HAL2026从低空经济看战略性新兴产业换道超车研究报告

从低空经济看战略性新兴产业换道超车Tocitethisversion:HALId:hal-05541578https://universite-paris-saclay.hal.science/hal-05541578v2tCopyright-Allrightsrese11从低空经济看战略性新兴产业换道超车【摘要】【关键词】先动优势；后动优势；换道超车；低空经济；通用航空【作者简介】yuzhen.xie.jennifer@任中国人民大学中法学院副教授、巴黎-萨克雷大学经济与管理研究中心合作研在中国国际化的高校环境中深耕教学工作与学术研究。联系方式：22生产许可证（PC）、运营合格证（OC）“空器，标志着中国载人通航商业化新时代启幕（刘珊），显其在我国产业布局与经济转型中的重要地位。2025年12月国家发展改革委（2025a）印发《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》，首度将低空经济），与后动优势（late-moveradvanta管理学家马文·利伯曼（MarvinLieberman）与戴维·蒙哥马利（David准面的垂直距离；绝对高度（又称海拔高度）指飞行器距平均海2我国低空空域范围界定存在一定弹性：2010年国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革33索性理论建构（覃睿等,2011为锚定竞争力制汽车有关（张扬军,2025）。宁德时代、比亚迪等新2025）迁移适配至低空飞行器（Li,2025）。吉利旗下四川沃飞长空围绕大型载授指明，中国有望凭恃成本控制与供应链效能构筑飞行汽车领域竞争优势（The）；其定义为独立经济形态（覃睿等,2011）。以可下线一台飞行器，拟于2026年规模化交付（Leung,2025）。认知与行动双端佳哿,2026）。优质供给与多元应用持续强44图12024年小鹏汇天陆地航母全球公开首飞2009年低空经济概念首度面世之际，国内长期面临通用航空4发展滞缓的处境。5美国国家航空航天局（NationalAeronautibill/516/text。出台相关法规确立其运营监管框架：https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-air-mobility-landscape/innovative-air-mobility-hub#group-easa-down55图2低空经济产业链总览），航空活塞发动机（张璐晶,2011）等公司，快速掌握整机期规范，开启低空经济管治新征程（叶昊鸣,2025）。就7该占比区间是基于民航口径的合理推导值（中国民用8国际现行通用航空器统计口径，不含民用无人驾驶航空器；但通用航空产业范畴涵盖民用有人及无人驾66另一方面，美欧素来分列全球通航市场第一、第二位（GAM增长（中机院,2025）；如今在役机队平均机龄超50年（FederalAviation）；与灵活布局空间，且无欧美既有庞大航空体系转型掣肘。以无人机（FederalAviationAdministration,2024）。其三，深耕通用航空消费市场差异化发展路线。美国通航消费以私人飞行为主，2024年占通航飞行总时长近1/3（FederalAviationAdministration,2026），面向高净值人群出行需低航空消费门槛、增进民生福祉（宋志勇,2029该数据为行业调研估算结果，官方暂未披露相关机龄数据，仅供对比参考。资料来源：/html/2025/1119/行动一揽子计划下的Regulation(EU)2023/2405法规（ReFuelEUAviation）提出（Eu77产业政策视阈（林毅夫,2017）。其强调合理一系列举措，厚植低空经济递升势能（宋志勇,2先动-后动优势协同机制的合理性。由此，本研究总结出双优势协同换道超车路图3低空经济与通用航空关系表征11换道超车型产业核心特征为产业内企业技术水平与88新兴产业发展分析范式：将企业管理学的先动优势与后动优势微观视域析，同时将新结构经济学的换道超车型宏观工具（王乏对两种优势辩证统一的考量，故本研究为相关学术），填补，全国在册通用机场仅475个（中国民用航空局,2025多系统化状态，省际联动难度大（张晓兰和黄伟熔,2024全国一体低空空域利未充分释放。尖端技术尚需打磨精进，eVTOL陆地经济三位一体的全域发展及生态平衡（覃睿等,2011从与智能机器人产业链底层共性技术交叉重叠（Li,2025）联想到产业链耦合下的可俟12。12本文的法文精简版刊载于国际知名学术媒体TheConversation：/comment-la-chine-developpe-leconomie-de-basse-altitude99对比.https://paulsoninstitute.orSeries_Aviation_Chinese.pdf/d4/03/c17817a250883/page.低空〔2025〕1676号)./xwdt/tzgg/202512/P020251226697703940105.pdf/xwdt/wszb/12yxwfb郭佳哿.(2026).大疆的2025：赚行业最多的钱，打最累的仗.36氪./p/3640516568904网./gjbz/2〔2010〕32号)./go/zhengce/2021-02/24/content_5588654./law/1/24850.h/s/AWIbkRXRC21QNO2DeJ8/pdf/H301_AP202508081723841446_1.pdf洋网./gzrbrmt/20/art/2024/7/15/art_103863_10344387.h/tbzt/zggcdd20jzywyhdscqthy/202503/t20250304_69299/document/4623251875456618496.h/zsfw/tyhk/202004/t20200430_39610.h/views/details/details.html?id=613新华网.(2023).中央经济工作会议在北京举行习近平发表重要讲话./politics/leaders/2023-12/12/c_1130022917./20251227/89aa75ea43754e14bf13eab687b74f6b/c.h张晓兰、黄伟熔.(2024).低空经济发展的全球态势、我国现状及促进策略./zh/p/3522529085561赵宇昂.(2025).对通用航空与低空经济概念的探讨.中国民用航空,(436),/PHONE/XXGK_17/XXGK/ZCFB/201511/P020151103678316511.pdf/ZTZL/RDZT/2020QGMHGZHY/2020GZZD/202001/t20/ZTZL/RDZT/2021BNWY/JKCY/202106/t20210624_208/XXGK/XXGK/TJSJ/202505/P020250515367555717699.f/news/item/21407.h/article/35234.hAdvancedAirMobilityInteragencyWorkingGroup.(2025).TheAdvMobilityNationalStrategy.ABoldPolicyVisionfor2026-2036./sites//files/2012/AAM%20National%20Strategy%20202entrant:EntrydynamicswithlearningandmarketcoEuropeanParliament,&CounciloftheEuropeanensuringalevelplayingfieldforsustainableairtransport(ReFuelEUAviation)(TextwithEEArelevance).http://data.europa.eu/eli/reg/2023/2405/2023-FederalAviationAdministration.(2023).MaintainingAgingGeneralAviationAircraft./files/events/EA/EA68/2023/EA68121005/EA68121005dfFederalAviationAdministration.(2026).GeneralAviationandPart135ActivitySurvey-CY2024./data_research/aviation_data_statistics/general_aviation/cy2Finch,A.(2025).AerofugiachartscourseforpassengereVTOLdominance,eyes2026certification.Evtolpia./aerofugia-charts-course-for-passenger-evtol-dominance-eyes-2026-certification/GAMA(GeneralAviationManufacturersAssociation).(2025).GeneralAviationAircraftShipmentReport.2024Year-EndReport./wp-content/uploads/2024ShipmentReport_2025-02-26.pdfKang,L.(2026).GlobalEVbatterymarketshareinJan-Nov2025:CATL38.2%,BYD16.7%.CnEVPost./2026/01/07/global-ev-battery-markeshare-jan-nov-2025/laviedure.https://www.lalibre.be/economie/decideurs-chroniqueurs/20usa-inventent-la-chine-copie-leurope-regule-le-cliche-a-la-vie-dur4EOIHO7FI5A4DHLYNRH7SLLeung,A.(2025).Xpenglaunchesworld’sfirstmass-productionmodularflyingcarlinerollout.CarNewsChina./2025/11/03/xpeng-launches-worlds-first-mass-production-modular-flying-car-line-rLi,F.(2025).NEVtechtofacilitaterobot,aircraftsectors.ChinaDaily./a/202509/22/WS68d0b0b8a3108622abca2157.hLieberman,M.B.,&Montgomery,D.B.(1988).FirstStrategicManagementJournal,9,41-58.Lieberman,M.B.,&Montgomery,D.B.(1990).Topioneerorfollow?StrategyUniversity./faculty-research/working-papers/pioneer-or-follow-strategy-entry-orderretrospectiveandlinkwiththeresource-basedview.StrategicManagementJournal,ExploringthekeytechnAlevelizedcostandprofitabilit/b