地铁运营节后复工复产安全培训课件

地铁运营节后复工复产安全培训节后收心，安全先行复工复产·安全生产第一课汇报时间：2026年CONTENTS课程导览01节后复工

风险

总览认清事故易发多发期02人员状态与

设备

设施风险剖析人机两大风险源03大客流与

踩踏

风险防控聚焦车站运营核心风险04应急疏散与

事故

处置掌握预案启动与处置流程05复工安全

条件

与责任落地验收闭环与全员承诺节后复工风险总览节后收心不到位，安全防线先松动01安全培训复工是事故易发多发期节假日后人员、设备、环境全面重启，复工阶段历来是事故易发多发期。三个风险来源01管理脱节管理人员假期长期脱产，安全意识下滑02人员生疏新进场与返岗人员作业不熟，操作标准不统一03设备待验停运或降负荷后重新投入，状态需重新验证把复工当普通工作日，正是最大的风险起点。安全管理必须从收心归位开始。地铁运营节后复工复产安全培训04/30风险剖析·人员状态人员心态松懈埋下隐患01松懈窗口假期后最初几班岗注意力不集中、流程省略、巡视走过场根源：还沉浸在节日节奏里02岗位后果站务、司机、调度一旦松懈直接风险：误判信号、漏检设备、疏于客流疏导03收心任务复工安全第一课把人重新拉回岗位状态安全不在别处，就在当班当下收心，是复工安全第一课的首要任务地铁运营节后复工复产安全培训05/30节后风险剖析四类风险节后交织叠加节后复工不是单一风险，而是四线交织的复合风险期。01人员线新进场者对现场不熟，返岗者状态未恢复。02设备线停运后重新启动的设施需要逐步验证。03环境线低温寒潮、冰冻天气叠加返程高峰。04客流线春运返程集中到达，带来大客流冲击。兰州轨道公司2026年2月7日安委会明确指出：当前正值春运高峰，公众集中返乡、客流高位运行，各类风险交织叠加，安全生产形势严峻复杂。认清叠加，才谈得上系统防控。地铁运营节后复工复产安全培训06/30收心归位·行动起点用收心归位守住第一关收心归位是节后第一动作：认清风险后，不靠新制度，靠把既有制度重新执行到位。01班前确认逐人确认精神状态，返岗首日人员重点交接02开工复述完整复述本岗位关键操作与风险点03动作复位把节前停下的巡检、登记、复核一件件捡起来心态收紧一寸，防线前移一尺地铁运营节后复工复产安全培训07/30人员状态与设备设施风险人不到位、机不带病，复工才谈得上安全02安全培训长期脱产与返岗适应难01风险隐蔽人在岗、心未归。管理人员长期脱产后对现场变化缺乏感知，隐患敏感度明显下降。02动作生疏一线作业者受假期放松惯性影响，手指口呼、对标确认等习惯动作变得生疏。前置对策深圳地铁15号线复工部署明确：关键管理人员以上率下、强化责任担当，落实未教育不复工，把返岗安全再教育作为复工前置条件。地铁运营节后复工复产安全培训09/30人员状态风险·培训落点新进场人员是薄弱环节风险最集中重点关注节后人员流动补充，新进场者对车站布局、设备位序、应急处置流程均不熟悉，突发状况下难以正确反应。监管有明确要求广州市海珠区应急管理局检查轨道交通十一号线时强调：春节假期刚结束，须抓好全体员工特别是新进场员工的安全教育培训，全面提高防范意识。三项必须逐项落实01三级安全教育02安全技术交底03班前讲话不能因抢工期而简化新员工培训地铁运营节后复工复产安全培训10/30设备安全·复工验证关键设备停运后的验证停运即隐患假期降负荷或停运后，电扶梯、屏蔽门、信号、供电等关键设施重新投用，状态不能默认正常。验证要求广州在用设施设备全面检查、检修、检测、养护，形成记录台账。青岛将起重机械、临时用电、消防设施列为节后重点排查对象。复工底线设备不带病运行，缺一项验证都不算真正具备复工条件。地铁运营节后复工复产安全培训11/30闭环处置隐患闭环的三步走机制01列清单安全环保部牵头，对临时用电、起重机械、消防设施开展拉网式检查，逐项登记隐患。拉网式排查·逐项登记02盯整改每一项隐患必须有人认领、限时整改，明确责任人与完成时限。有人认领·限时整改03看销号整改完成后复查确认，建立“隐患清单—整改反馈—复查销号”台账，确保复工前隐患清零。复查确认·台账销号隐患不销号，复工不启动地铁运营节后复工复产安全培训12/30安全培训·风险验证人机料法环一条线验证人机风险，本质是同一条验证链。深圳地铁15号线明确要求做好“人、机、料、法、环”安全验证，坚决做到“无监督不施工，不安全不施工”。五项逐一确认，人机风险才谈得上受控。地铁运营节后复工复产安全培训13/3001人返岗状态与资质02机设备运行验证03料防滑防冻等物资齐备04法操作规程与预案05环低温冰冻等外部条件大客流与踩踏风险防控客流可控，踩踏可防，关键在分级管控03大客流分级认知大客流的三个风险等级触发线车站客流达到容纳量70%以上，即认定发生大客流三级划分依据：按下车客流量判定Ⅲ一般级站台较拥挤车站及邻站支援可处置Ⅱ较大级站台、站厅均较拥挤以地铁公司为主可处置Ⅰ重大级最高风险站台、站厅、出入口均拥挤，预计持续超

30分钟，可能已造成或即将造成人员伤亡与财产损失危及人员与财产安全等级判断准确，后续措施才有的放矢地铁运营节后复工复产安全培训15/30大客流应对·核心对策三级客流控制层层拦截01第一级出入口与闸机分批放行限制进站，必要时关闭进站闸机及自动售票机。02第二级站厅楼梯与扶梯先让下车乘客出站，再放乘车乘客进站台，控制进站人数。03第三级站台扬声器引导，监控屏蔽门状态。三级层层设防，把客流压力分段消解在站外、站厅和站台，避免客流在同一区域瞬间对冲聚集。地铁运营节后复工复产安全培训16/30安全培训车站清人与阻断进站清人空车接载·广播疏导01值班站长请求行调安排空车接载乘客02同步播放清站广播03转换电扶梯方向，疏导站台站厅客流阻断进站停止进入·控制源头01列车不停站通过02关闭入口，或指定某口仅供出站03摆放通告，说明关站原因04停止向站台方向的电扶梯客流逼近承载极限，当机立断才能守住底线地铁运营节后复工复产安全培训17/30风险剖析·客流失控踩踏成因只有三种恐慌型01突发公共安全事件触发乘客本能奔跑逃生，慌不择路引发拥堵。冲突型02流线设计或组织不当，短时内某一区域客流快速聚集甚至严重对冲。阻碍型03设备故障、恶劣天气阻断走行路线，人群在拥挤中跌倒。预防踩踏不靠运气，靠流线组织、信息引导、秩序维护的每处细节。地铁运营节后复工复产安全培训18/30案例警示深圳北事件的流量警示01事件还原2025年4月3日18时50分·深圳北站晚高峰激增大客流一名乘客行李掉落前方乘客按下紧急停止按钮电扶梯出现客流拥堵02处置与结果2列临时加开空车疏导站台客流2分钟恢复正常运营秩序未发生踩踏·无人员受伤警示判断一次行李掉落、一次按钮误按，就能在晚高峰瞬间制造拥堵——踩踏临界点比想象中更近，客流管控必须时刻在线。地铁运营节后复工复产安全培训19/30应急疏散与事故处置预案不是纸面文章，练为战才能战为赢04踩踏事件应急预案预案启动的硬性标准触发线20人车站发生20人及以上摔倒、摔伤20人及以上摔倒、摔伤，必须立即启动踩踏事件应急预案这是硬性标准，不是参考值。启动即行动01

目击或获知立即上报

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同步启动预案02

值班站长随即接手现场指挥记住这条线，处置才能从被动变主动地铁运营节后复工复产安全培训21/30应急处置站台踩踏的七步处置处置总则先控客流，再救伤员，后复运营。01疏散立即执行站台疏散程序，组织乘客从远离事发地点一端向站厅疏散02跳停本线路控制中心组织列车不停站通过本站03控流车站组织乘客只出不进，换乘站防止换乘客流进入事发站台04取证了解事发原因、掌握受伤情况，同时做好证据收集05救助配合

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到场人员开展救助06恢复伤员处理完毕后视情况逐步恢复运营07引导全程加强乘客引导解释，避免围观拍照地铁运营节后复工复产安全培训22/30应急处置·分级处置站厅出入口的差异化处置01站厅踩踏立即疏散事发点周边乘客，围蔽事发点，控制影响范围。02出入口通道踩踏封闭该出入口，指引乘客改走其他出入口，重新组织客流走向。两类情形共同要求了解事发原因，掌握乘客受伤情况救助伤者，做好证据收集配合

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开展工作现场管控把秩序握在手中加强引导服务，礼貌劝阻围观拍摄；车站人员不得擅自接受采访，把现场秩序牢牢握在手中。地铁运营节后复工复产安全培训23/30事故警示从案例中汲取血的教训血的代价，不容侥幸012014年12月31日上海外滩陈毅广场拥挤踩踏36人死亡、47人受伤022021年4月20日某地铁换乘站乘客晕倒引发奔逃踩踏12人急救送医共同教训踩踏一旦发生，后果无法挽回。预防和处置必须做在前面，才能守住乘客生命安全底线。地铁运营节后复工复产安全培训24/30安全培训·应急演练练为战是应急的真功夫演练缺位，预案等于空文。再完善的预案，不经实战检验，关键时刻也难落地。上海地铁的做法虹桥火车站站联合轨道公安开展火灾应急演练各岗位快速响应、协同处置13号线乘务专业常态化开展列车故障实操演练以“练为战”提升司机精准处置能力南宁地铁的做法建立公司级、中心级、车间级、班组级

4级演练机制公司级›中心级›车间级›班组级各层级定期开展运营突发事件应急演练落到班组桌面推演与实战演练结合，让每个岗位在真动作中记住流程。地铁运营节后复工复产安全培训25/30复工安全条件与责任落地先检查后开工，先整改后生产05复工条件验收复工条件验收是硬门槛先检查、后开工，先整改、后生产——复工不是一声令下就开门迎客01深圳地铁15号线落实安全复工

“六个一”

要求，以标准化流程压实安全责任02广州海珠区应急管理局逐项落实复工复产

“七个一”，对在用设施设备开展一次全面检查、检修、检测和养护落到运营车站：关键设备逐项验证确认电扶梯屏蔽门信号供电等关键设备缺一项，都不算具备复工条件地铁运营节后复工复产安全培训27/30复工第一道工序是教育三级安全教育规范返岗北京市住建委明确要求，恢复施工前须完成：01新入场人员三级安全教育、体验式安全教育、安全技术交底02返岗人员规程重新讲一遍、风险重新认一遍03班前讲话每日开工前落实效果靠考核，不靠签到应知应会测试检验培训实效，严格执行——未教育不复工、不合格不上岗培训不走过场，返岗才有底气地铁运营节后复工复产安全培训28/30课程收束全员安全责任