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文档简介

闸门及启闭机安装施工方案范文1施工准备1.1技术准备施工前组织技术、质量、作业班组人员完成施工图纸会审,核对闸门、启闭机的安装尺寸与土建预留结构、预埋件参数匹配性,形成会审记录并经设计、监理单位签认。完成现场控制桩交桩复测,布设二级平面控制网(测角精度±2″,测距精度±2mm+2ppm)及四等高程控制网,相邻控制点误差不超过±3mm,所有控制点设置混凝土保护桩并做明显标识。编制分项工程技术交底及安全交底,覆盖所有作业人员,交底签字记录留存归档。收集并熟悉相关规范,包括《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》GB/T14173-2008、《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》SL381-2007、《钢结构焊接规范》GB50661-2011等,明确各工序质量验收标准。1.2物资设备准备提前落实闸门、启闭机构件进场计划,进场时附带出厂合格证、原材料检测报告、焊缝探伤报告、防腐层检测报告等质量证明文件,核对构件编号、几何尺寸,偏差超出规范要求的不得进场。配备的施工设备包括25t汽车吊(额定起重量满足构件吊装1.2倍安全系数要求)、直流电焊机、氩弧焊机、超声波探伤仪、涂层测厚仪、扭矩扳手、全站仪、水准仪、10t千斤顶、5t手拉葫芦等,所有计量器具均在检定有效期内,精度符合检测要求。准备的辅助材料包括E4315、E5015型焊条(经350℃烘焙1h后存放在100℃保温桶内,随用随取,单次领用时间不超过4h)、橡胶水封硫化剂、L-HM46抗磨液压油、L-CKD220齿轮油、环氧富锌防锈漆等,材料质量符合国家及行业标准要求。1.3现场准备清理安装作业面的土建废渣、积水,平整构件堆放场地,场地平整度不超过2mm/m,承载力不小于10t/㎡,堆放时构件下方垫设100×100mm方木,间距不大于2m,避免构件变形,多层堆放时层间垫设方木,堆高不超过3层。完成施工用电布设,采用三级配电两级保护体系,总配电箱、分配电箱、开关箱逐级设置漏电保护器,开关箱漏电保护器动作电流30mA、动作时间0.1s,工作接地电阻不超过4Ω。高空作业部位搭设满堂脚手架,脚手板满铺固定,探头板长度不超过150mm,临边设置1.2m高防护栏杆及18cm高挡脚板,挂设密目安全网,脚手架验收合格后方可投入使用。1.4人员配置配备项目技术负责人1名(具备中级及以上水利水电专业职称,5年以上金属结构安装经验)、质量员1名、安全员1名(持C类安全员证)、特种作业人员12名,其中起重工2名、焊工4名(持特种设备作业证,焊接范围覆盖现场焊接材质)、架子工2名、电工1名、起重信号司索工2名、探伤工1名(持UT二级及以上资质),所有人员持证上岗,进场前完成安全教育培训及考核,考核不合格不得上岗。2基础面验收及预埋件处理安装前联合监理单位对土建基础进行验收,基础混凝土强度达到设计强度的90%以上,基础面高程偏差不超过±10mm,平面位置偏差不超过±15mm,平整度不超过2mm/m。核对预留地脚螺栓孔的参数,平面位置偏差不超过±10mm,孔深偏差为+20mm~0mm,孔道垂直度偏差不大于1/100孔深,孔内无杂物、积水。对预埋钢板、预埋地脚螺栓进行清理,预埋钢板表面锈蚀采用喷砂除锈处理,除锈等级达到Sa2.5级,表面平整度偏差不超过1mm/m;预埋地脚螺栓的螺纹采用塑料薄膜包裹保护,如有轻微损伤采用丝锥修复,损伤超过2牙的采用植筋处理,植筋深度符合设计要求,植筋拉拔力达到设计值的1.2倍,经第三方检测合格后方可进入下一道工序。门槽预留槽内的混凝土浮浆全部凿除,露出新鲜混凝土面,槽壁平整度偏差不超过5mm/m。3闸门安装施工3.1构件进场验收闸门进场后逐节检查门叶、门槽埋件的几何尺寸,主梁跨度偏差不超过±3mm,腹板平面度每米不超过2mm,整体门叶对角线偏差不超过5mm,主梁拱度偏差为设计值的±10%,无明显变形、碰损。检查防腐层质量,采用涂层测厚仪检测干膜厚度,淡水环境下氯化橡胶漆干膜厚度不小于250μm,海水环境下不小于350μm,附着力采用划格法检测,等级达到1级,防腐层破损部位采用同材质涂料补涂,补涂厚度不低于原设计厚度。3.2门叶现场组装分节运输的门叶现场在专用组装平台上组装,平台采用20mm厚钢板铺设,下方垫设I16型钢,平台平整度每2m范围内不超过1mm。按设计编号拼接门叶,采用冲钉定位,定位冲钉数量不少于螺栓孔总数的10%,且不少于3个,临时螺栓数量不少于螺栓孔总数的30%。拼接焊缝采用多层多道焊,焊接前清除坡口及周边20mm范围内的油污、锈蚀,焊接顺序按对称施焊原则,减小焊接变形,一类焊缝(主梁翼缘对接焊缝、腹板对接焊缝、主梁与边柱连接焊缝)采用100%UT探伤,质量等级达到Ⅱ级以上,二类焊缝(次梁连接焊缝、面板拼接焊缝)采用20%UT探伤,质量等级达到Ⅲ级以上,探伤不合格的焊缝采用碳弧气刨清除缺陷后补焊,同一部位补焊次数不超过2次。组装完成后门叶整体平面度不超过3mm/m,整体扭曲偏差不超过3mm。3.3门槽埋件安装按底槛、主轨、反轨、侧轨、顶楣的顺序安装门槽埋件。底槛安装采用全站仪定位,高程偏差不超过±5mm,里程偏差不超过±3mm,水平度每米不超过1mm,全长不超过3mm,调整到位后采用Φ16钢筋与预埋筋焊接固定,浇筑二期混凝土时设置防位移支撑。主轨安装采用挂线法逐段调整,每2m设置一个检测点,主轨垂直度每米不超过0.5mm,全高偏差不超过5mm,同侧主轨中心距偏差不超过±2mm,主轨工作面平面度不超过0.3mm/m,相邻两段主轨接头错位不超过0.2mm,采用角向磨光机打磨平滑过渡。反轨安装相对于主轨的位置偏差不超过±3mm,侧轨位置偏差不超过±2mm,顶楣高程偏差不超过±3mm。所有埋件调整到位后,焊接固定,验收合格后浇筑二期混凝土,二期混凝土强度不低于C25,采用小型振捣棒振捣密实,避免出现空鼓。3.4闸门吊装就位采用25t汽车吊吊装,作业半径6m、臂长18m时额定起重量8.5t,按单扇闸门最大重量6t计算,安全系数1.42,符合规范要求。吊点设置在门叶设计吊耳位置,不得随意焊接临时吊点,吊装时采用φ16尼龙溜绳控制门叶方向,缓慢下放至门槽内,避免碰撞门轨。就位后做静平衡试验,将闸门吊起100mm,处于自由状态静置5min,倾斜度不超过门高的1/1000,且最大不超过5mm,不符合要求时采用配重块调整平衡。3.5水封安装及试验水封安装前检查橡胶水封的外观,无裂纹、气泡、老化等缺陷,厚度偏差不超过±0.5mm。水封接头采用热硫化粘接,接头处刨成45°坡口,涂刷硫化剂后加热至140℃加压0.5MPa保温15min粘接,接头强度不低于母材的80%,接头错位不超过0.3mm,打磨平滑。水封采用不锈钢螺栓固定在门叶上,螺栓孔采用钻孔成型,不得气割开孔,水封压缩量控制在2~4mm,水封与门轨的接触间隙不超过0.1mm,局部间隙不超过0.2mm,长度不超过100mm。安装完成后做闸门无水试运行,采用临时启闭设备将闸门全行程升降3次,检查无卡阻、异响,闸门升降速度不超过5m/min,自重下滑速度不超过1m/min。做静水试验,闸门关闭后,漏水量每米水封长度不超过0.1L/s,超出要求时调整水封压缩量或更换水封。4启闭机安装施工4.1进场验收启闭机进场后核对规格型号符合设计要求,附带出厂合格证、性能检测报告、使用说明书等文件。固定卷扬式启闭机检查卷筒直径偏差不超过±1mm,卷筒表面无裂纹、砂眼,钢丝绳规格符合设计要求,破断拉力不小于额定荷载的5倍,制动器、减速器无碰损。液压启闭机检查油缸缸筒直线度每米不超过0.3mm,活塞杆表面无划痕、锈蚀,密封件齐全,液压阀组、油泵无损坏。4.2基础及机架安装启闭机基础采用二期混凝土埋设,基础板采用水准仪调平,平整度不超过0.5mm/m,纵横中心线偏差不超过±3mm,高程偏差不超过±5mm,整体水平度不超过0.1/1000。地脚螺栓采用双螺母紧固,拧紧力矩符合设计要求,M24螺栓拧紧力矩350N·m,M30螺栓650N·m,M36螺栓1000N·m,紧固后螺栓外露丝扣2~3牙。机架与基础板之间采用Q235钢垫片调整,垫片数量不超过3片,总厚度不超过10mm,调整到位后与基础板焊接固定。4.3部件组装固定卷扬式启闭机安装减速器、卷筒、制动器、电动机,减速器加注L-CKD220齿轮油,油位达到油标刻度线中间位置,齿轮啮合侧隙控制在0.2~0.5mm,接触斑点沿齿高不小于40%,沿齿长不小于50%。制动轮径向跳动不超过0.3mm,制动瓦与制动轮的接触面积不小于70%,制动间隙调整为0.5~1mm。钢丝绳缠绕整齐,不得有打结、扭曲现象,每端采用不少于3个压板固定,压板间距不小于6倍钢丝绳直径,压板螺栓拧紧力矩符合要求,钢丝绳余留圈数不少于3圈。液压启闭机安装油缸、液压站、管路,油缸支座中心线偏差不超过±2mm,高程偏差不超过±3mm,活塞杆垂直度不超过0.5/1000,油缸与闸门吊耳连接采用销轴,间隙不超过0.2mm。液压管路采用20#无缝钢管,焊接采用氩弧焊打底,手工电弧焊盖面,安装前完成酸洗钝化处理,管路布设横平竖直,固定支架间距不大于1.5m,管路安装完成后做压力试验,试验压力为额定工作压力的1.25倍,保压1h压降不超过0.05MPa,无渗漏。液压站加注符合设计要求的L-HM46抗磨液压油,油液清洁度不低于NAS8级。4.4启闭机单机调试空载调试前检查所有紧固件紧固到位,润滑油加注到位,手动盘车无卡阻。接通电源,点动电动机检查转向正确,空载运转30min,检查各部件无异常异响,空载电流不超过额定电流的30%,轴承温升不超过20℃。全行程运转3次,调整上、下限位开关,上限位动作位置比闸门最高提升位置高200mm,下限位动作位置比闸门最低下落位置低100mm,调整超负荷限制器,报警值为额定荷载的1.05倍,自动切断电源值为额定荷载的1.1倍,动作准确可靠。带荷载调试时,依次加50%、75%、100%额定荷载,每次荷载下全行程升降2次,检查各部件运行平稳,无卡阻、异响,轴承温升不超过40℃,最高温度不超过80℃,减速器油温不超过70℃,液压系统油温不超过60℃,系统压力稳定,偏差不超过±0.2MPa。双吊点启闭机调试同步性,两个吊点的高差不超过2mm,同步偏差不超过1/1000行程。5联合试运行及验收闸门及启闭机单机调试合格后进行联合试运行,在设计水头75%以上的动水条件下,全行程启闭闸门3次,检查闸门运行平稳,无卡阻、振动,启闭机电流、压力正常,水封漏水量符合规范要求,启闭时间符合设计要求。试运行完成后整理验收资料,包括构件出厂质量证明文件、基础验收记录、安装检测记录、焊接探伤报告、调试记录、试验报告、隐蔽工程验收记录、技术交底记录等,资料齐全后报监理单位组织验收,验收合格后办理移交手续。6质量控制措施严格执行三级质检制度,班组完成工序后100%自检,自检合格后报工区质检员互检,互检合格后报项目部专职质检员专检,专检合格后报监理单位验收,上一道工序验收不合格不得进入下一道工序。针对质量通病制定防治措施:闸门卡阻问题,安装门轨时每2m检测1个点,全高检测,控制主轨垂直度、中心距偏差在规范范围内,门叶组装时控制整体尺寸偏差,安装完成后清理门槽内杂物;水封渗漏问题,严格控制水封压缩量,接头采用热硫化工艺,安装后采用塞尺检查水封接触间隙,不符合要求的及时调整;启闭机运行异响问题,安装时调整齿轮啮合间隙,保证润滑到位,地脚螺栓紧固力矩符合要求。所有检测数据真实准确,记录签字齐全,可追溯。7安全文明及环保施工措施高空作业人员必须系双钩安全带,安全带挂设在牢固的结构上,高挂低用,作业面工具放入工具袋,严禁抛掷工具、材料。吊装作业设置半径10m的警戒区,挂设警示标识,专人持证指挥,指挥信号统一、清晰,吊装时吊物下方严禁站人,风力达到6级(风速10.8m/s)及以上时停止吊装作业。焊接作业人员佩戴防护面罩、绝缘手套,作业面周边10m内清除易燃易爆物,每50㎡作业面配备不少于2具4kg干粉灭火器,焊接废渣集中收集,不得随意丢弃。环保方面,废机油、废油漆桶、废焊条头等危废分类存放在危废仓库,设置明显标识,定期交由有资质的单位处置,严禁随意丢弃。现场作业面每日洒水不少于2次,抑制扬尘,散装水泥、砂石料采用彩条布覆盖。严格控制噪声排放,昼间噪声不超过70dB,夜间22:00至次日6:00不进行焊接、切割、吊装等高噪声作业,确需夜间作业的办理夜间施工许可,提前3天公示周边居民。8应急处置措施项目成立应急处置小组,由项目经理任组长,配备急救箱(含绷带、止血药、碘伏、担架、救生衣等)、应急

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