航空货运培训试题及答案

航空货运培训试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题只有1个正确答案）1.按照国际航空运输协会（IATA）统一规定，航空货运单法定正本份数为（）A.2份B.3份C.4份D.5份2.航空普通货物运价体系中，N运价的适用范围是（）A.45公斤以上普通货物B.45公斤以下普通货物C.指定商品D.等级货物3.航空危险品分类体系中，第1类危险品为（）A.气体B.易燃液体C.爆炸品D.放射性物质4.国际活体动物航空运输前，托运人应至少提前（）向承运人申请订舱并提交完整材料A.24小时B.48小时C.72小时D.96小时5.按照IATA规则，贵重货物是指毛重每公斤价值超过（）或等值货币的货物A.500美元B.1000美元C.2000美元D.5000美元6.国内航空普通货物运输中，轻泡货物的判定标准为每公斤货物体积超过（）A.3000立方厘米B.5000立方厘米C.6000立方厘米D.8000立方厘米7.航空货运单的法定有效期为填开之日起（）A.6个月B.1年C.2年D.3年8.危险品收运“四不入”制度不包含以下哪项内容（）A.包装破损不入B.标识不清不入C.单证不全不入D.重量超标不入9.常用制冷剂干冰的联合国危险品编号（UN号）为（）A.UN1845B.UN2769C.UN3090D.UN348010.托运人提出变更收货人、退回货物等货运单修改申请，应在（）提交A.货物装机前B.货物到达目的站之前或收货人提取货物之前C.货物到达目的站后24小时内D.任何时间均可11.国际航空货运主运单的法定签发主体为（）A.货运代理人B.托运人C.承运人或其授权代理人D.收货人12.国内航空货运中，托运人随附的检疫、商检、许可类文件应（）A.交由托运人自行携带B.粘贴在航空货运单正本3背面并装订C.放置在货物包装箱内D.交由机长保管13.航空贵重货物每票的毛重原则上不得超过（），超出部分应拆分单运输A.50公斤B.100公斤C.150公斤D.200公斤14.航空危险品分类体系中，第8类危险品为（）A.腐蚀性物质B.毒性物质C.氧化性物质D.杂项危险品15.国内航空货运事故索赔的法定时效为货物到达之日或应当到达之日起（）A.90天B.180天C.1年D.2年16.航空集装器代码首位字母为“A”，代表该集装器类型为（）A.经适航审定的集装板B.经适航审定的集装箱C.非适航集装板D.非适航集装箱17.航空货物包装储运图示标志应符合以下哪项国家标准（）A.GB/T191B.GB/T24001C.GB/T45001D.GB/T700018.国际航空货运行业通用的运价手册缩写为（）A.DGRB.LARC.TACTD.AHM19.活体动物运输容器上无需标注以下哪项内容（）A.动物学名及俗名B.特殊照料要求C.收发货人联系方式D.动物采购价格20.按照《民用航空法》规定，国内航空普通货物运输的法定赔偿限额为每公斤（）A.50元人民币B.100元人民币C.200元人民币D.19特别提款权二、多项选择题（共15题，每题2分，共30分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.航空货运的核心特征包括（）A.运输速度快B.不受地面地形条件限制C.货物破损率低、安全性高D.单位运输成本低于公路运输E.运输时效稳定性受天气影响较大2.以下属于航空特种货物范畴的有（）A.危险品B.活体动物C.生鲜易腐货物D.贵重货物E.普通服装类货物3.航空货运单的法定作用包括（）A.托运人与承运人之间的运输合同凭证B.承运人收到货物的收据C.运费结算凭证D.进出口报关凭证E.可转让物权凭证4.航空危险品运输专用标签分为（）A.危险性标签B.操作标签C.向上标签D.易碎标签E.防潮标签5.以下货物中属于航空运输禁止收运范畴的有（）A.未按规定包装的硫酸B.未取得濒危物种进出口许可的象牙制品C.带有高致病性禽流感病毒的活体样本未按危险品要求申报D.符合UN3480包装要求的民用消费类锂电池E.经过检疫审批的进口冷冻猪肉6.国内航空轻泡货物的计费重量计算规则正确的有（）A.体积重量=货物体积（立方厘米）/6000B.体积重量=货物体积（立方米）×167C.计费重量取实际毛重和体积重量的较低者D.计费重量取实际毛重和体积重量的较高者E.所有轻泡货物均按体积重量计费7.航空贵重货物收运的强制性要求包括（）A.必须由托运人直接送货至承运人指定货站，禁止第三方代交B.必须核查托运人提供的货物价值证明C.必须在货运单醒目位置标注“VALUABLECARGO”或“贵重货物”字样D.必须存储在专用贵重物品库房，实行双人双锁管理E.所有交接环节必须做到当面点数、签字确认，全程可追溯8.活体动物航空运输的收运前提包括（）A.提供县级以上动物卫生监督部门出具的动物检疫合格证明B.运输容器符合IATA《活体动物运输规则》（LAR）要求C.已提前按规定时限订舱并获得承运人运输许可D.货运单上明确标注“LIVEANIMAL”或“活体动物”字样及特殊照料要求E.怀孕超过80%妊娠期的雌性动物原则上不予收运9.航空集装货物的装载基本原则包括（）A.重货置于底层，轻货置于上层，避免压损B.异型、无防滑垫货物必须采用绑带、网套等做加固处理C.装载总重量不得超过集装器的最大额定承重D.除经特别批准外，危险品不得与普通货物混装在同一集装器E.有刺激性异味、易渗漏的货物不得与食品类、精密仪器类货物混装10.航空货运代理人的法定职责包括（）A.审核托运人提交的货运单证是否真实、齐全、有效B.代为办理货物的报关、报检、保险等手续C.按照规定对收运货物进行安全检查及危险品识别D.向托运人告知航空货运相关管理规定及特种货物运输要求E.承担货物运输全过程的所有损失赔偿责任11.航空货运中承运人可依法免责的情形包括（）A.货物本身自然属性、内在缺陷导致的损耗、变质B.托运人或收货人自身过错导致的货物损失C.不可抗力的气象、管制等原因导致的运输延误或损失D.承运人一线操作人员操作失误导致的货物丢失E.收货人提取货物时未对表面损坏提出异议，事后索赔的12.锂电池航空运输的合规要求包括（）A.货运状态下锂电池荷电状态（SOC）不得超过30%B.额定能量≤100Wh的消费类锂电池，符合包装要求的可按普通货物收运C.额定能量超过160Wh的锂电池完全禁止航空运输D.所有锂电池必须做好极柱绝缘防护，避免短路E.货运锂电池必须粘贴对应类别的锂电池操作标签13.航空货运单填写的规范要求包括（）A.所有内容必须真实、准确，与实际货物一致B.国际货运单必须全部使用英文大写字母填写C.托运人必须签字或盖章确认货运单内容D.货运单原则上不得涂改，确需涂改的必须由托运人在涂改处签字确认E.所有栏目必须填写完整，不得留空14.生鲜冷链货物航空运输的合规要求包括（）A.必须提前订舱，确认航班舱位及温控保障能力B.制冷剂的使用必须符合民航危险品运输管理规定C.包装必须完好，无渗漏、无结露，避免污染其他货物D.货运单上明确标注温控区间、最长可耐受延误时间等要求E.中转环节优先处理，尽可能缩短地面等待时间15.航空货运事故处理的法定流程包括（）A.索赔人向承运人提交书面索赔申请及相关证明材料B.承运人在收到索赔申请后30日内完成事故核查并给出书面答复C.双方就赔偿金额达成一致后，承运人在10日内支付赔偿款D.协商不成的，索赔人可向民航管理部门投诉或向人民法院提起诉讼E.承运人对不属于自身责任的索赔，可直接驳回并告知理由三、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打√，错误打×）1.航空货运单属于可转让物权凭证，持有人可凭货运单原件提取货物。（）2.国内航空普通货物计费重量以0.5公斤为最小单位，不足0.5公斤按0.5公斤计算，超过0.5公斤不足1公斤按1公斤计算。（）3.第1类爆炸品危险品原则上禁止航空运输，确需运输的必须经民航局特别批准。（）4.轻泡货物体积计算按外包装实际体积之和计算，不扣除包装内部空隙体积。（）5.贵重货物运输途中遇航班延误时，承运人可将其临时存放在普通货运库房，只需安排专人看管即可。（）6.活体动物运输过程中，承运人必须安排专人每2小时对动物进行喂水、喂食操作。（）7.国际航空货运分运单由货运代理人签发给实际托运人，其法律效力等同于承运人签发的主运单。（）8.托运人申报危险品时，必须在货运单货物品名栏注明危险品UN编号、正式运输名称、危险类别、包装等级等核心信息。（）9.国内航空货物到达目的站后，承运人应在24小时内向收货人发出到货通知。（）10.干冰作为制冷剂运输时，包装必须留有通气孔，避免内部压力积聚引发包装破裂。（）11.托运人只要全额支付运费，即可随时要求承运人变更收货人或退回货物。（）12.航空集装器代码第二位字母代表集装器的底板尺寸规格。（）13.玻璃制品等易碎货物运输时，托运人必须在包装上粘贴易碎标签，否则承运人有权拒绝收运。（）14.国际航空货运运价优先级为：指定商品运价>等级货物运价>普通货物运价。（）15.托运人瞒报危险品属性导致运输事故的，需承担全部责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。（）16.未办理保价运输的货物发生损失时，承运人可按法定赔偿限额赔付，超出限额部分不予承担。（）17.活体动物运输容器上必须同时粘贴“向上”“活体动物”“不可倒置”三类专用标签。（）18.安装在电子设备中的锂电池运输时，无需单独对锂电池做绝缘防护，只需对设备做好防撞包装即可。（）19.国内航空货物到达后，收货人逾期提取的，承运人可按规定收取保管费；逾期超过3个月无人提取的，承运人可按无主货物依法处置。（）20.航空货运代理人取得承运人书面授权后，可代承运人签发主运单，法律效力与承运人签发一致。（）四、简答题（共5题，每题4分，共20分）1.简述航空特种货物的主要分类及每类的核心收运要求。2.简述航空货运单的填写规范及各法定联次的用途。3.简述危险品航空运输“三审核、四不入、五交接”制度的具体内容。4.简述航空货运事故的主要类型及索赔需提交的核心材料。5.简述民用锂电池航空运输的分类及对应运输要求。五、案例分析题（共3题，每题10分，共30分）1.案例背景：某货运代理公司2024年3月收运一票托运人申报为“塑料配件”的货物，毛重1180公斤，体积8.6立方米，货代仅通过外观查验后按普通货物订舱，装载于某客运航班腹舱。飞行途中货舱烟雾报警器触发，机组紧急备降，事后排查确认货物为未申报的UN3480类锂电池，包装绝缘不合格发生短路引发冒烟，本次事故造成航空公司排险、停场损失合计210万元。问题：（1）本次事故中各主体存在哪些违规行为？（2）各方应承担何种责任？（3）请提出3项以上针对性防范措施。2.案例背景：某生鲜企业2024年5月托运1200公斤大闸蟹，采用泡沫箱内置冰袋包装，预订某航司当日直达上海的航班，后因执飞飞机机械故障航班取消，货物滞留机场货运站20小时后才安排后续航班运达，收货人验收时发现32%的大闸蟹死亡，直接损失约18万元。托运人要求航司全额赔偿，航司主张航班取消属于不可抗力，仅愿意赔偿运费的2倍。问题：（1）航司的抗辩理由是否成立？是否应当承担赔偿责任？请说明依据。（2）请分别从托运人、承运人角度提出3项减少此类损失的措施。3.案例背景：某科技公司2024年1月托运一批精密检测设备，货运单显示毛重420公斤，托运人未申报货物价值也未办理保价运输，货物在中转环节被盗全部丢失。科技公司提供采购发票证明货物价值168万元，要求承运人全额赔偿；承运人主张按《民用航空法》规定的国内货运赔偿限额每公斤100元赔付，合计赔付4.2万元。问题：（1）承运人按4.2万元赔付是否符合法律规定？请说明依据。（2）托运人可通过哪些合法途径维护自身权益？（3）请给航空货运托运人提出3项避免此类损失的建议。---------参考答案----------一、单项选择题1.B2.B3.C4.C5.B6.C7.B8.D9.A10.B11.C12.B13.C14.A15.B16.A17.A18.C19.D20.B二、多项选择题1.ABCE2.ABCD3.ABCD4.AB5.ABC6.ABD7.ABCDE8.ABCDE9.ABCDE10.ABCD11.ABCE12.ABDE13.ACD14.ABCDE15.ABCDE三、判断题1.×2.√3.√4.√5.×6.×7.×8.√9.√10.√11.×12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.√四、简答题1.航空特种货物分为6大类，核心收运要求如下：（1）危险品：需符合《民用航空危险品运输管理规定》及IATA《危险品规则》（DGR）要求，托运人需具备危险品运输资质，按规定申报、包装、粘贴标签，提交危险品申报单，经承运人批准后方可运输。（2）活体动物：需提供有效检疫证明，容器符合LAR规则要求，提前订舱并获得批准，货运单注明特殊照料要求，怀孕晚期、患病动物不予收运。（3）贵重货物：需核查价值证明，单独交接、单独存储，全程可追溯，货运单标注贵重货物标识，原则上单票重量不超过150公斤。（4）生鲜易腐货物：需确认航班温控能力，包装符合要求，制冷剂合规，货运单注明温控要求及最长耐受时间，优先安排运输。（5）超大超重货物：需提前提供货物尺寸、重量参数，确认承运人装卸、运输能力，做好包装及加固，经批准后方可收运。（6）灵柩、骨灰类货物：需提供死亡证明、火化证明等材料，包装符合要求，优先订舱运输。2.（1）填写规范：内容真实准确，与实际货物一致；国内运单可使用中文填写，国际运单货物品名、地址等核心信息需使用英文大写；托运人需签字盖章确认；涂改处需托运人签字确认；无关栏目可标注“N/A”。（2）联次用途：航空货运单共3正本6副本，正本1（绿色）由承运人留存，作为运输合同及记账凭证；正本2（粉色）随货同行，到达目的站后交付收货人，作为收货人提货凭证；正本3（蓝色）交付托运人，作为托运人记账、索赔凭证；副本1-6分别交付第一承运人、目的站、货运代理人、海关等相关主体留存。3.该制度是民航局规定的危险品收运核心管控制度：（1）三审核：审核托运人危险品运输资质是否合法有效；审核危险品申报单、货运单、相关许可文件是否齐全准确；审核货物包装、标签、标识是否符合DGR规则要求。（2）四不入：包装破损、渗漏的货物不得入库；危险品标签、标识模糊不清或粘贴错误的不得入库；单证不全、货单不符的不得入库；未按规定进行安全检查的不得入库。（3）五交接：收运环节交接、入库环节交接、装机环节交接、中转环节交接、交付环节交接，每个交接环节必须当面核对货物信息、签字确认，全程留痕可追溯。4.（1）事故主要类型：货物丢失、货物损坏、货物短缺、运输延误、错运错交五类。（2）索赔需提交的核心材料：书面索赔申请书；航空货运单正本；货物价值证明（采购发票、合同等）；货运事故记录（承运人出具的破损/丢失证明等）；损失明细清单；与事故相关的其他证明材料（检疫证明、报关单等）。5.民用锂电池按额定能量分为三类，运输要求如下：（1）额定能量≤100Wh的消费类锂电池：符合包装要求（绝缘、防短路、坚固外包装）的可按普通货物收运，货运状态下荷电状态不得超过30%，粘贴锂电池操作标签。（2）100Wh＜额定能量≤160Wh的锂电池：需按危险品申报，对应UN编号为UN3480（单独锂电）、UN3481（安装在设备中）、UN3090（锂金属电池）、UN3091（安装在设备中），符合DGR965-970包装说明要求，经承运人批准后方可运输。（3）额定能量＞160Wh的工业级锂电池：按Ⅰ类危险品管理，仅允许全货机运输，需使用符合要求的危险品包装，提前向民航管理部门申请运输许可，全程按危险品运输规范操作。五、案例分析题1.（1）违规行为：①托运人：瞒报货物危险品属性，未按规定申报锂电池，包装不符合危险品运输要求，属于严重违法违规行为。②货运代理人：未按规定对收运货物进行开箱抽查，未履行危险品识别义务，将危险品按普通货物订舱，未尽到安全查验责任。（2）责任划分：①托运人承担主要责任，需承担本次事故70%以上的损失，同时民航管理部门可对其处最高20万元罚款，构成犯罪的依法追究刑事责任。②货运代理人承担次要责任，承担30%以下的损失，民航管理部门可对其处停业整顿、最高10万元罚款、取消货运代理资质等处罚。（3）防范措施：①严格落实收运开箱查验制度，对申报为电子产品、电池类的货物100%开箱查验，核实货物品名及属性。②建立危险品识别培训机制，对所有收运人员每年进行不少于40学时的危险品知识培训，考核合格后方可上岗。③升级货物安检设备，使用双视角X光安检机、痕量爆炸物检测仪等设备，提高危险品识别准确率。④建立瞒报黑名单制度，对存在瞒报行为的托运人纳入行业黑名单，禁止其委托航空货运业务。2.