内河轮渡乘船避险常识

2026/06/25内河轮渡乘船避险常识汇报人：水上安全宣传中心目录警钟长鸣：内河轮渡安全事故警示登船之前：安全防范从选择开始登船之后：乘船安全规范须知突发险情：沉着应对科学避险落水自救：关键技巧等待救援法规护航：安全管理新规与保障010203040506警钟长鸣：内河轮渡安全事故警示01典型事故案例回顾云南楚雄游船侧翻事故2026年2月4遇难人数26落水人数26超载人数两艘小型船只违规拼接，严重超载载26人，仅1人穿戴救生衣船只行驶中失去平衡侧翻，26人全部落水，4人遇难（含2名儿童、1名老人）事故原因：违规拼接、超载运营、救生设备不足、无证驾驶贵州乌江源游船倾覆事故2025年5月10遇难人数85落水人数75获救人数4艘客船突遇下击暴流极端大风相继倾覆，85人落水75人获救，10人不幸遇难，直接经济损失超千万元事故原因：突发极端天气、未及时停航避险、安全防范不到位事故背后的共性教训三大致命因素绝大多数事故本可避免，安全意识与避险常识是守护生命的第一道防线超载运营超载严重破坏船舶稳定性，遇风浪极易倾覆，是许多事故的首要诱因违规冒险航行拼接船、改装船、无资质船违规出航，船舶自身状态不达标救生设备缺失或失效救生衣未穿戴、救生设备无法使用，加剧伤亡恶劣天气冒险开航遇大风、大雾、暴雨等天气强行出航，等于主动置身险境应急处置不当乘客恐慌混乱、不服从指挥，引发拥挤踩踏等二次伤害超载破坏船舶稳定性违规船舶状态不达标应急缺失设备失效与处置不当登船之前：安全防范从选择开始02甄别船只资质，拒绝违规船三查查船舶运营许可证正规渡船必须经检验合格、依法登记查安全检查合格标识确认船舶处于适航状态查载客定额标识了解船只核定载客人数，拒绝超载三拒拒坐拼接船拒坐改装船、破旧船拒坐无资质船1235012345违规拼接船结构不稳，极易侧翻私自改装破坏船舶稳性，老化船只隐患巨大无证船只缺乏安全设备与专业船员，风险极高举报电话安全底线登船前的选择决定了旅途的安全底线务必做到"三查三拒"，确保出行安全坚决拒绝超载乘船超载是渡运事故的头号杀手重心上移，稳定性急剧下降抗风浪能力极差吃水加深，干舷减小稍有风浪即可能进水倾覆人员密集，疏散困难增加伤亡风险如何判断是否超载观察船舷两侧载重线标识红线为空载线，最高线为满载线水面接近或超过满载线说明船舶已超载船内明显拥挤、无站立空间应果断放弃乘坐哪怕路程再近、价格再便宜也坚决不上超载船关注天气变化，恶劣天气不上船应取消乘船计划的天气条件大风天气风力达6级及以上时，渡口应停止渡运大雾天气能见度小于500米时，航行风险极高暴雨雷电强降雨影响视线，雷电威胁人身安全强对流天气突发下击暴流等极端天气破坏力极强已在船上遇突发恶劣天气立即听从船员指挥，穿好救生衣配合船方就近靠岸避险，不要催促船长冒险前行保持镇静，不要因恐慌影响船员正常操作汛期警示每年5-9月是内河轮渡事故高发期，出行需格外谨慎登船之后：乘船安全规范须知03上船第一件事：确认安全设施位置救生设备位置救生衣存放处确认易于取用，非锁在柜中救生圈放置点标记清晰，紧急时可快速获取应急出口与逃生路线查看疏散示意图登船后第一时间定位安全出口记住最近安全出口方向关键时刻能救命的生命通道集合点位置救生衣存放要求：应易于取用，而非锁在柜中儿童成人区分：儿童救生衣与成人分开存放，注意区分设备损坏反映：如发现缺失或损坏，立即向船员反映全程穿戴救生衣1反光面朝外便于救援人员发现定位2腰部绑带系紧防止救生衣在水中脱落上浮3裆部绑带扣牢避免入水后救生衣翻转导致面部朝下4调整松紧适度确保贴合身体但不妨碍呼吸特殊人群穿戴要求儿童必须由成人协助穿戴确保每条绑带固定到位老年人协助检查穿戴是否规范注意绑带不要过紧新规要求2026年新规已将乘客全程穿戴救生衣列为刚性强制制度乘船行为六不准不擅自进入船舶驾驶室干扰驾驶极易引发航行事故不攀爬船舷及防护栏杆失足落水风险极高不在船舶两侧扎堆聚集导致船体倾斜失衡不在客舱内追逐嬉戏碰撞摔倒可能造成伤害不携带易燃易爆、剧毒等危险物品登船火灾爆炸后果不堪设想不在车辆间走动、滞留车辆移动可能造成挤压伤害上下船排队有序先下后上，不拥挤推搡行李存放在指定位置不阻塞通道不靠近船舷拍照、探身防止眩晕或失足落水先下后上，不拥挤推搡上下船排队有序不阻塞通道行李存放指定位置，保持通道畅通防止眩晕或失足落水不靠近船舷拍照、探身干扰驾驶极易引发航行事故不擅自进入船舶驾驶室失足落水风险极高不攀爬船舷及防护栏杆导致船体倾斜失衡不在船舶两侧扎堆聚集碰撞摔倒可能造成伤害不在客舱内追逐嬉戏火灾爆炸后果不堪设想不携带易燃易爆、剧毒等危险物品登船车辆移动可能造成挤压伤害不在车辆间走动、滞留牢记求救电话与应急信号全国水上统一遇险电话12395遇险情第一时间拨打，报告位置、险情类型和人数拨打电话时保持冷静，信息准确简明连续短声加一声长声——消防警报需携带个人防护装备赶赴集合点连续长声——弃船警报立即穿戴救生衣准备撤离七短一长声——通用紧急警报立即关注船员广播指令白天：挥舞鲜艳衣物、拍打水面夜间：晃动手电筒等光源大声呼喊，面向过往船只示意突发险情：沉着应对科学避险04险情应对总原则：先稳后动先稳后动立刻抓牢固定物稳住身体抓牢座椅、栏杆等固定物，稳住身体下蹲降低重心护住关键部位用手臂护住头、颈、胸腹等关键部位避免摔倒或被坠物砸伤保持低姿态，减少暴露风险不要惊慌乱跑混乱极易引发拥挤踩踏，造成二次伤害不要大声尖叫噪音干扰船员指挥和应急广播不要盲目跳江水中危险远大于船上，跳江生还率极低全程服从船长及船员指挥，紧跟指引行动渡船碰撞与搁浅的应对渡船碰撞时碰撞瞬间紧抓固定物，身体下蹲护住头部第一时间采取自我保护姿势，减少撞击伤害碰撞后检查自身伤情，协助身边老弱人员确认安全后优先帮助弱势群体船体破损在水线以下，远离破损区域船方优先堵漏，乘客主动避让危险地带听从船员指挥，必要时转移至安全舱室服从专业指令，有序撤离至指定安全区域渡船搁浅时保持镇静，不要惊慌——搁浅不等于沉船稳定情绪，正确认知搁浅险情的可控性服从安排，不要自行移动到船体一侧避免单侧聚集导致船体进一步倾斜配合船员指令，保持船体平衡调整压载脱浅时主动配合维持稳定硬底河床切勿催促盲目倒车避免急躁操作导致船体断裂的严重后果渡船起火的应对发现火情时立即向船员报告火情位置和大小第一时间通知专业人员，确保信息准确用湿毛巾或衣物捂住口鼻，弯腰低姿前行减少有毒烟气吸入，保持低姿态移动远离有毒烟气——船舱材料燃烧产生的浓烟比火焰更致命烟气是火场首要致死因素沿疏散路线向逆风方向撤离避开烟气扩散方向，寻找安全出口被困火场时关闭身后舱门，延缓火势蔓延阻隔火焰传播路径，争取救援时间用湿衣物堵住门缝和通风口，减少烟气进入构建临时防烟屏障，保持呼吸空间到达甲板或舷窗附近，挥舞衣物向外发出求救信号提高被发现概率，引导救援力量不要打开通风设备——加速空气流通会助长火势避免为火焰提供更多氧气预防要点严禁携带易燃易爆物品登船从源头消除火灾隐患不在船上吸烟或使用明火杜绝人为火源，遵守安全规定发现消防设备缺失或损坏，立即向船员反映确保应急设施完好可用船体倾斜与进水的应对储备浮力现代渡船设计核心现代渡船具备足够的安全冗余船体倾斜时服从船长指挥，迅速转移至船舶高处安全区域不要集中到船体一侧——会加剧倾斜抓牢固定物，降低重心，防止滑倒远离倾斜低侧的舱室和甲板船舱进水时立即穿戴好救生衣，系紧所有绑带向上风方向（进水反方向）的高处转移远离进水区域，避免被水流冲倒听从船员指令，做好弃船准备重要提醒船体倾斜不一定导致沉没——现代渡船有足够的储备浮力服从指挥、保持位置稳定，比盲目行动更安全若接到弃船指令，按指定路线有序撤离大风浪中的自我保护正确姿势要点降低重心、紧抓固定物、保护头面部风力安全标准6级风停渡、提前2小时防抗、锚链4倍水深乘客配合要点不催促冒险、配合避风、耐心优先于速度大风浪中的正确姿势坐下或蹲下，降低重心，双手紧抓固定物保持身体稳定，防止被甩出或摔倒面朝船体中心方向，背对来风方向减少风阻冲击，避免正面迎风失去平衡用手臂保护头部和面部，防止被飞来物击伤大风可能携带杂物，关键部位需重点防护不要站立行走——船体摇晃时极易摔倒移动会增加坠落风险，原地固定最安全风力与渡运安全风力达6级及以上，渡口应停止渡运强对流天气来临前，船舶应提前2小时进入防抗状态锚泊时锚链长度应至少为4倍水深乘客配合要点不要催促船长加速或冒险航行配合船方就近靠岸或抛锚避风保持耐心，安全永远比速度重要落水自救：关键技巧等待救援05弃船撤离的正确流程→→→→5入水后第一动作•双手交叉护胸，一手捏鼻闭嘴，防止呛水•迅速游离船体，远离船舷和螺旋桨区域1再次检查救生衣穿戴•反光面朝外•所有绑带系紧扣牢2沿指定路线有序撤离•不拥挤、不推搡、不插队3优先协助老人、儿童、妇女•弃船顺序：妇女儿童→旅客→船员→船长4远离螺旋桨和船舷•入水后防止被卷入船体漩涡落水自救核心要点不慎落水后，保持冷静、科学自救是生还的关键稳住心态，停止慌乱挣扎慌乱扑腾快速消耗体力，还容易呛水；内河水流急，越挣扎越易被冲走远离危险区域远离船舶螺旋桨、船舷位置；被水流带向船只时侧身避让，防止被船体漩涡卷入切勿盲目向岸边游未看到救援人员时不要盲目游动，保持仰漂姿势保存体力，原地漂浮等待救援精准呼救面向渡船、过往船只大声呼喊，挥手拍打水面示意；白天利用衣物挥舞，夜间优先晃动光源头部后仰，面部朝上露出水面确保口鼻始终在水面之上，保持呼吸通畅，这是仰漂姿势的基础要领双臂自然展开，轻柔划水保持平衡动作舒缓均匀，避免剧烈拍打，以最小能耗维持身体水平漂浮状态用嘴呼吸，避免鼻子进水口腔呼吸更易控制节奏，鼻腔进水易引发呛咳，保持呼吸稳定是持续漂浮的关键放松身体，减少不必要的体力消耗肌肉紧张会加速能量消耗，全身放松让浮力自然托举身体，延长待援时间不同水域落水的特殊应对急流河段落水高流速场景顺水流方向漂浮，不要逆流挣扎注意避开礁石、桥墩等障碍物——用脚蹬开寻找水流回缓区域靠拢，如河湾内侧、岸边回水区汛期高水位落水重点水中漂浮物增多，注意躲避大件漂浮物撞击水流速度远超平时，不要试图逆流游动抓住漂浮的木板、树干等增加浮力寒冷水域落水低温失温风险紧缩身体减少热量散失——双手抱胸，双腿蜷缩避免剧烈运动——运动会加速体温流失尽量保持头部和颈部干燥——人体热量主要从头部散失协助他人落水救援岸上或船上施救原则下水施救注意事项第一时间大声呼救通知船员和专业救援人员，快速启动应急响应机制抛掷救生圈等漂浮物瞄准落水者上游方向抛出，借助水流自然漂向目标利用绳索、竹竿拉拽确保自身站稳，避免被拖入水中，保持安全距离施救持续关注落水者位置为救援人员指引方向，确保救援行动精准高效非专业人员避免下水水中救援需要专业技能，盲目下水风险极高若必须下水，务必穿戴救生衣携带漂浮物，确保自身具备基本安全保障从落水者背后接近避免被慌乱中的落水者抱住拖沉，选择安全角度被抓住时可下潜脱身再从背后重新接近施救，保持冷静应对突发状况救人的前提是确保自身安全，盲目下水可能造成更多伤亡法规护航：安全管理新规与保障062026年渡运安全管理新规要点3项国家新规2026年1月施行3地地方亮点2026年6月起四级管理体系属地管理压实责任双主推进装置船长40m及以上客船须配备，降低单一故障风险电子定位装置客船须强制配备，实现实时位置追踪智能监控系统载客10人以上船舶须设置，覆盖驾驶室、机舱等关键处所AIS系统A级船载自动识别系统，强制配备实现船舶身份识别重大事故隐患判定标准类别隐患描述依据

船长、高级船员未持有有效特殊培训合格证，或配员不满足最低要求内河客船标准

未按规定开展消防和弃船应急演练内河客船标准

乘客处所脱险通道严重堵塞或锁闭内河客船标准

未按规定配备救生设备且无法及时改正内河客船标准

未按规定配备固定式自动探火和失火报警系统，或系统失灵内河客船标准

不具备夜航条件擅自夜航内河客船标准

船舶严重超核定载重线载运或超核定乘客定额载客通用标准

不遵守禁限航要求冒险航行通用标准

主推进装置车令系统或应急停车装置失灵通用标准

未按规定配备AIS或VHF设备，或均未正常工作通用标准乘客的权利与义务乘客的权利法定权益有权了解船舶安全状况和应急逃生路线有权要求船方提供合格救生设备有权拒绝乘坐超载、无资质或安全设备缺失的船只有权对违规运营行为进行举报（电话12350或12345）乘客的义务强制要求全程规范穿戴救生衣——2026年