2026年校招：中国航空发动机真题及答案

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单项选择题（每题2分，共10题）

1.航空发动机中，用于提高空气压力的部件是（）

A.燃烧室

B.涡轮

C.压气机

D.尾喷管

2.涡扇发动机的涵道比是指（）

A.外涵空气流量与内涵空气流量之比

B.内涵空气流量与外涵空气流量之比

C.发动机进气流量与排气流量之比

D.发动机风扇进口空气流量与燃烧室进口空气流量之比

3.航空发动机的热效率是指（）

A.发动机输出的有效功与燃料燃烧释放的热量之比

B.发动机输出的轴功率与燃料燃烧释放的热量之比

C.发动机进气温度与排气温度之比

D.发动机输出推力与燃料质量之比

4.涡轮增压器的主要作用是（）

A.增加发动机进气量

B.降低发动机排气温度

C.减少发动机燃料消耗

D.提高发动机转速

5.最早投入使用的航空发动机类型是（）

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.活塞式发动机

D.涡桨发动机

6.航空发动机燃烧室的主要作用是（）

A.压缩空气

B.加热空气和燃料混合物并燃烧

C.驱动涡轮

D.产生推力

7.航空发动机喘振发生在（）

A.压气机

B.燃烧室

C.涡轮

D.尾喷管

8.涡桨发动机的螺旋桨主要作用是（）

A.产生向前的拉力

B.压缩空气

C.驱动涡轮

D.增加发动机稳定性

9.航空发动机的推重比是指（）

A.发动机推力与发动机重量之比

B.发动机功率与发动机重量之比

C.发动机推力与飞机重量之比

D.发动机功率与飞机重量之比

10.高涵道比涡扇发动机适用于（）

A.超音速战斗机

B.亚音速民航客机

C.直升机

D.无人机

多项选择题（每题2分，共10题）

1.航空发动机的主要性能指标包括（）

A.推力

B.推重比

C.燃油消耗率

D.空气流量

2.涡扇发动机的组成部分有（）

A.风扇

B.压气机

C.燃烧室

D.涡轮

3.活塞式航空发动机的优点有（）

A.经济性好

B.可靠性高

C.功率大

D.结构简单

4.影响航空发动机性能的因素有（）

A.大气温度

B.大气压力

C.飞行速度

D.发动机转速

5.航空发动机的润滑系统作用有（）

A.减少零件磨损

B.冷却零件

C.传递动力

D.密封

6.先进航空发动机的关键技术包括（）

A.复合材料应用

B.先进制造工艺

C.智能控制技术

D.高效燃烧技术

7.航空发动机燃烧室的类型有（）

A.单管燃烧室

B.环管燃烧室

C.环形燃烧室

D.方形燃烧室

8.航空发动机涡轮叶片的冷却方式有（）

A.对流冷却

B.气膜冷却

C.发散冷却

D.蒸发冷却

9.航空发动机噪声的来源有（）

A.风扇噪声

B.压气机噪声

C.燃烧室噪声

D.尾喷管噪声

10.提高航空发动机热效率的方法有（）

A.提高压气机增压比

B.提高涡轮前温度

C.降低排气速度

D.采用回热循环

判断题（每题2分，共10题）

1.航空发动机的推力只与发动机排气速度有关。（）

2.涡扇发动机的外涵气流不经过燃烧室。（）

3.所有航空发动机都需要压气机来压缩空气。（）

4.航空发动机的燃料消耗率越低越好。（）

5.活塞式航空发动机在高海拔地区性能更好。（）

6.航空发动机喘振对发动机本身没有危害。（）

7.涡桨发动机只能用于低速飞机。（）

8.航空发动机的推重比越大，发动机性能越好。（）

9.高涵道比涡扇发动机的发动机效率比低涵道比涡扇发动机低。（）

10.航空发动机的燃烧室在高压环境下工作。（）

简答题（每题5分，共4题）

1.简述涡扇发动机的工作原理。

2.说明航空发动机润滑系统的重要性。

3.列举航空发动机喘振的危害。

4.分析活塞式航空发动机的局限性。

论述题（每题5分，共4题）

1.论述提高航空发动机推重比的途径和挑战。

2.探讨先进燃烧技术对航空发动机性能提升的作用。

3.谈论航空发动机在新能源背景下的发展趋势。

4.阐述航空发动机制造中先进材料应用的意义。

答案

#单项选择题

1.C

2.A

3.A

4.A

5.C

6.B

7.A

8.A

9.A

10.B

#多项选择题

1.ABC

2.ABCD

3.ABD

4.ABCD

5.ABD

6.ABCD

7.ABC

8.ABC

9.ABCD

10.ABD

#判断题

1.×

2.√

3.×

4.√

5.×

6.×

7.×

8.√

9.×

10.√

#简答题

1.涡扇发动机外涵空气经风扇加速后直接排出产生推力；内涵空气经压气机压缩，在燃烧室与燃料混合燃烧，高温燃气驱动涡轮，带动风扇和压气机转动，尾喷也产生推力。

2.能减少零件磨损，延长寿命；冷却零件，防止过热；还可起到密封作用，保证发动机正常、稳定、高效运转。

3.喘振会使发动机性能下降、推力大幅波动；损伤发动机部件，如叶片断裂；严重时可导致发动机熄火停车，危及飞行安全。

4.活塞式航空发动机功率重量比低、功率提升有限；高空性能差；振动大、可靠性低，维护复杂且成本高。

#论述题

1.途径有采用轻质材料、优化结构设计、提高热效率等；挑战在于材料研发困难、制造工艺复杂、成本高，且要保证可靠性与安全性。

2.先进燃烧技术可提高燃烧效率，降低燃油消耗；减少