《汽车 机械基础》-课题1汽车机械基础概述

绪论引入:机械的发展简况十八世纪蒸汽机的发明促进了欧洲机械工业的发展，原动机的出现标志着机械工业的质的飞跃；各门力学学科的发展为机械的设计制作奠定了科学基础，使机械工业迅猛发展；汽车是机械设备中的典型代表；机械设备的其它典型例子：加工机床、机械手、机器人、日用机械设备等。绪论机械的典型例子：汽车绪论机械的典型例子：飞机绪论机械的典型例子：高空作业车绪论机械的典型例子：龙门起重机绪论机械典型例子：数控加工中心绪论机械的典型例子：压路机绪论机械的典型例子：工程机械绪论机械的作用机械的重要意义：减轻人类的体力和脑力劳动、提高劳动生产率。绪论一、本课程研究对象本课程的研究对象是汽车机械汽车属于机械范畴，汽车工业是机械工业的一个重要分支.我国早在九五规划中已把汽车工业作为支柱产业，近年来国内汽车行业呈现出强劲的发展势头，已成为新的经济增长点.第一节本课程研究对象和内容绪论《汽车机械基础》在汽车工程技术中的地位和作用.

该课程研究机械中的共性问题，是汽车机械工程的技术基础课，应用广泛.

汽车是一个机械系统,其传动原理及各零部件设计运用与维护,都属机械基础理论技术.

一、本课程研究对象绪论二.本课程性质、内容、任务和学习方法(一)课程的性质：专业技术基础课(二)课程的内容(三)学习目的及要求(四)学习方法8课时模块一：汽车传动机构的分析与应用1.1平面连杆机构1.2凸轮机构1.3链传动和带传动1.4齿轮传动1.5轮系传动及应用26课时12课时12课时课程内容（60学时）4.2液压基本元件4.3液压基本控制回路模块四：液压与气压传动模块二：汽车轴系零件及应用2.1汽车支撑部件2.2轴系常用连接4.1液压控制装置模块三：汽车工程力学常识3.1常用机构受力分析3.2构件承载能力分析4.4汽车气压传动绪论2课时绪论1、掌握汽车构件的受力分析及承载能力分析方法.2、掌握汽车机械中的常用机构、通用零部件的工作原理、类型、特点、选用及设计计算方法.3、具有初步设计机械传动和简单机械的能力.4、了解使用、维护和管理具有液压与气压传动的机械的一些基础知识.5、为后继课程的学习打基础.(三)学习目的及要求绪论

抓好基本学习环节综合运用知识知识技能的实际应用总结归纳学会创新(四)本课程学习方法绪论本章的教学目标：

1）了解本课程研究对象，认识机器的组成，掌握机器、机构、构件、零件的概念及区别；

2)初步了解本课程学习内容，及在专业人才培养中的地位及作用，从而明确本课程学习目标；

3)对平面机构的组成有所认识，对由一般平面机构组成的机械系统，能绘制出机构运动简图,计算其自由度，并判断其是否有确定的运动。

4)了解汽车机械基础的基本要求和学习方法。绪论绪论绪论1机械及其组成2汽车机械基础相关知识3机械相关概念的识别及汽车结构认识机械基础基本概念(一).绪论1机械及组成1.1机构和机器1.机构它是用来传递运动和力的，多个具有确定相对运动的构件组合体。

气缸体连杆曲轴齿轮活塞齿轮单缸四冲程内燃机机械：是机器和机构的统称绪论机器组成机械基础基本概念(二).1.动力部分将其它形式能量转化为机械能。如汽车的发动机、电动机等。2.执行部分也称工作部分，是机器中直接完成工作任务的组成部分。如汽车的行驶系、内燃机的活塞、机床的刀架等。3.传动部分其是将动力部分所产生的机械能传递给执行部分的中间环节，用来完成运动形式、运动和动力参数转换的组成部分。如汽车中的传动系、内燃机的连杆等。4．控制部分也称操纵部分，是使以上三部分彼此协调运作，并准确、安全、可靠地完成整机功能的组成部分，如汽车的转向系、制动系、刹车系统等。绪论机器的三个特征：1）都是人为的实体组合；2）组成机器的各实物之间具有确定的相对运动；3）能实现能量转换或完成有用的机械功。绪论机械基础基本概念(三).1.机械传动利用传动机构作为工作介质，以实现机器的原动机与工作机构之间的转速（速度）、转矩（力）或运动形式的传递。2.液压传动它采用液压元件，利用液体作为工作介质，以压力和流量实现机器的原动机与工作机构之间的转速（速度）、转矩（力）或运动形式的传递。3.气压传动它采用气压元件，利用气体作为工作介质，以压力和流量实现机器的原动机与工作机构之间的转速（速度）、转矩（力）或运动形式的传递。4.电气传动它采用电气设备和电子元件，利用调整其电压、电流及控制波等实现能量和控制的传递。常用传动形式绪论机器：1+2+动力来源机构：2确定的相对运动机构：1人为的实体组合机械机器、机构、机械的关系：绪论

图2内燃机

齿轮9、齿轮10组成的齿轮机构；由曲轴6、连杆5、活塞2组成的曲柄滑块机构；由凸轮7、从动3组成的凸轮机构等一个构件，可以是不能拆开的单一整体，如图1-3所示的曲轴。构件也可以是几个相互之间没有相对运动的物体组合而成的刚性体。如连杆。机器中运动的基本单元绪论三、构件绪论图2内燃机的连杆连杆体螺栓螺母连杆盖所谓零件，是指机械中不可拆的制造单元体。绪论四、零件不能再拆制造单元绪论绪论通用零件：

在各种机器中经常使用的零件。如：螺栓、螺母专用零件：

仅在特定类型机器中使用的零件，如：活塞，曲轴。零件分类绪论小结绪论绪论五、汽车结构分析绪论(一)汽车的结构组成（四大部分）发动机：内燃机（动力、原动部分）底盘：传动系、转向系、制动系、行驶系（传动、控制部分）车身:（工作部分）电器设备绪论1发动机2底盘3车身汽车结构组成绪论1.发动机发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。

绪论1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构是将燃料燃烧的热能转换为机械能，并将活塞的往复直线运动经连杆变为曲轴的旋转运动，通过飞轮向外输出动力。发动机的结构绪论宝马推出六缸Concept6概念摩托车绪论1.曲柄连杆机构2.配气机构

配气机构是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。发动机的结构绪论1.曲柄连杆机构2.配气机构3.燃油供给系汽油发动机燃油供给系是根据发动机不同工作情况的需要，将纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。柴油机燃油供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

发动机的结构绪论1.曲柄连杆机构2.配气机构

3.燃油供给系4．点火系汽油机的点火系是将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，再由分电器按照发动机的工作顺序，在一定时间内，轮流分配给各缸火花塞产生电火花，点燃混合气。发动机的结构绪论1.曲柄连杆机构2.配气机构

3.燃油供给系4．点火系5．起动系要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。发动机的结构绪论1.曲柄连杆机构2.配气机构

3.燃油供给系4．点火系5．起动系6.润滑系润滑系是润滑发动机中运动机件的接触表面，以减少运动机件间的摩擦阻力和磨损，并通过润滑油的循环，驱走热量，降低温度，延长机件的使用寿命。发动机的结构绪论1.曲柄连杆机构2.配气机构

3.燃油供给系4．点火系5．起动系6.润滑系7.冷却系冷却系是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的结构绪论2.底盘的构造和作用底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。绪论汽车底盘结构行驶系转向系传动系制动系绪论3.车身的认识车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构。货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

绪论4.电器和电子控制部分