沤江大桥高墩施工技术新方案

讴江大桥空心薄壁高墩施工技术方案

一、工程概况简述

1、概况：讴江大桥K109+470,左幅8X40先简支后刚构T梁+(78+145+78)

持续刚构+8X40米先简支后持续T梁；长度947.8米;右幅8X40先简支后刚构T

梁+(78+145+78)持续刚构+6X40米先简支后持续T梁；长度865.6米;全桥5-15

跨位于上坡纵坡2.8%上,起终点部分位于竖曲线段。全桥位于直线与半径3500

米的圆曲线上，横桥向设2%双向横坡。下部构造：桥台为双柱型桥台，桩基础。

主墩高度72-93米，为双肢变截面空心墩，下设24根粒基加左右连体承台。边

墩及5-7、12-14号墩为等截面空心墩，左右下设各4根桩基础加承台，其他引

桥墩为I员I柱墩，系梁、桩基础。全桥所有桩基础均需做超声波检查，桩基沿桩

周内侧等距设置3-4根$50X2.5mm无缝钢管做检测管。

2、地形、地貌

桥位地外于XX省XX市XX县xx镇曹家，桥位区以中低山剥蚀型地貌为主，

地形起伏较大，沟谷切割较深，桥位附近最高地面高程约430。0m,最低地面高

程280m,最大相对高约150m左右。该桥桥位轴线走向约束222度，跨越一大

型V字冲沟，该冲沟于桥轴线走向基本正交，冲沟两恻山体自然坡度陡，炎陵

端斜坡自然坡度约45度，植被不甚发育，重要为草丛及少许灌木，xx端斜坡自

然坡度约50-6()度，植被十发分育，重要以灌木为主，冲沟内为一泄江，桥下江

面宽度为40m,水深一般为5米左右。两岸山坡坡脚均有一乡村道路通往桥位，

交通较为便利，但自然边坡过于陡峭，施工场地条件较差。

3、技术原则:

1）、设计车速80km/h；

2）、设计荷载：公路一级；

3）、设计基准期：123年：

4）、设计安全等级：一级;

5）、桥梁宽度：整体式路基宽度24.5米,桥梁分上下行两幅并列独立桥梁,

单幅桥宽12米,构成为0.5m（防撞护栏）+11m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）；

6）、通航规定：无

7）、设计水位：SW1/300=295.21m;

8）、地震基本烈度：地震动峰值加速度005g,地震动反应谱特性周期0.35s;

9）、基本风速:xx地区的设计基准风速24.1m/s<.

4、采用规范

《公路工程技术原则》JTGB01-2023

《公路桥涵设计通用规范》JTJD60-2023

《公路钢筋碎及预应力碎桥涵设计规范》JTGD62-2023

《公路后工桥涵设计规范》JTGD61-2023

《公路桥梁搞风设计规范》JTG/TD60-01-2023

《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2023

《公路工程抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2023

《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2023

5、重要材料

伦：桩基础及承台C30；持续梁刚构9、10#主墩墩身C55；过渡5、6、7、

8、11、12、13、14#墩身C40碎；

6、空心薄壁墩墩高度及卜部构造

墩号墩高（m）矩型墩截面备注

5号墩4343550X300

6号墩5549550X300

7号墩5245550X300

8号边墩4945550X30()

9号主墩7272900X350800X320

10号主墩9393900X400800X320

11号边墩5752550X300

12号墩5242550X300

13号墩6051550X300

14号墩3937550X300

二、江江大桥高墩施工方案

在选择高墩施工方案时我部重要考虑如下原因：

1、钢筋、模板日勺起吊，佐日勺运送及入模措施，施工人员的上下墩方式：

根据现场实际状况及权衡安全原因，对于高墩身，主墩身采用120级塔吊起

吊模板、钢筋及施工机具，引桥墩身采用80级型塔吊起吊模板、钢筋及施工机

具，在高度不小于60米的墩身施工时安装电梯来处理施工人员日勺上下墩问题，

碎均采用集中拌和，罐车运送，用HBT80型碎泵送入模。这样有助于加紧施工进

度，提高施工安全性，树立企业形象，处理本项目工期紧的问题。

2、墩身模板H勺配置：

（1）主桥卜部

涵江大桥的墩身受到涵江及V形谷沟的影响，分为两个工作区段来组织施工,

即10主墩及11、12、13、14#边墩过渡墩为一种工作区段；9号主墩及8、7、6、

3、钢筋加工安装方案：

(1)钢筋加工：墩身钢筋的连接采用H勺滚压直螺纹机械连接方式，是一种“现

场加工，现场连接”时方式，其长处重要是安全可靠，合用于高空作业时钢筋的

连接。在进行滚丝操作时，规定设备摆放位置要相对固定，安放位置周围有一定

的空间，同步规定有防雨设施及电源(38024KW/套)。滚压机安装时中心轴线应

与钢筋保持水平面同心高度。

(2)钢筋安装:钢筋有塔吊升值工作平台，用套通连接主筋，人工绑扎成性骨架。

4、悬壁模板实例

晋济高速七甲坡特大桥

广州黄埔大桥主桥高墩施工广州黄埔大桥高地墩旅工

瑞赣贡水大桥高墩施工

黄埔大桥S08标主塔

三、悬壁模板方案：

PJ-200的构成

PJ-200模板重要由六部分构成：主背楞、模板、后移装置、斜撑承重三角

架、埋件系统、吊平台。两机支架作为一种单元块。

3.2模板施工流程

第一次提高

安装好埋件系统，开始浇筑混凝土。

第二次及后来H勺提高

第二次及后来的提高只须在第一次提高的基础上将吊平台装到三脚型的下

部，搭设操作平台即可。

环节示意图阐明

i

第一次混凝土浇筑完后，拆除

L/模板及支架；清理模板表面杂物；吊

装爬架，按设计图纸将爬架挂在对应

第J口勺埋件点上；

一次通过可调斜掾调整模板的垂直

爬升度：

J

京H."£通过后移拉杆装置将模板下沿

与上次浇筑完的混凝土构造表面顶

。；紧，保证不漏浆，不错台。

•t1

棉高模板及支架，安装吊平台，第三次浇筑混凝土。

环

示意图阐明

节

3.3悬臂模板长处

悬臂模板体系，是相对老式的支架体系，有许多长处：

模板同支架•起吊装，模板不落地，即节省了空间又减少了模板的磨损、碰

撞，增长模板时周转次数。

提供全方位H勺操作平台，施工单位不必反复搭设操蚱平台而挥霍材料和劳动

力。

构造施工误差小,纠偏简朴,施工误差可逐层消除。

施工速度快，可以提高工程施工速度（平均I四天一层），最快H勺可到达三天。

模板自爬，原地清理，大大减少塔吊的吊次。

4.1平面模板H勺构成

效果图

序号名称

1吊钩

LI1〉

V►

1

LJ-j-

2竖肋

允许弯姬5KN*m

_L

木梁体系模板为装卸式模板，拼装以便，在一定的范围和程度上能拼装成多

种大小的模板。

模板刚度大，接长和接高均很以便，模板最高可一次浇筑十米以上。

重要施工节点

阳角处模板通过45度日勺斜拉杆连接，角部形成企口形式，由于斜拉杆为45

度方向受力，能有效保证模板角部不胀模不漏浆。

四、汹江大桥下部高墩施工措施

1、钢筋加工与安装

1.1、准备工作

（1）对已竣工H勺承台养生到达设计强度后，精确放样并检校预埋墩身钢筋。

（2）根据墩身控制点用墨斗弹出墩身轮廓线。

1.2、钢筋制作、连接、绑扎

（1）钢筋制作

钢筋下料规定：使用砂轮切割机切断钢筋，切面须与钢筋轴线垂直，不容许

有马蹄形或翘曲，不许用切断机冲切下料，严禁气割下料，这是保证钢筋丝头长

度与直径的关键C同步在剥肋时进刀不能快,一定要慢剥肋，以防刀具崩刀或中

径变大，当剥完肋后，绝对不能用力过猛，以免撞切滚丝轮。

（2）钢筋连接

钢筋的连接：用扳手或管钳将直螺纹连接套与一端钢筋拧到位，再将另一端

钢筋与连接套拧到位。钢筋直螺纹丝头H勺有效长度及螺纹中径符合环规尺寸，其

有效长度内的牙数须符合规定，且牙型饱满，秃牙部分不超过一种螺距周长。

（3）钢筋绑扎

钢筋的绑扎：墩身主筋连接接头间H勺距离取为4.5m,这样每次将9m长的

定尺钢筋直接接上去，既以便施工及提高了施工速度，又减少了材料损耗。同步

又提高了工人在高空中接长钢筋H勺安全性。

（4）钢筋高空绑扎作业工作平台

墩身钢筋安装及绑扎时H勺工作平台：由于高墩主筋竖连接时比较困难，必须

要有临时固定钢筋及提供工人操作空间的工作平台，对于高度不不小于46米的

墩身，采用的是搭设墩旁支架作为钢筋安装及绑扎H勺工作平台；对于高度不小于

46米的墩身，则采用增设劲性骨架作为钢筋安装及绑扎时的工作平台，劲性骨

架重要由角钢构成，其重要作用是增长墩身时施工刚度及给安装钢筋和装拆模板

提供工作平台。

（5）钢筋加工工艺流程及检查图（7）

mIZ4A木早

工作平台立面工作平台侧面

工作平台平面

口Ate廿工山

川iLiM以

工作平台安装平工作平台立断面

钢筋工作平台示意图(8)

(6)、钢筋质量控制

近江大桥下部墩身高，配筋密度大，并且每个墩身构造均有差异，要严格控

制主筋根数，我们将对每人墩身的主筋根数记录成册，下发给各现场工程师及施

工协作队伍，从源头上对主筋根数进行控制，这样既以便施工，乂以便质量检查

与控制。要认真检查主筋的机械连接质量，要逐一对墩身主筋H勺机械连接状况进

行检查，重要检查接长部分钢筋与否用扳手拧到位，首先看露丝与否超限（超过

一种整丝），假如超限，则可规定施工人员用扳手或管钳继续拧紧钢筋，直至拧

不动为止。由于主筋的连接质量直接关系到墩身的质量，绝对要保证主筋H勺连接

100%合格。

（7）高墩钢筋绑扎工作平台示意图

2、模板安装

准备工作：在模板安装前先根据塔吊和电梯生产厂提供的安装阐明书，结合

现场实际地基承载力、墩身构造图、施工总体筹划布局图安装塔式吊机和施工电

梯。

清理承台表面养生覆盖物、清洗表面灰尘待风干后精确测量放样，一是轮

廓控制点而是墩身净尺寸线，并用油漆和墨斗标出控制点，弹出台身净尺寸轮廓

线。二是检查和校正台身预埋钢筋位置。见下图（9）,单位厘米

出口目nil

塔吊、电梯、台身模板工作关系示意图（9）

2.1、主桥高墩pj-200悬臂模板安装

（1）pj-200悬臂模板板面构成、锚定、工作平台

①模板构成示意图（9）

Pj-200悬臂模板构成示意图（9）

板面采用21nlm厚WSIA（维萨）板，其他部件见表1

模板组装件拆解图

序号名称

1J

吊钩

0

（木工字梁截面验算图1）

2竖肋

②悬臂及工作平台

悬臂模板支架重要由挑架、斜撑、主梁三角架、吊平台、加高节架体等构成。

悬臂及工作平台配件构成见表2

2主背楞

③锚固系统山埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和埋件支座等构成。

a、埋件板与高强螺杆

埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果。体积小，减少了埋

件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。

b、爬锥、安装螺栓

爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，碎浇筑前，爬锥通过安装

螺栓固定在面板上。爬锥是周转使用的，必须及时拔出来。

c、受力螺栓

受力螺栓是锚定总成部件中的重要受力部件，规定通过调质处理(到达

RC25-30),并且通过探伤,确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才容许使用。

(2)预埋件安装次序

环节示意图阿明

在模板就位前，用M36x60的

螺栓穿过模板面板上H勺孔

第一步：(045),将埋件固定在模板

埋件固定于上

模板(对特殊定位尺寸，埋件通

过定位螺栓与面板固定在一

起)，随模板一起吊装。

第二步：

受力螺栓的

安装

混凝土浇筑后,卸卜736x60

螺栓，模板后移。然后如下

多将受力螺栓M36/C75拧入

爬锥之中。

第三步：将模板吊装就位，支架卡在

模板支架就支座和受力螺栓上，插上安

位全销。

第四步：

埋件的

取出

课作人员在吊平台上用套筒

扳手和爬锥卸具将受力螺栓

和爬锥取出，以备周转使用，

接着用砂浆抹平卸去爬锥后

留下口勺孔洞。

(3)CB-240悬臂与工作台组装成型后示意图10

模板悬臂工作台组装成型后示意图10

（4）pj-200悬臂模板安装前的准备工作

①WISA板在组装时遗留木螺丝孔眼用原子粉填塞打磨平整。

②详细检查板面合缝，用原子粉填腮打磨。

③检查尺寸、内外肋带结合与否牢固，如有松动现象调整连接螺栓。

④在组装场地试拼模板及与工作平台的I连接系统。

（5）、爬模板安装使用示意图（11-13）

第一次浇注高度4.6米图(11)

㊀

第三次与第二次浇注高度一致图（13）,依次类推直至墩顶。

3、模板安装控制原则

墩台模板容许偏差和检查措施

序号项目容许偏差（mm）检验方法

1轴线偏位±10测量检查每边不少于2处

2表面平整度31m靠尺检查不少于5处

3相邻模板错台2尺量检查不少5处

4空心墩壁厚±3尺量检查不少5处

5浇筑至墩顶时模板高程±10测量检查

6预埋件中心线位置0-3全站仪、钢尺检查

7预留孔中心线位置5全站仪、钢尺检查

4、混凝土浇筑

4.1、墩身碎的拌和、输送

（1）墩身碎配合比

本项目持续刚构桥墩身砂标号均为C50级，引桥下部位C40级，均属高标号

税,其对原材料重要有如下规定：选用水泥时,以能使所配制的役强度到达规定.

并目.收缩小、和易性好及节省水泥为原则。黄砂宜选用级配良好的中砂，细度模

数应不不不小于2.6,含泥量应不不小于2机碎石应质地坚硬、级配良好，其含

泥量应不不小于1%,针片颗粒含量应不不小于5%,最大粒径宜不不小于25mm,

其抗压强度应比所配制H勺碎强度高50%以上，压碎值应不不小于12。外掺剂须使

用高效减水剂。

由于墩身价均采用泵送，因此规定能要有很好的和易性，图纸规定使用粉煤

灰混凝土，使用的粉煤灰必须到达一级原则，掺量控制在30%以内，坍落度控制

在140〜180mm,以到达泵送的工作度、混凝土强度、经济合理为原则。

（2）拌合运送

混凝土集中厂拌，罐车运送至浇筑地点，用碎输送泵送入模，由于施工时点

多面广，我部配置了二台HBT80验输送泵及2400多米长H勺输送泵管，重要施工

原则是：性输送泵是机动的，哪里需要就置放在哪里；泉管是固定的，即泉管延

着墩身一直接长，施工到多高，泵管就接到多高，泵管重要是顺着塔吊架或附着

在墩身上向上接长。

混凝土泵送时先打清水润湿管道，然后放入隔水海绵球，再打入初盘砂浆润

滑管道，最终正式浇筑混凝土。其中，水、初盘砂浆所有排至模板以外，待砂浆

所有排完后将泉管正式插入模板，开始正式向模内注入混凝土。

4.2、混凝土浇筑

（1）混凝土入模应对称均匀，浇筑过程中振捣是关键环节，混凝土入模层后控

制不超过30厘米，后用50或70插入式振捣棒。振捣过程“按照紧插慢提30

秒”H勺原则控制，以混凝土面不再下沉和泛气泡为准，每次插入时振捣棒距模板

控制在15-20厘米，严禁振捣棒碰撞模板与钢筋。

（2）混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口1〜2cm,为下一板以便组装翻模，

防止有错台。当混凝土H勺强度不小于3MPa时消除浮浆，凿毛混凝土表面，进行

下一节段施工。

（3）在固定的输送泵管时,一定要注意泵管不要接触己支立好的墩身模板,防

止泵送碎时泵管H勺冲力使模板偏位。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的

位置及模板、支架等支撑状况，如有变形和沉陷立即校正并加固。

5、脱模养生

5.1脱模

(1)模板解体

模板可视塔吊提高能力分为若干个大块整体翻升，此工作在灌注最上层模板

混凝土后待强度到达2.5-3MPa后即可进行。解体前先用挂钩吊住模板，然后拆

除拉筋、围带、连接螺丝等。

(2)模板翻升：用塔吊将下面3层模板吊升至安装位置提高过程中(包括

平价的提高)有专人检查，以防模板与墩身混凝土或废定物挂碰。

在安装钢筋H勺同步，可以开始下面3层模板H勺拆卸工作。拆模时用手拉葫芦

将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同步另设两条钢丝绳栓在上下节模板

之间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上口勺简易脱模器使卜

节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后

逐一将四面各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这样将拆模工作和钢筋安装工作同

步进行，节省至少半天时间，同步最大程度地减少了对塔吊工作时间H勺占用。

5.2养生

大桥高墩养生采用喷淋法,沿墩身高度延伸高压水管,按照墩身截面尺寸加工

环形喷淋水管,用高扬程压力泵给纵向水管送水,纵向水管给环形喷淋管送水,环

形水管将水宜接喷至混凝土表面,脱模后养生持续时间不少于7天。

五、墩身外观控制措施

凝土外观质量控制是••种环节众多，波及面广的难题，任何一种细节

把关不严都会导致混凝土外观质量问题，因此需对混凝土施工日勺各环节严格加以

控制，才能得到外观质量良好的混凝土产品。从桥梁高墩柱混凝土H勺整个生产过

程看，应在如下各环节中加强控制。

1、原材料

原材料控制重要包括对骨料、砂石、水泥，外加剂、粉煤灰等材料的控制。

首先应当严格选用符合混凝土施工规范的原材料•，并按照配合比规定，采用级配

良好的粗细骨料及对应外加剂。一般在整个工程中不能更换原材料厂家和产品型

号，并对骨料颜色和含泥帚等严格控制。假如某原材料供应确实存在问题，应当

在分项工程施工前对替代品牌作配合比试验及外观颜色对比试验，如颜色存在较

大差异则不能采用。

2、模板加工与安装

加工由厂家提供，负责安装

模板安装

钢模板面板如采用阴阳缝，效果会更好，但对装拆模板技术规定高。钢模板

在制作工厂试拼装后进行验收，对模板尺寸，模板平整度，模板拼缝宽度等分项

进行测量，达不到规定不许进场。施工中模板之间的J接缝，采用双面胶布粘贴于

模板搭接面，再拧紧模板链接螺栓，使模板拼缝密实。模板装拆应精心操作，如

模板出现变形，安装后达不到施工规范规定，必须返厂重新加工。

钢筋定位

首先必须保证钢筋下料精确，绑扎中测量施工人员亲密配合保证主筋定位精确，

最终严格按照施工规范规定，将防裂钢筋网片绑扎于主筋上，保证钢筋保护层厚

度符合规范规定。

脱模剂:钢模板必须使用脱模剂，目前常用口勺脱模剂有模板漆、色拉油及变压

器油等，大量工程实践证明这几种脱模剂效果都很好，施工中可根据实际状况采

用。不管采用何种脱模剂，均应严格按照操作规程和规定进行涂刷，保证质量。

3、混凝土施工

混凝土严格按照监理同意口勺配合比上料，并严格控制混凝土坍落度，运送可

采用混凝土泵或混凝土运送车。根据桥墩H勺体积及混凝土初凝时间，必须保证混

凝土搅拌和运送能力到达浇注规定，并且在设备生产能力和运送能力上有备用设

备及对应的应急预案。

混凝土振捣采用插入式;振动棒振捣，并根据混凝土生产速度配置对应的振动

棒个数和操作人员。混凝土分层摊铺、分层振捣，分层厚度为30cm,振捣次序

为先四面，后中间，相邻两个插入位置口勺距离不得超过振动棒作用半径H勺1.5

倍，尤其注意串桶下料位置和钢筋密集区日勺振捣，防止漏振。在振捣时，振动棒

依次迅速、垂直插入混凝土内，振动棒与侧模应保持5〜8cm口勺间距，每个振点

的振动时间为30s,以混凝土不再下沉、无气泡、表面平坦、泛浆为准，振动棒

拔出时动作要慢。

混凝土浇注完毕8h后，用洁净的土工布覆盖于混凝土外露面，并开始采用

自来水洒水养护，养护水不能过量，保持覆盖物湿润即可。当混凝土强度到达

2.5MPa以上即可拆模，拆模时应注意保护墩的表面和棱角不受损。混凝土拆模

后，高度在20米以内的引桥墩柱用塑料薄膜包裹表面并灌水。高度不小于20

米的墩身采用喷淋发养护，混凝土的养护时间•般为15d,在养护期需保证混凝

土一直处在湿润状态，且需保证墩柱混凝土内外温差不超过规范规定。

为了保证每节墩身之间碎的I粘结质量，故在浇筑墩身的前，须将已施工完毕

的墩身顶面H勺杂物或碎碎瓶清理洁净，如有条件，可用水进行清洗。

六、高墩平面、高程、垂直度测量控制措施

为保证高墩柱施工质量，使得主墩及引桥墩桥线形切实得到控制，规定在高

墩柱施工控制测量放样从如下几种方面进行控制：

平面位置：

••）、导线网：在高墩柱施工前，应在其施工范围内布设控制网，该导线网布设

从如下几种方面考虑：

1、控制网布设按照一级导线网进行控制；

2、定期对控制网进行复核，防止其产生位移不被发现，导致质量问题；

3、控制网采用四边形网；同步在桥梁附近中线位置处布设控制点。

二）、观测仪器:

在进行高墩施工时，采用两台经纬仪同步观测，采用交会法确定墩柱中心位

置，也可全站仪一次定位：

4、防止一台仪器放样产生问题，不能被及时发现；

5、由于全站仪采用棱镜确定点位，在高空施工时由于风力等

外界荷载的影响，其在空中均匀摇摆，一台仪器无法精确控制点位；

仪器规定：

a经绊仪精度为2〃，最佳为1〃：

b使用前必须通过有关的鉴定部门鉴定；

c仪器鉴定周期以六个月为准;

d测量仪器必须专人使用，使用过程应按照每月一次对常规仪

器检测项目进行检查。

三）、观测人员：

根据目前项目部及施工队人员状况，施工队配置专业测量人员二名，项目

部测量队参与测量过程。

四）、测量时间：

在施工测量时应考虑如下原因：

6、温度：测量时温度提议以15—20度最为合适；

7、日照：根据以往施工经验太阳光照对测量成果有影响；

8、风力：较大的风会对后视站标产生很大口勺影响；

综合考虑以上个方面原因以及其他不利原因，提议测量时间确定

在每日7点至8点半，同步施工时应根据详细状况予以调整。

五）过程控制：

本桥高墩施工采用提高模板法进行控制，在过程控制中采用如

下措施：

9、每一次提高模板前应进行控制放样；

10、两台经纬仪采用交会法进行施工放样；或全站仪；

II、全站仪对放样点位进行复核。（全站仪配置专业的气压

表、温度计）：

4、根据放样成果，采用10Kg的垂球检测墩边的垂直度。

六）精度控制

平面偏差不超过1cmo

高程控制：

A、控制网：水准控制网从如下几种方面控制：

12、控制网布设按照四等水准网进行控制；

13、控制网应和设计单位提供的水准点进行联测，不少于两个；

14、定期对控制网进行复核，防止其产生位移不被发现，导致质量问题;

B、观测仪器：

1、水准仪精度为2mm：

2、使用前必须通过有关的鉴定部门鉴定；

3、仪器鉴定周期以六个月为准；

4、测量仪器必须专人使用，使用过程应按照每月一次对常规仪器检测项FI

进行检查。

C、过程控制：

I、墩柱与水准点高差在20m以内：

采用悬挂钢尺（在钢尺底部悬挂10Kg垂球，同步防止钢尺扭曲、打折现象

於J出现），水准仪从控制点测量；

2、高度超过20m,采用上述措施将水准点引至墩柱上，或根据地形另设控制

八占、、，•

3、任何水准测量必须采用来问测，也就是所用水准测量必须为闭合测量。

4、对于无法采用水准仪进行高程控制的墩位，如无法就近布置水准点，则

可采用经纬仪配合钢尺、庭球进行高度控制，但在墩柱顶部应采用精度较高的水

准仪进行控制，保证墩顶标高在精度控制范围内。

七、空心薄壁墩重要H勺质量控制措施

（一）薄壁空心墩时测量监控措施

由于墩身高，需多次翻模，为保证墩身垂直度和中心位置精确，施工中采用

三维空间定位法，采用空间坐标控制墩身四角，测量仪器采用全站仪。在承台施

工前，首先放出墩身十字线，做好型钢支架，将墩身预用钢筋精确定位并保证在

整个施工过程中墩身钢筋不移位，不偏斜。模板安装前在墩身上精确测放出模板

的四个控制点，模板安装时运用铅锤线测量模板门勺倾斜，模板安装完毕后，运用

全站仪直接测量墩身四角坐标与计算的理论坐标对比，运用千斤顶调整模板，误

差控制在10nlm以内。为保证墩身截间尺寸精确、顺畅：在每次浇注砂后，对墩

身进行四角复测，并测量四角F1勺标高，到达双控效果，即标高及线型控制，为卜

次立模提供数据参照,发现模板偏位之后应立即对模板轴线进行调整，为了不导

致线形的J不美观，调整不能一次性到位，调整措施为逐渐垫高模板偏向口勺模板，

慢慢进行调整。

（二）外观质量控制

高墩施工由于多次立模，多次浇注，轻易引起外观质量下降。为了提高外观

质量，经多次探索，施工中采用了如下措施：高墩施工日于多次立模、多次浇注,

轻易引起外观质量下降。为了提高外观质量，经多次探索，采用了如下措施：

1、采用同一厂家H勺水泥、砂石、外加剂、掺和料，保证外观H勺一致性。

2、针对混凝土泵送难、和易性差、颜色灰白的问题，调整混凝土配合比，

在保持本来配合比、坍落度时前提下，采用“双掺”技术，增长适量粉煤灰和减

水剂，这使得混凝土H勺颜色更均匀，和易性更好。

3、水平施工缝凿毛处理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，

当混凝土终凝前，即可由人工在内外模外侧，由近及远绕周圈凿混凝土表面浮浆。

在待再立模前打扫洁净即可。

4、浇筑混凝土前，先对上次施工顶面人工凿毛，对支架、模板、钢筋和预

埋件进行检查、整顿，清除杂物，用高压水冲洗洁净，模板间和卜部嵌塞海绵条

以防漏浆。

5、混凝土应按一定用度、次序和方向分层浇注，每层30cm,采用插入式振

捣棒星型振捣，规定移动间距不超过振动器作用半径的1.5