宝钢马迹山港疏浚工程项目环境影响报告书

宝钢马迹山港疏浚工程项目二〇二六年五月 1.2环评工作过程 21.3项目特点和主要环境保护问题 31.4相关情况判定 41.5审批原则符合性 51.6环境影响评价主要结论 9 2.1编制依据 2.2环境功能区划 2.3评价因子与评价标准 2.4评价等级 222.5评价范围 242.6环境保护目标 252.7相关规划符合性分析 28 3.1工程概况 473.2工程总平面布置 503.3施工方案 633.4工程分析 66 4.1自然环境调查与评价 724.3陆域生态环境现状调查与评价 76 5.1海洋水文动力环境影响预测与分析 785.2水环境影响预测与评价 5.3海洋沉积物环境影响分析 5.4海洋生态生物影响分析 5.5陆域环境影响分析 935.6疏浚物运输环境影响分析与评价 945.7环境敏感目标影响分析 945.8环境影响目标影响分析 95 6.1评价依据 966.2环境风险识别 976.3环境风险对海洋生态环境影响分析 976.4风险防范措施及应急要求 986.5分析结论 7.1水环境污染防治措施 7.2大气污染防治措施 7.3噪声污染防治措施 7.4固废污染防治措施 7.5海洋生态保护与修复措施 8.1环境保护的经济损益分析 8.2经济效益 8.3经济损益分析小结 9.1环境管理 9.2环境管理机构和职责 9.3污染物总量控制 9.4环境监测计划 9.5建设项目竣工环境保护验收“三同时”一览表 9.6污染物排放清单 10.2建设项目环保审批原则符合性分析 10.3环境现状结论 10.4环境影响评价结论 10.5环境保护措施结论 10.6公众意见采纳情况 10.7环评总结论 1宝山钢铁股份有限公司嵊泗马迹山港区地处舟山市嵊泗列岛泗礁本岛西南20平方公里，进港航道顺直，水深在22.1米以上，港域周围岛屿环抱，具有深2根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》“五十四、海查，确定项目重点和环境保护目标、环评工作等3图1.2-1环境影响评价过程4头疏浚区域及部分工作船码头疏浚区域为浙），中鼓励类项目，对照《长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）浙江根据《浙江省海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》、《嵊泗间总体规划（2021-2035年）》，本项目位于菜园镇马迹山港5对照《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本1.5.1《浙江省建设项目环境保护管理办法》（省政府令第388号）审批原则相表1.5-1本项目环评审批原则符合性分析一览表序号审批要求可行性分析是否符合1是否符合生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单管控的要求符合，分析过程同1.4章节生态环境分区管控动态更新方案符合性。是2排放污染物是否符合国家、省规定的污染物排放标准和重点污染物排放总量控制要求建设单位只要能够按照环境保护管理部门的要求，对各类污染物采取相应的控制和处理措施，本项目排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准，本工程不涉及总量控制。是3是否符合国土空间规划、国家和省产业政策等要求建设项目是否符合国土空间规划根据《舟山市海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》、《嵊泗县国土空间总体规划（2021-2035年）》，本项目位于菜园镇马迹山港区航道海域，属于交通运输用海区。本项目为马迹山港区港池维护性疏浚工程，旨在改善码头运行条件，确保船舶进出码头靠泊安全，符合交通运输用海区空间准入要求。是建设项目是否符合国家和省产业政策等要求根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目定位交通运输基础设施，属于目录中鼓励类的产业，即“二十五、水运”中的“2、港口枢纽建设-码头泊位建设”。是表1.5-2“四性五不批”符合性分析汇总本项目情况符合性四性建设项目的环境可行性本工程建设符合国土空间规划、国家产业政策、生态环境分区管控动态更新方案、“四性五不批”等环保管理要求；排放的污染物均可实现达标排放，对区域环境影响较小。从环境保护角度，本工程建设是符合6本项目情况符合性可行的。环境影响分析预测评估的可靠性本次环评分析了污染物排放分别对大气环境、声环境、海洋水动力与冲淤环境、海水水质和海洋生态生物环境的影响。海水水质、海洋水动力与冲淤环境影响采用数学模型进行预测，模型采用实测水文泥沙资料进行验证，满足导则要求。其他分析预测方法均符合相应导则要求，因此环境影响分析预测评估是可靠的。符合环境保护措施的有效性只要切实落实环评中提出的各项污染防治措施，施工期、运营期各类污染物均可得到有效控制并能做到达标排放或不对符合环境影响评价结论的科学性本环评结论客观、过程公开、评价公正，评价过程均依照环评相关技术导则、技术方法等进行，综合考虑建设项目实施后对各种环境因素可能造成的影响，环评结论是科学的。符合五不批（一）建设项目类型及其选址、布局、规模等不符合环境保护法律法规和相关法定规划本工程选址、布局符合国土空间规划要求；满足《嵊泗县生态环境分区管控动态更新方案》中生态环境准入清单。因此，建设项目类型及其选址、布局、规模等符合环境保护法规和相关法定规划要求。不属于不批的情形（二）所在区域环境质量未达到国家或者地方环境质量项目拟采取的标准，且建设区域环境质量措施不能满足改善目标管理要求根据现状监测结果可知，本工程环境空气质量能满足国家或者地方环境质量标准，海水水质部分因子超标。本工程不新增污染物排放。因此满足区域环境质量改善目标管理要求。不属于不批的情形（三）建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未采取必要措施预防和控制生态破坏疏浚工程运营期为维护性疏浚，只要切实落实环评中提出的各项污染防治措施，各类污染物均可达到国家和地方排放标准。不属于不批的情形（四）改建、改建、扩建和技术改造项目，未针对项目原有环境污染和生态破坏提出有效防治措施。疏浚工程不涉及现有工程。不属于不批的情形（五）建设项目的环境影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结论不明确、不合理本环评报告采用的基础资料数据均采用建设单位实际建设申报内容，环境监测数据由正规资质单位监测取得。根据多次内部审核，不存在重大缺陷和遗漏。不属于不批的情形7表1.5-3港口建设项目环境影响评价文件审批原则符合性分析汇总序号审批原则符合性分析结论1项目符合环境保护相关法律法规和政策要求，与主体功能区规划、近岸海域环境功能区划、水环境功能区划、生态功能区划、海洋功能区划、生态环境保护规划、港口总体规划、流域规划等相协调，满足相关规划环评要求。项目符合《舟山市海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》《嵊泗县国土空间总体规划（2021-2035年）》《嵊泗县生态环境分区管控动态更新方案》等要求。符合2项目选址、施工布置不占用自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区以及其他生态保护红线等环境敏感区中法律法规禁止占用的区域。通过优化项目主要污染源和风险源的平面布置，与居民集中区等环境敏感区的距离科学合理。项目选址不占用自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区以及其他生态保护红线等环境敏感区中法律法规禁止占用的区域。项目区域不涉及居民集中区等环境敏感符合3项目对鱼类等水生生物的洄游通道及“三场”等重要生境、物种多样性及资源量产生不利影响的，提出了工程设计和施工方案优化、施工噪声及振动控制、施工期监控驱赶救助、迁地保护、增殖放流、人工渔礁及其他生态修复措施。对湿地生态系统结构和功能、河湖生态缓冲带造成不利影响的，提出了优化工程设计、生态修复等措施。对陆域生态造成不利影响的，提出了避让环境敏感区、生态修复等对策。本项目虽位于白姑鱼、大黄鱼、鮸鱼、银鲳、三疣梭子蟹、凤鲚、鳓鱼和曼氏无针乌贼的“三场一通道”范围内，但项目规模很小，实施周期短，且要求施工期尽量减少对主要经济鱼类的影响，通过施工期监控驱赶救助、增殖放流及其他生态修复措施，不会对水生生物产生明显不利影响，对主要经济鱼类的影响可控制，不会造成原有珍稀濒危保护或重要经济水生生物消失，不会对区域生态系统造成重大不利影响。符合4项目布置及水工构筑物改变水文情势，造成水体交换、水污染物扩散能力降低且影响水质的，提出了工程优化调整措施。针对冲洗污水、初期雨污水、含尘废水、含油污水、洗箱（罐）废水、生活污水等，提出了收集、处置措施。本项目为维护性疏浚工程，不涉及此类影响。符合5煤炭、矿石等干散货码头项目，综合考虑建设性质、运营方式、货种等特点，针对物料装卸、输送和堆场储存提出了必要可行的封闭工艺优化方案，以及防风抑尘网、喷淋湿式抑尘等措施。油气、化工等液体散货码头项目，提出了必要可本项目为维护性疏浚工程，不存在此类影响。符合8序号审批原则符合性分析结论行的挥发性气体控制、油气回收处理等措施。散装粮食、木材及其制品等采用熏蒸工艺的，提出了采用符合国家相关规定的工艺、药剂的要求以及控制气体挥发强度的措施。根据国家相关规划或政策规定，提出了配备岸电设施要求。6对声环境敏感目标产生不利影响的，提出了优化平面布置、选用低噪声设备、隔声减振等措施。按照国家相关规定，提出了一般固体废物、危险废物的收集、贮存、运输及处置要求。评价范围内无声环境敏感目标。符合7根据相关规划和政策要求，提出了船舶污水、船舶垃圾、船舶压载水及沉积物等接收处置措施。报告明确了施工期船舶污水、船舶垃圾、船舶压载水等接收处置措施。符合8根据环境保护相关标准和要求，对施工期各类废（污）水、废气、噪声、固体废物等提出防治或处置措施。其中，涉水施工对水质造成不利影响的，提出了施工方案优化及悬浮物控制等措施；针对施工产生的疏浚物，提出了符合相关规定的处置或综合利用方案。报告对施工期各类废（污）水、废气、噪声、固体废物等提出防治或处置措施，可以减缓施工带来的环境影响。疏浚物按要求倾倒至生态环境部批复的倾倒区倾倒。符合9针对码头、港区航道等存在的溢油或危险化学品泄漏等环境风险，提出了工程防控、应急资源配备、事故池、事故污水处置等风险防范措施，以及环境应急预案编制、与地方人民政府及相关部门、有关单位建立应急联动机制等要求。报告针对溢油风险，提出了加强管理、配备应急资源等风险防范措施。符合改、扩建项目在全面梳理了与项目有关的现有工程环境问题基础上，提出了“以新带老”措施。本项目为维护性疏浚工程，不涉及此类影响。符合按相关导则及规定要求，制定了水生生态、水环境、大气环境、噪声等环境监测计划，明确了监测网点、因子、频次等有关要求，提出了开展环境影响后评价、根据监测评估结果优化环境保护措施的要求。根据需要和相关规定，提出了环境保护设计、开展相关科学研究、环境管理等要求。报告按相关导则及规定要求，制定了海洋生态环境监测计划，明确了监测网点、因子、频次等有关要求，提出了环境管理要求。符合9序号审批原则符合性分析结论对环境保护措施进行了深入论证，建设单位主体责任、投资估算、时间节点、预期效果明确，确保科学有效、安全可行、绿色协调。报告根据项目实际提出了切实可行的环境保护措施。符合按相关规定开展了信息公开和公众参与。建设单位按规定于2025年10月开展了信息公开和公众参与。符合改善码头运行条件，确保船舶进出码头靠泊安全。项目建设符合国土空间规划、），2.《中华人民共和国海洋环境保护法》（2023），3.《中华人民共和国环境影响评价法》（2018），4.《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年修正），25.《中华人民共和国噪声污染防治法》（），6.《中华人民共和国水污染防治法》（2），7.《中华人民共和国海域使用管理法》），），），）；）；22.《浙江省生态环境保护条例》，2023.《浙江省大气污染防治条例（2020年修正）》，202024.《浙江省水污染防治条例（2020年修正）》，202025.《浙江省固体废物污染环境防治条例（2022年修正）》，2026.《浙江省海洋环境保护条例（2017年修正）》，20127.《浙江省渔业管理条例（2020年修正）》，），29.《浙江省人民政府关于印发浙江省水污染防治行动计划），30.《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省大气），31.《关于印发浙江省推进长江经济带船舶和港口），32.《舟山市推进长江经济带船舶和港口污染突出），）；2.《环境影响评价技术导则海洋生态环境》（HJ14093.《环境影响评价技术导则大气环境》（4.《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-5.《环境影响评价技术导则地表水环境6.《环境影响评价技术导则生态影响》7.《建设项目环境风险评价技术导则》（H8.《环境影响评价技术导则地下9.《水运工程建设项目环境影响评价技术指南》（J）；）；）；）；）；5.《浙江省近岸海域环境功能区划（修编）》，浙环函7.《嵊泗县环境空气质量功能区局部调整方3.《马迹山港区疏浚工程潮流泥沙、污染物扩散项目位置项目位置图2.2-1项目所在海域环境空气功能区划图项目位置项目位置图2.2-2嵊泗县声环境功能区划图项目位置项目位置图2.2-3浙江省近岸海域环境功能区划（舟山）现状评价因子：pH值、溶解氧、悬浮物、化）；表2.3-1《环境空气质量标准》（GB3095-2026）中的二级浓度限值序号污染因子平均时间过渡阶段浓度限值浓度限值单位二级二级1SO2年平均6020μg/m324小时平均501小时平均5002NO2年平均403024小时平均501小时平均2002003NOX年平均504024小时平均701小时平均2502504CO24小时平均44mg/m31小时平均5O3日最大8小时平均μg/m31小时平均2002006PM10年平均605024小时平均7PM2.5年平均302524小时平均6050），境质量标准执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准表2.3-2《声环境质量标准》（GB3096-2008）单位：dB(A)标准级别昼间夜间3类标准6555表2.3-3《海水水质标准》（GB3097-1997）单位：pH无量纲，其他均为mg/L序号项目第一类第二类第三类第四类1pH7.8~8.56.8~8.8序号项目第一类第二类第三类第四类2人为增加的量≤10人为增加的量≤100人为增加的量≤1503DO>65434CODMn≤23455BOD5≤13456无机氮（以N计）0.200.300.400.507活性磷酸盐（以P计）≤0.0150.0300.0458石油类≤0.050.300.509挥发性酚≤0.0050.0100.050硫化物≤0.020.050.100.25666≤0.0010.0020.0030.005DDT≤0.000050.0001铜≤0.0050.0100.050铅≤0.0010.0050.0100.050锌≤0.0200.0500.100.50镉≤0.0010.0050.010总铬≤0.050.200.50汞≤0.000050.00020.0005砷≤0.0200.0300.050区范围内要求执行《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）第三类标准，具体限表2.3-4海洋沉积物质量（GB18668-2002）项目第一类第二类第三类镉(×10-6）≤0.50≤1.50≤5.00铜(×10-6）≤35.0≤100.0≤200.0铅(×10-6）≤60.0≤130.0≤250.0锌(×10-6）≤150.0≤350.0≤600.0有机碳(×10-2）≤2.0≤3.0≤4.0硫化物(×10-6）≤300.0≤500.0≤600.0石油类(×10-6）≤500.0≤1000.0≤1500.0汞(×10-6）≤0.20≤0.50≤1.00铬(×10-6）≤80.0≤150.0≤270.0砷(×10-6）≤20.0≤65.0≤93.0表2.3-5海洋生物质量参考值（鲜重mg/kg）类别总汞镉石油烃软体动物（非双壳贝壳）0.35.525020鱼类0.30.6402.02020甲壳动物0.22.02.020双壳贝壳0.35.0100（牡蛎500）6.050（牡蛎8.0规定，疏浚物类别评价规则详见表2.3-6，疏浚物海洋倾倒化学评价限值详见表表2.3-6疏浚物类别评价规则疏浚物类别评价规则清洁疏浚物(Ⅰ类符合下列条件之一的）a）疏浚物中所有化学组分的含量都不超过化学筛分水平的下限；b）疏浚物中镉、汞、六六六、滴滴涕、多氯联苯总量不超过化学评价限值的下限，疏浚物中砷、铬、铜、铅、锌、有机碳、硫化物、油类，其中不多于两种的含量超过化学评价限值的下限，但不超过上限与下限的平均值，且其小于4μm的粒度组分含量不大于5%，小于63μm的粒度组分含量不大于20%。沾污疏浚物(Ⅱ类疏浚物中主要化学组分含量均不超过化学评价限值的上限，且符合下列条件之一）a）疏浚物中镉、汞、六六六、滴滴涕、多氯联苯总量等一种或一种以上的含量超过化学评价限值的下限；b）疏浚物中砷、铬、铜、铅、锌、有机碳、硫化物、油类物理化学组分含量不满足清洁疏浚物判别条件b）规定的要求。污染疏浚物(Ⅲ类）疏浚物中一种或一种以上污染物含量超过化学评价限值的上限。表2.3-7疏浚物类别化学评价限值化学组分单位含量下限上限汞0.3铜50.0300.0铅75.0250.0镉0.805.00锌200.0600.0砷20.0铬80.0300.0油类500.01500.0硫化物300.0800.0有机碳2.04.06660.50DDT0.0200.10多氯联苯0.0200.60施工船舶污水执行《船舶水污染物排放控制标准》（GB表2.3-8船舶污染物排放相关标准和规定污染物种类排放区域船舶类型排放浓度或规定备注船舶含油污水沿海①禁止本管理规定适用的船舶向沿海海域排放油类污染物；②船舶所产生的油类污染物须定期排放至岸上或水上移动接收设施；③除机舱通岸接头（接收出口）管系外，船舶的油污水系统的排放阀以及能够替代该系统工作的其他系统与油污水管路直接相连的阀门应予以铅封；④对船舶实施铅封前，船舶应提供与实际情况相符的机舱管系布置图，并派员配合海事执法人员做好铅封准备工作，使有关人员能迅速掌握情况；⑤启封前，船上的油污水应排放到岸上接收设施，并在《轮机日志》中记载启封的时间和船舶的位置；⑥海事管理机构对船舶的铅封状况随时进行检查，发现有擅自启封或未做标记的船舶，将依据有关规定给予相应处罚。理规定交海发65号400总吨舶非渔业船舶石油类≤15mg/L（油污水处理装置出水口）或收集并排入接收设施GB3552-2018渔业船舶月31日止，石油类≤15mg/L（油污水处理装置出水口）≤15mg/L（油污水处理装置出水口）或收集并排入接收设施船舶生活污水利用船载收集装置收集，排入接收设施。距最近陆地3海里以内海域中）安装（含更换）生活污水装置处理的船舶生化需氧量不大于50mg/L悬浮物不大于150mg/L耐热大肠菌群数不大于2500个/L后安装（含更换）生活污水装置处理的船舶生化需氧量不大于25mg/L悬浮物不大于35mg/L耐热大肠菌群数不大于1000个/L化学需氧量不大于125mg/L污染物种类排放区域船舶类型排放浓度或规定备注pH值6.5~8总氯小于0.5mg/L距最近陆地3～12海里（1）使用设备打碎固形物和消毒后排放；（2）船速不低于4节，且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。距最近陆地大于12海里船速不低于4节，且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。船舶垃圾在任何海域，应将塑料废弃物、废弃食用油、生活废弃物、焚烧炉灰渣、废弃渔具和电子垃圾收集并排入接收设施。对于食品废弃物，在距最近陆地3海里以内（含）的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地3海里至12海里（含）的海域，粉碎或磨碎至直径不大于25毫米后方可排放；在距最近陆地12海里以外的海域可以排放。对于货物残留物，在距最近陆地12海里以内（含）的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地12海里以外的海域，不含危害海洋环境物质的货物残留物方可排放。对于动物尸体，在距最近陆地12海里以内（含）的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地12海里以外的海域可以排放。在任何海域，对于货舱、甲板和外表面清洗水，其含有的清洁剂或添加剂不属于危害海洋环境物质的方可排放；其他操作废弃物应收集并排入接收设施。在任何海域，对于不同类别船舶垃圾的混合垃圾的排放控制，应同时满足所含每一类船舶垃圾的排放控制要求。本次疏浚项目大气污染物排放标准执行《大气污染物综合排放标准》表2.3-9《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）污染因子监控点标准限值（mg/m3)颗粒物周界外浓度最高点二氧化硫周界外浓度最高点0.4氮氧化物周界外浓度最高点国第一、二阶段）》（GB15097-2016）。根据《浙江省人民政府现有码头厂界执行《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标表2.3-10《建筑施工噪声排放标准》（GB12523-2025）昼间夜间单位7055dB（A）表2.3-11《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）类别昼间夜间单位36555dB（A）本项目为港池疏浚工程，根据《环境影响评价表2.4-1工程评价等级判定表评价等级影响类型123水下开挖/回填量Q（104m3）Q≥500100≤Q＜500Q＜100结束，影响消失。本项目建成后无废气排放。根据《环境），），），及工艺系统危险性为P4；根据环境影响敏感程度分级表，项目海域属于环境低）；），表2.4-2环境风险评价工作等级表环境风险潜势IV、IV+IIIIII评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言的，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。），），海洋生态环境影响评价范围应覆盖建设项目整体实范围。评价范围以建设项目平面布置外缘线向外的扩展距离），HHIGFEACBD图2.5-1海洋生态环境评价范围图表2.5-1海域评价范围控制点坐标坐标东经北纬A122°29,17.993″30°42,3.010″B122°29,17.993″30°39,25.542″C122°27,52.266″30°39,25.542″D122°27,52.266″30°38,50.366″E122°21,13.636″30°38,50.366″F122°21,13.636″30°41,41.083″G122°22,30.999″30°41,41.083″H122°22,30.999″30°42,19.857″I30°42,19.857″海洋环境影响目标主要为水产养殖区及海水淡化取水口，具体见表2.6-2和图表2.6-1项目周围环境敏感保护目标环境要保护目标UTM坐标保护内容相对方位距离/m保护规模保护级别XY海洋环境嵊泗县嵊泗列岛风景名胜区生态保护红线4489413396601水质东北3600/第二类标准嵊泗县嵊泗列岛风景名胜区3567483395788水质北侧700/三级保护区三场一通道/经济鱼类///白姑鱼、大黄鱼、银鲳和鮸等外马廊山岛、马廊北礁、里马廊西北礁等无居民海岛/岛体、岸线及周边基岩岸滩///岛体、岸线及周边基岩岸滩表2.6-2项目周围环境影响目标环境要素影响目标UTM坐标影响内容相对方位距离/mXY海洋环境泗礁山岛西侧贝类养殖项目4445043396968水质北2300舟山市嵊泗县外马廊山养殖区4496143392986水质东4700菜园镇海水淡化厂取水口4468403395755水质东北2100嵊泗县嵊泗列岛风景名胜区生态保护红线嵊泗县嵊泗列岛风景名胜区生态保护红线泗礁山岛西侧贝类养殖项目嵊泗县嵊泗列岛风景名胜区礁等无居民海岛菜园镇海水淡化厂取水口舟山市嵊泗县外马廊山养殖区根据《嵊泗县生态环境分区管控动态更新方案》，本项②空间布局约束：全面禁止新、改、扩三类工业项目。合理卫生、文化教育等功能区块，与工业区块、工业企业之削减污染物排放总量。新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平，推动企业绿色低碳技术改造。新建、改建、扩建高耗能、高排放项目须符合生态环境保护法律法规和相关法定规划，强化“两高”行业排污许可证管理，推进减污降碳协同控制。加快落实污水处理厂建设及提升改造项目，深化工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流。加强土壤和地下水污染防治与④环境风险防控：定期评估沿江河湖库工业企业、工业集聚强化工业集聚区企业环境风险防范设施设备建设管控企业应急预案制定，建立常态化的企业隐患⑤资源开发效率要求：推进工业集聚区生态化改造，强化企业清洁生产改造，推进节水型企业、节水型工业园区建设，落实煤炭消费减量替代要求，提高资源能源利②空间布局约束：在不影响旅游娱乐基本功能前提下，兼容交通运输用海，在未开放前兼容养殖用海；禁止建设与旅游及配套基础设施无关的永久性建筑物；保持重要自然景观和人文景观的完整性和原生性；合理控制旅游开发强度，科学确定游客容确保船舶进出码头靠泊安全。工程仅进行疏浚施工，不开展全的活动，不建设永久性构筑物，对周边功能区环境影响很本项目属于码头港池疏浚工程，属于《产业结构调整指导目录（2024年本）》中鼓励类项目，对照《长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）浙江省实施细则》、《嵊泗县生态环境分区管控动态更新方案》中相应的负面清单以及准入要求，本项目位置本项目位置图2.7.1嵊泗县近岸海域生态环境管控单元分类图（菜园镇周边海域）330922630-05）。部分工作船码头疏浚区域位于嵊空间准入：主要用于工业、海底电缆管道等用海，兼容港口、航运、排污、文体休闲娱乐、增养殖等功能。在工矿通信用途尚未实施或不影响其工矿通信功能发挥前科学确定填海规模，优化围填海平面设计，减少占用自然岸空间准入：主要用于文体休闲娱乐用海及风景旅游用海，兼容公共服务类交通运输、渔业等用海类型，马迹山和北鼎星岛周围适度兼容工用海功能，文体休闲娱乐区保护要求：加强沙滩、基岩海岸、无居民海岛等海洋旅游资源的保护，积极开展码头运行条件，确保船舶进出码头靠泊安全。工程仅进行疏浚关、有碍航行安全的活动，不建设永久性构筑物，疏浚工程对淤环境影响不显著，施工引起的悬浮泥沙增量较少，对渔业资随泥沙沉降而消失。疏浚期间产生的污废水、固体废弃物等均综上所述，项目建设对所在用海区主导功能无不本项目位置本项目位置图2.7.2《浙江省海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》示意图根据《嵊泗县国土空间总体规划（2021-2035年共同体典范，基本形成生产空间集约高效、生活空间宜居宜游基本建成现代海洋经济强县，率先实现县域共同富裕，基本美好生活家园，基本实现社会主义现代化，成为新时代全面展生态保护红线内禁止开发性、生产性建设活动，在符合法律饮用水水源保护区等实施分类管控。工矿通信用海区主要用缆管道和可再生能源用海。强化海底电缆管道用海空间管控布局。允许适度改变海域自然属性。在不影响工矿通信用海前提下，兼容渔业用海、航运用海、特殊用海等。游憩用海区主要位于泗礁山岛群海文体休闲娱乐等，游憩用海区允许准入滨海旅游、海上根据规划，疏浚区位于工况通信用海区及游憩用海区。本项目为嵊泗县菜园镇马工程仅进行疏浚施工，不开展与航运无关、有碍航行安全的活动，不建设永久性构筑物，满足工况通信用海区、游憩用海区要求综上分析，本工程与嵊泗县国土空间总体规划（202本项目位置本项目位置图2.7.3县域国土空间用地用海规划分区图本项目位置本项目位置图2.7.4嵊泗县菜园镇国土空间总体规划三条控制线图风景区内各主要景区、景点建设完成，环境卫生整治道路修建完成，游人达到规划规模。实现旅游设施完备、基础三级保护区要求：在三级保护区内，应保护自然地形、本项目位于马迹山岛南侧及西侧，邻近规划中的三级不开展与航运无关、有碍航行安全的活动，不建设永久性构筑序控制各项建设与设施，使其与风景环境相协调相契合。本项本项目位置本项目位置图2.7.5分级保护规划图为了加强对风景名胜区的管理，有效保护和合理利用风景名胜资源，国家制定了《风景名胜区条例》，浙江省制定了《浙江省风景名胜区条例》。根据条例相关条例表2.7-1《风景名胜区条例》符合性分析表《风景名胜区条例》符合性分析是否符合第二十六条在风景名胜区内禁止进行下列活动：（一）开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑等破坏景观、植被和地形地貌的活动；（二）修建储存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的设施；（三）在景物或者设施上刻划、涂污；（四）乱扔垃圾。本项目处于风景区的外围保护地带，不处于风景名胜区内，不涉及本条中所提到的有关规定。符合第二十七条禁止违反风景名胜区规划，在风景名胜区内设立各类开发区和在核心景区内建设宾馆、招待所、培训中心、疗养院以及与风景名胜资源保护无关的其他建筑物；已经建设的，应当按照风景名胜区规划，逐步迁出。本项目为疏浚工程，处于风景区的外围保护地带，不处于风景名胜区内，不涉及本条中所提到的有关规定。符合第二十八条在风景名胜区内从事本条例第二十六条、第二十七条禁止范围以外的建设活动，应当经风景名胜区管理机构审核后，依照有关法律法规的规定办理审批手续。在国家级风景名胜区内修建缆车、索道等重大建设工程，项目的选址方案应当报国务院建设主管部门核准。本项目属于疏浚工程，不处于风景名胜区内，本项目不涉及修建缆车、索道等重大建设工程。符合第二十九条在风景名胜区内进行下列活动，应当经风景名胜区管理机构审核后，依照有关法律、法规的规定报有关主管部门批准：（一）设置、张贴商业广告；（二）举办大型游乐等活动；（三）改变水资源、水环境自然状态的活动；（四）其他影响生态和景观的活动。本项目属于疏浚工程，不处于风景名胜区内，不涉及本条中提到的有关规定。符合第三十条风景名胜区内的建设项目应当符合风景名胜区规划，并与景观相协调，不得破坏景观、污染环境、妨碍游览。在风景名胜区内进行建设活动的，建设单位、施工单位应当制定污染防治和水土保持方案，并采取有效措施，保护好周围景区、水体、林草植被、野生动物资源和地形地貌。本项目不处于风景名胜区内，且仅进行疏浚施工，不开展与航运无关、有碍航行安全的活动，不建设永久性构筑物，与三级保护区内有序控制各项建设与设施，使其与风景环境相协调相契合。符合表2.7-2《浙江省风景名胜区条例》符合性分析表《浙江省风景名胜区条例》符合性分析是否符合第二十风景名胜区及其外围保护地带不得建设污染环境的工业生产设施。风景名胜区及其外围保护地带不得建设工业固体废物、危险废物的集中贮存、处置设施或者场所，不得建设垃圾填埋场。本项目属于疏浚工程，不开展与航运无关、有碍航行安全的活动，不建设污染环境的工业生产设施。符合第二十六条风景名胜区内的建设项目，应当经风景名胜区管理机构审核后，依照本条例和有关法律、法规的规定办理规划、用地、环境影响评价等审批手本项目处于风景区的外围保护地带，不处于风景名胜区内，不涉及本条中所提到的有关规定。符合第三十一条风景名胜区内的景观和自然环境，应当根据可持续发展的原则，严格保护，不得破坏或者随意改变。居民和游览者应当保护风景名胜区内的景物、水体、植被、野生动物和各项设施。本项目处于风景区的外围保护地带，不处于风景名胜区内，不涉及本条中所提到的有关规定。符合第三十三条风景名胜区内禁止进行下列行为：（一）开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑等破坏景观、植被、地形地貌的活动；（二）修建储存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的设施；（三）在景物或者设施上刻划、涂污；（四）乱扔垃圾；（五）在明令禁止的区域游泳、游玩、攀爬；（六）在核心景区和其他景区违反规定饲养家畜家禽；（七）其他破坏景观、危害安全的行为。本项目处于风景区的外围保护地带，不处于风景名胜区内，不涉及本条中所提到的有关规定。符合舟山君薇生态环境科技有限公司38舟山君薇生态环境科技有限公司39根据《宁波舟山港总体规划（2035年）》，宁波★★舟山君薇生态环境科技有限公司40★★★★★★项目所在位置图2.7-6宁波－舟山港总体规划沈家门港区规划图舟山君薇生态环境科技有限公司41表2.7-3项目与规划环评主要内容及审查意见相符性分析对照表议题规划环评主要内容及审查意见本项目内容相符性规划环评主要内容水环境影响及防治措施根据预测，2035年规划实施污水产生量合计1694.35万t/a石油类分别为2857.37、446.68、1958.52t/a。建议港区规划实施后污水去向为：港区生活污水排入自建污水处理厂；生产废水排入自建的油污水处理设施，处理达标后排入港区污水处理厂，污油泥由有资质的危废处理单位进行转运处置；港区污水应达标回用或接入市政污水管网。港区堆场径流污水经收集处置后排入含尘污水处理系统，达标后回用于散货抑尘。船舶油污水、化学品洗舱水、船舶垃圾经收集后纳入船舶污染物接收处置单位处理。本项目生活污水进行集中收集，在船舶到港时由污水接收公司接收处理，船舶油污水需在施工前应在当地海事部门的指导下对船舶的排污设备实施铅封管理，在船舶到港时由污水接收公司定期接收处理。符合规划环评要求。符合大气环境影响及防治措施规划实施后宁波舟山港大气环境的影响范围和影响程度在可接受范围，对大气的环境影响可通过环境空气保护措施显著减轻，要严格执行评价提出的环境空气保护措施。本项目废气主要为海上施工作业船舶排放的烟气，施工期较短，施工结束后，影响立即消失，项目基本不会对周边大气环境产生影响。符合规划环评要求。符合声环境影响及防治措施为尽量减小港口噪声影响距离，保护已存在的噪声敏感区，建议在港界周边增加声屏障等消声设施。按照一般新建港区的平面布置，港界周边应种植植被（《水运工程环境保护设计规范》中对各类港口的植被类型都有较详细说明）或设置其他防护设施，如此可以起到很好地消减噪声的作用，将港口噪声影响距离控制在较小的范围内。通过上述估算与分析，在合理布局和适当防护的前提下，港口本身产生的噪声对周围环境影响较小。加强对施工船舶的管理，禁止船舶在码头区域鸣笛。加强设备维护，确保设备处于良好的运转状态，经预测本项目声环境影响较小。符合规划环评要求。符合固体废弃物影响及防治措施宁波舟山港口规划实施后，港区生活垃圾运送至环卫部门集中处理；船舶垃圾由港口码头或有资质的污染物接收单位接收上岸，并按环卫部门要求交其进行转运和处置。来自疫区的船舶垃圾，在接收前应经过检验检疫部门的检疫，合格后方可予以接收。清罐残渣、含油污水预处理装置产生的污油浮渣，废矿物油等危险废物必须由有资质的单位处理和处置，在港区内部暂时存放本项目船舶生活垃圾收集后，在船舶靠港时定期送至岸上由环卫清运并处置。符合规划环评要求。符合舟山君薇生态环境科技有限公司42议题规划环评主要内容及审查意见本项目内容相符性应符合《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单的相关要求。生态影响及防治措施规划共涉及省级以上重要湿地6处，甬江港区、镇海港区占用重要湿地。规划实施对重要湿地的影响主要是码头建设对湿地的占用，港口运营时对湿地内的鸟类和鱼类活动的干扰。码头建设工程应优化平面布置，尽可能减少占用湿地，建设项目方案应征求省级林业主管部门意见，并恢复或者重建与所占用湿地面积和质量相当的湿地或按主管部门要求缴纳湿地恢复费。本项目不占用重要湿地。符合规划环评要求。符合碳减排与适应气候变化措施根据我国双碳战略目标要求，为推动宁波舟山港世界一流、绿色生态港口建设，分析提出港口温室气体减排对策措施。本项目港口温室气体主要为施工船舶，施工船舶严格执行国标。符合规划环评要求。符合对渔业资源的影响本次规划的陆域以利用现有土地为主，围填海面积总体规模不大，相比上一轮规划有明显缩减。预计将造成底栖生物一次性损失约为34.95t、鱼卵一次性损失831万粒、仔鱼一次性损失0.22亿尾、潮间带生物损失约为870.27t，以20年计算持续性损失，底栖生物总损失量约699t、鱼卵总损失量1.66亿粒、仔鱼总损失量4.43亿尾、潮间带生物总损失量约为17410.45t。本项目实施将导致渔业资源损失，工程结束后对造成的渔业损失将进行补偿并开展渔业增殖放流。符合规划环评要求。符合对鱼类三场的影响本轮规划小李岙作业区采用透水桩基、不涉及围填海，航道、锚地均无疏浚等作业。根据生态环境影响预测与分析，小李岙作业区周边海域10km内无重要的生态环境敏感目标，距离灰整洋产卵场约为30km、距离五峙山列岛海洋保护区约为21km、距离杭州湾河口海岸镇海段湿地约为25km，不占用鱼类三场一通道，不会对舟山渔场渔业资源产生显著影响。经预测，本项目水文动力、冲淤影响、悬浮物扩散影响范围集中在码头周边，周期很短，施工期避开主要经济鱼类产卵季节（4月-10月）后，对“三场一通道”的影响很小。符合规划环评要求。符合环境风险评价目前宁波舟山辖区配备的应急设备和物资，主要是针对油品或类油类物质的应急，针对化学品应急的设备较少。建议宁波、舟山市按照应急能力建设规经采取必要的风险防范措施、配备应急物资后，溢油风险可控，与规划环评相符合舟山君薇生态环境科技有限公司43议题规划环评主要内容及审查意见本项目内容相符性划的总体部署，加快辖区的化学品应急反应能力的建设，在岱山港区、北仑港区以及绿色石化基地拓展区等研究建设化学品应急设备库。此外，为了有效地防范危险化学品在运输、装卸、停泊中发生的泄漏事故，保障危险化学品码头作业、危险化学品船舶运输以及人民群众生命、财产安全，建议港区也应进一步加强危化品应急设备及物资的储备，岸线资源可行性规划宁波舟山港规划港口岸线总长约531km，占两市海岸线总长3922km的13%；其中，已利用265km，未利用岸线资源266km。按岸线类别划分，一类港口岸线185km，占全部港口岸线的35%，二类港口岸线133km，占全部港口岸线的25%，三类港口岸线213km，占全部港口岸线的40%。本项目不新增港口岸线使用，符合规划要求。符合规划环评主要内容水资源可行性港区规划实施过程中，尤其是衢山港区和嵊泗港区，应节约用水，加强雨水资源回收利用，提高水资源利用效率。港区可配备岸上压载水接收设施，以应对大型船舶压载水处理设施失效、存在压载水排放需求的情况，同时也可满足长江航行船舶淡水压载水上岸回收利用需求。本项目用水主要为施工人员生活用水，给水水源从市政管网接入，与规划环评相符。符合总量控制根据《浙江省“三线一单”生态环境分区管控方案》，在空间布局方面，要严格控制重要生态功能区三类工业项目准入。在污染物排放管控方面，要严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。本项目不属于工业类项目，其中主要污染物无需进行总量控制。符合环境准入条件空间布局约束：符合规划方案规模、功能、布置要求；围填海应符合国发〔2018〕24号文件要求。污染物排放管控：1、大气：粉尘除尘率达到90%，油气回收率达到95%。2、港区污水处理达标率：100%；港区污水集中处理率：100%；船舶污水接收处理率：100%。本项目规模、方案、布置要求符合规划；本项目不涉及围填海。本项目船舶废气经沿岸自然风扩散。生活污水进行集中收集，在船舶到港时由污水接收公司接收处理，船舶油污水需在施工前应在当地海事部门的指导下对船舶的排污设备实施铅封管理，在船舶符合舟山君薇生态环境科技有限公司44议题规划环评主要内容及审查意见本项目内容相符性3、固废：集中处理量100%；船舶垃圾分类接收率100%。4、船舶水污染物排放执行《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018）及MARPOL防污染公约的各项附则的要求。环境风险防控：1、按照《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》(JT/T451-2017）要求配备溢油应急物资。2、加强码头事故防范和应急措施，严格执行企业防火、防爆、防泄漏、防环境污染和卫生防护等各项规定要求，建筑物、构筑物和设备设施等应符合安全生产、环保和消防等有关规定。资源开发利用要求：1、单位岸线吞吐能力对标国际一流港口。2、码头实现雨污分流，加强雨水资源收集利用。到港时由污水接收公司定期接收处理。本项目要求配备的应急物资满足《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》(JT/T451-2017)，在采取必要的风险防范措施后，溢油风险可控。各污染物处理均满足规划环评要求。规划环评审查意见1节约集约利用岸线、土地等资源，坚持公用优先，《规划》实施后公用泊位占比提高到40%以上；优化整合生产岸线水陆空间和码头资源提升码头泊位规模化、专业化、集约化水平和利用效率，《规划》实施后专业化泊位占比提高到70%以上。减少《规划》实施对自然岸线的占用，《规划》实施后确保自然岸线保有率不低于国家和地方规定的要求。取消无具体布置方案的港口规划岸线8091米；取消《规划》预留的梅山港区青龙山作业区。对于镇海、象山港、岑港、马岙等4个规划吞吐量较现状出现下降的港区，《规划》实施过程中优先对现有泊位进行升级改造和优化，尽可能减少新增港口岸线。本项目仅对马迹山港区海域疏浚，不涉及陆域方面，本项目不新增港口岸线，与该意见相符。符合2严格控制《规划》选址，不得占用生态保护红线、自然保护地等依法禁止占用的区域。本项目不占用生态保护红线、自然保护地等依法禁止占用的区域，与该意见相符。符合舟山君薇生态环境科技有限公司45议题规划环评主要内容及审查意见本项目内容相符性3严格控制液体散货运输空间分布，集中布局油品及液体化学品运输港区。本项目不属于液体散货码头。符合4加强对重要环境保护目标的保护。位于水产种质资源保护区内，或者在水产种质资源保护区外，可能损害保护区功能的规划内容，在项目建设阶段应专题论证建设项目对水产种质资源保护区的影响，并将其纳入项目环境影响报告书。生态修复应符合区域、海域自然规律，不得导致新的生态破坏。合理处置疏浚泥沙，采取先进施工工艺和设备，降低悬浮物浓度，疏浚期避开重要海洋生物繁殖的高峰期，减少对海域生态环境的污染和破坏，开展增殖放流。本项目不占用自然保护区、水产种质资源保护区等环境敏感区，疏浚物需要取得废弃物海洋倾倒许可证后，根据许可证运至生态环境部批复的倾倒区倾倒；疏浚造成的生态损失将通过增殖放流进行补偿、减缓。与该意见相符。符合5加强港口环境风险管理，构建环境污染预报分析和应急决策支持系统，提升快速应急响应能力建设。建设与港口环境风险相匹配的应急能力，统筹规划建设应急基地与设备库，配备必要的应急船舶，制定突发环境事件应急预案，提升现有油品、液体化学品泊位的风险防控能力。在采取必要的风险防范措施，溢油风险可控，与该意见相符。符合6完善并落实船舶污染物接收转运及处置设施建设方案，加强全过程监管，确保各类污染物得到妥善处置。加强码头、储罐区挥发性有机物控制，同步建设油气回收装置，加强日常监管，最大限度减少挥发性有机物排放，确保区域大气环境质量达标；以绿色港口建设为目标，不断提升粉尘污染治理水平，做好先进、绿色装卸工艺、设备的研究和试点示范，推动干散货行业卸船工艺设备绿色革新，优化和调整干散货堆场布局及结构，优先采取全封闭措施，确保区域环境质量不恶化。本项目生活污水进行集中收集，在船舶到港时由污水接收公司接收处理，船舶含油废水接收上岸后由污水接收公司接收处理；船上生活垃圾收集后委托环卫部门处置。与该意见相符。符合7在开展环境影响评价时，应遵循规划环评主要结论和提出的生态环保措施，重点评价项目实施对自然保护区、风景名胜区、水产种质资源保护区、海洋特别保护区、省级重要湿地、杭州湾南岸滨海湿地、重要渔业水域等环境保护目标的影响，生态环保措施的可行性及风险防范措施的有效性等内容。强化“以新带老”、污染防治、环境风险防范等措施的落实，加强生态修复和补本项目环评对该意见的要求均进行了落实，详见报告全文。符合舟山君薇生态环境科技有限公司46议题规划环评主要内容及审查意见本项目内容相符性偿，预防或者减缓项目实施可能产生的不利生态环境影响。规划协调性分析、累积影响、生态环境现状调查监测等内容可予以简化。舟山君薇生态环境科技有限公司473工程概况与工程分析工程位置工程位置图3.1-1项目地理位置图舟山君薇生态环境科技有限公司48疏浚区图3.1-2本项目位置遥感影像图表3.1-1工程建设内容及技术指标一览表序号港池区域疏浚面积（万m2含疏浚边坡）疏浚方量备注1一、二期卸船码头（1#、2#泊位）4.8疏浚底标高-25.5m，坡比1：3，疏浚方量含超深超挖方量。2一期装船码头（4#泊位）0.869疏浚底标高-13.5m，码头线边坡1：3，其他区域边坡1：5，疏浚方量含超深超挖方量。3二期装船码头（5#泊位）疏浚底标高-14.5m，坡比1：5，疏浚方量含超深超挖方量。4工作船码头前沿及东侧水域4.4815.733疏浚底标高-5.5m，坡比1：5，疏浚方量含超深超挖方量。5总计6.87112.483含疏浚边坡6建设周期25日7疏浚总投资272万元宝山钢铁股份有限公司嵊泗马迹山港区地处舟山市嵊泗列岛泗礁本岛西南舟山君薇生态环境科技有限公司49保护总局以环审[2005]325号对报告书作出批复。2005年11月二期工程开工建2022年由于基础设施和生产设施设备老旧、污染防控效率低下等原因，港集中处理站以及固危废库建设等。2023年4月宝武精成（舟山）矿业科技有限公司依托港区堆场建成马迹山港混矿项目，堆场堆储能力减少为316.93万吨，舟山君薇生态环境科技有限公司50切需要对港池及航道进行疏浚作业，以恢复并），），），），表2.1-1港区主要建设内容一览表工程名称规模主体工程码头30万吨级卸船泊位1个（一期）共设置5座卸船机（均为2500t/h）35万吨级卸船泊位1个（二期）3.5万吨级装船泊位1个（一期）（4500t/h）5万吨级装船泊位1个（二期）设置2座装船机（均为5000t/h）1万吨级装船泊位1个（二期）堆场总面积29.05万m2，堆场堆存能力326万吨；布置6台堆取料机（5000t/h）。输送转运系统转运站13座，输送带总长度30019m。辅助工程工作船码头3000吨级工作船码头1座，布置3个工作船泊位。机修车间位于港兴路北侧，占地面积1890m2工程机械修理间位于港兴路北侧，占地面积288m2危险品仓库位于生活区的东侧，面积200m2，存放润滑油、液压油、油舟山君薇生态环境科技有限公司51工程名称规模漆、二甲苯等。材料库位于港兴路南侧，分一期仓库和二期仓库。公用工程办公楼位于港区陆域主出入口处，占地面积593.88m2。职工宿舍楼位于食堂东侧和北侧，共3幢。食堂位于办公楼东侧候工浴室楼位于食堂东侧锅炉房环保工程生活污水处理站位于办公楼西北侧，处理能力40m3/h，污水处理后回用。油污水处理站位于机修车间北侧，处理能力5m3/h，污水处理后回用。矿污水处理系统卸船码头有12座雨污水收集池；装船码头有11座雨污水收集池；码头和堆场收集的污水由管路和明沟排放到料场矿污水处理沉淀池；料场内设有4座600立方污水沉淀，装有三套矿污水处理装置（50T/台）；污水经处理后回用。危废库位于港区东北侧，占地面积150m2，主要存放废油、废油漆桶、废油桶、废油角布等。一般固废堆场位于危险品库和危废库附近，为露天堆放。北山挡风墙位于堆场北侧山口，全长111米，顶高22米。堆场喷淋系统堆场装有224台洒水枪进行喷淋，覆盖全部堆场；并配备两辆15立方洒水车定期在矿石堆场中喷洒“HKYC系列抑尘剂”（喷胶）。转运站除尘、抑尘装置所有转运站转接料处设有导料槽、密封罩；2#转运站和3#转运站分别安装1台布袋除尘器，风量均为13000m3/h；9#转运站室内室外分别安装1台布袋除尘器，风量均为13000m3/h。码头、廊道抑尘装置5台卸船机料斗两侧、3台装船机溜槽部分均装有洒水喷淋装置；码头皮带沿线溜槽装有喷淋装置；码头前沿高架皮带机两侧布置挡风板；其他皮带机采用防尘密闭罩或廊道封闭。表2.1-2设计船型船舶吨级船长（m）型宽（m）型深（m）满载吃水（m）35000034263.530.223.0300000（275001-325000）33958.030.023.0250000（225001-275000）32555.026.520.5200000（175001-225000）31250.025.5150000（135001-175000）28945.024.3120000（105001-135000）26643.023.5100000（85001-105000）25043.020.370000（65001-85000）22832.350000（45001-65000）22332.3舟山君薇生态环境科技有限公司52船舶吨级船长（m）型宽（m）型深（m）满载吃水（m）35000（22501-45000）30.420000（17501-22500）25.09.815000（12501-17500）23.010000（7501-12500）20.58.55000（4501-7500）9.07.0本次疏浚设备选用8m3的抓斗挖泥船，根据《疏浚与吹填工程设计规范》），舟山君薇生态环境科技有限公司53舟山君薇生态环境科技有限公司54图3.2-1装船码头疏浚平面布置舟山君薇生态环境科技有限公司55图3.2-2装船码头疏浚平面布置（局部示意图）舟山君薇生态环境科技有限公司56图3.2-3卸船码头疏浚平面布置图舟山君薇生态环境科技有限公司57图3.2-4卸船码头疏浚平面布置图（局部示意图）舟山君薇生态环境科技有限公司58图3.2-5工作船航道疏浚平面布置图舟山君薇生态环境科技有限公司59图3.2-6工作船航道疏浚平面布置图（局部示意图）舟山君薇生态环境科技有限公司60图3.2-7工作船航道疏浚平面布置图（局部示意图）舟山君薇生态环境科技有限公司6l图3.2-8装船码头3#泊位疏浚剖面图图图3.2-9装船码头4#、5#泊位疏浚剖面图舟山君薇生态环境科技有限公司62图3.2-10卸船码头1#泊位疏浚剖面图图3.2-11卸船码头2#泊位疏浚剖面图舟山君薇生态环境科技有限公司63图3.2-12工作船航道疏浚剖面图1图3.2-13工作船航道疏浚剖面图2图3.2-14工作船航道疏浚剖面图3（2）供电：马迹山岛已接入市政电网，其电力供应充足，可保证工程供电（4）通信：工程附近已有完善的通信网络，皆已覆盖移动通信信号，工程舟山君薇生态环境科技有限公司64图3.3-1施工流程图船以4米为一个施工断面，挖泥船前进一次舟山君薇生态环境科技有限公司65（1）本工程采用DGPS定位系统进行定位施工，施工前进行调试和测试工作，其成果测试工作应按《水运工程测量规范》（JTS131表3.3-1施工机械设备清单序号设备名称型号功率、容积数量（台）1航海浚916自航挖泥船8m3/斗12自航挖泥船8m3/斗13航海浚929自航泥驳船650m314新中源66自航泥驳船1600m315中海浚603自航泥驳船700m316海鹏27自航泥驳船500m31根据马迹山码头施工方案，本次疏浚方案为12.483万方，采用2艘8方抓抓斗式挖泥船按40斗/h计，则单艘疏浚效率320m3/h，两艘同时施工最大共可施工12.8万方，可适配工程强度。考虑到嵊泗沿海天气多变问题的影响，同时舟山君薇生态环境科技有限公司66表3.3-2施工进度计划表序号泊位工程量（万m3）施工天数1一、二期卸船码头前沿4.82一、二期装船码头前沿33工作船码头东侧水域5.7334合计12.48325根据生态环境部《关于发布2021年全本项目施工期主要内容为疏浚施工。主要污图3.4-1产污环节示意图Cr舟山君薇生态环境科技有限公司67表3.4-1施工期主要污染环节一览表污染源要素名称来源主要污染物废气船舶尾气施工船舶废水生活废水施工人员CODCr、氨氮、TP舱底含油废水施工船舶石油类悬浮物疏浚施工船舶、设备噪声施工船舶、机械设备连续等效A声级生活垃圾施工人员生活垃圾疏浚物疏浚施工疏浚土本项目营运期影响为维护性疏浚，影响因素施工期废水主要包括施工人员生活污水、船舶含上生活污水对海域水环境造成影响，根据《舟山君薇生态环境科技有限公司68工程建设项目环境影响评价指南》（JTS/T105—2021）中的经验公式计算，具）；T为挖泥船疏浚效率（m3/h），每艘8m3抓斗式挖泥船按40斗/h计，则疏），），表3.4-2各吨位船舶舱底含油污水产生量船舶载重吨（t）舱底油污水产生量船舶载重吨（t）舱底油污水产生量（t/d5003000-70000.81-1.96500-10000.14-0.277000-150001.96-4.201000-30000.27-0.8115000-250004.20-7.002000mg/L~20000mg/L，舟山君薇生态环境科技有限公司69时由污水接收公司定期接收处理，以保证船舶明显，废气扩散条件较好，对空气环境影响表3.4-3施工期污染源强汇总序号污染物名称发生量（或源强）去向1废水生活污水2.762m3/d集中收集，并定期接收处理施工船舶含油污水14.96kg/d铅封处理后定期接收处理疏浚悬浮泥沙3.76kg/s2废气施工船舶排放烟气/380dB4废物生活垃圾65kg/d由施工单位收集，由当地环卫部门统一及时处理舟山君薇生态环境科技有限公司70疏浚淤泥疏浚物拟定船运至生态环境部批复的倾倒区进行倾倒舟山君薇生态环境科技有限公司71鱼仔会较快恢复，生物多样性和生物密度将会逐舟山君薇生态环境科技有限公司724环境现状调查与评价本项目位于舟山市嵊泗县宝钢马迹山港海域，地理位置为东经122°24′工程位置工程位置图4.1-1项目地理位置图舟山君薇生态环境科技有限公司73装船码头装船码头疏浚区企业厂区卸船码头图4.1-2项目周边环境图表4.1-1嵊泗气象站常规气象项目统计（1998-2017）统计项目统计值极值出现时间多年平均气温(℃)/累年极端最高气温(℃)37.42013.8.8累年极端最低气温(℃)-6.62016.1.24多年平均气压（hPa）1008.2/多年平均水汽压（hPa）/多年平均相对湿度(%)/多年平均降雨量(mm)/灾害天气统计多年平均雷暴日数(d)/多年平均大风日数(d)/多年实测极大风速（m/s）、相应风向44.6nw2002.7.4多年平均风速（m/s）6.8/舟山君薇生态环境科技有限公司74表4.1-2嵊泗多年月平均温度变化统计表月份123456789温度(℃)22.426.526.924.18.8表4.1-3嵊泗多年月平均风速变化统计表月份123456789风速(m/s)图4.1-3嵊泗近10年大于8级大风风向玫瑰图嵊泗地区年平均风速为7.05m/s，最大风速为40m/s，方向为东北东，常风舟山君薇生态环境科技有限公司75表4.1-4各向最大风速、平均风速和频率表风向NNNENEENEEESEESWSWWSWWWNWNWNNW最大风速3140262424242123232125242230平均风速8.07.78.4频率7455694321145往往增大，一般在50～80度左右。岛上地形起伏，水流短小。多岙湾岬角，海或压扭性断裂以及低序次的北西向张扭性断裂舟山君薇生态环境科技有限公司76图4.1-4区域地质构造图舟山君薇生态环境科技有限公司772百分位数现状浓度、PM10的24小时平均第95百分位数现状浓度、PM2.5的24表4.3-1基本污染物环境质量现状名称监测点坐标/m污染年评价指标XY嵊泗站4469073399476SO2年平均6046.67达标24小时平均第98百分位数74.67NO2年平均4037.50达标24小时平均第98百分位数3645.00PM10年平均602846.67达标24小时平均第95百分位数6755.83PM2.5年平均3043.33达标24小时平均第95百分位数603456.67CO24小时平均第95百分位数4000700达标O3日最大8小时滑动平均值的第90百分位数76.25达标由厂区监测结果可知，本项目厂区昼间噪声能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准（昼间，65dB(A)）。5环境影响预测与评价式中：k为挟沙能力系数，一般取50～60之间；式中：h1、h2分别为工程前后的水深；v1、v2分别为工程前后的流速；s）；舟山君薇生态环境科技有限公司78舟山君薇生态环境科技有限公