235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书

235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书 235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书 235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书诸暨段环评批复（浙环建〔2021〕1号）235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第1页杭州市拱墅区祥园路30号235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程是《国家公路网规划》中235国道的高架桥宽27.0米），分离式路基宽2×16.5m。匝道设计时速40公里/小时，匝道路基目均为《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》中的实施类项目，项目代码为：），235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第2页杭州市拱墅区祥园路30号布线以高架形式穿过郑家坞镇区，在K1+110处上跨黄郑线，并在主线两侧设置上、下行单向通行接线，后路线向南，在K1+476后上跨现状235国道及大陈江，路线平浦江段按照双向六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时（局部困难路分离式路基宽2×16.5米；同步建设郑家坞高架桥下地面道路，采用双向四车道一级项目按照双向六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，整体式路基宽目环境影响评价分类管理名录(2021版)》，本项目属于“五十二、交通运输业、管道运235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第3页杭州市拱墅区祥园路30号境敏感区的二级及以上等级公路”，因此，本项目需要编制环境影响报告书，从）；），范围仅为235国道浦江段，不包括义乌段和诸暨段。为此，建设单位（浦江县交通集2、踏勘现场，查阅沿线相关资料，收集项目可行性研究报告、初步地预审和选址意见书、防洪影响评价等资料3、明确评价因子、评价标准、评价重点、评价范围及评4、根据工程概况设计进行工程分析，核算项目的污染源强及排放情况5、汇总、分析调查的各种资料、数据，从环境保护235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第4页杭州市拱墅区祥园路30号区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、生3、本项目为线性工程，沿线分布有杨家村（江湾丰村、钟宅等声环境敏感区，与江湾、杨家等声环境敏感区距离相对较近；且与现状），235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第5页杭州市拱墅区祥园路30号本项目为公路建设项目，对照《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目国道新沂至海丰公路的一段。因此，本项目符合《浙江省综合交通运输发展“十四五”本项目列入《浙江省公路发展“十四五”规划》中“附表4普通国道“十四五”235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第6页杭州市拱墅区祥园路30号对照《浦江县国土空间总体规划（2021-2035）》，本项目已列入浦江县国土空间得浙江省自然资源厅核发的《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第清单235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第7页杭州市拱墅区祥园路30号沿线声环境敏感点较多；以桥梁形式跨越大陈江，部分桥四五”规划》，项目建设符合浦江县国土空间规划和生态环境分区管控动态更新方案，235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第8页杭州市拱墅区祥园路30号(2)《中华人民共和国水污染防治法》((3)《中华人民共和国大气污染防治法》(2(4)《中华人民共和国噪声污染防治法》(2(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》((6)《中华人民共和国环境影响评价法》(2(8)《中华人民共和国水土保持法》(2）；(20)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第9页杭州市拱墅区祥园路30号）；）；(24)《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡(25)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的(28)《生态环境部关于生态环境领域进一步深化“放管服(30)《国家重点保护野生动物名录》（国家林业和草原局农）；(31)《自然资源部办公厅关于浙江等省（市）启用“三区）；(1)《浙江省建设项目环境保护管理办法》）；(4)《浙江省固体废物污染环境防治条例》(）；235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第10页杭州市拱墅区祥园路30号(7)《浙江省重点保护野生植物名录》（2025年调整版浙政发〔2025〕4号(8)《浙江省重点保护陆生野生动物名录》（2025年调整版浙政发〔2025〕6）；）；(13)《关于进一步加强交通项目环境影响评价和环）；）；）；(1)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》((2)《环境影响评价技术导则大气环境》((3)《环境影响评价技术导则地表水环境》((4)《环境影响评价技术导则声环境》((5)《环境影响评价技术导则生态影响》(6)《环境影响评价技术导则地下水环境》((7)《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)(8)《建设项目环境风险评价技术导则》((9)《环境影响评价技术导则公路建设项目》(H(10)《环境噪声与振动控制工程技术导则》(H235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第11页杭州市拱墅区祥园路30号(15)《声环境功能区划分技术规范》，GB）；）；(5)《金华市综合交通运输发展“十四五(6)《金华市生态环境局关于对金华市综合交通运输发展）；）；）；）；(11)《浦江县郑家坞镇国土空间总体规划（20工程管理有限公司、义乌市交通设计有限公司，2025年2月划设计院有限公司、义乌市交通设计有限公司，2025年7月询有限公司，2024年6月235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第12页杭州市拱墅区祥园路30号稿）》（浙江清源工程技术有限公司，2025年8月本项目沿线的主要地表水体为大陈江（编号：），序号编号水功能区水环境功能区河流起始断面终止断面水质1钱塘243大陈江义乌、浦江农业用水区农业用水区大陈江巧溪水库大坝浦江诸暨交界Ⅲ对照《浦江县中心城区声环境功能区划分方案（2021-2035）》（浦政发〔2024〕10号），本项目不在中心城区声环境功能区适用范围内，因此，本次评价声环境功能区依据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）和《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（环发〔2003〕94号）4a类声环境功能区，若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；评价范围内其余区域执行2类声杭州尚贤环境工程有限公司第13页杭州市拱墅区祥园路30号围内划为4a类声环境功能区，若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；评价范围内其余区域执），环境要素现状评价因子预测评价因子地表水pH、DO、CODMn、BOD5、氨氮、总磷、石油类等COD、氨氮、SS、石油类等环境空气SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3、TSP、施工期：粉尘、沥青烟气、营运期：CO、NO2声环境LAeqLAeq生态环境土地利用、生态系统类型、植被类型、动物种类、生态公益林、天然林等陆生生态、水生生态和水土流失等。土地利用、生态系统、植物（生态公益林和天然林等）和动物影响、水生生态和水土流失等。固体废物-简单影响分析环境风险-简单影响分析杭州尚贤环境工程有限公司第14页杭州市拱墅区祥园路30号表河流执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水质标准，具体标准值详序号水质指标单位Ⅲ类水质标准1pH无量纲6~92高锰酸盐指数mg/L≤63溶解氧≥54五日生化需氧量≤45氨氮≤1.06总磷≤0.2（湖库0.05）7石油类≤0.05环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改表单中的一级和二级标准，具体限值详见表2.3-3，特征因子非甲烷总烃参照《大气污染物综合排放标准污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫（SO2）年平均24小时平均1小时平均205060500μg/m3（标准状态）二氧化氮（NO2）年平均24小时平均1小时平均4020040200一氧化碳24小时平均44mg/m3（CO）1小时平均（标准状态）臭氧200μg/m3（标准状态）颗粒物（粒径≤10μm）年平均24小时平均405070颗粒物（粒径≤2.5um）年平均24小时平均353575总悬浮颗粒物（TSP）年平均24小时平均200300氮氧化物（NOx）年平均24小时平均1小时平均5025050250苯并[a]芘（BaP）年平均0.0010.001mg/m3杭州尚贤环境工程有限公司第15页杭州市拱墅区祥园路30号24小时平均0.00250.0025（标准状态）非甲烷总烃一次值2.0mg/m3（标准状态）标准名称声功能区及标准值适用范围《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区：昼间60dB，夜间50dB本项目声环境评价范围内除4a类区以外的区域。4a类区：昼间70dB，夜间55dB本项目及周边的现状沪昆高速、351国道、黄郑线及235国道等交通干线两侧边界线外35m以内的区域；若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域。环发〔2003〕94号评价范围内位于4a类区的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑外排，回用水参照执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）后回用，标准值详见表2.3-5；施工期生活污水经预处理达《污水综合排放标准》值》（DB33/887-2013）中限值），纳入市政污水管道，送浦江富春紫光水务有限公司理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）序号项目单位冲厕、车辆冲洗城市绿化、道路清扫、建筑施工用水1pH-6.0~9.06.0~9.02色度铂钴色度单位≤15≤303嗅-无不快感无不快感4浊度NTU≤5≤105五日生化需氧量mg/L≤10≤10杭州尚贤环境工程有限公司第16页杭州市拱墅区祥园路30号序号项目单位冲厕、车辆冲洗城市绿化、道路清扫、建筑施工用水6氨氮mg/L≤5≤87阴离子表面活性剂mg/L≤0.5≤0.58溶解性总固体mg/L≤1000（2000）a≤1000（2000）a9溶解氧mg/L≥2.0≥2.0总氯mg/L1.0（出厂），0.2（管网末端）1.0（出厂），2.0b（管网末端）大肠埃希氏菌MPN/100mLa括号内指标值为本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标。b用于城市绿化时，不应超过2.5mg/Lc大肠埃希氏菌不应检出。序号污染物GB8978-1996三级标准限值GB18918-2002一级A标限值DB33/2169-2018表1标准限值1pH6~9/2悬浮物（SS）400/3五日生化需氧量（BOD5）300/4化学需氧量（COD）500/405氨氮35①/2（4）6总氮//12（15）7总磷8/0.3注：①氨氮参照《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33）；污染物最高允许排放浓度mg/m3最高允许排放速率kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度m二级监控点浓度(mg/m3)颗粒物（其他）3.5周界外浓度最高点205.93023沥青烟沥青路面摊铺生产设备不得有明显的无组织排放存在沥青路面摊铺0.008μg/m³杭州尚贤环境工程有限公司第17页杭州市拱墅区祥园路30号（BaP）混凝土拌合站和预制场废气排放标准执行《水泥工业大气污染物排放标准》表1大气污染物排放浓度限值序号生产过程生产设备颗粒物污染物排放监控位置1散装水泥中转站及水泥制品生产水泥仓及其他通风生产设备Ⅰ阶段车间或生产设施排气筒Ⅱ阶段表3无组织排放控制要求序号主要管控单元控制要求1水泥制品（1）粉状物料密闭存储，其它物料封闭储存（2）厂区内粉状物料输送应采用密闭方式，其它物料运输采用封闭方式输送（3）物料混合过程（混合机主机区域）封闭（4）配料计量仓斗、输送皮带系统封闭（5）预拌干混砂浆袋装成品库房全封闭（6）散装干混砂浆采用散装干混砂浆运输车运输；预拌砂浆进、出运输车时，应配备和使用收尘设施及密封装置2其他（1）厂区、码头运输道路全硬化，定期洒水、及时清扫（2）各除尘器、管道等完好运行，无粉尘外逸（3）厂区设置车轮和车身清洗、清扫装置注：粉状物料包括但不限于水泥、煤粉、生料、矿粉、粉煤灰、除尘灰、脱硫干粉、脱硫石膏（湿状脱硫石膏除外）。表4厂区内颗粒物无组织排放限值序号污染物项目监控点限值限值含义无组织排放监控位置1颗粒物5监控点处1h平均浓度值在厂房外或其他代表点处设置监控点污染物浓度限值单位备注氨mg/m3厂界的下风向侧，或有臭气方位的边界线上硫化氢0.06mg/m3臭气浓度20无量纲杭州尚贤环境工程有限公司第18页杭州市拱墅区祥园路30号施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的噪声昼间7055注：夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB(A)。当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表1中相应的限值减10dB（A）作为评价依据。本项目固废处置按照《中华人民共和国固体废物污染））根据工程影响特点、周边环境特征及《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），本项目不设置服务区及加油站，无需开展地下水、土壤环境影响评杭州尚贤环境工程有限公司第19页杭州市拱墅区祥园路30号环评要素划分依据环评等级声环境本工程位于《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的2类、4a类区；工程实施后评价范围内敏感目标的噪声级增量在5dB（A）以上，受噪声影响人口数量增加较多。根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》(HJ1358-2024)中的判定依据，本项目声环境影响评价工作等级确定为一级。一级地表水环境项目不涉及地表水饮用水水源保护区、集中式饮用水水源取水口的路段，跨越Ⅱ类及以上水体的路段为地表水环境敏感路段，根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》HJ1358-2024，不必进行地表水环境评价等级判定。/环境空气根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024不必进行评价等级判定。/生态环境本项目不涉及国家公园、自然保护区、世界自然遗产、重要生境、自然公园及生态保护红线等生态敏感区，占地规模小于20km2；本项目不必进行土壤和地下水评价等级判定，地下水和土壤影响范围内不涉及天然林、公益林、湿地等生态保护目标。根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2022)和《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），本项目水生和陆生生态评价等级均为三级。三级环境风险本项目属于非污染生态型项目，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质生产、使用、存储，根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024），不必进行评价等级判定。/环境要素评价范围声环境公路中心线两侧各200m以内区域，仍不能满足时，应将评价范围扩大到运营中期噪声贡献值满足标准值的距离（按中期预测结果，不同路段达标距离在307~400之间，具体详见表5.1-7）；施工期临时设施及其用地界外200m范围。地表水环境根据公路导则，可不必确定评价范围。大气环境根据公路导则，可不必确定评价范围。临时施工场地周边200m范围。生态环境公路中心线两侧各300m以内区域；临时用地区：场界外200m内的区域。环境风险根据公路导则，可不必确定评价范围。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第20页杭州市拱墅区祥园路30号235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书序号户户期1中64状351和235道段，以2~5主（少部分正拉玻璃窗为主类类20人3351国道）桥梁/匝道段，拉玻璃窗为主类类4园.10建筑和1幢4层建筑，背对/拉玻璃窗为主杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路30号杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路5村235国道和黄郑线）道段，以2~5层为主，侧对/拉玻璃窗为主类类6中46有235黄郑线）高架/接线段，拉玻璃窗为主类类7有235黄郑线）高架/接线段，单层推拉玻璃类类8儿园/约人高架/接线段，拉玻璃窗为主9学校/约人杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路小学/约人/桥梁/路基段，拉玻璃窗为主类类对照《浦江县郑家坞镇国土空间总体规划（2021-2035年）》中的国土分区空间用途规划（详见附图7-3）235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路1镇10m宽计）划》235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第25页杭州市拱墅区祥园路30号水环境功能区划分方案（2015）》（浙政函〔2015〕71号），执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类，项目沿线序号水体名称桩号范围穿越型式水中墩设置情况水质1大陈江郑家坞高架桥部分段K1+500~K1+625跨越4排23根桥墩占用水域Ⅲ类2大陈江大陈江大桥伴行右幅部分占用7排20根桥墩占用水域Ⅲ类），附图13。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第26页杭州市拱墅区祥园路30号护目标；各施工场地周边环境保护目标分布情况详见表2.6-4和表2.6-5及附图15，大临场地周边环境保护目标分布详见附图16。序号名称功能桩号环境保护目标与保护目标方位场地边界）1临时施工营地项目部驻地（办公和施工人员住宿）K1+750左侧大陈江东侧197m（隔大堤）2预制场梁板预制K1+800左侧大陈江东侧156m（隔大堤）3混凝土拌合站混凝土拌和（含水稳料拌和）K1+850左侧大陈江东侧140m（隔大堤）41#临时堆场临时堆土方K1+950左侧大陈江东侧223m（隔大堤）52#临时堆场临时堆石料K1+950左侧大陈江东侧263m（隔大堤）序号名称功能桩号环境保护目标与保护目标方位最近距离（与临时场地边界）11#淤泥干化场淤泥干化K0+400用地范围内///22#淤泥干化场淤泥干化K0+520用地范围内小杨家村南侧33#淤泥干化场淤泥干化K0+580用地范围内小杨家村南侧约80m44#淤泥干化场淤泥干化K0+700用地范围内小杨家村南侧约55m55#淤泥干化场淤泥干化K0+860用地范围内小杨家村东侧61#钻渣泥浆沉淀池钻渣泥浆沉淀K1+173用地范围内江桥村东侧72#钻渣泥浆沉淀池钻渣泥浆沉淀K2+382.43用地范围内大陈江西侧紧邻235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第27页杭州市拱墅区祥园路30号（1）强化提升通道能级。衔接国家综合立体交通网主骨架，扩容沿海通道、沪浙（2）强化通道资源优化配置。加强通道资源集约利用，推进通道内各种运输方式专栏2“六纵六横”主骨架重点建设项目“六纵”：沿海通道：通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路、甬台温福高铁、沪甬跨海通道；甬台温高速公路改扩建、象山港二通道、乍嘉苏高速公路改扩建；G228等。沪浙赣通道：沪杭城际、沪乍杭铁路、杭衢铁路建衢段；杭州至上饶高速公路杭州中环至浙赣界、杭金衢高速公路金华至衢州段改扩建；钱塘江、杭申线三级航道改造等。苏浙通道：杭绍台铁路、盐泰锡宜湖城际；湖杭高速公路吴兴至德清段、苏台高速公路南浔至桐乡段；G104；杭湖锡线三级航道整治等。合金温通道：杭温铁路；合温高速公路、临金高速公路等。浙闽粤通道：杭丽铁路；义龙庆高速公路、青文高速公路；G235等。黄衢南通道：G205改建等。“六横”：沪嘉湖通道：沪苏湖铁路；申苏浙皖高速公路改扩建长兴西至浙皖界；湖嘉申线航道嘉兴段二期等。浙皖鄂通道：杭临绩铁路；杭绍甬高速公路、申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段；杭甬运河义甬舟通道：甬舟铁路、金甬铁路；宁波舟山港主通道、甬金高速公路改扩建、甬金衢上高速公路等。台金黄通道：金建铁路；G351等。温衢景通道：衢丽铁路等。温丽吉通道：温武吉铁路；瑞安至苍南高速公路、苍南至泰顺高速公路等。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第28页杭州市拱墅区祥园路30号序号项目名称建设规模（公里）总投资（亿元）十四五投资（亿元）总用地（公顷）责任单位二、新开工项目1235国道浦江郑家坞段公路工程8.36.622.2金华市政府2235国道义乌大陈至浦江交界段改建工程26.4金华市政府杭州尚贤环境工程有限公司第29页杭州市拱墅区祥园路30号专栏六普通国道重点规划建设项目1、在建项目：235国道金东安里至楼店段工程（金义中央大道）、330国道永康段改建工程、351国道兰溪横溪至马涧段改建工程、235国道义乌义亭至金东区界段工程。2、新开工项目：235国道浦江郑家坞段公路工程、235国道义乌大陈至浦江交界段改建工程、235国道义乌龙回至祥贝段改建工程、235国道武义县城至王宅段改建工程、235国道金东楼店至十八里改建工程、330国道金东岭下包村至江东雅湖段改建工程、330国道兰溪永昌至建德交界段改建工程、351国道磐安安文至东阳马宅段改建工程（磐安段）、351国道磐安安文至东阳马宅段改建工程（东阳段）、351国道东阳周官至山口段公路工程、351国道义乌廿三里至苏溪段改建工程、351国道浦江联盟至兰溪界段公路工程、351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程（兰溪段）、351国道东阳马宅至江北段公路工程、351国道东阳马宅至江北段公路工程、527国道东阳白峰岭至李宅段公路工程、527国道东阳西岘互通工程、527国道义乌塘下洋至后阳段改建工程。序号项目名称项目概况项目性质开工年完工年总投资（亿元）十四五投资计划（亿元）（二）计划开工项目1235国道浦江郑家坞段公路工程起点位于郑家坞镇北侧，终点接顺235国道义乌改建段，途经郑家坞镇、义乌大陈镇，双向六改线新建202220248.308.30235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第30页杭州市拱墅区祥园路30号车道一级公路，设计时速60km/h，全长3.05km2235国道义乌大陈至浦江交界段改建工程起点位于义乌浦江交界，终点位于义乌国贸大道与稠大公路交叉口，途径义乌大陈镇，双向六车道一级公路，全长3.3km改线新建202220267.502.40《金华市综合交通运输发展“十四五”规划环境影响报告书》已于2021年12月29日由金华市生态环境局以金环函〔2021〕29号文出具审查意见。本项目与规划环评及审查意见要求的减缓措施（摘录与本项目相关）的符合性详见表2.7-5和表2.7-6。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书影响项目阶段减缓措施落实情况及相符性分析生态环境设计期1)优先避让自然保护区、风景名胜区、森林公园、重要湿地、水产种质资源保护区等相关生态敏感区域，如线路必须占用生态敏感用地，必须征得相关管理部门的同意。2)尽量避让基本农田，保持基本农田占补量的平衡，严格按照国土资发〔2005〕196号《关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见》。3)尽量避让生态公益林，建设单位需根据《中华人民共和国森林法》《中华人民共和国森林法实施条例》《浙江省森林管理条例》《浙江省公益林管理办法》等文件的相关规定做好生态公益林的征地工作，完善相关征地手续。本项目不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、重要湿地、水产种质资源保护区等相关生态敏感区域；不涉及“三区三线”中基本农田，不涉及生态公益林。施工期1)对地形地貌破坏严重及水土流失，结合公路建设进行生态修复，强化植树造林、封山育林等水土保持措施，降低工程的水土流失量。2)用隧道、桥梁取代大开挖或高路基；3)减少植被清除宽度落实。本项目已尽可能用桥梁取代大开挖或高路基，尽量减少施工时间，及时进行植被恢复。营运期1)车辆夜晚行驶要求弱光行驶和不鸣笛等。2)设置动物通道和动物保护标志；3)对取弃土场、路基边坡、施工便道以及临时营地等进行恢复。落实。营运期车辆夜晚弱光行驶和不鸣笛；对临时施工场地进行恢复。环境空气设计期1）在一类环境空气功能区范围内不得建设有排放大气污染物的服务区，不得设置沥青及混凝土拌合站、隧洞口挖方的破碎加工等施工作业。2）综合交通运输“十四五”规划布局应加强与城市总体规划的衔接，预留大气防护距离，使公路中易发生粉尘、废气的排放点与环境敏感目标保持必要的控制距离。落实。不涉及一类环境空气功能区，不设置沥青拌合站，混凝土拌合站等施工场地与环境敏感目标保持一定的控制距离。施工期1)施工场地应尽量远离敏感目标，工地周边必须设置围挡，采用洒水、遮盖物或喷洒覆盖剂等措施防治扬尘；遇有4级以上大风天气，停止土方施工，并做好遮盖工作。2)加强洒水抑尘。落实。在项目施工区域周边设置固定式硬质围挡；运输车辆加盖篷布，施工场地和道路洒水等措施防治扬尘污染。营运期1)应推动采用先进的车辆技术，降低能耗，减少尾气排放。加大环境管理力度，执行汽车排放车落实。执行《浙江省机动车排气污染杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路30号杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路30号检制，汽车排放状况抽查，限制尾气排放超标车辆上路，淘汰超期服役的高排机动车；提高车用油品质量，鼓励使用清洁的替代燃料。2)对于公路辅助设施，其供热应尽量利用城市集中供热系统。无法利用的，应采用清洁能源，并安装烟气除尘装置。防治条例》，沿线不涉及服务设施。水环境设计期优化选址，禁止在饮用水源一级、二级保护区内新、改、扩建建设项目落实，本项目不涉及饮用水源一级、二级保护区施工期1)应严格施工管理，施工废水和生活污水集中收集处理，严禁乱排，废渣应妥善处置。完善桥面、路面排水收集系统。当项目无可避免地穿越饮用水源地或其附近时，要严格保护自然水流形态，有完善的“封闭式”排水，使项目运营期间可能对水源造成污染的排水通过该系统排向饮用水源地以外的水域或水处理场所，保护饮用水源地不受污染和破坏。2)加强对排水设施的管理和修缮，不使未经沉淀的路面排水随意排入农田、湿地或河流，或因泄漏而污染饮用水源。落实。施工生产废水经处理后回用，不外排；施工人员生活污水经处理就近接入市政管网。营运期1)针对目前在建及已建项目服务设施等生活污水处理设备制定长期监测方案，避免其对周边环境的污染。生活污水应统一收集、处理，并对废水排放去向及污染物是否达标排放等定期监测并存档。2)为保护水体水质，禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，以防止车辆漏油和货物洒落，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患。路线跨越河流处在桥梁两侧醒目位置设置限速、禁止超车等警示标志。3)项目养护中要完善排水系统，加强对排水设施的管理和养护。落实。本项目不设置服务设施，跨河和与河道伴行桥梁已设置限速、禁止超车等警示标志。声环境施工期1)尽量采用低噪声机械，对噪声较大的施工机械加装消声减振装置。2)合理安排各类施工机械的工作时间，避开敏感时段。夜间严禁高噪声设备进行施工作业，必须作业时需取得环保部门同意。3)施工便道避免穿越和靠近乡镇、集中居民区、学校等敏感建筑，应尽量避免将施工营地设置在有声环境敏感区附近。落实。采用低噪声设备、合理安排施工时间等。营运期1)在规划线路尽量远离居民点、学校等敏感保护目标，合理进行线路两侧建筑规划，面向线路第一排建筑尽量将楼梯、电梯、浴室、厨房等置于面向马路一侧。2)优化线形、降低纵坡。对超标的敏感点路段的路面，有条件的地区采取多孔隙、沥青等低噪声落实。现状敏感目标采用声屏障+隔声窗等措施进行防治。路面。3)预测噪声超标的敏感点，可通过设置声屏障、设置隔声窗以及拆迁房屋等降噪措施。4)维持路面及桥梁的平整度，对通过线路密集村庄的车辆采取禁鸣、限行、限速等措施，合理控制过往的大型货车流量、车速等，严格控制车况不符合要求的车辆上路。废弃物施工期及营运期1)生活垃圾：生活垃圾收集后纳入城镇垃圾收集处理系统。2)一般工业固废：在清洁生产的基础上，做好固体废物回收综合利用工作。生活污水处理站污泥及化粪池污泥则可纳入附近城镇环卫系统集中处理。油污水处理设施污泥量属危险固废，应委托具有资质的废油回收处理有限公司进行收集、储运、处理和处置。落实。生活垃圾纳入地方环卫系统进行无害化处理；表土用作植被绿化覆土；弃方运至弃渣场地，做好清运；加强对公路养护单位和养护工人的管理力度，杜绝养护垃圾随处倾倒。环境风险营运期1)制定公路危险品运输管理及应急预案。一旦发生事故后，驾驶员和押运人员应立即通知应急中心，说明所载化学危险品的名称和泄漏的情况，在等待专业人员救援的同时要保护、控制好现场。如果车辆在发生事故后引起火灾，则应按灭火预案进行扑救，并用污水收集车对消防水进行收集外运。如果车辆装载的危险品(液体)出现泄漏时，应用污水收集车对其泄漏物进行回收，防止污水和危险品扩散。2)公路经过中心城区、风景区核心区、森林公园核心区及其他特殊特定保护区核心区、饮用水水源保护区一级、二级范围内的路段，禁止危险化学品运输。其他路段项目环评时，也应根据不同项目所跨水域或并行水域的特点、敏感程度等严格规定危品运输车辆禁止跨越的路段。3)运输危险品的车辆上路行驶，需要对公安部门颁发的“三证”进行检查。所有从事化学危险货物运输的车辆，必须在车前醒目位置悬挂黄底黑字“危险品”字样的三角旗，严禁危险品运输车辆超载。4)运输危险物品的车辆必须保持安全车速，严禁外来明火，同时还必须有随车人员负责押送，随车人员必须经过专业的培训。5)高度危险品运输车辆上路必须事先通知道路管理处，由公安管理部门、公安消防部门对化学危险货物运输车辆指定行驶区域路线，运输化学危险物品的车辆必须在指定地点停放。6)雾、雪、台风天气禁止危险品运输车辆通行，其他车辆限速行驶。落实。设置交通标志和监控设施等安路运输危险货物车辆标志》(GB13393-2005)要求的标志灯、标志持有三证，在车前醒目位置悬挂黄底黑字“危险品”字样的三角旗；对危险品运输车辆严密监控；制定处置危险化学品车辆运输突发环境事件的应急预案；发生危化品车辆事故导致的泄漏事故后，立即通知周边村民或居235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第34页杭州市拱墅区祥园路30号规划环评环保审查意见落实情况(一)建议结合区域的自然保护区、自然保护地、生态红线区、饮用水源保护区、风景名胜区、湿地、森林公园、公益林和基本农田等相关规划，优化规划项目的选线和选址，避免与这些规划发生冲突。(1)规划所包含的项目应尽可能避让生态保护红线区、自然保护区、饮用水源保护区、风景名胜区、森林公园、湿地公园、公益林和基本农田等敏感区域，规划项目不得穿越或占用自然保护区核心区与缓冲区、饮用水源一级保护区等依法禁止准入的保护区域。(2)优化项目工程设计，节约集约利用土地，优化大临场地布局，避让相关敏感区和空气一类区，减少项目施工过程中生态破坏和水土流失，减缓对饮用水源保护、公益林保护、水源涵养、水土保持、生物多样性等生态功能的影响。落实。不占用自然保护区、饮用水水源保护区、森林公园等重要生态保护区域；不涉及生态保护红线和生态公益林。项目不涉及一类环境空气功能区，不设置沥青拌合站，混凝土拌合站等施工场地与环境敏感目标保持一定的控制距离。(二)鉴于公路、铁路及城市轨道交通噪声对城市功能分区影响较大，规划过程中应加强与国土空间规划的协调。新建路段选线尽可能避让大型居住区、医院、学校等对噪声敏感的区域。落实。本项目线位已尽可能避让镇区、医院、学校等对噪声敏感的区域；与浦江县国土空间规划相符。(四)加强环境风险事故防范，建立健全区域综合交通事故环境风险联防联控和应急救援管理系统，配置完备的应急设施，完善应急响应的区域联动机制，定期开展应急演练，杜绝和降低环境风险。落实。本项目已提出制定环境风险事故应急预案要求，尽可能杜绝和降低环境风235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第35页杭州市拱墅区祥园路30号镇]－原210省道－[杭金衢高速浦江互通]；[花桥乡]-郭上线-下塘线-月泉路-蒋义线-文景路-岩郑线-浦义四线－[义乌国际商贸城]；[通济湖]－浦南联络线－[合肥至温州高速头镇至黄宅镇浦南联络线－浦义二线－[机场路]；[诗画小镇、仙华山景区]-亚太大杭州尚贤环境工程有限公司第36页杭州市拱墅区祥园路30号完善综合立体交通网络。衔接区域铁路通道，落实客/货运铁路走廊统筹城乡均衡对照《浦江县国土空间总体规划（2021—2035年）》和《浦江县郑家坞镇国土空间总体规划（2021—2035年）》中的综合交通规划，本项目已列入国土空间规划中的对照《浦江县国土空间总体规划（2021—2035年）》和《浦江县郑家坞镇国土空间总体规划（2021—2035年）》中县一般管控单元（ZH33072630001），具体详235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书序号环境管控单元编码环境管控单元名称管控要求资源开发效率要求空间布局约束污染物排放管控环境风险防控1ZH33072620002金华市浦江县产业带产业集聚重点管控单元根据产业集聚区块的功能定位，建立分区差别化的产业准入条件。合理规划居住区与工业功能区，在居住区和工业区、工业企业之间设置防护绿地、生活绿地等隔离带。加强基本农田保护，严格限制非农项目占用耕地。严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平，推动企业绿色低碳技术改造。新建、改建、扩建高耗能、高排放项目须符合生态环境保护法律法规和相关法定规划，强化“两高”行业排污许可证管理，推进减污降碳协同控制。加快落实污水处理厂建设及提升改造项目，推进工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流。加强土壤和地下水污染防治与修复。重点行业按照规范要求开展建设项目碳排放评价。水晶工业园区实施氟化物排放量削减措施。推进工业集聚区生态化改造，强化企业清洁生产改造，推进节水型企业、节水型工业园区建设，落实煤炭消费减量替代要求，提高资源能源利用效2ZH33072630001金华市浦江县一般管控单元原则上禁止新建三类工业项目，现有三类工业项目扩建、改建不得增加污染物排放总量并严格控制环境风险。禁止新建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目，改建、扩建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目不得增加管控单元污染物排放总量；禁止在工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外落实污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。加强农业面源污染治理，严格控制化肥农药施加量，合理水产养殖布局，控制水产养殖污染，逐步削减农业面源污染物排放量，推动农业领域减污降碳协同。依法严禁秸秆露天焚烧。因地制宜选择适宜的技术模式对农田退水进行科学治理，有序推进农田退水“零直排”工程建设。加强生态公益林保护与建设，防止水土流失。禁止向农用地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。加强农田土壤、灌溉水的监测及评价，对周边或区域环境风险源进实行水资源消耗总量和强度双控，推进农业节水，提高农业用水效率。优化能源结构，加强能源清洁利用。杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路30号杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路30号新建其他二类工业项目，一二产业融合的加工类项目、利用当地资源的加工项目、工程项目配套的临时性项目等确实难以集聚的二类工业项目除外；工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外现有其他二类工业项目改建扩建，不得增加管控单元污染物排放总量。建立集镇居住商业区、耕地保护区与工业功能区等集聚区块之间的防护带。严格执行畜禽养殖禁养区规定，根据区域用地和消纳水平，合理确定养殖规模。加强基本农田保护，严格限制非农项目占用耕地。行评估。符合性分析空间布局引导：本工程是浙江省、金华市、浦江县综合交通运输发展“十四五”规划中实施类项目，项目不涉及公益林、森林公园和湿地公园，不涉及自然保护区、生态保护红线等敏感区，符合浦江县国土空间总体规划。污染物排放管控：本项目为公路工程建设项目，非工业类项目。营运期污染物主要为汽车尾气、交通噪声以及沿线服务设施废水。废水经配套的处理设施预处理达标后纳入市政管网，不外排，不涉及总量控制要求；工程采取声屏障、隔声窗以及绿化等措施后，各敏感区的声环境能满足室内声环境质量要求。环境风险防控：本工程通过加强车辆运输管理和动态监控，制定环境风险事故应急预案、配备应急物资等环境风险防范措施，符合各环境管控单元相应的环境风险防控要求。资源开发效率：本项目为公路工程建设项目，非工业类项目。工程主要涉及土地资源的利用，目前已取得嘉善县自然资源和规划局核发的建设项目用地预审和选址意见书，符合资源开发的相关要求。因此，本项目的建设符合环境管控单元的空间布局引导、污染物排放管控、环境风险管控和资源开发效率要求。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第39页杭州市拱墅区祥园路30号3工程概况和工程分析诸暨市行政分界处，顺接在建235国道诸暨段终点，起点桩号K0+000，路线向南布形式穿过郑家坞镇区，在K1+110处上跨黄郑线，并在主线两侧设置上、下行单向通行接线，后路线向南，在K1+476后上跨现状235国道及大陈江，路线平行大陈江布号K2+512.894，顺接235国道义乌段起点。主线长约2.513公里（全部位浦江段按照双向六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时（局部困难路分离式路基宽2×16.5米；同步建设郑家坞高架桥下地面道路，采用双向四车道一级），235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第40页杭州市拱墅区祥园路30号浦江段起点位于浦江县郑家坞镇北侧浦江县与诸暨市行政分界处，顺接在建235上跨黄郑线，并在主线两侧设置上、下行单向通行接线，后路线向南，在K1+476后国道设平面交叉，路线向西南与主线郑家坞高架桥共线，以地面形式通行，在主线K1+110处平交黄郑线，后路线向南，终点位于现状235国道平交处，终点桩号工程线路走向详见附图2。序号工程项目单位数量备注1路线长度公里2.5132路基填方千m355.0443路基挖方千m3250.6884防护工程千m313.6385排水工程千m32.6996沥青混凝土路面千m2108.694杭州尚贤环境工程有限公司第41页杭州市拱墅区祥园路30号7桥梁特大桥m/座1934/1大桥613/2.5中小桥19.0/18涵洞道29互通式立体交叉处1公顷11.6667主线用地拆迁建筑物m233486建安费万元47711.96投资概算万元77056.95本项目主线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时（部分困难段公里/小时。其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的现行标准、规范等规定执），序号设计指标规范值采用值1设计速度(km/h)80（局部限速60km/h）2路基宽度整体式路基(m)33.0分离式路基(m)2×16.5整体式路基行车道宽度(m)2×11.25中央分隔带(m)2.0左侧路缘带(m)2×0.5硬路肩(m)2×3.0土路肩(m)2×0.75分离式路基(单幅)行车道宽度(m)左侧硬路肩(m)0.75右侧硬路肩(m)3.0土路肩(m)0.753路面宽度整体式路基(m)29.5分离式路基(m)2×15.04桥梁整体式(m)27.0（郑家坞高架桥）分离式(m)2×16.05线形要素停车视距(m)平曲线一般最小半径(m)400360（局部限速杭州尚贤环境工程有限公司第42页杭州市拱墅区祥园路30号序号设计指标规范值采用值半径60km/h）极限最小半径(m)250/不设超高最小半径(m)25002500最大超高(%)64纵坡最大纵坡(%)5(最大坡长限制700m)2.9最小坡长(m)200245.67（373.225）最小纵坡(%)0.30.6竖曲线要素凸型一般最小值(m)45006000极限最小值(m)3000/一般最小值(m)300012000极限最小值(m)2000/竖曲线长度一般值(m)竖曲线长度极限值(m)70/6路面设计标准轴载100KN7汽车荷载等级公路-Ⅰ级8交通工程及沿线设施等级A级序号设计指标规范值采用值1设计速度(km/h)602路基宽度整体式路基(m)30.5整体式路基行车道宽度(m)2×7.0中央分隔带(m)8.0左侧路缘带(m)2×0.5硬路肩(m)2×3.0土路肩(m)2×0.75右侧硬路肩(m)3.0土路肩(m)0.753路面宽度214桥梁宽度/5线形要素停车视距(m)平曲线半径一般最小半径(m)200360极限最小半径(m)/不设超高最小半径(m)/杭州尚贤环境工程有限公司第43页杭州市拱墅区祥园路30号序号设计指标规范值采用值最大超高(%)43纵坡最大纵坡(%)72.9最小坡长(m)200245.67（373.225）最小纵坡(%)0.30.3竖曲线要素凸型一般最小值(m)200020000极限最小值(m)/一般最小值(m)/极限最小值(m)/竖曲线长度一般值(m)竖曲线长度极限值(m)50/6路面设计标准轴载100KN7汽车荷载等级公路-Ⅰ级8交通工程及沿线设施等级A级设计速度(km/h)80（局部限速60km/h）最小平曲线半径(m)一般值极限值700最小竖曲线半径(m)一般值12000极限值6000一般值8000极限值4000最大纵坡(%)一般值3极限值4（3.5）辆组成、地形、地物、汽车在匝道上的行驶速度的变化以及杭州尚贤环境工程有限公司第44页杭州市拱墅区祥园路30号匝道设计速度（km/h）706050403530停车视距(m)957565403530行车道宽度（m）3.5最小平曲线半径一般值280210604030极限值230503525回旋线最小参数A(m)7050353020最小平曲线半径(m)70605040353025最大纵坡(%)3344555最小竖径(m)一般值450035002000900700500极限值30002000800450350250一般值30002000900700400极限值2000700450350300竖曲线最小长度(m)一般值907060403530极限值75605040353025减速车道长（m）单车道双车道加速车道长（m）单车道双车道310渐变段长（m）单车道80（减速车道）、70/160（加速车道）双车道70（减速车道）、150（加速车道）流出角单车道双车道1/17.5流入角单车道双车道1/37.5汽车通道：人行通道：235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第45页杭州市拱墅区祥园路30号235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第46页杭州市拱墅区祥园路30号235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第47页杭州市拱墅区祥园路30号标准横断面布置如下：0.75m土路肩+3.0m硬路肩（含0.5m路缘带）+2×3.5m（行挖方路基土路肩外侧设置盖板混凝土边沟，路基边坡分级高度一般为10m，各级汇水面积较大路段在坡顶5m外设截水沟，用地235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第48页杭州市拱墅区祥园路30号路正常使用。挖方路段为拦截坡顶地面水流冲刷边坡，坡顶外5m处设截水沟，截水沟采用浆砌片石，截水沟拦截的水直接引出路表3.1-6深挖路段（高路堑边坡）一览表1/根据该路段最不利断面山体边坡稳定性验算和防护设计论证，该段边坡最大开挖坡率1:1.0，采用厚层基材进行防护。具体的高路堑边坡设计详见图3.1-4。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第49页杭州市拱墅区祥园路30号主线路面结构：4cmSMA-13细粒式改性沥青混凝土+6cmS青混凝土+8cmSUP-25粗粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+34cm水泥稳定碎互通匝道路面结构：4cmSMA-13细粒式改性沥青混性沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+20地面道路路面结构：4cmSMA-13细粒式改性沥青混凝土+8性沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+34桥面沥青铺装结构：4cmSMA-13细粒式改性沥青混凝土+6235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第50页杭州市拱墅区祥园路30号路面排水。一般路段路面排水采用漫流式，即不设挡水缘石，土路肩采用植草绿化防①为避免雨水过多地渗入路面结构，沥青混凝土上、下面路肩填土交界处设防渗土工布，避免土路肩填③挖方路段在路面结构层下设15cm级配碎石层，并在暗边沟下设纵向渗沟，形（1）设计荷载：公路-Ⅰ级；）；）；）；杭州尚贤环境工程有限公司第51页杭州市拱墅区祥园路30号杭州尚贤环境工程有限公司第52页杭州市拱墅区祥园路30号本项目跨越的主要河流主要为大陈江。主线设置特大桥1934m/1座，大桥364m/0.5座；杨家互通共设有匝道桥：大桥460m／2座，桥梁总长460m；设置拼宽盖本项目桥设置情况详见表3.1-7和表3.1-8。235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司杭州市拱墅区祥园路30号序号起点桩号终点桩号中心桩号桥名孔数及孔径（孔-m）桥梁桥梁新建面积结构类型备注上部构造下部构造桥墩桥台浦江段1K0+106.0K2+040.0K1+173郑家坞高架桥4×30+50+3×30+24×29.6+50+11×29.6+50+40+3×40+40+4×30+4×30+3×3090/6027～4759652.05预制预应力砼连续T梁钢混组合梁柱式墩方柱接预应力盖梁式桥墩桩基础座板台桩基础2K2+138.43K2+626.43K2+382.43大陈江4×30+4×30+4×30+4×30603645824预制预应力砼连续柱式墩桩基础座板台桩基础30m为浦江段范围小计229865476.05桥名中心桩号-跨径）交角桥长（m）桥宽（m）结构形式备注上部下部桥台桥墩墩台杨家互通C匝道桥CK0+458.5588×30902457～10预应力钢筋混凝土简支T梁U型台柱式墩桩基础接郑家坞高架桥杨家互通D匝道桥DK0+226.0837×30902157.0预应力钢筋混凝土简支T梁U型台柱式墩桩基础接郑家坞高架桥2号墩门架墩A接线桥JXAK0+400.8033×407.0预应力钢筋混凝土简支T梁U型台，扩大基础柱式墩桩基础/B接线桥JXBK0+356.2223×407.0预应力钢筋混凝土简支T梁U型台，扩大基础柱式墩、门式墩桩基础/235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第54页杭州市拱墅区祥园路30号第47～50孔上跨大陈江，桥梁配跨5×30+6×40+26×30+4×40+7×30+50+4×座板台，桥墩采用H型直立式大挑臂双柱墩、柱式墩、门架墩，墩台采用桩基础，墩），34.58m，规划河道宽不小于90m。拟建桥梁跨越大陈江段采用50+4×40配跨，桥面与河道水流方向斜交，其中4排桥墩位于河道内，墩轴线与水流方向平235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第55页杭州市拱墅区祥园路30号县负责实施，桥梁沿大陈江平行布设；第13～16跨为义面连续；下部结构桥台采用座板台，桥墩采用柱桥梁所在处的主槽宽约50～60m，水域宽度为115m），拟建桥梁采用16×30m配跨，该桥为侧向顺流桥，桥面顺水流方向布置，其中7杭州尚贤环境工程有限公司第56页杭州市拱墅区祥园路30号235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第57页杭州市拱墅区祥园路30号序号中心桩号使用性质结构类型洞口形式孔数-跨径右偏角斜交角理论涵长实际涵长右洞口左洞口1K0+048.5排水钢筋混凝土盖板涵挡墙挡墙1-6.0×3652562.0062.402K2+192排水钢筋混凝土圆管涵挡墙竖井1-Φ1.52020.0020.00序号互通名称中心桩号起讫桩号互通形式交叉方式被交叉道路被交叉道路等级备注1杨家互通K0+255.769K0+000.000~K1+080.400菱形互通主线上穿G351一级公路浦江段线为高架桥，从G351开始，同步设置地面道路。受现状G351、G60及村庄布局的地面道路与高架桥的交通组织方式。被交道路G351为双向六车道一级公路，设计速杭州尚贤环境工程有限公司第58页杭州市拱墅区祥园路30号本项目（浦江段）主线共设置平面交叉1处，地面道路设置序号交叉桩号被交路名称及等级交叉型式设置方式1K2+074.560港区规划路设置加减速车道渠化设计中分带开口，信号灯控制出入序号交叉桩号被交路名称被交路等级交叉型式设置方式1DMK0+255.769G351一级公路十字设置加减速车道渠化设计中分带开口，信号灯控制出入2DMK1+109.144黄郑线二级公路十字设置加减速车道渠化设计右进右出3DMK0+960路城市支路/右进右出4DMK1+476.000道二级公路设置加减速车道渠化设计中分带开口，信号灯控制出入235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第59页杭州市拱墅区祥园路30号沥青砼路面，具体的平面布置详见附图3。根据项目初步设计，本工程各段路线交通量预测情况见表3.1-13～表3.1-15和表年份路段2029年2030年2035年2040年2048年-杨家互通3826439985415714312543861杨家互通-终点（与义乌交界处）3856740288418744342844164年份路段2029年2030年2035年2040年2048年郑家坞高架桥下地面道路1623416586174931799818786年份路段2029年2030年2035年2040年2048年杨家互通A匝道618684796881926B匝道645714831920967256283329364459D匝道238264307340357黄郑线接线A235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第60页杭州市拱墅区祥园路30号接线接线B207车型年份小客大客小货大货特大货集装箱合计2029年65.22%3.84%16.22%3.65%8.31%1.59%2030年65.83%3.52%3.52%8.28%1.53%2035年66.56%3.05%16.07%3.47%8.23%1.47%2040年67.34%2.51%16.01%3.41%1.42%2048年69.21%1.00%15.89%3.32%8.08%1.37%各车型折算参照《环境影响评价技术导则公路建设项目》（车型汽车代表车型车辆折算系数说明小小客车座位≤19座的客车和载质量≤2t的货车中中型车座位＞9座的客车和2t＜载质量≤7t的货车大大型车2.57t＜载质量≤20t的货车汽车列车4.0载质量＞20t的货车本工程计划2028年12月底建成，预测近中远期分别取2029年、2035年和2043车型小型车中型车大型车2029年81.44%7.49%2035年82.63%6.52%10.85%2043年84.00%5.26%10.67%235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第61页杭州市拱墅区祥园路30号路段小型车中型车大型车合计昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间主线起点（与诸暨互通348324742738630203514684142621153493杨家互通-终点（与义乌交界处）350324843038931204514714172621253496地面道路郑家坞高架桥下地面道路590542072465051217876984422831208杨家互通A匝道32330744397994263485651649431863587B匝道3383184641444535958538515328656133335414432362135321855328726065D匝道3134384132255048324622757黄郑线接线接线A7672394232172326912361327接线B93239232926823312872433235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第62页杭州市拱墅区祥园路30号2处临时堆场，具体详见表3.1-20和附图17、附图18。设施名称位置面积（hm2）临时施工营地K1+750左侧0.3790预制场K1+800左侧0.6970混凝土拌合站K1+850左侧0.33201#临时堆场K1+950左侧0.19262#临时堆场K1+950左侧0.2918合计1.8924处钻渣泥浆沉淀池，具体位置详见表3.1-22和附图17。序号工程名称位置占地类型及面积（hm2)拟处理淤泥量(万m3)拟沉淀钻渣量(万m3)耕地11#淤泥干化场K0+4000.200.2622#淤泥干化场K0+520(0.07)0.0933#淤泥干化场K0+5800.150.2044#淤泥干化场K0+700(0.03)0.050.0755#淤泥干化场K0+8600.150.20小计(0.49)0.640.83注：表中“”表示位于永久占地范围之内，用地性质为交通设施建设用地。序号桥名桥梁中心桩号钻渣量(万m3)沉淀池规格沉淀池循环次数(hm2)底长(m)底宽(m)深（m)单个单次容量（m3)数量1郑家坞高架桥K1+173302511(0.08)20.35602512235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第63页杭州市拱墅区祥园路30号3号桥K2+382.430.0753012(0.05)合计0.543(0.29)注：表中“”表示位于永久占地范围之内，土质沉淀池中钻渣沉淀后可就近回填平整，因此沉淀池可重复利用。表土剥离，其厚度一般在30～40cm左右。剥离的表土运至沿线设置的表土堆场集中采用履带式推土机清基，施工机械不能到达的地方采施工采用摊铺机摊铺、压路机碾压法施工，配置入附近河道。工程路基排水采用边沟、截水沟，边沟采用C25砼浇筑，截水沟采用浆喷播草灌施工先对路基边坡进行平整，框格草灌先进行框格砌筑，然后覆盖20cm235国道浦江郑家坞至义乌大陈段公路工程（浦江段）环境影响报告书杭州尚贤环境工程有限公司第64页杭州市拱墅区祥园路30号桥梁上部结构采用预制预应力砼连续T梁钢混组合梁或预制预应力砼连续T梁，用现状道路，各类预