2026年机动车排放定期检验标准术语定义测试题含答案

2026年机动车排放定期检验标准术语定义测试题含答案一、单项选择题（每题只有1个正确选项）1.根据2026年正式实施的新版机动车排放定期检验国家标准，下列选项中对“机动车排放定期检验”的定义描述正确的是（）A.对新生产机动车出厂前排放水平进行的检验B.对在用机动车，按规定周期进行的排气污染物排放水平和排放控制装置状况的合规性检验C.对维修后机动车进行的排放达标验证检验D.对机动车注册登记前进行的排放检验2.标准中定义的“在用机动车”是指以下哪类机动车（）A.已经依法注册登记的机动车B.已经生产完成尚未销售的机动车C.已经销售尚未注册登记的机动车D.已经报废仍上路行驶的机动车3.标准中定义的“点燃式发动机”是指（）A.通过火花塞点火使混合气燃烧做功的发动机B.通过压燃方式使混合气燃烧做功的发动机C.通过混合点火方式燃烧做功的发动机D.仅使用天然气为燃料的发动机4.下列对“压燃式发动机”的定义描述正确的是（）A.靠火花塞点燃混合气做功的发动机B.靠压缩自燃使混合气燃烧做功的发动机C.依靠外接电源点火做功的发动机D.仅适用于柴油车的发动机5.标准中定义的“双怠速检验法”指的是以下哪种检验方法（）A.在怠速和高怠速两个稳定工况下测量点燃式发动机排气污染物的方法B.仅在怠速工况下测量压燃式发动机排放的方法C.在全负荷工况下测量排放的方法D.在自由加速工况下测量排气烟度的方法6.自由加速烟度检验法的定义是（）A.发动机从怠速工况急加速到额定转速，测量排气烟度一次的方法B.发动机从怠速工况急加速到最大转矩转速，测量排气烟度的方法C.发动机从怠速工况急加速到额定转速的空负荷状态，连续多次测量排气烟度的方法D.发动机在全负荷状态下稳定运行测量烟度的方法7.标准中定义的“车载排放诊断系统（OBD）”，核心功能描述符合定义要求的是（）A.仅用于记录车辆行驶里程的车载系统B.能够监测排放控制装置工作状况，识别排放相关故障、存储故障信息并提示驾驶员的车载诊断系统C.仅用于车辆动力系统控制的车载系统D.仅用于车辆防盗和车身控制的车载系统8.OBD检验指的是以下哪项工作，符合标准术语定义的是（）A.清除车辆所有故障码的过程B.读取OBD系统排放相关故障信息、监测器状态和相关数据，判断车辆排放控制状况是否符合要求的检验过程C.升级OBD系统软件的过程D.检查OBD接口物理外观完整性的过程9.标准中定义的“颗粒捕集器（DPF）”是指以下哪种装置（）A.用来还原排气中氮氧化物的排放控制装置B.用来捕集排气中颗粒物的排放控制装置C.用来氧化一氧化碳和碳氢化合物的排放控制装置D.用来降低排气温度的冷却装置10.下列对“选择性催化还原装置（SCR）”定义描述正确的是（）A.通过还原剂选择性还原排气中颗粒物的装置B.通过还原剂选择性还原排气中氮氧化物的装置C.通过催化剂氧化排气中碳氢化合物的装置D.用来捕集排气中硫氧化物的装置11.标准中定义的排放工况法检验所用“基准质量”是指（）A.车辆的最大设计总质量B.车辆整备质量加上100kg得到的质量，用于工况法检验载荷与对应限值设定的基准值C.车辆的整备质量D.车辆满载乘员后的总质量12.标准中定义的“排放检验机构”，描述正确的是（）A.依法取得生态环境部门备案和资质认定，具备开展机动车排放定期检验业务资格的机构B.开展机动车维修业务的二类以上修理厂C.车辆生产企业的出厂检测线D.仅出具机动车安全技术检验报告的机构13.标准中定义的“不透光烟度”指的是（）A.烟气遮挡光线的程度，用于表征烟气中颗粒物浓度的参数B.烟气中颗粒物的总质量C.烟气中颗粒物的平均粒径大小D.烟气中氮氧化物的浓度值14.标准中定义的“最大设计总质量”是指（）A.车辆生产企业设计确定的机动车最大允许总质量B.车辆实际装载后的最大实际质量C.车辆空车整备质量D.车辆整备质量加上标准乘员质量的总和15.下列对“排放控制装置”定义描述正确的是（）A.车辆上用于控制或者降低排气污染物排放的所有装置的总称B.车辆上用于控制发动机输出功率的装置C.车辆上用于降低排气噪音的消音装置D.车辆上用于存储燃料的油箱装置16.术语“检验周期”定义指的是（）A.两次相邻机动车排放定期检验之间的规定时间间隔B.一次排放检验从车辆登记到出具报告的时间长度C.排放检验机构资质认定的有效期D.排放检验设备校准维护的间隔周期二、多项选择题（每题有2个及以上正确选项，多选、少选、错选均不得分）1.根据2026年实施的新版机动车排放定期检验标准术语定义，机动车排放定期检验需要检验的核心内容包含下列哪些项（）A.机动车排气污染物排放水平B.机动车排放控制装置的完好性与工作状况C.机动车车载排放诊断系统（OBD）的排放相关状况D.机动车车身外观漆面状况2.下列哪些装置属于标准中定义的机动车排放控制装置范畴（）A.三元催化转化器（TWC）B.颗粒捕集器（DPF）C.选择性催化还原装置（SCR）D.废气再循环装置（EGR）3.下列关于瞬态工况法检验定义描述符合标准要求的有哪些（）A.机动车按照规定的瞬态工况运行曲线在底盘测功机上运行，通过定容取样系统采集稀释排气，测量污染物排放量的检验方法B.仅在怠速和高怠速两个稳定工况运行测量排放C.可以同时测量一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等多种污染物的排放水平D.是重型机动车排放检验的标准方法之一4.下列对简易瞬态工况法定义描述符合标准要求的是（）A.采用短时间工况循环，利用气体分析仪和排气流量传感器测量污染物排放的检验方法B.相比全瞬态工况法，设备投资更低、检验效率更高，适合在用机动车定期检验场景C.需要大型定容稀释取样系统，设备成本高、检验时间长，不适合常规定期检验D.可以测量污染物的质量排放率，检验准确度明显高于传统双怠速法5.标准中对车载排放诊断系统（OBD）的定义包含下列哪些核心要素（）A.安装在机动车上与排放控制系统关联的车载系统B.能够实时监测排放控制装置的工作状态，当故障导致排放超过规定阈值时激活故障指示灯（MIL）提示驾驶员C.能够存储故障对应的故障码、冻结帧等相关运行数据D.能够通过标准诊断接口对外输出读取相关数据6.下列哪些情况属于标准术语定义中“OBD排放相关故障”所指的范畴（）A.排放控制装置功能失效导致的故障B.排放相关传感器信号异常导致的排放超标风险故障C.电动车电池管理系统与排放无关的故障码D.OBD系统通讯故障，导致排放相关数据无法正常读取7.下列术语对应关系符合标准定义的有哪些（）A.点燃式发动机——火花塞点火做功B.压燃式发动机——压缩自燃做功C.三元催化转化器——净化CO、HC、NOx三种污染物D.颗粒捕集器DPF——捕集排气中颗粒物8.根据新标准术语定义，下列哪些机动车属于机动车排放定期检验的适用对象（）A.依法注册登记上道路行驶的燃油载客汽车B.依法注册登记上道路行驶的柴油载货汽车C.依法注册登记上道路行驶的燃油摩托车D.依法注册登记上道路行驶的纯电动机动车9.下列对“烟度”术语的定义描述符合标准要求的是哪些（）A.用于表征排气中颗粒物含量的物理量，分为滤纸式烟度和不透光烟度两类B.烟度数值越大，说明排气中颗粒物浓度越高C.不透光烟度的法定计量单位为m⁻¹D.烟度数值仅反映烟气中氮氧化物的浓度10.下列对“排放检验结论”术语定义描述符合标准要求的是哪些（）A.排放定期检验结论分为合格和不合格两类B.所有检验项目全部符合标准要求，方可判定为检验合格C.任意一项检验项目不符合标准要求，即判定为检验不合格D.OBD不合格不影响最终结论，只要排气污染物合格即可判定合格三、判断题（正确打√，错误打×）1.根据2026年实施的新版标准，机动车排放定期检验仅需要测量排气污染物浓度，不需要检查排放控制装置和OBD系统状态。（）2.压燃式发动机是指依靠压缩自燃使混合气燃烧做功的发动机，目前国内柴油车普遍采用压燃式发动机。（）3.双怠速检验法是压燃式柴油车排放定期检验的标准常规方法。（）4.OBD检验是2026年实施的新版机动车排放定期检验标准中明确的必检项目，所有配置OBD系统的在用机动车都需要开展OBD检验。（）5.颗粒捕集器（DPF）的核心功能是净化排气中的氮氧化物，降低氮氧化物排放。（）6.选择性催化还原装置（SCR）主要通过喷入尿素还原剂，选择性还原排气中的氮氧化物，是当前国四及以上柴油车标配的排放控制装置。（）7.标准中定义的在用机动车，是指已经依法完成注册登记的机动车，是机动车排放定期检验的核心服务对象。（）8.排放工况法检验中所用的基准质量，定义为车辆的最大设计总质量，用于确定排放限值区间。（）9.自由加速烟度检验法是指发动机从怠速工况急加速到额定转速的空负荷状态，连续多次测量排气烟度的方法，是压燃式发动机汽车定期检验的常用方法。（）10.按照新版标准要求，只要排气污染物排放检测合格，即使OBD存在未消除的排放相关故障，也可以判定排放定期检验合格。（）四、简答题1.请简述2026年实施的新版机动车排放定期检验标准中，“车载排放诊断系统（OBD）”的术语定义，并说明其核心作用。2.请简述新版标准中“机动车排放定期检验”的术语定义，并说明其开展的核心目的。3.请根据标准术语定义，对比区分“整备质量”、“基准质量”和“最大设计总质量”三个术语的不同含义。4.请简述新版标准中“排放定期检验不合格”的术语定义，并说明常见的哪些情况会导致排放定期检验判定不合格。参考答案：一、单项选择题1.B2.A3.A4.B5.A6.C7.B8.B9.B10.B11.B12.A13.A14.A15.A16.A二、多项选择题1.ABC2.ABCD3.ACD4.ABD5.ABCD6.ABD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABC三、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.×四、简答题1.答：根据2026年实施的新版机动车排放定期检验国家标准，车载排放诊断系统（OBD）的定义为：安装在机动车发动机和排放控制系统上，能够实时监测排放控制装置的工作状态，识别排放相关故障，当故障导致排放超过标准规定的阈值时，通过故障指示灯（MIL）向驾驶员发出故障提示，并存储对应故障码、冻结帧等相关运行数据的车载诊断系统。其核心作用主要包括三个方面：一是实时在线监测排放控制装置的工作性能，能够及时发现排放控制装置失效、损坏、老化等异常问题，避免车辆长期超标排放；二是通过故障存储和提示功能，帮助维修技术人员快速定位排放故障的位置和类型，大幅提升排放故障维修的效率，降低维修成本；三是为机动车排放定期检验提供直接的排放控制状况数据，帮助检验人员和监管部门快速判断车辆排放控制状态，及时筛查出高排放不达标车辆，推动高排放车辆维修治理，降低机动车污染物排放总量，改善环境空气质量。2.答：2026年正式实施的新版机动车排放定期检验标准中，机动车排放定期检验的定义为：对已经依法注册登记、允许上道路行驶的在用机动车，按照法律法规和标准规定的周期，对机动车排气污染物排放水平、排放控制装置完好性与工作状况、车载排放诊断系统排放相关状态进行的合规性检验，是我国在用机动车环境管理制度的核心环节。开展机动车排放定期检验的核心目的主要有三点：一是筛查在用机动车中的排放不达标车辆，督促车辆所有人及时对故障车辆进行维修治理，确保在用机动车排放始终符合国家标准要求，减少道路机动车污染排放；二是落实国家机动车污染防治法律法规要求，建立在用机动车全生命周期的排放监管体系，推动高排放老旧车辆加快淘汰更新，促进机动车污染减排，助力环境空气质量改善和双碳目标实现；三是保障公众环境权益，减少机动车污染对大气环境和公众健康的危害，推动机动车行业绿色健康发展。3.答：根据新版标准的术语定义，三个术语的核心区别如下：（1）整备质量：指机动车按照出厂设计配置要求，加满燃料、润滑油、冷却液、制动液，配备齐全标准随车工具、备胎等附件后，车辆的空车质量，不包含车辆行驶需要搭载的乘员质量和装载货物的质量，是车辆出厂自带的基础技术参数，也是计算排放检验基准质量的基础数据。（2）基准质量：是专门针对机动车排放工况法检验设定的专用术语，定义为车辆整备质量加上100kg后得到的质量，主要用于确定工况法检验过程中，车辆对应的排放限值区间，是排放检验过程中专用的基准参数，仅在排放检验场景中使用。（3）最大设计总质量：是机动车生产企业设计确定并明确标注的机动车最大允许总质量，也就是车辆整备质量加上最大允许装载的乘员质量和货物质量的总和，是车辆设计的最大安全装载质量上限，也是机动车登记管理、车型分类的核心技术参数，应用于机动车全生命周期管理的多个环节。三个术语的应用场景和定义内涵完全不同，整备质量是基础参数，基准质量是排放检验专用参数，最大设计总质量是车辆安全和管理的核心参数。4.答：根据新版标准术语定义，排放定期检验不合格指的是：在用机动车开展排放定期检验过程中，任意一项检验项目不符合标准规定的要求，最终判定检验结果为不合格，不允许车辆继续上路行驶，需要维修后重新检验。常见导致排放定期检验不合格的情况主要包括以下几类：（1）排气污染物排放浓度或者烟度超过了标准规定的限值要求，这是最常见的不合格原因；（2）OBD系统检查发现存在未消除的排放相关故障，或者排放故障指示灯常亮，或者