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文档简介

浙江省2026年下半年海船船员适任考试和评估计划[船长及甲板部]复习题及答案一、单项选择题(每题2分,共20题,共40分)1.按照《1972年国际海上避碰规则》,“了望”条款适用的对象和时机是:A.仅适用于在航船舶,能见度良好时B.仅适用于锚泊船舶,能见度不良时C.适用于任何船舶,在任何时候D.仅适用于互见中的让路船2.能见度不良时,机动船在航但对水静止,应鸣放的声号是:A.一长声B.二长声C.一长声继以二短声D.二长声继以一短声3.船舶号灯应在下列哪个时间段显示?A.日落至日出B.日落后至日出前以及能见度不良的白天C.从日没到日出,并应在能见度不良及其他认为有必要的情况下显示D.仅限夜间22点至次日6点4.两船互见中,构成追越局面的条件是:A.后船速度大于前船B.后船位于前船正横后大于22.5度的位置,且赶上前船C.后船位于前船正横前的位置,并接近前船D.两船航向相反5.关于船舶定线制,下列说法错误的是:A.船舶定线制包括分道通航制、沿岸通航带等B.船舶在分道通航制区域内航行,应尽可能在相应通航分道内沿船舶总流向航行C.在分道通航制区域内,穿越通航分道的船舶可以随意穿越D.不使用分道通航制的船舶应尽可能远离该区域6.船舶锚泊时,值班驾驶员发现船舶走锚,首先应采取的应急措施是:A.立即通知船长,并备车B.立即抛出另一锚,并报告船长C.立即起锚,另择锚地D.保持锚泊状态,加强观察7.船舶在大风浪中掉头,应选择的时机是:A.涌浪最大时B.涌浪较小时C.涌浪由大变小或由小变大的间隙D.任何时候均可8.机舱发生火灾,值班轮机员首先要做的是:A.立即切断通风并通知驾驶台B.立即离开现场C.打开机舱天窗排烟D.使用水枪灭火9.船舶初稳性高度GM值的正确含义是:A.重心与浮心之间的垂直距离B.稳心与重心之间的垂直距离C.稳心与浮心之间的垂直距离D.船体水线面中心与重心之间的距离10.船舶载重线标志中,夏季载重线对应的字母标识是:A.WB.TC.SD.F11.航海上,1海里的标准长度等于:A.1500米B.1852米C.1609米D.2000米12.真北与磁北之间的夹角称为:A.自差B.磁差C.罗经差D.方位差13.北半球热带气旋近中心附近的风向旋转方向为:A.顺时针B.逆时针C.先顺时针后逆时针D.先逆时针后顺时针14.冷锋过境时,通常出现的天气特征是:A.气温升高、气压下降、连续性降水B.气温下降、气压上升、阵性降水或雷暴C.气温升高、气压上升、无降水D.气温不变、气压下降、雾15.根据SOLAS公约,船上应急集合部署表应张贴在:A.仅驾驶台B.仅餐厅C.驾驶台、机舱及船员生活区的明显位置D.仅船长房间16.MARPOL公约附则I规定,特殊区域外,船舶在航行中排放机舱含油污水,其含油量不得超过:A.5ppmB.15ppmC.30ppmD.100ppm17.根据MARPOL公约附则V,距最近陆地多少海里以外可以排放未经粉碎处理的食品废弃物?A.3海里B.6海里C.12海里D.25海里18.船舶遇险时,弃船决定的最终权限属于:A.值班驾驶员B.轮机长C.船长D.船公司总经理19.国际船舶保安规则中,船舶保安等级由谁设定?A.船公司保安员B.船长C.缔约国政府或主管机关D.港口设施保安员20.船员在船工作期间,海员证有效期届满前多少个月内应申请换发?A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月二、多项选择题(每题3分,共5题,共15分)1.下列属于船舶在航时应当显示的号灯有:A.桅灯B.舷灯C.尾灯D.锚灯2.船舶在能见度不良的水域中航行,应采取的航行措施包括:A.使用安全航速B.开启航行灯C.加强正规了望D.停止使用雷达3.影响船舶旋回圈大小的因素包括:A.船速B.舵角C.船舶吃水D.船体污底程度4.根据ISM规则,安全管理体系(SMS)的功能要求包括:A.制定安全和环境保护方针B.明确船岸人员的职责和权限C.制定应急准备和反应程序D.建立不符合规定情况报告和分析程序5.关于船舶稳性,下列说法正确的有:A.初稳性高度GM值过大,船舶横摇剧烈B.初稳性高度GM值过小,船舶复原能力差C.自由液面会增加船舶稳性D.货物上移会使船舶重心升高,稳性降低三、判断题(每题1分,共10题,共10分)1.船舶夜间在航时,除航行灯外还应当开启甲板照明灯,以便周围船舶发现。2.两船互见中,追越船应给被追越船让路。3.冷锋过境后,通常气温下降、气压上升。4.船舶在距最近陆地3海里以外,可以排放未经粉碎的塑料垃圾。5.船舶保安等级2级时,应实施额外保护性保安措施。6.船长有权根据其专业判断,在保证船舶、人员和海洋环境安全方面采取任何必要措施,即使偏离公司文件和指令。7.船上每名船员每月至少应参加一次弃船演习和一次消防演习。8.船舶在能见度不良时,机动船应使用安全航速。9.磁罗经自差的产生原因是地磁场的影响。10.船舶航行中,油水分离器处理后的含油污水可直接排放,无需监控。四、简答题(每题5分,共3题,共15分)1.简述船舶在能见度不良时的航行戒备措施。2.简述船舶机舱含油污水的处理与排放要求。3.简述船舶保安等级1、2、3级的基本含义。五、案例分析题(每题10分,共2题,共20分)1.某散货船在雾区航行,能见距离约0.5海里。值班驾驶员未通知船长,仅保持自动舵定向航行,雷达未安排专人连续观测。该船与一艘渔船发生碰撞,造成渔船沉没、人员落水。请分析该轮在避碰方面存在的主要问题,并说明正确的应对措施。2.某轮装载卷钢,未按积载计划装舱,部分卷钢装于舱口附近且未充分绑扎。航行中遭遇7级风浪,船舶横摇剧烈,舱内货物移位,船舶出现严重横倾。请分析该轮在货运积载与稳性管理方面存在的问题,并提出改进措施。参考答案与解析一、单项选择题1.答案:C解析:了望条款要求每一船舶在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规了望,以便对局面和碰撞危险作出充分估计。适用于任何船舶、任何能见度条件。2.答案:B解析:根据避碰规则,机动船在航但对水静止时,在能见度不良水域应每次不超过2分钟的间隔鸣放二长声。3.答案:C解析:号灯显示时间为日没到日出,并应在能见度不良及其他认为有必要的情况下显示。号型应在白天显示。4.答案:B解析:追越船是指一船正从他船正横后大于22.5度的某一方向赶上他船。追越船应给被追越船让路。5.答案:C解析:穿越通航分道的船舶应尽可能以与船舶总流向成直角的航向穿越,不得随意穿越,以确保通航安全。6.答案:A解析:值班驾驶员发现走锚迹象,首先应立即通知船长并备车,同时根据情况采取备锚、松链等措施,但首要动作是报告船长和备车。7.答案:C解析:大风浪中掉头应选择在涌浪相对较小的间隙,通常为涌浪由大变小时,利用短暂平稳时机完成掉头,避免横浪中大幅度摇摆。8.答案:A解析:机舱火灾初起时,应立即切断通风、停止燃油供应,并通知驾驶台及船长,同时使用合适的灭火器材灭火。打开天窗会加剧火势。9.答案:B解析:GM为稳心M与重心G之间的垂直距离,是衡量船舶初稳性的重要指标。GM值过大或过小都不利于船舶安全。10.答案:C解析:夏季载重线用S表示,冬季为W,热带为T,淡水为F。船长及甲板部人员应熟记载重线标志。11.答案:B12.答案:B13.答案:B解析:北半球热带气旋受地转偏向力影响,气流逆时针旋转;南半球为顺时针。14.答案:B解析:冷锋过境时常带来大风、降温、气压升高及阵性降水或雷暴天气。15.答案:C16.答案:B解析:在特殊区域外,机舱含油污水经油水分离器处理后,含油量不超过15ppm方可在航行中排放。17.答案:C解析:未经粉碎或磨碎的食品废弃物在距最近陆地12海里以外可以排放;经粉碎且粒径小于25毫米的食品废弃物在3海里以外可排放。18.答案:C解析:船长在遇险时拥有最终决策权,有权根据当时情况决定是否弃船。19.答案:C解析:船舶保安等级由缔约国政府或主管机关根据威胁信息设定,分为1、2、3级。20.答案:C解析:根据规定,海员证有效期届满前6个月内可申请换发新证。二、多项选择题1.答案:ABC解析:在航机动船应显示桅灯、舷灯和尾灯。锚灯是锚泊时显示的号灯,不属于在航号灯。2.答案:ABC解析:能见度不良时应使用安全航速、开启航行灯、加强正规了望,并正确使用雷达、AIS等助航设备,而不是停止使用雷达。3.答案:ABCD解析:船速、舵角、吃水、船体污底、纵倾、外界风流等均会对旋回圈大小产生影响。4.答案:ABCD解析:ISM规则要求SMS包括安全和环保方针、职责权限、应急准备、不符合项报告分析、内部审核与管理评审等功能要求。5.答案:ABD解析:自由液面会降低船舶稳性,而非增加,因此C错误。GM过大横摇剧烈,过小复原能力差;货物上移重心升高,稳性降低。三、判断题1.答案:错误解析:甲板照明灯会干扰航行灯的识别,不应随意开启。在航船舶应显示规定的航行灯,不应显示影响识别航行灯的其他灯光。2.答案:正确3.答案:正确4.答案:错误解析:MARPOL附则V规定,塑料垃圾任何时候都禁止排放入海,不论距岸多远。5.答案:正确解析:保安等级2级要求实施额外保护性保安措施,以应对提高的威胁。6.答案:正确解析:ISM规则明确船长拥有绝对权力,可根据专业判断采取必要措施确保安全。7.答案:正确解析:SOLAS要求客船每周一次,货船每月一次,但每名船员每月至少参加一次弃船和消防演习。8.答案:正确9.答案:错误解析:自差是由于船磁影响产生的;磁差是地磁场影响产生的。两者不可混淆。10.答案:错误解析:含油污水排放必须满足含油量不超过15ppm、在航行中、距最近陆地12海里以上等条件,且需经油水分离器处理并监控,并非可随意直接排放。四、简答题1.答案:船舶在能见度不良时应采取以下措施:(1)使用安全航速,备车航行;(2)开启航行灯,按规定鸣放雾号;(3)加强正规了望,使用雷达、AIS等助航设备进行系统观察;(4)通知船长上驾驶台,必要时增加值班人员;(5)保持在相应通航分道内航行,避免盲目转向或穿越;(6)对碰撞危险及早作出判断,并采取适当避让行动。2.答案:机舱含油污水应通过油水分离器处理,并满足以下排放要求:(1)在特殊区域外,含油量不超过15ppm;(2)船舶应在航行中排放;(3)距最近陆地12海里以上;(4)特殊区域内排放需满足更严格标准,一般禁止排放,除非经认可设备处理且含油量不超过15ppm;(5)排放应记录在《油类记录簿》中。3.答案:船舶保安等级分为3个等级:(1)保安等级1:正常状态,应保持最低限度的适当保安措施;(2)保安等级2:威胁提高,应实施额外保护性保安措施,并保持一段时间;(3)保安等级3:可能发生或即将发生保安事件,应实施进一步的特殊保安措施,并做好应急响应准备。五、案例分析题1.答案:该轮主要存在以下问题:(1)能见度不良时未按规定鸣放雾号,未使用安全航速;(2)未通知船长上驾驶台,不符合能见度不良时的值班要求;(3)未安排专人连续观测雷达,了望不足;(4)自动舵航行,未改为手操舵,未能及时采取避让行动;(5)未对渔船等小型船舶保持足够戒备。正确应对措施:(1)立即通知船长,启用雾航程序;(2)采用安全航速,改用手操舵;(3)按规定鸣放雾号,开启航行灯;(4)安排专人连续观测雷达和AIS,保持正规了望;(5)及早判断碰撞危险,采取大幅度避让行动,必要时停车或倒车把船停住,避免碰撞。2.答案:存在问题:(1)未按积载计划装舱,卷钢放置位置不当,导致舱内货载分布不均;(2)未对卷钢

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