DB36-T 1472-2021 公路精表处设计、施工及验收规程

ICS93.080.20DB36江西省市场监督管理局发布 II 2规范性引用文件 4基本规定 6精表处施工 7施工质量控制及验收 附录A（规范性）材料用量确定方法 附录B（规范性）精表处专用车标定方法 附录C（规范性）剥落率试验方法 附录D（规范性）现场黏结强度试验方法 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省交通运输厅提出并归口。本文件主要起草单位：江西交通职业技术学院、南方高科工程技术有限公司、重庆诚邦路面材料有限公司、交通运输部科学研究院、昆明理工大学、江西省交通建设工程质量监督管理局、景德镇市交通工程质量监督站、抚州市道路交通运输行政执法支队、南昌市交通运输局、江西交苑公路工程试验检测本文件主要起草人员：温永华、孙斌、邓超、李仙仙、刘帮银、吴祥燕、郁江雷、王新武、郑贵华、林波、乐高强、黄攀宇、莫海云、涂昳颖、裴丽娜、宋喻、刘令令、谢德龙、罗代松、田苗苗、李亚非、潘鹏、彭志云、胡胜荣。精表处经过多年的研究和实践，在抗滑、耐久、舒适等方面有较好效果，已在江西、重庆等20余省市进行了成功应用，是目前道路预防养护最有效的道路产品之一。本文件结合江西的气候地理特点及精表处在江西的工程应用情况，总结借鉴国内其他省市相关标准和编制组研究成果，经广泛征求意见后编写而成。公路精表处设计、施工及验收规程本文件规定了公路精表处技术的术语和定义、基本规定、精表处设计、精表处施工、质量控制及验本文件适用于高速公路、一级公路、二级及以下公路沥青路面精表处预防养护工程及沥青路面抗滑性能恢复、提升的设计、施工及验收。其他道路可参照执行。本文件不适用于开级配沥青路面的预防养护。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本GB/T2794胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法GB/T5210色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T16777建筑防水涂料试验方法GB/T27806环氧沥青防腐涂料JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE42公路工程集料试验规程JTGH30公路养护安全作业规程JTG3450公路路基路面现场测试规程JTG5142公路沥青路面养护技术规范JTG5210公路技术状况评定标准JT/T712路面防滑涂料3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。精表处Fine-surfacing采用专用设备将胶结料、集料等以层铺方式同步洒（撒）布到原沥青路面，在碾压作用下快速成型并开放交通的一种功能层。2单层精表处SingleFine-surfacing采用专用设备将底层胶结料、集料、表层胶结料以层铺方式洒（撒）布到原沥青路面，经碾压后养护成型的功能层。双层精表处DoubleFine-surfacing采用专用设备将底层胶结料、下层集料、中层胶结料、上层集料、表层胶结料以层铺方式洒（撒）布到原沥青路面，经碾压后养护成型的功能层。环氧复合改性沥青Epoxyasphalt由环氧复合改性剂、固化剂等与沥青经化学改性所得到的常温反应型胶结料。改性乳化沥青Modifiedemulsifiedasphalt由SBS、高粘改性剂、乳化剂、水制备而成的特种乳化沥青。4基本规定4.1精表处分为JBC-1E、JBC-2E、JBC-3E、JBC-1F、JBC-2F和JBC-3F六种型号。4.2精表处型号应根据路面技术状况、道路等级、交通荷载进行选择。4.3精表处技术的设计、施工和验收除应符合本文件外，还应符合国家、行业现行有关标准、规范的要求以及国家环境和生态保护的相关规定。5精表处设计5.1材料5.1.1一般规定5.1.1.1精表处使用的材料必须检验合格后方可使用。5.1.1.2所有材料应按相关要求进行包装和储存，防止污染。5.1.2胶结料5.1.2.1环氧复合改性沥青技术要求应符合表1的规定。表1环氧复合改性沥青技术要求表1环氧复合改性沥青技术要求（续）h-----5.1.2.2改性乳化沥青的技术要求应符合表2的规定。表2改性乳化沥青技术要求--%%℃%4表2改性乳化沥青技术要求（续）JTGE20T0654JTGE20T0655JT/T7125.1.3集料5.1.3.1集料宜选用表面清洁、干燥、无风化、无杂质、富有棱角、质地坚硬的碱性或中性碎石。5.1.3.2集料的技术要求应符合表3的规定。表3集料技术要求%%%%%%JTGE42T0340s5.1.3.3集料的规格及级配选择应符合表4的规定。表4集料规格及级配技术要求1.18————5.2结构铺装设计5.2.1原路面调查5.2.1.1采用精表处进行路面处治前，应按现行JTG5210对原路面进行调查，其技术状况应符合表5表5原路面技术状况要求5.2.1.2原路面技术状况不符合表5的规定时，应按JTG5142的要求进行处治，符合可实施精表处。5.2.2精表处铺装结构精表处铺装结构分单层精表处和双层精表处。5.2.3精表处型号及理论厚度精表处型号及理论厚度见表6。表6精表处型号及理论厚度JBC-1EJBC-2E6表6精表处型号及理论厚度（续）JBC-3EJBC-1FJBC-2FJBC-3F5.2.4单层精表处铺装结构设计5.2.4.1单层精表处分为3层，由下而上的材料分别为底层胶结料、集料和表层胶结料。5.2.4.2不同型号的单层精表处，各层胶结料类型及集料规格应符合表7的规定。表7单层精表处胶结料类型及集料规格JBC-1EJBC-2EJBC-3E5.2.5双层精表处铺装结构设计5.2.5.1双层精表处分为5层，由下而上的材料分别为底层胶结料、下层集料、中层胶结料、上层集料和表层胶结料。5.2.5.2不同型号的双层精表处，各层胶结料类型及集料规格应符合表8的规定。表8双层精表处胶结料类型及集料规格5.3选择原则5.3.1各种型号的精表处选择原则及应用条件可按表9的规定进行选择。表9各种型号精表处选择原则及应用条件轻、中轻、中5.3.2重载交通、坡度大于5%的路段，宜选择JBC-3F。改性乳化沥青的蒸发残留物软化点宜提高3℃~5.4材料用量设计5.4.1单层精表处材料用量设计5.4.1.1单层精表处各层材料用量设计应按附录A中的材料用量确定方法确定。5.4.1.2单层精表处技术指标应满足表10的规定。表10单层精表处技术要求JBC-1EJBC-2EJBC-3E5.4.2双层精表处材料用量设计5.4.2.1双层精表处各层材料用量设计应按附录A中的材料用量确定方法确定。5.4.2.2双层精表处技术指标应满足表11的规定。8表11双层精表处技术要求JBC-1FJBC-2FJBC-3F6精表处施工6.1.1施工前应按JTG5142的要求处治原路面病害，清除标线，并对原路面进行清扫，以达到平整、清洁、干燥、无油污或其它杂质的要求。6.1.2精表处施工、养护期内宜在气温不低于15℃,天气晴朗的条件下进行。不得在下雨天气施工。6.1.3交通标志标线应符合现行GB5768的相关规定。6.1.4交通控制应遵守现行JTGH30的相关规定。6.2施工机械6.2.1一般规定6.2.1.1精表处施工应配备精表处专用车、压路机等设备。6.2.1.2小规模或局部施工可采用小型专用洒布器喷洒胶结料，人工撒布集料，均匀布料。6.2.2精表处专用车6.2.2.1精表处专用车中应配备油罐、石料仓、计量系统、胶结料喷洒系统、集料撒布装置、在线混合器及操作台等主要部件。6.2.2.2精表处专用车施工作业时，应能保持时速和洒布量的稳定，在整个洒布宽度范围内均匀布料，且胶结料喷洒量和集料撒布量可调节。6.2.3压路机宜选择前钢轮后胶轮的轻型组合式压路机，工作质量3t～5t。在工地现场无合适压路机的情况下，也可选用9t～16t胶轮压路机。6.3施工要求6.3.1大面积施工时，应按单车道进行施工，并以试验路确定的材料用量和工艺参数为依据进行。精表处施工工序如下：施工准备→路面清扫→精表处施工→养护→开放交通。6.3.2施工准备工作包括：a)施工前，应对原材料进行质量检查，合格后方可按要求装入精表处专用车内，待用；b)施工前，应准备好相关施工机具，确认工作状态良好，并对精表处专用车进行计量标定；c)施工前，应对路面车道标线进行铣刨或保护，施划施工导线；d)施工路段应设明显标志控制交通，施工现场应设专人管理交通。6.3.3单层精表处施工步骤如下：a)第一道：同步喷洒底层胶结料与集料，洒布均匀，无漏洒、缺料现象。在底层胶结料凝胶前，宜采用压路机缓慢、匀速碾压1遍～2遍，碾压速度宜为2km/h～3km/h；b)第二道：待底层胶结料凝胶后，均匀喷洒表层胶结料。6.3.4双层精表处施工步骤如下：a)第一道：同步喷洒底层胶结料与下层集料，洒布均匀，无漏洒、缺料现象；b)第二道：待底层胶结料凝胶后，均匀喷洒中层胶结料和上层集料。待中层胶结料破乳后，采用压路机缓慢、匀速碾压2遍～4遍，碾压速度宜为2km/h～3km/h；c)第三道：再喷洒表层胶结料。待表层胶结料破乳后，采用压路机碾压2遍～3遍。6.3.5根据路幅宽度，调整施工宽度，宽度宜控制在0.6m～4m；应尽量减少纵向接缝数量，搭接宽度不大于10cm；纵向接缝不宜位于轮迹带区域。6.3.6精表处碾压结束后，应清除多余的浮动集料。6.3.7在路面基本成型后，方可开放交通。开放交通前，严禁车辆在已施工好精表处上掉头和急刹车。6.4铺筑试验段6.4.1精表处正式施工前，应按照本规范5.4的相关要求，确定试验段的材料设计用量及初步的施工6.4.2精表处正式施工前应以试验段的材料设计用量及初步施工工艺为基础，选择合适路段铺筑试验段，单车道试验路长度不小于200m。6.4.3通过试验段的实施，确定材料最佳用量、机械配置及施工工艺参数。7施工质量控制及验收7.1施工前质量控制7.1.1各种材料均应在施工前以“批”为单位进行检查。对集料是以同一料源、同时进场的相同规格材料为一批次；对胶结料是指从同一来源、同一出厂批次并运至生产现场的相同规格品种的材料为一批7.1.2胶结料及集料质量检查的项目与频度应符合表12的规定。表12胶结料及集料质量检查的项目与频度2227.2施工过程质量控制7.2.1施工过程中材料用量的检测要求应符合表13的规定。表13施工过程中材料用量的检测要求7.3质量验收与评定7.3.1精表处的交工验收应符合以下规定：a)精表处施工完成后，应及时进行路面质量检查和验收。以每车道·公里作为一个检测单元。b)精表处的质量验收标准及允许偏差应符合表14的规定。表14交工验收检验要求材料用量确定方法A.1仪具与材料技术要求A.1.1仪器：抗剥落扫刷试验仪、摆式摩擦仪、构造深度仪、渗水试验仪。A.1.2台秤：量程不大于6kg，精度10g。A.1.3天平：精度1g。A.1.4试模：如图A.1，钢制，内部尺寸（450mm±1mm）×（100mm±1mm外部尺寸（500mm±1100100试模示意图A.2.5底板：三合板，尺寸（500mm±1mm）×（100mm±1mm厚度3mm～5mm。A.2.6其他：烘箱、喷壶、胶轮等。A.2方法与步骤A.2.1单层精表处材料用量确定步骤A.2.1.1确定各层材料试验用量的中值按表A.1分别确定底层胶结料、集料和表层胶结料的中值用量P1、P2和P3。表A.1单层精表处材料用量范围JBC-1EJBC-2EJBC-3EA.2.1.2试验材料用量取P1－0.05、P1、P1+0.05作为底层胶结料的三个试验用量，P2作为集料试验用量，P3作为表层胶结料试验用量。A.2.1.3试件制作A.2.1.3.1将三合板放在操作平台上，再将试模放在三合板上。A.2.1.3.2将底层胶结料均匀洒布在三合板上。A.2.1.3.3即撒布集料，并采用胶轮压实，确保无浮石。A.2.1.3.4待底层胶结料凝胶后，洒布表层胶结料。A.2.1.3.5取走模板，将试件放入60℃±3℃的烘箱中烘干至恒重，一般不少于16h。A.2.1.3.6从烘箱中取出试件，冷却至室温。A.2.1.4进行剥落率、摩擦摆值和构造深度试验。A.2.1.5材料用量确定以满足本指南表10要求的最小底层胶结料用量为底层胶结料设计用量，集料用量和表层胶结料用量取试验值作为设计用量。不满足本指南表10要求时，应调整各层材料用量，按A.2.1.3重新试验。A.2.2双层表处材料用量确定步骤A.2.2.1确定各层材料试验用量的中值按表A.2分别确定底层胶结料、下层集料、中层胶结料、上层集料和表层胶结料的中值用量Q1、Q2、Q3、Q4和Q5。表A.2双层表处材料用量范围JBC-1FJBC-2FJBC-3FA.2.2.2试验材料用量取Q1－0.05、Q1、Q1＋0.05作为底层胶结料的三个试验用量，Q2作为下层集料试验用量，Q3作为中层胶结料试验用量，Q4作为上层集料试验用量，Q5作为表层胶结料试验用量。A.2.2.3试件制作A.2.2.3.1将三合板放在操作平台上，再将试模放在三合板上。A.2.2.3.2将底层胶结料均匀洒布在三合板上。A.2.2.3.3立即撒布下层集料，并采用胶轮压实，确保无浮石。A.2.2.3.4待底层胶结料凝胶后，洒布中层胶结料、上层集料。中层胶结料破乳后采用胶轮碾压，确保上、下两层集料相互嵌挤，无浮动。A.2.2.3.5洒布表层胶结料。破乳后采用胶轮碾压3遍以上，确保密实。A.2.2.3.6取走模板，将试件放入60℃±3℃的烘箱中烘干至恒重，一般不少于16h。A.2.2.3.7从烘箱中取出试件，冷却至室温。A.2.2.4进行剥落率、摩擦摆值和构造深度试验。A.2.2.5材料用量确定以满足本指南表11要求的最小底层胶结料用量为底层胶结料设计用量，下层集料用量、中层胶结料用量、上层集料用量、表层胶结料用量取试验值作为设计用量。不满足本指南表11要求时，应调整各层材料用量，按A.2.2.3重新试验。A.2.3每组试样进行两次平行试验，取其平均值作为试验结果。A.3试验报告试验报告至少应包括以下信息：a)识别受试产品所必要的全部细节；b)注明采用本方法；d)与规定的试验方法的任何差异；精表处专用车标定方法B.1器具与材料B.1.1托盘：长≤45cm、宽≤35cm，高1cm～3cm金属托盘。B.1.2天平或台秤：感量不大于称量的0.1%。B.1.4试验筛、盘子、铲子、毛刷等。B.1.5其他仪器和材料：满足《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）中T0722的相关要B.2试验方法B.2.2胶结料洒布量测定：将托盘平行于精表处作业方向放置于旧路面上，开启胶结料洒布装置，关闭集料撒布装置，待精表处专用车通过后立即小心取出托盘，称量托盘和胶结料总质量（m2）。B.2.3集料洒布量测定：将托盘平行于精表处作业方向放置于旧路面上，开启集料撒布装置，关闭胶结料洒布装置，待精表处专用车通过后立即小心取出托盘，称量托盘和集料总质量（m3）。B.2.4一组试样个数一般不少于3个。当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试验数目为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。B.3计算B.3.1胶结料洒布量按式（B.1）计算：………………(B.1)）；1—托盘质量，单位为千克（kg2—托盘和胶结料质量，单位为千克（kgA—托盘面积，单位为平方米（㎡）；B.3.2集料撒布量按式（B.2）计算：………………(B.2)1—托盘质量，单位为千克（kg3—托盘和集料质量，单位为千克（kgA—托盘面积，单位为平方米（㎡）。B.4试验报告试验报告至少应包括以下信息：a)识别受试产品所必要的全部细节；b)注明采用本方法；d)与规定的试验方法的任何差异；剥落率试验方法C.1仪具与材料技术要求C.1.1仪器：抗剥落扫刷试验仪、摆式摩擦仪、构造深度仪、渗水试验仪。C.1.2台秤：量程不大于6kg，精度10g。C.1.3天平：精度1g。C.1.4试模：如图A.1，钢制，内部尺寸（450mm±1mm）×（100mm±1mm外部尺寸（500mm），C.1.5底板：三合板，尺寸（500mm±1mm）×（100mm±1mm），厚度3～5mm。C.1.6其他：烘箱、喷壶、胶轮等。C.2方法与步骤C.2.1按照附录A.2.1和A.2.2的方法制作好试件，冷却至室温，进行抗剥落扫刷试验。C.2.2扫刷前称取精表处与模板试件的总质量（ma扫刷试验后称取精表处与模板试件的总质量（mb）。C.2.3一组试样个数一般不少于3个。当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试验数目为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。C.3计算精表处的剥落率按式（C.1）计算：P=……………