物流专业实训报告（16篇）

物流专业实训报告（精选16篇）物流专业实训报告篇1时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。记得初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作总结有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这三个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按章操作；平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的《成功学》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。三、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询.仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务:通过wms，tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务:通过wms，tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息.对作业流程也有一定的了解，进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》)二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。xx年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识，并用于指导实践。2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。物流专业实训报告篇2一、实训时间：20xx年x月7日—20xx年x月12日二、实训地点：xx学院、烟草配送中心、图书配送中心、现代生产车间三、实训目的：物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。四、实训内容：本次实训内容主要包括以下几方面：1.物流配送中心模拟经营软件的学习与操作我们通过对这个软件12个模块的学习，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解其运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的'认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作，每个模块的学习我们都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。2.物流博物馆内的动手操作实训在老师的指导下，我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中，刚开始，老师给我们出了一道题，给我们几十本书，让我们集体讨论，怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水，经过一番讨论，问题开始慢慢浮现出来，意见并不统一，用掉的时间不说，问题是还没有个统一的答案。最后经过老师的指点，我们开始组织讨论形式，并最终得出一套方案，弄出一套编码规则，来管理这批书，交出了一份还算合格的答案。之后老师给我演示了条形码的制作流程，并让我们亲手操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点，以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备，演示了整个分拣设备的流程，让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作，也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备，是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示，我们也能看到这套设备的一些特点，比如：能连续、大批量的分拣货物，分拣误差率很低，人员操作少等特点。看完分拣设备之后，我们来到了一个托盘面前，老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前，再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。我们都知道，托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台，是种典型的集装单元设备，在托盘上摆放各种形状的包装物，为保证作业的安全性和稳定性，必须采用各种不同的组合码垛方式，码垛时，也须根据货物的物理属性及几何属性，结合托盘的使用要求，选取合理的托盘码垛形式，以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合！完成码垛后，我们来到一组货架旁，老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段，也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合，在没有应用条码技术的时代，不管是人工处理还是计算机软件系统，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的概率非常大，如出库、盘点过程等，条码技术形成后，条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性，而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。在仓库管理中，对货品存放的货架、货位，每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位，进行存货货品的库存结构平衡。最后，老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点，每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。3.企业参观在老师的带领下，我们去了现代生产车间进行了参观，大致的了解了现代汽车的组配过程；接着去了图书配送中心，我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观，了解了这种多品种，小批量，多批次的图书配送过程。最后去了烟草配送中心，参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员，参观了图书物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程，基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现，不然，像这种多批次，少批量，多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。五、实训感受：随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。通过对物流设备一系列的学习，对货物运转速度，货差货损率高低，高层货架利用率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并不代表中国物流业的发展趋势，只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。六、实训总结：通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。还有，不管是在一个企业，或一个组织中，我们都应该具备一种团队精神，只有团结在一起了，我们才能集结更多的力量去解决问题，提高办事的效率！非常感谢老师能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。物流专业实训报告篇3一、实习目的本次在上海新邦物流有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节，经过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。经过对日常业务流程、物流管理信息系统(NIS)运行以及客户开发工具与数据库的学习，到达系统维护与实施的基本要求。实习期间公司要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利经过实习考核。从社会实践中，逐步完善自己、发展自己，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与本事兼备、贴合社会主义发展目标的合格大学生。(一)实习注意事项1、勤学苦练，善于创新，善于思考。2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。5、要注意安全，做工作要认真。二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心境非常激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到十分温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后经过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。(二)业务操作刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是经过实践，自己的体会所得。我们的工作性质就是业务员。具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是经过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再经过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量安排公司专有车辆去接货。2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情景给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地供给发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应当按照合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取开单部门系统所显示的金额运费，当然这个运费远远高于公司的运输成本，公司就是从货物运费与公司各项成本的差价中获取利润。三、实习总结经过近半年的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，可是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的十分开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。(1)承运人的挑战不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争本事。(2)货主的挑战货运企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在理解委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何职责，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。(3)同行企业的挑战这些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不贴合行业规范，但出于自身利益研究，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，构成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。四、实习心得在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一向努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感激我的教师，我的同学，我的公司!感激你们对我的信任和支持!多谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……物流专业实训报告篇4一、实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的与外延。二、实习方式：采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。三、实习时间：xx年xx月xx日-xx月xx日四、实习地点：xx省xx市五、实习步骤：1、前期准备工作(1、xx月xx日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。(2、xx月xx日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。(3、xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。(4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。2、开展实习活动(1、xx月xx日，走访xx市物流行业协会。(2、xx月xx日，参观、调查交远物流有限公司。(3、xx月xx日，走访xx省商业储运总公司。(4、xx月xx日-xx日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。六、实习内容：(一)备战认识实习，英雄所见略同。--准备工作篇xx月xx日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。xx月xx日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--寻找对象篇xx月xx日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。(三)听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇xx月xx日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了xx市路61号，这是我们本次实习的第一站-物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。xx省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为经济发展的基础产业。经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间经济发生了翻天覆地的变化。物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即"xx市物流现状和物流市场需求状况调查",他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动xx市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。七、实习体会：通过了这为期一个多月的实习，我获益匪浅。这次的实习可谓是让我大开眼界。在学校里，我一直认为自己的学习还不错，尤其对于课本内容把握方面，自己掌握还算优秀的。但是到了这次实习，当理论知识应用到了实践中我才发现，原来之前学的那些还远远不够。特别是知识应用上，自己还很深，我想大概是自己对于知识掌握的不够牢固。所以我决定了在往后的学习生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理论知识与实践能力相结合，同时自己还要多加注意社交能力的培养，争取做个符合社会需求的综合性人才!物流专业实训报告篇5物流专业的实训报告4一、实训班级：物流10-1二、实训时间：第1-5周三、实训地点及环境：一机房、四机房，安装中海20xx物流教学软件，能够链接internet四、实训目的：通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。五、实训要求：1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。4、借助软件处理日常基本的物流业务。5、撰写物流管理全面实训报告。六、实训内容（步骤及操作程序）本次实训利用中海20xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。1.基础数据（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。（2）修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。2.客户管理（1）客户资料建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的'客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。（2）合同管理此项内容对2.（1）中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。（3）工厂资料打开工厂资料的页面，对2.（1）中所建的3个客户类型为客户的客户分别建立2个供应商、2个购买商、1个购买供应商。填写工厂编号、工厂名称、工厂简称、工厂内部编号、地址等，点击提交即可（4）运输资料进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。3.配送管理（1）部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。（2）入仓管理进入页面，单击新增，编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号，点击提交，然后点击部件进入部件清单页面，点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格，点击提交并返回入仓资料页面，再点击确认，页面上方的入仓资料字样会变成黄色，就完成了此步；再点击页面上方的入仓配车，输入柜号、车牌号，点击提交；点击入仓报关，进入页面单击确认即可；再进入入仓卸车页面，点击确认；再进入入仓验货，点击确认；在单击分配仓位，选中入仓部件，选择仓位，点击确认；再进入报关确认，选择报关性质，输入相应的工作量，点击确认，最后一步进入入仓确认页面，单击确认即完成了入仓管理的整个过程。（3）出仓选货进入出仓选货的页面，单击新增，选择合同客户名称和购买商名称，单击提交。再选中一个选货清单，点击部件进入下一个页面，选中一个入仓货物清单，页面会弹出一个对话框，输入适当的出仓数量，提交并返回出仓选货的页面，单击确认即完成了这步作业。（4）出仓管理进入页面先点击新增，选择合适的合同客户和购买商，并填入出仓件数和edi单号，提交后点击部件进入下一个页面，直接提交选货货物清单，返回上一个页面，单击确认，页面上方的出仓资料字样会变成黄色的，这就完成了出仓资料这一步；再进入出仓配车页面，输入车牌号，然后提交完成此步；进入下一个页面，选择合适的货币和汇率，点击确认结束出仓报关；再进入出仓卸车页面，确认即可；进入下一步报关确认，选择报关性质，输入工作量，提交完成；最后一步出仓确认，核对信息无误后，点击确认结束了整个出仓管理的作业。（5）修改仓位进入此页面后，选择需要修改的入仓清单，再分配合适的仓位，确认即可。（6）费用处理进入页面后先选择费用类型（处理、加班、其他），在选择一个客户，单击新增进入下一个页面，输入合适的工作量，提交完成，然后依次完成另外的费用类型和另外的客户。（7）盘点处理（8）入仓查询（9）选货查询（10）出仓查询这几个部分只是一个查询功能，输入单号，供应商，购买商，即可查到相应的信息。4.仓储管理整个模块包括11小部分，其没有具体的操作程序，只是查询检验过程。5.调度处理（1）订车处理选中一个订车表头，单击明细，在订车明细的录入中填入合适的数据，提交之后再点击货物进入下一个页面，在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据，提交确认，再返回订车处理的首页，点击确认。（2）调度配载在页面中选中一个需要配载的记录，页面会转入下个页面，选择合适的运输公司、车牌号、吨位，依次点击提交、调度确认、托运确认。（3）运输费用先选择一条记录，运输费用录入的页面，输入合适的数据，提交确认即可。（4）运输明细（5）收支明细（6）托运对账（7）承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。6.费用产生（1）仓租计算选择客户，输入结算日期，点击计算即可。（2）费用核查页面有应收、应付两项，还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项，依次选择客户，点击查询，将查询的记录提交确认。（3）取消查询（4）取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。（5）应收账单（6）修改应收（7）应付账单（8）修改应付（9）收付利润只对账单起查询修改的作用。7.统计查询8.客户分析9.退出系统没有具体操作步骤，不在赘述。七、实训结果本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。八、实训心得通过这次实习，让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中，多种管理都是通过网络、软件实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识，出感觉到了其优越性。物流专业实训报告篇6实习目的本次在上海新邦物流有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。通过对日常业务流程、物流管理信息系统(NIS)运行以及客户开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，。实习期间公司要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。从社会实践中，逐步完善自己、发展自己，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。实习注意事项1、勤学苦练，善于创新，善于思考。2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。5、要注意安全，做工作要认真。(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。(二)业务操作刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我们的工作性质就是业务员。具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量安排公司专有车辆去接货。2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取开单部门系统所显示的金额运费，当然这个运费远远高于公司的运输成本，公司就是从货物运费与公司各项成本的差价中获取利润。提到谈判，对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说，洽谈是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，洽谈是一种悲哀、一种考验。虽说洽谈业务所产生的一切费用由公司承担，但是身体是自己的，洽谈业务也不是旅游、逛街，要动脑筋玩转商场，否则会一失足成千古恨。不管洽谈业务有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种磨练。刚进公司不久，我就和我的搭档要去洽谈一笔大的业务，临行前部门千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生到大学毕业参加工作了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。实习总结通过近半年的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。通过这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货物流通方面的知识，也看到了货运市场的极大发展前途，也让我看到了货运市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：(1)承运人的挑战不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。(2)货主的挑战货运企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。(3)同行企业的挑战这些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;2.加强部门之间的协调，明确行业分工;3.允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;5.尽早成立全国性的国际货运行业协会，协助政府部门协调企业的关系;6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。实习心得在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去。物流专业实训报告篇7一、公司简介武山金鑫商贸有限责任公司是一家以日用百货、日杂用品、糖酒副食、五金建材等批零兼营为主的民营企业。公司成立于20xx年5月，现有职工40人、注册资本150万元、资产总额1100元，其中固定资产500多万元。仓库近1500m'、直营店1个，面积200多m'，各类配送车辆15辆。有稳定的二级批发代理商24个，配送网点boo多个，发展加盟农家店97个。经营商品16大类、5000多个品种.商品配送武山全境及周边甘谷、礼县、西和、漳县、陇西等地区。20xx年公司被国家商务部确定为“万村千乡市场工程”试点企业，20xx年被县人民政府确定为“重点保护企业”，20xx年被人民银行天水市支行授予天水市“诚信企业”，20xx年被甘肃省商业联合会授予甘肃省商业服务业“诚信企业”和“优秀企业”。为响应国家西部大开发建设以及建立健全农村流通体系建设的号召，也为了改善武山县农村商贸流通环境及服务“三农”的能力，同时为增强企业竞争力，20xx年，经武山县人民政府批准立项，在洛门镇天定高速公路洛门出口处，征地82.83亩，建设武山县洛门金鑫物流配送中心。项目总投资3630万元，其中企业自筹1130万元.申请银行固定资产贷款1500万元，申请国家扶持600厅元、动资金贷款400万元。计划建成物流配送管理中心1个、面积3200'，仓库5栋7000m'、商品展示厅2100m'，商场及其它配套工程120xxm'。目前项目一期工程已赫完工，建成配送综合楼1栋、面积3185m'，标准库房5栋，总面积为6840m'，商品展厅一栋、面积2080m'，场区道路硬化、停车场、围墙、护坡、交易天棚等付助设施也已建成。一期工程完减投资1910万元.目前正在进行业务管理系统的安装调试，员工的招聘、培训等工作。预计11月份便可正式投入运营。项目建成后，企业可创造固定的就业岗位100个，营业额预计5170万元，项目经营期内正常年增值税85万元，营业税金及附加30万元，项目经营期正常年利润总额超过250万元。随着项目招商引资工作的逐步进行，预计还可增加更多的就业岗位。本项目的建成对改善和提高武山县及周边县市乡村流通网络设施的落后面貌，促进农村经济和农村市场的全面繁荣具有重要意义。二、实习经历今年下半年自己就是大二的学生了，也即将会接触跟物流有关的各方面的知识，出于对物流知识的早接触和渴望，我来到了甘肃省武山金鑫商贸有限公司，从物流的仓储环节开始了我精彩的暑期实习生活。这个公司还有个别名武山金鑫物流公司，是我们县第一个也是唯一一个物流公司，规模也是当地最大的，物流业最繁忙的一个公司。在学校的时候曾经对有关物流仓储方面的知识进行了大概的了解，书本上写的很全面，很系统，有的一些知识甚至理解不来，但是当我到公司实习后才发现，书本的知识与现实的相差甚远。我第一天报到就让我去跟进货单，后来才明白就是核对工作，核对货物与货单之间有没有出入，一开始认为很简单，到后来才明白其实真的很难，远不是自己想的那么简单，难就难再一旦出错就直接找负责人负责，做这个工作最重要的就是要有很强的责任心。经过几天的实习我了解到货物出库送货时要经过很多程序：接单操作、出车检查、单货核对、货物装车、销账处理、签字负责、单证处理等一系列操作。在我们外行人看来出货等一系列的很简单，其实不然，里面大有学问，其中包括物流管理专业知识、会计专业知识、各种管理类的知识，所有我要认真融入其中认真学习。公司有日用百货仓库，日用品仓库，五金仓库，汽车仓库及一些大型停车场。公司以日用百货为主，所有产品的存储条件要求很高，产品入库前也就是新货来前必须检验货物的合格证，不合格的产品一律退货不入库，对此公司的形象和信誉威名远扬。在实习期间我看到了公司的模型图和前景图，对仓库设备进行了全面的认识和实际演示，仓储工作中所使用的设备可分为装卸搬运设备、保管设备、消防设备、劳动防护设备以及其他用途设备和工具。在仓库设备的具体管理中，则应根据仓库规模大小进行分类，以便于加强分类管理。在实习期间我了解到公司作业的流程，主要内容包括检验单据，装卸货物，分类，检验验收。确认商品等过程。其中商品的详细作业流程包括：(一)商品入库作业1.进货计划2.进货准备3.挑选商品4.装卸货物5.分类与做记号6.核对单据7.入库验收8.进货信息处理9.查明存放位置和条件(二)商品在库管理商品在库管理内容一般根据库房的业务、处理对象、客户要求的不同而不同，但基本都包括：保管、储位安排、盘点作业、拣货作业、及分装加工作业。纬创库房对在库商品的管理有如下基本要求：1.商品的储存要符合环境及卫生要求，防虫防鼠，保持温度范围，避免商品间污染;2.商品要按规定区域存放，容易识别和查找;3.商品出入要有续，按先进先出或后进先出的原则;4.商品在库房中的移动路线要尽量缩短，以保证仓库内部物流的合理化。(三)商品出库作业库房的商品出库作业是依据客户服务部门或业务部门开出的送货单和商品出库凭证，按其所列的商品编号、名称、规格、数量或生产日期等项目组织商品出库的一系列活动。商品出库作业的完成标志着商品保管工作的结束。商品出库作业包括两个内容，即发货前的准备工作和商品出库。发货前的准备包括：1.合理安排装车空间。2.检查车辆装载条件，是否满足卫生要求。3.准备随车工具，卸货推车，货笼等。4.准备装车需要的人员。(四)商品出库作业内容包括：1.检查装车单据2.按装车图配货装车3.核实装车商品数量、质量4.与送货人员或接货人员确认出库事宜5.记录装车过程(五)直接转运的管理直接转运方式是现代物流中心作业中对物流运作管理要求较高的运作模式，对仓储及运输管理的配合度要求较高，也提出了更大的挑战。沃尔玛85%的商品采用直接转运的方式，它所节省的成本达到销售额的3%。但直接转运对供应商，车辆，信息传递等都有一定的要求，归纳起来有以下几点：1.对物流中心规划而言，直接转运要求物流中心提供较大的空间位置来进行商品的接收，临时存放，拆板，等作业。在进行物流中心规划时，对采取直接转运的商品比例要认真考虑，要留有充分的余地，以便利运作。2.物流中心的接货，检验，拣货，配装程序要更加严格的控制和执行。直接转运的货品由于在物流中心滞留的时间较短，容易造成信息传递，文件履行，质量控制等方面的遗漏，所以必须严格控制各运作环节。3.直接转运对运输管理提出了更高的要求，要求运输信息的即时跟踪和传递，要求有快速调配运输线路的能力，要求运输配备应急系统以防紧急情况得发生。4.运输与仓储管理的协调配合。直接转运方式是物流系统运输与仓储的一体化作业方式的体现，要求运输与仓储在信息传递方式，作业设备的统一，组织机构的配置，应急方案的制定等方面都要协调一致。三、实习体会在实习中，我在部门领导和同事的热心指导下，积极参与工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物流管理理论，探求物流管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性的认识。在实习过程中我总结了以下几点：(一)企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。(二)进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。(三)要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。(四)商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。(五)应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。(六)应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴先进技术，使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。四、实习总结“千里之行，始于足下”，我认为实习对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临三年后将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们也是很好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习的知识与道理很多。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这一年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的采购与供应，但是，这帮助我更深层次地理解采购与供应链管理流程提供了极大的帮助。我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习，受益匪浅。现在的我已经是很有责任心的人。物流专业实训报告篇8一、实训目的为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。二、实训要求掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。三、实训感想在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。四、实训建议1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。2、安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。五、总结虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！物流专业实训报告篇9实验名称：物流管理沙盘实验小组名称：风行物流有限责任公司小组成员：实验环境：陈守仁经管大楼3楼实验室、物流沙盘系统一、实验要求1、“模拟公司”实训环境的建立：分成8个组，每组7名同学2、仿真的商务环境：用已经制作好的模块，仿真现实中的物流环境，模拟真实的物流环境。二、实验目的通过本次物流管理沙盘模的学习，我们熟悉了物流企业的经营规则，模拟企业物流运作全过程，直探物流的本质，根据现代物流管理知识对公司经营和未来市场环境变化，分别做出发展战略的决策以及公司目前的财务状况和经营成果。理解销售定单、产品运输配送，仓储保管等的相互协调,以及成本控制，合理开支等概念的理论和方法；熟悉企业物流管理的全过程，对企业物流的基本运作概况进行了解，更重要的是培养团队合作精神，实现利润最大的效果。三、实验过程记录熟悉规则，建立自己的物流公司，走盘规则，竞标，资产设置，公开信息，订单发布，跟踪管理表格的计算，决定各组经营名次，对整个运营过程的总结和点评。四、公司的基本概况我所在的风行物流有限责任公司是一家物流服务提供商，我们拥有了该公司的经营权。我们从未进入过这个领域，但是现在我们必须全力经营。并不太坏的财务状况，有能够维持简单物流业务的仓储设施、运输与配送设备。公司经营处在盈亏平衡状态，形势并不乐观！五、公司的人员职务分配方案：①总经理②财务总监③仓储及库存经理：运输及配送经理④兼任计划与协调经理、服务及订单处理经理公司的战略目标：根据公司现状，短期内走中低端路线，等到公司发展到一定程度，走中高端路线。各成员各司其职，一起为创造更优的服务，更大的利润而努力六、实验的心得体会和总结首先对于我们这组不得不提的一定是第一轮的报价。我们拿到了8个订单以后，第一步先大致估算了一下物流成本，差不多是12%左右，再又听从了老师的建议，服务费率选在12%—15%比较符合现实情况，所以就定了13%的服务费率，这在竞标排名的时候排在第二位。第二步根据我们短期内的战略目标，走的是中低端路线，我们的想法是企业现在做大单的能力不太够，所以就没有选大单。没有走规模化，这也直接导致了我们在第一期最后的排名以及利润极不乐观。不得不说报服务费率是各个公司的博弈。另外，订单并不是纯粹的越大或越少越好，只有适合自己才是最好的。因为在每期结束总结的时候，我们总会发现，利润最高的那组，往往是服务费率和订单处于中间位置的。而如果服务费率和订单量的选择正确也就迈出了成功的第一步。可喜的是，在总结了第一期的教训，仔细分析了各个公司报价方式及经营状况，在后面几期都取得了不错的成绩。第三点是控制成本方面。这涉及到了运输配送及仓储成本的管理。成本控制是我们物流企业的重头戏，因为物流企业本身不像其他普通的生产制造企业能创造价值，而相反的，它反而是一种消耗性的行业。所以我们在控制成本上花了最多的精力。首先，我们集思广益，考虑了各种可行路线。而其中要不要租车或仓库，要租的话，租多少，租哪种车或仓库，又或者自建的话，成本会不会更低。这些问题都要综合考虑。然后，结算出各种可行路线的成本，进而选出成本最低的方案。第四点是在专业知识方面。模拟一个物流企业的运营，从厂房的租借，路线选择，订单定制都是一个连体，任何一个部分出现问题，都会影响到整个模拟运营，严重的话会导致破产。在起初我们就出现了这样的问题，经过小组的讨论与总结，后来的几次经营都有所好转，但是时而也会有出乎我们的意料事情发生，如，由于意见不一贷款过多，导致第一期出现负利润，很是心痛，还好后来减少了贷款，也让我们的财政没有出现太大的问题。在贷款方面，贷多贷少根据企业的经营模式与策略，切不可盲目的去充斥现金流，其实要知道是要付利息的。在车间生产上，要注意生产率与订单之间的效率，只有这样相应的利润也会增多。日常财务的收入与支出以及调控方面，在每年的开始年自己要知道有多少现金，一年到期后又要付多少费用，时刻警醒现金流量，财务是一个企业的命脉，无论是现实中的还是模拟都至关重要。第五点是在团体协作，为人处事方面。首先，要相信团队的力量，不要说自己多有能耐，其实人不是万能的，每个人都有过人之处。团队的力量与智慧永远大于个人。其次，一个团队是融合不同性格，不同价值观的，我们要尊重彼此，在不违背原则的前提下，可以适当的给对方提出得当的意见，对方听不听就不要去勉强，那是他/她个人的权利，一定要维持团队的和谐，不要引起不必要的争执，如果涉及职位安排困境，一定要先听彼此的意见，尽量的去调整，达到他/她的期望值，因为一个人对它（期望值）有不满的，做起事情来，肯定也不怎么会尽心尽力，那样怎么能发挥好一个团队的最大的凝聚力？而我们这组团队成员的团结，不抛弃不放弃的精神也使我们最终走到了最后。从这点来看，第一期的失败反而是对我们的一种激励，它让我们迅速成长起来，积极寻找翻盘的机会，总结过失并奋起直追。总之，经营好一个模拟企业，其实也是一种预设人生态度与选择：在是与不是之间，在犹豫与深思熟虑之时，该用怎样的心态去对待呢？要学会用冷静双向、理性的思维看待事情，这样会有意想不到的效果，企业的经营业绩也会出现初长盛不衰的峰巅时刻。物流专业实训报告篇10一、实训时间：xx年5月17日到5月28日二、实训地点：苏宁南京配送中心三、实训目的：本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作打好的基础。四、公司简介：南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。五、实训具体内容：在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理。苏宁库给我的第一印象就舒模，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的'核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位，虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。六、实训感悟：在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西；将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认薯论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。物流专业实训报告篇11一.实训时间：20xx.12.24-20xx.1.4二.实训地点：校机房三.实训环境：博星卓越综合物流模拟实训软件物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。其配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。实训流程：第一天，我们进行了分组。四人一组。我分到的角色是物流用户。之后进行了注册。第一步我是进行了证书的下载。它就和一个安全控件一样，只有系统对你进行了认证，才能确保任务顺利的进行下去。当然，也确保了购买双方的信任和信用。之后我是添加了商品信息。其中包括物品的种类、体积、体重和物品的始发地和到达地的确认，还有是选择立即发货和延迟发货等等。接下来可以和物流配送员进行洽谈或者直接选择物流配送员。我做的是直接选择我们组的物流配送人员。先新建了合同，填写了所有单证以后我就等着物流人员发货给我。物流人员成功发货给我以后，在系统中可以查看到物流进展信息，最后货物到达我手里之后，再进行货物安全到达的确认。实习感想：物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同，它的实际操作不是想象中那么的简单，它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解，使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达，但也绝不落后，只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢，导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民