职业技能鉴定考试《电梯安装维修工高级》全真试题及答案

职业技能鉴定考试《电梯安装维修工高级》全真试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.采用VVVF拖动方式的额定速度3.0m/s高速有齿轮曳引电梯，其曳引机减速箱通常采用（）传动结构，以降低运行噪声、提升重载传动效率。A.蜗轮蜗杆B.斜齿轮C.行星齿轮D.同步齿形带2.根据GB/T10058-2009《电梯技术条件》，乘客电梯开门宽度为1000mm的中分门，开门时间最大值不应超过（）s。A.3.0B.3.5C.4.0D.4.53.在永磁同步无齿轮曳引电梯的主机调试中，若编码器零位偏移量超过±5°，最可能引发的故障现象是（）。A.平层误差过大且无法自校正B.曳引机启动电流大、运行抖动甚至触发过流保护C.安全回路误动作导致急停D.门机开关门速度异常4.按照电梯安装验收规范，额定速度3.0m/s的乘客电梯，轿厢导轨接头处的台阶高度最大允许值为（）mm，且接头处修光长度不小于300mm。A.0.05B.0.10C.0.15D.0.205.电梯采用的差动变压器式轿厢称重装置，其输出的模拟量信号通常与（）成线性比例关系，用于启动转矩补偿、满载直驶与超载控制。A.轿厢额定载重量B.轿厢实际载重量C.对重框架重量D.曳引钢丝绳总张力6.根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》，额定速度2.0m/s的乘客电梯，其限速器电气安全开关的动作速度应不低于额定速度的（），且早于机械动作速度触发。A.110%B.115%C.120%D.125%7.在永磁同步无齿轮电梯盘车救援操作中，若未配合手动控制松闸幅度、直接持续松开抱闸，最可能引发的安全风险是（）。A.抱闸线圈烧毁B.轿厢因重量差超速溜车引发蹲底或冲顶C.曳引机编码器损坏D.限速器机械结构误动作8.根据GB/T10058-2009《电梯技术条件》要求，额定速度2.5m/s的乘客电梯，运行中轿厢内垂直振动加速度有效值不应大于（）m/s²。A.0.15B.0.20C.0.25D.0.309.电梯曳引钢丝绳公称直径为12mm，当钢丝绳因磨损导致直径减小至（）mm时，应予以报废更换。A.11.3B.11.0C.10.8D.10.510.渐进式安全钳联动调整时，安全钳楔块与导轨侧工作面的间隙应调整为均匀的（）mm，确保动作同步、制动可靠。A.1.0-1.5B.2.0-3.0C.4.0-5.0D.5.0-6.011.群控电梯系统中，早晨上班时段检测到基站候梯人数持续增加、上行呼梯指令占比超过80%时，系统自动切换到（）调度模式，优先分配轿厢返回基站接送乘客。A.下行高峰B.上行高峰C.空闲节能D.午餐双向12.电梯自动救援操作装置（ARD）在主电源断电后自动投入工作时，下列功能描述符合规范要求的是（）。A.响应所有外呼指令B.响应轿厢内选指令C.低速就近平层开门放人D.以额定速度运行至基站13.根据TSGT7001-2009要求，乘客电梯层门门锁装置的机械啮合深度达到（）mm以上时，电气安全触点才能接通，允许电梯启动运行。A.5B.7C.10D.1514.电梯导轨支架采用埋入式固定时，支架埋入承重墙内的深度不应小于（）mm，且需用C20以上混凝土灌注固定牢固。A.80B.100C.120D.15015.消防电梯的额定速度应满足从首层运行至顶层的时间不超过（）s，满足火灾时消防救援的通行效率要求。A.45B.60C.90D.12016.电梯轿厢称重装置的核心作用不包括（）。A.启动转矩补偿，提升运行舒适感B.超载报警，防止超载运行C.满载直驶，提高运行效率D.检测门锁回路通断状态17.变频电梯控制柜内制动电阻的核心作用是（）。A.吸收电梯发电运行状态下回馈的电能，防止直流母线过压B.为控制系统提供备用电源C.为抱闸线圈提供续流通路D.降低控制柜内工作温度18.曳引钢丝绳张力调整时，要求各根钢丝绳的张力与所有钢丝绳张力平均值的偏差不大于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%19.当电梯出现冲顶故障、轿厢越过上端站平层位置继续上行时，最后一个触发保护的电气安全开关是（）。A.上限位开关B.上极限开关C.对重侧缓冲器电气开关D.限速器电气开关20.永磁同步无齿轮曳引机的抱闸间隙通常调整为（）mm，间隙过大易导致制动力不足，间隙过小易导致抱闸磨闸发热。A.0.1-0.2B.0.2-0.3C.0.5-0.6D.0.8-1.021.电梯检修操作装置的优先级要求为（）。A.轿顶检修优先级高于机房、轿厢内操作B.机房检修优先级高于轿顶C.轿厢内操作优先级高于轿顶D.三处操作优先级相同22.电梯保护接地系统的接地电阻值应不大于（）Ω，且所有电气设备金属外壳均需可靠接地，零线与地线不得混接。A.1B.4C.10D.2023.采用电流法测量电梯平衡系数时，需在轿厢加载不同重量载荷，分别测量轿厢运行至（）位置时的曳引机上下行电流。A.底层平层B.顶层平层C.井道中部与对重同一水平D.任意层站24.VVVF电梯的运行速度曲线通常采用S型加减速曲线，主要目的是（）。A.缩短运行时间B.减少加减速冲击，提升乘坐舒适感C.降低电能消耗D.减少钢丝绳磨损25.根据TSGT5002-2017《电梯维护保养规则》，电梯限速器的校验周期为（）。A.每年校验1次B.使用年限不超过15年的每2年校验1次，超过15年的每年校验1次C.每3年校验1次D.每5年校验1次26.电梯光幕保护装置在关门过程中检测到门区有障碍物遮挡光束时，应执行的动作是（）。A.立即停止关门并重新开门B.继续关门至闭合C.切断安全回路触发急停D.发出声光报警但不改变关门动作27.当电梯轿厢载重达到额定载重量的（）时，满载直驶功能激活，电梯不响应途中外呼指令，直接响应轿厢内选指令。A.70%B.80%C.100%D.110%28.上行超速保护装置动作时，轿厢制动过程中的平均减速度不应大于（），避免对乘客造成冲击伤害。A.0.5gB.1.0gC.1.5gD.2.0g29.额定速度3.0m/s的高速电梯，轿厢导靴应采用（）结构，以减少运行摩擦振动、提升舒适感。A.滑动尼龙B.滑动铸铁C.滚动D.刚性固定式30.根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》，电梯检修运行时的额定速度不应超过（）m/s，且需采用持续按压式点动操作。A.0.3B.0.63C.1.0D.1.5二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于电梯曳引能力试验合格判定标准的有（）。A.轿厢载125%额定载重量，以正常速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，轿厢可靠制停B.对重压在缓冲器上时，曳引机上行方向旋转无法提升空载轿厢C.空载轿厢以额定速度上行至行程上部，切断电源后可靠制停D.正常运行工况下，曳引钢丝绳无打滑、轿厢平层时无明显溜车E.轿厢载110%额定载重量高速运行时，制动器可瞬间抱死曳引轮2.下列因素中，会直接影响电梯运行舒适感的有（）。A.曳引钢丝绳张力偏差过大B.导靴间隙调整不当、导轨润滑不良C.变频器加减速曲线、S段柔化参数设置不合理D.称重装置补偿参数偏差大，启动时出现倒溜E.轿厢壁板装饰粘贴不牢3.高级维修工进行电梯故障排查时，下列操作符合安全规范的有（）。A.短接安全回路排查故障时，需悬挂“短接作业”警示牌，作业完成后立即拆除短接线B.测量电子板元器件电压时，选用合适量程的万用表，避免高电压击穿元器件C.进入轿顶作业时，先验证轿顶急停开关、检修开关可靠性，再进入轿顶D.盘车救援时，可直接持续松开抱闸，加快救援速度E.断电作业时，在电源开关处挂“有人工作、禁止合闸”警示牌，并锁闭电源4.下列属于电梯上行超速保护装置常见类型的有（）。A.曳引机上行制动抱闸B.曳引钢丝绳夹绳器C.对重架安全钳D.轿厢双向安全钳E.层门联锁保护装置5.电梯导轨安装完成后，需检测的核心精度指标有（）。A.单列导轨的垂直度偏差B.两列导轨顶面间的间距偏差C.导轨接头处的台阶、缝隙值D.导轨工作面的直线度E.导轨支架的防腐涂层厚度6.永磁同步无齿轮电梯出现启动抖动、运行电流过大的故障，可能的诱因有（）。A.编码器零位偏移B.抱闸间隙过小，抱闸未完全释放C.曳引机轴承损坏、转动阻力大D.平衡系数偏差过大E.轿厢照明线路接触不良7.群控电梯系统通常具备的交通调度模式有（）。A.上行高峰模式B.下行高峰模式C.午餐交通模式D.空闲节能模式E.检修运行模式8.下列关于电梯缓冲器的要求，符合规范标准的有（）。A.额定速度2.5m/s的电梯应采用耗能型液压缓冲器B.耗能型缓冲器的缓冲行程应满足轿厢或对重撞击时的减速度控制要求C.缓冲器动作后，应能自动恢复到正常工作位置D.液压缓冲器的油位应符合说明书要求，无渗漏油现象E.缓冲器电气开关在缓冲器被压缩时应可靠动作，切断安全回路9.电梯定期检验中，对制动器的检查要求包括（）。A.制动器动作灵活，抱闸间隙均匀一致B.制动闸瓦磨损量不超过原厚度的25%，无明显龟裂、不均匀磨损C.制动器弹簧压力调整符合设计要求，制动力矩满足125%额定载荷下行制动要求D.制动器线圈绝缘电阻不小于0.5MΩE.制动器打开时，闸瓦与制动轮无摩擦、无异常发热10.下列故障现象中，可能由门锁回路接触不良导致的有（）。A.电梯运行中随机急停，故障复位后可正常运行B.电梯关门到位后无法启动，门锁继电器反复吸合释放C.电梯平层开门后反复开关门D.电梯运行中出现溜车E.电梯外呼信号无响应三、判断题（每题1分，共15分，正确填“√”，错误填“×”）1.电梯平衡系数为0.6时，空载运行时轿厢易出现冲顶风险，满载运行时易出现蹲底风险。2.永磁同步无齿轮曳引机无减速箱结构，因此无需进行任何润滑维护。3.层门地坎安装的水平度偏差不应大于2/1000，地坎应高出最终装修地面2-5mm，防止地面积水流入井道。4.限速器动作速度校验时，可在轿厢载有乘客的状态下直接触发测试，提高校验效率。5.变频门机开关门速度调整时，应做到关门无撞击、开门无冲力，到位后无明显抖动。6.电梯底坑内的急停开关应设置在底坑入口处方便操作的位置，采用双稳态红色蘑菇头按钮，动作后可靠切断安全回路。7.曳引轮绳槽磨损后，当钢丝绳与槽底的间隙小于1mm时，应更换曳引轮。8.电梯消防返回功能触发时，应立即取消所有内选外呼指令，直接返回消防基站，开门待梯。9.采用万用表电阻档测量回路通断时，必须断开回路电源，避免烧坏万用表。10.滚动导靴的滚轮对导轨的压力越大，导向性能越好，因此应尽可能调大滚轮压力。11.电梯自动救援装置投入工作时，必须等待主电源恢复后才能开门放人。12.电梯的零线和地线可以接在同一个接地端子排上，不会影响设备正常运行。13.当电梯出现井道进水故障时，应立即切断总电源，待积水清理干燥、绝缘测试合格后才能重新送电试梯。14.电梯井道内的永久照明应设置在距井道最高和最低点0.5m处各装一盏灯，中间灯距不超过7m，照度不小于50lx。15.电梯安全钳动作后，只要将轿厢向上点动运行使安全钳复位，就可以直接恢复快车运行，无需检查导轨和楔块磨损情况。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述永磁同步无齿轮电梯曳引机编码器零位整定的操作流程及注意事项。2.简述电梯平衡系数的电流法检测流程与合格判定标准。3.简述电梯上行超速保护装置的常见类型与动作校验要求。4.简述电梯平层精度超差（平层误差超过±15mm）的常见故障原因及排查思路。五、案例分析题（共15分）某高层写字楼配置3台群控控制的3.0m/s永磁同步无齿轮乘客电梯，额定载重量1350kg，投入使用3年后，用户反馈其中1台电梯在早高峰运行时段频繁出现“运行中急停、自动返平层开门”故障，控制柜故障代码显示“编码器信号异常”，故障发生无固定楼层、无固定载重，故障复位后可正常运行一段时间；近期故障频率升高，甚至出现一次轿厢在两层中间停车、触发自动救援装置就近平层的情况。请结合高级电梯安装维修工的专业知识回答以下问题：（1）分析该故障的可能诱因；（8分）（2）简述故障排查的步骤与处置方法。（7分）参考答案一、单项选择题1.B2.C3.B4.A5.B6.B7.B8.C9.C10.B11.B12.C13.B14.C15.B16.D17.A18.B19.C20.B21.A22.B23.C24.B25.B26.A27.B28.B29.C30.B二、多项选择题1.ABD2.ABCD3.ABCE4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCDE9.ABCDE10.AB三、判断题1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.×11.×12.×13.√14.√15.×四、简答题1.操作流程：①整定前确认电梯处于检修停止状态，断开主电源并锁闭挂牌，确认抱闸可靠制动，无溜车风险；②连接变频器调试专用服务器，进入编码器自学习菜单，核对曳引机极对数、编码器分辨率等基础参数；③将轿厢与对重调整至井道中部平衡位置，两名持证作业人员配合，一人控制手动松闸装置、确保松闸时轿厢无滑移，另一人启动零位自学习程序；④待变频器完成参数识别、自动保存零位偏移量后，复位抱闸，退出调试菜单；⑤分别进行检修全程、快车试运行，检测曳引机运行电流、温升、抖动情况，验证平层精度与舒适感无异常。注意事项：①整定过程中严禁人员进入轿顶、底坑；②若整定后出现电流过大、抖动问题，需重新整定；③参数整定完成后需写入变频器永久存储区，防止断电丢失。2.检测流程：①准备钳形电流表、符合精度要求的标准砝码，确认电梯各安全装置可靠有效；②依次在轿厢内加载0、25%、40%、50%、75%、100%额定载重量的砝码；③每完成一个载荷装载，操作电梯以额定速度上下全程运行，当轿厢运行至井道中部与对重同一水平位置时，分别记录曳引机上行、下行的输入电流值；④以载重量百分比为横坐标、电流值为纵坐标，绘制上下行电流曲线，两条曲线交点对应的载重量百分比即为平衡系数。合格判定：平衡系数在0.4-0.5范围内为合格；若交点低于0.4，说明对重偏轻，需增加对重块；若交点高于0.5，说明对重偏重，需减少对重块，调整后重新检测直至合格。3.常见类型：①曳引机制动器型：依靠曳引机抱闸作为上行超速制动元件；②夹绳器型：安装在机房曳引绳段，超速时夹紧钢丝绳制动；③对重安全钳型：安装在对重架上，限速器触发时夹紧对重侧导轨制动；④双向安全钳型：安装在轿厢架下梁，可同时实现上下行超速制动。校验要求：①动作速度匹配：限速器达到电气动作速度时先切断曳引机电源，速度继续上升至机械动作值时触发机械制动；②制动性能可靠：制动时轿厢减速度不大于1g，能可靠制停轿厢或将速度降至缓冲器允许范围；③动作后需专业人员排查故障、手动复位后方可恢复运行；④每2年结合限速器校验开展一次动作可靠性测试。4.常见故障原因：①平层感应器位置偏移，隔磁板插入深度不足或垂直度偏差；②编码器连接松动、脉冲丢失，或脉冲参数设置错误；③换速距离设置不当、停车曲线参数异常、抱闸制动力矩不足；④曳引钢丝绳打滑、钢丝绳伸长导致井道自学习数据偏差；⑤称重装置校准失效，启动补偿不当导致停车滑移。排查思路：①先检查平层感应器与隔磁板的相对位置，确认感应器固定牢固、隔磁板垂直、插入深度符合要求，接线无松动；②检查编码器联轴器、顶丝是否紧固，核对脉冲参数，若存在脉冲丢失则更换编码器并重新整定零位；③重新开展井道自学习，调整换速点与停车曲线，测试抱闸间隙与制动力矩，调整弹簧压力至规定值；④检查曳引轮绳槽磨损情况，调整钢丝绳张力偏差至5%以内，若绳槽磨损超限则更换曳引轮；⑤校准称重装置零位与满载值，调整启动转矩补偿参数，减少停车滑移量。五、案