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起重机与吊具安全考试及答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.额定起重量是指起重机在规定的工况下,允许吊起的重物连同吊具重量的总和。对于流动式起重机,还应当考虑()。A.吊钩的重量B.钢丝绳的重量C.支腿的展开长度D.允许起升物料的最大重量答案:C解析:流动式起重机的额定起重量随臂长、幅度、支腿展开状态而变化,支腿未按规定展开时额定起重量会显著下降。2.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的()时,应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案:B解析:按GB/T5972,交绕钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%即应报废。此比例因钢丝绳结构有所不同,但本题按通用标准取10%。3.吊钩的开口度比原尺寸增加()时,吊钩应予报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案:C解析:吊钩开口度增加15%或扭转变形超过10°即达到报废条件。4.下列哪种情况下,司机不得进行起重作业?A.夜间照明充足B.风力等于6级C.沟槽边缘无防护D.吊物重量不明但有经验判断答案:B解析:GB/T6067规定,露天工作的起重机当风力大于6级时禁止作业;露天桥式起重机风速在6级以上时也应停止工作。吊物重量不明时严禁斜拉、估吊。5.在起重作业中,预计吊物实际重量超过额定起重量()时,必须经过计算和批准。A.75%B.80%C.90%D.100%答案:C解析:接近额定起重量(通常90%以上)属于“接近满负荷”,作业前应认真核验,必要时采取加固措施并由技术负责人批准。6.起重机的起升机构通常安装(),以防止吊物在空中失控下降。A.限位器B.制动器C.缓冲器D.防碰撞装置答案:B解析:制动器是保证起重机安全运行的关键部件,尤其起升机构制动器必须能在断电时可靠支持吊物。7.吊索之间的夹角一般不宜超过()。A.60°B.90°C.120°D.150°答案:B解析:夹角越大,每根吊索受力越大。夹角超过90°时受力急剧增加,易引发断裂,故规定一般不超过90°,特殊情况下不得超过120°。8.起重指挥信号中,表示“停止”的手势或旗语是()。A.手臂伸平,五指并拢,指向下方B.手臂向上伸直,五指并拢,指向下方C.手臂水平,五指并拢,急促摆动D.单手自然下垂,另一只手拍击头部答案:C解析:停止信号一般为手臂平伸,五指并拢,急促摆动,表示立即停止。A为下降信号,B为上升信号。9.起重机司机在吊运作业中应集中精力,下列做法正确的是()。A.同时操作两个不同方向的机构B.吊运中调整地面人员站位C.服从唯一指挥人员的指挥信号D.吊物从他头顶越过答案:C解析:起重作业必须由专人指挥,司机只能操作指令明确的信号;吊运中不得同时操作两个机构(起升与行走可能叠加),更不得让吊物从人头上越过。10.吊具的日常检查应由()负责实施。A.安全管理人员B.使用人C.维修人员D.专职检验员答案:B解析:日常检查由吊具的使用人在使用前进行,专业检查和定期检验由规定人员完成。11.下列关于吊带的使用做法,正确的是()。A.用打结的方法缩短长度B.将吊带直接钩挂在尖锐棱角处C.吊带使用后悬挂存放于干燥通风处D.超负荷使用时选择较厚部位受力答案:C解析:吊带不得打结、不得接触尖锐棱角,严禁超载。使用后应悬挂或平放在干燥通风处,避免受潮霉变。12.起重机的大车运行机构中,缓冲器和端部止挡的作用是()。A.防止超载B.吸收运行到终端的碰撞能量C.限定吊钩最低位置D.防止斜拉钢丝绳答案:B解析:缓冲器与端部止挡用于吸收大车或小车运行到轨道端部时的碰撞能量,保护起重机本体和周围人员。13.在起吊重物时,起吊钢丝绳应与地面保持正确的夹角。当吊索与水平面夹角为30°时,每根吊索受力最大,最危险的角度是()。A.15°B.30°C.60°D.90°答案:A解析:吊索与水平面夹角越小时,水平分力越大,吊索受力越大。30°时受力已为接近极限,夹角低于30°时更危险,故严禁使用小于30°的吊索。14.起重作业中,吊物捆绑应牢固,吊点选择应()。A.偏向重物重心一侧B.通过重物重心C.位于重物边缘D.由起吊人员任意指定答案:B解析:吊点必须通过或对称分布使合力通过重心,才能保证吊物平稳起升,避免倾斜、滑脱或晃动。15.起重机作“点动”或“微动”操作时,应()。A.快速连续扳动控制器B.缓慢平稳扳动控制器C.直接搬至最高档D.用脚踩踏控制器答案:B解析:“点动”需要短时间、小位移地动作,必须缓慢平稳操作,严禁快速冲击,以免产生冲击载荷损坏设备和钢丝绳。16.露天工作的起重机在风力大于()时,应停止作业并采取防风措施。A.5级B.6级C.7级D.8级答案:B解析:GB/T6067规定,露天起重机风速大于6级(风速约13.8m/s)时停止作业。对臂架式起重机,当风速达到该机型限制风速时也必须停止。17.起升机构的制动器制动轮表面应(),不得有油污。A.涂满润滑油B.保持干燥清洁C.覆盖防锈漆D.缠绕塑料薄膜答案:B解析:制动轮表面有油污或润滑剂会大大降低制动力矩,可能导致溜钩事故。18.使用卸扣连接吊索时,正确的受力方式是()。A.卸扣本体横向受力B.卸扣销轴受力C.沿卸扣本体纵向受力D.随意受力答案:C解析:卸扣设计为沿本体纵向受力,横向受力或单侧受力会降低承载能力,甚至导致断裂。19.示式起重机的额定起重量曲线中,当幅度增大时,额定起重量()。A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小答案:B解析:对于臂架式起重机,起重量与幅度的乘积受倾覆力矩限制,幅度越大,允许起重量越小。20.起重作业完毕后,司机应将吊钩升至接近()的位置,将控制器置于零位并切断电源。A.地面B.上限位器C.便于下次起吊的位置D.无人区域上空答案:B解析:作业完毕吊钩升至上限位器附近,可防止吊钩或钢丝绳碰撞障碍物,同时有利于制动器保持状态。应停靠在不妨碍人员活动的地方。二、多项选择题(每题2分,共20分)1.下列属于吊具的有()。A.钢丝绳B.吊钩C.卸扣D.吊带E.起重电磁铁答案:ABCDE解析:吊具包括钢丝绳、吊带、吊钩、卸扣、抓斗、电磁吸盘等与重物直接连接的装置。2.吊钩出现下列哪些情况时应予以报废?()A.危险断面磨损量达原尺寸的10%B.危险断面及钩颈处产生塑性变形C.开口度比原尺寸增加15%D.表面有裂纹E.扭转变形超过10°答案:BCDE解析:吊钩磨损达原尺寸的10%时应报废,A错误。吊钩不得有裂纹、塑性变形、开口度增加15%或扭转变形超过10°等缺陷。3.起重机的主要安全装置包括()。A.起重量限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器E.联锁保护装置答案:ABCDE解析:上述均为起重机的安全保护装置,用于防止超载、越程、误操作等危险情况。4.钢丝绳在下列哪些情况下应报废()。A.断丝数在一个捻距内达到总丝数的10%B.绳径公称直径减少达7%C.出现整股断裂D.绳芯严重挤出或绳芯损坏E.表面腐蚀或磨损使钢丝直径减小达40%答案:ABCDE解析:钢丝绳报废标准包括断丝数、直径减小、整股断裂、绳芯挤出、腐蚀磨损等。具体数值按GB/T5972执行,本题列出的均属于报废条件。5.起重机吊运作业前,应检查的内容包括()。A.制动器工作是否正常B.吊钩组有无裂纹C.钢丝绳有无断丝、锈蚀D.限位器是否灵敏可靠E.吊物重量与额定起重量是否匹配答案:ABCDE解析:使用前应由司机和指挥人员共同检查机械设备、吊具及作业条件,确保各项功能正常,载荷符合要求。6.关于起重机司机操作,正确的做法有()。A.起吊前发出警示信号B.吊物下方不得有人停留或通过C.起吊重物时平稳起升,避免冲击D.两台起重机同时抬吊时,由一人统一指挥E.作业中突然断电时,将手柄置于零位答案:ABCDE解析:以上均为安全操作规程的基本要求,尤其双机抬吊必须统一指挥、载荷分配明确。7.下列行为中,属于起重机作业“十不吊”的是()。A.超载不吊B.重物捆绑不牢不吊C.吊物上站人不吊D.指挥信号不清不吊E.光线不足不吊答案:ABCDE解析:常规“十不吊”包括超载、指挥信号不清、重量不明、吊物捆绑不牢、吊物上有人、安全装置失灵、斜拉斜吊、埋在地下物件、光线不足看不清、危险区域有人等不吊。8.起重吊装作业前,下列哪些环境因素应予以检查?()A.作业区附近的高压线B.地面承载能力C.风力等级D.周围建筑物与吊臂的干涉E.作业人员的精神状态答案:ABCDE解析:吊装作业环境包括电力线路、地基、气象、空间障碍等多方面因素,同时人的状态也是安全管理的重要环节。9.流动式起重机作业时,正确的操作要求有()。A.支腿全部伸出并垫实B.回转时缓慢进行C.起吊前将部分支腿收起D.在大风时增加配重进行作业E.作业过程中经常检查各仪表指示答案:ABE解析:支腿未完全伸出或未垫实时,起重机稳定性降低,严禁作业。大风时不应作业,增加配重不是改善稳定性的正确方法。10.起重伤害事故的主要类型包括()。A.重物坠落打击B.起重机倾覆C.挤压碰撞D.高处坠落E.触电答案:ABCDE解析:以上均为常见起重伤害事故类型,防范时需要针对性措施。三、判断题(每题1分,共20分)1.起重机司机可以根据吊物重量和现场情况自主降低作业标准。答案:错误解析:必须严格遵守安全操作规程和额定参数,不得随意降低标准。2.钢丝绳在使用过程中适当的润滑可以减缓磨损和锈蚀。答案:正确3.吊钩表面有裂纹时,可以用补焊的方法修复后继续使用。答案:错误解析:吊钩不得补焊,存在裂纹等缺陷必须报废更换。4.露天起重机在5级风时可以将吊物长时间悬停在空中。答案:错误解析:吊物不应长时间悬停,风速大于6级禁止作业,5级风时长时间悬停也属于不安全行为。5.起重指挥人员发出的信号只有手势和哨声,没有其他形式。答案:错误解析:还可使用旗语、对讲机等通讯工具,但所有信号必须事先明确约定。6.起重机作业完毕后,吊钩应升到接近上限位器的位置。答案:正确7.使用吊带时,可以将其直接从重物尖锐边缘处受力。答案:错误8.两台起重机共同抬吊同一重物时,载荷分配可以按较高起重量的那台计算。答案:错误解析:应按各机额定载荷合理分配,且总载荷不得超过二者额定起重量总和,还需考虑吊装方法,通常应由工艺方案确定。9.起重机的行程限位开关可以当作停止开关使用,以代替正常停车。答案:错误解析:限位器是保护装置,不能作为正常工作时的停车手段,否则可能因频繁冲击损坏设备。10.起重作业时,吊物下方可以短暂站人,只要有人提醒即可。答案:错误11.流动式起重机吊重时,起重机应处于水平状态。答案:正确12.起重机的起重量限制器失灵后,只要作业小心,可以继续使用。答案:错误解析:安全装置失灵时,起重机应当停止使用,立即检修。13.吊装区域应设置警戒线,无关人员不得进入。答案:正确14.使用卸扣时,卸扣可以横向受力。答案:错误15.起重机司机应持有相应的特种设备作业人员证,并定期复审。答案:正确16.吊运炽热金属或危险物品时,起吊和下降应缓慢进行,严禁快速升降。答案:正确17.作业过程中发现异常声响,司机应继续操作,待作业完成后再检查。答案:错误解析:发现异常应立即停机检查,排除故障后方可继续作业。18.钢丝绳直径减小3%时属于正常磨损,可继续使用。答案:错误解析:钢丝绳公称直径减小达7%时应报废,减小3%尚可观察使用,但不应忽略定期检查。19.人员可以通过爬行吊钩或借助吊物升降。答案:错误20.应急救援时,可以用手直接拉拽断裂的钢丝绳。答案:错误四、简答题(每题5分,共20分)1.简述起重作业“十不吊”的内容。答案:(1)超载不吊;(2)指挥信号不明、非指挥人员乱指挥不吊;(3)重量不清、光线不足、看不清吊物不吊;(4)吊物捆绑不牢、无防滑措施不吊;(5)吊物上站人或吊物下有人不吊;(6)安全装置失灵不吊;(7)斜拉斜吊、埋在地下或与其他物件连接的重物不吊;(8)吊物边缘锋利无防护措施不吊;(9)容器内盛装物过满不吊;(10)现场恶劣天气或作业环境危险不吊。2.简述钢丝绳出现哪些情况时必须停机报废。答案:(1)在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%(或按标准规定);(2)钢丝绳出现整股断裂;(3)绳径公称直径减少7%;(4)钢丝绳表面严重腐蚀或磨损使钢丝直径减小达40%;(5)绳芯挤出、绳芯损坏或严重扭结;(6)钢丝绳被电弧等灼伤,或受热变形;(7)出现笼状畸形、挤压变形、绳股压扁等塑性变形。3.简述吊钩的日常检查项目及其报废标准。答案:日常检查项目包括:(1)钩体有无裂纹(可用放大镜检查表面);(2)危险断面磨损量;(3)开口度变化;(4)有无塑性变形、扭转变形;(5)钩颈处有无裂纹或疲劳损伤;(6)防脱钩装置是否齐全有效;(7)转动部位润滑是否良好。报废标准:(1)危险断面磨损量达原尺寸的10%;(2)开口度比原尺寸增加15%;(3)扭转变形超过10°;(4)任何部位出现裂纹;(5)危险断面及钩颈处产生塑性变形;(6)钩尾螺纹有裂纹或严重磨损。4.起重吊装作业前,作业现场应进行哪些安全确认?答案:(1)确认作业场地的地面承载能力,支腿或履带下方垫实,防止下陷;(2)确认作业区域净空,吊臂、吊物与建筑物、架空高压线等保持安全距离;(3)确认作业环境气象条件,风力、雨雪等符合作业要求;(4)确认吊物重量、吊点位置、捆绑方式符合方案要求;(5)确认起重机械设备本身及吊具、索具完好,安全装置灵敏可靠;(6)确认指挥人员、司机及其他作业人员持证上岗,信号明确统一;(7)确认作业区域设置警戒线,无关人员撤离。五、案例分析题(每题10分,共20分)1.某施工现场,起重机司机在无专人指挥的情况下起吊一捆钢筋。起吊时吊物摆动,一名工人从吊物下方经过,被摆动的钢筋击中头部,经抢救无效死亡。事后检查,起升钢丝绳已有多处断丝,且吊物未捆绑牢固。请分析事故原因并提出防范措施。答案:事故原因:(1)违反“十不吊”规定,无指挥人员吊运、吊物下有人通过、吊物捆绑不牢;(2)司机违章操作,未确认吊物捆绑情况,也未观察吊物下方是否有人

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