固态电池的产业化应用探索-2026

固态电池的产业化应用探索储能电池储能电池电子产品客车轻型商用车乘用车电子产品客车轻型商用车乘用车其他场景新型动力装置带动能源的开发与利用第二次能源革命煤炭→油气第一次能源革命第三次能源革命油气→新能源木柴→煤炭蒸汽机液态电池性能提升空间有限能量密度瓶颈安全隐患突出环境适应性能循环寿命受限成本下降困难液态电池性能提升空间有限能量密度瓶颈安全隐患突出环境适应性能循环寿命受限成本下降困难受限于电解液分解、电极材料等因素300Wh/kg以上提升困难易燃电解液导致热失控风险安全性能难以根本改善低温性能衰减明显极端环境下可靠性不足电解液副反应导致容量衰减快难以满足长循环寿命需求材料体系复杂，降本空间有限规模化经济性受限新兴产业对动力电池提出更高的要求•长续航时间•轻量化要求•长续航时间•轻量化要求•环境适应性•高安全冗余•本质安全需求•超长循环寿命•宽温域运行•低成本规模化 新能源汽车•续航里程焦虑•快充性能不足•热安全风险•低温性能衰减••倍率放电需求•循环寿命需求•高可靠性运行•紧凑轻量化设计传统液态电池面临性能瓶颈，难以满足未来发展要求下一代竞争焦点：更高能量密度+更高安全的固态电池电池技术迭代路径含液量<15wt%含液量<15wt%过渡阶段能量密度提升安全性改善含液量0wt%下一代核心技术高能量密度本质安全含液量>15wt%已成熟应用能量密度提升接近极限安全隐患难以根本解决更高能量密度更高安全性更长使用寿命更宽工作温域突破500Wh/kg提升续航能力本质安全杜绝热失控风险循环寿命提升2-3倍降低全生命周期成本-40℃-80℃适应复杂环境固态电池引领下一代电池技术方向固态电池vs液态电池性能对比400-600+易燃易爆，热失控风险高工作温域(℃)循环寿命（次）快充能力结构简化，轻量化固态电池凭借高能量密度、本质安全、长寿命等优势，成为下一代电池技术的必然选择固态电池产业化进入加速阶段•硫化物全固态电池技术研发•硫化物全固态电池技术研发•目标2027年前后小批量验证•硫化物路线布局•推进全固态电池技术验证•硫化物固态电解质路线•目标2027-2028年车载应用•氧化物固态电解质路线•与大众合作推进汽车级验证•硫化物固态电解质路线•与宝马、福特合作推进车载应用国内外头部企业布局氧化物固态电解质机械、国内外头部企业布局氧化物固态电解质机械、电化学稳定性高离子电导率较低（界面阻抗大）实际应用上需配合掺杂、界面调控等工艺改善离子电导率。硫化物固态电解质离子电导率最高(10-2S/cm)稳定性较差（与氧气和水反应生成有毒气体硫化氢）生产对工艺、制成要求严格聚合物固态电解质易加工，机械性能、柔性好材料发展局限性（常温下离子电导率低，电化学窗口窄）通过复合电解质提升综合性能全球固态电池产业化发展时间规划全球固态电池产业化发展时间规划2023-2025实验室验证阶段材料体系验证与突破2025-2027中试与小批量阶段产线搭建，工艺优化2027-2030规模化应用阶段成本下降，性能提升全面商业化阶段进入批量应用时代全固态电池产业化进入加速期，竞争格局快速重构全固态电池产业化进入加速期，竞争格局快速重构固态电池产业化仍面临核心挑战固态电池产业化面临的核心挑战3.制造工艺挑战•高压制工艺要求高•3.制造工艺挑战•高压制工艺要求高•工艺窗口窄，良率控制难•大尺寸一致性难以保证1.材料体系挑战•高离子导电率未达到量产要求•规模性与空气/水敏感性问题•材料成本高6.标准与验证挑战•测试评价体系尚不完善•长周期可靠性数据不足•行业标准尚需建立4.成本控制挑战•关键材料价格昂贵•设备投资大，折旧成本高•规模效应尚未形成2.界面工程挑战2.界面工程挑战•界面阻抗高，影响倍率性能•循环过程中界面副反应5.规模化生产挑战5.规模化生产挑战•产线自动化水平需提升•批量生产的一致性与稳定性•供应链体系尚不完善固态电池产业化需要系统性突破与长期投入固态电池产业化需要系统性突破与长期投入半固态电池先行，逐步向全固态电池过渡NatlSciRev,2023,Vol.10,nwad098国内企业以市场驱动为主,国内企业以市场驱动为主,逐步降低电解液使用量,逐步降低电解液使用量,由半固态向几乎全固态过渡态向几乎全固态过渡四大技术平台，覆盖多应用场景需求核心技术能力系统应用模组系统应用生产制造能力四种电芯平台覆盖高能量密度、高功率与高安全应用需求，为模组与系统级产品提供标准化、可扩展的基础单元450-650追求极致能量密度能量密度与循环寿命功率密度，高低温，超快充规模化应用案例:植保机核心电池技术加速植保无人机规模化应用GMS2025~$8B~$50B(2033)通过无人机替代传统人工和燃油作业，碳排放可下降25–50%高性能电池赋能植保机智能化作业，将更多电力用于精准测绘、作物监控及增值规模化应用案例:电动摩托摩托电动化：高性能电池要求体积能量密度、循环寿命、功率输出、热稳定性电池可耐高温（热带环境下稳定工作低温倍放电），确保全气候安全可靠规模化应用案例:混动叉车每年每辆混动叉车可以降低7~10万元的运营成本支持软件定义的智能机械平台，包括智能调度、路径优化、远程管规模化应用案例:球形机器人半固态电池为具身智能机器人提供高体积能量密度和高功率，同时具备宽温适应和长寿命，显著提升作业效率与商业价值更多电能用于智能平台，支持高级计算、感更多电能用于智能平台，支持高级计算、感知及辅助功能，显著增强自主作业能力与未来扩展潜力关于金羽WhoWhoweare:由北京大学博士团队创立，拥有完整研发试验线和2GWh年产能，并配备经验丰富的质量与工程团队，研发人员占比传统锂离子电池在能量密度、安全性和快速充电方面存在限制，这制约了新兴市场的发展（如无人机、低空出行和工业Whatwedo:商业化高性能固态电池和锂金属电池，用于高性能能源产线面积产线能力知识产权人员•国家级专精特新“小巨人”•浙江省“科技新小龙”企业顶级科学家引领技术方向，博士团队推动工程化落地高层核心团队平均年龄33岁邹如强首席科学家北大教授邹如强首席科学家北大教授李爱军北京大学博士黄杜斌黄杜斌CEO北京大学博士核心研发团队全球顶尖院校博士领衔的固态与锂金属电池研发团队，保障持续创新全球顶尖院校博士领衔的固态与锂金属电池研发团队，保障持续创新制造能力：湖州首条产线标准化管理高标准环境管控权威认证精益生产管理制度生产环境目视化管控头部供应链支持先进设备高精度MES生产环境目视化管控头部供应链支持先进设备赛西实验室权威认证与多家头部供应链战略合作严格的供应链准入制度与多家头部供应链战略合作严格的供应链准入制度现7*24小时满负荷生产制造能力：杭州GWh智能工厂正式投产07.2025厂房建设结束02.2025开始厂房建设07.2025厂房建设结束02.2025开始厂房建设生产制造场内装修与设备进场从主体结构封顶到正式生产，仅五个月金羽新能面向客户的全栈交付能力应用场景测试仿真能力智能电池包生产研发能力应用场景测试仿真能力智能电池包生产研发能力从性能指标到量产验证2023无负极2023无负极LMB行业首飞300~340Wh/kg高能量密度固态电池量产交付金羽成立2024760Wh/kg锂金属电池2024760Wh/kg锂金属电池无负极LMB商业交付无人机行业首飞20256C超快充电池量产交付2025全固态电池商业交付无负极全固态电池商业交付无负极LMB破千万200万支半固态电池交付超安全半固态电池340~370Wh/kg率先实现无负极准固态锂金属电池量产(2024.1)率先实现实现全固态锂金属圆柱电池商业交付(2025.8)半固态锂电池先驱，突破两百万电芯销售(2021-至今)覆盖多场景需求的产品开发平台绿色短途出行新能源车辆绿色短途出行新能源车辆产品已部署于30+个国家，覆盖低渗透率及极端温度市场——包括北欧、中国东北和赤道地区产品已通过多项认证CC愿景：打造下一代高性能电池产业化平台以技术创新推动固态电池产业化，赋能新能源产业向高安全、高性能、可持续方向发展固态电解质/高安全隔膜界面工程/AI+材料设计固态电池产业化创新平台固态电池产业化创新平台无人机/eVTOL/物流应急救援/载人航空卷对卷一体化成膜智能制