2025-2026年挖掘机故障诊断与排除考核试题

2025-2026年挖掘机故障诊断与排除考核试题一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.挖掘机液压系统出现压力不足且不稳定，可能的原因为（）A.液压泵磨损严重但油液清洁度达标B.液压缸内封油圈老化导致内泄C.液压阀组内部节流阀卡滞在部分开启位置D.液压油箱油位过低但油液粘度符合要求解析：液压系统压力不足且不稳定通常由以下因素引起：①液压泵因磨损导致排量下降但油液清洁度正常时，压力波动较小但整体偏低；②液压缸内封油圈老化会导致内泄增加，使系统压力下降且稳定性变差；③液压阀组内部节流阀卡滞在部分开启位置会形成节流损失，导致系统压力无法建立；④油箱油位过低虽会导致吸空，但油液粘度符合要求时压力波动主要表现为峰值不稳而非整体不足。正确答案为B，液压缸内封油圈老化导致内泄是典型压力不足且不稳定的故障表现。2.挖掘机工作装置突然无力且液压油温急剧升高，最可能的原因是（）A.液压泵驱动轴花键套磨损B.液压马达轴头断裂C.液压系统存在空气未及时排除D.多路阀先导阀弹簧断裂解析：工作装置突然无力且液压油温急剧升高属于典型的液压系统过载发热故障。分析各选项：①液压泵驱动轴花键套磨损会导致动力传递效率下降，但通常表现为动力逐渐减弱而非突然无力；②液压马达轴头断裂会使动力输出中断，但不会导致油温急剧升高；③液压系统存在空气未及时排除会导致压力冲击和局部高温，但通常伴随异响和压力波动；④多路阀先导阀弹簧断裂会导致系统卸荷，部分液压油通过先导阀回油，形成大流量循环，导致油温急剧升高。正确答案为D，多路阀先导阀弹簧断裂是典型过载发热故障。3.挖掘机回转机构出现卡滞且伴有异响，检查时发现液压油中有金属屑，最可能的原因是（）A.回转减速器油封损坏B.回转液压马达齿轮磨损C.回转支承轴承缺油D.回转限位开关触点粘连解析：回转机构卡滞伴有异响且液压油中有金属屑，表明存在机械磨损导致的金属接触。分析各选项：①回转减速器油封损坏会导致漏油，但通常表现为油液减少而非金属屑；②回转液压马达齿轮磨损会导致啮合异常，产生金属屑并伴随异响和卡滞；③回转支承轴承缺油会导致润滑不足，产生干摩擦异响，但金属屑形成机制与题干不符；④回转限位开关触点粘连属于电气故障，不会产生金属屑。正确答案为B，液压马达齿轮磨损是典型故障模式。4.挖掘机行走系统出现偏航且制动时拖滞，检查发现制动油管路有渗漏，最可能的原因是（）A.行走减速器齿轮间隙过大B.制动油管接头密封不良C.行走液压马达轴头密封圈损坏D.行走机构导向轮轴承损坏解析：行走系统偏航且制动拖滞，结合制动油管路渗漏，指向液压系统泄漏。分析各选项：①行走减速器齿轮间隙过大会导致传动间隙，表现为松旷感而非偏航；②制动油管接头密封不良会导致制动系统压力下降，表现为制动拖滞，同时管路渗漏符合题干描述；③行走液压马达轴头密封圈损坏会导致动力输出异常，但通常表现为行走无力或异响；④行走机构导向轮轴承损坏会导致行走偏航，但不会伴随制动油管渗漏。正确答案为B，制动油管接头密封不良是典型故障表现。5.挖掘机发动机启动困难且排气冒黑烟，检查发现燃油滤清器堵塞，最可能的原因是（）A.发动机气门间隙过大B.燃油喷射系统压力不足C.进气歧管真空管路破损D.发动机机油压力传感器故障解析：启动困难且排气冒黑烟表明混合气过浓。分析各选项：①发动机气门间隙过大会导致燃烧不充分，但通常表现为动力下降和排气冒蓝烟；②燃油喷射系统压力不足会导致混合气过稀，表现为启动困难且排气无黑烟；③进气歧管真空管路破损会导致额外进气，使混合气过稀；④发动机机油压力传感器故障属于润滑系统故障，不会影响燃油供给。正确答案为B，燃油喷射系统压力不足是典型混合气过浓故障。6.挖掘机液压系统压力建立缓慢且油温正常，检查发现液压泵驱动轴转速低于正常值，最可能的原因是（）A.液压泵内部齿轮磨损B.驱动马达轴承损坏C.液压泵驱动轴花键套损坏D.液压泵驱动皮带松弛解析：液压系统压力建立缓慢但油温正常，结合驱动轴转速低于正常值，指向动力源问题。分析各选项：①液压泵内部齿轮磨损会导致压力下降，但通常伴随油温升高；②驱动马达轴承损坏会导致动力传递异常，但通常表现为异响或动力中断；③液压泵驱动轴花键套损坏会导致动力传递效率下降，使驱动轴转速低于正常值；④液压泵驱动皮带松弛会导致转速下降，但通常伴随皮带异响。正确答案为C，驱动轴花键套损坏是典型故障表现。7.挖掘机工作装置动作时出现冲击且液压油温升高，检查发现多路阀阀芯卡滞，最可能的原因是（）A.多路阀油封老化B.多路阀先导阀压力不足C.多路阀阀芯磨损D.多路阀安装方向错误解析：工作装置动作时出现冲击且液压油温升高，结合多路阀阀芯卡滞，指向阀芯运动异常。分析各选项：①多路阀油封老化会导致漏油，但通常表现为压力下降而非冲击；②多路阀先导阀压力不足会导致系统响应缓慢，但不会产生冲击；③多路阀阀芯磨损会导致内泄增加，但主要表现为压力下降而非冲击；④多路阀安装方向错误会导致系统无法正常工作，但不会产生冲击。正确答案为C，阀芯磨损是典型故障表现。8.挖掘机回转机构启动时出现异响且动力不足，检查发现回转减速器油位过低，最可能的原因是（）A.回转减速器齿轮磨损B.回转液压马达轴承损坏C.回转支承轴承缺油D.回转限位开关触点磨损解析：回转机构启动时异响且动力不足，结合回转减速器油位过低，指向润滑不足。分析各选项：①回转减速器齿轮磨损会导致啮合异常，但通常表现为持续异响而非启动时；②回转液压马达轴承损坏会导致动力输出异常，但通常表现为持续无力；③回转支承轴承缺油会导致干摩擦异响和动力不足，符合题干描述；④回转限位开关触点磨损属于电气故障，不会产生机械异响。正确答案为C，回转支承轴承缺油是典型故障表现。9.挖掘机行走系统制动时出现拖滞且油温升高，检查发现制动油管路有气泡，最可能的原因是（）A.行走减速器油封损坏B.制动油管路存在空气C.行走液压马达轴头密封圈损坏D.行走机构导向轮轴承损坏解析：制动拖滞且油温升高，结合制动油管路有气泡，指向液压系统存在空气。分析各选项：①行走减速器油封损坏会导致漏油，但不会产生气泡；②制动油管路存在空气会导致压力波动和制动拖滞，同时气泡在制动时被压缩产生热量；③行走液压马达轴头密封圈损坏会导致动力输出异常，但不会产生气泡；④行走机构导向轮轴承损坏会导致行走偏航，但不会产生气泡。正确答案为B，制动油管路存在空气是典型故障表现。10.挖掘机发动机启动后排气冒白烟且水温正常，检查发现气门座圈磨损，最可能的原因是（）A.发动机气门间隙过大B.燃油喷射系统压力不足C.进气歧管真空管路破损D.发动机气缸垫损坏解析：启动后排气冒白烟且水温正常，结合气门座圈磨损，指向燃烧室漏气。分析各选项：①发动机气门间隙过大会导致燃烧不充分，但通常表现为排气冒蓝烟；②燃油喷射系统压力不足会导致混合气过稀，表现为排气无白烟；③进气歧管真空管路破损会导致额外进气，使混合气过稀；④发动机气缸垫损坏会导致冷却液进入燃烧室，产生大量白烟，符合题干描述。正确答案为D，气缸垫损坏是典型故障表现。二、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.挖掘机液压系统压力建立缓慢，首先应检查______和______是否正常。解析：液压系统压力建立缓慢的初步检查步骤包括：①检查液压泵驱动动力是否正常，包括发动机转速、驱动轴转速等；②检查液压泵本身是否堵塞或磨损，可通过油液清洁度分析判断。正确答案为液压泵驱动动力、液压泵本身。2.挖掘机工作装置动作时出现冲击，可能的原因为______卡滞或______磨损。解析：工作装置动作冲击的常见原因包括：①多路阀阀芯卡滞导致动作不顺畅；②液压缸活塞杆密封圈磨损导致内泄增加，使动作产生冲击。正确答案为多路阀阀芯、液压缸活塞杆密封圈。3.挖掘机回转机构启动困难，可能的原因为______损坏或______堵塞。解析：回转机构启动困难的常见原因包括：①回转液压马达内部齿轮损坏导致动力传递中断；②回转减速器油路堵塞导致润滑不足。正确答案为回转液压马达内部齿轮、回转减速器油路。4.挖掘机行走系统制动拖滞，首先应检查______和______是否正常。解析：行走系统制动拖滞的初步检查步骤包括：①检查制动系统油压是否正常；②检查制动油管路是否存在泄漏或堵塞。正确答案为制动系统油压、制动油管路。5.挖掘机发动机启动后排气冒黑烟，可能的原因为______或______。解析：发动机启动后排气冒黑烟的常见原因包括：①燃油喷射系统压力不足导致混合气过浓；②点火系统故障导致燃烧不充分。正确答案为燃油喷射系统压力不足、点火系统故障。6.挖掘机液压系统油温过高，可能的原因为______或______。解析：液压系统油温过高的常见原因包括：①系统存在内泄导致循环流量过大；②液压泵排量过大或系统负载过高。正确答案为系统内泄、液压泵排量过大。7.挖掘机工作装置无力，可能的原因为______或______。解析：工作装置无力的常见原因包括：①液压泵排量不足或驱动动力不足；②液压缸内封油圈老化导致内泄增加。正确答案为液压泵排量不足、液压缸内封油圈老化。8.挖掘机回转机构异响，可能的原因为______或______。解析：回转机构异响的常见原因包括：①回转减速器齿轮磨损导致啮合异常；②回转支承轴承损坏导致干摩擦。正确答案为回转减速器齿轮磨损、回转支承轴承损坏。9.挖掘机行走系统偏航，可能的原因为______或______。解析：行走系统偏航的常见原因包括：①两侧制动系统压力不一致；②两侧液压马达排量不一致。正确答案为两侧制动系统压力不一致、两侧液压马达排量不一致。10.挖掘机发动机启动困难，可能的原因为______或______。解析：发动机启动困难的常见原因包括：①燃油供给系统故障导致混合气过稀或过浓；②点火系统故障导致无法点火。正确答案为燃油供给系统故障、点火系统故障。三、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.挖掘机液压系统压力建立缓慢，一定是液压泵损坏导致的。（）解析：液压系统压力建立缓慢不一定是由液压泵损坏导致，还可能是由于系统存在空气、管路堵塞、阀门未完全打开等原因。正确答案为×。2.挖掘机工作装置动作时出现冲击，一定是多路阀阀芯卡滞导致的。（）解析：工作装置动作冲击不一定是由多路阀阀芯卡滞导致，还可能是液压缸内封油圈老化、液压马达内部故障等原因。正确答案为×。3.挖掘机回转机构启动困难，一定是回转液压马达损坏导致的。（）解析：回转机构启动困难不一定是由回转液压马达损坏导致，还可能是回转减速器油路堵塞、电气系统故障等原因。正确答案为×。4.挖掘机行走系统制动拖滞，一定是制动油管路存在空气导致的。（）解析：行走系统制动拖滞不一定是由制动油管路存在空气导致，还可能是制动系统油压不足、制动片磨损等原因。正确答案为×。5.挖掘机发动机启动后排气冒黑烟，一定是燃油喷射系统压力不足导致的。（）解析：发动机启动后排气冒黑烟不一定是由燃油喷射系统压力不足导致，还可能是点火系统故障、气门密封不良等原因。正确答案为×。6.挖掘机液压系统油温过高，一定是液压泵排量过大导致的。（）解析：液压系统油温过高不一定是由液压泵排量过大导致，还可能是系统存在内泄、散热不良等原因。正确答案为×。7.挖掘机工作装置无力，一定是液压缸内封油圈老化导致的。（）解析：工作装置无力不一定是由液压缸内封油圈老化导致，还可能是液压泵排量不足、管路堵塞等原因。正确答案为×。8.挖掘机回转机构异响，一定是回转减速器齿轮磨损导致的。（）解析：回转机构异响不一定是由回转减速器齿轮磨损导致，还可能是回转支承轴承损坏、润滑不良等原因。正确答案为×。9.挖掘机行走系统偏航，一定是两侧液压马达排量不一致导致的。（）解析：行走系统偏航不一定是由两侧液压马达排量不一致导致，还可能是两侧制动系统压力不一致、机械卡滞等原因。正确答案为×。10.挖掘机发动机启动困难，一定是点火系统故障导致的。（）解析：发动机启动困难不一定是由点火系统故障导致，还可能是燃油供给系统故障、气门密封不良等原因。正确答案为×。四、简答题（本大题共8小题，每小题2分，共16分）1.简述挖掘机液压系统压力建立缓慢的常见原因及排查步骤。解答：液压系统压力建立缓慢的常见原因及排查步骤如下：（1）原因分析：①液压泵驱动动力不足，如发动机转速过低、驱动轴转速过低等；②液压泵本身故障，如内部磨损、堵塞等；③系统存在空气，导致压力无法建立；④管路堵塞或阀门未完全打开；⑤多路阀故障导致压力损失。（2）排查步骤：①检查液压泵驱动动力是否正常；②检查液压泵本身是否堵塞或磨损；③对系统进行排气；④检查管路是否存在堵塞或阀门是否打开；⑤检查多路阀是否故障。2.简述挖掘机工作装置动作时出现冲击的常见原因及排除方法。解答：挖掘机工作装置动作时出现冲击的常见原因及排除方法如下：（1）原因分析：①多路阀阀芯卡滞导致动作不顺畅；②液压缸活塞杆密封圈磨损导致内泄增加；③液压泵排量控制不当；④系统存在空气。（2）排除方法：①清洗或更换多路阀阀芯；②更换液压缸活塞杆密封圈；③调整液压泵排量控制；④对系统进行排气。3.简述挖掘机回转机构启动困难的常见原因及排查步骤。解答：挖掘机回转机构启动困难的常见原因及排查步骤如下：（1）原因分析：①回转液压马达内部齿轮损坏；②回转减速器油路堵塞；③电气系统故障；④回转支承轴承损坏。（2）排查步骤：①检查回转液压马达是否损坏；②检查回转减速器油路是否堵塞；③检查电气系统是否正常；④检查回转支承轴承是否损坏。4.简述挖掘机行走系统制动拖滞的常见原因及排除方法。解答：挖掘机行走系统制动拖滞的常见原因及排除方法如下：（1）原因分析：①制动系统油压不足；②制动油管路存在泄漏或堵塞；③制动片磨损；④制动系统存在空气。（2）排除方法：①检查制动系统油压是否正常；②检查制动油管路是否存在泄漏或堵塞；③更换制动片；④对制动系统进行排气。5.简述挖掘机发动机启动后排气冒黑烟的常见原因及排除方法。解答：挖掘机发动机启动后排气冒黑烟的常见原因及排除方法如下：（1）原因分析：①燃油喷射系统压力不足导致混合气过浓；②点火系统故障导致燃烧不充分；③气门密封不良；④燃油质量差。（2）排除方法：①检查燃油喷射系统压力是否正常；②检查点火系统是否正常；③检查气门密封是否良好；④更换燃油。6.简述挖掘机液压系统油温过高的常见原因及排除方法。解答：挖掘机液压系统油温过高的常见原因及排除方法如下：（1）原因分析：①系统存在内泄导致循环流量过大；②液压泵排量过大或系统负载过高；③散热不良；④液压油粘度过高。（2）排除方法：①检查系统是否存在内泄；②调整液压泵排量控制；③改善散热条件；④更换合适粘度的液压油。7.简述挖掘机工作装置无力的常见原因及排除方法。解答：挖掘机工作装置无力的常见原因及排除方法如下：（1）原因分析：①液压泵排量不足或驱动动力不足；②液压缸内封油圈老化导致内泄增加；③管路堵塞或阀门未完全打开；④多路阀故障。（2）排除方法：①检查液压泵排量是否正常；②检查液压缸内封油圈是否老化；③检查管路是否存在堵塞或阀门是否打开；④检查多路阀是否故障。8.简述挖掘机回转机构异响的常见原因及排除方法。解答：挖掘机回转机构异响的常见原因及排除方法如下：（1）原因分析：①回转减速器齿轮磨损导致啮合异常；②回转支承轴承损坏导致干摩擦；③润滑不良；④回转液压马达内部故障。（2）排除方法：①检查回转减速器齿轮是否磨损；②检查回转支承轴承是否损坏；③改善润滑条件；④检查回转液压马达是否故障。五、应用题（本大题共8小题，每小题4分，共24分）1.某挖掘机工作装置动作时出现冲击，同时液压油温升高，检查发现液压泵驱动轴转速正常，但液压泵排量控制异常，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①液压泵排量控制阀卡滞在部分开启位置，导致液压泵实际排量大于设定值，形成大流量循环，产生冲击和热量；②液压泵本身内部故障导致排量不稳定；③多路阀先导阀故障导致液压泵控制信号异常。（2）排除方法：①清洗或更换液压泵排量控制阀；②检查液压泵内部是否故障，必要时更换；③检查多路阀先导阀是否故障，必要时更换。2.某挖掘机回转机构启动困难，同时排气冒黑烟，检查发现发动机转速正常，但回转液压马达油路堵塞，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①回转液压马达滤清器堵塞导致油路堵塞；②回转减速器油路堵塞；③回转液压马达内部故障导致油路堵塞；④管路存在堵塞。（2）排除方法：①清洗或更换回转液压马达滤清器；②检查回转减速器油路是否堵塞，必要时清洗；③检查回转液压马达内部是否故障，必要时更换；④检查管路是否存在堵塞，必要时清洗。3.某挖掘机行走系统制动拖滞，同时液压油温升高，检查发现制动系统油压正常，但制动油管路存在气泡，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①制动系统存在空气，导致制动压力建立缓慢，形成循环流量过大；②制动油管路存在泄漏，导致油液减少，形成循环流量过大；③制动系统油泵故障导致油压不足。（2）排除方法：①对制动系统进行排气；②检查制动油管路是否存在泄漏，必要时修复；③检查制动系统油泵是否故障，必要时更换。4.某挖掘机发动机启动困难，同时排气冒白烟，检查发现燃油供给系统正常，但气缸垫损坏，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①气缸垫损坏导致冷却液进入燃烧室，形成白烟；②气门密封不良导致燃烧不充分；③点火系统故障导致无法点火；④燃油喷射系统故障导致混合气过浓。（2）排除方法：①更换气缸垫；②检查气门密封是否良好，必要时调整；③检查点火系统是否正常，必要时调整；④检查燃油喷射系统是否正常，必要时调整。5.某挖掘机液压系统压力建立缓慢，同时液压油温正常，检查发现液压泵驱动轴转速正常，但液压泵本身堵塞，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①液压泵滤清器堵塞导致油路堵塞；②液压泵内部磨损导致油路堵塞；③液压油粘度过高导致油路堵塞；④管路存在堵塞。（2）排除方法：①清洗或更换液压泵滤清器；②检查液压泵内部是否磨损，必要时更换；③更换合适粘度的液压油；④检查管路是否存在堵塞，必要时清洗。6.某挖掘机工作装置无力，同时液压油温升高，检查发现液压泵排量控制正常，但液压缸内封油圈老化，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①液压缸内封油圈老化导致内泄增加，使系统压力下降；②液压缸活塞杆密封圈损坏导致内泄增加；③液压泵排量不足；④管路堵塞或阀门未完全打开。（2）排除方法：①更换液压缸内封油圈；②检查液压缸活塞杆密封圈是否损坏，必要时更换；③检查液压泵排量是否正常；④检查管路是否存在堵塞或阀门是否打开。7.某挖掘机回转机构异响，同时液压油温升高，检查发现回转减速器油位正常，但回转支承轴承损坏，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①回转支承轴承损坏导致干摩擦，产生异响和热量；②回转减速器齿轮磨损导致啮合异常；③润滑不良；④回转液压马达内部故障。（2）排除方法：①更换回转支承轴承；②检查回转减速器齿轮是否磨损，必要时更换；③改善润滑条件；④检查回转液压马达是否故障，必要时更换。【标准答案及解析】一、单项选择题1.B2.D3.B4.B5.B6.C7.C8.C9.B10.D二、填空题1.液压泵驱动动力、液压泵本身2.多路阀阀芯、液压缸活塞杆密封圈3.回转液压马达内部齿轮、回转减速器油路4.制动系统油压、制动油管路5.燃油喷射系统压力不足、点火系统故障6.系统内泄、液压泵排量过大7.液压泵排量不足、液压缸内封油圈老化8.回转减速器齿轮磨损、回转支承轴承损坏9.两侧制动系统压力不一致、两侧液压马达排量不一致10.燃油供给系统故障、点火系统故障三、判断题1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×四、简答题1.挖掘机液压系统压力建立缓慢的常见原因及排查步骤：原因分析：①液压泵驱动动力不足，如发动机转速过低、驱动轴转速过低等；②液压泵本身故障，如内部磨损、堵塞等；③系统存在空气，导致压力无法建立；④管路堵塞或阀门未完全打开；⑤多路阀故障导致压力损失。排查步骤：①检查液压泵驱动动力是否正常；②检查液压泵本身是否堵塞或磨损；③对系统进行排气；④检查管路是否存在堵塞或阀门是否打开；⑤检查多路阀是否故障。2.挖掘机工作装置动作时出现冲击的常见原因及排除方法：原因分析：①多路阀阀芯卡滞导致动作不顺畅；②液压缸活塞杆密封圈磨损导致内泄增加；③液压泵排量控制不当；④系统存在空气。排除方法：①清洗或更换多路阀阀芯；②更换液压缸活塞杆密封圈；③调整液压泵排量控制；④对系统进行排气。3.挖掘机回转机构启动困难的常见原因及排查步骤：原因分析：①回转液压马达内部齿轮损坏；②回转减速器油路堵塞；③电气系统故障；④回转支承轴承损坏。排查步骤：①检查回转液压马达是否损坏；②检查回转减速器油路是否堵塞；③检查电气系统是否正常；④检查回转支承轴承是否损坏。4.挖掘机行走系统制动拖滞的常见原因及排除方法：原因分析：①制动系统油压不足；②制动油管路存在泄漏或堵塞；③制动片磨损；④制动系统存在空气。排除方法：①检查制动系统油压是否正常；②检查制动油管路是否存在泄漏或堵塞；③更换制动片；④对制动系统进行排气。5.挖掘机发动机启动后排气冒黑烟的常见原因及排除方法：原因分析：①燃油喷射系统压力不足导致混合气过浓；②点火系统故障导致燃烧不充分；③气门密封不良；④燃油质量差。排除方法：①检查燃油喷射系统压力是否正常；②检查点火系统是否正常；③检查气门密封是否良好；④更换燃油。6.挖掘机液压系统油温过高的常见原因及排除方法：原因分析：①系统存在内泄导致循环流量过大；②液压泵排量过大或系统负载过高；③散热不良；④液压油粘度过高。排除方法：①检查系统是否存在内泄；②调整液压泵排量控制；③改善散热条件；④更换合适粘度的液压油。7.挖掘机工作装置无力的常见原因及排除方法：原因分析：①液压泵排量不足或驱动动力不足；②液压缸内封油圈老化导致内泄增加；③管路堵塞或阀门未完全打开；④多路阀故障。排除方法：①检查液压泵排量是否正常；②检查液压缸内封油圈是否老化；③检查管路是否存在堵塞或阀门是否打开；④检查多路阀是否故障。8.挖掘机回转机构异响的常见原因及排除方法：原因分析：①回转减速器齿轮磨损导致啮合异常；②回转支承轴承损坏导致干摩擦；③润滑不良；④回转液压马达内部故障。排除方法：①检查回转减速器齿轮是否磨损；②检查回转支承轴承是否损坏；③改善润滑条件；④检查回转液压马达是否故障。五、应用题1.挖掘机工作装置动作时出现冲击，同时液压油温升高，检查发现液压泵驱动轴转速正常，但液压泵排量控制异常，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①液压泵排量控制阀卡滞在部分开启位置，导致液压泵实际排量大于设定值，形成大流量循环，产生冲击和热量；②液压泵本身内部故障导致排量不稳定；③多路阀先导阀故障导致液压泵控制信号异常。（2）排除方法：①清洗或更换液压泵排量控制阀；②检查液压泵内部是否故障，必要时更换；③检查多路阀先导阀是否故障，必要时更换。2.某挖掘机回转机构启动困难，同时排气冒黑烟，检查发现发动机转速正常，但回转液压马达油路堵塞，试分析原因并给出排除方法。解答：（1）原因分析：①回转液压马达滤清器堵塞导致油路堵塞；②回转减速器油路堵塞；③回转液压马达内部故障导致油路堵塞；④管路存在堵塞。（2）排除方法：①清洗或更换回转液压马达滤清器；②检查回转减速器