2026年城市轨道交通设计工程师专项训练试卷（附答案）

2026年城市轨道交通设计工程师专项训练试卷（附答案）考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、选择题（每题1分，共20分）1.以下哪项不属于现代城市轨道交通的主要类型？A.地下铁路B.轻轨交通C.城市磁悬浮系统D.有轨电车2.根据中国《城市轨道交通设计规范》（GB50157），城市轨道交通线路等级的划分主要依据是？A.线路长度B.线路形式（高架、地下、地面）C.远期预测客流量D.沿线土地利用性质3.城市轨道交通线路平面设计中，关于最小平曲线半径的规定，以下说法正确的是？A.内侧轨半径等于外侧轨半径。B.速度越高，最小半径要求越大。C.客运量越大，最小半径要求越小。D.规范对不同速度等级、不同线路类型有具体、固定的数值规定。4.轨道交通线路纵断面设计中，设置竖曲线的主要目的是？A.缩短线路长度B.满足排水要求C.平顺列车运行，保证行车安全与舒适性D.减少土石方工程量5.城市轨道交通车站按照功能划分，以下哪项不属于主要功能？A.乘客集散B.车辆检修C.运营控制D.中转换乘6.以下哪种通风方式主要依靠列车活塞风压差驱动空气流动？A.自然通风B.机械通风C.射流通风D.混合通风7.城市轨道交通车站建筑设计中，通常将设备用房布置在哪个区域？A.乘客到达层B.乘客换乘层C.车站公共区域D.车站地下或高架层（非公共区域）8.轨道交通车站防排烟系统中，关于防烟分区，以下说法错误的是？A.防烟分区应采用防火墙分隔。B.防烟分区面积应满足规范要求。C.地下车站站台层一般不需要划分防烟分区。D.防烟分区的主要目的是防止烟气蔓延。9.城市轨道交通供电系统中，接触网与受电弓的接触压力过小，主要会导致？A.电流增大，发热严重B.供电电压波动C.受电弓磨损加剧或拉弧D.牵引网导线张力增大10.城市轨道交通信号系统中，联锁设备的主要作用是？A.监测线路状态B.控制信号机显示C.确保列车运行安全（防止冲突等）D.实现列车自动运行11.在进行轨道交通线路选线时，优先考虑穿越城区的哪个区域？A.高密度建成区核心地带B.水域或大型湖泊C.生态保护区或自然保护区D.沿海滩涂地区12.城市轨道交通车站站台结构形式中，以下哪种形式通常适用于地下车站？A.有柱站台B.岛式站台C.侧式站台D.高架站台13.以下哪种措施不属于轨道交通车站提升客运组织效率的方法？A.优化进出站流线B.增加站台边缘安全警示设施C.设置多层楼扶梯和自动扶梯组合D.减少安检口数量14.轨道交通设计规范中，对车站出入口距最近建筑物外墙或相邻车站出入口的距离有规定，主要目的是？A.方便建筑连接B.满足消防疏散要求C.便于管线接入D.降低土方开挖量15.城市轨道交通车辆段设计时，关于车辆段轨道线布置，以下说法错误的是？A.通常包含到达场、出发场、检修库线、镟轮库线等。B.轨道线路上设置道岔是实现不同功能线路连接的关键。C.车辆段轨道线路设计不需要考虑列车运行速度。D.车辆段轨道系统需满足车辆日常检修、停留、转场等需求。16.轨道交通通风空调系统设计中，关于风机选型，以下因素不属于主要考虑因素？A.所需风量B.全压损失C.风机效率D.风机噪音等级17.城市轨道交通工程中，进行工程量清单编制的主要依据是？A.设计说明B.施工图纸C.设计概算D.国家或行业标准18.根据城市轨道交通设计规范，地下车站站台板下方结构通常需要设置防水层，其设置的主要目的不包括？A.防止地下水渗入B.保护结构主体免受侵蚀C.提高结构承载力D.满足结构耐久性要求19.以下哪项技术措施不属于城市轨道交通节能设计的范畴？A.采用高效节能的通风空调设备B.优化轨道设计以减少列车运行阻力C.车站采用自然采光和通风D.增加列车编组数量以提高运输效率20.在进行轨道交通线路纵断面设计时，关于坡度值的选择，以下原则错误的是？A.陡坡通常用于连接不同标高区域，平缓坡度用于区间线路。B.最大坡度值应根据线路等级、速度等级和地形条件确定。C.坡度变化处应设置竖曲线以保证行车间隙。D.坡度设计应尽可能追求最短线路长度。二、多选题（每题2分，共20分）21.城市轨道交通系统的主要组成部分包括哪些？A.轨道交通线路B.车站建筑C.供电系统D.通信信号系统E.运营管理指挥中心22.影响城市轨道交通线路平面线形设计的主要因素有哪些？A.地形地貌条件B.城市规划要求C.线路功能与速度等级D.沿线环境与景观要求E.土建工程经济性23.城市轨道交通车站按结构形式划分，主要包括哪些类型？A.地面车站B.地下车站C.高架车站D.岛式站台车站E.侧式站台车站24.城市轨道交通车站建筑设计中，需要重点考虑哪些专业系统的接口与协调？A.通风与空调B.电力与照明C.通信与信号D.给排水与消防E.人防工程25.城市轨道交通通风系统根据其功能可分为哪些类型？A.自然通风系统B.机械通风系统C.射流通风系统D.排烟系统E.空调系统26.城市轨道交通车站火灾时，防排烟系统的主要作用包括哪些？A.控制火灾蔓延B.创造安全的疏散通道C.排除烟气，改善能见度D.降低结构温度E.灭火27.城市轨道交通供电系统的主要功能有哪些？A.为列车提供牵引动力B.为车站和区间设施提供电力C.进行电能变换和分配D.监控和管理电能质量E.保障供电安全可靠28.城市轨道交通信号系统通常包含哪些子系统？A.列控系统（列车运行控制系统）B.信号集中控制系统C.闭塞设备D.联锁设备E.通信系统29.城市轨道交通线路纵断面设计时，需要设置哪些类型的竖曲线？A.上坡转下坡时的竖曲线B.下坡转上坡时的竖曲线C.相同坡度方向连续坡段之间的连接D.缓坡与急坡的直接连接E.竖曲线半径的选择应满足规范要求30.在进行城市轨道交通设计方案比选时，通常需要比较哪些技术经济指标？A.工程投资估算B.年运营成本C.运输能力D.行车安全可靠性E.对城市环境的影响三、简答题（每题5分，共20分）31.简述城市轨道交通线路平面设计中的“直线与曲线”组合应遵循的基本原则。32.简述城市轨道交通车站公共区域的主要组成部分及其功能。33.简述城市轨道交通车站通风系统自然通风的基本原理及其适用条件。34.简述城市轨道交通信号系统联锁设备的核心功能及其在保障行车安全中的作用。四、计算题（每题10分，共20分）35.某城市轨道交通线路区间段，设计速度为80km/h，直线段最小平曲线半径为800米。若因地形限制，需设置半径为600米的圆曲线连接该直线段。请简述在该处设置竖曲线的必要性，并说明竖曲线半径选择应满足的基本原则（需列出相关公式或参数）。（注：仅要求说明原则和列出公式，无需实际计算）36.某地下车站站台层公共区面积约为5000平方米，设计换气次数为6次/小时。请简述计算该区域所需总风量的方法，并列出所需的基本参数。（注：仅要求说明计算方法和列出参数，无需实际计算）试卷答案一、选择题1.C2.C3.B4.C5.B6.A7.D8.C9.C10.C11.A12.A13.B14.B15.C16.C17.B18.C19.D20.D二、多选题21.A,B,C,D,E22.A,B,C,D,E23.A,B,C,D,E24.A,B,C,D,E25.A,B,C,D,E26.A,B,C27.A,B,C,D,E28.A,B,C,D29.A,B,C,E30.A,B,C,D,E三、简答题31.解析思路：考察对线形设计基本原则的理解。直线和曲线的组合应保证行车安全、平顺和舒适，同时考虑地形、地质、城市规划、景观等条件，并注重经济性。关键点在于平衡技术要求与实际约束。32.解析思路：考察对车站功能区域的掌握。公共区域是乘客集散、候车、换乘、进出站的主要场所，必须包含站台、站厅、楼梯、扶梯、安检、售票、客服等设施，以满足乘客基本需求。33.解析思路：考察对自然通风原理的掌握。利用列车活塞风或地形高差形成的风压，以及车站建筑开口（出入口、通风窗等）形成的风量差进行空气交换。适用条件通常是需要一定的风力，且车站位置地形有高差或靠近风口。34.解析思路：考察对联锁功能及其安全作用的理解。联锁通过电气或机械装置，确保同一时间内，进路设置正确、信号开放与进路锁闭状态一致，防止列车冲突、脱轨等事故。核心功能是“联锁”，作用是保障“行车安全”。四、计算题35.解析思路：考察对纵断面设计原则中竖曲线作用的认知以及规范应用的意识。首先说明设置竖曲线是为了平顺连接不同坡度，保证行车舒适和安全。然后指