汽车基础系统 8

底盘检修车轮与轮胎检修任务一车轮的拆装【知识目标】掌握车轮和轮胎的结构。掌握轮胎故障类型及检查方法。掌握轮胎动平衡实验的概念及流程。【能力目标】能够拆装轮胎。能够检修轮胎的常见故障。任务一车轮的拆装故障案例：

一辆汽车在行驶过程中轮胎被扎，车主用尽了随车工具，还是不能顺利地更换轮胎，于是致电要求援助。故障分析：

由于客户不熟悉车轮的拆装流程，因而不能准确地拆装车轮。一、车轮总成的组成及作用任务一车轮的拆装1.车轮总成的组成一般是指由轮毂、轮盘、轮辋和轮胎所组成的总成。1－车轮螺栓2－气门嘴3－装饰罩4－轮辐5－轮辋6－轮胎7－平衡块车轮车轮总成一、车轮总成的组成及作用任务一车轮的拆装2.功用1)支承整车质量；2)缓和由路面传递来的冲击载荷；3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力；4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。二、车轮的组成及作用任务一车轮的拆装1.功用安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。2.组成轮毂：连接车轮和车轴。轮辋：安装和固定轮胎。轮辐：连接轮毂和轮辋。任务一车轮的拆装几种车轮：二、车轮的组成及作用任务一车轮的拆装1.轮辐1)辐板式三、车轮的构造任务一车轮的拆装三、车轮的构造2)辐条式车轮1－轮辋2－衬块3－螺栓4－辐条5－配合锥面6－轮毂任务一车轮的拆装三、车轮的构造2.轮辋1)轮辋的类型和结构深槽式轮辋：用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆平底式轮辋：用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆对开式轮辋：用于大中型车辆任务一车轮的拆装1.功用(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。(3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。四、轮胎的功用和类型任务一车轮的拆装2.类型(1)按轮胎内空气压力的大小高压胎（0.5~0.7MPa）低压胎（0.2~0.5MPa）超低压胎（0.2MPa以下）(2)按轮胎有无内胎有内胎轮胎无内胎轮胎（俗称真空胎）(3)按胎体帘布层结构的不同斜交轮胎子午线轮胎1巴（bar）=0.1兆帕（mpa）四、轮胎的功用和类型任务一车轮的拆装五、轮胎的结构外胎的结构1)基本结构胎面５：胎冠１、胎肩２、胎侧３帘布层７：外胎的骨架缓冲层６：连接胎面和帘布层胎圈４：任务一车轮的拆装五、轮胎的结构2)子午线胎和斜交胎子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°任务一车轮的拆装六、轮胎规格的表示方法1)斜交轮胎的规格表示方法：B－d，轮胎断面宽度，d为轮辋直径，单位均为in,“一”表示低压胎。例如，标记为9.00—20，表示轮胎断面宽度9in，轮辋直径20in的低压胎。任务一车轮的拆装六、轮胎规格的表示方法2)子午线轮胎的规格如：95/60R1485H（上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎）其中：95：轮胎宽度95mm货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位。60：扁平比为60％扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。扁平比有60、65、70、75、80五个级别。R：子午线轮胎，即“Radial"的第一个字母。14：轮胎内径14英寸(inch)。85：荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kg。H：速度等级，表明轮胎能行驶的最高车速。H的最高车速为210km/h。

任务一车轮的拆装六、轮胎规格的表示方法任务一车轮的拆装六、轮胎规格的表示方法任务一车轮的拆装七、车轮的拆卸由于车轮在车辆上起着承载整个车身重量的作用，所以无论更换备胎或者新胎，在拆装过程中都应注意安全，按标准操作流程进行拆卸，谨防受伤。

1、安全停车

2、取备胎

3、拆卸轮圈螺栓

4、抬起车身

5、拆卸车轮紧固螺栓任务一车轮的拆装八、车轮的安装

安装顺序：

1、安装备胎2、安装紧固螺栓3、拧紧紧固螺栓

4、完成换胎故障排除：经工作人员现场操作，帮助客户更换了备胎，然后在维修中心更换了新轮胎，故障排除。任务二

轮胎的检查

故障案例：一位客户反映，他的爱车在更换轮胎后驾驶感觉不如更换前，具体什么故障现象自己也说不清楚。

任务二

轮胎的检查

故障分析：

由于故障是在更换轮胎后出现的，所以应先对更换后的轮胎进行检测。任务二

轮胎的检查一、轮胎故障类型及检查方法

（1）老化严重当轮胎胎面以及胎壁上的纹路普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。任务二

轮胎的检查

（2）磨损严重

在生产过程中，每个轮胎胎面凹槽处都设有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。当轮胎厚度磨损至距离极限标值有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。

一、轮胎故障类型及检查方法任务二

轮胎的检查

（3）轮胎起包变形轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。一、轮胎故障类型及检查方法任务二

轮胎的检查2.胎壁被扎一般来说，胎壁被扎比胎面受伤更危险，不过也不是所有的侧面损伤都需要更换轮胎，每个轮胎的胎壁都有相关标识和型号，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。如果在标识处或靠外受损，则客可通过修补进行维护。（4）轮胎被扎1.胎面被扎对于一般的胎面被扎，进行专业修补即可，但若同一轮胎修补次数超过三次，则应尽量更换新胎。一、轮胎故障类型及检查方法任务二

轮胎的检查（4）轮胎被扎一、轮胎故障类型及检查方法任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护

1．轮胎的日常维护

1)出车前检视

(1)用气压表检查轮胎气压是否符合规定，气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，气门嘴是否碰擦制动鼓。

(2)检查轮胎螺母是否紧固，翼子板、挡泥板、货厢等有无碰擦轮胎现象，并设法消除。

(3)检查随车工具，如撬胎棒、千斤顶、轮胎螺母套筒扳手、气压表、手锤、挖石子钩等是否齐全。任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护

1．轮胎的日常维护

2)行驶中检视(1)行驶途中检视应结合途中停车、装卸等各种机会进行。停车地点应选择清洁、平坦、阴凉和不影响其它车辆通过的处所。(2)检查轮胎螺母有无松动，翼子板、挡泥板、货厢等有无碰擦轮胎现象，并设法消除。(3)及时发现并挖出轮胎夹石和花纹中的石子及杂物。(4)检查轮胎气压，摸试轮胎温度。(5)检查轮胎胎面及胎侧有无不正常的磨损和损伤，以及轮辋有无损伤。任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护

3)收车后检视

(1)停车场地应干燥清洁、无油污、严寒地区应扫除停车场的冰雪，以免轮胎与地面冻结。

(2)停车后应注意检查轮胎有无漏气现象，并查找漏气原因，予以排除。

(3)检查花纹并挖出夹石和花纹中的石子、杂物。

(4)检查轮胎螺母是否松动，备胎架装置是否牢固，以及车辆机件有无碰擦轮胎的现象。

(5)途中加换用备胎，收车后应将损坏的轮胎及时送修。如发现车辆技术状况不正常，造成轮胎不正常磨损和机械损伤，应及时查明原因，并予以排除。任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护

2．轮胎的一级维护（1)紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全。如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。（2)挖出夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。（3)检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。（4)如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。（5)检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。（6)检查轮胎(包括备胎)气压，并按标准补足。（7)检查轮胎有无与其它机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固。如不符合要求，应予排除。（8)必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀。完成上述作业后应填写维护记录。任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护3．轮胎的二级维护除执行一级维护的各项作业外，还应：（1）拆卸轮胎，按轮胎标推测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据。（2）轮胎解体检查胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象。内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆。轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。（3）排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。（4）高速车应进行轮胎的动平衡。（5）按规定进行轮胎换位。（6）发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。完成上述作业后应填写维护记录。任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护

4．轮胎维护操作要点

1)充气

(1)轮胎充气应按照该车型汽车使用说明书上规定的标准气压执行。并在冷态时用气压表测量，若在热态时测量，应略高于标准气压，取适当的修正值。气压表应定期校准，以保证读数准确。（2.2-2.5bar）

(2)轮胎装好后，先充入少量空气。待内胎充气伸展后再继续充至所规定的气压。

(3)充气前应检查气门芯与气门嘴是否配合平整，并擦净灰尘。充气后应检查是否漏气，并将气门帽旋紧。

(4)充入的空气不得含有水分和油雾。

(5)充气时应注意安全防护，充气开始时用手锤轻击锁圈，使其平稳嵌入轮辋槽内，以防锁圈跳出。任务二

轮胎的检查二、轮胎的维护2)轮胎换位按时换位可使轮胎磨损均匀，并可延长20％的使用寿命。应结合车辆二级维护定期换位。在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。轮胎换位方法常用的有交叉换位法和循环换位法，如图所示。装用普通斜交轮胎的六轮二桥汽车，常用图中的交叉换位法，并在换位的同时进行翻面。六轮二桥交叉换位的做法是：左右两交叉，主胎(后内)换前胎，前胎换帮胎(后外)，帮胎换主胎。任务二

轮胎的检查2)轮胎换位四轮二桥汽车，轮胎换位方法常用交叉换位法。但对单导向（有向）花纹的轮胎，轮胎的旋转方向应始终不变，因此用单边换位法，如图所示。

轮胎换位后，应按所换的胎位要求，重新调整气压。轮胎换位后须作好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。任务二

轮胎的检查故障诊断：经检查，该客户车辆轮胎出现了起包变形的故障，需更换新胎。任务三

轮胎的更换故障案例：有位客户，其车辆已经行驶了五万多公里，在驾驶过程中出现了爆胎现象。案例分析：该故障是由于轮胎出现问题，应进行轮胎的更换。

日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。最常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。

（一）用车环境决定安装哪根轴在车辆行驶过程中，前轴和后轴上轮胎的受力情况并不同，因此前轴和后轴引发的危险类型不同，不同环境下产生的危害也不同。目前对于新胎的安装位置也存在一定争议。任务三

轮胎的更换一、轮胎的位置更换

（二）隐患胎和备胎安装在后轴假如我们行车至偏远地区发现轮胎存在鼓包、破裂等爆胎隐患，但又不能及时更换时，最好将隐患胎暂时换至后轴上。这时只要降低车速，行车稳健，车辆发生甩尾的几率就大大减小，即使爆胎也不至于出现失控的状况，不失为降低风险的一种做法。任务三

轮胎的更换一、轮胎的位置更换

若经检查，轮胎已出现不可修复的损伤，则应进行更换，新胎选用时应注意“八同”原则：（一）规格相同不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。

（二）结构相同因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨损也不一致。

任务三

轮胎的更换二、轮胎的选用原则

（三）材质相同材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果

（四）层级相同层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。

（五）花纹相同轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。

任务三

轮胎的更换二、轮胎的选用原则

（六）品牌相同生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。

（七）胎压相同胎压由轮胎层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，胎压不一致会导致轮胎变形不同。

（八）负荷相同装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。任务三

轮胎的更换二、轮胎的选用原则

1、将轮胎置于分离铲和橡胶垫之间，使分离铲边缘置于胎缘与轮辋之间，离轮辋边缘大约lcm处，然后脚踩分离铲脚踏18，使胎缘与轮辋分离。在轮胎其他部分重复以上操作，使胎缘与轮辋彻底脱离。胎缘与轮辋分离

任务三

轮胎的更换三、轮胎的拆卸

2、把胎缘与轮辋已分离的车轮放在转盘上(对于不对称的深槽轮辋，应将窄的轮辋朝上放置)。脚踩夹紧气缸脚踏17到底，夹紧轮辋。轮辋的夹紧

任务三

轮胎的更换三、轮胎的拆卸

3、拉回横摆臂，调整横摆臂(3)和六方杆(4)的位置，使拆装头内侧贴紧轮辋外缘，然后转动旋扭手柄(12)将横摆臂顶住，再顺时针旋转六方杆锁紧手柄(2)将六方杆锁紧。这时拆装头内侧自然距离轮辋边缘1～2mm距离，避免划伤轮辋。横摆臂的调整

任务三

轮胎的更换三、轮胎的拆卸4、用撬杠将胎缘撬在拆装头前端半球形突起以上(为了方便撬出将拆装头对面的轮胎上缘向下压，压到轮槽以内后，再使用专用撬杠将胎缘撬出)，脚踩转盘转向脚踏16，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。如果有内胎，为了避免损坏内胎，在进行这步操作时，建议将轮胎气门嘴置于拆装机头前端约10cm左右。

轮缘的撬出

任务三

轮胎的更换三、轮胎的拆卸5、上抬轮胎，而后使拆装头相对位置的下胎缘进入轮槽再将下胎缘撬到拆装头球形突起之上。

下轮缘的撬出

任务三

轮胎的更换三、轮胎的拆卸装胎操作：（一）夹紧轮辋(方法同拆胎夹紧操作)。（二）在轮胎和轮辋上涂上有效的润滑剂如浓肥皂水。（三）将轮胎倾斜放在轮辋上，左端向上，将横摆臂拉回，进入工作位置。

将轮胎倾斜放在轮辋上

任务三

轮胎的更换四、轮胎的安装

（四）检查拆装头与轮辋的配合情况，如不符，进行调整。

（五）调整轮胎与拆装头的相对位置，使轮胎内缘与拆装头交叉。在拆装头尾部，应使胎缘置于拆装头上；在拆装头前端，应使胎缘置于拆装头球型突起之下。调整轮胎与拆装头的相对位置

任务三

轮胎的更换四、轮胎的安装

（六）压低胎肚，脚踩脚踏16顺时针旋转转盘，让下部胎缘完全落入轮辋槽内。（七）为了安装上胎缘，重新放好轮胎，调整好胎缘位置(与安装下胎缘相同，用手压低胎肚，尽量使胎缘进入轮槽内。（八）踩下转盘转向脚踏16，此时手不要放开。任务三

轮胎的更换四、轮胎的安装

轮胎充气时非常危险，应小心谨慎并严格遵守操作规程。充气之前请检查气路连接是否完好!轮胎充气

任务三

轮胎的更换五、充气操作（一）将轮胎从转盘上松开。（二）将充气管接头与轮胎气门嘴相连。（三）缓慢并多次(以免充气压力过高)压充气枪，确定压力表显示的压力不超过轮胎生产厂家所注明的范围。

故障排除：

经检查，该客户车辆轮胎出现了起包变形的故障，更换新胎后，车况恢复正常，故障排除。任务三

轮胎的更换

任务四

车轮动平衡试验

故障案例：一辆桑塔纳2000型轿车的车主反映，他的车在行驶到时速90-100km/h时，方向盘就出现轻微的抖动