CN119489817A 更安全的定速巡航方法 (西安磁林电气有限公司)_第1页
CN119489817A 更安全的定速巡航方法 (西安磁林电气有限公司)_第2页
CN119489817A 更安全的定速巡航方法 (西安磁林电气有限公司)_第3页
CN119489817A 更安全的定速巡航方法 (西安磁林电气有限公司)_第4页
CN119489817A 更安全的定速巡航方法 (西安磁林电气有限公司)_第5页
已阅读5页,还剩7页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

23[0011]图1为本发明更安全的定速巡航方法实施例中,为实现该更安全的定速巡航方法4[0012]图2为本发明更安全的定速巡航方法实施例中,为实现该更安全的定速巡航方法[0013]图3为本发明更安全的定速巡航方法实施例中,为实现该更安全的定速巡航方法[0014]图4为本发明更安全的定速巡航方法实施例中,为实现该更安全的定速巡航方法[0015]图5为本发明更安全的定速巡航方法实施例中,为实现该更安全的定速巡航方法而设计的定速巡航装置中带角度传感器的回弹式加速踏板的踩踏角度θ弹式加速踏板1和带角度传感器的回弹式减速踏[0022]在驾驶人员踩下带角度传感器的回弹式减速踏板2将车辆挂入前进挡位后,释放过踩踏带角度传感器的回弹式减速踏板2减速,释放带角度传感器的回弹式减速踏板2加速,但当踩踏带角度传感器的回弹式加速踏板1后再次踩踏带角度传感器的回弹式减速踏有踩踏带角度传感器的回弹式加速踏板1才能加角度传感器的回弹式减速踏板2时最高的车速为10km/h,而再次踩踏带角度传感器的回弹次释放带角度传感器的回弹式减速踏板2车辆都会倒退,踩下带角度传感器的回弹式减速[0024]当驾驶人员用脚踩踏带角度传感器的回弹式加速踏板1,角度传感器将角度信号5[0025]当驾驶人员用脚踩踏带角度传感器的回弹式减速踏板2,角度传感器将角度信号而加速度a与带角度传感器的回弹式加速踏板1的踩踏角度θ具有a=kθ的正比关系,其中k回弹式减速踏板2踩踏至其踩踏角度为30°,此时的车辆加速度a为一15m/s2,刹车距离为现同时踩踏带角度传感器的回弹式加速踏板1和带角度传感器的回弹式减速踏板2的情况,定速控制器3将会优先响应带角度传感器的回弹式减速踏板辆处于如图1所示的定速巡航状态,驾驶人员可将脚放置在带角度传感器的回弹式减速踏678

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论