2024年二级建造师《市政公用工程》真题及答案

2024年二级建造师《市政公用工程》真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.透水沥青路面结构中，主要承担雨水渗透、储存、调节功能，且需设置反滤层的结构层是（）A.透水上面层B.透水中面层C.透水基层D.透水底基层答案：C解析：透水基层是透水沥青路面的核心储水、渗透层，需具备足够空隙率容纳雨水，为防止上部细粒料堵塞基层空隙，应在基层与上面层、底基层之间设置反滤层。透水上面层主要作用为快速排水、抗滑，透水底基层主要承担支撑及剩余雨水下渗至路基或排水系统的功能。2.改性沥青SMA混合料的出厂温度不得低于（）A.140℃B.150℃C.160℃D.170℃答案：C解析：根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008及2024版二建市政教材要求，改性沥青SMA混合料出厂温度不得低于160℃，摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。3.下列水泥混凝土路面接缝构造中，必须设置滑动型传力杆的是（）A.纵向施工缝B.横向缩缝C.横向施工缝D.胀缝答案：D解析：胀缝需适应混凝土板热胀冷缩的大位移，必须设置滑动型传力杆，传力杆一端锚固于混凝土板内，另一端涂沥青允许自由滑动。纵向施工缝设置拉杆，横向缩缝仅在特重交通路段可选设传力杆，横向施工缝设在缩缝处时采用平缝加传力杆构造，但不属于必须设置滑动传力杆的常规接缝类型。4.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的是（）A.导管安装后即可直接灌注混凝土B.灌注首盘混凝土时导管埋入深度不得小于0.5mC.灌注过程中导管埋入混凝土深度宜控制在2~6mD.混凝土灌注至桩顶设计标高即可停止灌注答案：C解析：导管安装后应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压，A错误；首盘混凝土灌注时导管埋入深度不得小于1m，B错误；灌注过程中导管埋入混凝土深度宜控制在2~6m，严禁将导管提出混凝土灌注面，C正确；桩顶混凝土灌注面应高出设计标高0.5~1.0m，确保桩头浮浆层凿除后桩基顶面混凝土强度符合要求，D错误。5.关于模板支架拆除顺序的说法，正确的是（）A.先支先拆，后支后拆B.先拆非承重部分，后拆承重部分C.从下往上逐层拆除D.梁体模板应从支座向跨中方向拆除答案：B解析：模板支架拆除应遵循“先支后拆、后支先拆，先拆非承重部分、后拆承重部分，从上往下逐层拆除”的原则，A、C错误；梁体模板应从跨中向支座方向对称拆除，避免梁体产生不均匀受力裂缝，D错误。6.盾构始发施工中，洞口密封系统的主要作用是（）A.防止盾构姿态偏移B.防止洞门土体坍塌C.防止水土及同步注浆浆液泄漏D.减小盾构掘进阻力答案：C解析：洞口密封系统设置在始发井洞门圈处，核心作用是封堵洞门与盾构壳体、管片之间的间隙，防止盾构始发期间洞周水土、同步注浆浆液泄漏，维持掌子面压力稳定，避免地面沉降及施工安全事故。7.下列给水处理工艺中，属于深度处理工艺，主要用于去除水中有机物、色度、嗅味的是（）A.混凝沉淀B.过滤C.臭氧-活性炭处理D.消毒答案：C解析：常规给水处理工艺为混凝→沉淀→过滤→消毒，主要去除悬浮物、胶体及病原微生物；臭氧-活性炭属于深度处理工艺，利用臭氧强氧化作用分解大分子有机物，再通过活性炭吸附去除小分子有机物、色度及嗅味，适用于原水水质较差或对出水水质要求较高的场景。8.关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（）A.曲梁应在跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度75%及以上方可拆除B.壁板安装时，相邻壁板的错台量不得大于10mmC.预制构件的混凝土强度达到设计强度的70%即可运输安装D.壁板接缝混凝土强度应与壁板预制混凝土强度一致答案：A解析：曲梁应在跨中设置临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上、结构整体稳定后方可拆除支撑，A正确；壁板安装时，相邻壁板的错台量不得大于5mm，B错误；预制构件的混凝土强度应达到设计强度的100%方可运输安装，C错误；壁板接缝混凝土强度应比壁板预制混凝土强度提高一级，D错误。9.下列燃气管道管材中，可用于中压A燃气管道的是（）A.灰铸铁管B.聚乙烯管C.无缝钢管D.球墨铸铁管答案：C解析：根据城镇燃气设计规范，高压和中压A燃气管道应采用钢管，中压B和低压燃气管道宜采用钢管或机械接口铸铁管，聚乙烯管道适用于中压B和低压燃气管道。10.供热管道中，补偿量大、轴向推力小、占地面积大的补偿器是（）A.波纹管补偿器B.方形补偿器C.套筒补偿器D.球形补偿器答案：B解析：方形补偿器优点为制造方便、补偿量大、轴向推力小、维修方便、运行可靠，缺点是占地面积较大。波纹管补偿器补偿量大、占地面积小，但推力大；套筒补偿器补偿量大、占地面积小，但易泄漏；球形补偿器补偿能力大、占地小，但易产生侧向位移。11.关于沟槽开挖与支护的说法，正确的是（）A.机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计标高B.槽底受水浸泡时，应直接用原土回填夯实C.撑板式支护应在沟槽开挖至设计标高后一次性安装D.沟槽开挖深度超过3m时应设置一级边坡答案：A解析：机械开挖时槽底预留200~300mm厚土层由人工开挖至设计标高，避免扰动槽底原状土，A正确；槽底受水浸泡时，应挖除受浸泡土层，换填级配砂石或碎石等稳定性好的材料，B错误；撑板式支护应随沟槽开挖逐层安装，严禁先挖后撑，C错误；沟槽开挖深度超过5m时应设置多级边坡，每级边坡坡度及平台宽度应符合规范要求，D错误。12.HDPE膜铺设完成后，焊缝非破坏性检测的最常用方法是（）A.气压法B.真空法C.电火花法D.剪切试验答案：B解析：HDPE膜焊缝非破坏性检测主要有真空法、气压法、电火花法，其中真空法是最常用的检测方法，适用于焊缝表面平整的部位；气压法适用于双缝热熔焊缝的检测；电火花法适用于预置铜丝的单缝挤压焊缝检测；剪切试验属于破坏性检测，用于检测焊缝强度。13.下列危险性较大的分部分项工程中，需要组织专家论证的是（）A.开挖深度为4.5m的基坑土方开挖工程B.搭设高度为7.5m的模板支撑工程C.单件起吊重量为120kN的起重吊装工程D.搭设高度为24m的落地式钢管脚手架工程答案：C解析：根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，单件起吊重量100kN及以上的起重吊装工程属于超过一定规模的危大工程，需组织专家论证。开挖深度≥5m的基坑、搭设高度≥8m的模板支撑、搭设高度≥50m的落地式脚手架才需专家论证，A、B、D均属于一般危大工程，无需专家论证。14.市政公用工程施工组织设计的审批主体是（）A.施工单位项目负责人B.施工单位技术负责人C.建设单位项目负责人D.总监理工程师答案：B解析：施工组织设计应由施工单位技术负责人或其授权的技术人员审批，加盖施工单位公章后，报总监理工程师审查签字方可实施。题干问审批主体，为施工单位技术负责人。15.关于施工测量的说法，正确的是（）A.施工控制网测量应在开工后尽快完成B.高程控制网的等级不得低于三等水准测量C.现场测量桩点应定期复核，发现位移及时校正D.竣工测量应在工程竣工验收后6个月内完成答案：C解析：施工控制网测量应在工程开工前完成，为施工放样提供依据，A错误；高程控制网的等级应根据工程规模和精度要求确定，一般工程不得低于四等水准测量，B错误；现场测量桩点应定期复核，受施工影响易位移的桩点应增加复核频次，发现位移及时校正，确保测量精度，C正确；竣工测量应在工程竣工验收前完成，作为竣工验收的依据，D错误。16.下列水泥稳定碎石基层施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）A.平整度B.压实度C.纵断高程D.宽度答案：B解析：水泥稳定碎石基层施工质量验收主控项目包括原材料质量、压实度、7d无侧限抗压强度，平整度、纵断高程、宽度均属于一般项目。17.下列地铁车站施工方法中，适用于场地狭窄、周边环境复杂、对地面沉降控制要求高的是（）A.明挖法B.盖挖逆作法C.喷锚暗挖法D.盾构法答案：B解析：盖挖逆作法利用地下结构外墙作为围护，自上往下逐层施工，对周边环境影响小、地面沉降控制精度高，适用于城市中心区场地狭窄、周边环境复杂的车站施工。明挖法需大面积场地，对周边影响大；喷锚暗挖法适用于围岩稳定的地层，沉降控制精度低于盖挖逆作法；盾构法主要用于隧道施工，不用于车站主体施工。18.关于供热管道水压试验的说法，正确的是（）A.试验压力应为设计压力的1.25倍B.试验应在管道接口防腐、保温完成后进行C.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象D.水压试验合格后即可直接投入运行答案：C解析：供热管道水压试验的试验压力，一级管网及二级管网应为设计压力的1.5倍，且不得小于0.6MPa，A错误；试验应在管道接口防腐、保温施工前进行，以便检查接口渗漏情况，B错误；试验管段所有敞口应封闭，试验前应排尽管道内的空气，试验过程中不得有渗漏水现象，C正确；水压试验合格后，还需进行冲洗、试运行，合格后方可投入运行，D错误。19.二级注册建造师（市政公用工程）可担任施工项目负责人的工程规模是（）A.单项合同额5000万元的城市快速路工程B.单项合同额3000万元的污水处理厂工程C.单项合同额1500万元的燃气管道工程D.单项合同额800万元的生活垃圾填埋场工程答案：D解析：根据二级建造师（市政公用工程）执业工程规模标准，二级建造师可担任中小型工程项目负责人。城市快速路单项合同额≥3000万元为大型，污水处理厂单项合同额≥2000万元为大型，燃气管道单项合同额≥1000万元为大型，生活垃圾填埋场单项合同额≥1000万元为大型，800万元属于中型规模，二级建造师可担任项目负责人。20.市政公用工程竣工验收备案时，提交工程竣工验收报告的主体是（）A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.设计单位答案：B解析：建设单位应当自工程竣工验收合格之日起15日内，向工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门备案，备案时需提交由建设单位组织编制的工程竣工验收报告及相关资料。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列沥青混合料技术指标中，属于马歇尔试验检测的指标有（）A.稳定度B.流值C.空隙率D.沥青饱和度E.动稳定度答案：ABCD解析：马歇尔试验主要检测沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等指标，用于评价沥青混合料的高温稳定性、耐久性等；动稳定度是车辙试验的检测指标，用于评价沥青混合料的高温抗车辙能力。2.关于沉入桩施工的说法，正确的有（）A.沉桩顺序宜从中间向四周对称施打B.密集桩群宜从四周向中间施打C.桩端位于一般土层时，以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅D.桩端位于坚硬土层时，以控制贯入度为主，标高为辅E.施工中若桩端标高与设计标高偏差较大，应会同设计单位研究处理答案：ACDE解析：沉桩顺序宜从中间向四周对称施打，避免挤土效应导致桩位偏移，A正确；密集桩群应从中间向四周或向一侧施打，从四周向中间施打会导致中间土体挤密，桩难以打入，B错误；桩端位于一般土层时，以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅；桩端位于坚硬、硬塑的黏性土、中密以上粉土、砂土、碎石类土、风化岩时，以控制贯入度为主，标高为辅，C、D正确；施工中若桩端标高与设计标高偏差较大，或贯入度与设计要求偏差较大，应会同设计单位研究处理，E正确。3.下列盾构法施工的优点中，正确的有（）A.施工不受风雨等气候条件影响B.对周边环境的影响较小C.适用于各种复杂的地质条件D.施工速度快，工期可控E.工程造价不受隧道长度影响答案：ABD解析：盾构法施工在地下进行，不受风雨等气候条件影响，对周边地面建筑、地下管线的影响较小，施工噪声低、振动小、速度快、工期可控，A、B、D正确；盾构法适用于软土、软岩等均质地层，对于硬岩、孤石、岩溶等复杂地质条件适应性较差，需提前进行预处理，C错误；盾构设备成本较高，短隧道工程造价高，长隧道工程造价相对较低，造价受隧道长度影响较大，E错误。4.给水处理厂沉淀池运行管理中，确定排泥周期的主要依据有（）A.进水浊度B.出水浊度C.积泥深度D.沉淀池容积E.水温答案：ABC解析：沉淀池排泥周期应根据进水浊度、出水浊度、积泥深度等参数确定，排泥过于频繁会增加排泥水量和处理成本，排泥不及时会导致积泥过多，影响出水水质，A、B、C正确；沉淀池容积、水温对排泥周期有一定影响，但不是主要控制依据，D、E错误。5.下列燃气管道吹扫的要求中，正确的有（）A.吹扫介质宜采用压缩空气B.吹扫顺序应按主管、支管、庭院管依次进行C.每次吹扫管道的长度不宜超过1000mD.吹扫压力不得大于管道的设计压力E.吹扫合格后应及时封堵管口，防止杂物进入答案：ABDE解析：燃气管道吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体，A正确；吹扫顺序应按主管、支管、庭院管依次进行，B正确；每次吹扫管道的长度不宜超过500m，超过500m时宜分段吹扫，C错误；吹扫压力不得大于管道的设计压力，且不得大于0.3MPa，D正确；吹扫合格后应及时封堵管口，防止杂物进入管道，E正确。6.下列深基坑围护结构类型中，属于桩式围护结构的有（）A.钢板桩B.预制混凝土板桩C.地下连续墙D.SMW工法桩E.重力式水泥土挡墙答案：ABD解析：深基坑围护结构按形式可分为桩式、墙式、重力式等，桩式围护结构包括钢板桩、预制混凝土板桩、灌注桩、SMW工法桩等，A、B、D正确；地下连续墙属于墙式围护结构，重力式水泥土挡墙属于重力式围护结构，C、E错误。7.关于装配式预应力混凝土水池满水试验的说法，正确的有（）A.满水试验应在预应力张拉完成后、防水层施工前进行B.满水试验应分三次向池内注水，每次注水高度为设计水深的1/3C.注水时水位上升速度不宜超过2m/d，相邻两次注水间隔不少于24hD.水位测针的读数精确度应达到0.1mmE.有盖水池渗水量计算时应扣除蒸发量答案：ABCD解析：满水试验应在预应力张拉完成后、防水层及防腐层施工前进行，以检验结构的抗渗性能，A正确；满水试验应分三次注水，每次注水为设计水深的1/3，相邻两次注水间隔时间不少于24h，B、C正确；水位测针的读数精确度应达到0.1mm，保证渗水量计算的准确性，D正确；有盖水池蒸发量可忽略不计，渗水量计算时无需扣除蒸发量，无盖水池需测定并扣除蒸发量，E错误。8.下列专业工程中，属于二级建造师（市政公用工程）执业范围的有（）A.城市轨道交通工程B.城市照明工程C.城市燃气工程D.机电安装工程E.生活垃圾处理工程答案：ABCE解析：二级建造师（市政公用工程）执业范围包括：城镇道路工程、城市桥梁工程、城市供水工程、城市排水工程、城市供热工程、城市地下交通工程（含城市轨道交通工程）、城市燃气工程、城市公共广场工程、生活垃圾处理工程、交通安全设施工程、市政公用机电设备安装工程、城市园林工程、城市照明工程等，A、B、C、E正确；通用机电安装工程属于机电工程专业的执业范围，不属于市政公用工程的独立执业范畴，D错误。9.关于箱涵顶进施工安全措施的说法，正确的有（）A.穿越铁路线路时，应经铁路主管部门批准并采取加固措施B.顶进作业应在列车运行间隙进行C.挖土时应随挖随顶，每次开挖进尺不得超过1mD.顶进过程中如发现路基坍塌等险情，应立即停止顶进并采取措施E.列车通过时，可继续挖土作业，但应加强监测答案：ABD解析：穿越铁路线路时，应经铁路主管部门批准，并对线路进行加固，确保列车运行安全，A正确；顶进作业应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过时顶进或挖土，B正确，E错误；挖土时应随挖随顶，每次开挖进尺宜为0.4~0.8m，严禁超挖，C错误；顶进过程中如发现路基坍塌、线路变形、结构开裂等险情，应立即停止顶进，撤离人员，采取措施处理后方可恢复施工，D正确。10.下列HDPE膜铺设施工的要求中，正确的有（）A.铺设应在干燥、温暖的天气进行，避免在雨雪天施工B.铺设时应尽量减少焊缝数量，减少渗漏隐患C.膜的搭接宽度应符合设计要求，热熔焊接搭接宽度不小于100mmD.铺设完成后应及时进行覆盖，防止紫外线照射老化E.膜上的孔洞可直接用相同材料的膜片覆盖，无需焊接答案：ABD解析：HDPE膜铺设应在干燥、温暖的天气进行，避免在雨雪、大风天气施工，保证施工质量，A正确；铺设时应根据膜幅宽度合理规划，尽量减少焊缝数量，降低渗漏风险，B正确；HDPE膜热熔焊接搭接宽度一般不小于150mm，挤压焊接搭接宽度一般不小于100mm，C错误；HDPE膜易受紫外线照射老化，铺设完成后应及时覆盖不小于300mm厚的保护层，D正确；膜上的孔洞应采用挤压焊接的方式修补，修补膜片的尺寸应大于孔洞边缘至少100mm，严禁直接覆盖不焊接，E错误。三、案例分析题（共4题，每题20分，共80分）（一）背景资料某公司承建城市主干路改扩建工程，道路全长2.8km，设计速度60km/h，路面结构为4cm厚SMA-13改性沥青上面层、6cm厚AC-20中粒式沥青混凝土中面层、8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土下面层、36cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚石灰稳定土底基层。工程内容包括既有路面铣刨、路基补强、新建雨污水管道、交通设施及绿化工程。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位进场后，根据工程特点编制了交通导行方案，经交通管理部门批准后实施。交通导行方案中设置了警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区等区域，配备了交通导行人员及相关警示设施。事件二：水泥稳定碎石基层施工时，为赶工期，施工单位采用了白天摊铺、夜间碾压的施工方式，碾压完成后第二天检测发现基层表面出现多处横向裂缝，裂缝宽度0.5~2mm不等。事件三：SMA-13改性沥青上面层施工前，施工单位对下承层进行了检查，发现中面层表面有少量油污及松散颗粒，施工单位直接喷洒粘层油后进行上面层摊铺，被监理工程师要求停工整改。问题：1.事件一中，交通导行方案还应经哪个部门批准？交通导行设施主要有哪些？（5分）2.分析事件二中水泥稳定碎石基层产生横向裂缝的主要原因。（6分）3.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？粘层油的作用有哪些？（5分）4.简述SMA改性沥青混合料施工的碾压要求。（4分）参考答案：1.（1）交通导行方案还应经市政工程行政主管部门批准。（2分）（2）交通导行设施主要包括：警示标志、路障、隔离设施、夜间警示灯、反光导标、施工警示灯等。（3分，答出3项及以上得满分）2.水泥稳定碎石基层横向裂缝产生的主要原因：（1）夜间气温低，混合料碾压时温度不足，压实度达不到要求，强度增长过程中易产生收缩裂缝；（2分）（2）白天摊铺、夜间碾压，混合料运输、存放时间过长，超过水泥初凝时间，混合料活性降低，成型后强度不足、易开裂；（2分）（3）碾压完成后未及时覆盖保湿养护，基层表面水分蒸发过快，产生干缩裂缝；（1分）（4）水泥剂量偏高或混合料级配偏细，收缩变形量增大。（1分）3.（1）停工整改理由：中面层表面存在油污及松散颗粒，未进行清理直接喷洒粘层油，会导致粘层油粘结力不足，上下层沥青结构层粘结不良，易引发层间滑移、脱层等质量病害。（2分）（2）粘层油的作用：①加强上下层沥青结构层的粘结作用，使路面结构形成整体受力体系；（1分）②阻隔雨水渗入层间，避免基层受水侵蚀软化；（1分）③减少层间相对位移，提高路面整体承载能力。（1分）4.SMA改性沥青混合料碾压要求：（1）遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，采用振动压路机碾压；（1分）（2）严格控制碾压温度，初压开始温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃；（1分）（3）严禁使用轮胎压路机碾压，防止沥青玛蹄脂上浮造成路面泛油、构造深度降低；（1分）（4）碾压过程中避免压路机在未碾压成型路段转向、掉头、停留。（1分）（二）背景资料某市政桥梁工程，主桥为三跨预应力混凝土连续梁，跨径布置为30m+45m+30m，桥梁宽度24m，下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，桩长28m，承台尺寸为12m×6m×2.5m，承台顶面埋深2.0m。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位编制了钻孔灌注桩专项施工方案，方案中明确采用正循环回转钻机成孔，钢筋笼分两段吊装、套筒连接，水下混凝土灌注采用导管法，导管直径300mm，首盘混凝土灌注量计算为2.5m³。事件二：承台施工前，施工单位编制了基坑开挖专项施工方案，基坑开挖深度为4.8m，采用放坡开挖，坡度为1:0.75。基坑北侧距基坑边缘1.2m处有一条现状DN800给水管道，管道埋深1.5m。方案经施工单位技术负责人审批后，直接报监理单位审查，总监理工程师审查后认为方案审批程序不符合要求，不予签字。事件三：连续梁采用满堂支架法施工，支架搭设完成后，施工单位进行了支架预压，预压荷载为梁体自重的1.0倍，预压时间为24h，监理工程师认为预压不符合要求，要求整改。问题：1.事件一中，计算首盘混凝土灌注量时应考虑哪些因素？首盘混凝土灌注的导管最小埋深是多少？（5分）2.事件二中，专项施工方案的审批程序有哪些不妥之处？写出正确做法。（6分）3.事件三中，监理工程师要求整改的理由是什么？支架预压的目的有哪些？（5分）4.简述钻孔灌注桩成孔后、灌注水下混凝土前应检查的主要内容。（4分）参考答案：1.（1）计算首盘混凝土灌注量应考虑的因素：导管直径、导管首次埋入深度、导管底部至孔底的距离、桩孔直径、混凝土充盈系数等。（3分，答出3项得满分）（2）首盘混凝土灌注的导管最小埋深为1.0m。（2分）2.不妥之处及正确做法：（1）不妥之处一：专项施工方案未组织专家论证。（1分）正确做法：该基坑开挖深度虽未超过5m，但周边有重要地下管线，地质条件、周围环境复杂，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当由施工单位组织专家论证会对专项方案进行论证，经论证通过后方可报监理审查。（2分）（2）不妥之处二：专项施工方案仅由施工单位技术负责人审批签字，未加盖施工单位公章。（1分）正确做法：专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字后，应加盖施工单位公章，再报监理单位审查，由总监理工程师签字并加盖执业印章后方可实施。（2分）3.（1）整改理由：支架预压荷载不应小于梁体自重与施工荷载之和的1.1倍，预压持续时间不应小于72h，施工单位采用1.0倍梁体自重、预压24h不符合规范要求，无法准确检验支架安全性及消除非弹性变形。（2分）（2）支架预压的目的：①检验支架的安全性，消除支架的非弹性变形及地基的不均匀沉降；（1分）②收集支架、地基的沉降变形数据，为设置梁体预拱度提供依据；（1分）③检验地基承载力，防止施工过程中地基发生过大沉降。（1分）4.成孔后、灌注水下混凝土前应检查的内容：（1）孔位、孔径、孔深、孔形、垂直度；（1分）（2）孔底沉渣厚度，需符合设计及规范要求；（1分）（3）钢筋笼安装质量，包括材质、规格、间距、保护层厚度、接头质量等；（1分）（4）导管安装质量，包括密封性、底部距孔底的距离等。（1分）（三）背景资料某公司承建城市供水管道工程，管道全长1.6km，管径DN1200，采用钢筋混凝土企口管，管道埋深4.2m，土质为粉质黏土，地下水位位于地面以下2.5m。设计采用开槽施工，钢板桩支护，井点降水。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位编制了降水施工方案，方案中采用轻型井点降水，井点管距坑壁0.5m，井点管间距1.5m，滤水管埋入含水层内1.0m。监理工程师审查后认为降水方案存在多处不妥，要求修改。事件二：管道安装时，施工单位采用人工下管，企口管的接口采用橡胶圈密封，安装完成后检查发现部分接口存在橡胶圈扭曲、外露现象。事件三：管道施工完成后，施工单位按设计要求进行了闭水试验，试验段长度为500m，试验水头为上游管顶以上2m，试验过程中发现3处接口渗漏，施工单位对渗漏部位进行处理后，重新进行了闭水试验，合格后进行了土方回填。问题：1.事件一中，指出降水方案的不妥之处，写出正确做法。（6分）2.事件二中，管道接口橡胶圈扭曲、外露的主要原因有哪些？（5分）3.事件三中，闭水试验的试验段划分是否合理？说明理由。闭水试验还应检查哪些内容？（5分）4.简述沟槽土方回填的施工要求。（4分）参考答案：1.不妥之处及正确做法：（1）不妥之处一：井点管距坑壁0.5m。（1分）正确做法：井点管距坑壁不应小于1.0~1.5m，防止井点管漏气影响降水效果。（1分）（2）不妥之处二：滤水管埋入含水层内1.0m。（1分）正确做法：滤水管应全部埋入含水层内，且进入含水层的深度不宜小于含水层厚度的1/3，应确保地下水位降至槽底以下不小于0.5m。（1分）（3）不妥之处三：降水方案未明确降水运行期间的水位监测及周边环境监测要求。（1分）正确做法：应设置水位观测井定期监测地下水位，同步监测周边管线、建筑物的沉降位移，确保降水安全。（1分）2.橡胶圈扭曲、外露的主要原因：（1）橡胶圈尺寸与管道接口不匹配，直径过大或过小，弹性不符合要求；（1分）（2）橡胶圈安装时未均匀滚动到位，存在扭曲、折皱、偏位；（1分）（3）管道安装时轴线不对中，强行顶推导致橡胶圈扭曲、挤出；（1分）（4）管道接口企口表面有杂物、毛刺，安装时刮蹭橡胶圈导致移位；（1分）（5）橡胶圈保存不当，出现老化、变形，弹性不足。（1分）3.（1）试验段划分合理。（1分）理由：闭水试验的试验段长度不宜大于500m，本工程试验段长度为500m，符合规范要求。（1分）（2）闭水试验还应检查的内容：①试验水头的高度及稳定性是否符合要求；（1分）②管道及检查井的外观质量，有无渗漏、裂缝等缺陷；（1分）③渗水量是否符合设计及规范要求。（1分）4.沟槽土方回填施工要求：（1）回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行，回填前清除槽底杂物、积水，不得带水回填；（1分）（2）回填材料应符合设计要求，严禁采用淤泥、腐殖土、冻土、粒径过大的石块等不合格材料；（1分）（3）管道两侧及管顶以上500mm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，采用人工夯实，压实度符合设计要求；（1分）（4）管顶以上500mm以上的回填可采用机械施工，分层铺填、分层压实，每层厚度不超过300mm，压实机械不得直接在管顶行驶。（1分）（四）背景资料某城市轨道交通盾构区间工程，区间全长1200m，隧道外径6.2m，内径5.5m，采用土压平衡盾构施工。盾构从始发井出发，接收井位于区间另一端，始发井基坑深度16m，采用地下连续墙围护结构，内支撑体系。施工过程中发生如下事件：事件一：盾构始发前，施工单位编制了盾构始发专项施工方案，明确了洞口密封、始发基座、反力架、负环管片安装等施工要点，方案经专家论证通过后实施。事件二：盾构掘进至第80环时，出现刀盘扭矩过大、推进速度缓慢的情况，经检查发现掌子面土质不均，局部存在硬塑黏土团块，且土舱压