2026年T电梯修理考试题(附答案)

2026年T电梯修理考试题(附答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，每题的备选项中只有1个最符合题意）1.依据TSGT7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》规定，乘客电梯轿厢内紧急照明装置的供电时长，在正常照明电源中断后应至少维持（），且照度不低于5lx。A.15minB.30minC.60minD.90min答案：C解析：新版检规明确应急照明连续供电时长不小于1小时，覆盖困人后维保人员常规抵达处置的周期，避免旧标准30min供电不足的风险。2.曳引驱动电梯曳引轮绳槽磨损量达到原绳槽深度的（）时，必须强制更换曳引轮，防止曳引力不足引发溜梯。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：D解析：当绳槽磨损深度超25%时，钢丝绳与绳槽的接触比压会出现非线性下降，曳引摩擦系数无法满足额定载荷125%工况下的制停要求，需强制报废。3.电梯轿厢超速下行时，最先触发动作的安全保护装置是（）。A.安全钳B.限速器C.夹绳器D.缓冲器答案：B解析：限速器实时监测轿厢运行速度，当速度达到额定速度的115%时限速器首先动作，通过提拉机构触发安全钳夹持导轨，实现轿厢制停。4.额定速度1.75m/s的乘客电梯，其轿厢底部撞板与液压缓冲器顶面的越程距离允许范围为（）。A.150mm-400mmB.200mm-350mmC.250mm-400mmD.300mm-450mm答案：A解析：越程距离匹配缓冲器总行程，1.0m/s-2.5m/s速度等级电梯液压缓冲器越程要求为150-400mm，过小易造成蹲底冲击，过大会导致缓冲器有效行程不足。5.电梯层门锁紧装置的啮合深度，在任何工况下不得小于（），且电气安全装置需在啮合深度达到该值时方可接通。A.5mmB.7mmC.10mmD.12mm答案：B解析：层门锁紧啮合7mm是防坠落的核心阈值，当啮合深度不足7mm时，受外力冲击层门易意外开启，引发人员剪切、坠落事故。6.曳引钢丝绳公称直径为10mm，当单根钢丝绳出现（）及以上断丝集中在一个捻距内时，应报废更换。A.8根B.12根C.16根D.20根答案：B解析：根据GB7588.1-2020要求，钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%即需报废，常规10mm曳引钢丝绳为6股19丝结构，总丝数114根，10%阈值对应12根断丝。7.自动扶梯梯级踏板的齿槽深度磨损量超过（）时，必须更换梯级，防止乘客鞋部卷入梯级缝隙。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm答案：C解析：梯级齿槽与梳齿板啮合深度不得小于6mm，当齿槽磨损超2mm时，啮合间隙过大易卡入鞋带、裙摆等，引发卷入伤害。8.电梯绝缘电阻测试中，动力电路的对地绝缘电阻不得小于（），安全回路的对地绝缘电阻不得小于0.25MΩ。A.0.25MΩB.0.5MΩC.1MΩD.2MΩ答案：B解析：强电动力回路绝缘要求高于弱电安全回路，0.5MΩ是动力回路绝缘的安全下限，低于该值易发生漏电跳闸、人身触电风险。9.曳引电梯的平衡系数应在（）范围内，否则易出现曳引力不足、重载溜梯、空载冲顶故障。A.0.3-0.4B.0.4-0.5C.0.5-0.6D.0.6-0.7答案：B解析：平衡系数是对重与轿厢侧重量的匹配参数，0.4-0.5区间为标准设计范围，能保证额定载荷下曳引机输出扭矩最优，上下行电流差值控制在5%以内。10.电梯限速器的动作速度校验周期为（），校验合格后方可继续投入使用。A.6个月B.1年C.2年D.5年答案：C解析：TSGT7001-2023明确限速器每2年需进行一次动作速度校验，使用年限超15年的老旧电梯限速器需每年校验一次。11.轿厢安全窗的锁紧装置必须通过（）验证，当安全窗未锁紧时电梯无法正常运行。A.行程开关B.电气安全装置C.机械联锁D.压力传感器答案：B解析：所有涉及电梯安全的可开启防护装置，必须通过符合安全回路要求的电气安全装置验证状态，仅用行程开关或机械联锁无法达到安全完整性等级要求。12.额定速度2.5m/s的电梯，其限速器的机械动作速度应不超过额定速度的（），且不得大于3.2m/s。A.110%B.115%C.120%D.125%答案：B解析：所有曳引电梯限速器机械动作速度均需达到额定速度的115%，速度超过2m/s的电梯需叠加动作速度上限要求，避免安全钳制停加速度过大造成人员伤害。13.电梯门系统故障中，占比最高的故障类型是（），约占总故障数的60%以上。A.门锁回路接触不良B.门机变频器损坏C.层门滑块磨损D.光幕积灰遮挡答案：A解析：门锁回路为串联型电气回路，涉及数十个层门、轿门触点，受环境灰尘、触点氧化、机械移位影响，接触不良是最高发的故障点。14.液压电梯的油温监控装置应在油温超过（）时自动切断主机电源，防止液压油黏度下降引发失速。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：B解析：常规L-HM46号液压油的工作温度上限为70℃，超过该温度时油液黏度会下降30%以上，液压系统内泄量增大，易造成轿厢下沉、平层精度超标。15.电梯应急救援操作中，采用手动松闸盘车时，必须确认（）后方可进行操作，严禁无监护松闸。A.轿厢门完全关闭B.轿厢位置与层站对齐C.层门全部锁闭D.制动器机械装置正常答案：B解析：手动松闸时轿厢会在重力作用下滑移，必须首先确认轿厢位置，将轿厢移动至最近平层位置后再开门放人，防止剪切或坠落。16.自动扶梯的围裙板与梯级侧面的间隙，单侧不得大于4mm，两侧间隙总和不得大于（）。A.6mmB.7mmC.8mmD.10mm答案：B解析：围裙板间隙防儿童手指、鞋跟卡入的核心参数，单侧不超4mm、总和不超7mm的要求是结合大量伤害事故数据确定的安全阈值。17.电梯轿厢导靴的靴衬磨损量超过原厚度的（）时，需更换靴衬，防止轿厢运行晃动、异音。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3答案：B解析：滑动导靴靴衬与导轨工作面间隙应控制在0.5-1mm，当靴衬磨损超1/3厚度时，间隙超过2mm，轿厢水平晃动量会超过国标要求的3mm限值。18.电梯进行125%额定载荷静载试验时，需保持载荷（），曳引绳无打滑、制动系统无滑移即为合格。A.5minB.10minC.15minD.30min答案：B解析：静载试验需验证曳引系统、制动系统、悬挂装置的承载能力，10min持荷是充分暴露结构件弹性变形、连接件松动的最短有效时长。19.电梯维保作业中，进入轿顶作业时必须首先执行的操作是（），验证轿顶检修控制优先级。A.打开轿顶照明B.按下轿顶急停开关C.切换检修运行模式D.关闭层门防止人员坠落答案：B解析：进入轿顶的安全操作流程要求“一停、二看、三作业”，首先按下急停开关确认电梯无法启动，再验证检修回路、安全回路有效性，防止误入轿顶时电梯误动。20.以下不属于电梯重大修理范畴的作业项目是（）。A.更换同规格曳引钢丝绳B.更换不同额定参数的曳引机C.改造轿厢自重超10%D.更换安全钳型号答案：A解析：根据《特种设备施工类别划分表》，更换同规格钢丝绳属于维护保养项目，更换核心部件参数、变更安全装置型号属于重大修理范畴，需履行监督检验程序。二、多项选择题（共10题，每题3分，每题的备选项中有2个或2个以上符合题意，错选、少选均不得分）1.电梯安全回路中，属于必须串联接入的电气安全装置有（）。A.限速器动作开关B.安全钳动作开关C.缓冲器复位开关D.层门门锁触点E.轿厢照明开关答案：ABCD解析：安全回路为故障安全型设计，所有触发后需立即停止主机运行的保护装置必须串联接入，轿厢照明为独立供电回路，不接入安全回路。2.曳引电梯溜车故障的常见诱因有（）。A.制动器制动力矩不足B.平衡系数严重偏离标准范围C.曳引轮绳槽过度磨损D.钢丝绳表面油污过多E.门机皮带打滑答案：ABCD解析：门机皮带打滑仅影响开关门速度，与轿厢溜车无直接关联；制动力不足、平衡系数超标、绳槽磨损、钢丝绳油污都会降低曳引摩擦系数或制停能力，引发溜车。3.自动扶梯的必备安全保护装置包含（）。A.梳齿板安全开关B.梯级下陷保护开关C.扶手带速度监测装置D.围裙板防夹装置E.轿厢超载保护装置答案：ABCD解析：超载保护是曳引电梯的保护装置，自动扶梯无轿厢结构，其余选项均为自动扶梯强制配置的安全保护装置。4.电梯平层精度超标的常见原因有（）。A.编码器脉冲计数偏差B.制动器抱闸间隙过大C.平层感应器位置偏移D.曳引钢丝绳伸长量过大E.应急照明蓄电池亏电答案：ABCD解析：应急照明系统独立于运行控制系统，亏电仅影响断电后照明功能，不影响平层精度；其余选项均会导致轿厢停靠位置与层站地坎偏差超过±5mm的标准要求。5.电梯制动器拆解保养的技术要求包含（）。A.清除制动轮表面油污、锈蚀B.检查制动闸瓦磨损量，磨损超原厚度1/4时更换C.调整抱闸间隙，单侧间隙不大于0.7mmD.验证制动器动作可靠性，额定载荷下行制停距离符合要求E.给制动弹簧涂抹润滑脂防锈答案：ABCD解析：制动弹簧为弹性受力部件，严禁涂抹润滑脂，否则易沾染粉尘导致弹簧卡滞、制动力矩衰减；其余要求均为制动器保养的强制技术标准。6.电梯困人应急救援的规范操作流程包含（）。A.接警后30分钟内抵达现场，市区范围不超过15分钟B.抵达后首先与轿厢内被困人员沟通，告知勿擅自扒门C.切断电梯主电源，保留轿厢照明与通风供电D.手动松闸盘车时两人配合，一人监控轿厢位置、一人操作松闸装置E.平层后用三角钥匙直接开启层门放出被困人员答案：ABCD解析：三角钥匙开启层门前必须确认轿厢处于平层位置，严禁在轿厢未对齐层站时开门，防止人员坠落井道。7.曳引钢丝绳报废的判定标准包含（）。A.钢丝绳直径磨损超过公称直径的90%B.一个捻距内断丝数达到总丝数的10%C.钢丝绳出现扭结、压扁、弯折等塑性变形D.钢丝绳表面出现轻微浮锈E.钢丝绳绳芯外露、断股答案：ABCE解析：钢丝绳表面轻微浮锈可通过清洁润滑消除，不属于报废判定标准；直径磨损超标、断丝数超标、塑性变形、绳芯外露均为强制报废条件。8.电梯层门系统的安全要求包含（）。A.层门的机械强度能承受1000N的垂直冲击力无永久变形B.层门自动关闭装置可靠，在层门开启1/3位置时能自动闭合锁闭C.三角钥匙专用管理，仅持证人员可使用D.层门地坎槽内无杂物，滑块嵌入深度不小于5mmE.层门可以从井道内不通过钥匙直接开启答案：ABCDE解析：以上选项均为GB7588.1-2020中明确的层门安全要求，其中井道内手动开启层门的要求是为了方便维保人员井道作业时撤离。9.电梯日常维护保养的半月维保项目包含（）。A.检查制动器制动力矩B.清洁层门地坎槽杂物C.检查紧急报警装置通话可靠性D.校验限速器动作速度E.检查安全钳提拉间隙答案：ABCE解析：限速器校验为2年周期的专项作业，不属于半月维保范畴；其余选项均为每15日需完成的维保检查项目。10.电梯电气系统故障排查的常用方法有（）。A.电压测量法B.电阻测量法C.短接法D.置换法E.灌水降温法答案：ABCD解析：灌水降温法严禁在电气系统排查中使用，易造成短路、触电事故；其余方法为电梯电气故障排查的标准方法，短接法仅可在断电验证回路断点时临时使用，严禁短接安全回路运行电梯。三、判断题（共10题，每题1分，正确选√，错误选×）1.电梯维保作业时，可以临时短接层门门锁回路进行电梯运行调试，作业结束后无需拆除短接线。（×）解析：短接线必须在作业后立即拆除，短接门锁回路运行是电梯安全事故的最高发诱因，严禁带短接线交付使用。2.自动扶梯启动前必须确认梯级上无人员、无杂物，鸣响警示提示后方可启动。（√）3.电梯轿厢超载时，超载保护装置动作，电梯无法关门启动，同时发出声光报警提示。（√）4.缓冲器的作用是吸收轿厢冲顶或蹲底时的冲击能量，因此缓冲器越程距离越大越好。（×）解析：越程距离过大会导致缓冲器有效行程不足，无法完全吸收冲击能量，必须控制在标准范围内。5.电梯三角钥匙使用后必须妥善保管，严禁交给无特种设备作业证的人员使用。（√）6.曳引电梯的对重重量等于轿厢自重加上额定载荷重量，这样平衡效果最好。（×）解析：对重重量为轿厢自重加0.4-0.5倍额定载荷重量，完全匹配额定载荷会导致空载工况曳引力失衡，引发冲顶风险。7.电梯轿顶检修运行时，轿厢运行速度不得超过0.63m/s，且所有运行按钮必须为点动控制。（√）8.当电梯出现运行中突然停梯故障时，被困人员可以从轿厢安全窗爬出自行撤离。（×）解析：安全窗仅为救援人员使用，被困人员严禁擅自攀爬安全窗，防止坠入井道。9.自动扶梯的扶手带运行速度可以比梯级速度快0-2%，防止乘客后仰摔倒。（√）10.电梯维保记录必须如实填写，由使用单位安全管理人员签字确认后存档，保存期限不少于4年。（√）四、案例分析题（共2题，每题15分）1.某小区1台额定速度1.6m/s、额定载荷1000kg的乘客电梯，维保人员在季度保养时发现：制动器闸瓦磨损量达原厚度的1/3，抱闸单侧间隙1.2mm，曳引钢丝绳表面有大量油污，平衡系数实测为0.3，层门门锁触点有氧化发黑情况。请结合上述故障点分析可能引发的安全风险，并写出整改技术要求。参考答案：（1）安全风险分析（7分）：①制动器闸瓦磨损超标、抱闸间隙过大：会导致制动力矩不足，额定载荷下行时制停距离超标，易发生平层滑移、蹲底、溜车事故，严重时可能出现开门走车剪切风险；②曳引钢丝绳表面油污：会降低钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数，导致曳引力不足，重载工况下钢丝绳打滑溜梯；③平衡系数为0.3：远低于0.4-0.5的标准范围，重载时轿厢侧重量远超对重侧重量，曳引机负载过大易烧毁电机，同时加剧溜车风险，空载时易出现冲顶；④门锁触点氧化：会导致门锁回路接触电阻过大，运行中误触发停梯困人，严重时触点打火可能引发井道积尘火灾。（2）整改技术要求（8分）：①更换磨损超标制动闸瓦，调整抱闸间隙至单侧0.3-0.5mm，分别进行空载、额定载荷、125%额定载荷下行制停试验，制停距离控制在0.5-1.2m范围内，制动力矩达到额定力矩的2.5倍以上；②用专用钢丝绳清洁剂清除表面油污，检查钢丝绳直径磨损、断丝情况，如磨损量超公称直径9%、捻距内断丝超12根需同步更换钢丝绳，钢丝绳清洁后涂抹专用钢丝绳润滑脂；③加装对重块，将平衡系数调整至0.45±0.05范围，上下行全程运行测试电流，额定载荷上下行电流差值控制在5%以内；④打磨或更换氧化的门锁触点，调整触点接触压力至5-8N，测试触点接触电阻不大于0.1Ω，模拟层门震动工况验证回路无断路，所有层门门锁啮合深度统一调整至7mm以上。2.某商场自动扶梯额定速度0.5m/s，提升高度4.5m，周末客流高