CN119494052A 一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统 （兰州交通大学）_第1页
CN119494052A 一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统 （兰州交通大学）_第2页
CN119494052A 一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统 （兰州交通大学）_第3页
CN119494052A 一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统 （兰州交通大学）_第4页
CN119494052A 一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统 （兰州交通大学）_第5页
已阅读5页，还剩19页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方本发明提供一种基于多源传感数据的桥梁时刻状态低于状态阈值，则计算桥梁的异常指2;同理可得加速度状态指数、位移状态指数、温度状态指数、湿度状态指数分别为;;0<ws<w4<wz<wz<w<1，且w1+wz+w3+w4+ws=1；将桥梁当前时刻的异常指数与预设的异常阈值进行比较，若当前时刻;3将速度数据和历史监测数据中对应时刻的位移和加速度数据进行结合以获取状态向采用专家打分法对桥梁的历史监测数据进行评估，状态评估指数为0_100份的评分体系，将历史监测数据按7:3划分为训练集和测试集，训练集中桥梁的历史监测数据中的应采集当前时刻桥梁三处监测点的监测数据，并执行上述步骤，获取6.一种基于多源传感数据的桥梁状态评估系统，其数据的桥梁状态评估系统用于实现权利要求1_5所述的一种基于多源传感数据的桥梁状态数据采集与预处理模块，用于采集桥梁上监测点处的历史监状态值更新模块，用于分析预处理后的加速度以获取桥梁的速状态评估模型构建模块，用于采用专家打分法，对历史监测数状态预测与判断模块，用于输入当前时刻桥梁的应变、加速度异常监测与预警模块，用于计算桥梁当前时刻的异常指数，4传统的桥梁状态评估往往依赖于人工定期检查和评估，这种方法不仅费时费力，5步骤4：输入当前时刻桥梁的应变、加速度和位移数据至训练好的状态评估模型;将速度数据和历史监测数据中对应时刻的位移和加速度数据进行结合以获取状的历史监测数据中的各项数据的均值作为该桥梁的历史监采用专家打分法对桥梁的历史监测数据进行评估，状态评估指数为0_100份的评;6;;重且w1+wz+w3+w4+ws=1；源传感数据的桥梁状态评估系统用于实现上述的一种基于多源传感数据的桥梁状态评估7或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。对位置关系也可能相应地改变。;8;;X表示t时刻的状态向量，xr-1表示t-1时刻的状态向;;;;;9;;;梁三处监测点的历史监测数据中的各项数据的均值作为该桥梁采用专家打分法对桥梁的历史监测数据进行评估，状态评估指数为0_100份的评[0024]步骤4：输入当前时刻桥梁的应变、加速度和位移数据至训练好的状态评估模型;;重且w1+wz+w3+w4+ws=1；一种基于多源传感数据的桥梁状态评估系统用于实现上述的一种基于多源传感数据的桥

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论