3.1洞门与明洞基础

洞门与明洞王贵珍01洞门的作用02洞门的类型及适用条件03洞门设计原则及要求04明洞的结构类型及适用条件PART-01洞门的作用一、洞门的作用1减少洞口土石方开挖量设置隧道洞门，既可以起到挡土墙的作用，又可以减少路堑土石开挖量。2稳定边坡、仰坡边坡上的岩体不断风化，坡面松石极易脱落滚下，仰坡上的石块也会沿着坡面向下滚落，有时会堵塞洞口，甚至砸坏路面，对行车造成威胁。修建洞门可减小引线路堑的边坡高度，缩小正面仰坡的坡面长度，从而使边坡和仰坡稳定。在隧道洞口用圬工砌筑并加以一定建筑装饰的支挡结构物。一、洞门的作用3引离地表流水地表流水往往汇集在洞口，如排除不及时，将会侵害线路，妨碍行车安全。修建洞门，可以把流水有组织地引入侧沟，保证洞口处于干燥状态。4装饰洞口洞口是隧道唯一外露的部分，是隧道正面的外观，修建洞门也可以算是一种装饰。在城市附近的隧道，尤其应当配合城市景观要求，予以美化处理。在隧道洞口用圬工砌筑并加以一定建筑装饰的支挡结构物。PART-02洞门设计原则及要求由于洞口段地质条件是千差万别的，又由于洞口段结构的复杂，使得洞门结构的受力状态尤其复杂。洞口段衬砌和洞门结构，除了受竖向和侧向压力以外，还受仰坡纵向推力作用。所以，隧道施工规范规定：洞口段5m范围内应比中段衬砌有所加强，并宜与洞身衬砌整体浇筑。原则：实际应用中，应遵循“早进晚出”的设计原则，根据洞口范围地表原始形态和环境保护要求等具体情况，选择适当的洞门形式。二、洞门设计原则及要求PART-03洞门的形式三、洞门的形式环框式01端墙式02翼墙式03柱式04台阶式05喇叭口式06斜交式07景观08弧形09适用于Ⅰ级或Ⅱ级围岩，地形陡峻而又无排水要求；不承载，加固洞口作用：减少雨后洞口滴水简单装饰1.环框式洞身衬砌的类型及特点端墙结构特点：端墙--作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其稳定。一种常见的洞门形式：适用于地形开阔、石质较稳定(Ⅱ~Ⅲ级围岩)的地区，由端墙和洞门顶排水沟组成。2.端墙式(一字式)洞门洞门顶水沟--用来将仰坡流下来的地表水汇集后排走。端墙翼墙翼墙正面起到抵抗山体纵向推力，增加洞门的抗滑及抗倾覆能力的作用。两侧面保护路堑边坡起挡土墙作用。当洞口地质较差(Ⅳ级及以上围岩)，山体纵向推力较大时，可以在端墙式洞门的单侧或双侧设置翼墙。3.翼墙式(八字式)洞门当地形较陡(Ⅳ级围岩)，仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时，可在端墙中部设置2个(或4个)断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性。柱式洞门比较美观，适用于城市附近、风景区或长大隧道的洞口。4.柱式洞门5.台阶式洞当洞门位于傍山侧坡地区，洞门一侧边仰坡较高时，为了提高靠山侧仰坡起坡点，减少仰坡高度，将端墙顶部改为逐级升高的台阶形式，以适应地形的特点，减少洞门圬工及仰坡开挖数量，也能起到一定的美化作用。一般而言，斜交式洞门与衬砌斜口段应整体灌注，由于斜交式洞门及衬砌斜口段的受力复杂，施工不便，故很少采用。6.斜交式洞门高速铁路隧道，为减缓高速列车的空气动力学效应，在单线隧道一般设喇叭口洞口缓冲段，同时兼作隧道洞门。7.喇叭口式洞门作用：装饰洞口，美化环境，多在城市近郊或重大工程中采用。8.景观洞门作用：端墙、翼墙合二为一，稳定山体、阻挡落石、防止流水。9.弧形洞门PART-04明洞四、明洞明洞是隧道的一种变化型式，用明挖法修筑。

明洞一般修筑在隧道的进出口处，或铁路、公路、河渠必须在铁路上方通过，不宜做立交桥或涵渠。

明洞的结构类型常因地形、地质和危害程度的不同，有多种形式，采用最多的为拱式明洞和棚式明洞两种。

拱式明洞由拱圈、边墙和仰拱(或铺底)组成。路堑式对称型拱形明洞它适用于路堑边坡处于对称或接近对称，边坡岩层基本稳定，仅防止边坡有少量坍塌、落石，或用于隧道洞口岩层破碎，覆盖层较薄而难以用暗挖法修建隧道时。1.路堑式对称型路堑式偏压型拱形明洞2.路堑式偏压型适用于两侧边坡高差较大的不对称路堑。(一)拱式明洞4.半路堑式单压型适用于傍山隧道洞口或傍山线路上半路堑地段。半路堑式单压型拱形明洞3.半路堑式偏压型适用于地形倾斜，低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石，以增加明洞抵抗侧向压力的能力。半路堑式偏压型拱形明洞(一)拱式明洞有些傍山隧道，地形的自然横坡比较陡，外侧没有足够的场地设置外墙及基础或确保其稳定，这时可考虑采用另一种建筑物——棚式明洞。

(二)棚式明洞(简称棚洞)盖板式明洞钢筋混凝土盖板棚洞中线夯填土水泥砂浆垫层防水层粘土隔水层线路中线侧洞外墙盖板Ⅰ-Ⅰ断面ⅠⅠ钢筋混凝土梁由内墙、外墙及钢筋混凝土盖板组成简支结构。其上回土石，以保护盖板不受山体落石的冲击。1.盖板式明洞当地形狭窄，山坡陡峻，基岩埋置较深而上部地基稳定性差时，为了使基础置于基岩上且减小基础工程，可采用刚架式外墙，此时称明洞为刚架式明洞。主要由外侧刚架，内侧重力式墩