铁路机车车辆课件：制动装置认知

制动装置认知R

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Y制动：人为地施加与运动方向相反的力使其减速或停止运动，或施加于静止车辆防止其移动，这种作用叫制动。制动装置：在机车车辆上为了达到上述目的而装设的机械。制动装置还是提高列车运行速度，增加牵引重量和提高调车作业效率的重要条件。制动装置认知目前

，我国广泛使用闸瓦摩擦式制动装置或盘形制动装置.在闸瓦压力作用下,闸瓦压紧滚动的车轮踏面(或制动轮盘),与车轮踏面(或制动盘)产生摩擦,将列车的动能转化为热能消散于大气,从而达到使列车减速或停车的目的。闸瓦(或闸片)压紧车轮踏面(或制动盘),阻止车辆或列车运行的作用称为制动作用;消除制动的作用,称为缓解作用。制动时从司机将大闸手把置于制动位起,到列车停车为止,列车所走行的距离称为制动距离。闸瓦摩擦式制动1

--转向架侧架；2

--

闸瓦；3

--车轮；4

--钢轨概

述36

1.

自动空气制动机2.电空制动机3.轨道电磁制动机5.电阻制动4.再生制动根据动力来源及操作方法，制动机主要有以下几种。154概

述6.人力制动机21

．

自动空气制动机自动空气制动机是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。目前世界上广泛采用的制动机。它的特点是“排风(减压)制动，充气(增压)缓解”。即向制动管输送压缩空气时，总风缸的压缩空气经制动主管、支管送入车辆上设置的副风缸“储存”起来，同时可使制动状态的制动机缓解下来。制动时，

以制动主管内的压缩空气减小为

信号，通过车辆上的分配阀(或控制阀)

，将储存于副风缸内的压缩空气送入制动缸产生制动作用。2

．

电空制动机电空制动机是以压缩空气为动力，用电来操纵控制的制动机。为防止电控系统发生故障，列车失去制

动控制，现今的电空制动机仍保留压缩空气操纵装置，以备在电控系统发生故障时，能自动的转为压缩空气

操纵。电空制动机最大优点是全列车能迅速发生制动和缓解作用，列车前后部制动机动作一致性较好，列

车纵向冲击较小，制动距离短。同时，在折角塞门被

关闭后仍能实行制动作用。适用于高速旅客列车和长

大货物列车。第一节

概

述3

．轨道电磁制动机轨道电磁制动机又称为电磁制动机，它安装在转向架两轮对之间的轨道上方，靠装在转向架上的升降风缸将电磁铁提起，使之与轨面保持一定距离。制动时将电磁铁放下至轨面，并接通励磁电流，使电磁铁以一定的吸力吸附在轨面上，产生摩擦力而起制动作用。此种制动机一般与空气制动机一起使用在高速旅客列车上。轨道电磁制动机l

-

电磁铁；2

-升降风缸；3

-钢轨；4

-励磁线圈；5

-磨耗板；6

-工作磁通；7

-漏磁通。4

．再生制动制动时，将电力机车或用电力牵引的摩托车组的牵引电动机转变为发电机，将列车的动

能转变为电能反馈回电网(供电网范围内的其他列车牵引使用)

。是将列车的动能转变为可利用

的电能的制动方式。5

．

电阻制动制动时，将牵引电机转换为发电机，把列车的动能转换为电能，再由电阻器转换为热能散发到大气的制动方式。

电阻制动用于电力机车、用电力传动的内燃机车、摩托车组或地下铁道

车辆。人力制动机是以人力为动力来源，通过人力进行控制的制动机。即利用人力转动手把或手轮，

以链条带动或用杠杆拨动的方法使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动目的。它构造简单、使用方便，广泛用于就地