车上检地址-控制子系统现场调试作业指导书

岳阳千盟电子有限公司现场调试作业指导书©YueyangChairmanElectronicCO.,LTD,2010PagePAGE1ofNUMPAGES28岳阳千盟电子有限公司车上检地址_捣固焦系统车载子系统现场调试作业指导书文件状态：[]草稿[√]正式发布[]正在修改文件标识：QM/JL-S-XCTS-ZMXY当前版本：1.0作者：喻鹏完成日期：2010-

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目录1. 准备工作 41.1. 工具： 41.2. 编程电脑需安装的软件： 42. 下载程序 42.1. S7-200PLC程序初始设置 42.1.1. 车上PLC程序 42.1.2. 中控PLC程序 52.2. S7-300机车PLC程序初始设置 62.3. HMI程序 63. S7-200联锁系统调试方法 123.1. 中控测试程序调试 124. S7-300联锁系统调试方法 134.1. 通讯调试 134.2. 地址调试 134.3. HMI调试 144.4. 其它功能调试 155. S7-300/400机车操作系统调试方法 155.1. 建立MPI通讯 155.2. 各车程序修改 165.2.1. 推焦车： 165.2.2. 装煤车： 215.2.3. 拦焦车： 265.2.4. 熄焦车： 275.2.5. 除尘/导烟车： 27

准备工作工具：SIEMENSPPI编程电缆1根SIEMENSMPI编程电缆1根以太网电缆（RJ45网线，交叉线）1根笔记本电脑（编程电脑）1台编程电脑需安装的软件：STEP7_V5.4_SP5STEP7-MicroWINV4.0SP8S7-SCL_V5.3_SP5winccflexible2008+WinCC_flexible_2008_SP1下载程序S7-200PLC程序初始设置车上PLC程序在初始化子程序中(SBR0)设置机车初始参数，主要有：车型(VB200)、车号(VB201)、功能(VB203)、各段电缆长度(VD260~VD272)等，见下图：在自动走行控制子程序(SBR8)网络12中，设置自动走行参数，各参数说明请参阅其调用的子程序块参数说明，见下图：中控PLC程序在初始化子程序中(SBR0)设置初始参数，主要有：车型(VB200)、功能(VB206)等，如果是捣固焦，需设置捣固站地址(VD500~VD512)及对位允许误差值(VD226)，见下图：S7-300机车PLC程序初始设置车号、车型设置，在OB1中修改相应数值，见下图：由于存在全局数据包通讯方式，故将PLC的MPI站号修改为“4”，在进行程序下载时请注意。如果是第一次下载，请先在硬件组态窗口下载硬件组态，再下载程序块。见下图：HMI程序通过以太网线下载HMI（MP277）程序，需先将MP277的以太网接口设置为启用，方法如下：设置编程电脑的网卡IP地址，必须与MP277网卡IP地址处于同一网段。使用“Ping192.168.1.207”打开WinccFlexbile，下载HMI程序，如下图所示：S7-200联锁系统调试方法中控测试程序调试下载中名称中包含有“中控程序CS”的程序到中控PLC，并设置好相应初始化参数，监控下表内容可测试机车与中控的通讯状态及地址状态：中控PLC变量监控对照表执行时间VW270//端口0准备置位接收的时间:VW272//初试化子程序计数器:VW274//端口0发送完成时间VW276//记录端口0正确接收报文的最长时间VW278//一个循环周期总时间:VW280//端口0发送完成时间:VW282//端口0接收完成的最长时间:当前车VB380当前通讯SMB86保留VB381接收错误SMB86保留VD382接收（RCV）总次数VW386车上接收错误总次数VB388连续通讯超时错误次数VD360当前车综合地址VB234选择工作车，0=选用。如2#11111100=选择0#,1#车为工作车；2#11111110=选择0#车为工作车；2#11111101=选择1#车为工作车0#车VB10800#车通讯SMB86保留VB10810#车接收错误SMB86保留VD10820#车接收（RCV）总次数VW10860#车上接收错误总次数VD10600#车综合地址1#车VB12801#车通讯SMB86保留VB12811#车接收错误SMB86保留VD12821#车接收（RCV）总次数VW12861#车上接收错误总次数VD12601#车综合地址上位机VB230//与上位机通讯SMB186保留VB232、VB233//与上位机通讯连续出错次数VD392//端口1执行RCV的次数车上信号采集与控制输出调试：如程序中出现功能错误，先查找相应车型的车型处理子程序块，修正错误后下载至PLC即可S7-300联锁系统调试方法通讯调试当通讯误码率过高时，可尝试调整发送超时定时器、延时发送定时器、延时接收定时器的数值（FC499程序段4）。地址调试设置每段电缆的长度，地址判断时的允许偏差，地址差值过大时的过滤次数HMI调试观察HMI画面显示是否正常，如有错误，必须先通过WinccFlexbile软件修正，然后再重新下载至HMI设备。常见错误是变量关联出错，查找到错误部件后重新连接变量即可。HMI显示2#炉区设置：打开FC508程序段7，修改2#炉区地址数据。如下图其它功能调试如程序中出现功能错误，先查找相应车型的车型判断处理模块，修正错误后下载程序块即可。可在线修改或离线修改，可选择下载单个程序块，也可下载整个程序块或站点。S7-300/400机车操作系统调试方法建立MPI通讯先将两个CPU组态连接到同一个MPI网络，再组态全局数据包通讯。如下图：说明：通讯速率为187.5KBit/S。硬件接口采用CPU自带的MPI接口。数据块：DB497。DBB0－DBB7//接收的报文DBB10－DBB17//发送的报文各车程序修改推焦车：1）增加功能块FC33（YYQM五车联锁系统数据采集）和数据块DB497。2）根据各车实际情况修改FC33中的信号采集条件，通过显示交叉参考表，修改FC33中已被使用的存储位、定时器等变量。3）修改OB1,增加调用FC33的程序段。4）修改FC601程序段12，加入“允许摘门”联锁信号及“解除联锁”旋钮信号，详见下图（修改前/修改后）：5）修改FC301程序段19，加入“允许推焦”、“推焦急停”及解除联锁信号。见下图：6）修改功能块FC200（走行系统）程序段20、21,加入变频器启/停的条件（程序段20、21修改内容一致），用于自动走行的控制。7）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段1、8加入两车到达危险距离后不允许手动走行的控制，左/右方向的控制需在现场调整（交换DB497.DBX6.3和DB497.DBX6.4位置）。8）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段4、5、6、7，修改程序段4，增加程序段5、6、7走行频率值的设定和两车到达危险距离后强制减速的控制；现场应修改程序段6、7中强制减速的频率值。装煤车：1）增加功能块FC33（YYQM五车联锁系统数据采集）和数据块DB497。2）根据各车实际情况修改FC33中的信号采集条件，通过显示交叉参考表，修改FC33中已被使用的存储位、定时器等变量。3）修改OB1,增加调用FC33的程序段。4）修改功能块FC401（装煤底板电机控制）程序段29、30。加入装煤底板前进的联锁条件，不控制底板后退。5）修改功能块FC200（走行系统）程序段21、22。加入变频器启/停的条件（程序段21、22修改内容一致），用于自动走行的控制。6）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段1、2。加入两车到达危险距离后不允许手动走行的控制，左/右方向的控制需在现场调整（交换DB497.DBX6.3和DB497.DBX6.4位置）。7）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段5、6、7、8、9。修改程序段5，增加程序段6、7、8、9走行频率值的设定和两车到达危险距离后强制减速的控制；现场应修改程序段8中强制减速的频率值。拦焦车：1）增加功能块FC33（YYQM五车联锁系统数据采集）和数据块DB497。2）根据各车实际情况修改FC33中的信号采集条件，通过显示交叉参考表，修改FC33中已被使用的存储位、定时器等变量。3）修改OB1,增加调用FC33的程序段。4）修改FC601程序段12，加入“允许摘门”联锁信号及“解除联锁”旋钮信号，5）修改功能块FC200（走行系统）程序段14，加入变频器启/停的条件。6）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段1、2。程序段1、2中加入两车到达危险距离后不允许手动走行的控制，左/右方向的控制需在现场调整（交换DB497.DBX6.3和DB497.DBX6.4位置）。7）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段5、6、7、8、9。修改程序段5，增加程序段6、7、8、9走行频率值的设定和两车到达危险距离后强制减速的控制；现场应修改程序段8中强制减速的频率值。***详细图例请参阅推焦车、装煤车。熄焦车：1）增加功能块FC33（YYQM五车联锁系统数据采集）和数据块DB497。2）根据各车实际情况修改FC33中的信号采集条件，通过显示交叉参考表，修改FC33中已被使用的存储位、定时器等变量。3）修改OB1,增加调用FC33的程序段。4）修改功能块FC405（熄焦车开门/关门）程序段12、13，加入车门开的联锁条件，不控制车门关。5）修改功能块FC200（走行系统）程序段18、19，加入变频器启/停的条件。6）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段1、2。程序段1、2中加入两车到达危险距离后不允许手动走行的控制，左/右方向的控制需在现场调整（交换DB497.DBX6.3和DB497.DBX6.4位置）。7）修改功能块FC202（走行速度设定）程序段5、6、7、8、9。修改程序段5，增加程序段6、7、8、9走行频率值的设定和两车到达危险距离后强制减速的控制；现场应修改程序段8中强制减速的频率值。***详细图例请参阅推焦车、装煤车。除尘/导烟车：1）增加功能块FC33（YYQM五车联锁系统数据采集）和数据块DB497。2）根据各车实际情况修改FC33中的信号采集条件，通过显示交叉参考表，修改FC33中已被使用的存储位、定时器等变量。3）修改OB1,增加调用FC33的