地铁施工技术试题

地铁施工技术试题一、填空题（共20题，每题1分，总计20分）1.依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，城市地铁明挖基坑开挖深度超过____m（含该值）时，其土方开挖、支护、降水工程专项施工方案应组织专家论证。2.浅埋暗挖法施工的核心十八字方针为“管超前、严注浆、____、强支护、早封闭、勤量测”。3.土压平衡盾构施工中，土仓压力设定需平衡开挖面____、地下水压力及地面附加荷载，保证开挖面稳定。4.依据《地下工程防水技术规范》，地铁车站主体结构防水混凝土的抗渗等级不得低于____，结构埋深超过30m时抗渗等级不应低于P10。5.地铁正线整体道床混凝土的设计强度等级不应低于____，轨枕预埋部件位置偏差应符合轨道几何尺寸控制要求。6.浅埋暗挖隧道初期支护采用喷射混凝土施工时，掺入速凝剂后的混凝土终凝时间不应大于____min。7.依据《地下铁道工程施工及验收规范》，盾构隧道钢筋混凝土管片的设计强度等级不应低于____，抗渗等级不低于P10。8.明挖基坑降水运行期间，基坑内地下水位应稳定控制在开挖面以下____m，严禁降水不足或过度降水引发周边沉降。9.地下连续墙采用工字钢接头施工时，钢筋笼吊装前应在接头侧翼安装____，避免混凝土浇筑时绕流包裹接头面，影响相邻槽段搭接质量。10.浅埋暗挖隧道超前小导管注浆施工时，小导管的外插角宜为____，导管长度宜为3~5m，浆液扩散半径不小于0.5m。11.盾构掘进同步注浆采用的水泥砂浆，其28d固结体抗压强度不应低于____MPa，且不低于隧道周边原状土体的强度。12.地铁结构变形缝处设置的中埋式橡胶止水带，接头连接应采用____工艺，严禁采用铁丝穿孔绑扎或普通搭接。13.明挖基坑混凝土支撑施工完成后，其混凝土强度达到设计强度的____%时，方可开挖支撑下方的土方。14.接触网带电状态下开展轨行区施工作业时，施工人员、机具设备与接触网带电部分的最小安全距离不得小于____m。15.喷射混凝土作业时，喷头与受喷面的距离宜控制在____m，且应保持与受喷面垂直，降低回弹量。16.盾构接收施工时，接收基座的轨面高程应比盾构设计轴线高程低____mm，抵消盾构进洞时的栽头下沉量，保证盾构顺利上托架。17.明挖基坑土钉墙支护施工时，土钉的钻孔倾角宜为____，确保土钉深入潜在滑动面以下足够长度。18.地铁工程施工监测预警等级划分中，当监测数据达到控制值的____%时，发布黄色预警，需加密监测、分析原因并采取处置措施。19.盾构管片拼装完成后，同环相邻管片的环向错台允许偏差为____mm，相邻环管片的纵向错台允许偏差为10mm。20.明挖基坑钢支撑预加轴力施工时，预加轴力值宜取支撑设计轴力的____倍，施加过程中应逐级加载，检查支撑与腰梁的密贴情况。二、单项选择题（共20题，每题1分，总计20分。每题只有1个正确答案，错选、不选均不得分）1.下列地铁车站施工方法中，适用于城市核心繁华城区、地面交通疏解困难、周边环境敏感对沉降控制要求极高的是（）A.明挖顺作法B.盖挖逆作法C.浅埋暗挖法D.盾构法2.土压平衡盾构掘进时，下列地层条件中需向土仓内注入泡沫、膨润土进行土体改良，保障土仓内土体流塑性的是（）A.致密硬岩地层B.富水砂卵石地层C.完整中风化泥岩地层D.可塑状黏性土地层3.明挖基坑SMW工法桩支护施工时，H型钢的插入作业应在水泥土搅拌桩施工结束后（）内完成，避免水泥土初凝导致型钢插入困难或搅拌桩体开裂A.30minB.1hC.2hD.3h4.浅埋暗挖隧道施工方法中，CD工法指的是（）A.中洞法B.中隔壁法C.交叉中隔壁法D.双侧壁导坑法5.明挖基坑钢支撑轴力施加完成后，当监测发现支撑轴力损失超过设计值的（）时，应及时组织复加预应力，保证支撑支护效果A.10%B.20%C.30%D.50%6.浅埋暗挖隧道超前支护体系中，大管棚常用的钢管直径规格为（），单节长度一般为10~40mA.42~50mmB.79~159mmC.200~300mmD.300mm以上7.盾构同步注浆施工时，注浆压力一般应控制为开挖面静止水土压力的（）倍，避免压力过大击穿地层或造成管片上浮、变形A.1.1~1.2B.1.5~2.0C.2.0~2.5D.2.5~3.08.下列关于喷射混凝土作业的做法，符合规范要求的是（）A.喷射顺序从下而上，分段分片依次进行B.喷射顺序从上而下，一次喷射至设计厚度C.喷头距离受喷面3m以上，保证喷射覆盖范围D.混凝土终凝后再进行补喷找平，保证表面平整度9.明挖基坑降水井填滤料施工时，滤料应采用级配良好的硬质圆砾，滤料粒径宜为含水层主要颗粒粒径的（）倍，防止滤料流失或井管淤堵A.2~3B.4~8C.10~15D.15以上10.下列施工措施中，不属于浅埋暗挖法施工辅助工法的是（）A.超前小导管注浆加固B.超前长管棚支护C.地表旋喷桩加固地层D.模筑钢筋混凝土二次衬砌11.依据《地下铁道工程施工及验收规范》，明挖基坑地下连续墙施工的槽段垂直度允许偏差不应大于（），保证墙体搭接质量与止水效果A.1/100B.1/200C.1/300D.1/50012.地铁正线整体道床施工完成后，轨道轨距（1435mm标准轨）的允许偏差为（）mmA.±1B.±2C.±3D.±513.明挖一级基坑施工监测中，当围护结构水平变形速率连续3天超过（）mm/d且无收敛趋势时，应立即启动应急预案，采取应急处置措施A.1B.3C.5D.1014.明挖基坑拉力型锚杆施工时，锚杆自由段长度不应小于（）m，且应超过基坑潜在滑动面不小于1.5mA.2B.5C.10D.1515.依据《建筑施工高处作业安全技术规范》，地铁施工现场基坑临边设置的防护栏杆高度不应低于（）m，底部挡脚板高度不低于180mmA.1.0B.1.2C.1.5D.2.016.浅埋暗挖隧道二次衬砌混凝土浇筑作业，应采用（）的方式浇筑，保证混凝土密实，避免模板偏压变形A.从一侧向另一侧全断面一次性浇筑B.对称、分层、连续浇筑C.先浇筑拱部后浇筑边墙分段浇筑D.间隔跳仓浇筑17.盾构常压换刀作业时，必须确认（）满足作业安全要求，方可安排作业人员进入土仓作业A.开挖面土体自稳时间大于作业时长B.刀盘无磨损C.土仓内无地下水渗出D.同步注浆管路通畅18.盾构始发端头加固完成后，加固土体的渗透系数应不大于（）cm/s，保证洞门破除时无涌水涌砂风险A.1×10^-4B.1×10^-5C.1×10^-6D.1×10^-719.地铁盖挖逆作法施工中，中间竖向临时支撑柱的定位轴线允许偏差为（）mm，保证上部结构荷载传递准确A.10B.20C.30D.5020.盾构管片拼装作业时，封顶块安装应平缓推顶就位，严禁强行顶推造成管片破损，下列关于封顶块安装的做法正确的是（）A.先径向搭接1/3管片宽度，再纵向缓慢推顶就位B.先纵向插入邻接块间隙，再径向推顶就位C.先将封顶块完全径向推入，再拧紧螺栓D.可借助千斤顶强行顶推调整管片间隙三、多项选择题（共10题，每题2分，总计20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.下列明挖基坑支护形式中，属于支挡式支护结构的有（）A.现浇地下连续墙+内支撑B.钻孔灌注桩+预应力锚索C.复合土钉墙D.SMW工法桩+内支撑E.放坡开挖+坡面防护2.土压平衡盾构正常掘进阶段的核心控制参数包括（）A.土仓压力B.掘进速度C.刀盘扭矩与推力D.同步注浆压力与注浆量E.管片螺栓拧紧扭矩3.浅埋暗挖法施工中，下列工况需采取地层超前注浆加固措施的有（）A.开挖面围岩自稳能力差，易坍塌B.穿越富水粉细砂层、砾石层等透水地层C.临近既有建筑物、管线，沉降控制要求严格D.穿越完整微风化花岗岩地层E.穿越断层破碎带、岩溶发育地段4.地铁结构防水设计与施工应遵循的原则包括（）A.以防为主B.刚柔结合C.多道设防D.因地制宜E.综合治理5.明挖基坑土方开挖应严格遵循的施工原则包括（）A.开槽支撑B.先撑后挖C.分层开挖D.严禁超挖E.先挖后撑6.盾构始发施工阶段的主要风险源包括（）A.洞门破除后涌水涌砂B.始发端头土体失稳坍塌C.盾构始发姿态失控、叩头D.反力架、始发基座变形失稳E.长距离掘进后盾构刀具磨损7.下列盾构法施工监测项目中，属于一级监测等级必测项目的有（）A.施工影响区内地表沉降B.隧道拱顶沉降与净空收敛C.管片结构内力与螺栓应力D.周边建（构）筑物、地下管线沉降E.施工影响区地下水位变化8.喷射混凝土施工质量应满足的要求包括（）A.混凝土表面平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋现象B.喷射混凝土强度符合设计要求，试件检测合格C.喷射混凝土平均厚度不小于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的2/3D.喷射混凝土表面平整度允许偏差为30mm，且矢弦比不大于1/6E.渗水点可直接喷射混凝土覆盖，无需提前引排9.地铁结构施工中，下列部位必须设置止水材料强化防水效果的有（）A.环向、纵向施工缝B.结构变形缝C.后浇带接缝D.临时施工通道与主体结构接口E.混凝土浇筑产生的随机冷缝10.盖挖逆作法施工相比明挖顺作法的优势包括（）A.对地面交通影响时间短，可快速恢复路面通行B.利用主体结构板作为支撑，围护结构变形小，对周边环境影响低C.施工工序简单，机械化程度高，施工成本低D.施工过程中受天气影响小，作业环境安全E.无需设置临时支撑体系，减少临时材料损耗四、判断题（共10题，每题1分，总计10分。请在题后括号内填写判断结果，正确填“√”，错误填“×”）1.明挖基坑开挖施工时，坡顶1.5m范围内严禁堆放材料、机具与弃土，坡顶外区域堆载不得超过设计允许荷载值，避免边坡失稳。（）2.土压平衡盾构穿越富水砂层时，应采用大推力、高速度的掘进模式，快速通过风险源区域，减少地层暴露时间。（）3.浅埋暗挖V级围岩地段施工时，初期支护封闭成环的位置距开挖面的距离不应大于1倍隧道开挖洞径，及时控制围岩变形。（）4.地铁主体结构防水混凝土浇筑完成后，应在12h内开展保湿养护，养护持续时间不得少于7d。（）5.明挖基坑钢支撑安装时，支撑端部与围护墙、腰梁之间的空隙应采用钢楔或细石混凝土填充密实，保证支撑轴心受力，无偏心荷载。（）6.盾构管片拼装作业可与盾构掘进同步开展，在盾构缓慢掘进的同时逐块拼装管片，提升施工效率。（）7.基坑降水运行期间，当监测发现周边地面、建（构）筑物沉降速率过大时，应立即停止降水，必要时采取地下水回灌措施，控制沉降发展。（）8.浅埋暗挖隧道二次衬砌施工必须待初期支护变形完全稳定后方可开展，若初期支护变形长期不收敛，应提前对初支进行加固，严禁提前施作二次衬砌承载。（）9.地铁结构变形缝处的外贴式止水带施工中出现局部破损时，可采用普通防水胶带粘贴修补，不影响整体防水效果。（）10.地铁轨行区施工作业必须严格执行请销点制度，取得轨行区调度签发的施工许可命令后方可进入作业区域，严禁无计划、无命令进入轨行区。（）五、简答题（共3题，每题5分，总计15分）1.简述浅埋暗挖隧道初期支护喷射混凝土的施工质量控制要点。2.简述明挖基坑内支撑体系的施工与验收核心要点。3.简述盾构施工同步注浆的主要作用与质量控制要点。六、案例分析题（共1题，总计15分）背景资料：某城市地铁区间隧道采用φ6280mm土压平衡盾构施工，区间单线全长1820m，隧道顶覆土厚度12~18m，主要穿越地层为富水粉细砂层、可塑状粉质黏土层，区间下穿城市主干道段道路下方敷设DN1200铸铁给水管（管顶埋深2.5m）、DN800混凝土污水管（管顶埋深3.2m），管线与隧道结构顶的最小净距为6.8m，对沉降控制要求极高。盾构始发工作井端头采用φ800@600二重管旋喷桩加固，纵向加固长度8m，设计要求加固体28d无侧限抗压强度不小于0.8MPa，渗透系数不大于1×10^-6cm/s。施工过程中发生以下事件：事件一：盾构始发洞门破除作业时，现场作业人员采用人工配合风镐一次性凿除全部洞门混凝土，割除剩余钢筋后发现洞门右下角位置出现涌水涌砂，初始涌水量约10m³/h，夹带粉细砂颗粒，现场立即采用棉絮填塞、沙袋堆载反压，但涌水未得到有效控制，20min后洞门外侧地面出现直径约3m、深度1.2m的塌陷，造成主干道半幅车道临时封闭。事件二：盾构掘进至下穿给水管段前30m时，施工单位对盾构设备进行了常规检查，将掘进参数设定为：掘进速度30mm/min，土仓压力设定为0.12MPa（经计算该段开挖面静止水土压力为0.18MPa），每环同步注浆量3.5m³（该环管片对应的理论建筑间隙为4.2m³）。掘进4环后监测数据显示，给水管位置地表累计沉降达28mm，沉降速率连续2天达到4mm/d，给水管接口位置出现少量渗漏水。事件三：盾构掘进至1200m位置时，成型隧道验收发现连续12环管片存在错台，环向最大错台量达25mm，部分管片边角出现挤压破损，破损最大深度50mm，未发现管片贯通裂缝。问题：1.分析事件一中洞门涌水涌砂及地面塌陷的可能原因，并写出洞门破除前必须完成的检查验收内容。（6分）2.指出事件二中施工单位掘进参数设置的错误之处，并写出下穿给水管段的正确施工控制措施。（5分）3.分析事件三中管片出现错台、边角破损的可能原因。（4分）参考答案一、填空题（每空1分，共20分）1.52.短进尺3.侧向静止土压力4.P85.C356.107.C508.0.59.防绕流钢板10.10°~15°11.2.012.热硫化焊接13.10014.1.015.0.8~1.216.20~3017.10°~20°18.8019.1520.0.6~0.8二、单项选择题（每题1分，共20分）1.B2.B3.A4.B5.B6.B7.A8.A9.B10.D11.C12.B13.B14.B15.B16.B17.A18.C19.B20.A三、多项选择题（每题2分，共20分）1.ABD2.ABCD3.ABCE4.ABCDE5.ABCD6.ABCD7.ABDE8.ABCD9.ABCD10.ABD四、判断题（每题1分，共10分）1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√五、简答题（每题5分，共15分）1.喷射混凝土质量控制要点：①原材料控制：水泥、骨料、速凝剂质量符合规范要求，配合比经试验确定，速凝剂掺量准确，保证初凝≤5min、终凝≤10min；（1分）②基面处理：受喷面浮渣、松动岩块清理干净，埋设厚度控制标识，渗水部位提前埋设导管引排；（1分）③工艺控制：喷头保持与受喷面垂直、距离0.8~1.2m，喷射顺序从下而上、分段分片进行，分段长度不大于6m，分层喷射时后一层需在前一层终凝后施作；（1分）④厚度控制：混凝土平均厚度不小于设计值，最小厚度不小于设计值的2/3，表面平整度偏差≤30mm，矢弦比≤1/6；（1分）⑤养护控制：终凝2h后开始洒水养护，养护时间不少于14d，养护期保持表面湿润，避免受冻、受振。（1分）2.内支撑体系施工验收要点：①构件质量检查：钢支撑、混凝土支撑原材料及构件质量符合设计要求，钢支撑无变形、裂纹，焊缝经检测合格；（1分）②安装定位控制：支撑轴线水平、高程偏差均不大于30mm，支撑端面与围护墙、腰梁接触面密贴，空隙采用钢楔或C20细石混凝土填充密实；（1分）③预应力控制：钢支撑按设计值分级施加预加轴力，加载过程检查支撑、腰梁、围护结构变形情况，轴力损失超过20%时及时复加；（1分）④强度控制：混凝土支撑浇筑时保证钢筋、模板定位准确，混凝土振捣密实，强度达到设计值100%后方可开挖下方土方；（1分）⑤验收与过程管控：支撑安装完成后组织专项验收，施工过程中严禁碰撞支撑、在支撑上堆载，定期监测支撑轴力、变形情况，发现异常及时处置。（1分）3.同步注浆作用：①填充盾尾建筑间隙，控制地层沉降；②包裹管片形成稳定保护层，防止管片移位、上浮；③在管片外围形成防水屏障，提升隧道防水能力；④均匀传递地层压力，缓解盾构姿态调整对管片的挤压作用。（2分）质量控制要点：①浆液性能符合设计要求，具备良好和易性、流动性、稳定性，28d固结体强度≥2MPa，收缩率、抗渗性满足规范要求；（1分）②注浆压力控制为静止水土压力的1.1~1.2倍，避免压力过高击穿地层或造成管片变形；（1分）③注浆量按理论建筑间隙的150%~200%控制，结合地表监测数据动态调整，与掘进同步施作，注浆不饱满部位及时进行二次补浆；（1分）六、案例分析题（共15分）1.（6分）涌水涌砂及塌陷原因：①端头旋喷桩加固质量不合格，桩体搭接存在缝隙，加固体均匀性差，右下角区域强度、抗渗性未达到设计要求，形成渗流通道；（1分）②洞门密封装置（帘布橡胶板、折叶压板）安装不牢固、密封间隙过大，密封失效无法阻挡涌水涌砂；（1分）③洞门破除方式违规，一次性凿除全部洞门混凝土，未采取分层破除、边破除边观察的作业方式，未及时发现土体渗水征兆；（1分）④应急处置措施不到位，仅采用棉絮、沙袋反压，未及时采取洞门注浆封堵、封闭掌子面等有效措施，导致险情扩大。（1分）洞