机动车检测人员试题库(含答案)

机动车检测人员试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），在用车发动机功率不得低于原标定功率的（）。A.60%B.70%C.75%D.80%答案：C2.对使用年限超过（）年的非营运小微型载客汽车（面包车除外），在定期检验时，需增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。A.6B.8C.10D.15答案：D3.汽车转向轮的横向侧滑量，使用侧滑检验台检验时，侧滑量值应在（）m/km之间。A.±3B.±5C.±10D.-5～+10答案：B4.在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min。A.2B.3C.5D.10答案：C5.柴油车自由加速法排气污染物检测，采用不透光烟度计测量的是（）。A.光吸收系数B.烟度值（Rb）C.一氧化碳浓度D.氮氧化物浓度答案：A6.机动车安全技术检验中，下列哪项不属于车辆唯一性检查项目？（）A.车辆识别代号B.发动机号码C.车辆颜色和外形D.轮胎花纹深度答案：D7.根据GB3847-2018，对于装用压燃式发动机的汽车，进行排气烟度检验时，车辆应处于（）状态。A.冷启动B.热启动C.额定功率D.怠速答案：B8.乘用车行车制动在产生最大制动效能时的踏板力不应大于（）N。A.300B.500C.700D.900答案：B9.在灯光检测中，前照灯远光光束发光强度要求，对于四灯制的车辆，每只灯的发光强度应不低于（）cd。A.10000B.12000C.15000D.18000答案：C10.轮胎的胎冠花纹深度：乘用车、摩托车不应小于（）mm。A.1.0B.1.6C.2.0D.3.2答案：B11.机动车喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处测量时，其值应为（）dB(A)～（）dB(A)。A.80,100B.90,115C.95,120D.100,125答案：B12.车辆识别代号（VIN）的第（）位是校验位。A.8B.9C.10D.11答案：B13.在用汽车（三轮汽车、低速货车除外）前照灯远光光束发光强度二灯制应不低于（）cd。A.12000B.15000C.18000D.20000答案：B14.检测站对检测结果有异议时，可向（）申请仲裁。A.市场监督管理部门B.生态环境部门C.公安机关交通管理部门D.交通运输部门答案：C15.底盘动态检验中，检验员在直线行驶过程中，判断方向盘是否摆振、跑偏的行驶速度一般为（）km/h。A.10-20B.20-30C.30-40D.40-50答案：B16.对总质量大于（）kg的货车和货车底盘改装的专项作业车，应装备车辆速度限制装置。A.3500B.4500C.12000D.18000答案：B17.汽车（三轮汽车除外）应具有（）。A.应急制动装置B.辅助制动装置C.差速锁止装置D.限速装置答案：A18.使用滚筒反力式制动检验台检验时，被检车辆应尽可能与滚筒轴线（）。A.平行B.垂直C.成30度角D.成45度角答案：B19.汽油车双怠速法尾气检测中，高怠速的转速一般为（）。A.额定转速的50%B.（2000±100）r/minC.（2500±100）r/minD.额定功率转速答案：A20.侧滑检验台主要是检测车轮的（）。A.前束值与车轮外倾角的匹配B.主销内倾角C.主销后倾角D.车轮最大转角答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。全部选对得2分，选对但不全得1分，有选错或不选得0分）1.机动车安全技术检验机构出具的检验报告应包含以下哪些基本信息？（）A.检测站名称及许可证号B.车辆基本信息（号牌号码、类型、品牌、型号等）C.检验日期及下次检验有效期D.检验依据的标准编号E.所有检验项目的判定结果答案：A,B,C,D,E2.下列哪些情形下，机动车应予以报废？（）A.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的B.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物仍不符合国家标准对在用车有关要求的C.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的D.车辆使用年限超过10年的E.车辆行驶里程超过60万公里的答案：A,B,C3.下列哪些是车辆底盘部件检查的重点项目？（）A.转向系部件B.行驶系部件C.制动系部件D.电器线路E.发动机各密封件答案：A,B,C,D4.关于前照灯检验，下列说法正确的有（）。A.检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上B.用前照灯检测仪检验时，对远、近光光束的照射位置均需检验C.前照灯远光照射位置要求水平方向左偏或右偏均不得超过170mmD.前照灯近光明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H（H为前照灯基准中心高度）E.前照灯可以单独调整远光或近光答案：A,B,D5.在进行汽车排气污染物检测时，下列哪些操作是必须的？（）A.发动机应达到规定的热状态B.排气系统不得有泄漏C.应关闭空调等所有附属用电设备D.柴油车检测前不应长时间怠速E.使用燃油添加剂以降低排放读数答案：A,B,C,D6.以下哪些是机动车安全技术检验的否决项（即一项不合格即判定总评不合格）？（）A.车辆识别代号有凿改、挖补痕迹B.轮胎胎冠花纹深度局部低于1.6mmC.制动距离或制动稳定性不符合标准D.前照灯远光光束发光强度不达标E.喇叭不响答案：A,C7.关于车速表指示误差检验，以下描述正确的有（）。A.被检车辆驱动轮应置于车速表检验台滚筒上B.车速表指示值（V1）为40km/h时，检验台速度指示值（V2）在32.8km/h～40km/h范围内为合格C.检验时车辆前方及驱动轮两侧不得站人D.对于无法在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验E.检验时，车辆可以使用驻车制动答案：A,B,C,D8.车辆外观检查中，对车身外观的要求包括（）。A.保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好B.车窗玻璃应完好，不得张贴镜面反光遮阳膜C.车身不应有超过3处的轻微凹陷或刮痕D.车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差不应大于40mmE.所有车窗玻璃不应张贴任何图案或材料答案：A,B,D9.下列哪些装置属于汽车主动安全装置？（）A.防抱死制动系统（ABS）B.电子制动力分配系统（EBD）C.安全气囊D.车身电子稳定控制系统（ESP）E.盘式制动器答案：A,B,D10.在进行底盘动态检验时，检验员主要检验的项目有（）。A.转向盘的最大自由转动量B.传动系有无异响、松旷C.制动系有无漏气、漏油D.车辆在行驶中是否跑偏E.离合器接合是否平稳答案：A,B,D,E三、判断题（每题1分，共10分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.机动车安全技术检验实行社会化，任何单位都可以开展机动车安全技术检验业务。（）答案：×2.对非营运小型、微型载客汽车，6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次。（）答案：√3.车辆唯一性认定检查时，发现车辆识别代号（VIN）打刻部位锈蚀严重导致无法辨认，应通过查验车辆来历凭证等方式确认。（）答案：√4.汽车整备质量是指汽车装备齐全，加满燃油、润滑油和冷却液，并带齐随车工具、备胎等所有装置的质量。（）答案：√5.在进行制动性能台试检验时，如果车辆经改装，制动踏板踩不下去，可以加装辅助踏板进行操作。（）答案：×6.对于三轴及三轴以上的多轴货车，应进行加载制动检测，加载载荷应模拟汽车在道路行驶中的实际载荷状态。（）答案：√7.前照灯检测时，如果检测的是四灯制车辆，当其中一只远光灯损坏时，只要另一只灯发光强度合格，即可判定该项目合格。（）答案：×8.柴油车自由加速法检测排气烟度时，应在1秒内将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（）答案：√9.机动车安全技术检验报告应由授权签字人签字批准后方可发出。（）答案：√10.车辆外廓尺寸参数允许有不超过±2%的测量误差。（）答案：×四、填空题（每空1分，共20分）1.机动车安全技术检验依据的主要国家标准是《___________》和《___________》。答案：机动车运行安全技术条件（GB7258），机动车安全技术检验项目和方法（GB38900）2.汽车制动性能检验主要分为___________检验和___________检验两类。答案：台试，路试3.车辆识别代号（VIN）共________位，由________、________、________三部分组成。答案：17，世界制造厂识别代号（WMI），车辆说明部分（VDS），车辆指示部分（VIS）4.滚筒反力式制动检验台检测的是车轮的___________，而平板制动检验台检测的是车轮的___________。答案：制动力，制动过程动态性能/减速度5.前照灯检测仪主要检测前照灯的___________和___________两个参数。答案：发光强度，光束照射位置6.汽油车排放污染物主要检测___________、___________和___________。答案：一氧化碳（CO），碳氢化合物（HC），氮氧化物（NOx）7.机动车安全技术检验的结论分为___________和___________。答案：合格，不合格8.侧滑检验台移动板向外移动时，侧滑量记为________值，表示车轮___________过大或___________过小。答案：正，前束，外倾角9.注册登记检验时，整备质量误差不超过±________%或±________kg。答案：3，100五、简答题（每题5分，共20分）1.简述在用机动车安全技术检验的基本流程。答案：在用机动车安全技术检验的基本流程通常包括：1.联网查询，查询车辆事故、违法、召回等信息。2.车辆唯一性检查，核对车辆识别代号、发动机号码等。3.车辆特征参数检查，测量外廓尺寸、轴距等。4.车辆外观检查，检查车身、灯光、轮胎等外观状况。5.安全装置检查，检查安全带、三角警告牌、灭火器等。6.底盘动态检验，在行驶状态下检查转向、制动、传动等系统。7.车辆底盘部件检查，在地沟或举升装置下检查底盘各部件状况。8.仪器设备检验，使用检测设备对制动、侧滑、灯光、排放等进行检测。9.资料整理与审核，汇总检验结果，生成检验报告。10.签发检验报告，对合格车辆签注检验合格标志。2.什么是车辆的“制动协调时间”？在台试检验中如何评判？答案：制动协调时间是指在紧急制动时，从踏板开始动作至车辆减速度（或制动力）达到标准规定的充分发出的平均减速度（或制动力）的75%时所需的时间。在台试检验中，对于液压制动的汽车，制动协调时间不应大于0.35s；对于气压制动的汽车，不应大于0.60s；对于汽车列车，不应大于0.80s。该参数反映了制动系统的响应速度，是评价制动效能的重要指标之一。3.简述柴油车自由加速法检测排气烟度的操作步骤。答案：1.车辆准备：发动机达到正常热状态，排气系统无泄漏。2.安装取样探头：将不透光烟度计的取样探头插入排气管，深度不小于300mm。3.吹扫：在测量前，用3次自由加速过程对取样管路进行吹扫。4.正式测量：a.将油门踏板置于怠速位置。b.在1秒内，快速、连续地将油门踏板完全踩到底，使喷油泵供给最大油量。c.一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复怠速。d.重复上述操作至少6次，记录后3次的不透光烟度读数，取平均值作为测量结果。5.结果判定：将测量平均值与标准限值进行比较。4.车辆在进行前照灯检测前，应做好哪些准备工作？答案：1.清洁前照灯配光镜表面，确保无污垢影响光束。2.保持轮胎气压正常，车辆空载（除驾驶员外无其他载荷）。3.车辆应停放在检测仪导轨或屏幕前的正确位置，车身纵轴线与引导线平行，前照灯基准中心距地面高度与检测仪要求一致。4.蓄电池应处于充足电状态，发动机运转以提供稳定的电源电压。5.对装有前照灯照射高度自动调整装置的车辆，应将其功能关闭或处于初始位置。6.车辆应处于驻车制动状态，变速器置于空挡（或P挡）。六、计算与分析题（每题10分，共20分）1.一辆总质量为3500kg的小型普通客车，在滚筒反力式制动检验台上进行制动性能检验。其前轴左轮制动力为3000N，右轮为3100N；后轴左轮制动力为2000N，右轮为1900N。驻车制动作用于后轴，左轮制动力为1800N，右轮为1700N。已知该车各轴（轮）的阻滞力均小于等于该轴（轮）轮荷的5%。请计算并分析：（1）该车前轴制动力和与整车重量的百分比。（2）该车整车制动力和与整车重量的百分比。（3）该车驻车制动力和与整车重量的百分比。（4）根据GB38900-2020标准，判断该车行车制动和驻车制动是否合格（要求：前轴制动力和≥60%前轴轴荷；整车制动力和≥60%整车重量；驻车制动力和≥20%整车重量）。（注：g取10m/s²，整车重量以总质量计算）答案：（1）前轴制动力和=3000N+3100N=6100N。整车重量=3500kg×10m/s²=35000N。前轴制动力和占整车重量百分比=(6100/35000)×100%≈17.43%。（题目要求是与前轴轴荷比，但未给出前轴轴荷，通常计算与整车重量比作为参考，并需判断是否≥60%轴荷。此处计算为与整车重量比，需注意题干要求。若按标准判断，需已知前轴轴荷。此处按常见分析，假设轴荷分布合理，计算其与整车重量比。）（2）整车制动力和=3000+3100+2000+1900=10000N。整车制动力和占整车重量百分比=(10000/35000)×100%≈28.57%。（3）驻车制动力和=1800N+1700N=3500N。驻车制动力和占整车重量百分比=(3500/35000)×100%=10.0%。（4）判断：a.行车制动：标准要求前轴制动力和≥60%前轴轴荷，整车制动力和≥60%整车重量。根据计算，整车制动力和仅占整车重量的28.57%，远低于60%的要求。因此，行车制动不合格。b.驻车制动：标准要求驻车制动力和≥20%整车重量。根据计算，驻车制动力和占整车重量的10.0%，低于20%的要求。因此，驻车制动不合格。（注：由于题目未提供前轴轴荷具体数据，无法精确计算前轴制动力和与轴荷的百分比，但根据整车制动力和已不合格，可判定行车制动整体不合格。实际工作中，需使用轴重仪测量各轴轴荷进行计算。）2.某检测站对一辆轻型汽油车进行双怠速法尾气排放检测，测得数据如下：高怠速（2500r/min）：CO=0.12%，HC=80×10⁻⁶(ppm)低怠速（800r/min）：CO=0.30%，HC=120×10⁻⁶(ppm)已知该车出厂日期为2015年5月，适用GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中规定的在用汽车排放限值。请根据标准（参考限值：高怠速CO：0.5%，HC：100×10⁻⁶；低怠速CO：0.8%，HC：150×10⁻⁶）判断该车排放是否合格，并分析可能造成HC值偏高（尽管仍在限值内）的常见故障原因。答案：（1）结果判定：高怠速工况：CO测量值0.12%<限值0.5%，合格；HC测量值80×10⁻⁶<限值100×10⁻⁶，合格。低怠速工况：CO测量值0.30%<限值0.8%，合格；HC测量值120×10⁻⁶<限值150×10⁻⁶，合格。该车高怠速和低怠速下的CO和HC测量值均低于标准限值，因此排放检验合格。（2）HC（碳氢化合物）值偏高的常见故障原因分析：HC代表未燃烧的燃油。测量值虽在限值内但偏高，可能指示发动机燃烧状态不佳。常见原因包括：a.点火系统故障：火花塞积碳、间隙不当、老化，点火线圈性能下降，高压线漏电等导致点火能量不足或失火。b.混合气过浓或过稀：空气滤清器堵塞、燃油压力过高、喷油器滴漏或雾化不良、氧传感器故障、进气系统漏气等导致空燃比失调。c.气缸密封性下降：活塞环、气缸壁磨损，气门密封不严，导致压缩压力不足，混合气燃烧不完全。d.发动机温度过低：冷却系统节温器故障，导致发动机长期处于低温状态，燃烧效率低。e.燃油品质不良：燃油中杂质多，辛烷值不匹配，影响正常燃烧。f.曲轴箱通风系统（PCV阀）故障或废气再循环（EGR）系统工作异常。七、综合应用题（共10分）某机动车检测站接到一辆2018年注册登记的7座SUV进行年检。车主反映车辆近期行驶时方向盘有轻微抖动，高速刹车时感觉方向跑偏。作为检测人员，请结合车辆可能存在的问题，详细说明在安全技术检验过程中，应重点检查哪些相关项目和内容，以及可能使用哪些检测方法，并解释这些检查与车主反映问题之间的关联。答案：针对车主反映的“方向盘抖动”和“高速刹车跑偏”问题，在安全技术检验中应重点检查以下相关项目和内容：1.车辆外观检查：轮胎：重点检查轮胎有无异常磨损（如偏磨、波浪状磨损）、胎冠花纹深度是否一致且符合标准、轮胎气压是否正常且一致、轮胎有无鼓包、裂纹、胎面嵌有异物。异常磨损或轮胎动平衡不佳是导致方向盘抖动的常见原因。车轮：检查轮辋有无变形、锈蚀，车轮螺栓是否紧固。转向系统部件：目视检查转向拉杆、球头等连接部件有无明显松旷、变形。2.底盘动态检验：在20-30km/h车速下直线行驶，感受方向盘是否在特定车速下发生抖动（可能与车轮动平衡有关）。进行制动操作，感受车辆制动时是否向一侧跑偏（初步验证车主反映的刹车跑偏问题）。检查转向盘自由转动量是否过大，转