须进行整列制动试验，减压量不得低于200KPa。制动试验联控确认整列制动试验时，本务机车司机需和车列最后一位机车司机用对讲机进行联控，共同确认制动试验系统工作正常后方可起步动车。停留车辆防溜责任摘解车辆时，必须按规定对停留车辆作好防溜措施；车辆停留过夜必须留人看守，并按规定进行防护。呼唤应答制度与联控标准呼唤应答基本原则严格执行"看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线"，做到声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停，确保信息传递准确无误。调车信号确认标准用语司机：调车信号；副司机：白灯（蓝灯、红灯停车）；司机：白灯（蓝灯、红灯停车），双人确认信号状态后执行相应操作。道岔确认标准用语司机：确认道岔；副司机：道岔好了；司机：道岔好了，双人手比确认道岔开通位置正确后，方可继续作业。过标联控标准用语司机：XX车站，XXXX轨道车X道已过标；车站值班员：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了；司机：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了，司机明白，完成入库进路确认。动车联控核心要求严格执行"动车必联控，不联控不动车"，有呼唤有应答，用语标准，本务机与车列最后一位机车司机须用对讲机确认制动试验系统工作正常。

人员防护与应急准备作业人员防护要求进入车库作业现场的工作人员必须正确穿戴劳动保护用品，包括安全帽、反光背心等。作业时必须使用安全带，并严格遵守安全操作规程。

作业现场人员管控作业现场应封锁并张贴警示标志，仅允许相关工作人员进入，禁止闲杂人员靠近。作业过程中，人员需保持在安全区域，禁止在两车连接中间等危险位置停留。

消防器材与通风保障作业现场必须配备齐备的灭火器材，并确保其处于完好可用状态。同时，作业现场需有充分的通风措施，保障工作人员的健康和安全。

应急故障处理机制作业人员如发现设备异常，应立即报告上级，不得私自进行修理或更换设备。需提前明确故障报告流程，确保问题能及时发现并得到有效处理，必要时启动紧急制动等应急操作。06质量标准与检查验收设备运行状态要求

制动系统性能标准制动系统需工作正常，整列制动试验减压量不得低于200KPa，本务机车司机须与车列最后一位机车司机联控确认制动系统工作正常。

监控装置状态要求运监装置需根据作业阶段正确转换模式（调车作业模式、入库运行模式），并确保“三项设备”（机车信号装置、列车运行监控记录装置、无线列车调度通信设备）性能完好，严禁擅自关机或变相关机。

车辆连接部件要求车钩、风管连接状态良好，联挂后须进行试拉，确保连接可靠；摘解时严格执行“一关前折角塞门、二关后折角塞门，三摘风管，四提钩”流程。

走行部及装载检查要求站停时间5min及以上时，须对走行部及装载加固状态进行检查；材料装载需符合不超高、超限、偏载、集重要求，加固可靠，易燃易爆品须落实安全防护措施。

安全防护与消防措施落实01作业现场安全防护设置作业现场应封锁并张贴警示标志，仅允许相关工作人员进入。线间距不足6.5米时两线间设置警戒线，检查人员须正确穿戴劳动保护用品。

02人员安全防护规范进入车库作业现场的工作人员必须使用安全带，遵守安全操作规程。副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业，确保人身安全。

03消防器材配置与检查作业现场必须配备齐备的灭火器材及专业消防人员，定期检查消防设施的完好性和有效性，确保能及时应对突发火灾等事故。

04通风与环境安全保障作业现场需具备充分的通风措施，保障工作人员的健康安全。同时，严禁在作业区域存放易燃易爆物品，确需携带时须落实安全防护措施。作业质量检查与记录

设备运行状态检查确认轨道车及相关设备运行良好、无异常，各系统功能正常，符合作业质量标准。

安全防护措施落实检查检查防溜措施（如拧紧手制动、支好铁鞋）、防护及消防安全措施是否落实到位，确保作业现场安全。

作业记录规范填写详细记录入库作业过程中的关键信息，包括车辆信息、作业时间、检查情况、发现的问题及处理结果等，确保记录准确、完整。07常见问题与应急处置

信号故障处理流程故障初步判断当轨道车在入库作业中遇到信号显示不明、灯光熄灭或闪烁等异常情况时，司机应立即停车，严禁臆测行车。副司机需下车确认信号机状态，检查是否存在遮挡、损坏或线路故障等问题。

信息上报与联控司机立即通过列车无线调度通讯设备向车站值班员报告故障情况，说明故障信号的具体位置、类型及当前车辆所处位置。报告内容应清晰准确，如：“XX站，XXXX轨道车在X道入库进路处，调车信号显示不明，请求指示。”

故障处理措施若为信号机临时故障，在得到车站值班员口头指示并确认进路安全后，可按规定执行问路式调车作业；若故障无法短时间排除，需听从车站调度安排，将车辆停靠至安全区域，设置防护措施，等待专业人员处理。

故障排除