7.1盾构始发与接收

盾构始发与接收陆春昌01盾构始发施工

02盾构始发施工工艺

03始发前端头加固04洞门凿除05盾构基座安装06洞口密封安装07反力架安装

08盾构机调试09始发条件验收10负环拼装11盾构试掘进12盾构到达施工PART-01盾构始发施工盾构始发施工(一)盾构始发定义

盾构始发，是指在盾构始发工作竖井内利用反力架和临时组装的负环管片等设备或设施，将处于始发基座上的盾构推入端头加固土体，然后进入地层原状土区段，并沿着设计线路掘进的一系列作业过程。(二)整机始发和延长管线始发两种模式0102车站站台层结构施工完成的长度能够容纳整机摆放的空间，一般须75米。另外离端头75米左右处预留出土口。地面提供管片堆放和出土吊机行走的场地。指盾构机整机均放在车站底板上组装并连接，始发掘进时整机整体向前移动的方式。始发阶段管片、材料、渣土均从出土口吊运。整机始发定义条件要求延长管线始发模式(二)延长管线始发始发和正常掘进阶段管片、材料、渣土均从盾构井吊运。施工效率低，费用高，在没有整机始发的条件时才不得不采用。始发时将后配套车架放在地面，主机吊放到井下，通过主机和车架之间的延长管线提供主机前进的电、气、液等动力。待掘进约60环后，拆除延长管线和负环管片，将后配套车架和连接桥吊放到洞内和主机连接，进入正常掘进状态。PART-02盾构始发施工工艺盾构始发施工工艺PART-03始发前端头加固始发前端头加固

软土地层不能自稳，加固一是保证始发时围护结构凿除后掌子面土体能够保持自稳，二是在盾尾进入洞门密封装置前防止洞口地层涌砂涌水。

地基加固应满足进出洞时土体在一定时间内的自立性和隔水性。常用的具体处理方法01深层搅拌桩02高压旋喷桩03降水法04冷冻法05化学注浆法06SMW工法加固范围以包裹盾构主机并预留一定的封堵渗漏通道的区域为原则。结合上海、南京、苏州等长三角软土地层加固范围一般为隧道纵向方向为8m（到达端头9米），横向为隧道轮廓线外3m。PART-04洞门凿除洞门凿除

在洞门破除之前需打设水平探孔，若发现透水现象，应立即将探水孔塞住，并进行盾构始发端头加固处理。PART-05盾构基座安装始发架的作用（1）为盾构机提供井内支托（2）导向：确保盾构中心、隧道中心、洞口密封中心、三心合一。（3）为负环管片提供约束和支撑

始发托架按照隧道设计轴线安装定位好并对始发托架两侧用H型钢进行加固。若盾构始发段处于曲线段，加设半径为1200米的曲线段，始发时反力架、负环管片及始发基座难以配合曲线线路设置成曲线，在始发时需采取割线始发，以减小始发段轴线偏差。从始发洞门开始其中心路径前10m沿隧道设计中心线（1200m曲线）的内弦线推进，待盾尾脱离基座后逐步调整盾构姿态使盾构沿隧道设计线路推进。PART-06洞口密封安装洞口密封安装洞口密封的作用（1）在始发时在盾构机外壳与混凝土洞口之间形成一个柔性止水密封。（2）在试掘进阶段，在管片与混凝土洞口之间形成止水、止浆密封。洞门防水装置安装顺序为：洞门圈预埋钢环→帘布橡胶板

→折页压板→垫圈→螺母。PART-07反力架安装盾构主机与后配套连接之前，开始进行反力架的安装。反力架端面应与始发台水平轴垂直。反力架与竖井结构上预埋的钢板焊接牢固，保证反力架脚板安全稳定。传递盾构推进反力到井体或车站结构上提供盾构后配套台车（或系统）通行空间反力架的作用：标准环定位PART-08盾构机调试盾构机调试：

空载调试负载调试

盾构机组装和连接完毕后，即可进行空载调试。

空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负荷调试。负荷调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。负荷调试时将采取严格的技术和管理措施保证工程安全、质量和隧道线型。着重观测刀盘转动和端面跳动是否符合要求。液压系统润滑系统冷却系统配电系统注浆系统各种仪表的校正PART-09始发条件验收始发条件验收主要内容01各项方案已编制并审批，已向工班交底；02加固体强度、渗透系数测试满足设计要求；03洞门、控制点已经三方复测并满足施工设计要求；04反力架、始发架结构已通过验算并固定牢固；05盾构机及配套设备到位并通过验收；06各项物资、材料（包括应急物资）已到位并已通过质量检测；08沿线建筑物、管线已调查并制定了相应的保护措施。07地表和建筑物/管线监测点已布置并取得初始值；PART-10负环拼装负环的作用

1传递盾构推进反力到反力架----推进垫块。盾构推进导向2盾构始发时负环管片周围没有约束，必须在管片四周尽可能地加上各种支撑，保证盾构机向前推进时负环管片不会失稳PART-11盾构试掘进盾构试掘进（一）试掘进还需要解决的问题临时出土口和出渣运输管片运输和负环拼装台车与车站的空间干涉临时管线布置电瓶机车编制盾构试掘进（二）盾构试掘进盾构试掘进是指盾构机的适应性掘进。在试掘进阶段主要是四个适应：盾构机控制系统、机械结构相互间的磨合，设备自适应性。01020304操作人员与盾构机操作功能系统使用的磨合，人机适应性。盾构机功能系统对地质的适应性。简称地适应性。盾构设备全功能与环境空间的适应性盾构试掘进（三）完成盾构试掘进的标志基本掌握盾构机在当前地层的掘进技术，清晰掘进参数的设置和相互关系。能够通过掘进参数来调控盾构姿态、隧道偏差、地面沉降、管片姿态。控制条件盾构机的所有系统设备负载运行和功能正常。功能条件盾构机的推进力反力完全由隧道管片与土体摩阻力承担。反力架不受推力的反作用。受力条件盾构机及后配套台车完全进入隧道内。机车编制完成。空间条件PART-12盾构到达施工盾构到达施工

盾构接收时洞口1~10环管片用拉紧装置连接拉紧，防止因千斤