三管轮考试试题及答案

三管轮考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.船用四冲程柴油机的曲轴每转两周，各气缸完成一个工作循环，其中进气冲程中活塞的运动方向是？A.从上止点向下止点B.从下止点向上止点C.始终向上D.始终向下2.船用柴油机喷油泵的柱塞偶件磨损后，最明显的故障现象是？A.排气温度过低B.喷油压力下降，雾化不良C.气缸压缩压力升高D.滑油温度升高3.锅炉水位计中显示的水位与实际水位相比，当锅炉负荷突然增加时，水位计水位会？A.先下降后上升B.先上升后下降C.立即上升D.始终不变4.船舶压载水系统的主要作用是？A.提供生活用水B.调节船舶吃水、稳性和船体应力C.冷却主机D.扑灭机舱火灾5.船用离心泵在启动前必须进行的工作是？A.关闭出口阀B.打开出口阀C.开启安全阀D.放尽泵内空气并充满液体6.船舶应急发电机的原动机一般为？A.柴油机B.汽轮机C.燃气轮机D.电动机7.三管轮在巡回检查时，发现主机滑油压力缓慢下降，首先应该检查的是？A.曲轴箱防爆门B.滑油泵安全阀C.滑油滤器压差D.推力轴承温度8.分油机分离含水的滑油时，最关键的操作是？A.调整出水口B.调整油水界面位置C.提高进油温度D.增加进油量9.船舶主机换向时，必须首先完成的操作是？A.停车并盘车B.将燃油泵齿条拉至零位C.开启示功阀D.启动空气瓶补气10.船用空气压缩机冷却水出水温度一般不应超过？A.30°CB.45°CC.60°CD.80°C11.船舶辅锅炉点火前，必须先进行的工作是？A.向炉内注水至正常水位B.启动引风机通风吹扫C.打开主蒸汽阀D.点燃点火枪12.柴油机气缸套的穴蚀主要发生在？A.气缸上部B.气缸中部C.活塞行程区域内的冷却水侧D.气缸套外圆上部密封处13.船舶管系中，用于防止管内介质倒流的阀件是？A.截止阀B.闸阀C.止回阀D.蝶阀14.船舶配电板上的逆功率保护装置的作用是？A.防止发电机过载B.防止发电机作为电动机运行C.防止电网短路D.防止发电机电压过高15.三管轮负责的救生艇艇机，其燃油一般要求使用？A.重油B.轻柴油C.汽油D.滑油16.船用油水分离器排放的污水含油量应不超过？A.5ppmB.15ppmC.30ppmD.100ppm17.主柴油机运转中，冷却水压力突然下降，首先应检查？A.海水泵进口阀B.膨胀水箱水位C.各缸出水温度D.滑油冷却器18.船舶主机起动转速压缩空气的最低压力一般为？A.0.3MPaB.1.0MPaC.2.5MPaD.4.0MPa19.离心泵的轴向力平衡通常采用？A.平衡孔或平衡盘B.机械密封C.填料密封D.迷宫密封20.船舶废热锅炉进气管上一般装设？A.安全阀B.烟气旁通挡板C.水位计D.给水调节阀二、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列属于三管轮日常管理职责的设备有？A.辅锅炉及其系统B.压载水系统C.主机遥控系统D.生活污水处理装置2.船舶柴油机排气阀烧损的常见原因有？A.气阀间隙过大B.阀座密封带过宽C.冷却不良D.燃油含硫量过低3.船用泵按其工作原理分类，属于容积式的有？A.齿轮泵B.离心泵C.螺杆泵D.轴流泵4.船舶主滑油系统中，滑油冷却器的作用是？A.降低滑油温度B.保持滑油粘度C.分离滑油中的水分D.去除磨屑5.三管轮在检修分油机时，应检查的易损件有？A.分离筒密封圈B.向心泵C.摩擦离合器摩擦片D.重力盘6.船舶消防系统中，属于固定式灭火系统的有？A.二氧化碳灭火系统B.水灭火系统C.泡沫灭火系统D.手提式干粉灭火器7.影响柴油机燃烧过程的因素有？A.压缩比B.喷油提前角C.进气温度D.曲轴箱压力8.船用锅炉常见的事故有？A.缺水B.满水C.炉膛爆炸D.过热器爆管9.船舶污水处理装置常用的处理方法有？A.生物处理法B.物理化学处理法C.焚烧法D.电解法10.轮机模拟器训练中，三管轮应掌握的操作包括？A.辅锅炉的点火和停炉B.分油机的启动与分油操作C.主机遥控换向D.船舶电站并车操作三、判断题（每题1分，共10分）1.柴油机进气阀开启时刻的曲轴转角称为进气提前角。2.船用离心泵的扬程与流量无关。3.锅炉安全阀应定期手动排放试验，以防止阀芯粘住。4.三管轮可以独立签发船舶污油水排放记录。5.分油机排渣时，应先停止进料，再进行排渣程序。6.船舶应急消防泵应能在船舶断电情况下正常启动。7.柴油机曲轴箱内滑油过多可能会导致轴瓦温度升高。8.船舶压载水置换时，可以使用港口自来水直接注入压载舱。9.辅锅炉水位计的最低水位应高于锅炉最高火界。10.主机滑油滤器清洗后，必须将滤器内部空气排净才能正常投入工作。四、简答题（每题6分，共30分）1.简述三管轮在开航前对辅锅炉应进行哪些检查与准备。2.船用离心泵启动后不出水，常见原因有哪些？如何排查？3.简述船舶燃油分油机正常分油时的操作要点。4.主机废气涡轮增压器喘振的预防措施有哪些？5.船舶机舱发生火灾时，三管轮应采取哪些应急措施？参考答案与解析一、单项选择题1.答案：A解析：四冲程柴油机进气冲程中，活塞从上止点向下止点运动，进气阀开启，新鲜空气被吸入气缸。2.答案：B解析：柱塞偶件磨损导致密封性变差，喷油压力降低，喷油雾化质量恶化，燃烧不完全。3.答案：B解析：负荷突增时，锅筒内压力下降，饱和温度降低，蒸发量瞬时增大，气泡量增加，水体积膨胀，水位计水位先上升，随后给水量跟不上蒸发量，水位转而下降。4.答案：B解析：压载水系统通过向压载舱注、排水，调整船舶纵倾、横倾、吃水和稳性，并减小船体弯矩与剪力。5.答案：D解析：离心泵无自吸能力，启动前必须灌泵排气，否则会产生气缚现象，无法正常输水。6.答案：A解析：船舶应急发电机组通常采用独立柴油机驱动，不依赖主电力系统，以保证主电源失效时能自动起动供电。7.答案：C解析：滑油压力缓慢下降的常见原因是滤器脏堵，检查滑油滤器进出口压差可快速判断，若压差偏大则应清洗或更换滤芯。8.答案：B解析：分油机通过调节重力盘（或向心泵）使油水界面处于最佳位置，界面过近分离效果差，过远则油从水口跑掉。9.答案：B解析：换向操作的第一步是切断燃油供给，使柴油机降速停车，否则可能引起超速或反转时爆炸。10.答案：C解析：空压机冷却水出水温度过高会加剧气阀积炭、降低排气量，一般限制在60°C以下。11.答案：B解析：点火前必须对炉膛进行预扫风，以吹除残留油气，防止点火时发生爆燃事故。12.答案：C解析：缸套中下部与冷却水接触，受活塞侧推力变化和水流冲击产生气泡破裂，形成穴蚀。13.答案：C解析：止回阀靠介质流动自动启闭，阻止介质反向流动。14.答案：B解析：并联运行中，若某台发电机输入功率不足，可能变为电动机运行，逆功率保护检测到反向功率后将其从电网切除。15.答案：B解析：救生艇艇机要求快速启动、便于维护，通常使用轻柴油，并定期试车。16.答案：B解析：按MARPOL公约要求，船舶经油水分离器处理的舱底水排放含油量不得超过15ppm。17.答案：B解析：冷却水系统正常运转时，压力下降通常表明水量不足，膨胀水箱水位过低会造成泵吸空，故先查水位。18.答案：C解析：中速柴油机起动空气压力一般为2.5～3.0MPa，低于此压力可能无法正常起动。19.答案：A解析：离心泵叶轮两侧压力不同产生指向吸入口的轴向力，常用平衡孔、平衡盘或止推轴承来平衡。20.答案：B解析：废气锅炉利用主机排气余热，通过烟气旁通挡板调节烟气流量，以控制蒸汽产量。二、多项选择题1.答案：A、B、D解析：三管轮通常分管辅锅炉、泵浦、管系、防污染设备等；主机遥控系统属轮机长和大管轮等高级管理级职责，三管轮为操作级，可协助但非主要管理责任。2.答案：A、B、C解析：气阀间隙过大导致落座冲击、密封不良；密封带过宽散热差；冷却不良使阀盘过热。燃油含硫量过低不会直接造成阀烧损。3.答案：A、C解析：齿轮泵和螺杆泵靠工作容积变化输送液体，属容积式泵；离心泵和轴流泵属叶片式泵。4.答案：A、B解析：冷却器通过降低油温维持合适的粘度，保证润滑性能；分离水分靠分油机，去除磨屑靠滤器。5.答案：A、C、D解析：分离筒密封圈、摩擦片和重力盘都是易损或易调部件；向心泵本体一般无需常规更换，但可检查磨损。6.答案：A、B、C解析：固定式灭火系统是固定安装的成套设备；手提式灭火器属于移动式消防器材。7.答案：A、B、C解析：压缩比决定压缩终了温度和压力；喷油提前角影响滞燃期和燃烧定时；进气温度影响雾化与着火；曲轴箱压力与燃烧过程无直接关系。8.答案：A、B、C、D解析：锅炉水位异常（缺水、满水）、点火时爆燃以及受热面损坏均属于常见锅炉事故。9.答案：A、B、D解析：生化法分解有机物、物化法絮凝沉淀、电解法消毒，均用于船舶生活污水处理；焚烧法用于焚烧固体垃圾，不用于污水。10.答案：A、B、C、D解析：三管轮作为操作级轮机员，对辅机系统、主推进装置及电站基本操作都需具备实操能力。三、判断题1.答案：错误解析：进气提前角是指进气阀在活塞到达上止点前开启的曲轴转角，即开启时刻对应的曲轴转角与上止点之间的角度。题干表述不完整，容易误解为开启时刻本身。2.答案：错误解析：离心泵的扬程随流量增大而降低，二者呈曲线关系。3.答案：正确解析：定期手动强开安全阀可检查阀芯灵活性，防止长期不动而锈蚀粘住，但操作时须注意压力和水位。4.答案：错误解析：油类记录簿的记录和签署通常由负责操作的轮机员填写，轮机长审核签字，三管轮执行操作可在记录簿上签名，但完整记录签署有程序要求。5.答案：正确解析：排渣前须切断进料，使分离筒内液位下降，开启排渣口时才能有效排除污渣。6.答案：正确解析：应急消防泵由独立动力源驱动（如柴油机或应急电机），主电网失电时仍能运行，以保证消防水供应。7.答案：正确解析：滑油过多时曲柄搅油剧烈，增加机械损失，油温升高，可能恶化各摩擦副润滑导致轴瓦过热。8.答案：错误解析：压载水置换应按公约要求进行，需在指定区域使用海水置换，不能随意接入非压载水系统。9.答案：正确解析：为保证受热面不缺水，最低水位必须高于最高受热面（火界），否则易烧坏炉胆。10.答案：错误解析：滑油系统可自动排气，且滤器通常有排气阀，但一般无需专门排空，转动泵后油充满即可。本说法过于绝对。四、简答题1.答案：(1)检查锅炉水位，保持正常水位；(2)检查燃油柜油位、燃油系统及点火系统；(3)检查水位计、压力表、安全阀等安全附件是否正常；(4)检查给水泵和给水系统是否可用；(5)启动锅炉试压、试验自动控制功能，确认燃烧器工作正常。解析：开航前辅锅炉需投入备便状态，重点是水位、油路、汽水系统和控制保护功能，确保随时可用且安全。2.答案：(1)泵内未灌满水（气缚）——重新灌泵排气；(2)吸入管漏气——检查吸口法兰、吸入滤器密封；(3)电机反转——调换两相接线；(4)转速过低——检查电源电压和电机；(5)吸入高度过大或吸入阻力大——降低安装高度、清理吸入滤器；(6)出口阀未开或管路堵塞——检查出口阀和管路。解析：按"先电源、后管路、再泵体"的顺序排查，重点查明吸入口真空度和排出口压力异常的原因。3.答案：(1)启动泵向分油机供燃油，打开加热器加热至规定温度（一般黏度控制在12～25cSt对应的温度）；(2)打开分油机进油阀，缓慢升速至额定转速；(3)调节重力盘或出水阀，建立正确的油水界面；(4)将分离量控制在额定范围内，避免过大；(5)监视排渣管、出水口和净油出口的油质，定期排渣清洗。解析：分油过程的关键是预热、建立油水界面和稳定分离量，排渣操作要按程序进行。4.答案：(1)保持空气滤器、压气机叶轮清洁，防止进气阻力过大；(2)合理控制各缸负荷，避免长期低速大负荷运行；(3)定期检查扫气系统密封性，防止漏气；(4)避免主机突加、突减负荷，操作应缓慢；(5)检查涡轮侧排气背