《城市道路与轨道交通合建桥梁建造技术标准》编制说明

《城市道路与轨道交通合建桥梁建造技术标准》

（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

本文件由中国建筑东北设计研究院有限公司提出，经中国技

术市场协会标准化工作委员会批准，正式列入2023年团体标准

制修订计划，标准名称为《城市道路与轨道交通合建桥梁建造技

术标准》。

（二）项目背景

近年来随着城市交通拥堵问题的日益严峻，世界各国都已经

将轨道交通建设列为城市基础设施发展的重点，城市轨道交通具

有运量大、速度快、用地省、运行时间稳定，安全环保等一系列

的优势，对于解决城市的交通拥堵、发展低碳交通和促进经济发

展有着不可代替的作用。城市道路与轨道交通合建桥梁是城市轨

道交通的重要一环。

本标准是响应国家发改委发布的《关于加强城市轨道交通规

划建设管理的通知》（发改基础〔2015〕49号）相关要求，加快

发展城市轨道交通系统，缓解城市的交通压力，为更好的规范和

管理城市道路与轨道交通合建桥梁的设计及施工。

（三）目的意义

制定本标准的目的是为顺应城市轨道交通迅速发展的趋势

及市场需求，维护市场秩序，加强行业自律。

目前，各大城市正在进行城市轨道交通的建设，轨道交通与

城市交通合建的情况越来越多，城市道路与轨道交通合建桥梁的

项目增长迅速。国内对城市道路与轨道交通合建桥梁的设计部分

有相关的规范，但是对城市道路与轨道交通合建桥梁的施工部分，

没有相关的技术规范。为了完善城市道路与轨道交通合建桥梁的

设计规范，同时弥补施工部分技术规范的空缺，编制本技术标准。

（四）起草单位及起草人名单

本文件起草单位：中国建筑东北设计研究院有限公司、××

1

××××、××××××、××××××、××××××。

本文件主要起草人：×××、×××、×××、×××、×

××、×××、×××、×××、×××、×××、×××、×

××。

（五）主要起草过程

1.文本调研

中国建筑东北设计研究院有限公司于2022年12月启动了文

本的调研工作，并与2023年3月完成了相关资料的收集和分析

工作。

2.标准立项

中国建筑东北设计研究院有限公司向中国技术市场协会标

准化委员会提出申请，于2023年4月获得中国技术市场协会标

准化工作委员会批准立项。

3.组建标准起草工作组

2024年10月23日，召开项目启动会。

2024年10月24日，成立了陈晨、张进、庞宇斌、韩冰等

组成的标准起草工作组，并讨论标准调研工作事项。

4.形成标准草案

2024年12月1日，起草组对资料收集情况进行汇报，并对

进行了线上讨论。

2024年12月5日，开展组内讨论，确定了标准框架和主要

内容。

2025年1月5日，对《城市道路与轨道交通合建桥梁建造

技术标准》起草的标准初稿进行现场讨论，并提出修改意见。

2025年1月15日，起草组根据修改意见进行修改，形成标

准草案。

5.形成征求意见稿

2025年1月20日，对标准草案进行讨论，起草组对草案内

容进行了修改，形成标准征求意见稿。

二、确定标准主要内容的论据

（一）编制原则

2

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：

标准化文件的结构和起草规则》以及《中国技术市场协会团体标

准工作程序》的规定起草。

（二）标准主要内容及适用范围

本文件规定了城市道路与轨道交通合建桥梁的基本设计方

法及；同时对城市道路与轨道交通合建桥梁的施工工艺、施工质

量及施工安全等进行规范要求。

本文件适用于车速不超过120km/h的钢轮钢轨系统城市轨

道交通合建桥梁的设计及城市轨道交通合建桥梁的新建、改建、

扩建的施工。

（三）确定标准主要内容的论据

对合建桥梁所使用的各种材料进行严格的试验和检验，确保

其质量符合设计要求。例如，对钢材进行拉伸、弯曲、冲击等力

学性能试验；对混凝土进行强度、耐久性等试验；对防水材料进

行防水性能试验等。对于采用新型结构形式或施工工艺的桥梁，

进行专项试验研究，为设计和施工提供技术依据。

明确检验项目、检验方法和合格标准，确保桥梁的质量符合

技术标准的要求。同时，建立质量监督机制，加强对施工过程的

监督和管理，确保工程质量。

三、主要试验[或验证]情况分析、技术经济论证、预期经济

效果

城市道路与轨道交通合建桥梁能有效整合城市空间资源，减

少重复建设带来的成本浪费。通过统一规划设计和施工，可以提

高工程建设效率，降低总体造价。

以芜湖中江桥的改建工程为例，中江桥，工程改建范围北起

九华路与二街交叉口，南至利民路南侧奥体中心广场，总长约

1.65公里，主桥采用独塔双索面斜拉桥，主桥范围内轨道交通

一号线与市政桥梁同层合建。目前关于市政、单轨交通同层合建

的独塔斜拉桥，全国尚为首例。为保证轨道交通的正常通行，同

济大学对中江桥改建项目开展深入研究，为项目设计提供理论支

撑和具体建议。通过理论研究分析动力系数、车桥共振特性，确

3

定主梁合理刚度标准，一方面能够在确保桥梁结构安全的前提下，

有效降低工程造价，合理的规划了城市的空间资源。

四、采用国际规程和国内外先进规程的程度

本文件为首次自主制定，参考了《城市道路与轨道交通合建

桥梁设计规范》CJJ242-2016、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T

3650-2020、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008

等国家规程相关内容要求。本文件不涉及国际国外规程的采标情

况。

五、重大分歧意见处理经过及依据

本文件在制定过程中未出现重大分歧意见。

六、与现行相关法律、法规及相关规程的协调性

本文件符合国家现行法律、法规和强制性国家规程的要求，

城市道路与轨道交通合建桥梁在符合本技术规程的同时，尚应符

合国家和行业现行有关规程的规定。

七、知识产权情况说明

未涉及必要专利等知识产权。

八、其他应予说明的事项

无。

《城