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文档简介

转向架的构造转向架

(又称走行部)

是铁路车辆的关键部件，车辆转向架设在车底架下部，运行中的车体坐落

在转向架上，车体与转向架之间可以相对转动，

使车辆便于通过曲线，车辆运行品质得以改善。(1)

增加车辆载重、长度和容积，提高运行速度(2)

承载车体。通过轴箱装置使车轮沿钢轨的滚动转

化为车体沿线路运行的平动(3)

支承车体。承受载荷，使轴重均匀分配(4)

保证车辆在直线、曲线上运行(5)

减震(6)

利用轮轨间的粘着，传递牵引力和制动力(7)

要求结构简单，装拆、检修方便1.轮对与轴箱装置2.弹性悬挂装置

3.构架

(侧架)

4.基础制动装置

5.转向架支承车体的装置①传递车辆重量②传递作用力

(牵引力和

制动力)③使滚动转化为平动轮对轴箱装置(1)

作用：减少线路不平顺(2)

命名①轴箱悬挂装置

(第一系悬挂)②中央

(摇枕)

悬挂装置

(第二

系装置)(3)

适用①货车：只有中央悬挂装置②客车：两者兼而有之一系悬挂系悬挂二(1)

作用②满足各种装置的安装要

求①

承受和传递力及载荷构架(1)

作用：传递和放大制动缸的制动力(2)

适用①货车：一般采取单闸瓦式基础

制动装置②客车：双闸瓦式基础制动装置；

盘型制动式基础制动装置

(时速120km/h)(1)

作用：传递和放大制动缸

的制动力(2)

适用①货车：一般采取单闸瓦式基础

制动装置②客车：双闸瓦式基础制动装置；

盘型制动式基础制动装置

(时速

120km/h)基础制动装置:

盘形制动(1)

要求①车体与转向架之间能够绕稳的

旋转中心相对转动②安全可靠支撑车体，承载作用

力(2)

种类①心盘集中承载

(a)②非心盘承载

(b)③心盘部分承载

(c)(1)

要求①车体与转向架之间能够绕稳的

旋转中心相对转动②安全可靠支撑车体，承载作用

力(2)

种类①心盘集中承载

(a)②非心盘承载

(b)③心盘部分承载

(c)提问了：这个转向架属于哪种承载心盘集中承载(1)

要求①车体与转向架之间能够绕稳的

旋转中心相对转动②安全可靠支撑车体，承载作用

力(2)

种类①心盘集中承载

(a)②非心盘承载

(b)③心盘部分承载

(c)非心盘承载(1)

要求①车体与转向架之间能够绕稳的

旋转中心相对转动②安全可靠支撑车体，承载作用

力(2)

种类①心盘集中承载

(a)②非心盘承载

(b)③心盘部分承载

(c)心盘集中承载列车在弯曲的线路依靠什么转弯呢?请问1-5分别是什么部件？讨论与分析观看

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