2026年矿山提升机闸瓦检测人员培训测试题及答案

2026年矿山提升机闸瓦检测人员培训测试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据2023版《矿山提升装置安全技术检测检验规范》，在用提升机定期检测中，闸瓦间隙、磨损量的检测频率最低为（）A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.每两年一次2.盘形闸闸瓦剩余厚度最小不得小于（），当闸瓦剩余厚度低于该值时必须立即更换A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm3.根据《矿山提升机制动装置安全技术要求》，盘式制动装置工作时，闸瓦与制动盘的最高允许工作温度为（）A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃4.检测提升机盘形闸闸瓦间隙时，要求在（）状态下进行检测，检测结果才有效A.空碟簧预压B.松闸状态C.全制动状态D.半制动半松闸状态5.同一副制动器的两块闸瓦间隙差最大不得超过（）A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.1mm6.下列哪种情况不属于闸瓦必须强制更换的情形（）A.闸瓦剩余厚度小于规定值B.闸瓦工作面出现龟裂裂纹深度超过5mmC.闸瓦偏磨导致单侧磨损量超过原厚度1/3D.闸瓦表面沾有少量浮灰，不影响制动贴合7.检测闸瓦磨损量常用的工具不包括下列哪一种（）A.游标卡尺B.塞尺C.钢直尺D.红外测温仪8.提升机盘闸制动系统中，闸瓦过度磨损会直接导致下列哪种安全隐患（）A.制动盘磨损加剧B.闸瓦间隙过大，制动力矩不足C.提升机运行速度加快D.液压站油温升高9.根据《金属非金属矿山重大生产安全事故隐患判定标准》，提升机闸瓦间隙超过规定值属于（）A.一般隐患B.较大隐患C.重大隐患D.不算隐患10.检测块式制动闸的闸瓦与制动轮的接触面积，不得小于闸瓦总面积的（），接触面积不足必须调整或更换闸瓦A.60%B.70%C.80%D.90%11.对于斜井提升的提升机，闸瓦检测除了常规磨损、间隙检测外，还需要额外重点检测下列哪项内容（）A.闸瓦的摩擦系数B.闸瓦的生产厂家C.闸瓦的生产批次D.闸瓦的安装日期12.当制动盘表面出现不规则磨损或沟痕，深度超过（）时，会导致闸瓦异常磨损，必须对制动盘进行车削修复或更换A.0.5mmB.1.5mmC.2mmD.3mm13.闸瓦间隙的自动监测装置，其报警值设定应当比最大允许间隙小（），保证有足够的处置时间A.0.1~0.2mmB.0.3~0.5mmC.1~2mmD.2~3mm14.下列哪种原因会导致提升机制动闸瓦出现不均匀偏磨（）A.制动盘偏摆超标B.提升机负载过大C.液压站压力不稳D.提升机速度过快15.更换新闸瓦后，必须进行哪项操作才能投入正常运行（）A.直接试运行即可B.进行抱闸磨合，保证闸瓦与制动盘接触面积符合要求C.涂抹润滑油减少摩擦D.调高制动力矩16.冬季矿山井下温度低于5℃时，闸瓦检测过程中需要额外关注哪项参数（）A.闸瓦硬度变化B.闸瓦间隙变化C.闸瓦摩擦系数变化D.闸瓦剩余厚度变化17.提升机常闭式制动闸的定义是（）A.断电时制动，通电时松闸B.通电时制动，断电时松闸C.一直处于制动状态，需要的时候松闸D.一直处于松闸状态，需要的时候制动18.检测闸瓦摩擦系数时，应当在下列哪种工况下进行检测（）A.空载停车状态B.额定负载运行温度下C.冷态停车状态D.超载运行状态19.多绳摩擦式提升机的盘形闸，所有闸瓦的间隙平均最大允许值不得超过（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm20.闸瓦检测人员进入提升机房进行检测作业时，下列哪项操作是错误的（）A.提前办理检修作业票，落实停电挂牌制度B.一人作业一人监护C.检测过程中提升机可以低速试运行配合检测D.未挂牌就进入制动区域作业二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.提升机闸瓦常规检测项目主要包括下列哪些内容（）A.闸瓦剩余厚度检测B.闸瓦间隙检测C.闸瓦接触面积检测D.闸瓦工作温度检测E.闸瓦摩擦系数检测2.下列哪些情形下，必须立即对提升机闸瓦进行检测（）A.提升机进行大修后B.更换新闸瓦后C.提升机发生过溜车、紧急制动事故后D.日常巡检发现制动油温异常升高后E.达到规定的检测周期后3.闸瓦间隙过大可能导致的安全隐患有哪些（）A.制动力矩不足，制动距离超标B.制动时闸瓦动作行程过大，制动滞后C.闸瓦冲击磨损加剧，缩短使用寿命D.制动盘温度异常升高E.提升机主轴疲劳断裂4.根据最新矿山安全规程，提升机制动系统闸瓦部分必须满足下列哪些要求（）A.制动力矩足够，符合额定提升负载的要求B.所有闸瓦动作同步，间隙符合要求C.闸瓦磨损、间隙有监测和报警装置D.闸瓦温度有监测装置E.闸瓦材质必须含有石棉成分提高摩擦性能5.导致闸瓦异常过快磨损的原因主要有哪些（）A.闸瓦间隙调整不当，松闸状态下闸瓦未完全离开制动盘B.制动盘偏摆超标C.闸瓦材质不符合要求D.制动系统油压过高，制动力矩过大E.频繁紧急制动6.闸瓦检测人员作业过程中，必须遵守的安全规定有哪些（）A.作业前落实停电、挂牌、闭锁制度B.高处作业系安全带C.严禁在提升机运行过程中将身体伸入制动间隙区域D.单人作业必须做好防护，不用监护E.检测产生的废弃闸瓦必须统一回收，不得随意丢弃7.关于盘形闸闸瓦磨损量检测，下列说法正确的有（）A.检测应当分别测量每一块闸瓦的四个角和中心位置的厚度B.闸瓦磨损量等于原闸瓦厚度减去当前测量的剩余厚度C.闸瓦安装后，初始间隙应当调整在1mm左右D.更换闸瓦必须同一副制动器的两块同时更换8.下列关于闸瓦工作温度检测的说法，正确的有（）A.温度检测应当在提升机连续运行1小时以上，工作温度稳定后进行B.可以使用红外测温仪分别测量闸瓦工作面不同位置的温度C.同一闸瓦不同位置温差超过10℃说明存在偏磨隐患D.温度超过规定值必须停车检查，排除隐患9.矿山提升机闸瓦摩擦系数不符合要求会导致哪些后果（）A.制动距离超过规定值，无法可靠停车B.重载提升下放时发生溜车事故C.制动力矩不足，引发坠罐、跑车事故D.制动盘硬度下降10.闸瓦自动监测系统日常人工检测比对的内容包括哪些（）A.自动监测的间隙值和人工实测的间隙值比对B.自动监测的磨损量和人工实测的剩余厚度比对C.自动监测的温度值和人工实测的温度值比对D.自动报警功能试验三、判断题（每题1分，共10分，正确打√，错误打×）1.提升机闸瓦间隙检测时，只需要检测任意一块闸瓦的间隙，其他闸瓦可以不用检测。（）2.当一块闸瓦磨损到需要更换，另一块还没到，可以只更换一块，不用两块一起换。（）3.闸瓦接触面积不足会导致局部压强过大，加快闸瓦磨损，降低制动力矩。（）4.提升机日常运行中，只要制动正常，闸瓦检测可以超周期进行。（）5.盘形制动器的闸瓦间隙越大，制动力矩就越大，所以可以适当调大间隙保证制动可靠。（）6.闸瓦表面出现油污会降低摩擦系数，必须清理干净，油污渗入闸瓦内部必须更换闸瓦。（）7.对于立井提升机，闸瓦检测的要求比斜井提升机更严格，必须每次检测都测试摩擦系数。（）8.检测闸瓦间隙时，使用塞尺测量，塞尺能够拉动时的最大厚度就是该位置的闸瓦间隙。（）9.重大隐患判定标准中，提升机闸瓦磨损超过规定、制动力矩不足属于重大生产安全事故隐患。（）10.闸瓦检测完成后，只需要记录合格的参数，不合格的不用记录，直接整改就行。（）四、案例分析题（每题25分，共50分）1.某地下矿山斜井提升机，额定提升重量8t，提升长度420m，倾角25度，使用盘形制动系统，2025年12月日常巡检发现制动系统油温偏高，提升机制动距离略有延长，安排检测人员进行闸瓦专项检测，现场检测得到数据：①原闸瓦厚度为25mm，检测得到四块闸瓦的剩余厚度分别为6mm、5mm、4mm、7mm；②松闸状态下测量闸瓦间隙分别为1.8mm、2.2mm、1.9mm、2.5mm；③同一副制动器两块闸瓦间隙差为0.6mm；④闸瓦与制动盘接触面积测量为72%；⑤连续运行1小时后测量闸瓦最高温度为92℃。问题：（1）根据以上检测数据，指出该提升机闸瓦存在哪些不符合规定的问题？（15分）（2）针对这些问题，列出对应的整改措施？（10分）2.某煤矿立井多绳摩擦式提升机，承担人员提升任务，2026年1月到期进行定期检测，检测人员王某在未办理作业票、未停电挂牌的情况下，独自一人进入制动区域测量闸瓦间隙，测量过程中提升机司机误操作送电，提升机松闸动作导致王某被挤压受伤，经调查发现，该提升机闸瓦自动监测装置3个月前已经失效，矿上安排人工每月检测一次，但是检测记录不全，上次检测发现有一块闸瓦剩余厚度4.8mm，没有安排更换，也没有记录。问题：（1）指出本次检测作业过程中存在哪些违规行为？（12分）（2）针对该提升机闸瓦的现状，列出正确的检测和整改流程？（13分）参考答案一、单项选择题1.B解析：根据2023版《矿山提升装置安全技术检测检验规范》，在用提升机闸瓦相关参数的定期检测最低频率为每半年一次，日常巡检每班都需要检查外观和温度，因此最低定期检测频率为每半年一次。2.A解析：现行规范要求，盘形制动闸瓦的剩余厚度最小不得小于5mm，低于该值必须更换；块式闸瓦剩余厚度不得小于原厚度的1/2，最低不小于10mm，本题明确为盘形闸的最小剩余厚度要求，因此选A。3.B解析：根据《矿山提升机制动装置安全技术要求》，盘式制动装置工作时，闸瓦与制动盘的最高允许工作温度为80℃，块式制动闸瓦允许最高温度为100℃，因此本题选B。4.B解析：提升机盘形闸的闸瓦间隙定义为松闸状态下，闸瓦工作面与制动盘工作面之间的间隙，检测目的是确认松闸状态下闸瓦完全脱离制动盘，避免非正常摩擦磨损，因此必须在松闸状态下检测，本题选B。5.C解析：规范明确要求同一副制动器的两块闸瓦间隙差不得超过0.5mm，间隙差过大会导致偏磨和制动力不均，因此选C。6.D解析：闸瓦表面沾有少量浮灰，只需要清理干净即可，不需要更换，其他三种情形都属于必须强制更换的情形，因此选D。7.D解析：红外测温仪的作用是测量闸瓦工作温度，不能用于测量闸瓦磨损量，游标卡尺、塞尺、钢直尺都是常用的磨损量检测工具，因此选D。8.B解析：闸瓦过度磨损会导致闸瓦间隙增大，制动器碟簧的工作行程超过设计值，实际产生的正压力下降，制动力矩不足，这是最直接的核心安全隐患，其他选项均为次生隐患，因此选B。9.C解析：《金属非金属矿山重大生产安全事故隐患判定标准（试行）》明确规定，提升装置制动闸瓦磨损超过规定限值、制动力矩不足属于重大生产安全事故隐患，因此选C。10.C解析：块式制动闸规范要求，闸瓦与制动轮的接触面积不得低于闸瓦总面积的80%，接触面积不足会导致局部应力过大，加快磨损，降低制动力矩，因此选C。11.A解析：斜井提升承担重载下放任务，制动可靠性要求更高，闸瓦摩擦系数直接决定制动力矩大小，因此额外需要重点检测闸瓦摩擦系数，其他选项都不是检测的核心内容，因此选A。12.B解析：规范要求制动盘表面沟痕深度超过1.5mm时，必须进行车削修复或更换，沟痕过深会加快闸瓦磨损，影响贴合精度，因此选B。13.B解析：闸瓦间隙自动监测装置的报警值需要比最大允许间隙小0.3~0.5mm，预留出足够的停车整改时间，避免间隙超过限值后才报警，引发安全事故，因此选B。14.A解析：制动盘偏摆超标会导致制动盘转动过程中，不同位置的径向跳动差过大，持续挤压磨损单侧闸瓦，引发不均匀偏磨，其他选项不会直接导致偏磨，因此选A。15.B解析：新闸瓦出厂时表面平整度不符合使用要求，更换后必须进行抱闸磨合，检测接触面积符合要求后才能投入正常运行，因此选B。16.C解析：矿山合成摩擦材料闸瓦的摩擦系数受温度影响较大，低温环境下摩擦系数会明显下降，冬季井下温度较低时，额外需要检测摩擦系数，确认符合要求才能保证制动可靠，因此选C。17.A解析：矿山提升机的制动闸都采用常闭式设计，即断电状态下依靠弹簧力实现制动，通电后油压推动活塞松闸，失电制动的设计可以保证停电时提升机可靠制动，防止事故，因此选A。18.B解析：闸瓦摩擦系数受温度影响较大，只有在额定负载运行温度下检测的摩擦系数才符合实际工况的要求，冷态检测的结果不能代表实际工作状态的参数，因此选B。19.B解析：现行规范要求多绳摩擦式提升机盘形闸闸瓦间隙最大允许值为2mm，超过该值必须调整，因此选B。20.D解析：进入提升机制动区域作业必须提前办理作业票，落实停电挂牌闭锁制度，严禁未挂牌就进入危险区域作业，因此D选项操作错误，选D。二、多项选择题1.ABCDE解析：提升机闸瓦常规检测项目包括剩余厚度、闸瓦间隙、接触面积、工作温度、摩擦系数，所有选项都是常规检测内容，因此全选。2.ABCDE解析：提升机大修后、更换新闸瓦后、发生制动相关事故后、巡检发现异常后、达到规定检测周期后，都必须立即安排闸瓦专项检测，因此全选。3.ABCD解析：闸瓦间隙过大的安全隐患包括制动力矩不足导致制动距离超标、闸瓦动作行程过大导致制动滞后、制动冲击加剧闸瓦磨损、松闸状态下闸瓦非正常摩擦导致制动盘温度异常升高；提升机主轴疲劳断裂多由长期过载、材质缺陷导致，不是闸瓦间隙过大的直接隐患，因此E不选，正确答案为ABCD。4.ABCD解析：现行规程要求提升机制动闸瓦满足制动力矩合格、闸瓦间隙同步符合要求、配置磨损间隙温度监测报警装置；石棉属于致癌物质，已经禁止用于闸瓦生产，因此E错误，正确答案为ABCD。5.ABCDE解析：所有选项都是导致闸瓦异常过快磨损的常见原因，间隙调整不当导致松闸时持续摩擦，制动盘偏摆导致不均匀磨损，材质不合格硬度不符合设计要求，油压过高导致正压力过大，频繁紧急制动都会加快闸瓦磨损，因此全选ABCDE。6.ABCE解析：闸瓦检测属于危险区域作业，必须严格执行一人作业一人监护制度，严禁单人作业，因此D错误，ABCE都是正确的安全规定，正确答案为ABCE。7.ABCD解析：所有选项说法都正确，检测闸瓦厚度需要多点测量避免误差，磨损量等于原闸瓦厚度减去当前剩余厚度，新闸瓦初始间隙调整在1mm左右预留磨损空间，同一副制动器两块闸瓦必须同时更换，保证厚度一致避免间隙差过大，因此全选ABCD。8.ABCD解析：所有选项说法都正确，温度检测需要等提升机运行温度稳定后测量，红外测温仪是非接触测量的常用工具，同一闸瓦温差过大说明贴合不均匀存在偏磨，超温会降低摩擦系数必须停车检查，因此全选ABCD。9.ABC解析：闸瓦摩擦系数不足会导致制动力矩不足，引发制动距离超标、溜车、坠罐跑车等重大事故；制动盘硬度由材质和加工工艺决定，和闸瓦摩擦系数无关，因此D错误，正确答案为ABC。10.ABCD解析：闸瓦自动监测装置需要定期进行人工比对，比对内容包括间隙、磨损量、温度的实测值和监测值，同时需要测试自动报警功能是否正常，因此全选ABCD。三、判断题1.×解析：提升机所有闸瓦都需要逐一检测，不能只检测部分闸瓦，避免遗漏不合格闸瓦引发安全隐患。2.×解析：同一副制动器的两块闸瓦只要有一块达到更换标准，就必须两块同时更换，避免新旧闸瓦厚度差过大导致间隙不均和偏磨。3.√解析：接触面积不足会导致局部压应力超过闸瓦设计允许值，加快磨损，同时整体有效制动力矩下降，说法正确。4.×解析：闸瓦磨损是持续发展的过程，初期没有明显的制动异常症状，发现异常时往往已经接近事故状态，因此必须严格按照规定周期检测，不能超周期。5.×解析：闸瓦间隙过大，碟簧的张开行程超过设计值，实际作用在闸瓦上的正压力下降，制动力矩反而降低，说法错误。6.√解析：油污渗入闸瓦内部无法彻底清理，会持续降低摩擦系数，影响制动可靠性，必须更换，说法正确。7.×解析：斜井提升下放重载时制动负荷更大，对闸瓦性能的要求比立井提升更严格，说法错误。8.√解析：塞尺测量闸瓦间隙的正确方法就是，能够顺利拉动的最大塞尺厚度为该位置的间隙值，说法正确。9.√解析：现行重大隐患判定标准明确将提升机制动闸瓦磨损超限、制动力矩不足列为重大生产安全事故隐患，说法正确。10.×解析：所有检测数据都必须如实记录，包括不合格参数，整改后还要留存复查记录，因此说法错误。四、案例分析题1.（1）存在的不符合规定问题：①有一块闸瓦剩余厚度为4mm，低于规范要求的最小5mm限值，不符合要求；②有两块闸瓦间隙分别为2.2mm和2.5mm，超过盘形闸最大允许间隙2mm的限值，不符合要求；③同一副制动器两块闸瓦间隙差为0.6mm，超过规范要求的最大0.5mm限值，不符合要求；④闸瓦与制动盘接触面积为72%，低于规范要求的不低于80%的要求，不符合要求；⑤连续运行后闸瓦最高温度为92℃，超过盘形闸允许最高80℃的限值，不符合要求。（每点3分，共15分）（2