舟山市恒1000吨级散杂货码头建设工程环境影响报告书

1.2环评工作过程 21.3项目特点 21.4评价关注的主要环境问题 31.5相关情况判定 31.6报告书主要结论 7 82.1编制依据 82.2评价因子和评价标准 2.3评价等级和评价范围 212.4环境保护目标和环境敏感目标 292.5环境功能区划及相关规划 35 3.1现有项目概况 553.2工程基本情况 713.3工程组成及工程内容 723.4施工期产污环节及污染源强分析 3.5营运期产污环节及污染源强分析 4.2海域开发利用现状 4.3海洋水文动力环境现状调查与评价 4.4海域环境现状调查与评价 4.5环境空气质量现状调查与评价 4.6声环境现状调查与评价 5.1海域水文动力环境影响分析 5.2冲淤影响预测分析 5.3施工期环境影响分析 5.4营运期环境影响分析 2005.5营运期环境空气影响分析 2015.6海洋生态环境影响分析 2325.7海洋沉积物影响分析 2415.8陆域生态环境影响分析 2425.9对环境保护目标的影响分析 2425.10其他环境影响分析 2455.11环境风险影响分析 247 6.1施工期污染防治措施 2716.2营运期污染防治措施 2746.3生态环境保护措施 277 7.1环境保护投资 2797.2社会经济效益分析 2797.3环境效益分析 2797.4环境经济损益综合分析 280 8.1环境管理 2818.2环境监测计划 2828.3总量控制指标 2848.4建设项目竣工环境保护验收“三同时”一览表 284 9.1工程概况 2869.2环境影响评价结论 2869.3环境保护措施 2909.4公众参与采纳情况说明 2949.5审批原则符合性分析 2949.6环评总结论 303舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设1为企业预制管桩、预制构件生产提供船舶装卸作业点。西侧引桥最早建于2009长度110m。货种为水泥、粉煤灰等粉料散货，砂石料，以及钢材、管桩等件杂货。吞吐量30万吨/年，设计通过能力30.7万吨/年。项目经岱山县发展和改革局国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，本项），舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设2山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建图1.2-1环境影响评价工作流程图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设32、码头前沿局部水深不满足设计水深要求，拟进行疏4、项目位于岱山港区岱山南作业区海洋及临港产业2、本项目货种主要为水泥、粉煤灰等粉料散货运营中对生态环境的影响，以及可能发生的舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设4目噪声经隔声降噪措施后能达标排放，项目所在区域舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设5输用海区（ZH33090020060）”,岱山县交通运输用海区（///舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设6），域环境功能区划（修编）》、《宁波舟山港总体规划（根据《宁波舟山港总体规划（2035年）》，本项目所在类要求。因此本项目实施与《宁波舟山港总体规划（舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设7舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程选址位于岱山岛西南部，项目实施符合浙江省“三区三线”、《浙江省国土空间规划舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设8建设项目环境影响评价文件审批原则的通知》，环办环评舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设9）；舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；588号）；）；）；）；）；（浙长江办〔2022〕6号）；）；的批复》（浙政函〔2024〕47号号（6）《浙江省近岸海域环境功能区划（修编）》（浙江省生态环境厅，二0二四年三月）；（浙政函〔2024〕28号）；（8）《舟山市人民政府关于同意舟山市环境空气质量功能区划分方案的批复》（舟政发〔1997〕85号）；（9）《舟山市生态环境局岱山分局关于印发<岱山县生态环境分区管控动态更新方案>的通知》（岱环〔2025〕14号0一八年十二月市人民政府、舟山市人民政府二0二四年八月）；输部规划研究院二0二四年五月）。（1）《舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程备舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设洋数模专题研究》，南京师大环境科技研究院有限公司，二0二五年七月；表2.2-1环境质量现状评价因子及影响评价因子一览表环境影响要素现状评价因子施工期影响评价因子海洋生态环境生物生态和生物资源初级生产力（叶绿素a）浓度范围、分布特点，浮游植物、浮游动物、游泳动物（含鱼卵仔稚鱼）、潮间带生物、底栖生物等的种类组成、群落特征、分布特点、多样性生物资源损失量生物质量Cr、石油烃定性分析海水水质环境pH、DO、化学需氧量、无机氮、活性磷酸盐、石油类和重Hg、As）、挥发性酚类、氨氮、总磷海洋沉积物有机碳、石油类、硫化物、重As、Cr）定性分析海洋水文动力及冲淤环境潮汐、潮流、悬沙场等；水深地形、海岸线、冲刷和淤积现状等流速、流向、冲淤变化环境空气SO22O3、TSPSO2、NOx、颗粒物声环境等效连续A声级等效连续A声级固体废弃物/施工期建筑垃圾、生活垃圾、疏浚物；营运期生活垃圾、沉淀污泥、含油手套及抹布、废润滑油、废液压油、废包装桶、废弃苫盖物环境风险/船舶溢油风险水水质标准》（GB3097-1997）第四类。评价范围内站位涉及舟山近岸一类区），表2.2-2《海水水质标准》（GB3097-1997）单位：mg/L，pH除外评价标准评价项目第一类第二类第三类第四类pH值7.8~8.5同时不超出该海域正常变动范围的0.2pH单位6.8~8.8同时不超出该海域正常变动范围的0.5pH单位悬浮物质人为增加的量≤10人为增加的量≤100人为增加的量≤150溶解氧＞6543化学需氧量≤COD2345无机氮≤0.200.300.400.50生化需氧量≤（BOD5）1345活性磷酸盐≤0.0150.0300.045石油类≤0.050.300.50铅≤0.0010.0050.0100.050镉≤0.0010.0050.010铜≤0.0050.0100.050锌≤0.0200.0500.100.500.000050.00020.0005砷≤0.0200.0300.050铬≤0.00舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设），物质量》（GB18668-2002）第三类。评价范围内位于舟山近岸一类区（ZS01AⅠ)站位，其海洋沉积物质量执行《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）第一），表2.2-3《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）评价标准评价项目第一类第二类第三类2.03.04.0300.0500.0600.0500.01000.01500.0-6）≤35.0200.0-6）≤60.0250.0-6）≤350.0600.0-6）≤0.505.00-6）≤80.0270.0-6）≤0.200.50-6）≤20.065.093.0），Ⅰ)站位，其海洋贝类生物质量执行《海洋生物质量》（GB18421-2001）第一表2.2-4海洋贝类生物质量标准（鲜重）（单位，mg/kg）评价项目石油烃≤铜≤铅≤锌≤镉≤铬≤砷≤第一类0.15第二类50252.0502.02.00.15.0第三类50牡蛎1006.0牡蛎5005.06.00.38.0注：以贝类去壳部分的鲜重计。表2.2-5鱼类、甲壳类、软体类（双壳纲除外）生物质量标准（湿重，mg/kg）生物类别评价因子软体动物(非双壳贝类)镉5.52.00.6锌25040铅22铜20砷111石油烃202020铬2.02.02.0表2.2-6环境空气质量标准序号污染物名称取值时间二级标准单位1SO2年平均60μg/m324小时平均1小时平均5002NO2年平均4024小时平均1小时平均2003CO24小时平均4mg/m31小时平均4O3日最大8小时平均μg/m31小时平均2005PM10年平均70舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设24小时平均6PM2.5年平均3524小时平均757TSP年平均20024小时平均300根据《岱山县声环境功能区划方案（报批稿）》（岱山县环境保护局，二o一八年十二月），本项目后方厂区为3类声环境功能区。本项目位于海上，未划），表2.2-7声环境质量标准（GB3096-2008）单位：dB（A）声环境功能区类别昼间夜间3类6555本工程疏浚物拟进行海洋倾倒，根据《海洋倾倒物质评价规范疏浚物》（GB30980-2014）的规定，疏浚物在进行海洋倾倒前应进行理化检验，根据检表2.2-8疏浚物类别化学评价限值化学组分ω/10-6化学组分ω/10-6下限上限下限上限砷20.0铅75.0250.0镉0.805.0汞0.30铬80.0300.0锌200.0600.0铜50.0300.0有机碳（10-2）2.04.0硫化物300.0800.0滴滴涕0.0200.10500.01500.0多氯联苯总量0.0200.60六六六0.50舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设用水水质》（GB/T18920-2020）中的“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”送至后方3#陆域沉淀池，经沉淀处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”限值后回表2.2-9岱西镇生活污水处理厂设计进水水质和出水水质单位：pH无量纲，其它均为mg/L污染因子pHBOD₅CODCrNH3-NTPTN设计进水水质6.5~8.5≤200≤200≤400≤30≤8≤40设计出水水质6~9≤10≤10≤50≤5(8)≤0.5≤15表2.2-10《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设序号项目冲厕、车辆冲洗城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工1pH6.0~9.06.0~9.02色度，铂钴色度单位≤303嗅无不快感无不快感4浊度NTU≤55五日生化需氧量（BOD5mg/L）≤6氨氮/（mg/L）≤587阴离子表面活性剂/（mg/L）≤0.50.58铁/（mg/L）≤0.3-9锰/（mg/L）≤0.1-溶解性总固体/(mg/L)≤1000（2000）a1000（2000）a溶解氧/（mg/L）≥2.02.0总氯/（mg/L）≥），1.0（出厂），0.2b（管网末端）大肠埃希氏/（MPN/100mL或CFU/100mL）无c注：“-”表示对此项无要求a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标。b用于城市绿化时，不用超过2.5mg/L。c大肠埃希氏菌不应检出。表2.2-11船舶含油污水排放控制要求污水类别船舶类别排放控制要求机器处所油污水400总吨及以上船舶自2018年7月1日起，油污水处理装置出水口石油类限值15mg/L，或收集并排入接收设施。400总吨及以下船舶非渔业船舶自2018年7月1日起，油污水处理装置出水口石油类限值15mg/L，或收集并排入接收设施。渔业船舶（1）自2018年7月1日起至2020年12月31日止，油污水处理装置出水口石油类限值15mg/L。（2）自2021年1月1日起，油污水处理装置出水口石油类限值15mg/L或收集并排入接收设施表2.2-12船舶生活污水排放控制要求污染物种类排放区域排放浓度（mg/L）或规定船舶生活污水距最近陆地3海里以内（含）的海域利用船载收集装置收集，排入接收设施利用船载生活污水处理装置污染物执行：BOD5≤50mg/L，悬浮物≤150mg/L，耐热大肠菌群数≤2500个/L。舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设（航行处理2012年1月1日及以后安装（含更换）处理装置的船舶，污染物执行：利用船载生活污水处理装置处理，BOD5≤25mg/L，悬浮物≤35mg/L，耐热大肠菌群数≤1000个/L，化学需氧量≤125mg/L，pH值6.5~8，总氯＜0.5mg/L。与最近陆地距离3~12海里的海域使用设备打碎固形物和消毒后排放；船速不低于4节，且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。与最近陆地＞12海里的海域船速不低于4节，且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB20891-2014）修改单及《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1海发〔2018〕168号）的相应要求，即2019年1月1日起，海船进入排放控制区，表2.2-13大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物名称无组织排放监控浓度限值，mg/m3监控点NOx周界外浓度最高点SO20.40颗粒物非甲烷总烃4.0表2.2-14《水泥工业大气污染物排放标准》（DB33/1346—2023）颗粒物无组织排放限值序号污染物项目限值含义无组织排放监控位置1颗粒物5监控点处1h平均浓度值在厂房外或其他代表点处设置监控点舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表2.2-15《建筑施工噪声排放标准》（GB12523-2025）噪声限值，dB(A)昼间夜间7055夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB(A)表2.2-16《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）厂界外声环境功能区划类别噪声限值，dB(A)3类昼间夜间6555危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的相关要表2.2-17船舶生活垃圾排放控制要求污水类别排放控制要求船舶垃圾在任何海域，应将塑料废弃物、废弃食用油、生活废弃物、焚烧炉灰渣、废弃渔具和电子垃圾收集并排入接收设施。对于食品废弃物，在距最近陆地3海里以内（含）的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地3海里至12海里（含）的海域，粉碎或磨碎至直径不大于25毫米后方可排放；在距最近陆地12海里以外的海域可以排放。对于货物残留物，在距最近陆地12海里以内（含）的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地12海里以外的海域，不含危害海洋环境物质的货物残留物方可排放。对于动物尸体，在距最近陆地12海里以内（含）的海域，应收集并排入接收设施；在距最近陆地12海里以外的海域可以排放。在任何海域，对于货舱、甲板和外表面清洗水，其含有的清洁剂或添加剂不属于危害海洋环境物质的方可排放；其他操作废弃物应收集并排入接收设施。舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设在任何海域，对于不同类别船舶垃圾的混合垃圾的排放控制，应同时满足所含每一类船舶垃圾的排放控制要求。此外，MARPOL73/78公约附则V规定，在海上禁止抛弃一切塑料制品以及根据《环境影响评价技术导则海洋生态环境》（HJ1409—2025）表1建设表2.3-1建设项目海洋生态环境影响评价等级判定表评价等级影响类型123废水排放量Q（104m3/d）a含A类污染物0.5≤Q＜2Q＜0.5含B类污染物5≤Q＜20Q＜5含C类污染物50≤Q＜500Q＜50水下开挖/回填量Q（104m3）b100≤Q＜500Q＜100泥浆及钻屑排放量Q（104m3）5≤Q＜10Q＜5挖沟埋设管缆总长度L（km）cL≥100L＜60水下炸礁、爆破挤淤工程量Q（104m3）d0.2≤Q＜6Q＜0.2入海河口（湾口）宽度束窄/拓宽尺度占原宽度的比例R%R≥51＜R＜5R≤1用海面积S（hm2）S＜100/填海/其他用海eS＜100线性水工构筑物轴线长度L（km）透水L≥5L＜1非透水L≥2L＜0.5人工鱼礁固体投放量Q（空方104m3）5≤Q＜10Q＜5a：排放口位于近岸海域以外海域的评价等级降低一级（最低为3级）；建设项目排放的污染物为受纳水体超标因子，评价等级应不低于2级。b：海底隧道按水下开挖（回填）量划分评价等级，采用盾构、钻爆方式施工的海底隧道，评价等级降低一级（最低为3级）。c：挖沟埋设管缆总长度以挖沟累积长度计。d：爆破挤淤工程量以挤出淤泥量计。e：其他用海主要指海上风电、海上太阳能发电、海水养殖等开放式用海建设项目；不投加饵料的海水养殖项目，评价等级为3级。），式中：pi—第i个污染物的最大地面空气质量浓度占标率，%；ci—采用估算模式计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度，mg/m3；c0i—第i个污染物的环境空气质量浓度标准，mg/m3。一般选用GB3095中1h平均表2.3-2大气环境评价等级判别表评价工作等级评价工作分级判据一级评价Pmax≥10%二级评价1%≤Pmax＜10%三级评价Pmax<1%表2.3-3评价因子和评价标准评价因子平均时段标准值/(μg/m3）标准来源TSP24小时平均300GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准年平均200舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设PM1024小时平均年平均70PM2.524小时平均75年平均35本次采用AERSCREEN估算模式确定评价等级，估算表2.3-4估算模式计算参数一览表参数取值城市/农村选项城市/农村农村人口数（城市选项时）/最高环境温度/℃38.6最低环境温度/℃-6.7土地利用类型水体区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形■是□否地形数据分辨率/m90m是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟□是☑否岸线距离/km/岸线方向/°/舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表2.3-5运营期正常排放面源预测参数选择汇总一览表序号名称面源起始点面源海拔高度面源长度(m)面源宽度(m)与正北向夹角(°)面源初始排放高度(m)年排放小时数(h)排放工况污染物排放速率（g/s)UTMXUTMYTSPPM10PM2.51砂石料卸船、装车42670933311403.7336616正常排放0.03140.01490.0022注：参考《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》，无组织面源装卸扬尘PM10按47.30%×TSP计，PM2.根据估算模型计算结果可知，本项目废气污染因子中地面浓度占标率最大的是码头平台区域无组织排放的TSP的表2.3-6主要污染源估算模型计算结果表TSP,PM10,PM25估算模型计算结果表距离(m)TSP浓度(μg/m3)TSP占标率(%)PM2.5浓度(μg/m3)PM2.5占标率(%)PM10浓度(μg/m3)PM10占标率(%)9.9741E+0011.1082E+0016.9882E+0003.1059E+0004.7329E+0011.0518E+0012006.6562E+0017.3958E+0004.6636E+0002.0727E+0003.1585E+0017.0189E+0003005.4859E+0016.0954E+0003.8436E+0001.7083E+0002.6032E+0015.7848E+0004004.4797E+0014.9774E+0003.1386E+0001.3950E+0002.1257E+0014.7238E+0005004.0377E+0014.4863E+0002.8290E+0001.2573E+0001.9160E+0014.2577E+0006004.2581E+0014.7312E+0002.9834E+0001.3259E+0002.0206E+0014.4901E+0007004.4898E+0014.9887E+0003.1457E+0001.3981E+0002.1305E+0014.7345E+0008004.3324E+0014.8138E+0003.0354E+0001.3491E+0002.0558E+0014.5685E+0009003.8641E+0014.2934E+0002.7073E+0001.2033E+0001.8336E+0014.0747E+0004.5883E+0015.0981E+0003.2147E+0001.4288E+0002.1773E+0014.8383E+00020002.4822E+0012.7580E+0001.7391E+0007.7294E-0011.1779E+0012.6175E+00030001.8103E+0012.0114E+0001.2684E+0005.6372E-0018.5903E+0001.9090E+00040001.4802E+0011.6447E+0001.0371E+0004.6092E-0017.0239E+0001.5609E+00050001.2601E+0011.4001E+0008.8287E-0013.9239E-0015.9795E+0001.3288E+000下风向最大质量浓度及占标率/%137.1015.23339.60574.269265.05714.4571D10%最远距离/m118.560.0000109.35舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设本项目执行3类声环境功能区标准。本项目噪声主要来源于船舶航行及装卸噪声。根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-20215.1.4）的规定：建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的3类、4类地区，或建设项目建设量变化不大时，按三级评价。由此确定本项目声环境影地下水环境影响评价类别为Ⅳ类；根据《环境影响评价技术导则地下水环境》综上，本项目属于Ⅳ类建设项目，因此本项目不开展地下水土壤环境影响评价项目类别，本项目属于“交通运输仓储邮政业-其他”，属于Ⅳ），），舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设扩展距离的1/2为宜。对于涉及生态敏感区或水动力表2.3-7评价范围坐标A122.02596048730.330381543B122.09307361730.303513106C122.20666798630.239717311D122195100389E122165339684F121.97376689830.232081837舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图2.3-1海域评价范围图根据判定的评价等级及评价导则，确定项目评价范围，具表2.3-8项目其他环境要素评价范围一览表环境要素评价范围环境空气大气环境影响评价范围边长为5km陆域生态环境占地及影响区域声环境考虑项目厂界200m范围内地下水环境Ⅳ类建设项目不开展地下水环境影响评价土壤环境Ⅳ类建设项目不开展土壤环境影响评价风险评价海洋生态环境风险评价范围根据评价等级合理确定，本项目与生态环境影响评价范围项目相同。舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表2.4-1陆域环境保护目标分布情况编号保护目标方位方位距离km保护对象或规模备注厂界码头1岱西镇中心幼儿园NE2.02.5约150人《环境空气质量标准》保护目标为GB3095-2012二类2后岸村N常住人口约1250人3摇星浦村E~NE0.9常住人口约1890人4前岸村N0.40.9常住人口约1220人5火箭村NE2.22.7常住人口约1740人6岱山经济开发管委会E0.7约200人7星浦小区（在建）E0.8约1500人名胜区总体规划（2020-2035年）》（岱山县人民政府浙江省院二0二零年三月本项目海洋环境评价范围内涉及秀山湿地景区（不占用），表2.4-2海洋环境保护目标环境保护目标位置关系影响因素依据三场一通道东海近海底层鱼类分布洄游覆盖本项目周边海域海洋水质、沉华人民共和国农业部公告第一百八十九号）位于白姑鱼、黄鲫、宽体舌鳎、蓝点马鲛、蓝圆鲹、鳓、鮸产卵场内海洋水质、沉积物、《东海主要经济种类三场一通道及保护区图集》（周永东，2018）凤鲚、鮸、鳀、小黄鱼、银鲳索饵场内风景名胜区秀山湿地景区，东南侧10.5km海洋水质、沉《岱山风景名胜区总体规划（2020-2035年）》（岱山县人民政府浙江省城乡规划设计研究院二○二零年三月）海岛岱山岛等岛屿海洋水质、沉《环境影响评价技术导则海洋生态环境》（HJ1409—2025）秀山湿地保护小区，东南侧9.4km湿地生态省级重要湿地（未划入生态红线）工程位置工程位置图2.4-1大气环境保护目标分布图工程位置工程位置工程位置工程位置白姑鱼凤鲚《东海主要经济种类三场一通道及保护区图集》（周永东，2018）工程位置工程位置工程位置工程位置黄鲫宽体舌鳎工程位置工程位置工程位置工程位置蓝圆鲹鳓工程位置工程位置工程位置工程位置鮸鳀工程位置工程位置小黄鱼《中国海洋渔业水域图（第一批）》（中华人民共和国农业部公告第一百八十九号）工程位置工程位置东海近海底层鱼类分布洄游示意图图2.4-2海域环境保护目标分布图（三场一通道）舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图2.4-3秀山湿地小区工程位置工程位置图2.4-4岱山县风景名胜区总体规划（2020-2035）舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设方案>的通知》（岱环〔2025〕14号），本工程所在海域位于“岱山县交通运输用海根据《舟山市环境空气质量功能区划分方案》，本项目所在海域环境空气功能根据《岱山县声环境功能区划方案（报批稿）》（岱山县环境保护局，二o一3类声环境功能区，本项目码头区域参照执行根据《浙江省近岸海域环境功能区划（修编）》，项目所在海域属于岱山南部本项目定位为服务该区域的临港产业，属于当地临港产业的重要配套码头，符合海洋港口的使用功能。项目施工期产生的悬浮泥沙，会对工程周边海域水质产生暂时性影响，影响范围有限且随着施工结束影响随之消失；码头工作人员生活污水依托厂区现有生活污水处理设施，船舶生活污水接收上岸委托处理，含油污水接收上岸委托有资质单位接收处理；码头初期雨水、冲洗废水均收集沉淀处理达标后回用，项目建成后基本不会对周边海域水质环境产生明显影响。因此，项目建设符合舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程位置工程位置图2.5-1岱山县生态环境管控单元分类图b工程位置工程位置图2.5-2舟山市环境空气质量功能区划分示意图工程位置工程位置图2.5-3岱山县声环境功能区总图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程位置工程位置图2.5-4舟山近岸海域环境功能区划图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设根据《岱山县国土空间总体规划（2021-2035年）》，以资源环境承载力评工程位置工程位置图2.5-5中心城区国土空间规划用途分区图《浙江省海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》是国土空间总体规划的舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设性要求。根据《浙江省海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》，本项目码头舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图2.5-6海洋功能分区规划图城镇开发边界，不涉及永久基本农田，用海区域不舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程位置工程位置图2.5-7浙江省“三区三线”（局部）列”新通道，提高宁波—舟山港等沿海港口集装箱海铁联运“十四五”规划》对其所处区域的保护要求。根据开发区整合提升情况，调整后更名为《浙江省舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设片区规划范围北至规划长欣西路-徐福大道-海工三路-徐福大产业区、生活生产综合配套区、新材料研发产图2.5-8《浙江岱山经济开发区（南部片区）控制性详细规划》土地使用性质图《浙江岱山经济开发区（南部片区）控制性详舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程位置工程位置图2.5-9岱山南作业区规划图（局部）舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设工程位置工程位置图2.5-10港口岸线利用规划图（局部）《宁波舟山港总体规划（2020年修订版）环境影响报告书》及其审查意年修订版）环境影响报告书》（以下简称《报告舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设目建设与《宁波舟山港总体规划（2020年修订版）环舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表2.5-1本项目与《报告书》规划方案优化调整与实施建议相关内容的符合性分析《报告书》规划方案优化调整与实施建议本项目符合性分析（1）规划环评对规划方案优化调整建议包括：（一）关于围填海、（二）战略留白、（三）关于生态保护红线、（四）关于环境敏感目标、（五）关于杭州湾港区、（六）规划与其他环境保护规划协调的建议、（七）建议取消梅山港区预留青龙山作业区、（八）落实上轮环评审查意见，集中布局石油及液体化学品运输港区九）部分港口岸线无具体布置方案，建议取消。其中相关内容如下：本项目位于岱山港区岱山南作业区内，项目建设不涉及围填海，未占用生态保护红线，不涉及水产种质资源保护区、海洋特别保护区等。项目实施符合浙江省“三区三线”、《浙江省国土空间规划（2021—2035年）》、《浙江省近岸海域环境功能区划（修编）》、《宁波舟山港总体规划（2035年）》等规划要求。（九）部分港口岸线无具体布置方案，建议取消具体如下：1.穿山港区穿山东作业区双屯-石水缸新增岸线2778米。2.衢山港区六条溪新增岸线1782米。3.岱山港区岱山中作业区小长涂新增岸线500米。4.岱山港区岱山北作业区新增岸线5042米。5.岱山港区梁横作业区新奥码头南-梁横山新增岸线1660米6.马岙港区干览作业区干览南新增岸线约1000米。7.沈家门港区小干岛新增岸线约371米项目不属于建议取消的无具体布置的港口岸线（2）规划环评对规划方案实施建议包括：（一）关于围填海的实施建议（二）杭州湾港区实施建议（三）优化调整规划散货堆场布局结构（四）提升工艺技术绿色化水平（五）关于占用无居民海岛的实施建议（六）集约节约利用海岸线资源（七）加强生态保护（八）加强水资源节约和利用（九）加强污染防治和风险防控（十）结合打造美丽中国先行区和美丽海湾建设，处理好高水平保护和高质本项目位于岱山港区岱山南作业区内，项目建设不涉及围填海，不涉及无居民海岛占用，不涉及自然岸线。量发展关系，开展宁波舟山港生态环境高水平保护支撑高质量发展专题研究其中相关内容如下：（三）优化调整规划散货堆场布局结构规划修订方案2035年大宗散货吞吐量达到6.8亿吨，粉尘产生量较大。规划实施时应结合大宗散货作业区地质条件、周边环境敏感目标分布情况等因素进一步优化大宗散货堆场布局及结构等，综合考虑采用封闭或半封闭、下沉式堆场、防风抑尘网等，优先采取全封闭措施，从源头上减轻大气污染。本项目砂石料依托后方封闭堆场。（四）提升工艺技术绿色化水平对于大宗散货装卸，卸船作业过程中，会出现物料洒落、外逸等，对环境空气、水体和码头面造成污染。建议在大宗散货作业中，采取绿色接卸工艺、装备，配置油气回收装置，减轻大气污染本项目水泥、粉煤灰通过码头提升机输送至空气斜槽，由入库提升机送至陆域水泥筒仓内存储；砂石料固定吊抓斗卸至环保料斗，装车运至现有厂区封闭堆场，装卸期间规范操作，基本不会出现物料洒落等情况对水体和码头面造成污染。（七）加强生态保护港口建设和运营过程中应加强对带鱼、蓝点马鲛等种质资源的保护。施工应尽量避开鱼类的产卵期和洄游期，运营期应采取海岸带湿地生物恢复、人工鱼礁、增殖放流等生态保护修复措施，加强港口和船舶污染防治，禁止向水域排放污染物本项目施工期落实各项悬浮泥沙减缓措施，水下施工避开鱼类产卵高峰期，并通过增殖放流措施来恢复附近海域的生态系统。落实各项污染物防治措施，营运期船舶生活污水接收上岸委托处理，含油污水接收上岸委托有资质单位接收处理，船舶生活垃圾接收上岸，禁止向周边海域排放各类污废水。（九）加强污染防治和风险防控①港区建设过程中应当同步建设污水处理和回用设施，运营过程中应当加强水环境保护。船舶水污染物应上岸接收或交由船舶污染物接收单位进行接收并妥善处置，确保周边水环境质量不降低。②在大气防治措施方面，散货堆场应综合采用防风抑尘网、喷淋、苫盖、结壳剂等相结合的措施，加强运营期颗粒物在线监测。油气码头应安装油气回收装置。码头建设同步建设岸电设施。③在港口设置大气环境监测超级站，专题研究规划实施对区域①本工程码头工作人员生活污水依托后方厂区现有卫生设施；码头面配备船舶污染物接收设施，船舶生活污水接收上岸委托处理，含油污水接收上岸委托有资质单位接收处理；码头面初期雨水、冲洗废水经排水沟收集至码头下方集水池后，泵送至陆域沉淀，经沉淀处理达标回用于洒水抑尘。码头面配备船舶接收设施，营运期船舶生活污水接收上岸委托处理，含油污水接收上岸委托有资质单位接收处理，船舶生活垃圾接收上岸。大气环境的影响。④港口企业应按照《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》（JT/T451-2017）要求配备溢油应急物资，加强港口环境风险防控体系建设，强化环境风险防控措施，切实防范规划实施的环境风险。在宁波舟山港核心水域、衢山黄泽水域、六横水域应加强环境风险应急能力建设，一般水域溢油清除能力达到1000吨，高风险水域海上应急处置能力应达到10000吨。②码头设置岸电设施。③企业将按照《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》（JT/T451-2017）要求配备溢油应急物资。舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表2.5-2本项目与《报告书》审查意见的符合性分析序号《报告书》审查意见本项目符合性分析1提高岸线利用效率，提升集约化水平。节约集约利用岸线、土地等资源，坚持公用优先，《规划》实施后公用泊位占比提高到40%以上；优化整合生产岸线水陆空间和码头资源，提升码头泊位规模化、专业化、集约化水平和利用效率，《规划》实施后专业化泊位占比提高到70%以上。减少《规划》实施对自然岸线的占用，《规划》实施后确保自然岸线保有率不低于国家和地方规定的要求。取消无具体布置方案的港口规划岸线8091米；取消《规划》预留的梅山港区青龙山作业区。对于镇海、象山港、岑港、马岙等4个规划吞吐量较现状出现下降的港区，《规划》实施过程中优先对现有泊位进行升级改造和优化，尽可能减少新增港口岸线。符合。本工程现状设有两座引桥，原已审批岸线，本次为按原岸线批复规模进行改建，码头工程为透水构筑物结构，不改变岸线属性和形态，该部分岸线均为人工岸线，项目实施有利于提高岸线利用效率，提升集约化水平。2严守生态安全底线。严格控制《规划》选址，不得占用生态保护红线、自然保护地等依法禁止占用的区域。……针对岱山港区的大长涂作业区、岱山中作业区、岱山北作业区、大西寨岸线，沈家门港区的蚂蚁岛岸线，嵊泗港区的马迹山作业区、黄龙作业区，洋山港区的大洋山作业区，金塘港区的金塘北作业区横档山一岙山咀岸线等与生态环境分区管控要求不符的16177米规划新增岸线，予以取消；针对涉及近岸海域环境功能区划一类区、二类区的象山港港区的大嵩岸线、象山港港区的外干门作业区3400米新增岸线、岱山港区的大西寨岸线3554米新增岸线，予以取消；……符合。本项目不占用生态保护红线、自然保护地等依法禁止占用的区域；与生态环境分区管控要求相符；项目位于近岸海域环境功能区划四类区；项目建设单位在采取专题报告提出的各项保护和修复措施后，项目建设对保护区的渔业生态环境和渔业资源损害可降到最低，不会对保护区的主要功能造成较大的影响，具有可行性。3优化港口布局与功能，严控新增围填海。集中布设大宗散货码头，尽快将北仑港区矿石码头区改造为集装箱码头区。严格控制液体散货运输空间分布，集中布局油品及液体化学品运输港区。在《规划》提出的取消岱山港区大长涂作业区液体散货运输功能、削减甬江港区现状液体散货泊位数量、维持象山港及嵊泗港区现状液体散货泊位数量的基础上，石浦港区不再新增液体散货泊位，取消本次规划新增的5个液体散货泊位。岱山港区鱼山作业区大型液化天然气(LNG)卸船泊位在取得国家相关行业主管部门许可后，方可实施。港口新增围填海应符合《国务院关于加强滨海湿地保护严格管控围填海的通知》(国发[2018]24号)，否则不得实施。取消六横符合。本项目作为散杂货码头，不进行液体散货装卸；工程结构为透水构筑物，不属于围填海项目。港区双塘作业区以及岱山港区岱山北作业区、大长涂作业区等961公顷新增围填海规划内容以战略留白方式保留的衢山港区蛇移门作业区、胡琴乔作业区通用码头区、泥螺山作业区通用及海洋产业配套码头区在本次规划期内不开发；确需开发时，应依法开展《规划》修订及规划环评工作。4加强生态保护和修复。加强对重要环境保护目标的保护。位于水产种质资源保护区内，或者在水产种质资源保护区外，可能损害保护区功能的规划内容，在项目建设阶段应专题论证建设项目对水产种质资源保护区的影响，并将其纳入项目环境影响报告书。针对《规划》实施的不良生态影响，采取有效的保护措施，进行生态修复和必要的生态补偿。生态修复应符合区域、海域自然规律，不得导致新的生态破坏。合理处置疏浚泥沙，采取先进施工工艺和设备，降低悬浮物浓度，疏浚期避开重要海洋生物繁殖的高峰期，减少对海域生态环境的污染和破坏开展增殖放流。根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》要求，依法依规加强船舶压载水及沉积物管理，防止外来物种入侵。符合。本项目施工期疏浚和打桩可能会对海域生态环境产生一定影响，施工期间需落实各项悬浮泥沙减缓措施，疏浚和打桩作业避开鱼类产卵高峰期，疏浚物运至倾倒区进行抛泥处置，并按要求落实生态补偿，项目建设单位在采取报告提出的各项保护和修复措施后，项目建设对周边海域的海域生态环境和渔业资源损害可降到最低。5加强环境风险防范。加强港口环境风险管理，构建环境污染预报分析和应急决策支持系统，提升快速应急响应能力建设。建设与港口环境风险相匹配的应急能力，统筹规划建设应急基地与设备库，配备必要的应急船舶，制定突发环境事件应急预案，提升现有油品、液体化学品泊位的风险防控能力。对港口环境隐患和环境风险防范能力进行全面排查摸底，开展港口环境风险防范专题研究，利用研究成果，全面更新和强化港口整体环境风险防控体系，建立健全区域环境风险联防联控机制，提升区域整体环境风险防控能力，切实有效防控区域环境风险符合。本项目不涉及危险品运输，环境风险为船舶溢油，报告对本项目提出了各项应急措施、应急物资配备和建立应急联动机制等要求。在采取各项风险防范措施和应急措施的基础上，本项目风险可控。6强化并落实污染防治措施。完善并落实船舶污染物接收转运及处置设施建设方案，加强全过程监管，确保各类污染物得到妥善处置。加强码头、水泥筒仓区挥发性有机物控制，同步建设油气回收装置，加强日常监管，最大限度减少挥发性有机物排放，确保区域大气环境质量达标；以绿色港口建设为目标，不断提升粉尘污染治理水平，做好先进、绿色装卸工艺、设备的研究和试点示范，推动干散货行业卸船工艺设备绿色革新；优化和调符合。本项目码头同步配套建设岸电设施，水泥、粉煤灰通过码头提升机输送至空气斜槽，由入库提升机送至陆域水泥筒仓内存储，配有除尘器；砂石料固定吊抓斗卸至环保料斗，装车运至现有厂区封闭堆场；码头面配备船舶接收装置，船舶生活污水接收上岸委托处理，含油污水接收上岸委托有资质单位接收处理，船舶生活垃圾接收上岸；码头初期雨污水及冲洗污水整干散货堆场布局及结构，优先采取全封闭措施，确保区域环境质量不恶化。控制温室气体排放，严格控制船舶大气污染物排放，码头应按规定同步配套建设岸电设施，鼓励采用低碳清洁能源供热或集中供热，适时建设配套的低碳清洁能源供应设施。提高港口各类污水的处理效率和回用水平。加强港口噪声污染防治，确保符合声环境功能区要求。相关污染防治措施及要求应纳入《规划》，同步落实。鼓励构建清洁的集疏运体系，加快落实《空气质量持续改善行动计划》(国发[2023]24号)中“重要港区在新建集装箱、大宗干散货作业区时，原则上同步规划建设进港铁路”的要求。经收集处理达标后回用于除尘系统，各类污废水、固废等可达到合理处置。7建立健全生态环境长期监测体系。在全港区建立涵盖水、生态、大气等要素的常态化监测体系，推进杭州湾港区长期生态环境跟踪监测、评价与研究。在港口设置大气环境监测超级站，设置专题研究《规划》实施对区域大气环境的影响，必要时进一步强化生态环境保护措施或优化港口运营管理及《规划》内容等符合。针对本项目特点，对施工期可能造成的环境影响提出了监测计划，营运期需根据要求做好常规监测。舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设3工程概况和工程分析2008年6月，舟山市恒大港务建筑构件有限公司建设项目（建设内容：Φ400-800m的预应力混凝土管桩60万米），通过岱山县环保局审批，审批文号岱2010年4月，扩建商品混凝土生产技改项目（建设内容：年产20万立方米商）；2012年9月舟山市恒尊港务建筑构件有限公司回顾评价（建设内容：混凝土2012年9月建设新型墙体材料生产线建设项目（建设内容：年产6000万块水泥石屑砖）通过原岱山县环境保护局审批，批复文号岱环建审〔2012〕109号。响登记表》，岱山环保局于2018年10月23日以“岱环建备〔2018〕4号”对该项目环评登记表进行了受理备案。该项目于2018年10月开始建设，2019年5月建成规模。2019年7月30日，舟山市恒尊港务建筑构件有限公司对年产30万立方米商品混凝土技改项目（废水、废气和噪声）验收。2022年2月10日，舟山市恒尊港舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表3.1-1现有项目建设及环保审批、验收情况一览表序号建设项目环保审批实际建设内容及规模环保验收1舟山市恒大港务建筑构件有限公司建设项目2008年6月通过岱山县环境保护局审批，批复文号岱环建审〔2008〕111Φ400-800m的预应力混凝土管桩60万米已验收，2013年2月通过岱山县环境保护局组织的竣工验收，岱环建验〔2013〕5号2扩建商品混凝土生产技改项目2010年5月通过岱山县环境保护局审批，批复文号岱环建审〔2010〕66年产20万立方米商品混凝土3舟山市恒尊港务建筑构件有限公司回顾评价2012年9月通过岱山县环境保护局备案，备案文号岱环建备〔2012〕5号。混凝土管桩60万米、预拌商品混凝土20万立方米（含5个水泥筒仓）4建设新型墙体材料生产线建设项目2012年9月通过岱山县环境保护局审批，批复文号岱环建审〔2012〕109号年产6000万块水泥石屑砖5年产30万立方米商品混凝土技改项目岱山环保局于2018年10月23日以“岱环建备〔2018〕4号”对该项目环评登记表进行了受理备案企业厂区占地面积131209m2，总建筑面积8000m2，本项目建筑面积1000m2，项目全厂商品混凝土拌合的年总产能为30万立方米/年。2019年7月30日进行废气、废水和噪声部分验收、2022年2月10日进行固废部分验收根据企业已有环评、环评批复、项目竣工环保验收报告等资料，同时结合本环评实际生产情况，现有项目具体防治措施汇表3.1-2现有项目环评及落实情况一览表序号项目名称环评批复主要内容落实情况1舟山市恒大港务建筑构件有限公司建设项目，岱环建市〔2008〕111（1）建设期间应加强施工的环保管理，采取必要的污染防治措施，防止噪声、粉尘、有害气体、废水和固体废物等环境污染物对施工场地周围环境产生污染或明显影响。因特殊原因或工艺需要，需夜间施工的，应有质监等部门证明，并办理审批手续、公告附近居民；建筑施工噪声执行《建筑施工噪声排放标准》GB12523-2025已落实，与环评批复要求一致（2）项目生产废水经沉淀池沉淀处理后，回用于生产不外排。生活污水经化粪池、厨房废水经隔油池预处理后进入污水处理设备装置处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）新污染源二级标准最终排入附近海域。远期待基地污水处理厂建成运行后，污水经厂内有效处理后，通过管道排入基地内的污水处理厂，经污水厂处理达标后排入附近海域。已落实，生产废水经沉淀处理后回用于生产，不外排；生活污水经化粪池等预处理后由岱西镇污水处理厂集中处理达标后外排。（3）①原辅料堆场应建设为室内堆场，堆场四周进行洒水降尘；搅拌楼中的含尘空气通过搅拌机进料口自带的除尘器除尘后排放，经沉降后的粉尘及时收集清除。同时，项目无组织排放的粉尘废气应设黄沙堆场、石粉堆场、成品水泥砖堆场为露天堆场，目前采取洒水喷淋等降尘措施；砂石堆场为1F室内堆场；锅炉已租给其他企业使用，自己不再使用；其余基本按照环评批复要求得到落实。置50m卫生防护距离，在此范围内，不得新建学校、医院、民宅等敏感点。颗粒物废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）新污染源二级标准。②燃油锅炉燃料采用低硫柴油，锅炉废气经不低于8m的排气筒排放；焊接烟尘采用焊接烟气净化机净化处理，净化效率在90%以上；食堂油烟采用国家环保产业协会认定品牌的油烟净化器进行净化处理，处理后从所在楼屋顶高空排放；燃油锅炉废气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2001）二类区Ⅱ时段排放标准；油烟排放执行国家《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB18483-2001）规定。（4）尽量选用低噪声、高效率的设备，根据环评的要求，落实各项噪声污染防治措施，运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）Ⅰ类标准。（5）生产过程中产生的固废妥善处理；生活垃圾应有专门的堆放场所，收集后委托环卫部门作无害化处理。已落实，各类固体废物分类收集后，均得到合理处置。（6）项目污染物允许排放总量为：COD1t/a；SO23.6t/a。2扩建商品混凝土生产技改项目，岱环建审〔2010〕66（1）项目冲洗废水合理设置排水沟，废水经沉淀后回用；海砂清洗废水经沉淀净化处理后约50%上清液回用于海砂清洗，其余加入混凝剂经多级沉淀处理后排入附近海域；生活污水由舟山市恒大港务建筑构件有限公司的污水处理装置统一处理，出水达标后排入附近海域；污水排放执行《污水综合排放已基本落实，生产废水经沉淀处理后回用于生产，不外排；生活污水经化粪池等预处理后由岱西镇污水处理厂集中处理达标后外排。标准》（GB8978-1996）新污染源二级标准。（2）对粉尘的污染，应采取以下措施：①原辅料堆场建设为室内堆场，堆场四周进行洒水降尘；②对进出厂区的运输车辆轮胎进行冲洗，运输车辆料斗加盖帆布或采用密闭式料斗；③搅拌楼中的含尘空气通过搅拌机进料口自带的除尘器除尘后排放，经沉降后的粉尘应及时收集清除。废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）新污染源大气污染物排放限值二级标准。砂石料堆场位于封闭厂房内已基本落实（3）尽量选用低噪声设备，有震动的设备在安装时，基座必须采取防震减震设施；在厂界四周设置相当高度的围墙，并种植具有一定宽度的高大乔木林带，运营期厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）规定的3类声环境功能区对应的排放限值。已基本落实（4）生活垃圾分类收集后，委托环卫部门作统一处理；加工中产生的固体废物回收利用，一般固废处理执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）。（5）项目建成后，污染物排放的总量控制指标值为：COD1.05t/a。3建设新型墙体材料生产线建设项目，岱环建审〔2012〕（1）大气：原辅料堆场建设为室内堆场，四周进行洒水降尘；运输车辆料斗加盖帆布或采用密闭式料斗，减少泥沙跌落及粉尘产生；搅拌楼中的含尘空气通过自带的除尘器除尘后排放，经沉降后的粉尘应及时清除。粉尘排放执行《大气污染物综合排放标准》二级标准。已基本落实（2）废水：海砂清洗废水通过多级沉淀净化处理达标后，约50%上清液回用，其余部分排入附近海域；冲洗废水经砂石分离机分离出粗砂粒后，经沉淀过滤后循环使用，不外排；生活污水经隔油池、化粪池预处理后进入本公司的污水处理设备装置处理达标后，纳入市政污水管网，最终排入附近海域。废水排放执行标准《污水综合排放标准》（GB8978-1996）二级标准。已基本落实，生产废水经沉淀处理后回用于生产，不外排；生活污水经化粪池等预处理后由岱西镇污水处理厂集中处理达标后外排。（3）固废：项目产生的自然沉降粉尘、搅拌机清洗废水经沉淀后的残渣用于生产过程中，不外排。生活垃圾由环卫部门集中收集处理。（4）噪声：厂区合理安排，种植具有一定宽度的高大乔木林带，在高噪声设备上安装消声和减振设施，夜间不生产。厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）规定的3类声环境功能区对应的排放限值。已基本落实4年产30万立方米商品混凝土技改项目岱环建备〔2018〕4号搅拌机、搅拌车，地面冲洗废水经沉淀池沉淀后回用于混凝土生产或道路堆场洒水等，不外排；洗砂废水二级沉淀处理后50%上清液回用于海砂清洗，其余排入附近海域；生活污水经化粪池、隔油池等预处理达纳管标准的基础上纳入区域污水管网，由岱山污水处理厂集中处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后外排。废水经沉淀池沉淀后回用于混凝土生产或道路堆场洒水等，不外排；无洗砂废水；生活污水经化粪池等预处理后由岱西镇污水处理厂集中处理达标后外排。砂石料运输的扬尘运输车辆加盖、场地硬化、洒水；砂石料堆场设置专用堆场及料仓，密闭并设防雨棚、顶部设洒水喷头抑尘；砂石料装卸扬尘，洒水降尘；粉料运输车放空口安装自动衔接口、加强管理；粉筒仓含尘废气的9个储存罐筒仓（6个粉料水泥筒仓，3个液体水泥筒仓6个粉料水泥筒仓分设6套仓顶除尘器（脉冲袋式除尘系统搅拌机含尘废气经过1套脉冲袋式除尘系统在密闭搅拌楼内排放；砂石装卸起尘和原料堆场风力扬尘采用喷淋洒水抑制扬尘；厂内砂石运料输送（筒仓呼吸口）9个独立的仓顶除尘系统（脉冲袋式除尘），达到《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013中相关要求(≤20mg/m3）；输送、计量投料、搅拌主机搅拌（含搅拌下料），厂界外无组织排放粉尘浓度能达到《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）中表3的限值要求：颗粒物≤0.5mg/m3。输采用封闭抑尘措施；车辆运输过程中加盖篷布，运输道路包括厂区内地面定期洒水、用清扫车进行清扫；输送计量投料粉尘由安装半封闭的集气罩对投料等粉尘进行收集，通过密闭管道接入搅拌楼除尘系统；粉料运输车放空口安装自动衔接口，加强输接料口的密封性，加强管理。监测期间，该项目无组织废气中总悬浮颗粒物排放符合GB4915-2013《水泥工业大气污染物排放标准》表3大气污染物无组织排放限值要求。设隔声减震等措施、限速等。企业对生产设备设置了防震、减震设施，对车辆实行限速等。监测期间，项目厂界东、南、西、北侧昼间噪声排放符合GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中3类标准要求。生产废料收集后回用于水泥砖生产，资源化；集尘回用于生产或综合利用，资源化；沉淀污泥回用于生产，资源化；残砂、贝壳、鹅卵石定期打捞、综合利用，资源化；废机油设专门场地妥善存放（防风、防晒、防雨、防漏），定期交由有资质的单位安全处置；无害化。废含油抹布、手套等由环卫部门统一清运；无害化。本项目生产废料收集后用于企业内部水泥砖生产；仓顶除尘器收集的粉尘，直接进入粉料储存罐筒仓，回用于生产；道路清洗沉淀污泥、残砂、贝壳、鹅卵石定期打捞，回用于厂区制砖生产；海砂淡化沉淀污泥定期打捞，运至舟山市宇泰新型墙体有限公司进行综合利用；生活垃圾由当地环卫部门清运处置；环评中本项目危险废物为检修废物（废机油、废棉纱、废手套），项目实际车辆和设备检修均委托修理厂，不产生废机油、废棉纱及手套其余与环评批复要求基本一致舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.1-1出料口除尘器图3.1-2仓顶除尘器图3.1-3仓顶除尘器舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.1-4混凝土拌合工艺按一定配比通过搅拌机搅拌成商品混凝土。主要工艺：（舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设按一定比例计量混合后加入搅拌机。（3）搅拌：各原料在搅拌机内搅拌均匀。（4）检验：原料在主搅拌机进行搅拌后进行取样检测，检测后的小样送至废料堆场与其他废料一起经破碎机进行破碎后回用于生产。（5）出料：搅拌后的成品从搅拌机出料口卸入混凝土搅拌运输车内外售。（6）海砂淡化：本项目采用舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.1-5混凝土构件生产工艺注:各类混凝土构件生产工艺相同，仅规格尺寸不同，污染源的产生情况如工艺流程简述:外购石子、黄砂和水泥（袋装）暂存于车间内，按配比倒入再通过自身养护、蒸养汽养护、高压蒸养后进行拼接：（舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设表3.1-3企业现有项目污染物排放情况一览表内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）位）排放位置防治措施、预期治理效果大气污染物砂石料运输G5粉尘少量少量无组织运输车辆加盖、场地硬化、洒水，无组织废气对外环境影响不大。汽车尾气少量少量砂石料堆场G6扬尘26.5t/a1.325t/a设置专用堆场及料仓，密闭并设防雨棚、顶部设洒水喷头抑尘。砂石料装卸G7粉尘6.339t/a1.585t/a洒水降尘，对外环境影响不大。粉料运输车放空口G1粉尘5.49t/a0.549t/a加强管理，对外环境影响不大粉料输送（筒仓呼吸粉尘2000-12000mg/m3，109.8t/a各个罐顶排气口共9个）9个独立的仓顶除尘系统（脉冲袋式除尘），达到《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013中相关要求(≤20mg/m3）。输送、计量投搅拌主机搅拌（含搅拌下粉尘60.035t/a无组织厂界外无组织排放粉尘浓度能达到《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）中表3的限值要求：颗粒物≤0.5mg/m3，外环境影响不大水污染物搅拌机清洗废水W1废水量1275m3/a0不外排经沉淀池沉淀后回用于混凝土生产或道路堆场洒水等，不外3.825t/a0搅拌车清洗废水W2废水量1275m3/a03.825t/a0作业区地面冲洗废水W3废水量255m3/a00.765t/a0海砂清洗废水W4废水量76667m3/a32583m3/a排入附近海域二级沉淀处理后50%上清液回用于海砂清洗，其余排入附近海域。700mg/L，45.617t/a150mg/L4.888t/a生活污水W5废水量960m3/a960m3/a排入市政污水管网经化粪池、隔油池等预处理达纳管标准的基础上纳入区域污水管网，由岱西镇污水处理厂集中处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后外COD350mg/L0.336t/a0.336t/a50mg/L0.048t/a35mg/L0.034t/a5mg/L0.005t/a固体废物工业固废生产废料S1S130t/a0收集后回用于水泥砖生产；资源化。集尘S2203.44t/a0回用于生产或综合利用；资源化。沉淀污泥S30回用于生产；资源化。产30万立方米商品混凝土技改项目竣工环境保舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设项目燃煤锅炉废气经旋风除尘器和加入碱液脱硫剂的整台式水膜除尘器处理后（2）粉尘废气主要为输送、计量、投料过程产生的粉尘，运输车辆动力起2）对厂区内地面定期派专人进行路面清扫、洒水，有效），放标准》（GB13271-2001）IⅡ时段二类区标准(减半执行)。后续改为生物质锅3作业场所颗粒物无组织排放限值要求(1.舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设），），放标准》表4中三级标准要求；氨氮、总磷日均值符合CJ343-2010《污水排入城），合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348一2008）3类区标准所对应的），舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设的运维管理，确保污染物正常达标排放；做好废水（1）工程名称：舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建（4）工程地点：岱山岛西南侧，舟山市恒尊港务建筑构件有限公司岱山基（6）建设内容：港池疏浚、新建码头平台一座、西侧引桥接长、现有西侧舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.2-1工程地理位置图表3.3-1项目组成详表工程名称工程内容主体工程码头平台码头平台结构长110m，宽18m。码头前沿疏浚工程量约6.7万m3。西侧引桥接长引桥接长段结构长23.4m，宽16m。现有西侧引桥加固原混凝土上部结构梁板拆除，下部桩基予以利用。长度为96.97m，宽度11.5m。海侧结构段上部结构采用桩帽、横梁及叠合面板结构，岸侧结构段上部结构采用横梁、预制空心板及现浇面层结构。配套工程供电、照明本工程主要用电负荷有装卸工艺设备、船舶岸电、室外照明等，各用电设备按三级负荷供电。码头设船舶岸电接电箱1个，考虑预留发展需求，为船舶泊位提供200kW岸电电源。码头、引桥照度标准按10Ix设计。码头后沿及引桥侧设置10m杆灯；码头端部以及引桥侧设置警示灯。给排水给水：码头用水主要包括船舶上水、环保用水、消防用水。码头设置1根DN100自来水管道，从引桥接至码头。码头环保喷洒用水可通过码头供水栓取水。码头消防用水通过引桥自后方港区消防供水管网引一路管道。排水：采用雨污分流制。码头初期雨水、冲洗污水经码头经集水沟、集水池收集后，通过水泵加压后排放至陆域沉淀池；码头雨污水及冲洗污水采用一根污水干管，管径为DN150。码头工作人员生活污水排放发生在后方厂区内，纳入后方厂区污水管网。消防码头单独设置一套消防给水管道系统，室外消火栓系统主干管径DN100，从码头引桥接至码头平台，供水主干管道枝状布置，沿码头后沿设置地上式室外消火栓，其间距不大于120m；室外消火栓采用DN100支管安装，每个室外消火栓附近配置消防器材箱，内置DN65内衬胶麻质消防水带、φ19mm铝合金消防水枪一套。推车式干粉灭火器配置基准75m/A，推车式单具最大保护距离40m。公用工程供电由后方变电所引来低压电源穿管埋地敷设至本工程各新增照明终端及配电设备。供水码头自来水给水由市政给水管网提供。临时工程施工场地项目搭设水上临时平台以满足码头平台、引桥等施工需求，后方施工临时施工场地，设置泥浆池、物料堆场、固废暂存区等。环保工程废水码头设置船舶含油污水收集箱和船舶生活污水收集箱。码头平台下方设置2座集水池（1#、2#每座容积27.3m3），收集废水泵送至后方3#陆域沉淀池，沉淀处理后达《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”限值后回用于洒水抑尘。废气水泥、粉煤灰通过码头提升机输送至空气斜槽，由入库提升机送至陆域水泥筒仓内存储，运输过程密闭；砂石料固定吊抓斗卸至环保料斗，装车运至现有厂区封闭堆场；件杂货堆场基础进行硬化处理。依托工程航道、锚地与导助航设施由岱山南支航道驶入峙中山北锚地进行待泊候潮，当达到乘潮水位0.23m时，继续沿岱山南支航道航行，通过码头前方连接段水域浅区（长度约700m）后完成靠泊。舟山港内各港口作业区内均有较为完善的助航设施，可保证船舶通航顺利和安全进出各港作区。倾倒区倾倒至废弃物倾倒许可证指定的海洋倾倒区。后方厂区车辆冲洗依托后方陆域厂区现有车辆冲洗区的沉淀池（112m3码头工作人员生活污水和生活垃圾依托后方陆域厂区现有卫生设施；码头含油危废等依托后方陆域厂区的危废暂存区（8m2）；砂石料堆场依托现有封闭堆场；水泥、粉煤灰暂存依托码头后方筒仓。生活污水经化粪池预处理后接入市政污水管网，依托岱西镇生活生活污水经化粪池预处理后接入市政污水管网，依托岱西镇生活污水处理厂处理。污水处理厂图3.3-1工程现状图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.3-2工程现状图图3.3-3码头工程位置图图3.3-4后方陆域平面布置图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.3-5周边企业表3.3-2主要经济技术指标表编号项目单位数量备注1泊位等级t1000DWT2泊位性质/通用码头(散杂货)3泊位数总计个14泊位长度m5设计吞吐量306通过能力30.77码头平台尺度m110×188引桥接长段尺度m23.4×169码头顶高程m3.7085高程泊位设计底高程m-6.60回旋水域尺度m×m213(长轴)×170(短轴)85高程航道底高程m-4.57(0.23m潮位)85高程西侧原引桥改造m96.97疏浚方量m³6.7万总投资3622.65根据拟建码头改建需求及前沿潮流条件，取码头前沿线方位角为N123°~新建码头与引桥整体呈“L”形布局，码头前沿设1000吨级泊位一个，泊位总因回旋水域水深不满足1000吨级船型全潮作业要求，乘潮水位取0.23m（历时3），舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.3-6项目总平面布置图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设用高桩梁板式结构，排架间距7.0m，喇叭口处为6m，单用Φ800mm钻孔灌注桩，上部结构采用原西侧引桥共计11榀排架，其中，自海侧向岸1#~3#排架为3根PHC直桩，4#~7#排架为2根PHC直桩+1根PHC斜桩，8#~11#排架为2根PHC直桩造后引桥结构受力要求，结合结构计算情况，1#~3#各增补一根Φ800mm钻孔灌注桩；7#~8#排架间补一榀排架；8#~11#每榀排架补一根Φ800mm钻孔灌注桩，接岸结构处增设一榀排架。原西侧引桥实测长度96.25m，改造后长度为96.97m及7#~8#排架增设排架为一个结构段，上部舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.3-7码头结构平面布置图图3.3-8码头及引桥接长段桩位图图3.3-9引桥改造段平面及桩位图图3.3-10码头结构断面图（一）图3.3-11码头结构断面图（二）图3.3-12码头结构断面图（三）图3.3-13码头结构立面图图3.3-14引桥改造段纵剖面图图3.3-15引桥改造段断面图（一）图3.3-16引桥改造段断面图（二）舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设码头前沿停泊水域和回旋水域疏浚总方量6.7万m3。具体设计参数见表3.3-3。表3.3-3疏浚设计参数指标一览表序号项目单位数量备注1疏浚区总面积m2287852边坡区总面积m25615边坡1:53停泊水域设计底高程m-6.601985国家高程基准4回旋水域设计底高程m-4.975设计方量万m35.56超挖方量万m3超深0.4m，超宽3m7疏浚总方量万m36.7表3.3-4疏浚控制点坐标序号XY13351111.977413170.5172351120.472413212.08533351129.891413143.40043351032.663413079.62253351059.839413303.86563351018.290413312.33373351000.357413339.47783350914.415413282.58893350936.550413233.350舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.3-17疏浚平面布置图舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设图3.3-18疏浚断面图（一）图3.3-19疏浚断面图（二）舟山市恒尊港务建筑构件有限公司1000吨级散杂货码头建设设单位提供。为远期改造升级预留可能性，码头结构按表3.3-5设计船型主尺度表船舶吨级(DWT)设计船型尺度(m)备注型宽型深满载吃水设计船型1000吨级杂货船7.04.3规范船型1000吨级散货船653.9实际船型结构预留船型5000吨级杂货船7.4规范船型5000吨级散货船9.07.0表3.3-6船舶允许