安全防护棚、过车道、人行通道搭设方案

安全防护棚、过车道、人行通道搭设方案1编制依据本方案严格依据现行国家、行业规范及项目实际编制，具体依据如下：1.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20112.《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20164.《钢结构设计标准》GB50017-20175.《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-20136.《安全网》GB5725-20197.《钢管脚手架扣件》GB15831-20068.项目施工图、施工组织设计、基坑及主体施工专项方案9.项目现场踏勘实测的周边环境、作业面坠落高度数据2工程概况本项目为高层住宅+商业综合体工程，总建筑面积12.7万㎡，地上32层（住宅层高2.9m，商业层高4.5m），地下2层，基坑开挖深度8.9m，主体结构施工阶段最大坠落高度98.5m。项目东侧为材料进场主入口，北侧紧邻市政人行辅路，南侧为工人生活区通道，西侧为主体作业区。本次搭设范围包含三类防护设施：1.安全防护棚：钢筋加工棚2座、木工加工棚2座、搅拌机防护棚1座、施工电梯入口防护棚3座、塔吊回转半径内临时休息棚1座；2.过车道：东侧主入口机动车过车道1条、北侧市政接驳材料过车道1条；3.人行通道：生活区至作业区人行通道1条、施工电梯至楼栋作业面人行通道3条、基坑周边巡视人行通道1条、楼梯间临时人行通道4条。所有防护设施均需满足坠落半径覆盖要求，坠落高度2-5m时坠落半径3m、5-15m时坠落半径4m、15-30m时坠落半径5m、30m以上时坠落半径6m，防护设施搭设长度超出坠落半径≥1m。3搭设前准备3.1技术准备1.项目技术负责人根据现场坠落高度、荷载要求完成防护设施设计验算，形成书面计算书，对搭设班组进行逐级安全技术交底，所有交底人员签字确认并存档；2.现场完成定位放线，标注立柱基础位置，复核地基承载力：硬化地面承载力≥100kPa，未硬化区域需提前压实，承载力≥80kPa，不满足要求的区域换填级配砂石压实；3.提前向监理单位提交材料进场报验申请，所有材料进场验收合格后方可使用，钢管、扣件按规范要求抽样送检，检测合格后方可投入使用。3.2材料准备1.钢管：采用Q235B直缝电焊钢管，规格φ48.3×3.6mm，壁厚允许偏差±0.36mm，表面无裂纹、锈蚀、弯曲、变形，锈蚀深度≤0.18mm，严禁使用打孔、焊接补强的钢管；2.扣件：采用可锻铸铁材质，抗滑承载力≥8kN，无裂纹、砂眼、气孔，螺栓拧紧力矩达到65N·m时不得发生破坏，旧扣件需经除锈、润滑处理后方可使用；3.防护板材：固定作业防护棚采用50mm厚A级木脚手板，过车道、高层坠落区防护采用2mm厚压型钢脚手板，肋高50mm，表面无锈蚀、变形，脚手板两端设固定卡口；4.安全网：密目式安全立网网目密度≥2000目/100cm²，断裂强力≥2000N，平网网眼尺寸≤10cm，冲击性能符合GB5725要求；5.辅助材料：10mm厚钢板底座、M16地脚螺栓、红白/黄黑警示漆、反光条、LED防爆灯、应急照明、避雷针、混凝土防撞墩等，所有材料质量符合国家标准。3.3人员准备1.搭设人员必须为持有效期内特种作业操作证的架子工，进场完成三级安全教育、安全考核，作业前接受针对性安全技术交底；2.作业人员配备合格的安全帽、安全带、防滑鞋，高处作业时安全带高挂低用，严禁酒后、带病作业；3.搭设过程配备专职安全员1名、旁站警戒人员2名，负责搭设过程的安全管控及警戒区设置。4各设施专项搭设方案4.1安全防护棚搭设4.1.1搭设参数1.固定作业类防护棚（钢筋、木工、搅拌机防护棚）：钢筋加工棚单座跨度6m、长度12m、净高3.5m，木工加工棚单座跨度6m、长度9m、净高3.5m，搅拌机防护棚跨度4m、长度6m、净高3.2m；坠落高度≤5m区域搭设单层硬质防护，坠落高度5-15m区域搭设双层硬质防护，层间距0.7m，坠落高度15-30m区域双层防护层间距0.8m，30m以上区域双层防护层间距1m，塔吊回转半径内所有防护棚均采用双层硬质防护；立柱采用φ48.3×3.6mm钢管，纵横向间距3m，底部设置C20混凝土基础，尺寸300×300×300mm，埋深200mm，基础顶部预埋10mm厚200×200mm钢板，立柱与钢板焊接固定，或采用M16地脚螺栓连接；顶部主龙骨采用双拼φ48.3×3.6mm钢管，间距1.5m，次龙骨采用单根φ48.3×3.6mm钢管，间距0.75m，满铺50mm厚木脚手板，脚手板采用12#铅丝与龙骨绑扎固定，每块板绑扎点不少于4处，无空隙、无探头板；防护棚四周设置1.2m高防护栏杆，设置两道横杆，下杆离地0.6m、上杆离地1.2m，底部设置180mm高挡脚板，栏杆、挡脚板刷200mm间距红白警示漆，外侧满挂密目安全立网封闭。2.出入口类防护棚（施工电梯入口防护棚）：搭设长度≥6m，宽度超出施工电梯出入口两侧各1m，净空高度≥2.8m；坠落高度≥24m的楼栋出入口防护棚采用双层硬质防护，层间距0.8m，顶部设置3%排水坡度，坡向楼栋外侧，防护棚两端延伸长度≥1m；出入口设置定型化防护门，高度1.8m，采用钢板网焊接制作，网格尺寸≤50×50mm，设置自动复位锁具，平时处于关闭状态，防护门外侧张贴安全警示标识。3.防护棚防雷措施：处于现场避雷装置保护范围外的防护棚，顶部设置φ12镀锌圆钢避雷针，高度1.5m，接地极采用L50×5角钢，埋深≥2m，接地电阻≤10Ω，防雷装置定期检测。4.1.2搭设流程基础浇筑→定位放线→立柱安装→水平拉杆安装→主龙骨安装→次龙骨安装→防护层铺设→防护栏杆、挡脚板安装→安全网挂设→防雷、标识安装→验收。4.1.3搭设要求1.防护棚与脚手架、模板支架、起重设备等受力结构断开连接，避免荷载传递导致防护设施变形；2.立柱垂直度偏差≤1/200，且最大偏差≤100mm，水平拉杆设置三道，分别离地0.2m、1.5m、3.0m位置，纵横向满设，跨度≥6m的防护棚中间设置剪刀撑，剪刀撑与地面夹角45°-60°，覆盖范围不少于4根立柱；3.木工加工棚内设置消防沙箱、灭火器，每100㎡配备4具4kg干粉灭火器，防护棚内严禁存放易燃易爆物品，加工产生的木屑每日清理。4.2过车道搭设4.2.1搭设参数1.东侧主入口过车道净空高度≥5m（满足混凝土罐车、大型吊车通行），宽度6m，长度12m（覆盖主体坠落半径6m+塔吊回转半径附加长度6m）；北侧市政接驳过车道净空高度≥4.5m，宽度4m，长度8m；2.立柱采用16#工字钢，间距3m，底部设置C25混凝土基础，尺寸500×500×600mm，埋深500mm，基础顶部预埋200×200×12mm钢板，工字钢立柱与钢板满焊固定，焊脚高度≥8mm；3.顶部主龙骨采用双拼16#工字钢，间距1.5m，次龙骨采用φ48.3×3.6mm钢管，间距0.5m，满铺2mm厚压型钢脚手板，采用螺栓与龙骨固定，双层防护区域上下层均满铺钢脚手板，层间距1m，顶部设置3%排水坡度，坡向车道外侧，防护层四周超出车道边缘≥0.5m；4.车道两侧立柱设置1.2m高防护栏杆，180mm高挡脚板，刷200mm间距黄黑警示漆，立柱上每隔50cm粘贴反光条，入口处设置限高、限宽、限速标识，限高标识数值比实际净高低0.2m，限速5km/h，车道两侧每隔5m设置一盏36VLED防爆灯，保证夜间照明亮度≥50lux；5.每根立柱外侧设置C25混凝土防撞墩，尺寸400×400×600mm，刷200mm间距黄黑警示漆，防撞墩与立柱间距≥0.2m，车道入口两侧设置可移动隔离桩，禁止非施工车辆进入。4.2.2搭设流程基础浇筑→定位放线→工字钢立柱安装→柱间水平支撑、剪刀撑安装→主龙骨吊装固定→次龙骨安装→钢脚手板铺设→防护栏杆、挡脚板安装→防撞墩、标识、照明安装→验收。4.2.3搭设要求1.过车道顶部防护层均布荷载≥10kN/㎡，满足小型坠物冲击、临时堆载要求，严禁在过车道顶部堆放材料、设备；2.跨度≥6m的过车道顶部每隔3m设置一道横向剪刀撑，工字钢立柱之间设置两道水平支撑，分别离地2m、4m位置，纵横向满设，保证整体稳定性；3.过车道顶部防护层下方满挂密目安全立网，防止小粒径坠物掉落，防护层每季度检查一次，发现变形、损坏及时更换。4.3人行通道搭设4.3.1搭设参数1.普通人行通道净空高度≥2.5m，宽度≥1.2m，人员密集区域（生活区至作业区通道）宽度≥1.5m，基坑周边人行通道宽度≥1.2m，楼梯间临时通道宽度≥1.0m；2.立柱采用φ48.3×3.6mm钢管，间距2m，底部设置C20混凝土基础，尺寸200×200×200mm，硬化地面上可采用10mm厚钢板底座+可调节顶托固定，立柱垂直度偏差≤1/200；3.顶部主龙骨采用单根φ48.3×3.6mm钢管，间距1m，次龙骨采用单根φ48.3×3.6mm钢管，间距0.5m，坠落高度≤2m区域搭设单层防护，满铺50mm厚木脚手板，坠落高度≥2m区域搭设双层硬质防护，层间距0.7m；4.通道两侧设置1.2m高防护栏杆，两道横杆分别离地0.6m、1.2m，底部设置180mm高挡脚板，刷200mm间距红白警示漆，基坑周边、临空侧人行通道外侧满挂密目安全立网封闭；5.坡道式人行通道坡度≤1:3，坡度大于1:2.2时设置踏步，踏步高度≤150mm、宽度≥300mm，通道地面设置300mm间距防滑条，转弯处设置反光标识，每隔10m设置一盏应急照明灯，续航时间≥90min；6.施工电梯至楼栋作业面人行通道与施工电梯平台、楼栋结构采用预埋件刚性连接，通道底部满铺脚手板，无空隙、无探头板，两侧全封闭，严禁设置悬挑段，通道承载力≥2kN/㎡。4.3.2搭设流程定位放线→立柱安装→水平拉杆安装→主、次龙骨安装→防护层铺设→防护栏杆、挡脚板安装→安全网、防滑条、应急照明安装→验收。5通用搭设技术要求1.所有扣件螺栓拧紧力矩控制在40-65N·m之间，采用扭力扳手逐颗检测，合格率100%；2.钢管搭接长度≥1m，采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘距离杆端≥100mm，对接扣件开口朝上或朝内，避免雨水侵入；3.所有外露金属构件提前刷防锈漆两道，警示漆一道，漆层均匀无脱落；4.搭设过程中设置警戒区，悬挂警示标识，无关人员严禁进入，高处作业时严禁上下交叉作业，工具放入工具袋，严禁抛掷材料、工具；5.六级及以上大风、雨雪、浓雾天气停止搭设作业，天气好转后先检查防护设施稳定性，确认无变形、松动后方可继续作业。6质量验收1.验收节点：防护设施搭设完成后验收、六级及以上大风/暴雨后验收、连续使用超过3个月验收、结构变更/移位后验收；2.验收内容：基础是否有沉降、开裂，立柱垂直度偏差是否符合要求，杆件间距、搭接长度是否符合设计要求，扣件拧紧力矩是否合格，防护层是否满铺、固定牢固，防护栏杆、挡脚板、安全网是否设置到位，防雷、防撞、照明、警示标识是否齐全有效；3.验收由项目技术负责人组织，安全员、施工员、搭设班组组长共同参与，验收合格后悬挂验收合格牌，注明责任人、验收日期、荷载限值，所有验收人员签字确认并存档，验收不合格的需下达整改通知书，整改完成后重新验收，未经验收的防护设施严禁投入使用。7使用与维护管理1.每处防护设施明确专属维护责任人，每周至少巡检一次，大风、暴雨后立即排查，发现扣件松动、杆件变形、防护层损坏、安全网脱落等问题立即整改，整改期间暂停使用；2.安全防护棚均布荷载≤2kN/㎡，人行通道均布荷载≤1kN/㎡，过车道顶部严禁堆载，严禁超载堆放材料、设备，严禁在防护棚内私拉乱接电线，电气线路穿管敷设，与金属构件绝缘隔离；3.任何单位和个人不得擅自拆除、改动防护设施，确需拆除的需提交书面申请，经项目技术负责人、安全负责人批准，采取等效替代防护措施后方可拆除，作业完成后24h内恢复原有防护设施；4.防护棚内的加工废料每日清理，严禁堆积，木工加工棚、易燃易爆物品存放区防护棚每月至少开展一次消防隐患排查，灭火器压力不足的及时更换。8拆除作业要求1.拆除前编制拆除专项技术方案，对作业人员进行安全技术交底，划定警戒区，派专人旁站警戒，无关人员严禁进入；2.拆除顺序遵循“先搭后拆、后搭先拆、从上到下”的原则，先拆防护层、栏杆，再拆次龙骨、主龙骨，最后拆立柱、基础，严禁上下同时拆除，严禁整体推倒；3.拆除的钢管、扣件、脚手板分类堆放，及时清运，严禁堆放在通道、临边区域，拆除的材料逐件检查，变形、损坏的构件报废处理，合格的经除锈、保养后入库存放。9安全应急管理1.项目部编制防护设施坍塌、坠物伤人专项应急预案，配备急救药箱、担架、应急照明等物资，每年组织不少于2次应急演练，提高应急处置能力；2.发生防护设施变形、坍塌、坠物伤人事故时，立即停止作业，疏散现场人员，拨打120急救电话，上报项目负责人及上级主管部门，保护事故现场，排查隐患，制定整改方案，整改完成经各方验收合格后方可恢复施工；3.每季度对作业人员开展一次防护设施使用安全教育，严禁攀爬防护设施、破坏防护栏杆、随意挪动警示标识。10承载力验算（以主入口过车道为例）10.1荷载参数恒载：钢脚手板自重0.4kN/㎡，钢管龙骨自重0.2kN/㎡，工字钢主龙骨自重0.205kN/m；活载：顶部均布活载10kN/㎡，冲击系数取1.3。10.2主龙骨抗弯验算主龙骨跨度1.5m，承受线荷载q=(0.4+0.2)×1.2+10×1.3×1.4=18.92kN/m，最大弯矩